PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan het alleen maar beamen. Je doet niks wat je nog nooit gedaan hebt. Zeg hele tijd tegen jezelf dat je het kunt en even het AVB gaat ophalen dan komt het allemaal goed!quote:Op dinsdag 6 oktober 2009 23:35 schreef TPS het volgende:
[..]
Haha, gewoon je best doen! Een beetje zenuwen is niet ergHet viel mij uiteindelijk heel erg mee!
Nu lekker alleen nog maar AVD lessen, heerlijk!
[ Bericht 8% gewijzigd door Gauner op 06-10-2009 23:50:31 ]
Alleen maar AVD lessen lijkt mij ook heerlijkquote:Op dinsdag 6 oktober 2009 23:37 schreef Gauner het volgende:
[..]
Kan het alleen maar beamen. Je doet niks wat je nog nooit gedaan hebt. Zeg hele tijd tegen jezelf dat je het kunt en even het AVB gaat ophalen dan komt het allemaal goed!
Nu lekker alleen nog maar AVD lessen, heerlijk!
.. Tot straks!
Wie niet dom is moet slim zijn!
Jeeh ! Geslaagd .. 
Ging niet goed, was echt te zenuwachtig. Noodstop vergeten de koppeling in te knijpen en dat soort klote dingetjes. Langzame slalom had ik fout en verder weet ik het (nog) niet, maar AVB is aanwezig gelukkig
Ging niet goed, was echt te zenuwachtig. Noodstop vergeten de koppeling in te knijpen en dat soort klote dingetjes. Langzame slalom had ik fout en verder weet ik het (nog) niet, maar AVB is aanwezig gelukkig
Wie niet dom is moet slim zijn!
Nou ja, toch lekker dat je hem hebt! Al een datum voor AVD?quote:Op woensdag 7 oktober 2009 12:03 schreef PeeJie_ het volgende:
Jeeh ! Geslaagd ..
Ging niet goed, was echt te zenuwachtig. Noodstop vergeten de koppeling in te knijpen en dat soort klote dingetjes. Langzame slalom had ik fout en verder weet ik het (nog) niet, maar AVB is aanwezig gelukkig
quote:Op woensdag 7 oktober 2009 12:03 schreef PeeJie_ het volgende:
Jeeh ! Geslaagd ..
Ging niet goed, was echt te zenuwachtig. Noodstop vergeten de koppeling in te knijpen en dat soort klote dingetjes. Langzame slalom had ik fout en verder weet ik het (nog) niet, maar AVB is aanwezig gelukkig
hebben = hebben.
ik heb normaal nooit zo'n last van zenuwen etc maar cbr examens... verschrikkelijk, iedere keer wel een of andere stomzinnige beginnersfout gemaakt oid. (en toch hebben ze me nog nooit ergens voor laten zakken
)
Inderdaad, vind ik ook, dat ik een keer geluk heb, met zo'n examinator 
. Over 2 weken en 2 dagen (vrijdag) is pas mijn eerste les AVD weer, dan meteen maandag en vrijdag weer en ze hadden nog plek op dinsdag 3 november voor een AVD examen. Dus het is verlopig afwachten. Gewoon vervelend dat het nog steeds zo druk is + dat ik een 8-17 baan heb, waardoor ik liever alleen 'sochtends 8-10 of 'smiddags 15-17 tijdens de spits kan rijden ( wat wel weer gunstig is).
Ik hoop dat ik eerder mijn rijbewijs heb dan dat de OP word geupdate
. Over 2 weken en 2 dagen (vrijdag) is pas mijn eerste les AVD weer, dan meteen maandag en vrijdag weer en ze hadden nog plek op dinsdag 3 november voor een AVD examen. Dus het is verlopig afwachten. Gewoon vervelend dat het nog steeds zo druk is + dat ik een 8-17 baan heb, waardoor ik liever alleen 'sochtends 8-10 of 'smiddags 15-17 tijdens de spits kan rijden ( wat wel weer gunstig is).Ik hoop dat ik eerder mijn rijbewijs heb dan dat de OP word geupdate
Wie niet dom is moet slim zijn!
19 okt avd, deze hele week iedere dag anderhalf uur les , is toch vrij druk. Vandaag voor het eerst snelweg gedaan, en dat gaat echt snel, op een gegeven moment zat ik op 140 en ik had nog gas over
, is toch vrij druk. Vandaag voor het eerst snelweg gedaan, en dat gaat echt snel, op een gegeven moment zat ik op 140 en ik had nog gas over
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ik weet niet wat te doen.
Een andere rijschool nemen of toch bij de oude blijven?
Eigenlijk ben ik op punten gezakt waar de rijschool me duidelijker op had moeten wijzen.
Maar misschien was ik ook niet normaal aan het rijden. ( ik had een dierbare verloren)
Wie weet er nog een goede rijschool in Amsterdam?
Een andere rijschool nemen of toch bij de oude blijven?
Eigenlijk ben ik op punten gezakt waar de rijschool me duidelijker op had moeten wijzen.
Maar misschien was ik ook niet normaal aan het rijden. ( ik had een dierbare verloren)
Wie weet er nog een goede rijschool in Amsterdam?
Druk.. tja dat ligt er aan. Maar opzich wel lekker, heb echt het gevoel dat je vooruitgaat, begin van de week wel aardig eind van de week stuk beter. anderhalf uur per keer is wel zat.quote:Op woensdag 7 oktober 2009 21:02 schreef Panzerknacker666 het volgende:
19 okt avd, deze hele week iedere dag anderhalf uur les
met 140 heb je waarschijnlijk nog een paar hele versnellingen over
(sprintjes van 80 naar 140 zijn sowieso wel gaaf.. gaat zo snel *daarna ook nog wel trouwens 
* )
Maandag een proefles. Ben benieuwd 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En wat voor motor rijden jullie dan ? Honda CBF500 ?quote:Op woensdag 7 oktober 2009 21:19 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Druk.. tja dat ligt er aan. Maar opzich wel lekker, heb echt het gevoel dat je vooruitgaat, begin van de week wel aardig eind van de week stuk beter. anderhalf uur per keer is wel zat.
met 140 heb je waarschijnlijk nog een paar hele versnellingen over
.. Ik reed op die lichte versie vandaag, maar met 100 km/u en wind tegen had ik niet zoveel gas meer over in de hoogste versnelling. Maar het verschil tussen 25 en 40 kw merk je gelukkig wel 
Wie niet dom is moet slim zijn!
Honda CBF 600, 4 cilinder, en dat loopt veel fijner als 500 vind ik. Reed nu in de 6de versnelling, maar had nog wel aardig wat gas over, vond het al fijn genoeg met die rijwind.quote:Op woensdag 7 oktober 2009 21:45 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
En wat voor motor rijden jullie dan ? Honda CBF500 ?
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ik had het meer over mn eigen motor, maar les was ook een cbf 500, zo er graag nog eens op willen rijden, gewoon om weer eens te proberenquote:Op woensdag 7 oktober 2009 21:45 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
En wat voor motor rijden jullie dan ? Honda CBF500 ?
Enige keer dat ik m vol gas heb gereden was tijdens het terugrijden na het avd trouwens zaten maar 5 versnellingen op (hoewel er op internet overal 6 staat 
) dus paar versnellingen terug gaat misschien niet zo op. volgens mij houd t voor een naked 25kw bij 150 ook wel zo'n beetje op, volgens mn instructeur gingen ze 170-180 zonder begrenzing trouwens.volgens mij voelt dat verdomt hard op zo'n naked
vind mn kuipje echt wel relaxt
Gisteravond wind tegen op mn naked op de snelweg, was echt geen pretjequote:Op woensdag 7 oktober 2009 22:07 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Ik had het meer over mn eigen motor, maar les was ook een cbf 500, zo er graag nog eens op willen rijden, gewoon om weer eens te proberen
volgens mij voelt dat verdomt hard op zo'n naked
Alleen dan mis ik even een kuipje, verder is naked veel toffer
ik vind het ook wel mooi hoor, tot de 100 is het ook goed te doen maar daarboven vang je best veel wind,quote:Op woensdag 7 oktober 2009 22:31 schreef Bigguy het volgende:
[..]
Gisteravond wind tegen op mn naked op de snelweg, was echt geen pretje
Alleen dan mis ik even een kuipje, verder is naked veel toffer
maarja kuip heb ook zn nadelen, laatst met flinke wind boven over t prins claus plein langs, dan ben je net een zeilboot met die wind van opzij
Ah ok, eigen motorquote:Op woensdag 7 oktober 2009 22:07 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Ik had het meer over mn eigen motor, maar les was ook een cbf 500, zo er graag nog eens op willen rijden, gewoon om weer eens te proberen
volgens mij voelt dat verdomt hard op zo'n naked
, wat voor motor heb je ? Zal vast wel ergens in het topic staan .. Heb ook wel erg zin om op mijn eigen motor te rijden (4cil. 750cc) , maarja nog ff een paar weken wachtten..Edit: Met windschermpje btw
Wie niet dom is moet slim zijn!
Duurt die bij jou ook ruim 2 uur?quote:Op woensdag 7 oktober 2009 23:19 schreef Meddo het volgende:
Over ruim een week staat mijn eerst (proef)les op de planning
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Oke, bij mij twee uur. Ik vind het eerlijk gezegd erg lang voor een proeflesquote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Je zit geen 2 uur op de motor hoor.quote:Op donderdag 8 oktober 2009 09:48 schreef sanger het volgende:
[..]
Oke, bij mij twee uur. Ik vind het eerlijk gezegd erg lang voor een proefles
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Daar ga ik niet van uit. Eerst maar eens weten hoe het werkt allemaalquote:Op donderdag 8 oktober 2009 14:18 schreef crossover het volgende:
[..]
Je zit geen 2 uur op de motor hoor.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Gas geven en remmen..quote:Op donderdag 8 oktober 2009 14:25 schreef sanger het volgende:
[..]
Daar ga ik niet van uit. Eerst maar eens weten hoe het werkt allemaal
Wie niet dom is moet slim zijn!
Dat gaat wel lukken. Het schakelen zal de uitdaging zijn vermoedt ikquote:
En de beheersing
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Was me ff ontschotenquote:Op donderdag 8 oktober 2009 17:44 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat gaat wel lukken. Het schakelen zal de uitdaging zijn vermoedt ik
. Maar ik kan me niet voorstellen dat er iemand is die niet met een big-smile van de motor afkomt na zijn proefles 
.
Wie niet dom is moet slim zijn!
Denk niet dat je in de eerste les al gaat schakelen. Ik heb alleen op het oefenterrein van de rijschool gereden toen.quote:Op donderdag 8 oktober 2009 17:44 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat gaat wel lukken. Het schakelen zal de uitdaging zijn vermoedt ik
Alleen in de eerste versnelling?quote:Op donderdag 8 oktober 2009 19:20 schreef Gauner het volgende:
[..]
Denk niet dat je in de eerste les al gaat schakelen. Ik heb alleen op het oefenterrein van de rijschool gereden toen.
Dat was vast erg spannend!
Alle langzame oefeningen doe je in de eerste versnelling, dus het is niet nodig om te schakelen (ja misschien tussendoor om alvast te wennen maar voor de rest niet).quote:Op donderdag 8 oktober 2009 20:12 schreef Bigguy het volgende:
[..]
Alleen in de eerste versnelling?
Ik mag toch hopen van wel, anders weet ik nog steeds niet hoe dat ik het vindquote:Op donderdag 8 oktober 2009 19:20 schreef Gauner het volgende:
[..]
Denk niet dat je in de eerste les al gaat schakelen. Ik heb alleen op het oefenterrein van de rijschool gereden toen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mij werd ook gezegd dat ze in de les gaan kijken of een snelcursus ofzo geschikt is. Lijkt me dat je dan dan wel moet laten zien of je een beetje kan schakelen.quote:
[..]
Ik mag toch hopen van wel, anders weet ik nog steeds niet hoe dat ik het vind
You dream it, I live it.
Ging weer lekker vandaag, snelweg gaat ook steeds beter! helemaal als je op de oprit er naar toe word opgejut door je instructeur om toch die hele sliert auto's maar keihard in te halen, gewoon omdat het kan. Moet zeggen dat wel ff flink wennen is.
Toevoeging: ik neem aan dat de meesten van jullie al een (leren) motorpak hebben? wat is het handigste, aangezien ik van veel mensen hoor dat leer niet waterdicht is, maar ook qua veiligheid enzo?
[ Bericht 29% gewijzigd door Panzerknacker666 op 08-10-2009 21:15:12 (Was iets vergeten.) ]
Toevoeging: ik neem aan dat de meesten van jullie al een (leren) motorpak hebben? wat is het handigste, aangezien ik van veel mensen hoor dat leer niet waterdicht is, maar ook qua veiligheid enzo?
[ Bericht 29% gewijzigd door Panzerknacker666 op 08-10-2009 21:15:12 (Was iets vergeten.) ]
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ja daar moet ik ook nog aan wennen, zaterdag weer avd les.quote:Op donderdag 8 oktober 2009 20:41 schreef Panzerknacker666 het volgende:
Ging weer lekker vandaag, snelweg gaat ook steeds beter! helemaal als je op de oprit er naar toe word opgejut door je instructeur om toch die hele sliert auto's maar keihard in te halen, gewoon omdat het kan. Moet zeggen dat wel ff flink wennen is.
Toevoeging: ik neem aan dat de meesten van jullie al een (leren) motorpak hebben? wat is het handigste, aangezien ik van veel mensen hoor dat leer niet waterdicht is, maar ook qua veiligheid enzo?
Heb een leren broek en een losse jas, geen pak. Leer is het beste wat beveiliging betreft, het is als een tweede huid. In het begin zat mijn broek nog best strak maar na een paar keer voelt het echt super!
Ik weet niet het fijne er van. Ik heb zelf een textiel pak, gewoon helemaal in het zwart en geen gekke kleurtjes ofzo. Het pak heeft mij in totaal 150 euro gekost (broek + jas). Zitten allemaal (uitneembare) pads in die echt keihard zijn en prima zitten!quote:Op donderdag 8 oktober 2009 20:41 schreef Panzerknacker666 het volgende:
Ging weer lekker vandaag, snelweg gaat ook steeds beter! helemaal als je op de oprit er naar toe word opgejut door je instructeur om toch die hele sliert auto's maar keihard in te halen, gewoon omdat het kan. Moet zeggen dat wel ff flink wennen is.
Toevoeging: ik neem aan dat de meesten van jullie al een (leren) motorpak hebben? wat is het handigste, aangezien ik van veel mensen hoor dat leer niet waterdicht is, maar ook qua veiligheid enzo?
Ach, ik ben arme student he die voor de hobby er bij wil gaan rijden.. Mijn laarzen waren 150 euro en mijn handschoenen 85 euro (zijn echt HELE relaxte handschoenen). Oja en mijn helm leen ik eerst van mijn schoonpa, totdat ik ooit een keer genoeg geld heb en zin heb om een nieuwe te kopen ghehehe (of totdat het uit is)
150 euro voor een broek + jas? Dat is niet veel
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Inderdaad! Zelf heb ik van me schoonouders een zgan leren motorpak (van lookwell) overgekocht voor mijzelf en me vriendin, aangezien ze deze ooit hadden gekocht bij een faillisementsverkoop en wij konden ze weer voor nog minder overkopen Afgelopen woensdag met AVB in de regen gelest + examen en met dat hesje van de rijschool eroverheen blijf ik droog. Zonder hesje mag ik helaas pas uitproberen als ik me rijbewijs heb . Het zit wel superlekker btw en ziet er ook wel gaaf uit leer. Denk alleen wel dat ik nog textiel erbij koop voor de kleine ritjes, aangezien je wel 10 min. bezig bent met je broek + jas aantrekken en aan elkaar ritsen ed. Met textiel schuif je het gewoon over je dagelijkse pakkie aan.
Afgelopen woensdag met AVB in de regen gelest + examen en met dat hesje van de rijschool eroverheen blijf ik droog. Zonder hesje mag ik helaas pas uitproberen als ik me rijbewijs heb . Het zit wel superlekker btw en ziet er ook wel gaaf uit leer. Denk alleen wel dat ik nog textiel erbij koop voor de kleine ritjes, aangezien je wel 10 min. bezig bent met je broek + jas aantrekken en aan elkaar ritsen ed. Met textiel schuif je het gewoon over je dagelijkse pakkie aan.
Wie niet dom is moet slim zijn!
ik heb ook textiel. Jas kan ik de voering uithalen en dan eventueel ook nog de wind/waterdichte laag dr uit en dan houd ik een doorwaai jack met protectors over. Dat is dus vooral practische overweging. Broek is ook textiel.. klote ding is al keer terug geweest voor garantie en nu weer stuk gaat binnenkort weer terug en blijft weg. Wil er graag een spijkerbroek onder aan kunnen dus dan valt leer een beetje af, denk opzich wel dat het prettig zit op de motor. Voor zo ver ik weet is het probleem met leer vooral dat de wind het water door de naden heen blaast.
Broek zit ook zo'n voering in die er uit kan, dus heb m gewoon gepast met dat erin. Dus als het koud is en ik wil een lang stuk rijden zal ik me alsnog moeten omkleden.
Wil nog wel kijken voor goede laarzen. Vind de stevigheid wel prettig, zeker als er iemand achterop zit en je staat stil bij het stoplicht. Op gewone schoenen rijden 1x geprobeerd maar dat vind k maar niets eigenlijk, schakelt kut, remt nog kutter.
gaat binnenkort weer terug en blijft weg. Wil er graag een spijkerbroek onder aan kunnen dus dan valt leer een beetje af, denk opzich wel dat het prettig zit op de motor. Voor zo ver ik weet is het probleem met leer vooral dat de wind het water door de naden heen blaast. Broek zit ook zo'n voering in die er uit kan, dus heb m gewoon gepast met dat erin. Dus als het koud is en ik wil een lang stuk rijden zal ik me alsnog moeten omkleden.
Wil nog wel kijken voor goede laarzen. Vind de stevigheid wel prettig, zeker als er iemand achterop zit en je staat stil bij het stoplicht. Op gewone schoenen rijden 1x geprobeerd maar dat vind k maar niets eigenlijk, schakelt kut, remt nog kutter.
Kijk dat zijn goeie schoonoudersquote:Op donderdag 8 oktober 2009 22:19 schreef PeeJie_ het volgende:
Inderdaad! Zelf heb ik van me schoonouders een zgan leren motorpak (van lookwell) overgekocht voor mijzelf en me vriendin, aangezien ze deze ooit hadden gekocht bij een faillisementsverkoop en wij konden ze weer voor nog minder overkopen
Ik heb mn textielen motorbroek ook van mn (ex)schoonouders gekregen vorig jaar.Het fijne aan een textielen broek is dat je hem over je spijkerbroek heen kan doen, bij mij kan dat zelfs met de dikke voering erin. Dus ik rijd naar de universiteit in full gear, All Stars in mn tas en binnen 2 minuten ben ik omgekleed, al mn zooi in een locker
En dan iets anders, wat wordt je motor vies van dat natte weer!
En daar bovenop is het lampje van m'n snelheidsmeter kapot, dus als het écht donker is heb ik geen flauw idee hoe hard ik ga
Morgen heb ik weer een AVB lesje. Heb sinds vorige week woensdag nog af en toe last van mijn duimen. Deze overstrek ik volgens mij bij het remmen en koppeling. Kleine handjes... 
Stel de rem en koppelingshendels dan wat af!quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 00:02 schreef Miriampje het volgende:
Morgen heb ik weer een AVB lesje. Heb sinds vorige week woensdag nog af en toe last van mijn duimen. Deze overstrek ik volgens mij bij het remmen en koppeling. Kleine handjes...
Duw ze van je af en draai aan dat schijfje met die cijfers er op, die zitten er niet omdat het er mooi uitziet hoor
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Dat hoef ik niet te weten... dat mag mijn instructeur ook opmerken.
Volgens mij zei hij dat de rem niet verder kon worden afgesteld ivm uhhh iets?
Volgens mij zei hij dat de rem niet verder kon worden afgesteld ivm uhhh iets?
Ik had een helm + revit handschoenen voor 190, wel met wat korting (via rijschool). Ben nu nog driftig op zoek naar een leren pak, al dan niet met een textielen jas.quote:Op donderdag 8 oktober 2009 21:44 schreef TPS het volgende:
[..]
Ik weet niet het fijne er van. Ik heb zelf een textiel pak, gewoon helemaal in het zwart en geen gekke kleurtjes ofzo. Het pak heeft mij in totaal 150 euro gekost (broek + jas). Zitten allemaal (uitneembare) pads in die echt keihard zijn en prima zitten!
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Probleem opgelost, heb nu op een andere motor gelest waarbij ik wel overal bij kan met mijn handjes.quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 12:02 schreef Miriampje het volgende:
Dat hoef ik niet te weten... dat mag mijn instructeur ook opmerken.
Volgens mij zei hij dat de rem niet verder kon worden afgesteld ivm uhhh iets?
quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 20:42 schreef Miriampje het volgende:
[..]
Probleem opgelost, heb nu op een andere motor gelest waarbij ik wel overal bij kan met mijn handjes.
Mocht je er aan twijfelen, een buurmeisje van mij rijd met verlaagde motor, verlaagd zadel, dunnere handvatten en andere koppelings/rem hendels. dus volgens mij is er echt voor iedereen wel een 'passende' oplossing te vinden
Hebben jullie niet dat je je donders goed vast moet houden? of komt omdat ik niet zo groot benquote:Op zaterdag 10 oktober 2009 13:02 schreef Gauner het volgende:
Net weer lekker uurtje gereden. Autosnelweg was weer heerlijk.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Dat heb ik dus ook! Vooral met mijn naked lesmotor vind ik het niet echt heel erg relaxed rijden ofzoquote:Op zaterdag 10 oktober 2009 13:24 schreef Panzerknacker666 het volgende:
[..]
Hebben jullie niet dat je je donders goed vast moet houden? of komt omdat ik niet zo groot ben
Als ik boven de 100 kom moet ik me inderdaad erg goed vasthouden, helemaal als er een beetje zijwind is zoals vandaag was.quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 13:24 schreef Panzerknacker666 het volgende:
[..]
Hebben jullie niet dat je je donders goed vast moet houden? of komt omdat ik niet zo groot ben
Ben zelf met mijn 1,76 ook niet de grootste.
Moet je voorstellen wat gebeurt als je even loslaat, beter niet..
ik ben 185 ofzo, maar <70 kgquote:Op zaterdag 10 oktober 2009 15:42 schreef Gauner het volgende:
[..]
Als ik boven de 100 kom moet ik me inderdaad erg goed vasthouden, helemaal als er een beetje zijwind is zoals vandaag was.
Ben zelf met mijn 1,76 ook niet de grootste.
Moet je voorstellen wat gebeurt als je even loslaat, beter niet..
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Dat is even wennen maar na een tijdje merk je niet eens meer dat je zo hard gaat.
(180 waar je 120 mag maar was wel voorbij die mongool met z'n vrachtwagen 
)
(180 waar je 120 mag
maar was wel voorbij die mongool met z'n vrachtwagen )
,,/
Donderdag examen AVB
De vorige keer ging het lopen met de motor niet zo heel goed. Ik vergat waar ik de motor moet vastpakken bij het op de standaard zetten. Verder vind ik de langzame slalom nog best lastig. De rest moet wel goedkomen
De vorige keer ging het lopen met de motor niet zo heel goed. Ik vergat waar ik de motor moet vastpakken bij het op de standaard zetten. Verder vind ik de langzame slalom nog best lastig. De rest moet wel goedkomen
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Ja oke dan trekt mijn 83 kg het weer een beetje recht.quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 16:31 schreef Panzerknacker666 het volgende:
[..]
ik ben 185 ofzo, maar <70 kg
Morgen naar een transalp kijken. Pekel/winter machine!
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Vriend van mij heeft ook zo'n (rag) machinequote:Op zaterdag 10 oktober 2009 21:43 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Morgen naar een transalp kijken. Pekel/winter machine!
.. Kan je met noppenbandjes eronder ook nog een beetje crossen als je zin heb ..
Wie niet dom is moet slim zijn!
En heb de transalp gekocht
Heb alleen nog een goed slot nodig, alleen niet elke slot pas op elke schijf. Iemand die nog een goed slot kent/ heeft?
Heb alleen nog een goed slot nodig, alleen niet elke slot pas op elke schijf. Iemand die nog een goed slot kent/ heeft?
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Sorry ik was t weekend weg om te zeilenquote:Op zaterdag 10 oktober 2009 16:17 schreef Robin__ het volgende:
Het kan nooit lang duren voor bigguy langskomt om te zeggen dat jullie watjes zijn
...watjes!
haha zal wel even wennen zijn in het begin (vond ik iig wel) maar dat moet wel goed komen *het is wel idioot simpel om 200 te rijden met zo'n ding *
zzr 600, ook zo'n 4 in lijn schreewlelijkquote:Op woensdag 7 oktober 2009 23:08 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
Ah ok, eigen motor
Edit: Met windschermpje btw
zal wel even wennen zijn in het begin (vond ik iig wel) maar dat moet wel goed komen *het is wel idioot simpel om 200 te rijden met zo'n ding *
Vanmiddag een mooi spiegelend zilveren viziertje gekocht voor mijn Shark .
Is het nu strikt genomen eigenlijk verboden? In verband met geen oogcontact kunnen maken?
.Is het nu strikt genomen eigenlijk verboden? In verband met geen oogcontact kunnen maken?
Je mag toch ook een donker vizier dragen ivm zonlicht?quote:Op maandag 12 oktober 2009 19:18 schreef Gauner het volgende:
Vanmiddag een mooi spiegelend zilveren viziertje gekocht voor mijn Shark
Is het nu strikt genomen eigenlijk verboden? In verband met geen oogcontact kunnen maken?
Wie niet dom is moet slim zijn!
Ja klopt, weet ook het fijne er niet van. Was Europese regelgeving geloof ik. Maar zo nauw zal het wel niet zijn.
Rijdt iemand anders hier nog met spiegelvizier/iridium vizier?
Rijdt iemand anders hier nog met spiegelvizier/iridium vizier?
Gisteren de proefles gehad. Schakelen was wel wennen, had ik ook nog nooit eerder gedaan of gezien. De rest ging eigenlijk best goed
Advies:
6 uur AVB
6 uur Verkeersdeelneming
Advies:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Succes !quote:Op dinsdag 13 oktober 2009 07:18 schreef sanger het volgende:
Gisteren de proefles gehad. Schakelen was wel wennen, had ik ook nog nooit eerder gedaan of gezien. De rest ging eigenlijk best goed
Advies:6 uur AVB 6 uur Verkeersdeelneming
Wie niet dom is moet slim zijn!
Dank jequote:
Denk dat ik pas in het voorjaar ga beginnen, maar misschien ook toch wel eerder
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Is weinig, 6 uur avb met geen ervaring.quote:Op dinsdag 13 oktober 2009 07:18 schreef sanger het volgende:
Gisteren de proefles gehad. Schakelen was wel wennen, had ik ook nog nooit eerder gedaan of gezien. De rest ging eigenlijk best goed
Advies:6 uur AVB 6 uur Verkeersdeelneming
Succes!
Het minimale wat ze doen daarquote:Op dinsdag 13 oktober 2009 11:01 schreef Gauner het volgende:
[..]
Is weinig, 6 uur avb met geen ervaring.
Succes!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als het kan... nu beginnen! Heb je al lekker je rijbewijs en kan je zo nu en dan nog een mooi dagje meepakken! Plus je leert meteen met (klote) weer rijden, kan alleen maar in je voordeel werken..quote:Op dinsdag 13 oktober 2009 08:03 schreef sanger het volgende:
[..]
Dank je
Denk dat ik pas in het voorjaar ga beginnen, maar misschien ook toch wel eerder
Wie niet dom is moet slim zijn!
Het kan, maar ik doe het toch nietquote:Op dinsdag 13 oktober 2009 15:36 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
Als het kan... nu beginnen! Heb je al lekker je rijbewijs en kan je zo nu en dan nog een mooi dagje meepakken! Plus je leert meteen met (klote) weer rijden, kan alleen maar in je voordeel werken..
Ik ben druk met mijn studie, tot januari 2010. Daarna heb ik tijd zat. En in de winter zal ik vrijwel geen motor rijden, en in het voorjaar juist wel. Vandaar het wachten.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ondanks dat het probleem nu opgelost is wil ik hier toch wel even op terugkomen, het is wel degelijk zo dat jij dient te weten wat voor mogelijkheden jij hebt om je motor zo in te stellen dat je er veilig mee de weg op kan. Natuurlijk moet de instructeur je hier op wijzen maar loop eens voor de lol met hem de motor na zodat je wat bekend raakt met alle techniek, is alleen maar goed om te weten.quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 12:02 schreef Miriampje het volgende:
Dat hoef ik niet te weten... dat mag mijn instructeur ook opmerken.
Volgens mij zei hij dat de rem niet verder kon worden afgesteld ivm uhhh iets?
Juist daarom niet wachten! In de winter doe je meer ervaring op met weersomstandigheden, zijn er minder lessers dus hoef je minder lang overal op te wachten, zweet je niet je pak uit met speciale verrichtingen en ben je klaar voor de zomer....quote:Op dinsdag 13 oktober 2009 16:19 schreef sanger het volgende:
[..]
Het kan, maar ik doe het toch niet
Ik ben druk met mijn studie, tot januari 2010. Daarna heb ik tijd zat. En in de winter zal ik vrijwel geen motor rijden, en in het voorjaar juist wel. Vandaar het wachten.
Na januari gelijk beginnen is wat ik zou doen, pik je nog mooi wat verschillende weersomstandigheden mee!
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Klopt helemaal wat je zegt hoor. Ik moet inderdaad voor de toekomst ook voor mijzelf weten wat ik kan afstellen en hoe. Ik zal nogmaals vragen aan mijn instructeur hoe dat nou allemaal zat met de rem afstellen etc. Bedankt voor je reactie.quote:Op dinsdag 13 oktober 2009 16:37 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Ondanks dat het probleem nu opgelost is wil ik hier toch wel even op terugkomen, het is wel degelijk zo dat jij dient te weten wat voor mogelijkheden jij hebt om je motor zo in te stellen dat je er veilig mee de weg op kan. Natuurlijk moet de instructeur je hier op wijzen maar loop eens voor de lol met hem de motor na zodat je wat bekend raakt met alle techniek, is alleen maar goed om te weten.
[..]
Als je er nu al last van krijgt kun je dat bij andere motoren ook krijgen dus waarom nu niet even vragen wat mogelijk is zodat je dadelijk bij de aankoop van een motor gelijk kunt nagaan of hij goed in te stellen is zodat je er optimaal plezier aan kan belevenquote:Op dinsdag 13 oktober 2009 16:49 schreef Miriampje het volgende:
[..]
Klopt helemaal wat je zegt hoor. Ik moet inderdaad voor de toekomst ook voor mijzelf weten wat ik kan afstellen en hoe. Ik zal nogmaals vragen aan mijn instructeur hoe dat nou allemaal zat met de rem afstellen etc. Bedankt voor je reactie.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Ik ga in februari beginnen is de planningquote:Op dinsdag 13 oktober 2009 16:37 schreef retuow82 het volgende:
Juist daarom niet wachten! In de winter doe je meer ervaring op met weersomstandigheden, zijn er minder lessers dus hoef je minder lang overal op te wachten, zweet je niet je pak uit met speciale verrichtingen en ben je klaar voor de zomer....
Na januari gelijk beginnen is wat ik zou doen, pik je nog mooi wat verschillende weersomstandigheden mee!
Mijn studie, werk en gezin gaat nu nog even voor
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hi allen,
Afgelopen zaterdag in Utrecht "Try the Bike" gedaan; een 2 uur durende kennismaking met motorrijden. Erg gaaf. Nu zit ik dus te twijfelen of ik het ga doen. Ene reden vanwege de kosten, andere reden dat ik na het behalen van het rijbewijs bang ben dat ik hem niet ga gebruiken, doordat ik geen eigen motor heb.
Is het wellicht een idee om bij diegenen die het rijbewijs hebben gehaald het aantal uur dat ze gelest hebben erbij te zetten? Dat geeft me namelijk een beter idee.
Afgelopen zaterdag in Utrecht "Try the Bike" gedaan; een 2 uur durende kennismaking met motorrijden. Erg gaaf. Nu zit ik dus te twijfelen of ik het ga doen. Ene reden vanwege de kosten, andere reden dat ik na het behalen van het rijbewijs bang ben dat ik hem niet ga gebruiken, doordat ik geen eigen motor heb.
Is het wellicht een idee om bij diegenen die het rijbewijs hebben gehaald het aantal uur dat ze gelest hebben erbij te zetten? Dat geeft me namelijk een beter idee.
Reken gemiddeld maar denk ik rond de 900 euro voor het rijbewijs zelf, + kleding (helm etc), dit kun je zo duur maken als je zelf wil. En je kunt natuurlijk ook enkele maanden na het behalen van je rijbewijs een motor halen, volgens mij verleer je het niet zo snel.quote:Op woensdag 14 oktober 2009 18:31 schreef Frank79 het volgende:
Hi allen,
Afgelopen zaterdag in Utrecht "Try the Bike" gedaan; een 2 uur durende kennismaking met motorrijden. Erg gaaf. Nu zit ik dus te twijfelen of ik het ga doen. Ene reden vanwege de kosten, andere reden dat ik na het behalen van het rijbewijs bang ben dat ik hem niet ga gebruiken, doordat ik geen eigen motor heb.
Is het wellicht een idee om bij diegenen die het rijbewijs hebben gehaald het aantal uur dat ze gelest hebben erbij te zetten? Dat geeft me namelijk een beter idee.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Klopt, en het is toch niet erg als je niet meteen een motor hebt? Het is ook een investering voor later waar je altijd veel plezier van kunt hebben. Gewoon doen.quote:Op woensdag 14 oktober 2009 18:48 schreef Panzerknacker666 het volgende:
[..]
Reken gemiddeld maar denk ik rond de 900 euro voor het rijbewijs zelf, + kleding (helm etc), dit kun je zo duur maken als je zelf wil. En je kunt natuurlijk ook enkele maanden na het behalen van je rijbewijs een motor halen, volgens mij verleer je het niet zo snel.
Is ook helemaal waar. Kunnen jullie / en anderen aangeven in hoeveel uur jullie je rijbewijs hebben gehaald?quote:Op woensdag 14 oktober 2009 19:25 schreef Gauner het volgende:
[..]
Klopt, en het is toch niet erg als je niet meteen een motor hebt? Het is ook een investering voor later waar je altijd veel plezier van kunt hebben. Gewoon doen.
Is voor iedereen verschillend. Ik heb nu 19 lessen gehad en met er nog 3 tot mijn laatste examen op 6 november. Daarna ben ik (ga ik wel vanuit) klaar.quote:Op woensdag 14 oktober 2009 19:28 schreef Frank79 het volgende:
[..]
Is ook helemaal waar. Kunnen jullie / en anderen aangeven in hoeveel uur jullie je rijbewijs hebben gehaald?
Avb 3x een dagdeel a 3 1/2 uur, dus ongeveer 11 uur , avd heb ik nu ook ongeveer 11 u ingepland, maandag examen. Kosten: ik meende iets van 900, exclusief kleding, ik ben nog op zoek naar een broek en jas. Helm en handschoenen kun (uit de oude collectie vaak) al wel oppikken voor 100 als je wat geduld hebt en goed zoekt.quote:Op woensdag 14 oktober 2009 19:28 schreef Frank79 het volgende:
[..]
Is ook helemaal waar. Kunnen jullie / en anderen aangeven in hoeveel uur jullie je rijbewijs hebben gehaald?
Oja, je gaat ook anders in de auto zitten vind ik zelf, dat is ook niet verkeerd.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Hoe bedoel je dat?quote:
[..]
Oja, je gaat ook anders in de auto zitten vind ik zelf, dat is ook niet verkeerd.
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
je zit constant te balen dat je niet op de motor zit.quote:
Ik denk dat je wat bedachtzamer bent op motorrijders.. maar dat zal wel per persoon verschillen (sommige deden dat misschien al heeel goed).
900 euro voor het rijbewijs vind ik krap. zelfs nog zonder de 50 euro voor rijbewijs en pasfotos die je na je examen kwijt bent gaan de meeste dat niet redden hoor. gemiddeld denk ik dat er toch wel zo'n 1200 euro in gaat zitten.
Duur.. maar het is het wel waard
