PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zie niet hoe dit iemand ervan gaan weerhouden om onder een trein te duikenquote:Op woensdag 16 september 2009 09:32 schreef NikkelCobalt het volgende:
Bijvoorbeeld door
[..]
b) zelfmoordenaars de afrekening te sturen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat voorkom je nooit, maar je kunt het wel terug dringen. En zorgen dat die persoon een andere manier vindt.quote:Op woensdag 16 september 2009 09:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zie niet hoe dit iemand ervan gaan weerhouden om onder een trein te duiken
Per wanneer geldt dat?quote:Op woensdag 16 september 2009 09:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik ben heel benieuwd. Kreeg net een mailtje van HiSpeed. Enkeltje Amsterdam - Paris in 3:18, dat begint leuk te worden voor een dagje
Dat zou namelijk betekenen dat vanaf Rotterdam de gashendel open gaat. Alleen is het dan tussen Antwerpen en Brussel nog wel boemelen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat MarkoAlmelo zegt + terugdraaien kan niet, maar je kunt wel een signaal af geven voor personen in eenzelfde situatie.quote:Op woensdag 16 september 2009 09:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zie niet hoe dit iemand ervan gaan weerhouden om onder een trein te duiken
hula
a) er is nu al een nwe trend dat mensen zich op stations voor de trein gaan gooien, dat zal dan alleen maar erger worden. Dan heb niet alleen de hoofdconducteur en machinist die hiermee geconfronteerd worden maar ook toeschouwers. Onlangs nog op A'dam centraal voor het oog van een aantal kinderenquote:Op woensdag 16 september 2009 09:32 schreef NikkelCobalt het volgende:
Nee te voorkomen is het niet. Maar terug te dringen wel.
Bijvoorbeeld door
a) alle spoorwegen af te sluiten voor onbevoegden door middel van hekken en bruggen over wegen
b) zelfmoordenaars de afrekening te sturen
b) zelfmoord door aanreiding met trein is de meest efficiente zelfmoordmethode, vrijwel niemand overleeft het. Hiermee tref je alleen de nabestaanden.
Dan moeten we dus ook nog eens grote glazen wanden met deuren op de perrons gaan zetten, die alleen opengaan als er een trein staat.
Gevolgen:
- Alle materieel moet de deuren op dezelfde plek hebben, dus veel van hetzelfde
- Alle treinen moeten op exact dezelfde plek stoppen omdat de deuren anders niet open kunnen
- Treinspotten wordt minder leuk
- Kost een hele hoop geld
Als je het echt goed wilt doen, zet je natuurlijk metershoge buizen om het spoor heen zodat het overal hermetisch is afgesloten.
Nee, doe mij dan soms maar zoiets. Dan blijft treinreizen tenminste nog leuk.
Gevolgen:
- Alle materieel moet de deuren op dezelfde plek hebben, dus veel van hetzelfde
- Alle treinen moeten op exact dezelfde plek stoppen omdat de deuren anders niet open kunnen
- Treinspotten wordt minder leuk
- Kost een hele hoop geld
Als je het echt goed wilt doen, zet je natuurlijk metershoge buizen om het spoor heen zodat het overal hermetisch is afgesloten.
Nee, doe mij dan soms maar zoiets. Dan blijft treinreizen tenminste nog leuk.
U Vraagt, wij hebben gefilmdquote:Op woensdag 16 september 2009 10:32 schreef James1988 het volgende:
Dan moeten we dus ook nog eens grote glazen wanden met deuren op de perrons gaan zetten, die alleen opengaan als er een trein staat.
Gevolgen:
- Alle materieel moet de deuren op dezelfde plek hebben, dus veel van hetzelfde
- Alle treinen moeten op exact dezelfde plek stoppen omdat de deuren anders niet open kunnen
- Treinspotten wordt minder leuk
- Kost een hele hoop geld
Als je het echt goed wilt doen, zet je natuurlijk metershoge buizen om het spoor heen zodat het overal hermetisch is afgesloten.
Nee, doe mij dan soms maar zoiets. Dan blijft treinreizen tenminste nog leuk.
Toch grappig dat het in HongKong dan wel gewoon kan. Die glazen wanden. En dat het daar ook werkt.quote:Op woensdag 16 september 2009 10:32 schreef James1988 het volgende:
Dan moeten we dus ook nog eens grote glazen wanden met deuren op de perrons gaan zetten, die alleen opengaan als er een trein staat.
Gevolgen:
- Alle materieel moet de deuren op dezelfde plek hebben, dus veel van hetzelfde
- Alle treinen moeten op exact dezelfde plek stoppen omdat de deuren anders niet open kunnen
- Treinspotten wordt minder leuk
- Kost een hele hoop geld
Als je het echt goed wilt doen, zet je natuurlijk metershoge buizen om het spoor heen zodat het overal hermetisch is afgesloten.
Nee, doe mij dan soms maar zoiets. Dan blijft treinreizen tenminste nog leuk.
Maar goed, de OV chipkaart (octopus-card) werkt daar ook. Ergens is het dus gewoon een utopisch land.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Pil van Drion misschien een oplossing?quote:
Conclusie: Het is helaas nooit te voorkomen. Gelukkig gebeurd het in Nederland niet al te vaak.
dag
Dat zei ik al, op die manier verneuk je de infrastructuur en heel duur. Dus geen oplossing. Praktisch gezien wat James zegt.quote:
[..]
a) er is nu al een nwe trend dat mensen zich op stations voor de trein gaan gooien, dat zal dan alleen maar erger worden. Dan heb niet alleen de hoofdconducteur en machinist die hiermee geconfronteerd worden maar ook toeschouwers. Onlangs nog op A'dam centraal voor het oog van een aantal kinderen
---------
Het is nooit te voorkomen, het kan alleen worden teruggedwongen.
Maar bijvoorbeeld oplossing zoals Peter geeft in combinatie met spoorwegen.
Bij elk station een kastje met een pil van Drion. Achter een stukkie glas met een hamer en als je inslaat komt er direct een lijkwagen.
Met de campagne "Op elk station een pil van Drion"
hula
quote:Op woensdag 16 september 2009 11:23 schreef NikkelCobalt het volgende:
Met de campagne "Op elk station een pil van Drion"
Wel relatief gezien het vaakst van de hele EU maar "niet al te vaak", dus.quote:
Conclusie: Het is helaas nooit te voorkomen. Gelukkig gebeurd het in Nederland niet al te vaak.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is ook niet zo gek he, hier ligt overal wel spoor, in vele landen loop je na tientallen kilometers pas bij een spoorlijn wwaar 2 keer per dag een treintje over tuft en in het weekend helemaal niks, en laat het dan vrijdagavond zijn.quote:Op woensdag 16 september 2009 11:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wel relatief gezien het vaakst van de hele EU maar "niet al te vaak", dus.
Bron: webregio.nlquote:Blauw monster gesignaleerd in bouwput station
16 september 2009
Foto:klikje
HAARLEM - Onbekenden hebben een 'Monster van Loch Ness' gedropt in het water van de bouwput van het NS-station in Haarlem. Het blauwe beest doet de reizigers vreemd opkijken. De naam Monster Loch NS is misschien toepasselijker dan Loch Ness. (Foto: Roderick de Veen)
Ik kom net deze tegen
http://www.b-rail.be/php/alerts/index.php?lang=N&task=view&id=834quote:Beschadiging technische installaties, in het station van ROOSENDAAL is één spoor versperd. Infrabel en de NMBS doen er alles aan om de treindienst zo snel mogelijk te herstellen. Wij bieden onze excuses aan voor de hinder die u kan ondervinden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vermoed van niet.quote:Op woensdag 16 september 2009 15:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik kom net deze tegen
[..]
http://www.b-rail.be/php/alerts/index.php?lang=N&task=view&id=834
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zelfmoord legaliseren zal wel een stuk helpen denk ik.quote:
Nee te voorkomen is het niet. Maar terug te dringen wel.
So we just called him Fred too
Ze doen alles wat ze kunnen: toekijken hoe ProRail de boel fixtquote:
Overigens, Amsterdam Centraal heeft nieuwe vertrekstaten:
[ Bericht 14% gewijzigd door James1988 op 16-09-2009 17:56:57 ]
STORING: Eindhoven-Venlo aanrijding met een persoon. Verwachting: rond 19:00
Argh, het gaat wel lekker zo . :/ Vanmorgen ook alweer iemand. ;r
Argh, het gaat wel lekker zo . :/ Vanmorgen ook alweer iemand. ;r
Zoals ik al zei, trend van het jaar..quote:Op woensdag 16 september 2009 18:17 schreef Crientj het volgende:
STORING: Eindhoven-Venlo aanrijding met een persoon. Verwachting: rond 19:00
Argh, het gaat wel lekker zo . :/ Vanmorgen ook alweer iemand. ;r
Ga lekker van een brug het water inspringen, zodat wij, de treinreizigers, er geen last van hebben
Of was het een onoplettend mens die op de spoorwegovergang bleef staan
Voor wie zo veel problemen heeft dat dit de enige uitweg lijkt te zijn maakt dat heus geen verschil of het nu wel of niet mag.quote:Op woensdag 16 september 2009 15:56 schreef Cothen het volgende:
[..]
Zelfmoord legaliseren zal wel een stuk helpen denk ik.
Ja mensen kunnen ook van de Domtoren afspringen maar je zou er maar net onder hebben gelopen...quote:Op woensdag 16 september 2009 18:28 schreef greavy het volgende:
[..]
Zoals ik al zei, trend van het jaar..
Ga lekker van een brug het water inspringen, zodat wij, de treinreizigers, er geen last van hebben
Na een drietal ritjes gemaakt te hebben, vind ik het toch wel een prima treindienst. Voor ¤1,50 je eigen bak, inclusief railcatering die elke 5 minuten voorbij wandelt en vrolijke trainmanagers die je behandelen alsof je hun enige klant bent. Nu is dat laatste natuurlijk ook wel zo, maar dat ze vrolijk blijven verdient toch wel wat lof. 'k Mocht zelfs een keer in de "Alleen Gereserveerde Plekken" bak blijven zitten zonder gereserveerd te hebben. Alleen jammer van die enorme teringherrie over het gehele traject, maar daar heb ik m'n oordopjes voorquote:
.'k Ga morgen denk ik nog maar een keertje, heb nog een mooi ongestempeld enkeltje Shl - Rtd gevonden. Toch een slimme tactiek van ze, overal gratis kaartjes laten rondslingeren
.
Ik liep vanmiddag dus daar in de buurt..quote:
[..]
Voor wie zo veel problemen heeft dat dit de enige uitweg lijkt te zijn maakt dat heus geen verschil of het nu wel of niet mag.
[..]
Ja mensen kunnen ook van de Domtoren afspringen maar je zou er maar net onder hebben gelopen...
Bij de domtoren dan. Alleen toen was de boel al wel afgezet. =]
WTF, ik heb er dus van de week ook 1 gevonden in de kaartautomaat :|quote:Op woensdag 16 september 2009 18:51 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Na een drietal ritjes gemaakt te hebben, vind ik het toch wel een prima treindienst. Voor ¤1,50 je eigen bak, inclusief railcatering die elke 5 minuten voorbij wandelt en vrolijke trainmanagers die je behandelen alsof je hun enige klant bent. Nu is dat laatste natuurlijk ook wel zo, maar dat ze vrolijk blijven verdient toch wel wat lof. 'k Mocht zelfs een keer in de "Alleen Gereserveerde Plekken" bak blijven zitten zonder gereserveerd te hebben. Alleen jammer van die enorme teringherrie over het gehele traject, maar daar heb ik m'n oordopjes voor
'k Ga morgen denk ik nog maar een keertje, heb nog een mooi ongestempeld enkeltje Shl - Rtd gevonden. Toch een slimme tactiek van ze, overal gratis kaartjes laten rondslingeren
Zou dat opzettelijk zijn ja?quote:
heb nog een mooi ongestempeld enkeltje Shl - Rtd gevonden. Toch een slimme tactiek van ze, overal gratis kaartjes laten rondslingeren
handig zetje * Dr_Flash gaat ook kaartautomaten leegstruinen morgen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, wat een grap. We donderen een opblaasbeest in een ondergelopen bouwput. JOTTUM!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zuurpruimquote:
Nou, wat een grap. We donderen een opblaasbeest in een ondergelopen bouwput. JOTTUM!
Mja maar goed, waar slaat zoiets op? Geinig, mja. Nieuws?? Doe eens normaal zeg 
Nieuwswaarde 0,0
Nieuwswaarde 0,0
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bronquote:NPS en ProRail houden een proef met SpoorTV op de perrons van Leiden CS en Hilversum Noord. SpoorTV biedt in uitzendingen van 15 minuten het laatste binnen- en buitenlandse nieuws, reisinformatie over bijvoorbeeld vertragingen en werkzaamheden, het weer, kunst & cultuur, evenementen en lokale geschiedenis.
SpoorTV is een initiatief van ProRail, in samenwerking met de NPS, en is mede mogelijk gemaakt door de NOS en het Instituut voor Beeld Geluid. ProRail wil met SpoorTV het wachten op de trein veraangenamen en testen of SpoorTV bijdraagt aan een betere spreiding van reizigers op de perrons. De NPS voert de redactie van SpoorTV, vanwege haar ruime aanbod op het gebied van kunst en cultuur, jeugd, informatie en geschiedenis.
De NOS levert het laatste nieuws, sportnieuws en weerinformatie. In eerste instantie nog in de vorm van tekstberichten met foto’s. Daarnaast loopt er permanent een ticker in beeld met de laatste Teletekst Headlines. De uitzendingen zijn zonder geluid. De blokken worden steeds herhaald en tweemaal daags ververst.
NPS-directeur Joop Daalmeijer is blij met het nieuwe kanaal: De NPS wil het publiek op alle mogelijke manieren bereiken en verrijken met haar programma’s. SpoorTV is een nieuw platform, dat bij een landelijke uitrol een groot bereik zal hebben. Onze betrokkenheid past dus goed bij onze missie en het is ook goed voor onze naamsbekendheid.
Op Leiden CS komen acht schermen te hangen op de perrons waar reizigers staan te wachten op de treinen naar Haarlem, Schiphol, Amsterdam en Den Haag. Op Hilversum Noord komt op beide perrons één scherm te hangen. De proef gaat drie maanden duren. Op basis van de uitkomsten wordt besloten of SpoorTV op meerdere stations in Nederland wordt ingevoerd.
Klink leuk, ben benieuwd wanneer de schermen er komen.
[ Bericht 0% gewijzigd door KapiteinT op 16-09-2009 19:55:37 ]
Och jee, weer een "proef"? Dat hebben we al in 2005-2006 gehad in de IC's Haarlem - Limburg. In de Protos hangt er al sinds het begin iets dergelijks (hoewel niet met actuele info). De modernere trams in Amsterdam hebben het al jaaaaren. Maar nu gaan we een "proef" houden. Wauw. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die hangen er al.quote:Op woensdag 16 september 2009 19:49 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Bron
Klink leuk, ben benieuwd wanneer de schermen er komen.
Arriva had trouwens ook weer wat nieuws zag ik laatst.
Op de perrons in Leeuwarden stonden borden waar alle stations die de trein aan ging doen op stonden.
Niet echt nuttig, want je hebt ook CTA's maar toch stonden ze er
Op de perrons in Leeuwarden stonden borden waar alle stations die de trein aan ging doen op stonden.
Niet echt nuttig, want je hebt ook CTA's maar toch stonden ze er
Altijd onderweg naar het avontuur
Veolia heeft het ook, althans de bussen van Veolia Limburg en de Valleilijn.quote:
Och jee, weer een "proef"? Dat hebben we al in 2005-2006 gehad in de IC's Haarlem - Limburg. In de Protos hangt er al sinds het begin iets dergelijks (hoewel niet met actuele info). De modernere trams in Amsterdam hebben het al jaaaaren. Maar nu gaan we een "proef" houden. Wauw.
Wel stuitend dat NS het wiel steeds maar opnieuw moet uitvinden.
Scheermesjes doen het ook goed. Krassen en winnen.quote:
[..]
Pil van Drion misschien een oplossing?
Je onderschat wel hoeveel wielen het runnen van een spoorwegbedrijf nodig heeft hequote:
Wel stuitend dat NS het wiel steeds maar opnieuw moet uitvinden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hopelijk gaat ook het gedeelte Rotterdam-Antwerpen open, anders kan ik de eerste zaterdag net zo goed naar het Glazen Huis kijken.quote:
Las net in een nieuwsbrief dat de thalys vanaf december ook maar 160 gaat rijden op de hsl
Wanneer is die toekomst?
Hoe snel wordt Rotterdam - Parijs dan?
En gaat Antwerpen - Brussel eerder 300-proof zijn dan Amsterdam - Rotterdam?
Ik denk:
2014
2:10
Nee
Hoe snel wordt Rotterdam - Parijs dan?
En gaat Antwerpen - Brussel eerder 300-proof zijn dan Amsterdam - Rotterdam?
Ik denk:
2014
2:10
Nee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
* Peterselieman gaat binnenkort eens een tripje met de Thalys boeken
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat moet ik ook ooit nog steeds een keer doenquote:
* Peterselieman gaat binnenkort eens een tripje met de Thalys boeken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben als eens naar Parijs met het ding geweest, maar nu het ding over de HSL gaat reizen zal het een tripje naar Antwerpen of Brussel wordenquote:
[..]
Dat moet ik ook ooit nog steeds een keer doen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik moet het weer eens doen. Maar ik wil ook nog eens met de ICE ergens heen. En tegelijkertijd wil ik ook nog met het vliegtuig weg (beetje lastig met de trein in de VS komen ).
Moeilijk.
Oh, vol. Hier verder: Treinentopic 182: 300 km/h? Ja, maar nu nog even niet
[ Bericht 21% gewijzigd door James1988 op 16-09-2009 21:22:54 ]
).Moeilijk.
Oh, vol. Hier verder: Treinentopic 182: 300 km/h? Ja, maar nu nog even niet
[ Bericht 21% gewijzigd door James1988 op 16-09-2009 21:22:54 ]
