Heb de auto wel bekeken, maar stond helemaal ingeparkeerd.
Gevraagd om er een nieuw APK op te zetten en de auto even goed na te lopen.
Vanavond de auto betaald en afgehaald, wilde wel een proefrit maken, maar werd afgepoeierd met de opmerking dat er wat personeel ziek was en ik hem niet op de brug kon bekijken of een proefrit kon maken.
De lijst van mankementen is behoorlijk lang, dus ik noem de 2 ergste maar:
De sleutel past alleen op het contactslot en kan dus de auto niet op slot doen.
Ik kan niet harder rijden dan 80km, stottert onder het rijden, valt regelmatich uit bij verschillende snelheden en slaat af bij het stilstand.
Kortom,
Kan ik de koop ontbinden en mijn geld terugkrijgen, want ik heb er geen vertrouwen in dat ze dit en de andere mankementen goed kunnen repareren.
quote:Bekend verhaal. Je hebt hem zeker ergens in Nieuw-Vennep gehaald?Heb de auto wel bekeken, maar stond helemaal ingeparkeerd.
Gevraagd om er een nieuw APK op te zetten en de auto even goed na te lopen.
Vanavond de auto betaald en afgehaald, wilde wel een proefrit maken, maar werd afgepoeierd met de opmerking dat er wat personeel ziek was en ik hem niet op de brug kon bekijken of een proefrit kon maken.
Dan maak je denk ik weinig kans.
Heb je een rechtbijstandsverzekering? Waar heb je eigenlijk dat stuk ijzer gekocht dan..? Mag je de rest van NL wel even waarschuwen...
Geen flauw idee of je dat kunt laten ontbinden, maar dit is nou niet bepaald de slimste actie...
Alhoewel ik mijn auto ook gekocht heb zonder een proefrit te maken maar wel van bekenden
Ik weet niet hoe dit precies zit, zat er garantie op? Was de garage bij de bovag aangesloten? dan zou je in een andere garage eens na kunnen vragen?
quote:Ik ga voor A4 in Nieuw Vennep.Op woensdag 24 juni 2009 22:54 schreef admiraal_anaal het volgende:
Zker in Rotterdam geweest bij Jetcars?
quote:Bestaan die nog??? Kan me nog herinneren hoe ik daar een jaar of 7 geleden met een maat langsging. Geen sfi kast onder de kap (luchtaanzuiginstallatie zeg maar) Ik meld dat aan die gast. Hij: "iesj niet waar, daar iesj ding" Wijst naar de accu...Op woensdag 24 juni 2009 22:54 schreef admiraal_anaal het volgende:
Zker in Rotterdam geweest bij Jetcars?
Inderdaad in Nieuw Vennep, had zelf wel wat gegoogled, maar niet goed genoeg. Ze hebben ook nog hun naam aangepast.
quote:Eerste hit op google (en ik ken helemaal niks in nieuw vennep):Op woensdag 24 juni 2009 22:55 schreef silenthill het volgende:
@cheqy
Inderdaad in Nieuw Vennep, had zelf wel wat gegoogled, maar niet goed genoeg. Ze hebben ook nog hun naam aangepast.
http://forum.trosradar.nl/viewtopic.php?t=37497
Tros radar ook nog
Erger nog, dat ze nog steeds slachtoffers weten te trekken.
!Weet alleen niet of de politie daar wat mee doet...
quote:Alweer? Hoe heten ze nu dan?Op woensdag 24 juni 2009 22:55 schreef silenthill het volgende:
@cheqy
Inderdaad in Nieuw Vennep, had zelf wel wat gegoogled, maar niet goed genoeg. Ze hebben ook nog hun naam aangepast.
quote:Ik denk dat de politie weinig voor je kan doen, maar proberen kan altijd.Op woensdag 24 juni 2009 22:59 schreef silenthill het volgende:
Ik wil morgen terug gaan en als ze me niet mijn geld terug geven eerst even langs het APK station om na te gaan hoe dit nu door de APK is gekomen en daarna eventueel naar de politie.
Weet alleen niet of de politie daar wat mee doet...
Dus vraag naarstig om jullie advies...
quote:Kom dan met een bewapende groep terug want het zijn me toch een stelletje kampers....Op woensdag 24 juni 2009 23:04 schreef DJKoster het volgende:
Heengaan, geld terugvragen. Willen ze niet, 's nachts even langsgaan en de volgende dag terugkomen..
Maar wat je precies moet doen om daar te komen weet ik niet.
quote:Kijken of je de auto kan doorverkopen en je verlies als lesgeld zien.Op woensdag 24 juni 2009 23:07 schreef silenthill het volgende:
Hmmmmm... in mijn eentje tegen 4 man wordt wat lastig denk....
Dus vraag naarstig om jullie advies...
Je weet nu dat je daar nooit meer moet komen en dat je nooit een auto zomaar op zicht moet kopen.
Neem de volgende keer iemand mee die er verstand van heeft, maak een proefrit en laat het ANWB keuren.
Paar jaar geleden het ik het misschien wel zou gedaan, maar heb nu een baan die ik daarvoor liever niet op het spel zet.
Wel tof van alle reacties van jullie
Hebben we al.
Even je rechtsbijstand inschakelen dus als ze niet mee willen werken.
Voorlopige plan is dus als volgt:
1 Geld terug vragen
2 Als ze da niet doen langs keurstation gaan, over twijfels APK
3 Politie, om aangifte te doen
4 Rechtsbijstad inschakellen
'is van een oud mens geweest, heeft er nooit mee gereden'
'heeft bijna niets op het tellertje staan'
Ga nu offline...
quote:alleen of ie remt
Je kan je geld terugvragen je kan echter niet zomaar de koop ontbinden. De gebreken zijn te verhelpen en daar zul je ze waarschijnlijk de kans voor moeten geven, daarna kan je pas over ontbinding gaan nadenken.
Aangifte bij de politie heeft waarschijnlijk weinig nut, zullen niet WILLEN doen en zullen zeggen dat je het civielrechtelijk moet oplossen. Buiten het feit dat ze laf zijn, zijn ze ook nog eens lui.......
quote:Die stopt daar waar de tegenpartij je had moeten informeren.
quote:Klopt. Maar hij heeft gewoon een wanprestatie geleverd en dat zou al genoeg moeten zijn om te kunnen ontbinden. Het had alleen een hoop gedoe gescheeld als meneer de verkoper niet op zijn bruine ogen had geloofd.Op woensdag 24 juni 2009 23:39 schreef ArcticBlizzard het volgende:
[..]
Die stopt daar waar de tegenpartij je had moeten informeren.
quote:Okay, als eerste wil ik vertellen dat het weleen beetjeontzettend stom van me is geweest om een auto te kopen, zonder een proefrit te hebben gemaakt.
*knip*
... de auto betaald...wilde wel een proefrit maken, maar werd afgepoeierd ... niet op de brug kon bekijken of een proefrit kon maken.
maar een goede les
Gokje: een BX ?
quote:Personeel was toch ziek..Op woensdag 24 juni 2009 23:07 schreef silenthill het volgende:
Hmmmmm... in mijn eentje tegen 4 man wordt wat lastig denk....
Dus vraag naarstig om jullie advies...
om een lang verhaal kort te maken: Of je verlies nemen OF een jurist in handen nemen en voor laten komen.. sterkte!
quote:Want dan heb je geluk gehad, heb je 1 van de betere exemplaren te pakken!
quote:daarvoor moet je toch rijden schoonheid
quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:52 schreef Catch22- het volgende:
[..]
daarvoor moet je toch rijden schoonheid
Rollenbank. Zegt dat je iets?
Maar waarom in hemelsnaam koop je een auto zonder proefrit? Ik zou nog geen gratis auto zonder proefrit aannemen.
quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:52 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Want dan heb je geluk gehad, heb je 1 van de betere exemplaren te pakken!
quote:Dan wil ik niet weten hoe de slechtere het (niet) doen!Op woensdag 24 juni 2009 22:43 schreef silenthill het volgende:.
De lijst van mankementen is behoorlijk lang, dus ik noem de 2 ergste maar:
De sleutel past alleen op het contactslot en kan dus de auto niet op slot doen.
Ik kan niet harder rijden dan 80km, stottert onder het rijden, valt regelmatich uit bij verschillende snelheden en slaat af bij het stilstand.
quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:52 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Want dan heb je geluk gehad, heb je 1 van de betere exemplaren te pakken!
Ik ben langsgeweest vandaag maar kon in geen geval mijn geld terugkrijgen. Heb dan zelf gevraagd of hem kon inruilen voor een andere auto. Dat was okay.
Ik heb gekozen voor een daihatsui charade evi 16v uit 91. Zag er van buiten. En binnen netjes uit. Proefrit gemaakt.
3 punten ontdekt:
Uitlaat door en door rot.
Toerenteller doet het niet.
Linksvoor lager of homokineet kapot. Krakend geluid bij scherp naar linkssturen.
Stationar slaat motor af.
Dit zou verholpen worden en nieuwe apk, kan hem volgende week ophalen. Een 1 op 1 inruil. Meer kon ik er niet van maken.
quote:En je kon geen andere auto vinden die wat minder gebreken had?Op donderdag 25 juni 2009 15:05 schreef silenthill het volgende:
Ik post nu via mijn Iphone dus hou het kort. Als ik thuis ben heb ik wat foto's voor jullie. Stand van zaken tot nu. Anwb heeft inderdaad gezegd, dat de garage eerst de gelegenheid voor reparatie moet krijgen. Dat de politie hier niets aan kan doen.
Ik ben langsgeweest vandaag maar kon in geen geval mijn geld terugkrijgen. Heb dan zelf gevraagd of hem kon inruilen voor een andere auto. Dat was okay.
Ik heb gekozen voor een daihatsui charade evi 16v uit 91. Zag er van buiten. En binnen netjes uit. Proefrit gemaakt.
3 punten ontdekt:
Uitlaat door en door rot.
Toerenteller doet het niet.
Linksvoor lager of homokineet kapot. Krakend geluid bij scherp naar linkssturen.
Stationar slaat motor af.
Dit zou verholpen worden en nieuwe apk, kan hem volgende week ophalen. Een 1 op 1 inruil. Meer kon ik er niet van maken.
quote:Op donderdag 25 juni 2009 15:05 schreef silenthill het volgende:
Ik post nu via mijn Iphone dus hou het kort. Als ik thuis ben heb ik wat foto's voor jullie. Stand van zaken tot nu. Anwb heeft inderdaad gezegd, dat de garage eerst de gelegenheid voor reparatie moet krijgen. Dat de politie hier niets aan kan doen.
Ik ben langsgeweest vandaag maar kon in geen geval mijn geld terugkrijgen. Heb dan zelf gevraagd of hem kon inruilen voor een andere auto. Dat was okay.
Ik heb gekozen voor een daihatsui charade evi 16v uit 91. Zag er van buiten. En binnen netjes uit. Proefrit gemaakt.
3 punten ontdekt:
Uitlaat door en door rot.
Toerenteller doet het niet.
Linksvoor lager of homokineet kapot. Krakend geluid bij scherp naar linkssturen.
Stationar slaat motor af.
Dit zou verholpen worden en nieuwe apk, kan hem volgende week ophalen. Een 1 op 1 inruil. Meer kon ik er niet van maken.
gouden deal van die dealer voor dat geld
quote:Aangifte? Wat dacht je van TS zijn eigen onderzoeksplicht?Op woensdag 24 juni 2009 23:10 schreef SadKingBilly het volgende:
in ieder geval aangifte doen als ze je niet correct willen helpen daar
Kan je misschien even kijken hoe dat afliep.
Anaal gepentreerd door A4AUTOS te NIEUW VENNEP
quote:Goed topic was datOp donderdag 25 juni 2009 15:30 schreef cheqy het volgende:
Het schoot me opeens te binnen dat er al eerder een topic over dit bedrijf was geopend. Alleen heetten ze toen A4 Auto's.
Kan je misschien even kijken hoe dat afliep.
Anaal gepentreerd door A4AUTOS te NIEUW VENNEP
De auto inruilen vind ik een vage optie, juridisch gezien. Op het moment dat je dezelfde auto houdt en zij hem moeten repareren, heb je een poot om op te staan. Als de reparatie niet correct is gedaan, kun je vervolgstappen nemen via de rechtbijstand. Als je de auto omruild, gaat het dus om een andere auto, dus gaat die vlieger misschien niet meer op. Ik verwacht dat die andere auto hooguit een week rijdt...
Ik zou hem niet inruilen, volgen wat de anwb zegt en alvast je rechtbijstand inlichten.
O, en uitkijken naar een ander vervoermiddel, want met deze ga je voorlopig niet rijden.
Sleutel werkt alleen op contactslot
Linkerspiegel opplakplastic
Harder dan 80 km per uur gaat niet, auto gaat dan willekeurig stotteren, langzamer dan 80km hapert ie
ook af en toe.
Veel afslaan bij stoplicht
3de versnelling gaat moeilijk
Isolatie boven het gaspedaal druk teveel op je voet, waardoor je niet helemaal gas los kan laten. ( heb ik al tijdelijk opgelost.
Koppeling ratelt.
Versnellingsbak rattelt
Heel veel roest
En dan vergeet ik nog een aantal punten.
Dus met die inruil hoop ik van slecht naar minder slecht te gaan
Het zijn wel 4 zeer slechte punten bij die charade, maar als die worden verholpen en 1 jaartje APK en dat ik hem nog effen op de brug kan kijken, ben ik al blij.
Het is voor mij een goede les geweest tot nu toe.
Ik heb nog foto's en die ga ik nu even proberen te plaatsen.
quote:Man dat ding is rijp voor de sloop.Op donderdag 25 juni 2009 15:43 schreef silenthill het volgende:
okay hier het lijstje van mankementen van de originele auto:
Sleutel werkt alleen op contactslot
Linkerspiegel opplakplastic
Harder dan 80 km per uur gaat niet, auto gaat dan willekeurig stotteren, langzamer dan 80km hapert ie
ook af en toe.
Veel afslaan bij stoplicht
3de versnelling gaat moeilijk
Isolatie boven het gaspedaal druk teveel op je voet, waardoor je niet helemaal gas los kan laten. ( heb ik al tijdelijk opgelost.
Koppeling ratelt.
Versnellingsbak rattelt
Heel veel roest
En dan vergeet ik nog een aantal punten.
Dus met die inruil hoop ik van slecht naar minder slecht te gaan
Het zijn wel 4 zeer slechte punten bij die charade, maar als die worden verholpen en 1 jaartje APK en dat ik hem nog effen op de brug kan kijken, ben ik al blij.
Het is voor mij een goede les geweest tot nu toe.
Ik heb nog foto's en die ga ik nu even proberen te plaatsen.
Wat was het voor een auto dat je oorspronkelijk had gekocht?
Niet soepel lopen kan veroorzaakt worden door de lambdasonde.....luchtmassameter....stappenmotor.
Lijkt me sterk dat de auto zo door een gasmeting heen zou komen bij de apk
Kan iemand me dat even uitleggen, of even een linkje plaatsen.
quote:Www.tinypic.com kun je ze neerzetten dan krijg je daar een linkje van [img]..... enz.Op donderdag 25 juni 2009 15:50 schreef silenthill het volgende:
Shit, heb foto's maar weet niet hoe ik ze kan plaatsen.
Kan iemand me dat even uitleggen, of even een linkje plaatsen.
Tsja kan het juridisch maken via rechtsbijstand, maar dat kost mij ook een paar honderd euro als het het woord van de tegenpartij tegen mij is.
Ik sta juridisch niet sterk, omdat ik er geen proefrit heb gedaan.
Zou het onder "dwaling kunnen laten vallen" Maar nogmaals dat kost me geld.
Dus ik hoop dat ik beter uit kom met die inruil.
Kijk en huiver
Wat heb je van die auto gezien voordat je hem kocht? De bovenkant?
Ow, zelfs daar zitten roestplekken..
Ja I know... Stom Stom Stom.
Heb er een levensles bij.
quote:Niet mee eensOp donderdag 25 juni 2009 16:13 schreef DJKoster het volgende:
Sorry hoor... Maar dat is echt een gevalletje "eigen schuld, dikke bult"
Wat heb je van die auto gezien voordat je hem kocht? De bovenkant?
Ow, zelfs daar zitten roestplekken..
Misschien is het dan leuk om per maand of per 3 maanden een updatje te doen of hij nog rijdt
quote:Wel mee eens. Die roestplekken kan je de verkoper niet kwalijk nemen. Je moet wel blind zijn als je dat niet ziet.
Op de teller van de Benzine Charade staat 137000. Maar denk dat niet helemaal meer klopt.
Pedalen zijn helemaal glad en stuur is ook helemaal glad afgesleten.
quote:Helaas wel waar, de koper heeft niet de moeite genomen de koopwaar te inspecteren. Hij heeft zich er niet van vergewist of de koopwaar voldeed aan zijn eisen.
Hij had gewoon een proefrit moeten maken, minstens.
Ik moet het toch ff kwijt; een auto kopen zonder proefrit te maken?!?!?!
30 minuten ongeveer alles aan de auto zelf checken.
Of er NAP, onderhoudsboekje bijzit, maar deze keer dacht ik ( Stom natuurlijk ) dat het via een dealer wel goed zou zitten.
Hiervoor heb ik 3x een swift gereden en 1x een suzuki 100 gx coupe.
Heb nu ook weer een suzuki 100 gx coupe.
Allemaal moeiteloos door de APK.
Allemaal zonder problemen. Alleen slijtage onderdelen, maar dat is normaal.
Wil nu een 2de auto aanschaffen om eind van dit jaar\ begin volgend jaar door europa te reizen.
Maar weet nu 1 ding zeker. Ga alleen maar particulier kopen in de toekomst.
quote:De verkoper word wettelijk als de 'deskundige' gezien, deze zou dus openheid van zaken moeten geven, en gebreken zou hij niet achter mogen houden of verzwijgen.Op donderdag 25 juni 2009 16:26 schreef ktnxbye het volgende:
[..]
Wel mee eens. Die roestplekken kan je de verkoper niet kwalijk nemen. Je moet wel blind zijn als je dat niet ziet.
En dat word helaas nog wel eens 'vergeten'..
Vorige week daar een auto gekocht.
Al valt de situatie bij mij nogal mee, ik heb de auto wel goed gezien en proefrit gemaakt. Vooral de km stand zit ik mee in m'n maag, die ga ik maandag na laten kijken. Bij mij ook de centrale vergrendeling niet helemaal goed, werkt wel vanaf bijrijder kant, bestuurderskant werkt alleen afsluiten, anders gaat alleen dat portier open. Verder hadden ze de aanjager met een draadje ergens in de zekeringenkast gestoken zodat deze ook bleef werken zonder sleutel in het contact
dat al zelf opgelost door het draadje beter aan te sluiten. Ook zitten er banden onder die maar net voldoen aan minimum eisen. Wat er verder mankeert ga ik achter komen als ik de auto naar een goede garage breng voor een grote beurt..
quote:Dude..ik bedoel WTF???.. ik ken auto's van meer dan 40 jaar oud die nog in betere staat zijn :SOp vrijdag 26 juni 2009 09:42 schreef HaanZ het volgende:
Wat toevallig dit topic, ik kom er dus gisteren ook achter wat voor oplichters het zijn daar in Nieuw Vennep
Vorige week daar een auto gekocht.
Al valt de situatie bij mij nogal mee, ik heb de auto wel goed gezien en proefrit gemaakt. Vooral de km stand zit ik mee in m'n maag, die ga ik maandag na laten kijken. Bij mij ook de centrale vergrendeling niet helemaal goed, werkt wel vanaf bijrijder kant, bestuurderskant werkt alleen afsluiten, anders gaat alleen dat portier open. Verder hadden ze de aanjager met een draadje ergens in de zekeringenkast gestoken zodat deze ook bleef werken zonder sleutel in het contact
quote:900,-.... bizar he...Op vrijdag 26 juni 2009 09:57 schreef _Drake_ het volgende:
wtf, wat heeft dat ding gekost? 50 euro? gezien dat ik er nog niet eens voor zou geven
quote:Die foto's zijn niet van mij hèOp vrijdag 26 juni 2009 10:11 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Dude..ik bedoel WTF???.. ik ken auto's van meer dan 40 jaar oud die nog in betere staat zijn :S
Bij mij zitten er alleen een paar hele kleine plekjes waar de lak begint op te bollen, die kan ik makkelijk aanpakken met een lakstift.)Ik zou het ding naar de sloop brengen, dit weekend ff goed zuipen/"harde reset" en dan maandag weer met een schone lei beginnen.
on-topic: denk niet dat je snel je geld terugkrijgt. Die gasten lichten al op sinds de vorige eeuw (en niet alleen hun showroomverlichting
) Die zijn wel gewend aan een boze klant die zijn geld terug wil.En als je er goed over nadenkt , weet je ook wel dat je zelf minstens voor 51% schuldig bent aan deze aankoop.
quote:klinkt als een goede dealOp donderdag 25 juni 2009 15:05 schreef silenthill het volgende:
Ik post nu via mijn Iphone dus hou het kort. Als ik thuis ben heb ik wat foto's voor jullie. Stand van zaken tot nu. Anwb heeft inderdaad gezegd, dat de garage eerst de gelegenheid voor reparatie moet krijgen. Dat de politie hier niets aan kan doen.
Ik ben langsgeweest vandaag maar kon in geen geval mijn geld terugkrijgen. Heb dan zelf gevraagd of hem kon inruilen voor een andere auto. Dat was okay.
Ik heb gekozen voor een daihatsui charade evi 16v uit 91. Zag er van buiten. En binnen netjes uit. Proefrit gemaakt.
3 punten ontdekt:
Uitlaat door en door rot.
Toerenteller doet het niet.
Linksvoor lager of homokineet kapot. Krakend geluid bij scherp naar linkssturen.
Stationar slaat motor af.
Dit zou verholpen worden en nieuwe apk, kan hem volgende week ophalen. Een 1 op 1 inruil. Meer kon ik er niet van maken.
Hoe kan je nu met zoiets akkoord gaan als je daarvoor zo bent genaaid? Daarnaast kan je ook niet meer gaan klagen over die 1e auto want men heeft een alternatief geboden en je bent akkoord gegaan. Echt, hoe dom kan je zijn...
Ik heb hier inderdaad dik mijn twijfels bij.
quote:In jouw geval zou ik voor de zekerheid uitsluiten of het Chassisnummer niet is bewerkt, kans is niet gek groot hoor, maar gezien jouw issues acht ik een aanwezige kans dat je weleens met een voormalig gestolen auto zou kunnen rondrijden.Op vrijdag 26 juni 2009 10:18 schreef HaanZ het volgende:
[..]
Die foto's zijn niet van mij hè
quote:Toevallig reed ik nog dezelfde dag dat ik de auto kocht in een politie controle waarbij de hele auto + papieren werden doorgelicht, dus dan kan ik toch wel aannemen dat dat verder goed zit?Op vrijdag 26 juni 2009 10:44 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
In jouw geval zou ik voor de zekerheid uitsluiten of het Chassisnummer niet is bewerkt, kans is niet gek groot hoor, maar gezien jouw issues acht ik een aanwezige kans dat je weleens met een voormalig gestolen auto zou kunnen rondrijden.
quote:Nee, ik bedoel fysieke controle op de serienummers van het voertuig, ze zullen 100% kloppen hoor, het zoeken is dus naar bewerkingssporen, ik heb het vermoeden dat je contactsleutel vervangen is (daar staan bij sommige auto's namelijk ook serienummers op, dat de papieren zullen kloppen geloof ik zonder meer.Op vrijdag 26 juni 2009 10:58 schreef HaanZ het volgende:
[..]
Toevallig reed ik nog dezelfde dag dat ik de auto kocht in een politie controle waarbij de hele auto + papieren werden doorgelicht, dus dan kan ik toch wel aannemen dat dat verder goed zit?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Omkatten
En nog een tip, mocht je iets opvallen moet je dat NIET hier op de fora of politie melden, want dan ben je je auto echt kwijt.
quote:Zou mij bevreemnden eigenlijk. je mag best verwachten dat koopwaar aan wat minimale eisen voldoet. Pizza's moeten eetbaar zijn, op laptops moet je rustig een briefje af kunnen tikken zonder dat hij om de haverklap reboot oid. Kan dat niet dan moet dat expliciet vermeld worden.Op donderdag 25 juni 2009 15:16 schreef Bulletdodger het volgende:
[..]
Aangifte? Wat dacht je van TS zijn eigen onderzoeksplicht?
Bovendien is klooien met de km stand, wat ze waarschijnlijk gewoon doen, strafbaar, niet?
quote:Dan moeten er toch best klanten geweest zijn die zijn gaan knokken? Maar het zijn kampers?Op vrijdag 26 juni 2009 10:20 schreef Hyperdude het volgende:
Die gasten lichten al op sinds de vorige eeuw (en niet alleen hun showroomverlichting
quote:Ik weet het niet zeker hoor, correct me if I'm wrong maar volgens mij is het toegestaan als het onder "Reparatie KM-teller" valtOp vrijdag 26 juni 2009 11:21 schreef trancethrust het volgende:
[..]
Zou mij bevreemnden eigenlijk. je mag best verwachten dat koopwaar aan wat minimale eisen voldoet. Pizza's moeten eetbaar zijn, op laptops moet je rustig een briefje af kunnen tikken zonder dat hij om de haverklap reboot oid. Kan dat niet dan moet dat expliciet vermeld worden.
Bovendien is klooien met de km stand, wat ze waarschijnlijk gewoon doen, strafbaar, niet?
quote:Ja, en niet zo een beetje ook.Op vrijdag 26 juni 2009 11:27 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Dan moeten er toch best klanten geweest zijn die zijn gaan knokken? Maar het zijn kampers?
Ik ben er een paar jaar geleden eens geweest. Toen ik die één van die gasten sprak wist ik al genoeg en ben meteen weer weg gereden. Vlak daarna werd het topic geopend waar ik hier eerder de link van plaatste. Mijn gevoel was dus goed.
quote:Gevalletje "eigen schuld" lijkt me. Je hebt totaal niet aan je onderzoeksplicht voldaan, en gewoon een wrak "as is" gekocht.Op donderdag 25 juni 2009 00:20 schreef LordNemephis het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
maar een goede les
quote:Ehm, dit bedrijf is toch helemaal geen dealer?Op donderdag 25 juni 2009 16:49 schreef silenthill het volgende:
deze keer dacht ik ( Stom natuurlijk ) dat het via een dealer wel goed zou zitten.
Als ze dat wel zijn, kun je ook nog gaan klagen bij de importeur van het merk.
quote:heb ooit een auto laten keuren met een halve motor
quote:Je zou ook wat selectiever kunnen zijn in het bedrijf waar je binnenstaptOp donderdag 25 juni 2009 16:49 schreef silenthill het volgende:
Tsja heb hiervoor al 5 auto's gekocht van een particulier en test ik de auto 30 a 45 minten rijden.
30 minuten ongeveer alles aan de auto zelf checken.
Of er NAP, onderhoudsboekje bijzit, maar deze keer dacht ik ( Stom natuurlijk ) dat het via een dealer wel goed zou zitten.
Hiervoor heb ik 3x een swift gereden en 1x een suzuki 100 gx coupe.
Heb nu ook weer een suzuki 100 gx coupe.
Allemaal moeiteloos door de APK.
Allemaal zonder problemen. Alleen slijtage onderdelen, maar dat is normaal.
Wil nu een 2de auto aanschaffen om eind van dit jaar\ begin volgend jaar door europa te reizen.
Maar weet nu 1 ding zeker. Ga alleen maar particulier kopen in de toekomst.
.Of ga je zonder wantrouwen naar een achterwijk om daar een ouwe auto van een sjappie te kopen die aan alle kanten wegroest
.Tering... Ik heb nog nooit een auto gekocht, en zelfs IK weet bij wat voor lui je om moet draaien.
Maar ja, het was zo goedkoop, en het leek een goeie deal
.Echt, ik blijf me verbazen hier op Fok! over de goedgelovigheid/naieviteit van sommige mensen.
Dat kan de jouwe niet, en hebben ze de APK er voor spek en bonen op gezet, wat betekent dat het enorme fraude is.
Je geeft het al zelf aan, en ik weet het zelf ook. ALTIJD een testrit maken. Kan het niet? Hebben ze lekker pech.
Ik vraag altijd bij het rondkijken of een bepaalde auto die ik aanwijs echt goed is, en hoe goed deze is.
Dan is zo'n bak vaak altijd helemaal probleemloos, rijdt super, net als nieuw bla bla. En dan altijd om een gratis apk beurt vragen. Moeten ze ook niet moeilijk doen.
Maar zo kon ik ook een Golf 3 in hoorddorp kopen, weet niet hoe het bedrijf heet, maar dat zijn ook flinke naaiers.
Aan de telefoon dat ie er als nieuw uitzag, ook van binnen etc. 1250 euro, ding had 220.000 afgelegd.
Eenmaal aangekomen: Steenslag, krassen, interieur zag er niet uit, dikke deuk van de zijkant wat ie verzweeg.
Vooruit, testrondje. Ding was niet vooruit te branden, reed gewoon wat zwaar. Het voelde niet goed.
Ik gaf op een recht stuk echt plankgas tot net voor de overtoeren, en begon dat ding te hobbelen! Alsof je een slinger in je wiel hebt, of een as krom is.
Toen vertelde me iemand nog dat ik vooral naar de naden moest kijken (die tussen de beplating).
Daar moet je echt op letten, want deze moeten van beide kanten absoluut hetzelfde wezen.
Die golf had dus voor een flink verschil, en vooral de achterbak, daar zag ik het al
Verroeste lichtmetalen velgen?Wel mij helemaal beloven waarom hij beter is, dat ik altijd langs kan komen als er wat stukgaat en mag ik gratis hun werkplaats gebruiken etc.
Donder op, ik ben niet stom hoor
Ik kijk lekker verder. Als je me kent mag je me wel een drama noemen als het op auto's kopen neerkomt. Maar is toch een hoop geld en het moet gewoon jaren goed rijden quote:Idd, even melding maken bij de RDW lijkt me..Op zondag 28 juni 2009 14:38 schreef Sjibble het volgende:
Als ik het juist heb is het verplicht dat auto's minimaal 120 moeten rijden.
Dat kan de jouwe niet, en hebben ze de APK er voor spek en bonen op gezet, wat betekent dat het enorme fraude is.
quote:Sowieso zou de auto geen APK mogen krijgen als de uitlaat compleet doorgerot is.
quote:Moet je het wel goed moeten bewijzen met je eigen bak.
[..]
Idd, even melding maken bij de RDW lijkt me..
Want ze kunnen dan wel stiekem langskomen met een steekproef, maar die gasten zijn ook geen mongolen, want die keuren ze wel zoals het moet, behalve die ze in de verkoop hebben.
Of ik weet niet hoe ze het verder doen hoor. Maar maak direct een melding bij de RDW zodra deze bereikbaar is.
Ik geloof dat je het wel degelijk kan bewijzen.
Ze kijken dan wel niet naar je motor, maar wel de snelheid die de auto kan behalen.
En je kan niemand wijsmaken dat een auto met 2 weken apk ineens 40kmh trager loopt als wettelijk is verplicht. Of je bent echt een kei in auto's de prak in rijden
quote:
[..]
Sowieso zou de auto geen APK mogen krijgen als de uitlaat compleet doorgerot is.
quote:Valt in hetzelfde rijtje als het bovenstaande.En je kan niemand wijsmaken dat een auto met 2 weken apk ineens 40kmh trager loopt als wettelijk is verplicht.
Je kan niemand wijsmaken dat je uitlaat in 2 weken is doorgerot.
TS heeft wat mij betreft genoeg bewijs om aan te geven dat de APK keuringen van het bedrijf niet deugen.
quote:Daar sluit ik mij volledig bij aan
[..]
[..]
Valt in hetzelfde rijtje als het bovenstaande.
Je kan niemand wijsmaken dat je uitlaat in 2 weken is doorgerot.
TS heeft wat mij betreft genoeg bewijs om aan te geven dat de APK keuringen van het bedrijf niet deugen.
quote:Onzin.Op zondag 28 juni 2009 15:13 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik geloof dat je het wel degelijk kan bewijzen.
Ze kijken dan wel niet naar je motor, maar wel de snelheid die de auto kan behalen.
Ik ga geen moeite doen, onderbouw jij je uitspraak maar.
quote:Simpele.Op zondag 28 juni 2009 19:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Onzin.
Ik ga geen moeite doen, onderbouw jij je uitspraak maar.
quote:Lekkere kansloze opmerkingOp zondag 28 juni 2009 19:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Onzin.
Ik ga geen moeite doen, onderbouw jij je uitspraak maar.
quote:Ik geloof dat het bij de RDW keuring verplicht is minimaal 120 te kunnen. Een agent heeft me laten weten dat als je brommer te zacht rijdt, je de brommer opnieuw moet laten keuren. En hij komt er pas doorheen als ie zijn constructiesnelheid behaalt. En ik kan me best bedenken dat dit ook voor de auto is.
[..]
Onzin.
Ik ga geen moeite doen, onderbouw jij je uitspraak maar.
Of zie ik dit verkeerd? Niemand zit te wachten op auto'tjes die afgetrapt zijn en maar 90 gaan op 120kmh snelwegen.
quote:Excuus voor mijn korte opmerking die wellicht nogal bot over kwam. Ik moest vannacht werken en stond op het punt naar bed te gaan om voor te slapen, weinig tijd dus.Op maandag 29 juni 2009 01:57 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik geloof dat het bij de RDW keuring verplicht is minimaal 120 te kunnen. Een agent heeft me laten weten dat als je brommer te zacht rijdt, je de brommer opnieuw moet laten keuren. En hij komt er pas doorheen als ie zijn constructiesnelheid behaalt. En ik kan me best bedenken dat dit ook voor de auto is.
Of zie ik dit verkeerd? Niemand zit te wachten op auto'tjes die afgetrapt zijn en maar 90 gaan op 120kmh snelwegen.
Maar ik heb er nog nooit van gehoord dat ze met de apk keuring de snelweg op gaan, in sommige gebieden kán dat niet eens omdat er simpelweg geen snelweg ligt.
Ook hebben de meeste garages geen rollenbank oid.
Om op de snelweg te rijden moet de auto harder kunnen dan 60 km/h volgens de wet, geen 120.
120 is de maximaal geldende snelheid daar, geen minimum eis.
Zit nu op werk dus kan alleen maar 1x posten. Vanavond ben ik wel weer thuis.
Ik heb wat storingen zelf kunnen laten verhelpen.
Hij stottert niet meer, valt niet meer uit bij stationair draaien, gaat harder dan 80km, top 130 ( Voor een 800cc lijkt me dat wel goed )
Oorzaak was het contactslot met mijn zware sleutelbos. Ik heb een beetje zitten "spelen"met mijn contactslot, behuizing goed dichtgemaakt en probleem was verdwenen.
Rattelende koppeling en versnellingsbak is ook verholpen. Vriend van me heeft de koppelingskabel losser of vaster gezet.
Blijven er voornamelijk 2 dingen over.
Moet een linkerspiegel hebben, ipv dat plakplastic wat er nu op zit.
En ik moet een deurslot aan de kant van de bestuurder inbouwen.
Nu ga ik ergens deze week naar die charade kijken, maar twijfel of ik die moet nemen. Miscchien zitten daar meer problemen aan, die niet zo makkelijk zijn op te lossen.
quote:Op zondag 28 juni 2009 14:38 schreef Sjibble het volgende:
Als ik het juist heb is het verplicht dat auto's minimaal 120 moeten rijden.
Dat kan de jouwe niet, en hebben ze de APK er voor spek en bonen op gezet, wat betekent dat het enorme fraude is.
120? waar haal jij die gegevens vandaan
ik heb div auto's gehad die fabrieks al niet harder dan 70 of 100 konden....
citroen HY deed 70max
vw T3 uit 86 deed 105 op gps
Dit heeft niets te maken met het feit of je hem particulier of bij een bedrijf koopt, maar puur jouw laksheid. Daarnaast kan je voor ¤900,- weinig auto verwachten. Hell, zelfs een scooter voor ¤900,- kan zelfs tricky zijn
Als jij nou een beetje spaart, kan je voor ¤6000,- gewoon een splinternieuwe auto kopen zonder roest, tellers die terug zijn gedraait of weet ik het wat.. Je hebt je nu laten opnaaien en de les geleerd dat goedkoop vaak duurkoop is..
quote:Ik heb voor pakweg 4500 euro een leuk auto'tje uit begin 2003 met 80.000 op de teller. Gaat niet heel hard, maar ziet er wel als nieuw uit en alles doet het top. En gewoon bij een betrouwbare garage gekocht. Wel 3 maanden vooronderzoek gedaan, veel garages langs geweest, gesprekken gehad, auto's bekeken etc. etc.Op maandag 29 juni 2009 09:17 schreef Bootje84 het volgende:
Als jij nou een beetje spaart, kan je voor ¤6000,- gewoon een splinternieuwe auto kopen zonder roest, tellers die terug zijn gedraait of weet ik het wat.. Je hebt je nu laten opnaaien en de les geleerd dat goedkoop vaak duurkoop is..
Ik snap niet dat iemand dit kan overkomen. Kennelijk geld genoeg? Ik ben hierin zo voorzichtig, had ook expert meegenomen (automonteur). Als je geen kennis met verstand van zaken hebt besteed je toch gewoon 100 euro aan een inspectiebeurt bij de ANBW voordat je de auto koopt?
Alle andere auto die ik van particulieren kocht, waren allemaal tussen de 1000-1500 euro.
Heb daar alleen de slijtage onderdelen aan moeten vervangen en ze kwamen altijd goed door de APK.
Ik kan wel doorsparen voor een nieuwere auto in de categorie 4000 a 5000 euro, maar dat doe ik bewust niet vanwege hetvolgende.
Ik parkeer regelmatig ik de grote steden en daar vind men het kennelijk leuk om een sleutel door je lak te trekken.
parkeerschade door een ander is minder erg bij een oude auto dan een wat nieuwere.
Als laatste wil ik graag de auto in camouflage kleuren spuiten en dat is zonde om te doen met een wat nieuwere auto.
quote:voor 900 koop ik 4 goedde auto's!!! (waar je zeker 2jaar mee kan rijden) ligt er wel aan hoe goed je met auto's bent.Op maandag 29 juni 2009 09:17 schreef Bootje84 het volgende:
TS, ik denk dat ik namens iedereen praat, dat je eigenlijk wel heel erg simpel bent. Je hebt je laten flessen en je laat je nóg een keer flessen door een andere auto te willen, die van armoede uit elkaar pleurt..
Dit heeft niets te maken met het feit of je hem particulier of bij een bedrijf koopt, maar puur jouw laksheid. Daarnaast kan je voor ¤900,- weinig auto verwachten. Hell, zelfs een scooter voor ¤900,- kan zelfs tricky zijn
Als jij nou een beetje spaart, kan je voor ¤6000,- gewoon een splinternieuwe auto kopen zonder roest, tellers die terug zijn gedraait of weet ik het wat.. Je hebt je nu laten opnaaien en de les geleerd dat goedkoop vaak duurkoop is..
toen ik me mercedes kocht flikkerde na maand de automaatbak uitelkaar omdat ze die met kitt hadden gerepareerd?¿?. jaar later de achter diff ook met kitt gerepareerd. en dat was toch een duurdere auto...
ondertussen is hij wel kittloos
kon pas nog een subaru mini jumbo kopen voor 350 geheel roestvrij (alles gelast) alleen niet mooi in de lak door dat lassen. (van een vriend)
quote:Beetje tegenstrijdig.Op maandag 29 juni 2009 09:17 schreef Bootje84 het volgende:
Als jij nou een beetje spaart, kan je voor ¤6000,- gewoon een splinternieuwe auto kopen zonder roest, tellers die terug zijn gedraait of weet ik het wat.. Je hebt je nu laten opnaaien en de les geleerd dat goedkoop vaak duurkoop is..
quote:Op maandag 29 juni 2009 10:39 schreef silenthill het volgende:
Als laatste wil ik graag de auto in camouflage kleuren spuiten en dat is zonde om te doen met eenwat nieuwereauto.
quote:Je hebt bijv een nieuwe punto voor 6000 euro, die wat gelopen heeft.
Wel kan je die bak splinternieuw noemen.
Heb ik het wel over de punto die op de reclame is
Rijp voor de sloop zeg ik jequote:das waar
na 3 jaar is er 75% van de waarde af quote:Ze halen net als bij Renault al 1000 euro eraf voor de slooppremie en op voorwaarden waarschijnlijk dat je de auto al een half jaar moet hebben en geldige apk ofzo, dat had een garage hier ook. Ik dacht ook: oh, dat is wel goedkoop, maar de voorwaarden waren streng.Op maandag 29 juni 2009 13:35 schreef Sjibble het volgende:
Heb ik het wel over de punto die op de reclame is
En dan heb je een 3 deurs punto en de goedkoopste is meen ik 8000, de panda is 6000 als je sloopauto inruilt. En dan heb je een echt kale auto met niks erin, een radio is al een euro of 200 erbij meen ik (met boxjes). Dus echt lekker is die deal ook niet, je zit snel op 7000 of 8000 euro als je een beetje auto onder je kont wil.
Laten we zeggen met minder gebreken.
Ik wordt daar deze week nog over teruggebeld.
Keep you posted...
Ik heb nu de charade EFI 16v.
Nergens roest, op een klein deukje na.
Ze hebben de 4 mankementen waar ik het over gehad heb met hun goed gefixed.
Op de toerenteller na, maar dat maakt me niet zoveel uit.
Zitten nu ook 4 nieuwe banden op. Velgjes netjes grijs gespoten.
Deze gaat wel 120km :-) heb hem even tot 160km getrapt en had ook het gevoel dat er nog wat meer in zit qua snelheid. Dus dat zit wel snor.
Laat hem snel door een kennis die keurmeester is volledig nakijken.
quote:Waarom had je die keurmeester niet gelijk meegenomen, als het toch een kennis is?Op vrijdag 3 juli 2009 14:05 schreef silenthill het volgende:
Laat hem snel door een kennis die keurmeester is volledig nakijken.
En natuurlijk; Veel plezier met je aanwinst.
