Merk: Fiat
Type: Uno
Motor: 1.1 Fire met monopoint Injectie
Aanpassingen aan het motor:
- Openlucht filter
- Lege kat
- Middendemper verwijderd
- Onsteking was vervroegd en brandstofdruk was verhoogd (met nadruk op was)
Aanpassingen exterieur:
- Borbet A Velgjes (zaten er al op)
- Chrome sierstukje
- Xenon 10.000k
- Spoorbreedte verlichting
- Astra F spoilertje met remlicht (tja, nu niet meer hea!!
)- DAK DR AF...............
Aanpassingen Interieur:
- ipv 12v stopcontact, startknop,
- ipv asbak 220v stopcontact
- Voltmeter + oliedruk + Olie tempratuur meter
- Interieur van een Fiat Fiorino (half skyleer en half stof)
- eBay DVD spelert met klein maar fijne scherm..
- Digitaal klokje
- Ultra deluxe Toerentellert+kvs temp meter (SX Dashboard)
Vroegáhhh:
Met dak op moest ie zo worden:
Uit het vorige topiQ:
quote:Laatste post van Kevin20vt:En het is zover..::
Alle ramen dr uit achter:
En flex dr op:
Oude dak er af:
Deurstijlen dr af voor de helft:
En finished voor vandaag:
En zijn lieve kontje
quote:Nou ehh,, post onOp maandag 29 juni 2009 23:20 schreef kevin20vt het volgende:
Damn Turqie, ik had niet verwacht dat je het ook echt zou doen
Wanneer is ie te bezichtigen?
▲ ▲
quote:wtf..?
quote:oglum, je moet hier juist blij voor zijn
je hoeft me niet te bedanken man 
alsjeblieft.quote:Hahaha, ben nu opzoek naar een 1.5 75Pk blokje en bak.. gezien het feit dat de Uno blokje + bak half overleden zijn..
quote:Tamam ama waar staat dat voorOp dinsdag 30 juni 2009 01:39 schreef RoW_0 het volgende:
[..]
oglum, je moet hier juist blij voor zijn
*Pakje marlboro is wel aardig
quote:Sorry ik werk bij een fabriek waar ze Drum en Van Nelle maken anders had ik em overgenomen.Op dinsdag 30 juni 2009 02:13 schreef Turquaz52 het volgende:
Iemand nog gratis* Uno achterramen nodig..??
*Pakje marlboro is wel aardig
quote:Oh ik dacht een driehoekOp dinsdag 30 juni 2009 09:30 schreef BroesWillems het volgende:
mmm... 30x30x30 is een kubus... mm of cm...
quote:dus voor de APK is het goed om er een kubus van 30x30x30 (mm neem ik dan maar aan) onder de auto te maken?
quote:Nou die kan dan mooi om de handrem heenOp dinsdag 30 juni 2009 09:48 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
dus voor de APK is het goed om er een kubus van 30x30x30 (mm neem ik dan maar aan) onder de auto te maken?
Voor als je kanteld is die nog heel! Mits goed gelast.Maar hoe kijkt de RDW hiertegenaan?
quote:Met argusogenOp dinsdag 30 juni 2009 10:39 schreef 68Chevelle het volgende:
Oke?.... kunt zeggen wat je wilt, dit is zeker creatief zijn
Maar hoe kijkt de RDW hiertegenaan?
quote:Ook goed.
[..]
Sorry ik werk bij een fabriek waar ze Drum en Van Nelle maken anders had ik em overgenomen.
quote:Nou ja, dit staat er in de uitzonderingen:
Oke?.... kunt zeggen wat je wilt, dit is zeker creatief zijn
Maar hoe kijkt de RDW hiertegenaan?
quote:(geript van een ander site)het chassis voor 01-01-1976 in gebruik is genomen en bij de vooras is voorzien van torsievering.
het chassis meer dan 27 cm is ingekort.
het chassis niet of minder dan 27 cm is ingekort, doch is versterkt met een koker 30x30x3 mm over de volledige lengte van de zijrand van de bodemplaat.
Voor een Amazon houdt dat dus in dat je of het chassis met meer dan 27cm moet inkorten of moet versterken met een koker van 30x30x3mm. Dat laatste is dan het meest realistisch.
Wil hem zo stock mogenlijk maken met afdek kappen van een Punto e.d.
Very Naais !
quote:Thanks..
.Kun je van het dak trouwens geen nieuwe achterklep/dakcover fabrieken om het gat tussen de achterklep en achterbank af te dekken?
ie agsjamasj, I laik weri matj..
quote:Dat ga ik ook doen denk ik ja.. denk dat ik daar gasveren onderzet en een klink om na boven toe te openen en de achterklep naar onderen toe..Op dinsdag 30 juni 2009 11:53 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Zowaar een leuk projectje.
Kun je van het dak trouwens geen nieuwe achterklep/dakcover fabrieken om het gat tussen de achterklep en achterbank af te dekken?
dit moet ik volgen
quote:waarom denk je dat iedereen hier TVP's plaatst....
Breekt je auto niet in 2en als je te hard over een drempel gaat ofzo?
!quote:Is die in ieder geval uniek! met een Uno (af)dak boven z'n grafOp dinsdag 30 juni 2009 15:33 schreef Champloo het volgende:
Breekt je auto niet in 2en als je te hard over een drempel gaat ofzo?
quote:Sensin Esek
RIP Kemal Sunal..
quote:Nu nog de FrontpageOp dinsdag 30 juni 2009 15:05 schreef BroesWillems het volgende:
Wahaha turk, je hebt de weblog gehaald... De zomer in je bol
quote:Je bent niet de enige
quote:ehm. waarom. tvp.?
LEN GOTDELIK.
quote:Ik gok op een hydraulisch systeem met scharnieren om er weer een hardtop van te kunnen maken.Op woensdag 1 juli 2009 14:44 schreef roepdeman het volgende:
Wat zijn de plannen verder met je cabrio?
quote:Sikerim belani orospu cocugu...
SPOILERknak
quote:Oh niks.. Ik zei ik neuk je moeder, hoerenzoon..
Milfhunterjweeets
quote:Dat geeft een nieuwe dimensie aan "dakloze mensen"Op donderdag 2 juli 2009 12:10 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Strikt gesproken is het ook nog geen Convertible, er valt immers niks te converten zonder klapdak.
He Johnny
(waar dus wel een slechtemotor en bak in zit)hoe heb je gordel probleem opgelost? want de stijlen zijn nu dus weg
knikt hij niet?
quote:Dat klinkt al een stuk beter 30x30x3 ipv 30x30x30Op dinsdag 30 juni 2009 11:10 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nou ja, dit staat er in de uitzonderingen:
[..]
(geript van een ander site)
Alleen ben ik bang dat je problemen gaat krijgen met de portieren nadat je over een drempel bent gereden.
Of je moet 'Dukes of Hazard' style de deuren dichtlassen, en er in springen.
quote:
die filmpjes, de laatste pas je goed bij, vlak bij een woonwagenkampje...
Ook uit Tegelen?
quote:Stukje plakband..? Dat is alleen tegen het klapperen, hij houdt het nogsteeds vast van onder en van de rubbers hoor
Stukje achterklep ook origineel opgelost, met plakband.
Alleen ben ik bang dat je problemen gaat krijgen met de portieren nadat je over een drempel bent gereden.
Of je moet 'Dukes of Hazard' style de deuren dichtlassen, en er in springen.
En de deuren worden niet dicht gelast, heb namelijk -nog- geen problemen met de deuren
quote:Hahahhaa.. ik zeg niks
SPOILERNieuwe kever met rode leer
quote:De gordels zijn IN de stijlen gelast..
en dat ding stond te koop in april voor 1200 euro op mp
hoe heb je gordel probleem opgelost? want de stijlen zijn nu dus weg
knikt hij niet?
Dmv de bouten te lassen, dus hij kan nog altijd draaien en knikt niet.. quote:Geen andere mods a la Oxy...
Maar wat zijn de verdere plannen met dit bakkie? Mag ik modificaties verwachten a la Oxy? Of was dit het einde van je pimp my ride project?
zo moet hij er uiteindelijk uitzien.. : (wacht ff.. photoshoppen..
)
Via pm of mail please
hahaha.. grapje.. geen warez aanvragen op fok, ik ga wel zelf op zoek fftjes
Dus ff terug en een foto maken
(sorry voor de kutkwaliteit)
Iesh oeek kabrieoelet
Zo moet ie dus uiteindelijk worden, met de buizen op de veerpoten, en een buis dwars achter de voorstoelen, de achterbank wordt in de kofferbak geplaatst..
Plannen zijn:
1.5 75pk blokje + bak in lepelen,
Escort cabrio rolkooi ding
Buizen lassen ivm. sterkte.
Klitterband (de zachte kant) om de randen heen bevestigen
Handmade dakje maken van stof..
Hopelijk ooit nog Fiat 500 velgjes of Alfa romeo (zelfde steek)..
Uitlaat blijft gewoon zoals ie is, dus niet dubbele pijpen
kraken mag, doe het iig met mate..
quote:heb er jaren lang gewoond, (niet het kampje
) maar Tegelen ben een paar jaar geleden geemigreerd naar Belfeld 
wat betreft je home made cabrio,ik zou eens kijken wat de mogelijkheden zijn om een extra spijl te maken bij de portieren...ter versteviging,zeg maar,ala golf 1/2 (1-ste generatie)
tevens tvp.
btw,waar woonde je ook alweer (plaats)
ik heb zelf een heel aantal jaren in Blerick gewerkt bij 2 tunings bedrijven.
quote:Tegelen..
ghehehe...vind het wel grappig om te volgen...overal schijt aan en gewoon doen,heeft wel iets.
wat betreft je home made cabrio,ik zou eens kijken wat de mogelijkheden zijn om een extra spijl te maken bij de portieren...ter versteviging,zeg maar,ala golf 1/2 (1-ste generatie)
tevens tvp.
btw,waar woonde je ook alweer (plaats)
ik heb zelf een heel aantal jaren in Blerick gewerkt bij 2 tunings bedrijven.
In een ouwelullenbuurt, met 3 auto's op de stoep
(Tot gister dan..
)quote:Lees es wat boven dombo.. me auto is toch al gespot @ de garage.. (Door Kevin20VT)..
Hij staat er al sinds gister avond (via snelweg 130kmpu
)quote:FuckyouOp vrijdag 3 juli 2009 12:49 schreef Klonk het volgende:
maar het lijken me wel leuke foto´s, helemaal klem gereden door Limburg Noord
quote:Vaak zat gedaan, maar dan met dak
ik wil ook wel eens foto´s zien als je met 80 per uur de spoorwegovergang op de mauristlaan/nassaustraat neemt, zeg maar de gevolgen daarvan
quote:WhahahaOp vrijdag 3 juli 2009 22:54 schreef Klonk het volgende:
Wim Bosboom voor Tros Kieskeurig, Wrak van de weg itempje
quote:sorry ik vond het toch niksOp vrijdag 3 juli 2009 22:38 schreef Turquaz52 het volgende:
Vandaag was er iemand op bezoek, wou misschien mijn uno kopen.. rara wie zou dat nou toch zijn..??
quote:Nee. Niet jij
En dat noemt zich een auto-liefhebber.
quote:
weer een auto verturkt ... (lees : naar de klote)
En dat noemt zich een auto-liefhebber.
Ben blij dat het geen Honda was
quote:Jawoll eehh!!
Prelude
quote:azijnzeikert boeiend! tis toch zijn auto! wees blij dat hij zo bezig is en niet de auto op straat van andere verneukt...Op zaterdag 4 juli 2009 03:13 schreef Googolplexian het volgende:
weer een auto verturkt ... (lees : naar de klote)
En dat noemt zich een auto-liefhebber.
quote:Als 'ie nou net als jij de auto in ieder geval verzorgt en hoopt te houden is het een stuk minder belachelijk, natuurlijk. Maar ga er maar van uit dat elke auto z'n leven eindigt bij Turq.Op zondag 5 juli 2009 01:10 schreef T42 het volgende:
[..]
azijnzeikert boeiend! tis toch zijn auto! wees blij dat hij zo bezig is en niet de auto op straat van andere verneukt...
Zou jij Turq's auto willen zijn?
quote:die auto's die hij heeft hadden zobeetje allang op de sloop gestaan.Op zondag 5 juli 2009 01:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Als 'ie nou net als jij de auto in ieder geval verzorgt en hoopt te houden is het een stuk minder belachelijk, natuurlijk. Maar ga er maar van uit dat elke auto z'n leven eindigt bij Turq.
Zou jij Turq's auto willen zijn?
zijn auto's zijn geld en tijd.
ik kan er niet mee zitten
vind niet erg hoe hij er mee omgaat
zie wel ergere dingen soms langs komenquote:Ik wind me er niet over op... maar mag hopelijk wel een andere mening geven dan "Gaaf, man! Kewle shit!", hoop ik.Op zondag 5 juli 2009 01:21 schreef T42 het volgende:
[..]
die auto's die hij heeft hadden zobeetje allang op de sloop gestaan.
zijn auto's zijn geld en tijd.
ik kan er niet mee zitten
vind niet erg hoe hij er mee omgaat
quote:Kevin20VT kwam iig langs.. hem heb ik al duidelijk gemaakt dat ik de auto lang wil houden en ook zeer zeker ooit een keer ga omkeuren naar cabrio..
[..]
Als 'ie nou net als jij de auto in ieder geval verzorgt en hoopt te houden is het een stuk minder belachelijk, natuurlijk. Maar ga er maar van uit dat elke auto z'n leven eindigt bij Turq.
Zou jij Turq's auto willen zijn?
Heb alle tijd van de wereld
quote:doe dat dan niet door meteen ales verneukt te zeggeOp zondag 5 juli 2009 01:22 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik wind me er niet over op... maar mag hopelijk wel een andere mening geven dan "Gaaf, man! Kewle shit!", hoop ik.
zeg dan niet mijn stijl quote:Mjah ... beetje kort door de bocht inderdaad. Maar dan nog vind ik het echt zonde van een bruikbare auto.Op zondag 5 juli 2009 01:27 schreef T42 het volgende:
[..]
doe dat dan niet door meteen ales verneukt te zegge
quote:Net zoals elke auto die je hiervoor onder handen hebt genomenOp zondag 5 juli 2009 01:25 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kevin20VT kwam iig langs.. hem heb ik al duidelijk gemaakt dat ik de auto lang wil houden en ook zeer zeker ooit een keer ga omkeuren naar cabrio..
Heb alle tijd van de wereld
Je intenties zijn wel goed maar de uitvoering, he ...quote:Bruikbaar..?
[..]
Mjah ... beetje kort door de bocht inderdaad. Maar dan nog vind ik het echt zonde van een bruikbare auto.
- Syncromeshringen dood, alleen de 1e en 4+5e versnelling doen het nog..
- Auto rookt veel na koude start, en ruikt vies naar olie of te rijke mengsel. (kan ook omdat de spruitstuk gescheurd is en de lambdasonde verkeerde info krijgt)
- Benzine vul slang paar keer gescheurd, en moet ergens anders heen worden verplaatst, ivm te brede banden achter
Al met al, niet echt een bruikbare auto meer, er komt daarom ook een andere motor in (1.5 met 75pk) en versnellingsbak + de vulslang wordt verplaatst naar binnen denk ik..
quote:en daar vroeg jij dus 1200 euro voorOp zondag 5 juli 2009 13:03 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Bruikbaar..?
- Syncromeshringen dood, alleen de 1e en 4+5e versnelling doen het nog..
- Auto rookt veel na koude start, en ruikt vies naar olie of te rijke mengsel. (kan ook omdat de spruitstuk gescheurd is en de lambdasonde verkeerde info krijgt)
- Benzine vul slang paar keer gescheurd, en moet ergens anders heen worden verplaatst, ivm te brede banden achter
Al met al, niet echt een bruikbare auto meer, er komt daarom ook een andere motor in (1.5 met 75pk) en versnellingsbak + de vulslang wordt verplaatst naar binnen denk ik..
quote:toen was ie heel
http://autotelegraaf.nl/o(...)cabriolet_blauw.html
quote:
Haha en jij wilde tegen mij racen
. Anytime.quote:Nee met mijn corsa
[..]
Haha en jij wilde tegen mij racen
Die is langzamer, en heeft wegligging van 3x niks.. maar toch kun je niet van mij winnen.. maybe qua optrekken en snelheid.. jij hebt nog altijd een lompe bak dat zwaar is, en ik een klein autotje wat niet zwaar is..
Gister nog geraced tegen een Mazda 2.0, bij de staay in blerick begonnen en wie het eerste in Venlo C&A was met geen regels, enige was stoppen voor stoplichten
En ik won
quote:Dat is niet stoer, dat is gewoon ontzettend dom.Op maandag 6 juli 2009 16:06 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Gister nog geraced tegen een Mazda 2.0, bij de staay in blerick begonnen en wie het eerste in Venlo C&A was met geen regels, enige was stoppen voor stoplichten
En ik won
Je brengt andere weggebruikers er ongeloofelijk mee in gevaar. Als jij te pletter rijdt is dat je eigen schuld (couldn't care less), maar je brengt anderen in gevaar met je (rij)gedrag. Als je wilt racen, ga dan naar een kartbaan of een circuit zoals Zandvoort, Zolder of Spa. Daar ga ik overigens graag de "strijd" met je aan...
quote:Dat is ander terrein voor mij...
[..]
Dat is niet stoer, dat is gewoon ontzettend dom.
Je brengt andere weggebruikers er ongeloofelijk mee in gevaar. Als jij te pletter rijdt is dat je eigen schuld (couldn't care less), maar je brengt anderen in gevaar met je (rij)gedrag. Als je wilt racen, ga dan naar een kartbaan of een circuit zoals Zandvoort, Zolder of Spa. Daar ga ik overigens graag de "strijd" met je aan...
Ben 1x op het circuit geweest op zandvoort met me uno, en toen had ik geen rijbewijs..
En we deden het in de avond rond 22:00/23:00uur dus veel verkeer was er niet
Ben wel 100 euro rijker geworden, dat wel
quote:
Ik doe alleen 100 meter sprint ofzo. Ga geen allochtonen toeren uithalen.
quote:Beetje jammer, vind je zelf ook niet?? Er zal daar iemand fietsen, of tussen de geparkeerde auto's uitkomen, of bij de wieën voor dat er een oudje wil oversteken bij het zebrapad...Op maandag 6 juli 2009 16:06 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Gister nog geraced tegen een Mazda 2.0, bij de staay in blerick begonnen en wie het eerste in Venlo C&A was met geen regels, enige was stoppen voor stoplichten
En ik won
Hopen dat je nog eens verstandig wordt voor dat je iemand wat aan doet!
quote:
quote:Het is zeer zeker gevaarlijk en onverstandig..
[..]
Beetje jammer, vind je zelf ook niet?? Er zal daar iemand fietsen, of tussen de geparkeerde auto's uitkomen, of bij de wieën voor dat er een oudje wil oversteken bij het zebrapad...
Hopen dat je nog eens verstandig wordt voor dat je iemand wat aan doet!
Maar als iemand me een pussy noemt omdat ik het niet durf en wed om 100 euro.. dan zeg ik geen nee
Dan let je maar 3x meer op en geef je iets meer gas om alles te ontwijken
quote:Juist dan, gewoon weglopen, maar daar kom je misschien nog wel eens achter.Op maandag 6 juli 2009 17:17 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Het is zeer zeker gevaarlijk en onverstandig..
Maar als iemand me een pussy noemt omdat ik het niet durf en wed om 100 euro.. dan zeg ik geen nee
Dan let je maar 3x meer op en geef je iets meer gas om alles te ontwijken
Ik hoef nergens mee te racen, ik weet hoe snel mijn auto's zijn en als iemand aan mij of mijn auto's twijfeld is dat zijn probleem...
quote:Ja, en dat gaat net zo lang goed tot het fout gaat.Op maandag 6 juli 2009 17:17 schreef Turquaz52 het volgende:
Het is zeer zeker gevaarlijk en onverstandig..
Maar als iemand me een pussy noemt omdat ik het niet durf en wed om 100 euro.. dan zeg ik geen nee
Dan let je maar 3x meer op en geef je iets meer gas om alles te ontwijken
En dan rijd je met je ongekeurde, onverzekerde auto iemand anders aan.
Ben je wel iets meer kwijt dan de 100 euro die je nu hebt verdient.
quote:ik wil wel met me kevertOp maandag 6 juli 2009 16:57 schreef OxygeneFRL het volgende:
Ik doe alleen 100 meter sprint ofzo. Ga geen allochtonen toeren uithalen.
zal hem in zijn 1 late staan quote:Mijn auto is gekeurd en verzekerdOp maandag 6 juli 2009 17:21 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Ja, en dat gaat net zo lang goed tot het fout gaat.
En dan rijd je met je ongekeurde, onverzekerde auto iemand anders aan.
Ben je wel iets meer kwijt dan de 100 euro die je nu hebt verdient.
quote:
[..]
Juist dan, gewoon weglopen, maar daar kom je misschien nog wel eens achter.
Ik hoef nergens mee te racen, ik weet hoe snel mijn auto's zijn en als iemand aan mij of mijn auto's twijfeld is dat zijn probleem...
En die auto's van jou zijn met vakmanschap in elkaar gezet. quote:Dat is beide verlopen toen je de slijptol er in zette.
TS wat ga je met de deurstijlen van de voorste deuren doen? Dat is het enige wat ik eigenlijk niet mooi vind op de fotoshop.
quote:Tja, ik kan niks minder of meer doen met de deurstijlen, deze horen er zo op te zitten. anders verpest het de hele uiterlijk als ik ze er van af flex en de deuren sluit. + Dan sluiten me ramen al helemaal niet meer
Leuk project, even een TVT.
TS wat ga je met de deurstijlen van de voorste deuren doen? Dat is het enige wat ik eigenlijk niet mooi vind op de fotoshop.
Nou moet ik ze met de hand eventjes vast houden als ik ze sluit
Voor de rest ga ik er een 2 persoons auto van maken, maar met bank klik systeem zodat er nog altijd een bank in het midden kan worden geplaatst in 2 seconden
quote:
Je bent zelfs strafbaar, gast
quote:Ben ik niet
Auto staat op prive terrein
quote:Dus heel de omgeving die je in je filmpjes ziet is privéterrein? Wauw......
quote:behalve die 2 filmpjes en de 2 dagen dat ie wel verzekerd was onder cabrio..
[..]
Dus heel de omgeving die je in je filmpjes ziet is privéterrein? Wauw......
quote:Op dinsdag 7 juli 2009 00:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
behalve die 2 filmpjes en de 2 dagen dat ie wel verzekerd was onder cabrio..
rofl1) Daar geloof ik geen reet van;
2) Dan nog ben je strafbaar want 't IS geen cabrio.
edit:
3) Volgens mij is jouw definitie van privé-terrein net zo scheef als je definitie van een cabrio.
quote:Je mag nu aan Kevin20VT vragen waar de auto staat, en waar hij hem gespot heeft.. Buiten, een dag voordat ie naar binnen ging.
[..]
1) Daar geloof ik geen reet van;
2) Dan nog ben je strafbaar want 't IS geen cabrio.
edit:
3) Volgens mij is jouw definitie van privé-terrein net zo scheef als je definitie van een cabrio.
Is zelfs een foto hier in dit topic als bewijs..
Geloof je nog niet..?? Dan kom je morgen toch langs..??
quote:Je zegt 't zelf. Buiten ... voordat 'ie naar binnen ging.Op dinsdag 7 juli 2009 01:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Je mag nu aan Kevin20VT vragen waar de auto staat, en waar hij hem gespot heeft.. Buiten, een dag voordat ie naar binnen ging.
Is zelfs een foto hier in dit topic als bewijs..
Geloof je nog niet..?? Dan kom je morgen toch langs..??
Nou moet ik wel effe het volgende kwijt ... Eigen Terrein houdt niet in dat je 'm binnen parkeert en af en toe effe buiten "plezier maakt".
quote:Crossvoertuig of gebruik voertuig op eigen terrein
Gaat u een voertuig als crossvoertuig of op eigen terrein gebruiken, dan kunt u een brief sturen naar de RDW om de registratie van dit voertuig stop te zetten. Dit mag u zelf doen, maar u mag ook iemand anders vragen dit voor u te doen. Samen met de brief moet u ook het volgende meesturen:
* als het kenteken op uw naam staat: het Voertuigbewijs of het Tenaamstellingsbewijs + het Overschrijvingsbewijs (of het kentekenbewijs deel 2 en het Overschrijvingsbewijs). Als die niet aanwezig zijn, is een kopie van uw legitimatiebewijs (deze moet nog wel geldig zijn) ook genoeg.
* staat het kenteken niet op uw naam: het Voertuigbewijs of het Tenaamstellingsbewijs + het Overschrijvingsbewijs (of het kentekenbewijs deel 2 en het Overschrijvingsbewijs). Als die niet aanwezig zijn, dan mag een kopie van uw legitimatiebewijs (deze moet nog wel geldig zijn) en een machtiging (beide van degene die het voertuig op naam heeft staan) ook of een uittreksel van de Kamer van de Koophandel en een kopie legitimatie van een tekenbevoegde.
* bij gebruik als crossvoertuig: een kopie van een officieel bewijs van lidmaatschap of van een officiële race-licentie van een cross- of race vereniging.
* bij gebruik op eigen terrein: een uittreksel van de Kamer van Koophandel, een kopie van een pachtkamercontract of een kopie van een kadaster/huurcontract.
En ik moest natuurlijk meteen aan deze denken :
Correct me if I'm wrong.
Nee, dit klopt niet ... is wel een certificaat maar niet deze.
quote:Ach jong, via internet als ze vragen om uitvoering Cabrio kiezen, of keuze vakje "Cabrio?" "Ja" aanvinkenOw ... en de reden dat dat cabrio-verzekerings-verhaal volgens mij bullshit is is omdat je daarvoor een GWC certificaat nodig hebt (verzekeren zelfde kenteken, andere constructie).
Correct me if I'm wrong.
Nee, dit klopt niet ... is wel een certificaat maar niet deze.
Maare hij staat nu lekker op het terrein met zijn oranje zeil over hem heen
quote:WhahahaOp maandag 6 juli 2009 23:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Tja, ik kan niks minder of meer doen met de deurstijlen, deze horen er zo op te zitten. anders verpest het de hele uiterlijk als ik ze er van af flex en de deuren sluit
quote:"Jong" ... ik denk niet dat de verzekering ervan uit gaat dat het een auto zonder type-goedkeuring betreft.Op dinsdag 7 juli 2009 02:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ach jong, via internet als ze vragen om uitvoering Cabrio kiezen, of keuze vakje "Cabrio?" "Ja" aanvinken
Maare hij staat nu lekker op het terrein met zijn oranje zeil over hem heen
Je weet zelf ook wel dat je niet de moeite hebt genomen om die auto zo te verzekeren want jij denkt dat een parkeerterrein Eigen Terrein is. Je bent hoe dan ook weer eens typerend bezig. Zou leuk worden als je eens inziet dat jouw "projecten" altijd een x aantal factoren minder waard worden en nooit af komen.
Bij gebrek aan skills gaat de verveling toeslaan, he.
quote:Jij gelooft nog niet dat het op een prive terrein staat of wel..??
[..]
"Jong" ... ik denk niet dat de verzekering ervan uit gaat dat het een auto zonder type-goedkeuring betreft.
Je weet zelf ook wel dat je niet de moeite hebt genomen om die auto zo te verzekeren want jij denkt dat een parkeerterrein Eigen Terrein is. Je bent hoe dan ook weer eens typerend bezig. Zou leuk worden als je eens inziet dat jouw "projecten" altijd een x aantal factoren minder waard worden en nooit af komen.
Bij gebrek aan skills gaat de verveling toeslaan, he.
Ga eens een keer na buiten ofzo.. Levenloze ziel..
Turq, ik vind het geweldig dat je ons zo op de hoogte houdt, of het project nou een mislukkeling word of niet, ik geniet er wel van om het te volgen.
quote:Veel meer heeft ie ook niet in zijn leventje.Op dinsdag 7 juli 2009 11:49 schreef 68Chevelle het volgende:
Doet eens lief tegen elkaar, stelletje azijnzeikerts, iedereen heeft zijn eigen conclusies, en so be it!
Turq, ik vind het geweldig dat je ons zo op de hoogte houdt, of het project nou een mislukkeling word of niet, ik geniet er wel van om het te volgen.
quote:No Probs..Op dinsdag 7 juli 2009 11:49 schreef 68Chevelle het volgende:
Doet eens lief tegen elkaar, stelletje azijnzeikerts, iedereen heeft zijn eigen conclusies, en so be it!
Turq, ik vind het geweldig dat je ons zo op de hoogte houdt, of het project nou een mislukkeling word of niet, ik geniet er wel van om het te volgen.
Maar de auto staat echt op prive terrein, de ene terrein waar al die auto's ook op de foto staan, (die fotosoep)..
Indien je me nog steeds niet gelooft heeft kevin20vt me auto al gespot met t zeil er op en hij is zelfs een keer langs geweest
quote:Het zou je sieren als je je eigen frustraties jegens hem niet ging afreageren op mij.Op dinsdag 7 juli 2009 11:52 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Veel meer heeft ie ook niet in zijn leventje.
Ik probeer me tegen alle partijen zo neutraal als mogelijk te houden, want zowel in Turqs als in jouw topic zit genoeg afzeikmateriaal als ik zou willen.
quote:Veel moet jij niet praten als je met je lelijk puisten kop altijd op en neer rijd van Friesland naar Venlo
[..]
Veel meer heeft ie ook niet in zijn leventje.
Je bent vaak het onderwerp van ons gesprek oxy
Beter is dat je gewoon stil bent, want je zak steeds verder en verder in de shit..
quote:shit = poepOp dinsdag 7 juli 2009 12:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Veel moet jij niet praten als je met je lelijk puisten kop altijd op en neer rijd van Friesland naar Venlo
Je bent vaak het onderwerp van ons gesprek oxy
Beter is dat je gewoon stil bent, want je zak steeds verder en verder in de shit..
quote:Aan de andere kant kan zoiets best leerzaam zijn en gebruikt ie volgens mij vrij goedkope auto's. Iedere hobby kost geld! Jij denkt misschien zonde van die auto's, maar die auto was volgens mij in zo'n staat dat hij er weinig op achteruit zou kunnen gaan, en het is niet zo dat Uno's echt zeldzame collector's items zijnOp dinsdag 7 juli 2009 10:20 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Zou leuk worden als je eens inziet dat jouw "projecten" altijd een x aantal factoren minder waard worden en nooit af komen.
Ik snap wel de kritiek op het rondrijden in dat ding, en op het racen, daar ben ik het ook wel volledig mee eens - veiligheid (ook van anderen) voor alles. Maar wat betreft het "verkloten" van die auto lijkt die jongen er plezier mee te hebben en qua techniek is er denk ik veel mee te nemen voor de toekomst, dus heb ik zoiets van laat 'm lekker. Heb wel bewondering voor het lef wat betreft cabrio mod
/tvp.
quote:Goeie argumenten!Op dinsdag 7 juli 2009 12:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Veel moet jij niet praten als je met je lelijk puisten kop altijd op en neer rijd van Friesland naar Venlo
Je bent vaak het onderwerp van ons gesprek oxy
Beter is dat je gewoon stil bent, want je zak steeds verder en verder in de shit..
quote:Hoe is het zo illegaal mogelijk maken van een auto op welke manier dan ook leerzaam?Op dinsdag 7 juli 2009 13:01 schreef Nexie het volgende:
[..]
Aan de andere kant kan zoiets best leerzaam
[..]
quote:De spot:Op dinsdag 7 juli 2009 11:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Jij gelooft nog niet dat het op een prive terrein staat of wel..??
Ga eens een keer na buiten ofzo.. Levenloze ziel..
"Rij je gewoon over straat zie ik ineens in m'n ooghoek een groene nuno met een oranje dekzeil erover"
... is geen privé-terrein.
Dus dit :
quote:... slaat als een tang op een varkenMaar de auto staat echt op prive terrein, de ene terrein waar al die auto's ook op de foto staan, (die fotosoep). Indien je me nog steeds niet gelooft heeft kevin20vt me auto al gespot met t zeil er op
Hij zag me zelfs vertrekken met de Corsa.. dus Googol.. 
Maar weetje.. waarom ga ik eigelijk in fucking discussie met jou
Dan rij ik er maar in of vaar ik er mee door de maas
who the fuck ben jij dat ik het aan jou moet uitleggen wtf gaat jou dat aan moraalridder @ Turquaz: hij heeft wel een puntje, toen ik hem gespot heb stond ie inderdaad aan de openbare weg.
Je hebt er die dag ook mee gereden op de openbare weg.
En nee als je de optie "cabrio" aanvinkt op de website van jouw verzekering is deze Uno-cabrio echt niet verzekerd als je er flinke brokken mee maakt en er een technische keuring gedaan wordt.
Dat jouw verzekering die website zo ingericht heeft is niet handig, maar op het moment van een zwaar ongeval zullen zij alles doen om onder betaling uit te komen (en dat gaat ze lukken want jij hebt je auto niet aangeboden voor een omkeuring bij de rdw).
Het klopt inderdaad dat 1 dag later die uno op het prive terrein stond (zelfs binnen in een loods), maar bouw de uno dan ook af zoals het hoort, en ga dan naar de rdw voor een keuring.
Mocht ie goedgekeurd worden zit je dan altijd goed, kun je je met een gerust hart om een boom vouwen.
quote:Zoals eerder verteld, ik neem me tijd er voor en dit jaar is ie echt niet klaar hoor..
Het klopt inderdaad dat 1 dag later die uno op het prive terrein stond (zelfs binnen in een loods), maar bouw de uno dan ook af zoals het hoort, en ga dan naar de rdw voor een keuring.
Mocht ie goedgekeurd worden zit je dan altijd goed, kun je je met een gerust hart om een boom vouwen.
Neem lekker alle tijd van de wereld en bouw hem rustig aan op..
En ja hij wordt ook gekeurd, maar niet dit jaar iig.. hij komt ook vanaf de dag dat je hem zag, de openbare weg op totdat ie klaar is
't wordt een unieke auto, heb al plannen met een 1.5 blokje en een turbo
quote:Ik weet niet precies hoe het zit qua regels, maar volgens mij mag je best veel doen op dit gebied zolang het zooitje maar door keuringen heen komt. Zoals ik al zei, ik keur ook echt niet goed dat hij illegaal met dat ding de straat op gaat maar zolang hij alles netjes regelt en inderdaad de regels volgt heb ik zoiets van laat 'm lekker.Op dinsdag 7 juli 2009 13:28 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hoe is het zo illegaal mogelijk maken van een auto op welke manier dan ook leerzaam?
Het is volgens mij toch niet echt de bedoeling om dat ding zo illegaal mogelijk te maken
Of het allemaal haalbaar is blijft bij mij wel de vraag.. al die keuringen zijn volgens mij niet echt goedkoop, en er zit nog flink wat werk in het ding voordat het uberhaupt zo ver is.Als ie inderdaad motor gaat vervangen etc. heb ik daar wel respect voor, ik doe het hem niet na.
quote:Ik heb alle tijd van de wereld, en ben ook op zoek naar een 1.5 blokje, dus komt wel goedOp dinsdag 7 juli 2009 15:54 schreef Nexie het volgende:
[..]
Ik weet niet precies hoe het zit qua regels, maar volgens mij mag je best veel doen op dit gebied zolang het zooitje maar door keuringen heen komt. Zoals ik al zei, ik keur ook echt niet goed dat hij illegaal met dat ding de straat op gaat maar zolang hij alles netjes regelt en inderdaad de regels volgt heb ik zoiets van laat 'm lekker.
Het is volgens mij toch niet echt de bedoeling om dat ding zo illegaal mogelijk te maken
Als ie inderdaad motor gaat vervangen etc. heb ik daar wel respect voor, ik doe het hem niet na.
Verder wel vermakelijk om over je fantasieën mee te lezen, maar ik snap werkelijk niet waarom je weigert te begrijpen dat je gewoon een dik probleem hebt als je bij een ongeval betrokken raakt, al dan niet door jouw schuld..
quote:Nee hij zei shit
quote:nu zeg jij poep
quote:Nietus!
quote:welwaar
quote:Nou
quote:Terug naar je roestbak!!
jah idd, sinds die dikkehenkie hier post is het hele topic verneukt
quote:Terug naar je sportschool!
quote:Na de vakantie issie weer roest vrij
quote:Mijn ouders wilden een E46 kopen, dat klopt..
Net als je alle tijd had voor al die andere "projecten". En net als dat je ouders alle tijd hebben om die e43 te kopen. En net als al die andere ideetjes van je die nooit uitgevoerd zijn.
Verder wel vermakelijk om over je fantasieën mee te lezen, maar ik snap werkelijk niet waarom je weigert te begrijpen dat je gewoon een dik probleem hebt als je bij een ongeval betrokken raakt, al dan niet door jouw schuld..
Ze hebben nu een Full Options Ford Galaxy TDI met tiptronic uit '05, en me moeder een Clio
En waarom zou ik geen tijd moeten hebben, heb toch 2 auto's dus heb geen haast + de Uno wordt binnekort geschorst..
quote:Waarom omschrijf je die ene ragbak zo uitgebreid en dat hok van je moeder niet. IK zeg toch ook niet dat ik een Limited Edition Mitsubishi Galant GLSi met 5 schakelbak uit "92 heb.Op donderdag 9 juli 2009 05:25 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Mijn ouders wilden een E46 kopen, dat klopt..
Ze hebben nu een Full Options Ford Galaxy TDI met tiptronic uit '05, en me moeder een Clio
En waarom zou ik geen tijd moeten hebben, heb toch 2 auto's dus heb geen haast + de Uno wordt binnekort geschorst..
quote:
_!quote:dubbel
[..]
Waarom omschrijf je die ene ragbak zo uitgebreid en dat hok van je moeder niet. IK zeg toch ook niet dat ik een Limited Edition Mitsubishi Galant GLSi met 5 schakelbak uit "92 heb.
_!quote:Heb hier nog een MT5 liggen
quote:Nog een Camino in het vet staan
quote:vet zegOp donderdag 9 juli 2009 17:33 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nog een Camino in het vet staan
Bij een aanrijding van voren/achter zal de hele auto dubbel vouwen met jou ertussen.
Mocht je het overleven dan krijg je een technisch onderzoek die je broddelwerk direct afkeuren, waarna de verzekering niet uit gaat keren.
Artikel 15,
Dit is levensgevaarlijk!
* PlarkPlark is keurmeester.
[ Bericht 19% gewijzigd door PlarkPlark op 10-07-2009 10:58:36 ]
Komt die witte pauperbak ook nog op tv ook nog
quote:dat dusOp vrijdag 10 juli 2009 11:56 schreef kevin20vt het volgende:
@ 68Chevelle: Oxygenefrl is gewoon simpel, kan die jongen ook niets aan doen. Wellicht kan ie binnenkort ook eens down met Johnny.
Komt die witte pauperbak ook nog op tv ook nog
quote:In het begin was het een leuk project van je, totdat je er een kermisattractie van ging maken. En omdat je overal de wijsneus uithangt word je gebasht omdat je project niks anders is dan even een bumpertje en spoilertje kopen en erop zetten.
Nee jullie gebash is natuurlijk 100% ok
Turkie z'n projecten slaan ook nergens op, maar het dak van een Uno afzagen vind ik toffer om te kijken dan een plastic-fantastic show. Leuk als je 13 bent en net The Fast and the Furious gezien hebt maar zodra je balletjes ingedaald zijn ga je ook smaak ontwikkelen. Of in jouw geval: wansmaak.
quote:Als ik er wat nuance aan mag toeveoegen, heb je wel gelijk, toen hij met achterlijke bodykits aan kwam zetten wees mijn tampeloeris ook naar half 7, en hoe bedoel je wansmaak?..... niks mooiers dan een klassieke amerikaan als je maar een normaal loontje hebtOp vrijdag 10 juli 2009 12:53 schreef fathank het volgende:
[..]
In het begin was het een leuk project van je, totdat je er een kermisattractie van ging maken. En omdat je overal de wijsneus uithangt word je gebasht omdat je project niks anders is dan even een bumpertje en spoilertje kopen en erop zetten.
Turkie z'n projecten slaan ook nergens op, maar het dak van een Uno afzagen vind ik toffer om te kijken dan een plastic-fantastic show. Leuk als je 13 bent en net The Fast and the Furious gezien hebt maar zodra je balletjes ingedaald zijn ga je ook smaak ontwikkelen. Of in jouw geval: wansmaak.
quote:Ik zal er eens over nadenken.Op vrijdag 10 juli 2009 11:56 schreef kevin20vt het volgende:
@ 68Chevelle: Oxygenefrl is gewoon simpel, kan die jongen ook niets aan doen. Wellicht kan ie binnenkort ook eens down met Johnny.
quote:Wansmaak in de zin van een hoop plastic op je auto plakken en maar denken dat je een toffe wagen hebt omdat je er sticker op hebt met 4wd turbo 16V blablabla. Terwijl je geen van alles op je auto hebt
[..]
Als ik er wat nuance aan mag toeveoegen, heb je wel gelijk, toen hij met achterlijke bodykits aan kwam zetten wees mijn tampeloeris ook naar half 7, en hoe bedoel je wansmaak?..... niks mooiers dan een klassieke amerikaan als je maar een normaal loontje hebt
.Amerikanen zijn geen wansmaak, tenzij je een Chevrolet Matiz rijdt
.quote:SpleetogenchevroletsOp vrijdag 10 juli 2009 13:12 schreef fathank het volgende:
[..]
Wansmaak in de zin van een hoop plastic op je auto plakken en maar denken dat je een toffe wagen hebt omdat je er sticker op hebt met 4wd turbo 16V blablabla. Terwijl je geen van alles op je auto hebt
Amerikanen zijn geen wansmaak, tenzij je een Chevrolet Matiz rijdt
quote:Het beste van twee werelden: Nietszeggend design en kraakplastic in het interieur.
quote:Van iemand met 40000 posts kun ik natuurlijk niet verwachten dat je meer dan 100 km met een auto gereden hebt, dus ik vergeef je uitspraakOp vrijdag 10 juli 2009 13:17 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Het beste van twee werelden: Nietszeggend design en kraakplastic in het interieur.
quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:21 schreef 68Chevelle het volgende:
Van iemand met 40000 posts kun ik natuurlijk niet verwachten dat je meer dan 100 km met een auto gereden hebt, dus ik vergeef je uitspraak
. Jij wil dus beweren dat de makers van de Corvette toffe kleine wagentjes met aansprekend design en een goed interieur op de markt zet?quote:jij denkt een gelijkwaardig alternatief te kunnen vinden voor 50.000 Euro?Op vrijdag 10 juli 2009 13:30 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Trouwens, kleine auto's zijn voor vrouwen en homo's.
quote:No shit, Sherlock.Op vrijdag 10 juli 2009 13:37 schreef Salatrel het volgende:
dat toffe kleine wagentje is gewoon een daewoo met een chevrolet logo en heeft vrij weinig te maken met de corvette
.Toch denk ik dat er vast wel van die saaie Vinexwijkmensen zijn die een Matiz hebben en dan trots zeggen "Jaaaa, van de makers van de Corvette!".
.quote:Voor 50.000 euro heb je aardig wat Chevrolet Matizsen.Op vrijdag 10 juli 2009 13:39 schreef 68Chevelle het volgende:
jij denkt een gelijkwaardig alternatief te kunnen vinden voor 50.000 Euro?
Trouwens, kleine auto's zijn voor vrouwen en homo's.
quote:Voor 15000 Euro kun je ook 2 Dacia's kopen, omdat je dan 2 keer 4 cilinders tot je beschikking hebt ga je toch ook niet lopen roepen dat je iets gelijkwaardigs aan een Porsche hebt?Op vrijdag 10 juli 2009 13:40 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Voor 50.000 euro heb je aardig wat Chevrolet Matizsen.
quote:Nee, omdat het ook niet van hetzelfde merk is.Op vrijdag 10 juli 2009 13:43 schreef 68Chevelle het volgende:
Voor 15000 Euro kun je ook 2 Dacia's kopen, omdat je dan 2 keer 4 cilinders tot je beschikking hebt ga je toch ook niet lopen roepen dat je iets gelijkwaardigs aan een Porsche hebt?
. Niet eens dezelfde groep.Ik zeg ook nergens dat een Matiz gelijkwaardig is aan een Corvette. Waarom leg jij me woorden in de mond?
Als ik een echter Matiz koop, kan ik met recht zeggen dat ik rijd in een auto die gemaakt is door dezelfde makers van een hoop Corvettes. Tegenwoordig is Corvette een apart merk, dacht ik.
Geeft ook wel het failliet van de Amerikaanse autoindustrie aan, Koreaanse auto's rebadgen tot Amerikanen in een slappe poging een beetje voet aan de grond te krijgen in Europa.
quote:En in hoeverre is dat relevant mbt mijn punt?Op vrijdag 10 juli 2009 13:46 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Nee, omdat het ook niet van hetzelfde merk is.
Ik zeg ook nergens dat een Matiz gelijkwaardig is aan een Corvette. Waarom leg jij me woorden in de mond?
Als ik een echter Matiz koop, kan ik met recht zeggen dat ik rijd in een auto die gemaakt is door dezelfde makers van een hoop Corvettes. Tegenwoordig is Corvette een apart merk, dacht ik.
Geeft ook wel het failliet van de Amerikaanse autoindustrie aan, Koreaanse auto's rebadgen tot Amerikanen in een slappe poging een beetje voet aan de grond te krijgen in Europa.
Je komt niet bijster intelligent over op dit moment, ik hoop dat het weleens anders is?
quote:Porsches hebben maar 6 cilinders
[..]
Voor 15000 Euro kun je ook 2 Dacia's kopen, omdat je dan 2 keer 4 cilinders tot je beschikking hebt ga je toch ook niet lopen roepen dat je iets gelijkwaardigs aan een Porsche hebt?
quote:Ik ga niet happen, ik heb al een zware kluif gepakt met Mr. Johnny
quote:2cv's hebben 2 cilinders DUS alle Citroëns hebben 2 cilinders
quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:52 schreef 68Chevelle het volgende:
Ik ga niet happen, ik heb al een zware kluif gepakt met Mr. Johnny
Zag 'm al maar ik hap wel. Wil wel eens weten waar dit toe leidt.quote:Op vrijdag 10 juli 2009 14:01 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
2cv's hebben 2 cilinders DUS alle Citroëns hebben 2 cilinders
[..]
Jij neemt hank even over van me?quote:Ja hoor
quote:Ik reageerde enkel op je "punt" dat je Chevrolets spleetogenchevrolets noemde.Op vrijdag 10 juli 2009 13:48 schreef 68Chevelle het volgende:
En in hoeverre is dat relevant mbt mijn punt?
.quote:Je komt niet bijster intelligent over op dit moment, ik hoop dat het weleens anders is?
.quote:Er zijn toch geen porsches met V8 ofwel? Zo wel dan
.quote:Mijn punt was dat een Matiz een spleetogenchevrolet is, gaarne het hele bericht erbijhalen aubOp vrijdag 10 juli 2009 14:19 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Ik reageerde enkel op je "punt" dat je Chevrolets spleetogenchevrolets noemde.
[..]
Blijft altijd leuk he?, afsluiten met
quote:Die zijn er welOp vrijdag 10 juli 2009 14:24 schreef fathank het volgende:
[..]
Er zijn toch geen porsches met V8 ofwel? Zo wel dan
quote:http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=3057&jaar=1989&cache=noOp vrijdag 10 juli 2009 14:24 schreef fathank het volgende:
[..]
Er zijn toch geen porsches met V8 ofwel? Zo wel dan
Wel met een lijn 8 motor
quote:En mijn punt dat andere mensen dat anders zien, die zijn trots dat ze een auto hebben van de makers van de Chevrolet.Op vrijdag 10 juli 2009 14:52 schreef 68Chevelle het volgende:
Mijn punt was dat een Matiz een spleetogenchevrolet is, gaarne het hele bericht erbijhalen aub
.quote:Je punt is iets te positief:Op vrijdag 10 juli 2009 15:06 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
En mijn punt dat andere mensen dat anders zien, die zijn trots dat ze een auto hebben van de makers van de Chevrolet.
quote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:17 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Het beste van twee werelden: Nietszeggend design en kraakplastic in het interieur.
Briljant dat je het nuanceert hoor, en dat siert je ook
Zullen we nu weer lief doen en samen iemand anders gaan afzeiken?
quote:vanaf nu gaan er berichten in de prullenbak verdwijnen...
ONTOPIC !!!!
quote:Ik kan me wel vinden in je avatarOp vrijdag 10 juli 2009 15:39 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
vanaf nu gaan er berichten in de prullenbak verdwijnen...
ONTOPIC !!!!
quote:Dit is niet correct, er ligt gewoon een V8 in hoor.Op vrijdag 10 juli 2009 15:03 schreef kevin20vt het volgende:
[..]
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=3057&jaar=1989&cache=no
Wel met een lijn 8 motor
quote:Ik voorzie:Op vrijdag 10 juli 2009 15:56 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Anyway, ik ben wel benieuwd (na die post van die keurmeester) hoeveel ton staal Turquazdinges allemaal in zijn Uno gaat stoppen om hem door de keuring te krijgen.
- Eén of andere 8ste-handse rolkooi - eigenlijk bedoeld voor in een auto - wordt de rolbeugel (zie z'n fotosoep).
- Gezien het chassis waarschijnlijk al doorzakt als 'ie stilstaat zullen er waarschijnlijk hier en daar wat extra lassen komen ... geen balken, beugels of verstevigingsplaten voor de eerste rit. Na de eerste rit verandert dit natuurlijk en wordt het een race van budget tegen de firma Zwaartekracht, Torsie, Roest & Zn.
- het meeste extra metaal gaat bestaan uit de rolkooi ("De wagen is nu echt veel stijver, jeweets, en ligt als een blok op de weg! Als je het niet gelooft kom je zelf toch kijken!"), de extra lassen en hier en daar een aangelast stuk plaatstaal om de rand rond de kuip enigzins te krijgen zoals gewenst, maar dan voor 10 eu budget.
Ik wil dan ook nu best wel een pool maken
Laat maar weten of iemand een kratje bier of een fles Jonge kwijt wil.Mijn stellingen:
- Dit project hoor je, net als elk ander product van (naam mag je gebruiken) TurqWorks, over een tijdje niets meer van. De reden gaat zijn dat er weer een ander "project" is.
- De kosten die nodig zijn om dit voertuig door een keuring heen te krijgen gaan een factor X van Turq's budget zijn waarbij X groot genoeg is om uiteindelijk ook dit project tot een falen te kunnen bestempelen.
Het liefst zie ik natuurlijk dat Turq dit helemaal oppietoppie aanpakt en met een unieke, gekeurde, verzekerde auto op de proppen komt maar die kans acht ik 0.
BET'S ON!
quote:Na al dat offtopic geblaat, gaan we weer ONTOPIC
[..]
Het liefst zie ik natuurlijk dat Turq dit helemaal oppietoppie aanpakt en met een unieke, gekeurde, verzekerde auto op de proppen komt maar die kans acht ik 0.
BET'S ON!
En weetje, Googol.. ik wil deze auto ook omlaten keuren tot een unieke gekeurde en verzekerde auto.. ongeacht wat ik er voor moet doen
Heb alle tijd v.d. wereld en maak me nergens zorgen om
Ubergeile wagen gek, op het moment dat hij plankgas gaf hoorde je gewoon dat turbo blazen
Kevin, je hebt echt een top wagen
RestepecCc Ik had m'n moeder in de auto gek, dan ga je toch niet vol gas rijden?
quote:
LOL dankje, maarre dacht je dat dat vol gas was??
Ik had m'n moeder in de auto gek, dan ga je toch niet vol gas rijden?
Shitt.. LOLquote:Gaat je veel geld kostenOp vrijdag 10 juli 2009 18:33 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Na al dat offtopic geblaat, gaan we weer ONTOPIC
En weetje, Googol.. ik wil deze auto ook omlaten keuren tot een unieke gekeurde en verzekerde auto.. ongeacht wat ik er voor moet doen
Heb alle tijd v.d. wereld en maak me nergens zorgen om
quote:
Mjah ... ik gok zo'n eutje of 15000 als je het echt goed wilt doen.
Zo'n 10000 als je overal een vriendje voor hebt.
Zo'n 5000 als je echt alles zelf kunt.
Misschien zou het een geinig projectje kunnen worden als de TurqueWorks Uno gesponsord wordt door kleine bedrijfjes in de regio.
DUs daarom
1 ) versterk je dorpel met een overzetdorpel (misschien zelfs van een ander type auto) Maak de opstaande rand van de dorpel schoon, en proplas de dorpel over de oude heen, zo krijg je nog enige stevigheid
2) Maak een beugel voor torsiestijfheid; Zie golf 1 cabrio
3) versterk je A stijl,
Meet aan de hand van richttekeningen of je chassis (als je daar al over mag praten bij zon zelfdragend geval) niet al krom is. Dan gaan straks je deuren niet meer open of word ergens een puntlas zo zwaar belast dat deze uiteindelijk losknapt en je hele auto doorzakt. Echt doormidden breken zie ik niet zomaar gebeuren, maar bij een ongeluk wel.
Let ook op dat een 'plaatje lassen verstoerjeweet' er voor zorgt dat het metaal verzwakt rond de las, en de auto gaat altijd doorzakken op de zwakste plek. Ik zou me laten adviseren door een carrosseriebedrijf die b.v. diepladers bouwt, die kunnen wel een sterkteberekening maken
Vragen waar ik tegenaan zou lopen zijn
-Hoe ga je de aansluiting van je dak aan de A stijl maken?
-Hoe ga je de gordelbevestiging maken? Toch niet met een boerenbout (M12x1,5 spoed? Let ook op dat je een hoge treksterkte bout hiervoor gebruikt! (geen 8.8 of 4.8)
-enz
Veel suc6.
quote:Echt niet
[..]
Mjah ... ik gok zo'n eutje of 15000 als je het echt goed wilt doen.
Zo'n 10000 als je overal een vriendje voor hebt.
Zo'n 5000 als je echt alles zelf kunt.
quote:Thanks, hier heb ik wat aan
Ik zal je wat tips geven, want (zie mijn vorige post) blijkbaar is dit geen grap. OMdat jij op dezelfde openbare weg als mij en mijn vrouw + kinderen rijd,
DUs daarom
1 ) versterk je dorpel met een overzetdorpel (misschien zelfs van een ander type auto) Maak de opstaande rand van de dorpel schoon, en proplas de dorpel over de oude heen, zo krijg je nog enige stevigheid
2) Maak een beugel voor torsiestijfheid; Zie golf 1 cabrio
3) versterk je A stijl,
Meet aan de hand van richttekeningen of je chassis (als je daar al over mag praten bij zon zelfdragend geval) niet al krom is. Dan gaan straks je deuren niet meer open of word ergens een puntlas zo zwaar belast dat deze uiteindelijk losknapt en je hele auto doorzakt. Echt doormidden breken zie ik niet zomaar gebeuren, maar bij een ongeluk wel.
Let ook op dat een 'plaatje lassen verstoerjeweet' er voor zorgt dat het metaal verzwakt rond de las, en de auto gaat altijd doorzakken op de zwakste plek. Ik zou me laten adviseren door een carrosseriebedrijf die b.v. diepladers bouwt, die kunnen wel een sterkteberekening maken
Vragen waar ik tegenaan zou lopen zijn
-Hoe ga je de aansluiting van je dak aan de A stijl maken?
-Hoe ga je de gordelbevestiging maken? Toch niet met een boerenbout (M12x1,5 spoed? Let ook op dat je een hoge treksterkte bout hiervoor gebruikt! (geen 8.8 of 4.8)
-enz
Veel suc6.
quote:Mensen hebben tijd te veel
Jezus wat een kleine kinderen bij elkaar hier. Van Turq zijn topic gaat het over naar mijn auto en daarna naar een Chevrolet
Hoe is het nog met jou Galant..?
quote:Ja goed! Heb vanmorgen de sideskirts en de spiegels weer gespoten met compressor en 3 componenten lak en ligt nu uit te harden. Hoest met je Uno?Op zaterdag 11 juli 2009 16:04 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Mensen hebben tijd te veel
Hoe is het nog met jou Galant..?
quote:
quote:Yep, er komen scharnieren op van een Civc hatchback op.. Zodat deze naar onderen scharniert.
Wat ga je trouwens met de achterkant doen, Turq? Wordt dat nog een bruikbare kofferbak ofzo?
quote:Zoals gewoonlijk, onder een zeil op het prive terrein..
[..]
Ja goed! Heb vanmorgen de sideskirts en de spiegels weer gespoten met compressor en 3 componenten lak en ligt nu uit te harden. Hoest met je Uno?
heb al een paar kleinigheidjes gekauft
quote:Ik zou 'm dichtlassen ... mooie afsluitbare klep erop.Op zaterdag 11 juli 2009 16:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Yep, er komen scharnieren op van een Civc hatchback op.. Zodat deze naar onderen scharniert.
quote:Open dan je eigen topic met dingen die jij zou doen.Op zaterdag 11 juli 2009 17:12 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik zou 'm dichtlassen ... mooie afsluitbare klep erop.
OT: Wat voor dingen heb je nog gekauft dan
quote:Beetje triest om een topic te openen met als onderwerp wat ik zou doen met andermans auto, niet?Op zaterdag 11 juli 2009 18:22 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Open dan je eigen topic met dingen die jij zou doen.
OT: Wat voor dingen heb je nog gekauft dan
quote:Zown Turkse Dudes of Hazzard luchthorn
[..]
Open dan je eigen topic met dingen die jij zou doen.
OT: Wat voor dingen heb je nog gekauft dan
En heb momenteel eventjes niks gekauft fur der nUnoCabRio
quote:
[..]
Beetje triest om een topic te openen met als onderwerp wat ik zou doen met andermans auto, niet?
Dozen zijn bij constructie één van de verstevigende vormen (kijk bijv. naar scheepsbouw).
Je kunt nog een doos vormen door veerpootbruggen te gebruiken.
De veerpoten vormen dan een ook een vierkant ("doos") met de veerpootbruggen (voor en achter).
Achter heb je er twee nodig, voor ééntje.
Zoals Plarkplark al zegt zul je echt je dorpels moeten verstevigen.
Als je toch met een kooiconstructie gaat werken kun je dorpelkappen oplassen en de kooi daardoorheen laten lopen. Ik ben bang dat alleen een overzetdorpel niet genoeg is ... Deze zijn vaak bedoelt om verrotte dorpels van auto's te vervangen die nog wel hun zelfdragende carrosserie hebben. Voor extra stevigheid zul je waarschijnlijk twee driehoeken moeten maken waar de C-stijl bij de dorpel komt ... je weet wat ik bedoel (zoals hier ook te zien is).
Ultieme stevigheidswinst krijg je natuurlijk door een Dukes of Hazzard uit te halen en de deuren dicht te lassen
De kooi dan door de deuren heen lopen.Om je een beetje te helpen met je visie heb ik effe zitten shoppen. Laat maar weten wat er nog waar moet komen (hij's nog niet af). Als 'ie wat meer compleet is kun je de PSD van me krijgen.
Tot nu toe is op de foto veranderd (effe niet gelet op budget ofzo
):- dorpel is dikker
- deur is langer (dit zou in het echt de stevigheid alleen maar verslechteren)
- andere velgen
- voorstoelen iets naar achteren
- A-stijl verstevigd, zij-raampjes toegevoegd
- deurgreep vervangen
- achterbumper in kleur ... voor moet nog
- richtingaanwijzer in spatbord aangepast
- tikkie verlaagd
quote:Hmm.. Ziet er niet verkeerd uit, maar ik ben niet zo'n fan van dat zijraampjes.. aangezien ik wat uit mijn deurstijl heb gehaald en maar 1 raam heb..
De reden dat ik de kofferbak dicht zou lassen is omdat je dan een doos maakt .
Dozen zijn bij constructie één van de verstevigende vormen (kijk bijv. naar scheepsbouw).
Je kunt nog een doos vormen door veerpootbruggen te gebruiken.
De veerpoten vormen dan een ook een vierkant ("doos") met de veerpootbruggen (voor en achter).
Achter heb je er twee nodig, voor ééntje.
Zoals Plarkplark al zegt zul je echt je dorpels moeten verstevigen.
Als je toch met een kooiconstructie gaat werken kun je dorpelkappen oplassen en de kooi daardoorheen laten lopen. Ik ben bang dat alleen een overzetdorpel niet genoeg is ... Deze zijn vaak bedoelt om verrotte dorpels van auto's te vervangen die nog wel hun zelfdragende carrosserie hebben. Voor extra stevigheid zul je waarschijnlijk twee driehoeken moeten maken waar de C-stijl bij de dorpel komt ... je weet wat ik bedoel (zoals hier ook te zien is).
Ultieme stevigheidswinst krijg je natuurlijk door een Dukes of Hazzard uit te halen en de deuren dicht te lassen
Om je een beetje te helpen met je visie heb ik effe zitten shoppen. Laat maar weten wat er nog waar moet komen (hij's nog niet af). Als 'ie wat meer compleet is kun je de PSD van me krijgen.
Tot nu toe is op de foto veranderd (effe niet gelet op budget ofzo
- dorpel is dikker
- deur is langer (dit zou in het echt de stevigheid alleen maar verslechteren)
- andere velgen
- voorstoelen iets naar achteren
- A-stijl verstevigd, zij-raampjes toegevoegd
- deurgreep vervangen
- achterbumper in kleur ... voor moet nog
- richtingaanwijzer in spatbord aangepast
- tikkie verlaagd
[ afbeelding ]
De velgen passen meer onder Jap-Bakkenn.. (Enkei is het toch?), Ik ga voor AlfaRomeo of Fiat500 velgen (steek 4x98).
Tja de kofferbak zou altijd handig kunnen zijn eigenlijk, maar hoe jij het hebt gemaakt ziet het er wel best clean uit..
Ik doe wat Kevin mij ook had aangeraden: onder 2 dikke kokers plaatsen in de lengte van de auto, en dan ook nog een kruis onder de auto..
Er komt zoals mijn vorige soeps een rolbeugel in van een Golf 1/3/Escort/Kadett etc..
En het wordt een 2 zitter maar wel met achterbank zodat als je passagiers moet vervoeren de achterbank op kan klappen. Ik post de photoshop hiervan wel later, ga nu eten
quote:ja in 2'en?
? Uno is nu lekker vredig aan het rond cruisen langs de boulevard met zijn Ferrari en Lamborghini neven in de Auto-hemel