PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Want ik twijfel eraan.
Begint bij 24.990 euro, maar om dat die wel erg kaal is kijk ik naar de Aspiration, die is 27.990 euro.
Dan heb je ondermeer:
-Keyless entry
-Cruise Control
-Air conditioning
-Boardcomputer
-Stuurwielbediening voor audio
-Regensensor
-Lichtmetaal 17"
-Getint glas
-Elektrisch (en verwarmbare) spiegels.
-Automaat
Verder is het, naar aanleiding van recensies, een heerlijk rustig stille auto om mee te rijden. Aangezien 95% van de mensen in Nederland slechts van A naar B rijdt, is dit uiterst belangrijk. Want wees eerlijk, je Volkswagen Polo of Peugeot 207 heb je niet omdat het zo lekker rijdt.
Ik denk dat deze auto behoorlijk populair gaat worden. Eindelijk is de prius een mooie wagen, en doet het niet onder aan menig leasebak.
Begint bij 24.990 euro, maar om dat die wel erg kaal is kijk ik naar de Aspiration, die is 27.990 euro.
Dan heb je ondermeer:
-Keyless entry
-Cruise Control
-Air conditioning
-Boardcomputer
-Stuurwielbediening voor audio
-Regensensor
-Lichtmetaal 17"
-Getint glas
-Elektrisch (en verwarmbare) spiegels.
-Automaat
Verder is het, naar aanleiding van recensies, een heerlijk rustig stille auto om mee te rijden. Aangezien 95% van de mensen in Nederland slechts van A naar B rijdt, is dit uiterst belangrijk. Want wees eerlijk, je Volkswagen Polo of Peugeot 207 heb je niet omdat het zo lekker rijdt.
Ik denk dat deze auto behoorlijk populair gaat worden. Eindelijk is de prius een mooie wagen, en doet het niet onder aan menig leasebak.
lelijk... mwah.... wel te duur
Ik ben tenminste niet bang voor broccoli!!
Arrogantie is een ander woord voor zelfkennis
Hoe langer ik Bi ben hoe lesbischer ik word
Life: Highly overrated but you still gotta play the game
Arrogantie is een ander woord voor zelfkennis
Hoe langer ik Bi ben hoe lesbischer ik word
Life: Highly overrated but you still gotta play the game
Ja, maar in sommige auto's hoef je niet persee naar B, maar kun je via C tot en met Z naar B. Omdat het zo lekker rijdt.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:41 schreef Maravilla het volgende:
Met een auto ga je toch altijd van A naar B?
Mooi is anders, maar van echte wansmaak getuigt dit vehikel niet. It blends in, kunnen we wel zeggen denk ik.
Moeder, waar is mijn pils?
Een mooie tweedehands auto die van een leasemaatschappij is geweest van een jaar of 2 a 3 oud.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:42 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dan vraag ik mij af, wat kun je voor deze prijs nog meer krijgen?
God gaf de mens vrijheid en we kunnen dus al met al aannemen dat hij niet verantwoordelijk is voor menselijke misdaden. Alleen hij die de mens heeft geschapen draagt echter de volle verantwoordelijkheid voor de stront.
Voor 28 ruggen? Ongeveer elke middenklasser.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:42 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dan vraag ik mij af, wat kun je voor deze prijs nog meer krijgen?
quote:
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Is het zo, althans dat heb ik weleens gehoord, dat hulpdiensten bij een ongeluk met een Prius, 20 minuten niet in de buurt mogen komen van de auto ivm explosiegevaar van de accu's?
Dat zijn een hoop komma's.
Dat zijn een hoop komma's.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Onthou dan ook dat die nikkel mijnen daar al 100 jaar zijn.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:47 schreef Robin__ het volgende:
wie post ff die foto's van die nikkel mijnen
Voor de accu's van de Prius wordt er ongeveer 1,5% van de totale productie afgenomen bij die mijnen...
Wat denk je zelf?quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:52 schreef Biogarde het volgende:
Is het zo, althans dat heb ik weleens gehoord, dat hulpdiensten bij een ongeluk met een Prius, 20 minuten niet in de buurt mogen komen van de auto ivm explosiegevaar van de accu's?
Dat zijn een hoop komma's.
Het zijn normale "NiMH" accu's, die ook nog eens goed verpakt zijn in de auto.
Het kán branden maar de benzinetank is kwetsbaarder.
Lithium Ion batterijen zijn moderner, hebben een grotere capaciteit en zijn lichter.
Zijn echter ook brandbaarder maar daar wordt hard aan gewerkt
Ik denk zelf dat het niet zo'n heel erg gek verhaal is. Mochten ze sluiting maken, dan staan de hulpdiensten te schuimbekken bij je auto terwijl ze je proberen los te knippen.quote:
[..]
Wat denk je zelf?
Het zijn normale "NiMH" accu's, die ook nog eens goed verpakt zijn in de auto.
Het kán branden maar de benzinetank is kwetsbaarder.
We hebben het hier niet over de batterijen in je remote.
M'n verhaal was niet volledig. Ik doel op explosie EN kortsluiting.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Hoezo eindelijk een mooie wagen? Hij is bijna hetzelfde als het huidige model hoorquote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:39 schreef Geqxon het volgende:
Eindelijk is de prius een mooie wagen, en doet het niet onder aan menig leasebak.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
De Prius is er al sinds 1998 en ze zullen vast wel bij ongelukken betrokken geweest zijn.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:58 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik denk zelf dat het niet zo'n heel erg gek verhaal is. Mochten ze sluiting maken, dan staan de hulpdiensten te schuimbekken bij je auto terwijl ze je proberen los te knippen.
We hebben het hier niet over de batterijen in je remote.
M'n verhaal was niet volledig. Ik doel op explosie EN kortsluiting.
Ik heb echter nog nooit gelezen over sluiting bij een aanrijding.
Maar ik zoek...
Hier info dat die cellen in iedergeval heel goed getest worden op crashveiligheid:
http://www.newsfactor.com/story.xhtml?story_id=02100023UY3X&page=2
Ik ben ook zoekende.. Heb het echt meerdere mensen horen zeggen.quote:
[..]
De Prius is er al sinds 1998 en ze zullen vast wel bij ongelukken betrokken geweest zijn.
Ik heb echter nog nooit gelezen over sluiting bij een aanrijding.
Maar ik zoek...
Zou het dan toch een mythe zijn
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Hmm, naja, de Prius is bij een grote groep mensen niet echt populair en als er dan een gerucht is, wordt dat er als snel bijgehaald als argument.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 23:04 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik ben ook zoekende.. Heb het echt meerdere mensen horen zeggen.
Zou het dan toch een mythe zijn
Als je rekent hoe groot Toyota is en wat ze te verliezen hebben; hun uitstekende reputatie, dan zou ik het verbazingwekkend vinden als ze er gemakkelijk mee om gingen.
Ik zeg niet dat het gerucht niet waar kan zijn maar het zou dan inmiddels toch ook wel Tros Radar gehaald moeten hebben.
True, true..quote:
[..]
Hmm, naja, de Prius is bij een grote groep mensen niet echt populair en als er dan een gerucht is, wordt dat er als snel bijgehaald als argument.
Als je rekent hoe groot Toyota is en wat ze te verliezen hebben; hun uitstekende reputatie, dan zou ik het verbazingwekkend vinden als ze er gemakkelijk mee om gingen.
Ik zeg niet dat het gerucht niet waar kan zijn maar het zou dan inmiddels toch ook wel Tros Radar gehaald moeten hebben.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Ah, de accu zit onder de achterbank en een heel eind naar binnen.
Als je een crash hebt waarbij je achterbank van zijn plek kom dan heb je sowieso al een probleem.
Dan is een benzinetank ook al flink geraakt...
Als je een crash hebt waarbij je achterbank van zijn plek kom dan heb je sowieso al een probleem.
Dan is een benzinetank ook al flink geraakt...
De achterlichten maakt de Prius lelijk, want verder is het best een aardige auto.
Wie een kuil graaft voor een ander is een werknemer.
Over het lelijk zijn, ik vind de achterkant erg lelijk opgetrokken en de lijn er naar toe ook. Het lijkt wel alsof ze niet konden kiezen tussen een sedan en station. En vaak hebben ze er hele kleine bandjes onder waardoor het meer een speelgoedautootje lijkt.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Er zijn vier edities, de goedkoopste heeft 15", de andere drie 17".quote:Op zaterdag 18 juli 2009 23:37 schreef twiFight het volgende:
Over het lelijk zijn, ik vind de achterkant erg lelijk opgetrokken en de lijn er naar toe ook. Het lijkt wel alsof ze niet konden kiezen tussen een sedan en station. En vaak hebben ze er hele kleine bandjes onder waardoor het meer een speelgoedautootje lijkt.
Oh nee ja dan is het gewoon traditie natuurlijkquote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:54 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Onthou dan ook dat die nikkel mijnen daar al 100 jaar zijn.
Voor de accu's van de Prius wordt er ongeveer 1,5% van de totale productie afgenomen bij die mijnen...
Maargoed dat ze m wederom zo lelijk gemaakt hebben, dan hoeft die productie iig niet omhoog
Mwah, tis niet lelijk a la de Multipla, maar mn hart gaat er nou niet bepaald sneller van kloppen.
Airco is wellicht wel lekker, maar opties zoals een regensensor zou mij echt aan m'n reet roesten. Alsof iemand je vraagt wat voor weer het is en je dat vervolgens op teletekst gaat opzoeken in plaats van even uit het raam te kijken.
Airco is wellicht wel lekker, maar opties zoals een regensensor zou mij echt aan m'n reet roesten. Alsof iemand je vraagt wat voor weer het is en je dat vervolgens op teletekst gaat opzoeken in plaats van even uit het raam te kijken.
Keyless entry? is dat alleen naar binnen of gelijk ook het starten can de auto? Anders vind ik het een stomme toevoeging, kun je alsnog zittend de sleutel uit je broek gaan vissen
Op donderdag 3 september 2009 23:06 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
Toch wel zo fijn dat je de ruitenwissers niet meer hoeft te bedienen. Zie ik geen nadelen in.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 23:59 schreef xFriendx het volgende:
Mwah, tis niet lelijk a la de Multipla, maar mn hart gaat er nou niet bepaald sneller van kloppen.
Airco is wellicht wel lekker, maar opties zoals een regensensor zou mij echt aan m'n reet roesten. Alsof iemand je vraagt wat voor weer het is en je dat vervolgens op teletekst gaat opzoeken in plaats van even uit het raam te kijken.
In de oude generatie kon je hem in je broekzak laten, en de auto starten met een knopje. Zal nu ook wel zijn.quote:Op zondag 19 juli 2009 00:04 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
Keyless entry? is dat alleen naar binnen of gelijk ook het starten can de auto? Anders vind ik het een stomme toevoeging, kun je alsnog zittend de sleutel uit je broek gaan vissen
Als je met de trein gaat, hoef je zelf helemaal niets meer te bedienen.quote:Op zondag 19 juli 2009 00:11 schreef Geqxon het volgende:
Toch wel zo fijn dat je de ruitenwissers niet meer hoeft te bedienen. Zie ik geen nadelen in.
Lelijk? Schijnbaar zijn 95% van alle auto's op de weg lelijk. Er zijn volgens de liefhebbers maar een paar merken/modellen mooi.
Maar waarom moet jij rekening houden met wat anderen vinden?
Effe proefritje maken en je weet genoeg
Besteld:
[ Bericht 0% gewijzigd door athlonkmf op 19-07-2009 00:24:47 ]
Maar waarom moet jij rekening houden met wat anderen vinden?
Effe proefritje maken en je weet genoeg
Besteld:
[ Bericht 0% gewijzigd door athlonkmf op 19-07-2009 00:24:47 ]
quote:Op zondag 19 juli 2009 00:04 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
Keyless entry? is dat alleen naar binnen of gelijk ook het starten can de auto? Anders vind ik het een stomme toevoeging, kun je alsnog zittend de sleutel uit je broek gaan vissen
De deuren openen als je de hendel aanraakt, je drukt op een knop als je wilt starten en als je langsloopt gaan de lichten aan om je te groeten. Je sleutel hou je in je broekzak.
quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:58 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik denk zelf dat het niet zo'n heel erg gek verhaal is. Mochten ze sluiting maken, dan staan de hulpdiensten te schuimbekken bij je auto terwijl ze je proberen los te knippen.
We hebben het hier niet over de batterijen in je remote.
M'n verhaal was niet volledig. Ik doel op explosie EN kortsluiting.
Vergeet niet dat bij oververhitting van de accu's deze al zijn energie er in een keer uitpompt en er een EMP-pulse wordt gegenereerd welke alle elektrische apparatuur in een straal van 5km uitschakeld.
[ Bericht 39% gewijzigd door athlonkmf op 19-07-2009 00:28:42 ]
Is er ook een pratende versie?quote:Op zondag 19 juli 2009 00:23 schreef athlonkmf het volgende:
[..]
De deuren openen als je de hendel aanraakt, je drukt op een knop als je wilt starten en als je langsloopt gaan de lichten aan om je te groeten. Je sleutel hou je in je broekzak.
5 km?quote:Op zondag 19 juli 2009 00:23 schreef athlonkmf het volgende:
Vergeet niet dat bij oververhitting van de accu's deze al zijn energie er in een keer uitpompt en er een EMP-pulse wordt gegenereerd welke alle elektrische apparatuur in een straal van 5km uitschakeld.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, erg vervelend.quote:Op zondag 19 juli 2009 00:23 schreef athlonkmf het volgende:
[..]
Vergeet niet dat bij oververhitting van de accu's deze al zijn energie er in een keer uitpompt en er een EMP-pulse wordt gegenereerd welke alle elektrische apparatuur in een straal van 5km uitschakeld.
Vooral omdat de verzekering maar tot 3km vergoedt.
En juist die buitenste circel van 2km heeft het grootste oppervlak.
Maarja, met die premies van tegenwoordig... Gewoon hopen dat het niet stuk gaat...
Daarnaast wordt de Prius helemaal niet zuiniger door die accu's en de elektromotoren.
De winst zit hem puur in de lage luchtweerstand.
Sterker nog, door de accu's en elektromotoren gaat hij meer gebruiken.
Maar Toyota kreeg alleen maar subsidie als er een elektromotor en een accu in zat.
Vandaar ook dat er in Canada al taxi's zijn met dik 300.000 mile op de kilometerteller, een nep-accu gaat toch niet stuk.
De Prius is 22x vervuilender dan de veel betere Hummer, die vanwege doorslaand succes, zuinigheid en betrouwbaarheid nu ook extra subsidies gaat ontvangen.
Wisten jullie trouwens dat ze ipv hamsters voor de aandrijving nu overgestapt zijn op reptilians?
Ze willen met de Prius een NWO beginnen... Eerst verspreiden en dan toeslaan...
Ze komen dan van de ene op de andere dag door de uitlaat naar buiten en gaan chemtrails verspreiden uit de uitlaat...
Gelukkig krijg je er nu een rol aluminium bij
[ Bericht 15% gewijzigd door TheFreshPrince op 19-07-2009 09:00:08 ]
Hij heeft een beetje een bochel he. De vorige uitvoering ook al. Maar dat heeft met de aerodynamica te maken.
Zeggen ze.
.
Zeggen ze.
.
In het zwart heeft ie eigenlijk wel ietsquote:Op zondag 19 juli 2009 00:19 schreef athlonkmf het volgende:
Lelijk? Schijnbaar zijn 95% van alle auto's op de weg lelijk. Er zijn volgens de liefhebbers maar een paar merken/modellen mooi.
Maar waarom moet jij rekening houden met wat anderen vinden?
Effe proefritje maken en je weet genoeg
Besteld:
[ afbeelding ]
Ik vind het een butt auto, iemand van > 2mtr kan niet plaatsnemen achter het stuur... 
bla
blabla
blablabla
blablablabla
blabla
blablabla
blablablabla
Dat is wel een plaatje van de eerste generatie, ik weet niet of de indeling in de huidige veel veranderd is maar die zag er in ieder geval nog uit als een gewone sedan.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 23:13 schreef MaGNeT het volgende:
Ah, de accu zit onder de achterbank en een heel eind naar binnen.
Als je een crash hebt waarbij je achterbank van zijn plek kom dan heb je sowieso al een probleem.
Dan is een benzinetank ook al flink geraakt...
[ afbeelding ]
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Of een Skoda Superb.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:44 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Voor 28 ruggen? Ongeveer elke middenklasser.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Collega van mij zat op te scheppen dat zijn Prius zo zuinig was... Ja ik rijd 1 op 23 ermee. En jij?" vroeg ie toen met een vette smile op de bek.
"Nou", zei ik, "ik rijd 1 op 21, soms zelfs 22."
"huh, ook?"
"Ja, op diesel."
"Oooo, maar diesel is slecht he", zei hij toen, weer met een smile.
"Valt heel erg mee, roetfilter en de verhalen van de overheid kloppen niet echt".
Nou toen begon hij over de kosten, dat hij goedkoper is in de lease, want 20% ofzo?
Tsja 't zal wel. Ik heb toen even aangestipt dat de Prius helemaal niet zo milieuvriendelijk is als dat beweerd wordt. "Het maken van een Prius is best milieubelastend. Wat te denken van al die kutaccu's, die echt geen Priusleven meegaat, maar na een 3 jaar ofzo allemaal replaced moet worden?
"Nou", zei ik, "ik rijd 1 op 21, soms zelfs 22."
"huh, ook?"
"Ja, op diesel."
"Oooo, maar diesel is slecht he", zei hij toen, weer met een smile.
"Valt heel erg mee, roetfilter en de verhalen van de overheid kloppen niet echt".
Nou toen begon hij over de kosten, dat hij goedkoper is in de lease, want 20% ofzo?
Tsja 't zal wel. Ik heb toen even aangestipt dat de Prius helemaal niet zo milieuvriendelijk is als dat beweerd wordt. "Het maken van een Prius is best milieubelastend. Wat te denken van al die kutaccu's, die echt geen Priusleven meegaat, maar na een 3 jaar ofzo allemaal replaced moet worden?
How can I make this topic about me?
En toen ging de collega je uitleggen dat diesel en benzine een andere energiedichtheid heb. 1 liter diesel kan meer/langer vermogen leveren dan 1 liter benzine. Net zoals vet versus eiwit. Alleen net als vet komen er meer schadelijke stoffen uit.quote:Op zondag 19 juli 2009 09:37 schreef gebrokenglas het volgende:
Collega van mij zat op te scheppen dat zijn Prius zo zuinig was... Ja ik rijd 1 op 23 ermee. En jij?" vroeg ie toen met een vette smile op de bek.
"Nou", zei ik, "ik rijd 1 op 21, soms zelfs 22."
"huh, ook?"
"Ja, op diesel."
"Oooo, maar diesel is slecht he", zei hij toen, weer met een smile.
"Valt heel erg mee, roetfilter en de verhalen van de overheid kloppen niet echt".
Nou toen begon hij over de kosten, dat hij goedkoper is in de lease, want 20% ofzo?
Tsja 't zal wel. Ik heb toen even aangestipt dat de Prius helemaal niet zo milieuvriendelijk is als dat beweerd wordt. "Het maken van een Prius is best milieubelastend. Wat te denken van al die kutaccu's, die echt geen Priusleven meegaat, maar na een 3 jaar ofzo allemaal replaced moet worden?
Daarna liet ie even zien dat de Prius uit de tsusumi fabriek komt, waarvan de helft van het stroom door zonnepanelen wordt geleverd, en op de muren een catalytisch verf zit welke stikstof afbreekt onder invloed van zonlicht.
En natuurlijk wijst ie er ook op dat de kutaccu's in priustaxi's al meer dan 500.000 kms zijn meegegaan en er tot nu toe geen meldingen zijn van een prius waarvan de accu vervangen moest worden.
Ach, er zijn best mooiere Priussen. Maar die zijn hier niet leverbaar geweest.
En ja: het plaatje is van een behoorlijke grijze-muizen-bak, maar denk je zo'n ding eens in met een beetje leuke kleur en eventueel wat uitbouwwerk.
Daarbij blijf ik lekker in m'n ouwe betrouwbare dieselwagen rijden. Zuinig en comfortabel. Heel die mejeu-hoax kan me de rug op.
[ Bericht 20% gewijzigd door Daffodil31LE op 19-07-2009 10:46:40 (reactie verduidelijkt.) ]
En ja: het plaatje is van een behoorlijke grijze-muizen-bak, maar denk je zo'n ding eens in met een beetje leuke kleur en eventueel wat uitbouwwerk.
Daarbij blijf ik lekker in m'n ouwe betrouwbare dieselwagen rijden. Zuinig en comfortabel. Heel die mejeu-hoax kan me de rug op.
[ Bericht 20% gewijzigd door Daffodil31LE op 19-07-2009 10:46:40 (reactie verduidelijkt.) ]
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Ah, de mensen die elke auto van hun baas mogen leasen en er mee douchen, ontbijten, praten, sterker nog, met hun auto ademen zijn er weer.
Het is een stuk blik, A naar B en de overheid geeft er een flinke subsidie op. Of dat terecht is? Even op mijn care-o-meter kijken....Nope, slaat niet uit....
14% ipv 25%, en nog een bak met luxe dingetjes ook. Prima, doen we.
Het is een stuk blik, A naar B en de overheid geeft er een flinke subsidie op. Of dat terecht is? Even op mijn care-o-meter kijken....Nope, slaat niet uit....
14% ipv 25%, en nog een bak met luxe dingetjes ook. Prima, doen we.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Da's de eerste generatie, die is sowieso nergens meer leverbaar.quote:Op zondag 19 juli 2009 09:55 schreef Daffodil31LE het volgende:
Ach, er zijn best mooiere Priussen. Maar die zijn hier niet leverbaar.
[ afbeelding ]
Okee, dan plak ik achter m'n eerste reactie even het woordje "geweest". Misschien dat dat een hoop verduidelijkt.quote:Op zondag 19 juli 2009 10:08 schreef Modus het volgende:
[..]
Da's de eerste generatie, die is sowieso nergens meer leverbaar.
Ik bedoel maar: Niet iedereen heeft dezelfde smaak. Ik vind een Prius zoals die hier leverbaar was, is en wordt, spuuglelijk met z'n hoge rug. Ik zie liever een sedan. Op dezelfde manier vind ik een Citroën C4 een heel mooie auto, maar dan wel in de versie die in Spanje te verkrijgen is. Sedan dus. Nu zou ik toch geen C4 kopen want er zitten geen veerbollen onder maar da's een andere zaak.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Onwijs lelijk wil ik niet zeggen, er zijn ergere modellen te koop. Maar ik vind 't geen mooi ding. Neus is erg onrustig vormgegeven met teveel randen, hobbels, en die vreemde geknipte bovenrand van de koplampen. Hoge raamlijn met scherpe vouw eronder, grote V-hap waar de achterlichten in de zijkant steken, te hoge achterkant (verhouding met wielen is zoek), en die witte kleur versterkt dat allemaal nog eens. En afgezien van de buitenkant bevalt het hele milieu concept me ook niet. Neem dan trein of fiets, en ga niet doen alsof je milieu-vriendelijk bezig ben door met je Prius elke ochtend de kids 500 meter naar school te brengen omdat 't toch zo goed is voor het milieu.
Als het 500meter is, is er geen probleem. De prius kan een paar km puur elektrisch rijden.quote:Op zondag 19 juli 2009 10:57 schreef JF_ het volgende: Neem dan trein of fiets, en ga niet doen alsof je milieu-vriendelijk bezig ben door met je Prius elke ochtend de kids 500 meter naar school te brengen omdat 't toch zo goed is voor het milieu.
Ik neem de prius omdat ie me 150 euro per maand kost t.o.v. 300 voor een gelijkwaardige bak.
Als jij een Prius koopt praat ik nooit meer tegen jequote:Op zaterdag 18 juli 2009 23:04 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik ben ook zoekende.. Heb het echt meerdere mensen horen zeggen.
Zou het dan toch een mythe zijn
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat is denk ik dan ook dé reden dat het ding populair aan het worden is in Nederland,quote:Op zondag 19 juli 2009 10:00 schreef Pheno het volgende:
Ah, de mensen die elke auto van hun baas mogen leasen en er mee douchen, ontbijten, praten, sterker nog, met hun auto ademen zijn er weer.
Het is een stuk blik, A naar B en de overheid geeft er een flinke subsidie op. Of dat terecht is? Even op mijn care-o-meter kijken....Nope, slaat niet uit....
14% ipv 25%, en nog een bak met luxe dingetjes ook. Prima, doen we.
.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Daarmee wordt een flink groter deel geinteresseerd jaquote:Op zondag 19 juli 2009 11:42 schreef Frezer het volgende:
[..]
Dat is denk ik dan ook dé reden dat het ding populair aan het worden is in Nederland,
De Prius is gewoon een stukje propaganda van de collectieve overheden om mensen in zuinigere auto's te krijgen, in samenwerking met Toyota. Die hybride Honda vind ik veel mooier maar daar hoor je nooit wat van. Overheden en organisaties hebben door alle financiële voordelen en publiciteit de Prius een soort cultstatus gegeven, en alleen al daarom zou ik er niet in willen rijden. Hoewel ik in principe niets tegen zuinig heb, en ook niets tegen de Prius want mits goed aangekleed kan hij er nog best aardig uitzien.
Dat gedwongen zuinig moeten zijn komt me metersver de keel uit en dat werkt alleen maar averechts bij mij.
De enige reden dat er veel zakelijke Prius-rijders zijn, is het financiële voordeel.
Dat gedwongen zuinig moeten zijn komt me metersver de keel uit en dat werkt alleen maar averechts bij mij.
De enige reden dat er veel zakelijke Prius-rijders zijn, is het financiële voordeel.
Dat is pas een lelijk dingquote:
Ach, er zijn best mooiere Priussen. Maar die zijn hier niet leverbaar geweest.
En ja: het plaatje is van een behoorlijke grijze-muizen-bak, maar denk je zo'n ding eens in met een beetje leuke kleur en eventueel wat uitbouwwerk.
[ afbeelding ]
Daarbij blijf ik lekker in m'n ouwe betrouwbare dieselwagen rijden. Zuinig en comfortabel. Heel die mejeu-hoax kan me de rug op.
Zelfde staat hier paar straten verder op
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ook de Honda valt binnen de 14% bijtelling. Verder hebben de Prius, Insigh en Civic Hybrid allemaal een vrijstelling van BPM, en vanaf 2010 ook allemaal vrijstelling van wegenbelasting.quote:Op zondag 19 juli 2009 12:20 schreef El_Liberaliste het volgende:
De Prius is gewoon een stukje propaganda van de collectieve overheden om mensen in zuinigere auto's te krijgen, in samenwerking met Toyota. Die hybride Honda vind ik veel mooier maar daar hoor je nooit wat van. Overheden en organisaties hebben door alle financiële voordelen en publiciteit de Prius een soort cultstatus gegeven, en alleen al daarom zou ik er niet in willen rijden. Hoewel ik in principe niets tegen zuinig heb, en ook niets tegen de Prius want mits goed aangekleed kan hij er nog best aardig uitzien.
Dat gedwongen zuinig moeten zijn komt me metersver de keel uit en dat werkt alleen maar averechts bij mij.
De enige reden dat er veel zakelijke Prius-rijders zijn, is het financiële voordeel.
Maar: de Honda werkt heel anders. De Prius kan afwisselen in enkel elektrisch, enkel motorisch of een combinatie van beide. De Honda werkt een stuk dommer en doet ten alle tijden allebei.
Daarnaast heeft de Civic een uitstoot van 109 g/km, de Prius 89 g/km. De Civic een gemiddeld verbruik van 1 op 21,7, de Prius 1 op 26,3. Daarom zal de overheid de Prius eerder pushen dan de Civic, logisch!
Ok, duidelijk.
Toch vind ik al die financiële voordelen zwaar overdreven, je hebt bijna geen keuze meer straks in welke auto je rond wilt rijden.
Wat subsidie ok, maar straks zit ik in feite de wegenbelasting van allerlei Prius-rijders te betalen..
Toch vind ik al die financiële voordelen zwaar overdreven, je hebt bijna geen keuze meer straks in welke auto je rond wilt rijden.
Wat subsidie ok, maar straks zit ik in feite de wegenbelasting van allerlei Prius-rijders te betalen..
Bijna geen keuze? Je mag nog van alles rijden wat jij wilt hoor, alleen betaal je er wat meer voor.quote:Op zondag 19 juli 2009 15:19 schreef El_Liberaliste het volgende:
Ok, duidelijk.
Toch vind ik al die financiële voordelen zwaar overdreven, je hebt bijna geen keuze meer straks in welke auto je rond wilt rijden.
Wat subsidie ok, maar straks zit ik in feite de wegenbelasting van allerlei Prius-rijders te betalen..
Er zijn wel meer oneerlijke dingen in het subsidiestelsel. Ik betaal immers ook mee voor de kinderopvang van collega's met kinderen. Of de excursietripjes naar Mekka van bepaalde groeperingen.quote:Op zondag 19 juli 2009 15:19 schreef El_Liberaliste het volgende:
Ok, duidelijk.
Toch vind ik al die financiële voordelen zwaar overdreven, je hebt bijna geen keuze meer straks in welke auto je rond wilt rijden.
Wat subsidie ok, maar straks zit ik in feite de wegenbelasting van allerlei Prius-rijders te betalen..
Als het 'wat meer' was (was het maar zo'n feest) vond ik het prima. Maar nu kost elke zuinige rijder de overheid geld, dat geld moet opgebracht worden door de (iets) minder zuinige rijder waardoor het steeds duurder en oneerlijker wordt. Bovendien vind ik het concurrentievervalsing in de auto-industrie, maar dat is een ander verhaal.quote:Op zondag 19 juli 2009 15:34 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Bijna geen keuze? Je mag nog van alles rijden wat jij wilt hoor, alleen betaal je er wat meer voor.
Natuurlijk mag je ook ergens anders in rijden, maar ze willen het je praktisch onmogelijk maken. Zo kost een dagkaart in een Amsterdamse parkeergarage ook meer dan een parkeerboete (!!) Zoiets noem ik gewoon een ongeschreven wet. En zo erg is het misschien nog niet, maar het gaat wel die richting uit qua zuinige auto's en andere zuinige dingen.
Die nieuwe prius heeft wel een heel stuk mooiere neus, wel een verbetering.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik betaal de huursubsidie van mensen die huren. Ik betaal de uitkeringen vanuit mijn salaris. Wake up, we betalen met elkaar voor iedereen. Je mag wat anders rijden, als je veel om autos geeft. Maar dat kost centen.quote:Op zondag 19 juli 2009 15:19 schreef El_Liberaliste het volgende:
Ok, duidelijk.
Toch vind ik al die financiële voordelen zwaar overdreven, je hebt bijna geen keuze meer straks in welke auto je rond wilt rijden.
Wat subsidie ok, maar straks zit ik in feite de wegenbelasting van allerlei Prius-rijders te betalen..
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Hij is niet onwijs lelijk, maar ook absoluut niet mooi te noemen.
Dat lijkt me wel. Die koop je toch niet omdat ze 'mooi' zijn?quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:39 schreef Geqxon het volgende:
Want wees eerlijk, je Volkswagen Polo of Peugeot 207 heb je niet omdat het zo lekker rijdt.
Lelijk? Ja! Maar goed, die auto koop je niet voor de pronk. Als ik hybride zou moeten rijden, zou ik voor de civic gaan of wachten op de Auris Hybride. Want zo'n prius ziet er echt niet uit...
Toevallig rij ik zelf in een Honda Civic Hybrid en ik kan je vertellen dat je daar ook enkel electrische op kan rijden (van 18kmph tot 48kmph)quote:Op zondag 19 juli 2009 15:10 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ook de Honda valt binnen de 14% bijtelling. Verder hebben de Prius, Insigh en Civic Hybrid allemaal een vrijstelling van BPM, en vanaf 2010 ook allemaal vrijstelling van wegenbelasting.
Maar: de Honda werkt heel anders. De Prius kan afwisselen in enkel elektrisch, enkel motorisch of een combinatie van beide. De Honda werkt een stuk dommer en doet ten alle tijden allebei.
Daarnaast heeft de Civic een uitstoot van 109 g/km, de Prius 89 g/km. De Civic een gemiddeld verbruik van 1 op 21,7, de Prius 1 op 26,3. Daarom zal de overheid de Prius eerder pushen dan de Civic, logisch!
De nieuwe prius vind ik overigens een enorme verbetering ten opzicht van de oude
Excuses, ik heb zelf enkel ervaring met het 2008 model waar dat niet mee was.quote:Op maandag 20 juli 2009 13:05 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Toevallig rij ik zelf in een Honda Civic Hybrid en ik kan je vertellen dat je daar ook enkel electrische op kan rijden (van 18kmph tot 48kmph)
De nieuwe prius vind ik overigens een enorme verbetering ten opzicht van de oude
Jawel hoor, die doet dat ook, je moet alleen in je cruisecontrol doen.. en zodra je bocht maakt of heuveltje op gaat... vroem benzine aan. Is gewoon niet krachtig genoeg.quote:Op maandag 20 juli 2009 13:30 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Excuses, ik heb zelf enkel ervaring met het 2008 model waar dat niet mee was.
netjesquote:
[..]
En toen ging de collega je uitleggen dat diesel en benzine een andere energiedichtheid heb. 1 liter diesel kan meer/langer vermogen leveren dan 1 liter benzine. Net zoals vet versus eiwit. Alleen net als vet komen er meer schadelijke stoffen uit.
Daarna liet ie even zien dat de Prius uit de tsusumi fabriek komt, waarvan de helft van het stroom door zonnepanelen wordt geleverd, en op de muren een catalytisch verf zit welke stikstof afbreekt onder invloed van zonlicht.
En natuurlijk wijst ie er ook op dat de kutaccu's in priustaxi's al meer dan 500.000 kms zijn meegegaan en er tot nu toe geen meldingen zijn van een prius waarvan de accu vervangen moest worden.
quote:Op maandag 20 juli 2009 14:48 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Jawel hoor, die doet dat ook, je moet alleen in je cruisecontrol doen.. en zodra je bocht maakt of heuveltje op gaat... vroem benzine aan. Is gewoon niet krachtig genoeg.
Cruisecontrol hoeft niet persee, bijvoorkeur zelfs niet omdat hij dan idd heel snel de benzine motor erbij pakt..... probleem is niet de hoeveelheid kracht die de electro motor kan leveren maar het motormanagement die gewoon snel de benzine motor erbij pakt bij acceleratie. Als je alleen electrische rijd krijg je de assist bar namelijk maar voor 50% vol.
Met pedaaltje kan wel, maar 44km/h op cruise houdt ie lang vol bij mij. Niet als je 4 man & baggage mee hebt, maar dan wil die sowieso nie veel meerquote:Op maandag 20 juli 2009 15:10 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Cruisecontrol hoeft niet persee, bijvoorkeur zelfs niet omdat hij dan idd heel snel de benzine motor erbij pakt..... probleem is niet de hoeveelheid kracht die de electro motor kan leveren maar het motormanagement die gewoon snel de benzine motor erbij pakt bij acceleratie. Als je alleen electrische rijd krijg je de assist bar namelijk maar voor 50% vol.
True, maar op het gebied van auto's is dit relatief nieuw en dat roept bij mij weerstand op.quote:Op maandag 20 juli 2009 10:25 schreef Pheno het volgende:
[..]
Ik betaal de huursubsidie van mensen die huren. Ik betaal de uitkeringen vanuit mijn salaris. Wake up, we betalen met elkaar voor iedereen. Je mag wat anders rijden, als je veel om autos geeft. Maar dat kost centen.
Oei wat een frustratie.quote:Op maandag 20 juli 2009 20:27 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Komt meneer Porsche "ik heb de langste" weer aan met zijn opgefokte koekblikjes
Agreequote:Op maandag 20 juli 2009 20:31 schreef DM.Aram het volgende:
Die auto is echt foei lelijk!
Verlanglijstje
› [ afbeelding ]
› [ afbeelding ]
Wat zeg jij nou? Doet niet onder aan menig leasebak?! Ehm, ik denk dat jij niet eerder in het bezit bent geweest van een auto. Toyota KAN goede auto's maken. Dat doen ze onder de noemer Lexus. Maar dit is echt geen average leasewagen. Ga terug naar START en probeer het opnieuwquote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:39 schreef Geqxon het volgende:
Want ik twijfel eraan.
[ afbeelding ]
bla bla bla
Ik denk dat deze auto behoorlijk populair gaat worden. Eindelijk is de prius een mooie wagen, en doet het niet onder aan menig leasebak.
Denk ik niet en zal ik ook nooit denken. Ik ben een auto liefhebber en dus heeft het daar helemaal niks mee te maken.. Ken en waardeer het geluid van een flat six van Porsche.. BRILJANTquote:Op maandag 20 juli 2009 21:01 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Frustratie? Van iemand die denkt dat hij de halve wereld zoek rijdt in zijn te dure porche
Ik begrijp het al. Jij hebt ook een eigen Prius topic. Het zijn dus toch lange tenen van frustratie.. Geeft niet, wen er maar aanquote:Op maandag 20 juli 2009 21:01 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Frustratie? Van iemand die denkt dat hij de halve wereld zoek rijdt in zijn te dure porche
Even ontopic.
Waarom zou men zo'n bak kopen?
Ik ken maar weinig mensen die dit een mooie auto vinden. Voor het milieu kan je beter een recente diesel kopen. Als je om rij eigenschappen geeft, neem je deze auto ook niet. Waarom?
Auto rijden interesseert me helemaal niks en mag dus ook geen geld kostenquote:Op maandag 20 juli 2009 21:06 schreef draaijer het volgende:
[..]
Ik begrijp het al. Jij hebt ook een eigen Prius topic. Het zijn dus toch lange tenen van frustratie.. Geeft niet, wen er maar aan
Even ontopic.
Waarom zou men zo'n bak kopen?
Ik ken maar weinig mensen die dit een mooie auto vinden. Voor het milieu kan je beter een recente diesel kopen. Als je om rij eigenschappen geeft, neem je deze auto ook niet. Waarom?
Het blik moet mij comfortabel van A naar B brengen that's it.
Mezelf uitleven doe ik wel op de motor
. Heerlijk om op een zonnige zomer dag die midlife crisis figuren in hun Porsche een minderwaardigheidscomplex te bezorgen 
Volgende keer open ik wel even de deur van de Jeep als ik je in de snelweg aan zie komenquote:Op maandag 20 juli 2009 21:10 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Auto rijden interesseert me helemaal niks en mag dus ook geen geld kosten
Het blik moet mij comfortabel van A naar B brengen that's it.
Mezelf uitleven doe ik wel op de motor
haha Nee hoor, prima als ze ertussen door willen rijden. In elke scherpe bocht geef ik je om je oren Als zo'n ding je van A naar B moet brengen waarom dan niet een andere auto? Polo rijdt lekkerder dan een Prius.
Ik weet niet hoe de Prius rijdt. Mijn Honda Civic is zeer comfortabel, gelijkwaardig of zelfs hoger als mijn Seat Leon II die ik hiervoor had. Ik heb een Polo en een Grande Punto Sport als voorloop auto gehad maar dat segment is gewoon niet comfortabel te noemen.quote:Op maandag 20 juli 2009 21:13 schreef draaijer het volgende:
[..]
Volgende keer open ik wel even de deur van de Jeep als ik je in de snelweg aan zie komen
Als zo'n ding je van A naar B moet brengen waarom dan niet een andere auto? Polo rijdt lekkerder dan een Prius.
Het scheelt me gewoon 1500 euro per jaar en daar kan ik toch weer 5 circuitdagen op de motor voor boeken. Een hobby mag geld kosten, en auto rijden is niet een hobby van mij. Simple is that.
Buiten dat de huidige prius vind ik serieus mooier als bijv een Renault Scenic
quote:Op maandag 20 juli 2009 21:13 schreef draaijer het volgende:
Als zo'n ding je van A naar B moet brengen waarom dan niet een andere auto? Polo rijdt lekkerder dan een Prius.
Daar passen alleen midgets in
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Jij vindt een Polo lekkerder rijden dan een Prius? En misschien zelfs mooierquote:Op maandag 20 juli 2009 21:13 schreef draaijer het volgende:
[..]
Als zo'n ding je van A naar B moet brengen waarom dan niet een andere auto? Polo rijdt lekkerder dan een Prius.
ja en ja.. Alleen is de prius groter = dus handigquote:Op maandag 20 juli 2009 22:12 schreef athlonkmf het volgende:
[..]
Jij vindt een Polo lekkerder rijden dan een Prius? En misschien zelfs mooier
Is goedkoop in de bijtelling, t blijven hollanders hequote:Op maandag 20 juli 2009 21:06 schreef draaijer het volgende:
[..]
..
Ik ken maar weinig mensen die dit een mooie auto vinden. Voor het milieu kan je beter een recente diesel kopen. Als je om rij eigenschappen geeft, neem je deze auto ook niet. Waarom?
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
mwah, gaat, lijkt een beetje op een Opelquote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:39 schreef Geqxon het volgende:
Want ik twijfel eraan.
[ afbeelding ]
Begint bij 24.990 euro, maar om dat die wel erg kaal is kijk ik naar de Aspiration, die is 27.990 euro.
Dan heb je ondermeer:
-Keyless entry
-Cruise Control
-Air conditioning
-Boardcomputer
-Stuurwielbediening voor audio
-Regensensor
-Lichtmetaal 17"
-Getint glas
-Elektrisch (en verwarmbare) spiegels.
-Automaat
Verder is het, naar aanleiding van recensies, een heerlijk rustig stille auto om mee te rijden. Aangezien 95% van de mensen in Nederland slechts van A naar B rijdt, is dit uiterst belangrijk. Want wees eerlijk, je Volkswagen Polo of Peugeot 207 heb je niet omdat het zo lekker rijdt.
Ik denk dat deze auto behoorlijk populair gaat worden. Eindelijk is de prius een mooie wagen, en doet het niet onder aan menig leasebak.
Begrip: iets wat je krijgt als je het gegeven hebt.
het is gewoon een scheitwagen die niet goed voor het milieu is en alleen maar wordt gereden omdat hij niets kost door alle belastingvoordeeltjes.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Prius is lelijk
Prius is slecht voor het milieu
Prius is duur
Prius is slecht voor het milieu
Prius is duur
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Honda Insight?quote:Op zaterdag 18 juli 2009 22:42 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dan vraag ik mij af, wat kun je voor deze prijs nog meer krijgen?
Insight 1.3 i-VTEC Base 09-.. A B A1 19.950
Insight 1.3 i-VTEC Comfort 09-.. A B A1 20.950
Insight 1.3 i-VTEC Elegance 09-.. A B A1 22.600
Calm down, please!
En net iets goedkoper ... scheelt 3000 eutjes die je dan fijn in je zak kunt steken.quote:
Calm down, please!
quote:Op vrijdag 24 juli 2009 23:44 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En net iets goedkoper ... scheelt 3000 eutjes die je dan fijn in je zak kunt steken.
Je kunt nog meer in je zak steken wanneer je een zowat belastingvrije A klasse onder de co2 grens gaat rijden.
Je kunt nog meer in je zak steken als je een oldtimer op gas neemt ... je punt?quote:Op vrijdag 24 juli 2009 23:47 schreef sig000 het volgende:
[..]
Je kunt nog meer in je zak steken wanneer je een zowat belastingvrije A klasse onder de co2 grens gaat rijden.
Calm down, please!
Het kan altijd goedkoper, het is maar net waar je in gezien wil worden.quote:Op vrijdag 24 juli 2009 23:49 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Je kunt nog meer in je zak steken als je een oldtimer op gas neemt ... je punt?
De nieuwe Prius is idd een stuk mooier dan het vorige model, sterker nog: ik herkende de nieuwe pas op straat niet eens als een nieuwe Prius (had ook nog geen plaatjes gezien) en vond het een aangename verrassing.
Die keyless entry is in combinatie met de smartkey trouwens super gemakkelijk, als de sleutel maar in de buurt is werkt het al. De sleutel zit altijd ergens in m'n handtas, en gewoon op "start" drukken.
Overigens snap ik die telkens terugkerende vergelijking met een diesel die 1 op 20 rijdt niet zo; het zijn auto's voor een totaal verschillend rijpatroon.
Als je veel snelweg rijdt en zo'n 25.000 km per jaar rijdt dan is het logisch om een diesel te nemen, daar zijn de voordelen van de Prius niet op te halen. Die haal je met (relatief) veel stadsverkeer.
Die keyless entry is in combinatie met de smartkey trouwens super gemakkelijk, als de sleutel maar in de buurt is werkt het al. De sleutel zit altijd ergens in m'n handtas, en gewoon op "start" drukken.
Overigens snap ik die telkens terugkerende vergelijking met een diesel die 1 op 20 rijdt niet zo; het zijn auto's voor een totaal verschillend rijpatroon.
Als je veel snelweg rijdt en zo'n 25.000 km per jaar rijdt dan is het logisch om een diesel te nemen, daar zijn de voordelen van de Prius niet op te halen. Die haal je met (relatief) veel stadsverkeer.
|
|
