PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Da's mooi klote danquote:Op maandag 31 augustus 2009 09:16 schreef bork het volgende:
Goede timing trouwens van die N8trein, in december houden ze er alweer mee op.
http://www.treinreiziger.(...)%20gaat%20verdwijnen
Nou ja, Milaan maar even naar voren schuiven dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is stom!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
En waarom is dat eigenlijk allemaal? Het is nou niet bepaald alsof die treinen iedere keer leeg voor Jan Joker op en neer karren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Komt door het hoogfrequent rijden op Ht - Ut - Asd deze week. Volgende week is alles weer normaalquote:Op maandag 31 augustus 2009 09:09 schreef Treinkopper het volgende:
Euj, SGMm als stoptrein Breda-Utrecht. M'n collega: "Ik stapte in en dacht, zit ik nou in een tram?"
Ik heb geen idee eigenlijk, kan het niet komen door gezanik met dienstregelingafstemming of zo? Vind ik typisch iets om zo'n mooie trein op te laten sneuvelen.quote:Op maandag 31 augustus 2009 10:03 schreef Dr_Flash het volgende:
En waarom is dat eigenlijk allemaal? Het is nou niet bepaald alsof die treinen iedere keer leeg voor Jan Joker op en neer karren
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoe staat het nou met de SLT? Gaan ze binnenkort weer in dienst?
een tijd terug zijn dus SGM treinen op Apeldoorn - Enschede ingezet, om dus de mat 64 te vervangen hier. Ik zie steeds vaker een koploper / mat 64 hier rijden
een tijd terug zijn dus SGM treinen op Apeldoorn - Enschede ingezet, om dus de mat 64 te vervangen hier. Ik zie steeds vaker een koploper / mat 64 hier rijden
Morgen?quote:Op maandag 31 augustus 2009 13:56 schreef James1988 het volgende:
Vanaf september begint de instroom van SLT weer, heb ik mij laten vertellen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Even een vraagje, kan me vriend met zijn OV gratis naar Antwerpen-Centraal toe als hij de Intercity neemt? Omdat de intercity van de NS is...
Nee dat mag nietquote:Op maandag 31 augustus 2009 17:43 schreef Crientj het volgende:
Even een vraagje, kan me vriend met zijn OV gratis naar Antwerpen-Centraal toe als hij de Intercity neemt? Omdat de intercity van de NS is...
tot Roosendaal en niet verder.Anders zou ik van Almelo gratis met me OV naar Berlijn (en verder) kunnen met de IC
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-08-2009 17:47:34 ]
Heeft het dan niet te maken met de grens? Dat je dan het station dat het dichtste bij de grens pakt en vanaf daar een kaartje koopt naar Antwerpen-Centraal?quote:
[..]
Ik denk het niet
Anders zou ik van Almelo gratis met me OV naar Berlijn (en verder) kunnen met de IC
Het grensstation is Roosendaal in dat geval voor die IC, de stoptrein Enschede - Ahaus is Glanerbrug in dat geval het grenstation.quote:Op maandag 31 augustus 2009 17:48 schreef Crientj het volgende:
[..]
Heeft het dan niet te maken met de grens? Dat je dan het station dat het dichtste bij de grens pakt en vanaf daar een kaartje koopt naar Antwerpen-Centraal?
Maar dan zelfde als je dan bv via Rotterdam gaat?
Waardoor het Nijverdal - Rotterdam, Rotterdam - Antwerpen-Centraal wordt?
Waardoor het Nijverdal - Rotterdam, Rotterdam - Antwerpen-Centraal wordt?
Dan is Roosendaal nog steeds het grensstationquote:Op maandag 31 augustus 2009 17:52 schreef Crientj het volgende:
Maar dan zelfde als je dan bv via Rotterdam gaat?
Waardoor het Nijverdal - Rotterdam, Rotterdam - Antwerpen-Centraal wordt?
Omdat daar de IC als laatste stopt in Nederland .
Want dat is het station het dichtst bij de grens, want de OV-kaart is immers geldig in Nederland.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 31-08-2009 18:06:10 ]
Technisch gezien is het grensstation niet Roosendaal, maar Roosendaal-Grens. Dat is puur juridisch gewauwel want het station bestaat natuurlijk niet. Uit de kaartautomaat trek je een kaartje naar Antwerpen, je geeft aan dat je in NL gratis reist en je krijgt keurig een kaartje vanaf Roosendaal-Grens.
Dat dus. Kost hem wel ¤8.60 voor een retourtjequote:Op maandag 31 augustus 2009 18:06 schreef James1988 het volgende:
Uit de kaartautomaat trek je een kaartje naar Antwerpen, je geeft aan dat je in NL gratis reist en je krijgt keurig een kaartje vanaf Roosendaal-Grens.
Lekker knus met de knietjes tegen elkaar in een warme coupé waar de zon op staat, en amper airco.
VIRM-1
VIRM-4
En die "iedere 10 minuten een trein"-proef is ook een farce. Kom ik vanuit Amsterdam in Utrecht, staat er een trein naar Eindhoven op het bord, vertrektijd 17.51. Om 17.54 verdwijnt hij ineens, ook van NS.nl, zonder een trein te hebben gezien. Zo kan ik het ook
VIRM-1
VIRM-4
En die "iedere 10 minuten een trein"-proef is ook een farce. Kom ik vanuit Amsterdam in Utrecht, staat er een trein naar Eindhoven op het bord, vertrektijd 17.51. Om 17.54 verdwijnt hij ineens, ook van NS.nl, zonder een trein te hebben gezien. Zo kan ik het ook
Een E-GTW is vrij normaal. De stellen worden in Leidschendam onderhouden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe kom jij uit op 8,60? Wij zelf op 9,20 ;oquote:
[..]
Dat dus. Kost hem wel ¤8.60 voor een retourtje
Hmm oke..quote:
Technisch gezien is het grensstation niet Roosendaal, maar Roosendaal-Grens. Dat is puur juridisch gewauwel want het station bestaat natuurlijk niet. Uit de kaartautomaat trek je een kaartje naar Antwerpen, je geeft aan dat je in NL gratis reist en je krijgt keurig een kaartje vanaf Roosendaal-Grens.
Wel opletten dat je alleen "NS-traject gratis" moet kiezen als dat ook echt zo is. Een Belgische conducteur haalt de Week-SOV'ers er in het weekend allemaal uit hoor 
En dan ga je, nog bovenop je al gekochte grenskaartje, nogeens voor 10 euro p.p. de boot in. En eigenlijk heb je daar dan nog mazzel mee, want in NL hang je er meteen voor 35 euro in.
En dan ga je, nog bovenop je al gekochte grenskaartje, nogeens voor 10 euro p.p. de boot in. En eigenlijk heb je daar dan nog mazzel mee, want in NL hang je er meteen voor 35 euro in.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij heeft een week OV en dat ie naar Antwerpen komt is op een vrijdag.quote:Op maandag 31 augustus 2009 19:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Wel opletten dat je alleen "NS-traject gratis" moet kiezen als dat ook echt zo is. Een Belgische conducteur haalt de Week-SOV'ers er in het weekend allemaal uit hoor
Hou je ook rekening met de tijdzones in die rimboe?quote:
[..]
Hij heeft een week OV en dat ie naar Antwerpen komt is op een vrijdag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 31 augustus 2009 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hou je ook rekening met de tijdzones in die rimboe?
Ik snap die clou volledig...quote:
[..]
Hou je ook rekening met de tijdzones in die rimboe?
Hebben ze daar een klok dan?quote:
[..]
Hou je ook rekening met de tijdzones in die rimboe?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, alles gaat op de zon. "Nieuwe overkapping Antwerpen funest voor punctualiteit"quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is nog dat de Wasmachines heel blijven...quote:Op maandag 31 augustus 2009 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, alles gaat op de zon. "Nieuwe overkapping Antwerpen funest voor punctualiteit"
quote:Op maandag 31 augustus 2009 20:00 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Het is nog dat de Wasmachines heel blijven...
Die dingen schijnen al in brand te vliegen als je er nog maar naar kijkt
Ah joh doe niet zo raar manquote:
Die dingen schijnen al in brand te vliegen als je er nog maar naar kijkt
Ik heb nog nooit problemen gehad met die dingen. En het zou maar zo kunnen dat ik van jullie allemaal nog wel de meeste kilometers in die MW41 gezeten heb
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van mij zeker, want ik heb er nog nooit ingezeten!quote:Op maandag 31 augustus 2009 20:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ah joh doe niet zo raar man
Zoals misschien een paar al weten is me vriend bezig met een CTA project. Hiervoor zoekt ie nu beta testers. Intresse? Stuur even een PM naar mij
Ik bied 718 kmquote:
Van mij zeker, want ik heb er nog nooit ingezeten!
Antwerpen - Neerpelt - Mol - Hasselt 141 km
Charleroi - Couvin v.v. 108 km
Charleroi - Mariembourg v.v. 96 km
Oudenaarde - Ronse - Oudenaarde - Gent St P 51 km
Gent St P - Waarschoot - Gent Dampoort 37 km
Libramont - Bertrix - Dinant 84 km
Libramont - Bertrix - Aubange v.v. 156 km
Geraardsbergen - Zottegem - Gontrode 26 km
Arlon - Rodange 19 km
samen 718 km
Al kan het zijn dat ik later nog wat bedenk
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 31-08-2009 20:55:07 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stoppen deze week ook alle treinen in Best en Bijlmer? (Spoorboekjesloze dus)
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Goeie vraag. Ik denk van nietquote:
Stoppen deze week ook alle treinen in Best en Bijlmer? (Spoorboekjesloze dus)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van Bijlmer kan ik verklappen dat het niet het geval is. Sowieso, op Bijlmer wordt alleen standaard extra gestopt door de IC's Utrecht - Schiphol; de IC Utrecht - Amsterdam haalt standaard de neus op voor dat station.
Ik ook, nu ik met dank aan de ov chipknip niet meer voor het gemak een par stationnetjes gratis kan smokkelen met de metro tussen Bijlmer en Spaklerweg. Mag dan wel weer gratis met de metro van Zuid WTC naar CS
Wat al eerder werd gezegd: farce. Spoorboekloos, maar wel omroepen dat de trein 5 minuten later komt (oftewel de 4 minuten vervroegde IC naar Maastricht vertrekt met +1 tov de oorspronkelijke dr). Spoorboekloos? Doe dan om de 6 minuten, dus 10 per uur. Dát scheelt.
Desalniettemin: om de 10 minuten een trein is wel lekker. Hoop dat dat hoe dan ook behouden kan blijven.
Ik ook, nu ik met dank aan de ov chipknip niet meer voor het gemak een par stationnetjes gratis kan smokkelen met de metro tussen Bijlmer en Spaklerweg. Mag dan wel weer gratis met de metro van Zuid WTC naar CS
Wat al eerder werd gezegd: farce. Spoorboekloos, maar wel omroepen dat de trein 5 minuten later komt (oftewel de 4 minuten vervroegde IC naar Maastricht vertrekt met +1 tov de oorspronkelijke dr). Spoorboekloos? Doe dan om de 6 minuten, dus 10 per uur. Dát scheelt.
Desalniettemin: om de 10 minuten een trein is wel lekker. Hoop dat dat hoe dan ook behouden kan blijven.
Mja, direct handig is het niet natuurlijk. Het kost VEEL personeel en materieel, en de overstaps worden slechter. Allemaal. Maar goed, het is maar voor een weekje, we moeten het even proberen. gewoon om te kijken wat voor problemen er ontstaan.quote:
Ik vind het maar vaag hoor, dat ´spoorboekloos´.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eigenlijk klopt het niet helemaal dat er 6 intercity's per uur tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven rijden, want 2 keer per uur moet er worden overgestapt. Je stapt dan in Amsterdam in in de trein naar Nijmegen en stapt in Utrecht over op de IC van Schiphol naar Eindhoven, deze stopt in Best.quote:Op maandag 31 augustus 2009 22:58 schreef Christiaan het volgende:
Stoppen deze week ook alle treinen in Best en Bijlmer? (Spoorboekjesloze dus)
Dat was de oude situatie toch?quote:
[..]
Eigenlijk klopt het niet helemaal dat er 6 intercity's per uur tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven rijden, want 2 keer per uur moet er worden overgestapt. Je stapt dan in Amsterdam in in de trein naar Nijmegen en stapt in Utrecht over op de IC van Schiphol naar Eindhoven, deze stopt in Best.
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Nee, van de 6 IC's tussen Asd en Utc rijden er 2 door naar Nijmegen, 2 naar Maastricht/Heerlen en 2 maar tot Eindhoven. Dus 4 directe naar Eindhoven, 2 met overstap. Klopt idd niet veel van
Hmm dat moest ik afgelopen.. *opzoekt* 29 mei ervoor betalen..quote:Op maandag 31 augustus 2009 18:45 schreef Crientj het volgende:
[..]
Hoe kom jij uit op 8,60? Wij zelf op 9,20 ;o
Is er niet tussendoor een prijsverhoging geweest?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik ga vanaf morgen tussen Utrecht en Amsterdam pendelen, bedenk nu pas dat ik dus midden in die proef terecht kom, dus ben benieuwd hoe dat gaat...
Niet allemaal, je kan wel 6x/uur van Geldermalsen naar Amsterdam. Maar alleen omdat die stoptrein ook 6x/uur rijdt natuurlijk.quote:Op maandag 31 augustus 2009 23:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mja, direct handig is het niet natuurlijk. Het kost VEEL personeel en materieel, en de overstaps worden slechter. Allemaal.
Er is toch 6x/uur een reismogelijkheid Amsterdam-Eindhoven? Altijd nog twee meer dan nu. Ze hebben nergens gezegd dat er 6 rechtstreekse treinen zouden zijn, alleen maar 6 treinen op dat traject.quote:Op maandag 31 augustus 2009 23:59 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Eigenlijk klopt het niet helemaal dat er 6 intercity's per uur tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven rijden, want 2 keer per uur moet er worden overgestapt.
