Treinentopic #178 - Waar de 7900 kort gaat keren

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 18:57 schreef Crientj het volgende:

[..]

Oooh. Dan hoef ik dus niet moeilijk te doen met reserveren. Ty ^^/

Maar je hebt een pinpas of bom duiten (letterlijk welteverstaan) nodig om zo'n kaartje te kopen.

Waarom accepteren de NS-automaten geen bankbiljetten? Bij GVB kon dat namelijk wel.

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 19:07 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Maar je hebt een pinpas of bom duiten (letterlijk welteverstaan) nodig om zo'n kaartje te kopen.

Waarom accepteren de NS-automaten geen bankbiljetten? Bij GVB kon dat namelijk wel.

Hmm, die site deed gewoon moeilijk.

CTA op Bilthoven had overigens een eigen willetje. xD, dr zit nog een handgeschreven flapje in voor Den Dolder etc.
Terwijl hij al gewoon vervangen is door een nieuwe.

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 19:07 schreef Ofyles2 het volgende:
Maar je hebt een pinpas of bom duiten (letterlijk welteverstaan) nodig om zo'n kaartje te kopen.

Waarom accepteren de NS-automaten geen bankbiljetten? Bij GVB kon dat namelijk wel.

Mja, Duitse automaten accepteren ook bankbiljetten. Aan de andere kant, wie heeft er nou geen pinpas?

Reserveren moet alleen als je met Thalys wilt. Maar naar Antwerpen is dat gewoon geld verbranden imo

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Mja, Duitse automaten accepteren ook bankbiljetten. Aan de andere kant, wie heeft er nou geen pinpas?

Ik heb er wel één, maar stel je voor dat je alleen biljetten hebt maar geen bankpas?

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 19:15 schreef Crientj het volgende:

[..]

Hmm, die site deed gewoon moeilijk.

CTA op Bilthoven had overigens een eigen willetje. xD, dr zit nog een handgeschreven flapje in voor Den Dolder etc.
Terwijl hij al gewoon vervangen is door een nieuwe.

Wordt ook tijd dat LED's of TFT's de CTA's vervangen.

Jammer dat een stukje nostalgie verloren gaat, maar een beetje professionaliteit kan geen kwaad.

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 20:19 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Ik heb er wel één, maar stel je voor dat je alleen biljetten hebt maar geen bankpas?

Moet je bij iemand een sloot munten zien te bietsen in ruil voor je bankbiljetten

Waar kan ik ergens de afstand vinden voor trajecten in het buitenland? Anders mag iemand me ook gewoon vertellen hoeveel km Venlo - Köln en Roosendaal - Antwerpen is

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Mja, Duitse automaten accepteren ook bankbiljetten. Aan de andere kant, wie heeft er nou geen pinpas?

Nou als ze net zoals in België alleen maar binnenlandse betaal passen slikken dan is dat wel makkelijk.

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 20:23 schreef Igen het volgende:

[..]

Omdat voor een automaat met bankbiljetten de veiligheidseisen strenger zijn, en de NS te krenterig is om automaten te kopen die aan die eisen voldoen.

Hebben ze daarom niet ook de strippenkaarten er uitgehaald, zo een jaar of wat terug?

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 20:30 schreef Ireyon het volgende:
Waar kan ik ergens de afstand vinden voor trajecten in het buitenland?

www.jizdenka.cz

quote:

Anders mag iemand me ook gewoon vertellen hoeveel km Venlo - Köln

89

quote:

en Roosendaal - Antwerpen is

42

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 20:54 schreef Fixers het volgende:

Nou als ze net zoals in België alleen maar binnenlandse betaal passen slikken dan is dat wel makkelijk.

True. Ik heb afgelopen weekend op het mondaine station van halle nog alle duivels uit de hel staan vloeken omdat het loket dicht was en men het wel genoeg vond om EEN kaartautomaat te plaatsen op een van de grotere stations van het land toch. En die automaat was weliswaar Facile, Pratique, Fiable en Rapide, maar alleen voor iemand met Proton of Bancontact.

Die quasi gebruikersvriendelijke kutdingen slikken niet eens muntgeld, laat staan papier. Oh wat gemakkelijk, praktisch, betrouwbaar en snel Kutbelgië

Wel mooi dat elke keer als Rotterdam - Den Haag - Schiphol er uit ligt, we hier Thalysjes en Beneluxjes langs zien komen. Had de storing nog niet meegekregen toen knars junior riep: "Kijk, Thalys! Pappa-pappa-pappa, Thalys rijdt daar!" Verder nog aardig twee zuurstokken voorbij zien komen. Nice.

Wie heeft er inmiddels ervaring opgedaan met de dienstregelingloze dienstregeling Utrecht - Amsterdam?

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 22:30 schreef knars het volgende:

Wie heeft er inmiddels ervaring opgedaan met de dienstregelingloze dienstregeling Utrecht - Amsterdam?

Niemand, dat begint pas 31-8. Wiseguy

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 22:31 schreef dennistd het volgende:

en thee voor twee euro

Was kostet ein grosses Hefe-Weizen??

Eén van de rustigste spoorlijnen van heel België is lijn 82 Aalst - Burst. Alleen op weekdagen rijden er 's morgens en 's middags een paar treinen. Nou ligt die lijn er sinds een week of twee uit vanwege een spoorvernieuwing. Niet dat iemand het merkt op zich, maar okee :lol: Toevallig was ik daar afgelopen weekend met iemand van HGBTF om bordjes te scoren. Het hele verslag van dat weekend zal nog weleens komen denk ik, maar toch heb ik eigenlijk toch geen zin in. Toen we in Erpe-Mere foto's aan het maken waren van een werktrein, bestaande uit een onderstopmachine en een ballastprofielploeg, kwam er net een kerel aan die wat moest fixen aan de onderstopmachine. Die zag ons foto's maken, en ja hoor, we mochten er ook even op

De onderstopmachine van de voorkant, vanaf het station van Erpe-Mere. Links nog net de stofwolk en het remlicht van die reparatiegast:



Het tweespan in vol ornaat:



Nogmaals, met ballastprofielploeg voorop:



Blik bovenop de onderstopmachine:



Detailopname van wat de ballastprofielploeg precies doet:



Enjoy

hey, who needs "Wageningen"?

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 22:29 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

True. Ik heb afgelopen weekend op het mondaine station van halle nog alle duivels uit de hel staan vloeken omdat het loket dicht was en men het wel genoeg vond om EEN kaartautomaat te plaatsen op een van de grotere stations van het land toch. En die automaat was weliswaar Facile, Pratique, Fiable en Rapide, maar alleen voor iemand met Proton of Bancontact.

Die quasi gebruikersvriendelijke kutdingen slikken niet eens muntgeld, laat staan papier. Oh wat gemakkelijk, praktisch, betrouwbaar en snel Kutbelgië

En vergeet niet, dat die automaten enkel binnenlandse vervoersbewijzen uitspugen. Handig op een groot druk station als Brussel Centraal, waar er slechts 2 staan. Rapide zijn ze overigens vooral niet.... tegen de tijd dat ik B-R-U-S-S-E-L-C-E[ntraal] had ik ingetikt. Had ik al lang naar het loket kunnen lopen, wat ik alsnog kon doen omdat mijn Maestro pas werd uitgespuugd. Opvallend trouwens, bij de conducteur treinbegeleider kan je met creditcard betalen.

Op een zijspoortje: vertraging verbroedert, niet alleen in de trein maar ook in de rij voor de loketten. Zo wist een zekere bankmedewerker te melden dat de Belgen zoveel gevoel voor handel hebben dat ze op een kantoor van een half-nederlands bedrijf, waar vele Nederlanders werken, de koffieautomaten alleen te verleiden zijn tot het uitspugen van het zwarte goud als je een Proton pas hebt. Geen belg die op het idee gekomen is om er een muntgeld automaatje neer te zetten. Want ja, je zou toch eens handel drijven hè....

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 22:30 schreef knars het volgende:
Wel mooi dat elke keer als Rotterdam - Den Haag - Schiphol er uit ligt, we hier Thalysjes en Beneluxjes langs zien komen. Had de storing nog niet meegekregen toen knars junior riep: "Kijk, Thalys! Pappa-pappa-pappa, Thalys rijdt daar!" Verder nog aardig twee zuurstokken voorbij zien komen. Nice.

Wie heeft er inmiddels ervaring opgedaan met de dienstregelingloze dienstregeling Utrecht - Amsterdam?

kHeb vandaag een folder meegenomen, begint de 31e btw.
Ik was trouwens vandaag in Houten, ben benieuwd hoe dat moet worden in 2010, enfin de (trein)bus naar Houten Castellum is me een triest geval, doet me denken aan de Real-bussen in Goerlitz.

Ik rij nu richting Amsterdam Centraal (via Rotterdam/Den Haag) en rij nu vlak voor Schiphol. Ik keek net naar rechs en zag een trein op de HSL rijden. Echt hard reed hij nog niet, maar hij reed er wel. Ik weet alleen niet zeker, of het nou een V250 was of Prio's.

Ik dénk een V250 (de achterkant was wat rond) maar dat kan ook bewegingsvervorming zijn.

Reis jij iedere dag maar een beetje in de rondte of wat is jouw forensentraject?

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 22:31 schreef dennistd het volgende:

[..]

volgens mij is er helemaal niet gecontroleerd zelfs...
wel werd er op amsterdam in elk geval omgeroepen dat ie alleen voor genodigden was, zowel in NL als

Ik ben op de heenreis gecontroleerd, terugreis niet. (9.45 dinsdag), en werd inderdaad omgeroepen

quote:

heenreis eerste klas gezeten, zat wel beter dan tweede klas
veel herrie op de balkons, en bij de bakovergangen is het nog veel erger

Het maakt wel een erge ruis, niet voor niets dat er al 1600 klachten bij de NS zijn binnengekomen voor geluidsoverlast bij omwoners
Ik zat beide keren 1e klas.

quote:

geluidsoverlast bij omwonenden, schrijft de Volkskrant. Beheerder Prorail ontving in korte tijd ruim 1600 klachten over het lawaai van de trein.
© ANP

De afgelopen weken werd er proefgedraaid op het tracé tussen Amsterdam en Rotterdam, dat volgende maand officieel in gebruik wordt genomen.

Een woordvoerder van Prorail zegt in de krant: ''Dat is opvallend veel in zo’n korte tijd. Voor ons is dat een signaal dat hier echt iets speelt.''

Bron: nu.nl(klikbaar)

quote:

ohja, het hok van de wc stond vol met water...
en thee voor twee euro

WC niet geweest. En de catering was gewoon duurder dan in de BeNeLux trein, die ik naar Amsterdam had, en terug naar Dordrecht

quote:

Op woensdag 26 augustus 2009 10:02 schreef Socios het volgende:
Reis jij iedere dag maar een beetje in de rondte of wat is jouw forensentraject?

Breda - Amsterdam, forens. Meestal over Den Bosch, maar als ik die mis over Den Haag.

ha, ja, volgende week dus. Dank bork & fles Ja, heb een weekje vrij genomen. Meteen van die ontwenningsverschijnselen.