SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hallo,
Ik wil graag een racefiets kopen maar ik weet niet precies hoe en wat.
Mijn budget is niet hoog en ligt ongeveer rond de 400-350 Euro.
Ik weet niet echt wat ik moet doen want..
-Ik kan een mooie 2ehands fiets kopen
-Ik kan een nieuwe matige fiets kopen.
En heeft iemand merken, ervaringen tips voor het kopen van een racefiets van ongeveer 400-350euro?
Zoja post dan hier
Ik wil graag een racefiets kopen maar ik weet niet precies hoe en wat.
Mijn budget is niet hoog en ligt ongeveer rond de 400-350 Euro.
Ik weet niet echt wat ik moet doen want..
-Ik kan een mooie 2ehands fiets kopen
-Ik kan een nieuwe matige fiets kopen.
En heeft iemand merken, ervaringen tips voor het kopen van een racefiets van ongeveer 400-350euro?
Zoja post dan hier
Als je hem veel gaat gebruiken ga je voor 400 euro geen goeie ligte nieuwe racefiets vinden.
Dan kun je beter voor een nog goeie tweedehands gaan.
Let op het gewicht v.d. fiets. Een zware fiets gaat je snel tegenstaan.
Als je zelf een beetje handig bent kun je tandwielen e.d. zelf reviseren en heb je voor een kleine 100 euro extra weer een z.g.a.n fiets.
Dan kun je beter voor een nog goeie tweedehands gaan.
Let op het gewicht v.d. fiets. Een zware fiets gaat je snel tegenstaan.
Als je zelf een beetje handig bent kun je tandwielen e.d. zelf reviseren en heb je voor een kleine 100 euro extra weer een z.g.a.n fiets.
Het verschil tussen 9 en 10 kg merk je niet. Zodra het gewicht boven de 10 kg oploopt wordt het wel vervelend.quote:Op woensdag 17 juni 2009 07:43 schreef RaymondK het volgende:
Als je hem veel gaat gebruiken ga je voor 400 euro geen goeie ligte nieuwe racefiets vinden.
Dan kun je beter voor een nog goeie tweedehands gaan.
Let op het gewicht v.d. fiets. Een zware fiets gaat je snel tegenstaan.
Als je zelf een beetje handig bent kun je tandwielen e.d. zelf reviseren en heb je voor een kleine 100 euro extra weer een z.g.a.n fiets.
Je zult voor dit budget geen geschikte nieuwe fiets vinden: goedkope groepen, zwaar frame, goedkope velgen.
Misschien kun je beter wat langer sparen tot je een budget hebt van 700 euro, dan heb je in het 2e hands segment veel meer keus en eventueel een oud model nieuw kopen behoort dan ook tot de mogelijkheden.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Ach, dat gewicht merk je alleen bergopquote:Op woensdag 17 juni 2009 09:38 schreef Deetch het volgende:
[..]
Het verschil tussen 9 en 10 kg merk je niet. Zodra het gewicht boven de 10 kg oploopt wordt het wel vervelend.
Je zult voor dit budget geen geschikte nieuwe fiets vinden: goedkope groepen, zwaar frame, goedkope velgen.
Misschien kun je beter wat langer sparen tot je een budget hebt van 700 euro, dan heb je in het 2e hands segment veel meer keus en eventueel een oud model nieuw kopen behoort dan ook tot de mogelijkheden.
Voor veel fietsers geldt toch dat het besparen van kilo's vooral in jezelf ziet
Als je begint met fietsen hoef je niet meteen een fiets van 700 euro te kopen.
Ik ben begonnen met een fiets van 60 euro, een oud kreng.
Nu heb ik wel wat mooiers (Ultegra etc) maar om te beginnen heb je aan 400 euro echt wel genoeg tweedehands.
2 jaar geleden op de Alpe d'huez haalde ik een vent in op een full carbon fiets met lichtgewicht bidonhouder etc terwijl hij een pens had waar de kerstman jaloers op zou zijn. Ik had echt medelijden met zijn fiets.quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:44 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ach, dat gewicht merk je alleen bergop
Voor veel fietsers geldt toch dat het besparen van kilo's vooral in jezelf ziet
Als je begint met fietsen hoef je niet meteen een fiets van 700 euro te kopen.
Ik ben begonnen met een fiets van 60 euro, een oud kreng.
Nu heb ik wel wat mooiers (Ultegra etc) maar om te beginnen heb je aan 400 euro echt wel genoeg tweedehands.
Met twee weekjes dieten had ie het gewicht kunnen besparen zonder ¤4000 aan een fiets uit te geven.
400 euro voor een tweedehand moet je nog wel goed zoeken en een beetje kritisch zijn, er is vaak nog wel wat onderhandelingsruimte.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Er even van uit gaande dat je zelf geen overgewicht hebt, en voor snelheid gaat (daar is het immers een racefiets voor) kun je 3kg bijvoorbeeld, al wel degelijk merken. Vooral tijdens het optrekken en bergje op.quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:44 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ach, dat gewicht merk je alleen bergop
Voor veel fietsers geldt toch dat het besparen van kilo's vooral in jezelf ziet
Als je begint met fietsen hoef je niet meteen een fiets van 700 euro te kopen.
Ik ben begonnen met een fiets van 60 euro, een oud kreng.
Nu heb ik wel wat mooiers (Ultegra etc) maar om te beginnen heb je aan 400 euro echt wel genoeg tweedehands.
Ik vind dat er op marktplaats toch wel eens mooie fietsjes van rond de 400 euro staan hoor.
Ik heb in maart op marktplaats een Gazelle Modano gekocht voor 450 euro met triple 9 volledig shimano 105. Carbon voor- en achtervork, alluminium frame.. Maarja, dan moet je gewoon een tijdje marktplaats in de gaten houden en niet te snel tevreden zijn.
Ik heb in maart op marktplaats een Gazelle Modano gekocht voor 450 euro met triple 9 volledig shimano 105. Carbon voor- en achtervork, alluminium frame.. Maarja, dan moet je gewoon een tijdje marktplaats in de gaten houden en niet te snel tevreden zijn.
Klopt, maar ik rij geen wedstrijden, en bij mij kan er nog wel 5 kilo afquote:Op woensdag 17 juni 2009 13:41 schreef RaymondK het volgende:
[..]
Er even van uit gaande dat je zelf geen overgewicht hebt, en voor snelheid gaat (daar is het immers een racefiets voor) kun je 3kg bijvoorbeeld, al wel degelijk merken. Vooral tijdens het optrekken en bergje op.
Dus voor mij maakt gewicht niet uit, mijn fiets weegt een kilootje of 9 á 10.
Ik ben zelf begonnen op een oude Batavus van ¤60. Toen ik mijn huidige Orbea Larrau (goedkoop modelletje weet t), nieuw kocht in 2005 geloof ik kreeg ik er ¤80 voor terug. heb 420 voor de Orbea betaald.
Heeft een triple voorop, Shimano type is een eenvoudig type, maar wel gewoon op het stuur en volgens mij zit t gewicht rond de 10kg..
http://www.ferwerdafietsen.nl/ daar hebk m weg. Mijns heeft iig andere kleuren dan de Orbea Larrau die ze nu aanbieden.
Maargoed, ik fiets alleen maar voor de lol soms een stukje, en dan heb ik genoeg aan deze Orbea
.
Als je serieuzer bent dan ik zou ik wel tweedehands spul kopen. Ik fiets alleen in de lente/zomer en dan niet meer dan 120km per dag ofzo. Beetje genieten van de omgeving, klimmen in Limburg. Das meer mijn stijl. Bovendien weet ik niet hoeveel ik mag fietsen want ik heb een wazig probleem in mijn knie. Als ik rustig fiets dus niet kracht op pedalen krijg ik enorme pijn in linkerknie. Ik moet eigk continu druk erop zetten. (Ook op normale fiets :/ )
[ Bericht 16% gewijzigd door Glijdt_licht op 17-06-2009 16:24:37 ]
Heeft een triple voorop, Shimano type is een eenvoudig type, maar wel gewoon op het stuur en volgens mij zit t gewicht rond de 10kg..
http://www.ferwerdafietsen.nl/ daar hebk m weg. Mijns heeft iig andere kleuren dan de Orbea Larrau die ze nu aanbieden.
Maargoed, ik fiets alleen maar voor de lol soms een stukje, en dan heb ik genoeg aan deze Orbea
.Als je serieuzer bent dan ik zou ik wel tweedehands spul kopen. Ik fiets alleen in de lente/zomer en dan niet meer dan 120km per dag ofzo. Beetje genieten van de omgeving, klimmen in Limburg. Das meer mijn stijl. Bovendien weet ik niet hoeveel ik mag fietsen want ik heb een wazig probleem in mijn knie. Als ik rustig fiets dus niet kracht op pedalen krijg ik enorme pijn in linkerknie. Ik moet eigk continu druk erop zetten. (Ook op normale fiets :/ )
[ Bericht 16% gewijzigd door Glijdt_licht op 17-06-2009 16:24:37 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
3kg wel ja, maar dan zit je al in een heel andere prijsklasse. De standaard, relatief goedkope, fietsen zullen rond de 10 kilo wegen. En wil je 3 kg op een fiets besparen zul je naar de topmodellen moeten gaan en de vraag is of dat voor een beginner verstandig is. Ik denk het niet.quote:Op woensdag 17 juni 2009 13:41 schreef RaymondK het volgende:
[..]
Er even van uit gaande dat je zelf geen overgewicht hebt, en voor snelheid gaat (daar is het immers een racefiets voor) kun je 3kg bijvoorbeeld, al wel degelijk merken. Vooral tijdens het optrekken en bergje op.
Gewicht is wat mij betreft niet het belangrijkste. De draaiende delen (groepen) wel.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Die kilo's maken mij niet zo heeeel veel uit als het maar niet een zwaar pokkeding is.
Kan iemand dan misschien een merk of shimano type etc tippen?
Kan iemand dan misschien een merk of shimano type etc tippen?
Kijk, het frame maakt niet zo veel uit denk ik. Als je een redelijk moderne tweedehands fiets koopt heb je als beginner eigenlijk geen kloteframes, belangrijk is dat het de goede maat isquote:Op woensdag 17 juni 2009 17:08 schreef Daaf18 het volgende:
Die kilo's maken mij niet zo heeeel veel uit als het maar niet een zwaar pokkeding is.
Kan iemand dan misschien een merk of shimano type etc tippen?
Qua groepen loopt het bij Shimano qua kwaliteit op.
Sora- Tiagra - 105 - Ultegra - Dura Ace.
105, Ultegra en Dura Ace zijn echt de racegroepen eigenlijk. Sora en Tiagra voldoen als toergroepen.
Waarbij gezegd moet worden dat de kwaliteit steeds hoger wordt. Ik had eerst Sora op m'n fiets en dat beviel eigenlijk wel goed, alleen de duurzaamheid is gewoon een stuk minder.
M'n fiets was een paar jaar oud toen ik hem kocht en na 4000km zelf gefietst te hebben ben ik begonnen met vervangen van de draaiende onderdelen. Vooral omdat ik in de winter ook fiets was de achterderailleur gewoon versleten. Er zitten nu Ultegra derailleurs op en ik moet zeggen dat het nu een stuk beter loopt (Ik heb nu ook erg geile KCNC-wieltjes erin zitten en die lopen erg stil).
-Voor dat bedrag zou ik zeker niet overwegen iets nieuws aan te schaffen. Daar krijg je echt niet veel voor
-Zorg wel voor je naar een tweedehands gaat kijken dat je het juiste framemaat weet. voor 350-400 euro koop je tweedehands uiteraard geen Bianchi Specialized of Pinarello dus, zorg dat je gewoon een degelijke fiets koopt die nog niet ver versleten is, 9 of 10 kilo dat boeit weinig, als hij maar voor jouw lengte goed is en redelijk is afgesteld en redelijk is onderhouden.
-Zorg wel voor je naar een tweedehands gaat kijken dat je het juiste framemaat weet. voor 350-400 euro koop je tweedehands uiteraard geen Bianchi Specialized of Pinarello dus, zorg dat je gewoon een degelijke fiets koopt die nog niet ver versleten is, 9 of 10 kilo dat boeit weinig, als hij maar voor jouw lengte goed is en redelijk is afgesteld en redelijk is onderhouden.
Ik zag net een racefiets bij een fietsenwinkel die opheffingsuitverkoop deed. Hij was zelfs al gesloten en ze waren alle spullen aan het verhuizen, ik kreeg twee mooie zonnebrillen mee voor 15 euro maar hij wilde me zelfs de enige overgebleven tweedehands fiets geven (zag er goed uit, merk kende ik niet, maar geen heel oud model) voor 200 euro en dan met nieuwe wielen erin. Had er ook nog wel 150 van kunnen maken denk ik. Had ik dat moeten doen??
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ligt eraan wat de afmontage is...
Als er een redelijk recente groep op zit is het niet duur, ook niet met een instapgroep.
En als het een niet zo'n heel oud frame is, lijkt 150-200 euro niet duur.
Als er een redelijk recente groep op zit is het niet duur, ook niet met een instapgroep.
En als het een niet zo'n heel oud frame is, lijkt 150-200 euro niet duur.
TVP
Ik ga van de week ook maar eens rondkijken voor een betaalbare 2e hands beginnersfiets, ik moet namelijk wat te doen hebben qua sport deze zomer en fietsen lijkt me wel wat
Ik ga van de week ook maar eens rondkijken voor een betaalbare 2e hands beginnersfiets, ik moet namelijk wat te doen hebben qua sport deze zomer en fietsen lijkt me wel wat
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Is er hier toevallig iemand die een zinnige mening heeft over de volgende fiets?
klik
Ik mag hem voor 600 euro meenemen.
Morgen wil ik nog wel even bij een andere winkel binnenstappen om te kijken wat die heeft staan en dan dit weekend maar eens ernstig nadenken over aanschaf.
klik
Ik mag hem voor 600 euro meenemen.
Morgen wil ik nog wel even bij een andere winkel binnenstappen om te kijken wat die heeft staan en dan dit weekend maar eens ernstig nadenken over aanschaf.
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Ik heb een fiets (Batavus) met vergelijkbare specificaties (carbon voorvork en Sora afgemonteerd) voor ongeveer dezelfde prijs gekocht. Voor een beginner is het voor de eerste 2-3 jaar een prima fiets. Als je wat meer te besteden hebt en je weet zeker dat je het leuk vind (dus voor langere tijd gaat doen), kan je ook voor een betere afmontage gaan...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik ga niet extreem veel kilometers maken en zit met deze fiets wel aan m'n budget dat ik mezelf gesteld hebquote:Op donderdag 25 juni 2009 21:21 schreef marcodej het volgende:
Ik heb een fiets (Batavus) met vergelijkbare specificaties (carbon voorvork en Sora afgemonteerd) voor ongeveer dezelfde prijs gekocht. Voor een beginner is het voor de eerste 2-3 jaar een prima fiets. Als je wat meer te besteden hebt en je weet zeker dat je het leuk vind (dus voor langere tijd gaat doen), kan je ook voor een betere afmontage gaan...
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Dan is dit een OK fietsje. Met Sora is ook gewoon goed te fietsen. Alleen de duurzaamheid is een stukje minder en het voelt soms wat 'plastic' aan. Maar ik heb genoeg mannen ingehaald met mooie Pinarello'tjes van 3.000.- onder hun kont. Het gaat nog altijd om de benen die het moeten doen.quote:Op donderdag 25 juni 2009 21:22 schreef TradeMarkie het volgende:
[..]
Ik ga niet extreem veel kilometers maken en zit met deze fiets wel aan m'n budget dat ik mezelf gesteld heb
Misschien dat je ook voor een overjarig model kan kijken. Dat zijn nieuwe fietsen, maar oudere modellen uit voorgaande jaren. Scheelt meestal ook een stuk in de prijs.
Laat je opmeten (maar je voelt zelf ook wel aan of je lekker op de fiets zit, en een goede fietsenmaker ziet meestal op het oog al wel of het aardig zit) en vraag om een proefrit.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Daarom, en ik ben nog een jonge godquote:Op donderdag 25 juni 2009 21:25 schreef marcodej het volgende:
[..]
Ok, dan is dit een OK fietsje. Met Sora is ook gewoon goed te fietsen. Alleen de duurzaamheid is een stukje minder en het voelt soms wat 'plastic' aan. Maar ik heb genoeg mannen ingehaald met mooie Pinarello'tjes van 3.000.- onder hun kont. Het gaat nog altijd om de benen die het moeten doen.
Maar als je zo'n winkel binnenloopt is het toch wel een grote snoepwinkel hoor
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Ff dit topic een kickje geven, want ik ben ook op zoek naar een tweedehands fietsje voor 350-400 euro! En omdat ik van redelijke lengte ben (1.95m) is het best een drama om zo'n fiets (ook nog met redelijke groepen, dus Tiagra/Veloce/105) te vinden. Nu heb ik een Giovanni zien staan op marktplaats die mij op zich wel aanspreekt, alleen ken ik het merk Giovanni niet..
Weten de kenners hier wat meer van dit merk? is het een beetje kwaliteit?
Weten de kenners hier wat meer van dit merk? is het een beetje kwaliteit?
Ik wil zelf mijn fiets verkopen. Ben zelf redelijk lang (1.93m) dus misschien is dat wel iets voor jou.quote:Op woensdag 1 juli 2009 15:22 schreef Jurrio het volgende:
Ff dit topic een kickje geven, want ik ben ook op zoek naar een tweedehands fietsje voor 350-400 euro! En omdat ik van redelijke lengte ben (1.95m) is het best een drama om zo'n fiets (ook nog met redelijke groepen, dus Tiagra/Veloce/105) te vinden. Nu heb ik een Giovanni zien staan op marktplaats die mij op zich wel aanspreekt, alleen ken ik het merk Giovanni niet..
Weten de kenners hier wat meer van dit merk? is het een beetje kwaliteit?
Post vanavond wel even de specs als je wilt
Jup, dan ben ik misschien wel geinteresseerd!
Dan zou ik graag de volgende dingen weten:
- merk frame en framemaat
- onderdelengroepen
- aantal versnellingen
- liefst ook een paar foto's (kan ook via mail of PM)
Dan zou ik graag de volgende dingen weten:
- merk frame en framemaat
- onderdelengroepen
- aantal versnellingen
- liefst ook een paar foto's (kan ook via mail of PM)
Merk frame: Gazelle Reynolds AA-Specialquote:Op woensdag 1 juli 2009 17:54 schreef Jurrio het volgende:
Jup, dan ben ik misschien wel geinteresseerd!
Dan zou ik graag de volgende dingen weten:
- merk frame en framemaat
- onderdelengroepen
- aantal versnellingen
- liefst ook een paar foto's (kan ook via mail of PM)
Framemaat: 62cm (dit is de afstand tussen het hart van de trapas en de bovenkant van de zitbuis)
Afmontage: volledig Dura-Ace
Aantal versnellingen: 21
Zadel: San Marco
Ben net even foto's wezen maken:
Als je meer informatie wilt:
Michieldw[aapje]hotmail[punt]com
Damn, dat is nog best een heel mooi fietsje! Ik ben alleen bang dat ik graag een fiets wil met shifters voor de versnellingen verwerkt in de remmen, en niet als buiscommandeurs... Dus hoewel het goede groepen zijn, ben ik niet geinteresseerd ben in je fiets. Spijtig, als het remshifters waren geweest, had ik hem wel over willen nemen!
Dat is inderdaad jammer, vond ik zelf ook. Je zou ze nog zelf op Ebay o.i.d. kunnen halen maar dan ben je best veel geld kwijtquote:Op woensdag 1 juli 2009 19:53 schreef Jurrio het volgende:
Damn, dat is nog best een heel mooi fietsje! Ik ben alleen bang dat ik graag een fiets wil met shifters voor de versnellingen verwerkt in de remmen, en niet als buiscommandeurs... Dus hoewel het goede groepen zijn, ben ik niet geinteresseerd ben in je fiets. Spijtig, als het remshifters waren geweest, had ik hem wel over willen nemen!
Wat zij nou een beetje goede merken onder de wielrennersfietsen?
Ik wil namelijk ook een fiets kopen maar ik weet niet echt waar ik moet letten. Mijn budget is rond de 5 a 600 euro.
Ik wil namelijk ook een fiets kopen maar ik weet niet echt waar ik moet letten. Mijn budget is rond de 5 a 600 euro.
De bekende merken als Giant, Trek etc maken goede fietsen. Maar ook goedkopere merken als Bulls maken ook prima fietsen!quote:Op woensdag 1 juli 2009 21:27 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Wat zij nou een beetje goede merken onder de wielrennersfietsen?
Ik wil namelijk ook een fiets kopen maar ik weet niet echt waar ik moet letten. Mijn budget is rond de 5 a 600 euro.
Als ik jou was zou ik met dat budget een mooie tweedehands kopen. Vergeet ook niet dat je kleding moet kopen (helm!) en voor dat geld kan je best een goed fiets kopen.
Wat belangrijker dan het merk is (redelijk nieuwe fietsen zijn bijna altijd wel goed) is of het de juiste maat is en de afmontage. Shimano (denk wel het meest gebruikt) heeft van hoog naar laag 5 groepen. Dura Ace (daar rijden de profs mee), Ultegra, 105, Tiagra en Sora. De eerste drie worden meestal gezien als echt racegroepen terwijl Tiagra en Sora voor de toerfietser ook geschikt zijn. Een nadeel van die groepen is het hogere gewicht en lagere duurzaamheid, maar om nou te zeggen dat het rommel is... Zolang je er zuinig mee bent en de boel goed onderhoudt is er niet veel mis mee.
Oke. Is er een manier om aan de hand van lichaamslengte te bepalen welke maat fiets je nodig hebt? Op internet zijn de fietsen namelijk een heel stuk goedkoper.quote:Op woensdag 1 juli 2009 22:18 schreef Tommeke het volgende:
[..]
De bekende merken als Giant, Trek etc maken goede fietsen. Maar ook goedkopere merken als Bulls maken ook prima fietsen!
Als ik jou was zou ik met dat budget een mooie tweedehands kopen. Vergeet ook niet dat je kleding moet kopen (helm!) en voor dat geld kan je best een goed fiets kopen.
Wat belangrijker dan het merk is (redelijk nieuwe fietsen zijn bijna altijd wel goed) is of het de juiste maat is en de afmontage. Shimano (denk wel het meest gebruikt) heeft van hoog naar laag 5 groepen. Dura Ace (daar rijden de profs mee), Ultegra, 105, Tiagra en Sora. De eerste drie worden meestal gezien als echt racegroepen terwijl Tiagra en Sora voor de toerfietser ook geschikt zijn. Een nadeel van die groepen is het hogere gewicht en lagere duurzaamheid, maar om nou te zeggen dat het rommel is... Zolang je er zuinig mee bent en de boel goed onderhoudt is er niet veel mis mee.
Kijk eens op de volgende site:quote:Op woensdag 1 juli 2009 23:02 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
[..]
Oke. Is er een manier om aan de hand van lichaamslengte te bepalen welke maat fiets je nodig hebt? Op internet zijn de fietsen namelijk een heel stuk goedkoper.
http://www.spikecycling.nl/blog/techniek/
m.a.w.: met je rug tegen de muur staan, voeten 15-20cm uit elkaar, boek tegen je kruis (en loodrecht op de muur) en dan de hoogte van het boek aftekenen op de muur en dan opmeten. Deze lengte x 0.667 doen, dan heb je je framemaat!
Mijn voorbeeld: binnenbeenlengte = 93 cm, 93cm * 0.667 = 62 cm.
terug van weggeweest 
Ik ben nog een beetje gaan kijken en toen was ik mijn topic helemaal vergeten nu heb ik dit op het oog.. is het wat?
http://link.marktplaats.nl/262937696
Ik ben nog een beetje gaan kijken en toen was ik mijn topic helemaal vergeten nu heb ik dit op het oog.. is het wat?
http://link.marktplaats.nl/262937696
ik heb ergens in italie een grijze bianchi gezien, normaal 1350, afgeprijsd voor 950 maar mocht em hebben voor 850. Nieuw en helemaal grijs. iemand een idee wat voor type dat kan zijn en of de prijs goed is?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ik weet niet hoe het zit met de 'cash flow' maar misschien kan je een afspraakje maken met een dealer. Betalen in twee termijnen bijvoorbeeld.
Kijk op mijn website voor interessante artikelen. http://www.robinchung.com/
------------------------
Of koop mijn boek Tegenlicht. Het perfecte boek voor de zomer! http://www.bol.com/nl/p/b(...)006549846/index.html
------------------------
Of koop mijn boek Tegenlicht. Het perfecte boek voor de zomer! http://www.bol.com/nl/p/b(...)006549846/index.html
Waar is ie mee afgemonteerd?quote:Op maandag 6 juli 2009 21:41 schreef JohnDDD het volgende:
ik heb ergens in italie een grijze bianchi gezien, normaal 1350, afgeprijsd voor 950 maar mocht em hebben voor 850. Nieuw en helemaal grijs. iemand een idee wat voor type dat kan zijn en of de prijs goed is?
Ik heb er weinig verstand van en daar heb ik dus niet naar gekeken. Gaat dat om het stuur, de pedalen etc.?quote:
Ik kan me wel herinneren daar een merknaam op te hebben gezien maar herinner het me niet.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Als iemand een paar merken kan noemen...
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Shimano, Campagnolo, SRAM. Maar die eerste zie je het meeste. Daarvan heb je verschillende types: Ultegra, 105, die zie je daar weer het meeste van.
Eins, zwei, hoeplakai.
En is dat allemaal goed?quote:Op woensdag 8 juli 2009 13:28 schreef jakkop het volgende:
Shimano, Campagnolo, SRAM. Maar die eerste zie je het meeste. Daarvan heb je verschillende types: Ultegra, 105, die zie je daar weer het meeste van.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ieder merk heeft haar betere en "slechtere" series. Slechtere tussen aanhalingstekens omdat ze niet slecht zijn, maar gewoon minder goed zijn. Shimano heeft van goed naar slecht Dura Ace (rijden profs op) Ultegra, 105, Tiagra en dan nog wat. Ook nog een aantal series die al niet meer verkocht worden, maar nog wel op oudere fietsen zitten. De andere merken ken ik niet.
Eins, zwei, hoeplakai.
Tvp, want ben namelijk zelf ook geïnteresseerd. Maar ik ga waarschijnlijk erg veel op rollen fietsen, dus heeft iemand daar een (erg?) goedkope site/winkel voor?
By hook or by crook, I'll be last in this book.
Heb net een (nieuwe) Bianchi 1885 uit 2007 aangeschaft voor 850 euro, alles inclusief.
Foto's volgen nog.
Foto's volgen nog.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Natuurlijk meteen twee keer gevallen omdat ik nog even aan mijn klikpedalen moet wennen. Bij het naar huis rijden bij het stoplicht simpelweg omgevallen tegen een auto aan. 
automobilist was niet boos.
automobilist was niet boos.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ik zeg: DOEN!quote:Op dinsdag 14 juli 2009 14:51 schreef JohnDDD het volgende:
Heb net een (nieuwe) Bianchi 1885 uit 2007 aangeschaft voor 850 euro, alles inclusief.
Foto's volgen nog.
Bianchi fietsen zijn geil
Ik zit er over te denken om op het moment dat mijn frame er niet mooi meer uitziet deze celeste-groen te spuiten en er Bianchi stickers op te plakken
Voor rond 500 euro heb je toch al een aardige racefiets die je kan kopen. Ik heb mijn eerste fiets gekocht voor 550 euro, een splinternieuwe Trek 1000 en hij rijdt nog steeds super. Ik heb alleen af en toe een probleem dat de ketting een beetje aanloopt als ik bijvoorbeeld in de lichtste versnelling rijdt achter, en met buitenblad voor. Maar ach, even bijschakelen en dat is opgelost.
Dat is normaal, dan staat je ketting te schuin. Dat is niet goed, want dan slijt 'ie sneller. Beter schakel je naar het binnenblad en schakel je wat tanden groter.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 20:30 schreef ufopiloot het volgende:
Ik heb alleen af en toe een probleem dat de ketting een beetje aanloopt als ik bijvoorbeeld in de lichtste versnelling rijdt achter, en met buitenblad voor.
Ik rijd overigens altijd op het binnenblad. Op het buitenblad trap je al snel te zwaar.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Of je moet een compact hebben
Op m'n oude fiets fietste ik ook bijna altijd op het binnenblad, op m'n huidige niet.
Ik dacht eerst dat ik een stuk sterker was geworden, totdat ik de tanden geteld had!
Op m'n oude fiets fietste ik ook bijna altijd op het binnenblad, op m'n huidige niet.
Ik dacht eerst dat ik een stuk sterker was geworden, totdat ik de tanden geteld had!
Kan iemand mij vertellen of dit een goede eerste fiets voor mij zou zijn?
http://cgi.ebay.nl/Zeer-goed-onderhouden-Giant-TCR-Advanced-racefiets_W0QQitemZ260446361703QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_146?hash=item3ca3d01867&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65:12|66:2|39:1|72:1399|293:1|294:50
Ik ben 1,65m.
Alvast bedankt!
http://cgi.ebay.nl/Zeer-goed-onderhouden-Giant-TCR-Advanced-racefiets_W0QQitemZ260446361703QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_146?hash=item3ca3d01867&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65:12|66:2|39:1|72:1399|293:1|294:50
Ik ben 1,65m.
Alvast bedankt!
Prijs/kwaliteit lijkt me prima: afmontage (Ultegra) is prima, frame lijkt me goed en je krijgt er nog wat leuke dingetjes bij (hoewel ik me afvraag of je er echt een fietsdrager en fietstrainer voor deze prijs bij krijgt).quote:Op zondag 19 juli 2009 15:28 schreef zwiggelbig het volgende:
Kan iemand mij vertellen of dit een goede eerste fiets voor mij zou zijn?
http://cgi.ebay.nl/Zeer-goed-onderhouden-Giant-TCR-Advanced-racefiets_W0QQitemZ260446361703QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_146?hash=item3ca3d01867&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65:12|66:2|39:1|72:1399|293:1|294:50
Ik ben 1,65m.
Alvast bedankt!
Maar... De framemaat staat er niet bij, maar dat lijkt me een probleem voor jou: jij bent 1.65 terwijl Carl Verheijen een lange schaatser is. Deze fiets lijkt me dus wat te groot. Laat je opmeten bij een fietsenmaker, zodat je weet welke maat fiets voor jou geschikt is. Dan kun je wat gerichter zoeken.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Okay dan weet ik eigenlijks dus al genoeg:P heel erg bedankt! Dan is het dus knap lastig om een fiets te vinden........
Hoezo dan? Voor jouw lengte zullen er vast genoeg fietsen zijn, maar eerst is het zaak die framemaat te weten... Ga daarvoor gewoon eerst bij een fietsenmaker langs. Misschien heeft hij toevallig ook nog iets leuks staan.quote:Op zondag 19 juli 2009 16:34 schreef zwiggelbig het volgende:
Okay dan weet ik eigenlijks dus al genoeg:P heel erg bedankt! Dan is het dus knap lastig om een fiets te vinden........
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ja dat is waar maar ik vind het lastig om een fiets te vinden.. Zijn hier niet veel fietsenwinkels in de buurt en zo wel dan zijn het gloednieuwe fietsen die beginnen vanaf 750 euro.. En tweedehandse zijn dan ook lastig te vinden met goede framemaat en goede staat..
Wat vinden jullie? Zou ik een nieuwe kopen voor 750 euro of een tweedehandse?
Wat vinden jullie? Zou ik een nieuwe kopen voor 750 euro of een tweedehandse?
Voor tweedehands heb je vaker meer waar voor je geld (mits die fiets goed onderhouden is etc ).
Ik zou gewoon eens bij een fietsenmaker kijken en je daar laten adviseren.
).Ik zou gewoon eens bij een fietsenmaker kijken en je daar laten adviseren.
vandaag voor het eerst een stukje fietsen op mijn nieuwe bianchi
15km van huis lek gereden
natuurlijk niks bij me
aardige wielrenner heeft me zijn reservebinnenband gegeven die ook lek was en heeft me vervolgens maar met de auto bij het metrostation afgezet
pff wat een pech!
15km van huis lek gereden
natuurlijk niks bij me
aardige wielrenner heeft me zijn reservebinnenband gegeven die ook lek was en heeft me vervolgens maar met de auto bij het metrostation afgezet
pff wat een pech!
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
wat dachten jullie van dit fietsje?
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=5879&orderby=soort
ben zelf ook op zoek naar een nieuwe (of 2ehands) fiets + gear en mn budget ligt rond de 600~ euro... Ben zelf vrij zwaar en groot. (2 meter en 112kg schoon aan de haak)... En het is de bedoeling dat die 112 naar 90 gaat
[ Bericht 17% gewijzigd door dacken op 24-07-2009 23:07:22 ]
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=5879&orderby=soort
ben zelf ook op zoek naar een nieuwe (of 2ehands) fiets + gear en mn budget ligt rond de 600~ euro... Ben zelf vrij zwaar en groot. (2 meter en 112kg schoon aan de haak)... En het is de bedoeling dat die 112 naar 90 gaat
[ Bericht 17% gewijzigd door dacken op 24-07-2009 23:07:22 ]
nog even verder gezocht en er is een nog goedkopere.. maar volgens mij is dat al mindere kwaliteit... aan de andere kant: maakt dat uit voor een newbie als ikzelf?
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=5779&orderby=soort
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=5779&orderby=soort
Op zich maakt het niet veel uit. Maar de kwaliteit is over het algemeen wat minder. Ik heb ook een fiets van Trek gekocht voor 600 euro en hij fietst prima. Maar als ik het dan vergelijk met de fiets van mijn vader, die van een hogere prijsklasse is, heeft hij veel minder last van kleine dingetjes die ik wel heb.
Ketting die sneller aanloopt bij groot verschil (scheef) tussen voor en achterderailleur, schakelen dat niet helemaal soepel werkt. Ook heb ik wat vaker stomme piepjes en bijgeluiden, waar ik echt een hekel aan heb. Soms zit ik een uur in de tuin om maar te achterhalen waar dat getik vandaan komt en om het op te lossen
Maar dat zijn allemaal kleine dingetjes in de afwerking. Als beginner is zo'n racefiets echt prima. Ik fiets op mijn racefiets nu ook al bijna 4 jaar en behalve dat ik dus af en toe piepjes probeer te verhelpen heb ik er nooit problemen mee gehad.
En sowieso zit je met zo'n fiets echt wel goed. Kijk maar eens om je heen naar andere wielrenners. 9 van de 10 zitten op een ouderwetse fiets. Het oog wilt ook wat. Zo'n fiets van 400 euro ziet er nog mooi, strak en modern uit. Dat kan je niet zeggen van fietsen die al jaren oud zijn, ook al zijn ze veel duurder.
Ketting die sneller aanloopt bij groot verschil (scheef) tussen voor en achterderailleur, schakelen dat niet helemaal soepel werkt. Ook heb ik wat vaker stomme piepjes en bijgeluiden, waar ik echt een hekel aan heb. Soms zit ik een uur in de tuin om maar te achterhalen waar dat getik vandaan komt en om het op te lossen
Maar dat zijn allemaal kleine dingetjes in de afwerking. Als beginner is zo'n racefiets echt prima. Ik fiets op mijn racefiets nu ook al bijna 4 jaar en behalve dat ik dus af en toe piepjes probeer te verhelpen heb ik er nooit problemen mee gehad.
En sowieso zit je met zo'n fiets echt wel goed. Kijk maar eens om je heen naar andere wielrenners. 9 van de 10 zitten op een ouderwetse fiets. Het oog wilt ook wat. Zo'n fiets van 400 euro ziet er nog mooi, strak en modern uit. Dat kan je niet zeggen van fietsen die al jaren oud zijn, ook al zijn ze veel duurder.
ik heb de laatste gekocht.. en je hebt gelijk. het schakelen gaat niet super maar toch ben ik er heel tevreden mee. het voelt allemaal heel degelijk aan.de voorrem klemt soms een beetje maar dat heb ik nu bijgesteld.. stond iets te strak afgesteld...
Voor het eerst ook met echte wielrenner schoenen gefietst... wat een ervaring
Voor het eerst ook met echte wielrenner schoenen gefietst... wat een ervaring
Heeft iemand ervaring met KS-Cycling fietsen?
http://www.ks-cycling.com(...)2009-nieuw--423.html
Qua prijs is het voor mij als beginner zeer interessant.
http://www.ks-cycling.com(...)2009-nieuw--423.html
Qua prijs is het voor mij als beginner zeer interessant.
Aangezien ik maar last blijf houden van een enkelblessure, wat hardlopen onmogelijk maakt wil ik maar eens op de fiets stappen. Ik wil graag recreatief fietsen, verbranden calorieën, en wanneer ik weer eens een blessure met voetbal oploop kan revalideren.
Nu kwam ik deze fiets tegen:
http://www.matrabike.nl/fietsen/Racefiets/Peloton.asp
Erg goede prijs, met shimano schakelsysteem.. kan echter nergens terugvinden met welke groep de fiets is afgemonteerd.
Mijn budget ligt op max. 500EUR. Misschien is het toch beter om naar een 2e hands racefiets te kijken?
Heb overigens net mijn beenmaat gemeten, kom op 56,1 uit. Moet ik dan ook echt op zoek naar framemaat 56, of kan ik er bijv. ook 2 maten boven of onder zitten?
Nu kwam ik deze fiets tegen:
http://www.matrabike.nl/fietsen/Racefiets/Peloton.asp
Erg goede prijs, met shimano schakelsysteem.. kan echter nergens terugvinden met welke groep de fiets is afgemonteerd.
Mijn budget ligt op max. 500EUR. Misschien is het toch beter om naar een 2e hands racefiets te kijken?
Heb overigens net mijn beenmaat gemeten, kom op 56,1 uit. Moet ik dan ook echt op zoek naar framemaat 56, of kan ik er bijv. ook 2 maten boven of onder zitten?
Shimano A050 --> 2200quote:Op maandag 27 juli 2009 13:15 schreef Paran0id het volgende:
Nu kwam ik deze fiets tegen:
http://www.matrabike.nl/fietsen/Racefiets/Peloton.asp
Erg goede prijs, met shimano schakelsysteem.. kan echter nergens terugvinden met welke groep de fiets is afgemonteerd.
The Shimano 2200 components are great for road-sport bikes with flat handlebars. These components carry the Shimano logo and are compatible with the Sora group.
Sora-achtige zooi dus, ik zou het zelf niet kopen maar valt wel op te fietsen
.
Het plakkertje op het frame moet je ook niet te veel naar kijken. Waarschijnlijk komen 80% van al die frames die her en der voor dit soort prijzen aangeboden worden uit 1 of 2 fabriekjes in het midden oosten.quote:Op zondag 26 juli 2009 20:23 schreef infonodig het volgende:
Heeft iemand ervaring met KS-Cycling fietsen?
http://www.ks-cycling.com(...)2009-nieuw--423.html
Qua prijs is het voor mij als beginner zeer interessant.
Qua groepen denk ik dat als je echt helemaal begint dat je ook niet zo heel slecht doet aan een goedkope Shimano groep of iets. Ik lees hier wel vaak dat het rotzooi zou zijn maar ik ga er vanuit dat als je het een beetje onderhoudt dat het wel blijft leven tot je er achter bent of je fietsen leuk zal vinden of niet. Je moet je ook niet al te snel gek laten maken met duurder spul.
Ik heb in mijn omgeving wat mensen zien beginnen met fietsen waaronder ook mensen met tweede hands fietsen. Die kopen dan op papier goed materiaal wat dan zo versleten blijkt te zijn dat het ook niet leuk meer is. Dat merk je bij aankoop ook niet als je net begin omdat je neem ik aan niet weet waar je op moet letten.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Dat is ook mijn punt en waar ik dan toch even op wil reageren. Ik zie hier best vaak van die goedkope Shimano-groepen voor absolute beginners afgefikt worden.quote:Op maandag 27 juli 2009 23:07 schreef Yankee het volgende:
[..]
Shimano A050 --> 2200
The Shimano 2200 components are great for road-sport bikes with flat handlebars. These components carry the Shimano logo and are compatible with the Sora group.
Sora-achtige zooi dus, ik zou het zelf niet kopen maar valt wel op te fietsen
Ik bedoel, natuurlijk zou ik er zelf ook niet mee rijden maar ik rij al jaren er ik gebruik mijn materiaal heel intensief. Maar als je begint met fietsen dan red je het wel een tijdje met zo'n goedkope groep. Eer dat het spul versleten is ben je er neem ik aan wel achter of dat het iets voor je is en dan kan je weer verder kijken naar wat je wilt voor de toekomst.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Je hebt helemaal gelijk, de benaming sora-achtige zooi is natuurlijk nogal negatief terwijl er niks mis mee is.quote:Op maandag 27 juli 2009 23:40 schreef OProg het volgende:
[..]
Dat is ook mijn punt en waar ik dan toch even op wil reageren. Ik zie hier best vaak van die goedkope Shimano-groepen voor absolute beginners afgefikt worden.
Ik bedoel, natuurlijk zou ik er zelf ook niet mee rijden maar ik rij al jaren er ik gebruik mijn materiaal heel intensief. Maar als je begint met fietsen dan red je het wel een tijdje met zo'n goedkope groep. Eer dat het spul versleten is ben je er neem ik aan wel achter of dat het iets voor je is en dan kan je weer verder kijken naar wat je wilt voor de toekomst.
.
Wat zou je ongeveer voor die fiets willen hebben?quote:Op woensdag 1 juli 2009 18:39 schreef McGilles het volgende:
[..]
Merk frame: Gazelle Reynolds AA-Special
Framemaat: 62cm (dit is de afstand tussen het hart van de trapas en de bovenkant van de zitbuis)
Afmontage: volledig Dura-Ace
Aantal versnellingen: 21
Zadel: San Marco
Ben net even foto's wezen maken:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als je meer informatie wilt:
Michieldw[aapje]hotmail[punt]com
Ik weet het ook niet
Dat lijkt me idd ook een risico, ik heb inmiddels ook een 2e hands renfiets op het oog die met Shimano 105 onderdelen is afgemonteerd. Echter ontbreekt me enige ervaring met renfietsen, mate van slijtage etc. Aangezien het 'fietsen' toch meer een probeersel is zit ik toch zwaar te denken om dan maar een 'goedkope' nieuwe fiets aan te schaffen, die ik wellicht nog kan doorverkopen voor een aardige prijs. Daarbij vind ik 700+ om een sport te 'proberen' erg veel geld.quote:Op maandag 27 juli 2009 23:35 schreef OProg het volgende:
[..]
Ik heb in mijn omgeving wat mensen zien beginnen met fietsen waaronder ook mensen met tweede hands fietsen. Die kopen dan op papier goed materiaal wat dan zo versleten blijkt te zijn dat het ook niet leuk meer is. Dat merk je bij aankoop ook niet als je net begin omdat je neem ik aan niet weet waar je op moet letten.
Dan zou ik liever voor nieuw gaan. Iemand verkoopt z'n fiets ook niet omdat het nog zo lekker soepel loopt allemaal.
Of iemand verkoopt z'n fiets omdat hij een beter heeft gekocht/gestopt is met fietsenquote:Op dinsdag 28 juli 2009 13:31 schreef ufopiloot het volgende:
Dan zou ik liever voor nieuw gaan. Iemand verkoopt z'n fiets ook niet omdat het nog zo lekker soepel loopt allemaal.
De prijs-kwaliteitsverhouding is tweedehands vaak erg goed hoor!
Ik ga dit topic ook maar even in de gaten houden. Vooralsnog maar even gaan proberen op een Koga van voor de 1e wereldoorlog.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Het kan inderdaad goed zijn maar je moet wel weten waar je op moet letten.quote:Op dinsdag 28 juli 2009 15:28 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Of iemand verkoopt z'n fiets omdat hij een beter heeft gekocht/gestopt is met fietsen
De prijs-kwaliteitsverhouding is tweedehands vaak erg goed hoor!
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Ik lees ook even mee. Nu nog een oude Gazelle Tour de France, maar wellicht later genoeg gespaard voor een beter fietsje.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Heb zelf een Giant OCR 2T uit 2003, met Shimano Tiagra. Heb met deze groep nooit een probleem gehad, werkt gewoon goed. Daarvoor had ik een tweedehands fiets van een honderd euro ofzo, en na een jaar deze gekocht. Misschien dat het volgend jaar eens tijd wordt voor een nieuwe fiets. Maar hangt er beetje vanaf wat er voor welke prijs te koop is, en wat ik voor deze fiets krijg.
Punt met zo'n tweedehands fiets is dat je niet goed weet hoe versleten het is. Misschien kan de trapas nog jaren mee, maar misschien is 'ie al op sterven na dood.quote:Op dinsdag 28 juli 2009 02:28 schreef Paran0id het volgende:
[..]
Dat lijkt me idd ook een risico, ik heb inmiddels ook een 2e hands renfiets op het oog die met Shimano 105 onderdelen is afgemonteerd. Echter ontbreekt me enige ervaring met renfietsen, mate van slijtage etc. Aangezien het 'fietsen' toch meer een probeersel is zit ik toch zwaar te denken om dan maar een 'goedkope' nieuwe fiets aan te schaffen, die ik wellicht nog kan doorverkopen voor een aardige prijs. Daarbij vind ik 700+ om een sport te 'proberen' erg veel geld.
Plus dat iha je er van uit kunt gaan dat de kransjes (achtertandwielen) en ketting al wel redelijk versleten zullen zijn. Die kun je dus al vrij snel nieuw gaan aanschaffen. Dat komt er allemaal ook nog bij.
Dan kun je nog beter voor een eurotje of 500-600 een nieuwe kopen. Daar zit dan misschien mindere kwaliteit spul op, maar je weet vrij zeker dat je zonder problemen er een kilometer of 4000 mee kunt rijden. Dan weet je al wel of je het leuk vindt en kun je ook eens gaan verdiepen in hoe je kransjes moet wisselen en een nieuwe ketting moet monteren.
En als je een betere fiets koopt tegen die tijd, heb je nog een 'reserve' voor in de winter, om mee te rijden als het slecht weer is.
in a crowd you lose humanity
Kan deze tweedehans kopen voor zo'n 650 euro. Ben een beginner, dus ik weet niet of dit enigszins een goede koop zou zijn. Zou ik een advies van jullie mogen? Het betreft een Specialized met carbon voorvork, Shimano Sora voor en Tiagra achter. Er is nog maar 150 km op gefietst volgens de eigenaar. Vind het eigenlijk veel geld voor iemand die net begint, maar wil wel goed spul.
mooie fiets, echter vind ik een tweedehands met een mix van sora en tiagra voor 650e te duur.quote:Op dinsdag 28 juli 2009 23:20 schreef Hungry_Ghost het volgende:
Kan deze tweedehans kopen voor zo'n 650 euro. Ben een beginner, dus ik weet niet of dit enigszins een goede koop zou zijn. Zou ik een advies van jullie mogen? Het betreft een Specialized met carbon voorvork, Shimano Sora voor en Tiagra achter. Er is nog maar 150 km op gefietst volgens de eigenaar. Vind het eigenlijk veel geld voor iemand die net begint, maar wil wel goed spul.
.
Goede fiets, en als er echt zo weinig op gefietst is, zal het met de slijtage wel meevallen. De prijs is wel wat te hoog ja. Moet je wat vanaf kunnen lullen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
TVP. Ik ben ook op zoek naar een tweedehands racefiets, weet nog geen fuck van wielrennen maar wil het wel maar al te graag leren.
Mijn binnenbeenlengte is in ieder geval ~80cm, (lichaamslengte 1,76m) dus ik moet een frame van iets van 54cm?
Mijn binnenbeenlengte is in ieder geval ~80cm, (lichaamslengte 1,76m) dus ik moet een frame van iets van 54cm?
Lengtemaat ------------------- Framemaat
155-165 cm ------------------- 48-51 cm
165-170 cm ------------------- 51-53 cm
170-175 cm ------------------- 53-55 cm
175-180 cm ------------------- 55-57 cm
180-185 cm ------------------- 57-60 cm
185-190 cm ------------------- 60-62 cm
190-195 cm ------------------- 62-64 cm
195 - 200cm ------------------- 64 - Maatwerk
Misschien heb je hier wat aan, 54cm zou dan prima moeten kunnen.
155-165 cm ------------------- 48-51 cm
165-170 cm ------------------- 51-53 cm
170-175 cm ------------------- 53-55 cm
175-180 cm ------------------- 55-57 cm
180-185 cm ------------------- 57-60 cm
185-190 cm ------------------- 60-62 cm
190-195 cm ------------------- 62-64 cm
195 - 200cm ------------------- 64 - Maatwerk
Misschien heb je hier wat aan, 54cm zou dan prima moeten kunnen.
.
Ik denk dat het mooi in dit topic kan (hoef ik geen eigen te openen )
Kan iemand mij helpen in de wondere wereld van de klikpedaalsystemen.
Momenteel heb ik een atb zonder klikpedalen en binnenkort komt hier ook een racefiets naast.
Ik weet dat Shimano het SPD (atb) systeem heeft en het SPD-SL (race) systeem. Tevens nog merken als Look en Time.
Hoe zit het met kwaliteit onderling?
Tweede vraag, hoe werkt dat met die plaatjes, ik snap dat dat een vaste combi is met de pedalen (dus niet uitwisselbaar) maar hoe zit het met die plaatjes monteren op andere schoenen. op de website van Time bijvoorbeeld staat bij een pedaal "compatible with all brands" houdt dit in dat ik hier gewoon een Shimano schoen bij aan kan? En vice versa?
Het liefst heb ik hetzelfde systeem op m'n atb als op m'n race fiets, ik denk echter dat dat niet mogelijk is vanwege het verschil in toepassing. Maar is het bijvoorbeeld mogelijk om SPD op m'n atb en SPD-SL pedalen op m'n racefiets en dat ik dan dezelfde schoen houd (en dus plaatjes overzet?) In principe wordt de ATB voornamelijk in de herfst en winter gebruikt en de race fiets in de lente en zomer.
Ik vermoed dat het best belangrijk is om te groeien qua prestaties, dus vandaar dat ik sowieso op korte termijn al op die atb dit soort dingen wil hebben, maar zie door de bomen het bos niet meer.
Alvast bedankt
)Kan iemand mij helpen in de wondere wereld van de klikpedaalsystemen.
Momenteel heb ik een atb zonder klikpedalen en binnenkort komt hier ook een racefiets naast.
Ik weet dat Shimano het SPD (atb) systeem heeft en het SPD-SL (race) systeem. Tevens nog merken als Look en Time.
Hoe zit het met kwaliteit onderling?
Tweede vraag, hoe werkt dat met die plaatjes, ik snap dat dat een vaste combi is met de pedalen (dus niet uitwisselbaar) maar hoe zit het met die plaatjes monteren op andere schoenen. op de website van Time bijvoorbeeld staat bij een pedaal "compatible with all brands" houdt dit in dat ik hier gewoon een Shimano schoen bij aan kan? En vice versa?
Het liefst heb ik hetzelfde systeem op m'n atb als op m'n race fiets, ik denk echter dat dat niet mogelijk is vanwege het verschil in toepassing. Maar is het bijvoorbeeld mogelijk om SPD op m'n atb en SPD-SL pedalen op m'n racefiets en dat ik dan dezelfde schoen houd (en dus plaatjes overzet?) In principe wordt de ATB voornamelijk in de herfst en winter gebruikt en de race fiets in de lente en zomer.
Ik vermoed dat het best belangrijk is om te groeien qua prestaties, dus vandaar dat ik sowieso op korte termijn al op die atb dit soort dingen wil hebben, maar zie door de bomen het bos niet meer.
Alvast bedankt
Mooi kloten dan, maatwerk zal wel duur zijn of niet?quote:Op woensdag 29 juli 2009 00:33 schreef Yankee het volgende:
Lengtemaat ------------------- Framemaat
155-165 cm ------------------- 48-51 cm
165-170 cm ------------------- 51-53 cm
170-175 cm ------------------- 53-55 cm
175-180 cm ------------------- 55-57 cm
180-185 cm ------------------- 57-60 cm
185-190 cm ------------------- 60-62 cm
190-195 cm ------------------- 62-64 cm
195 - 200cm ------------------- 64 - Maatwerk
Misschien heb je hier wat aan, 54cm zou dan prima moeten kunnen.
Ik weet het ook niet
Is vergelijkbaar.quote:Op woensdag 29 juli 2009 01:48 schreef tjoptjop het volgende:
Ik denk dat het mooi in dit topic kan (hoef ik geen eigen te openen
Kan iemand mij helpen in de wondere wereld van de klikpedaalsystemen.
Momenteel heb ik een atb zonder klikpedalen en binnenkort komt hier ook een racefiets naast.
Ik weet dat Shimano het SPD (atb) systeem heeft en het SPD-SL (race) systeem. Tevens nog merken als Look en Time.
Hoe zit het met kwaliteit onderling?
Yep. Er is onderscheid tussen Look-compatible en SPD-compatible. Look heeft drie gaatjes om je plaatjes mee vast te maken, SPD (ATB) twee. (SPD SL volgens mij wel weer 3).quote:Tweede vraag, hoe werkt dat met die plaatjes, ik snap dat dat een vaste combi is met de pedalen (dus niet uitwisselbaar) maar hoe zit het met die plaatjes monteren op andere schoenen. op de website van Time bijvoorbeeld staat bij een pedaal "compatible with all brands" houdt dit in dat ik hier gewoon een Shimano schoen bij aan kan? En vice versa?
Niemand houdt je tegen om SPD ATB pedalen op je racefiets te zetten.quote:Het liefst heb ik hetzelfde systeem op m'n atb als op m'n race fiets, ik denk echter dat dat niet mogelijk is vanwege het verschil in toepassing. Maar is het bijvoorbeeld mogelijk om SPD op m'n atb en SPD-SL pedalen op m'n racefiets en dat ik dan dezelfde schoen houd (en dus plaatjes overzet?) In principe wordt de ATB voornamelijk in de herfst en winter gebruikt en de race fiets in de lente en zomer.
Enig punt is dat het contact-oppervlakte van ATB pedalen kleiner is, waardoor je meer druk op de bal van je voet hebt. Volgens mij is dat ook de reden dat Shimano over is gegaan op SPD-SL voor race.
in a crowd you lose humanity
ATB pedalen en plaatjes op een racefiets zou ik niet aanraden. Heb zelf 1 keer mijn plaatje volledig afgebroken toen ik nog reed met ATB-pedalen op mijn racefiets. Waren vrij nieuwe plaatjes en goed bevestigd maar zoals gezegd is het contactoppervlak kleiner. Daardoor is de druk op het plaatje ook een stuk groter.
Rijdt nu al jaren met SPD-SL, wat ook een stuk prettiger aanvoelt.
Rijdt nu al jaren met SPD-SL, wat ook een stuk prettiger aanvoelt.
Ach dat schema is om je een idee te geven. Wanneer je tussen de 1.95 - 2.00 bent kun je ook prima fietsen op een framemaat 62 o.i.d.quote:Op woensdag 29 juli 2009 03:46 schreef Dunckie het volgende:
[..]
Mooi kloten dan, maatwerk zal wel duur zijn of niet?
.
Hoi, dank voor je antwoord.quote:Op woensdag 29 juli 2009 08:54 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Is vergelijkbaar.
[..]
Yep. Er is onderscheid tussen Look-compatible en SPD-compatible. Look heeft drie gaatjes om je plaatjes mee vast te maken, SPD (ATB) twee. (SPD SL volgens mij wel weer 3).
[..]
Niemand houdt je tegen om SPD ATB pedalen op je racefiets te zetten.
Enig punt is dat het contact-oppervlakte van ATB pedalen kleiner is, waardoor je meer druk op de bal van je voet hebt. Volgens mij is dat ook de reden dat Shimano over is gegaan op SPD-SL voor race.
SPD pedalen op de racefiets was ik niet van plan, heb al her en der (zie ook post onder je) dat het niet echt een aanrader is. En de kosten van het pedaaltje zelf is het ook niet echt (¤30-¤50). Gaat mij meer om de extra schoen wat ik een beetje zonde van het geld vind.
Maar ik heb weer even verder gekeken, en zo kwam ik bijvoorbeeld op deze schoen van Time "compatible with all brands"
Dat driehoekje is volgens mij SPD-SL, die twee sleuven naast elkaar SPD en de ene wat langer dan de andere zal ongetwijfeld het Time systeem zijn.
Ik denk dat ik voor zoiets zal gaan.
Edit:
Kom net deze Specialized ook tegen
Met bij de omschrijving:
"Fits 3-bolt Time, Look, Shimano SPD-SL and 2-bolt Shimano SPD-R cleat systems "
Ik heb schoenen van Exustar waarop zowel SPD-SL als SPD kan...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik ben 1.86 en rij op een 58, misschien zelfs 57.quote:Op woensdag 29 juli 2009 03:46 schreef Dunckie het volgende:
[..]
Mooi kloten dan, maatwerk zal wel duur zijn of niet?
Vast wel, maar helemaal niet verplicht. Je kan echt prima fietsen op normale fietsen. Dan zet je je zadel maar wat hogerquote:Op woensdag 29 juli 2009 03:46 schreef Dunckie het volgende:
[..]
Mooi kloten dan, maatwerk zal wel duur zijn of niet?
60-64cm is groot zat.
Nog steeds nergens kunnen vinden wat het nou inhoudt.quote:Op woensdag 29 juli 2009 00:54 schreef Xeanor het volgende:
Wat betekent een afmontage trouwens?
De mechanische onderdelen: Remmen, crankstel, derailleur, cassette, shifters, ketting e.d.quote:Op woensdag 29 juli 2009 14:59 schreef Xeanor het volgende:
[..]
Nog steeds nergens kunnen vinden wat het nou inhoudt.
Afmontage houdt in welke groep erop zit.quote:Op woensdag 29 juli 2009 14:59 schreef Xeanor het volgende:
[..]
Nog steeds nergens kunnen vinden wat het nou inhoudt.
Dus welk schakelsysteem, remmen etc.
Ik fiets nu op een Koga hybride fiets, maar wil binnenkort voor een (starters) racefiets gaan kijken. Kennen jullie goede, ruim gesorteerde zaken in de buurt van Flevoland. Woon zelf in Lelystad. Hier is zo'n zaak niet te vinden.
Ben een absolute beginner (wel al 49.......) en heb zojuist al wat kleding gekocht. Ben vergeten te vragen (of vond het onbewust te genant) of ik nou een onderbroek in die koersbroek aanmoet of niet Gaarne hulp in deze 
Ben een absolute beginner (wel al 49.......) en heb zojuist al wat kleding gekocht. Ben vergeten te vragen (of vond het onbewust te genant) of ik nou een onderbroek in die koersbroek aanmoet of niet
Gaarne hulp in deze
niets moet natuurlijk maar mij lijkt het een afschuwelijk idee om er ook nog een onderbroek in aan te doen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
De eerste keer dat ik met m'n racefiets en koersbroek ging fietsen had ik ook een onderbroek. Ik was overgehaald door twee vrienden om ook te gaan fietsen, en telkens als ik ze weer eens spreek komt het verhaal weer omhoog drijven. 'Weet je nog toen jij met je onderbroek onder je fietsbroek aan kwam zetten!'
Niet doen dus!!
Niet doen dus!!
Ahh..............geen onderbroek dus 
Bedankt. Ennuh........ weet er nog iemand een goed adres voor de aanschaf van mijn eerste racefiets in de buurt van Lelystad/Almere?
Budget ligt rond de 600/800 euro. Wil toch het liefst iets nieuws kopen.
Bedankt. Ennuh........ weet er nog iemand een goed adres voor de aanschaf van mijn eerste racefiets in de buurt van Lelystad/Almere?
Budget ligt rond de 600/800 euro. Wil toch het liefst iets nieuws kopen.
Bedankt voor jullie reacties. 650 euro voor een tweedehands met Sora afmontering is misschien inderdaad teveel. Mijn andere optie is een tweedehands voor 500 euro, afgemonteerd met 105. Volgens mij is het een Raleigh, maar er staat Peak Performance op het frame. Zou dit wat zijn?
Puik fietsje! Zo op het oog ziet het er netjes uit. 500 euro voor een fiets met 105 is ook niet veel denk ik.quote:Op woensdag 29 juli 2009 21:16 schreef Hungry_Ghost het volgende:
Bedankt voor jullie reacties. 650 euro voor een tweedehands met Sora afmontering is misschien inderdaad teveel. Mijn andere optie is een tweedehands voor 500 euro, afgemonteerd met 105. Volgens mij is het een Raleigh, maar er staat Peak Performance op het frame. Zou dit wat zijn?
[ afbeelding ]
650 euro voor een tweedehands Sora afmontering is veel te duur. Je koopt ze nieuw voor minder geld.
Ik zit ook te denken aan een racefiets max 800 euro. Fiets nu op een stadsfietsje en fiets afstanden van 15-25km (en dan ook nog terug) ongeveer 2 keer per week. Dus niet superlange afstanden.
Wil de fiets dan ook gebruiken voor woon-werk verkeer, dat is dat 22km... 3 dagen heen en terug dus 44*3 = 132 km per week. Als ik dan wat conditie heb opgebouwd kan ik dat uitbreiden met andere trainingen.
Ik loop verder ook en zit toch wel te denken om eens te proeven aan een duathlon of 1/8 triathlon volgend jaar. (dus 500m zwemmen, 20km fietsen en 5km hardlopen).
Maar ik ben verder wel absolute beginner. Ik heb geen verstand van wanneer iets versleten is e.d. en neig dus sterk naar een nieuwe fiets. Daar komt bij dat een vertrouwde fietsenmaker in de buurt ook handig is!
Mijn lengte is 1.80 en mijn binnenbeenlengte was 84 cm.. Ik heb hier 2 fietsendealers. Een dealt in Gazelle, Koga-Miyata en Giant. De andere dealt in Raleigh, Gazelle, Batavus en Koga-Miyata.
De volgende fietsen daar zijn binnen mijn budget:
Rahleigh Team Sora: 739,-
http://www.wijtman.nl/default.asp?pid=921&fs=2400&catid=11
Raleigh Team Raleigh Race 529,-
http://www.wijtman.nl/default.asp?pid=921&fs=1776&catid=11
Gazelle V1. 799,-
http://www.wijtman.nl/default.asp?pid=921&fs=1510&catid=11
Ziet hier iets tussen denken jullie? Ik wil in ieder geval binnenkort even gaan kijken voor een proefrit ook, maar ben ook benieuwd naar jullie mening. Bedankt!
Wil de fiets dan ook gebruiken voor woon-werk verkeer, dat is dat 22km... 3 dagen heen en terug dus 44*3 = 132 km per week. Als ik dan wat conditie heb opgebouwd kan ik dat uitbreiden met andere trainingen.
Ik loop verder ook en zit toch wel te denken om eens te proeven aan een duathlon of 1/8 triathlon volgend jaar. (dus 500m zwemmen, 20km fietsen en 5km hardlopen).
Maar ik ben verder wel absolute beginner. Ik heb geen verstand van wanneer iets versleten is e.d. en neig dus sterk naar een nieuwe fiets. Daar komt bij dat een vertrouwde fietsenmaker in de buurt ook handig is!
Mijn lengte is 1.80 en mijn binnenbeenlengte was 84 cm.. Ik heb hier 2 fietsendealers. Een dealt in Gazelle, Koga-Miyata en Giant. De andere dealt in Raleigh, Gazelle, Batavus en Koga-Miyata.
De volgende fietsen daar zijn binnen mijn budget:
Rahleigh Team Sora: 739,-
http://www.wijtman.nl/default.asp?pid=921&fs=2400&catid=11
Raleigh Team Raleigh Race 529,-
http://www.wijtman.nl/default.asp?pid=921&fs=1776&catid=11
Gazelle V1. 799,-
http://www.wijtman.nl/default.asp?pid=921&fs=1510&catid=11
Ziet hier iets tussen denken jullie? Ik wil in ieder geval binnenkort even gaan kijken voor een proefrit ook, maar ben ook benieuwd naar jullie mening. Bedankt!
500 voor die fiets? Véél te duur. 350 max.quote:Op woensdag 29 juli 2009 21:16 schreef Hungry_Ghost het volgende:
Mijn andere optie is een tweedehands voor 500 euro, afgemonteerd met 105. Volgens mij is het een Raleigh, maar er staat Peak Performance op het frame. Zou dit wat zijn?
[ afbeelding ]
Patat, het meest veelzijdige stukje friet.... patat!
Ik zou gaan kijken naar een tweedehands, rond 800 euro moet je een zeer goede tweedehands kunnen kopen.quote:Op donderdag 30 juli 2009 16:47 schreef bananablues het volgende:
Ik zit ook te denken aan een racefiets max 800 euro.
Ziet hier iets tussen denken jullie?
.
Wat zijn jullie meningen over de bovenste 5 a 6 modellen bij deze winkel?
http://bikesonline.nl/shop/shop_lst.asp?submenulink=Racefietsen&GroupID=4195&SubGroupIndex=&campaign=&medium=
De derde (Gitane) lijkt me wel wat.
edit: kut, juist die is niet in mijn framemaat verkrijgbaar daar.
Maar what about die eerste voor 219 euro, is dat wat voor een totale beginner?
http://bikesonline.nl/shop/shop_lst.asp?submenulink=Racefietsen&GroupID=4195&SubGroupIndex=&campaign=&medium=
De derde (Gitane) lijkt me wel wat.
edit: kut, juist die is niet in mijn framemaat verkrijgbaar daar.
Maar what about die eerste voor 219 euro, is dat wat voor een totale beginner?
Die duimverstellers op het stuur lijkt me niet echt wat.
De afmontering lijkt me ook wel erg goedkoop, kan nooit echt veel zijn. Je moet met deze fiets rekening ermee houden dat na 4000 kilometer (en da's minder dan je denkt) de boel echt ver op is.
De afmontering lijkt me ook wel erg goedkoop, kan nooit echt veel zijn. Je moet met deze fiets rekening ermee houden dat na 4000 kilometer (en da's minder dan je denkt) de boel echt ver op is.
in a crowd you lose humanity
Heb vanmiddag een gebruikte, maar z.g.a.n., Trek 1400 Triple gekocht, afgemonteerd met Shimano 105. Model uit 2006, nog geen 100 km. op gereden. Voor 600 euro. Lijkt me een redelijke deal, nietwaar?
De framemaat is eigenlijk iets te groot denk ik. Ben zelf 1.80 m. en de framemaat is 60 cm. Hoop dat dat geen probleem gaat worden (?).....
Ook had hij bij aanschaf de stuurpen (horizontale gedeelte) aan laten passen, omdat hij een langere reach had (1.90 m. lich. lengte). Ik wil dus een kleinere pen kopen om het stuur weer dichterbij te halen. Hoe meet ik die maat? Hart stuurpen tot hart stuurbocht??? Dat is nu 11 cm. De kleinste van Bontrager is echter 10 cm. Zou niet veel verschil geven in dat geval.
De framemaat is eigenlijk iets te groot denk ik. Ben zelf 1.80 m. en de framemaat is 60 cm. Hoop dat dat geen probleem gaat worden (?).....
Ook had hij bij aanschaf de stuurpen (horizontale gedeelte) aan laten passen, omdat hij een langere reach had (1.90 m. lich. lengte). Ik wil dus een kleinere pen kopen om het stuur weer dichterbij te halen. Hoe meet ik die maat? Hart stuurpen tot hart stuurbocht??? Dat is nu 11 cm. De kleinste van Bontrager is echter 10 cm. Zou niet veel verschil geven in dat geval.
Mocht ik echt 4000 kilometer ermee rijden, dan heb ik tegen die tijd wel door of ik wielrennen echt leuk vind om te doen en geef ik wel graag meer geld uit.quote:Op donderdag 30 juli 2009 18:34 schreef Wombcat het volgende:
Die duimverstellers op het stuur lijkt me niet echt wat.
De afmontering lijkt me ook wel erg goedkoop, kan nooit echt veel zijn. Je moet met deze fiets rekening ermee houden dat na 4000 kilometer (en da's minder dan je denkt) de boel echt ver op is.
Ik zie hier de volgende fiets voor 800 euro:
Te Koop: Red Bull racefiets, Shimano Ultegra/ DuraAce (59cm) voor personen tussen de 1,80 en 1,97.
Met fiets is nog geen 500 kilometer gefietst en heeft altijd binnen gestaan. Daarom is de fiets in absolute nieuwstaat. 20 versnellingen, Shimano Ultegra(2) voor en Simano Dura- Ace(10) achter. Superlight wheels en carbon voorvork.
Ik ben zelf 1.81, maar als ik kruishoogte invoer kom ik tot framemaat 56,5cm volgens deze:
http://web.bornfietsen.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=31
Bij de lengte kan het dan weer wel...
Het lijkt me wel een goede?
Te Koop: Red Bull racefiets, Shimano Ultegra/ DuraAce (59cm) voor personen tussen de 1,80 en 1,97.
Met fiets is nog geen 500 kilometer gefietst en heeft altijd binnen gestaan. Daarom is de fiets in absolute nieuwstaat. 20 versnellingen, Shimano Ultegra(2) voor en Simano Dura- Ace(10) achter. Superlight wheels en carbon voorvork.
Ik ben zelf 1.81, maar als ik kruishoogte invoer kom ik tot framemaat 56,5cm volgens deze:
http://web.bornfietsen.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=31
Bij de lengte kan het dan weer wel...
Het lijkt me wel een goede?
Wat vinden jullie van deze fietsen?
1. http://www.fietsgigant.com/moser-mka-300.html <-- Misschien wel het hipste
2. http://www.fietsgigant.com/vanlimpurg-moreno-tiagra.html <-- iig zeker verkrijgbaar in mijn maat, staat wel niet wat voor een frame het is, is dit ook carbon?
3. http://www.fietsgigant.com/target-full-105-topaanbieding.html
4. http://www.fietsgigant.com/orbea-aos-asphalt.html
5. http://www.fietsgigant.com/be-one-storm-3-0.html
Meningen aub.
[ Bericht 5% gewijzigd door Xeanor op 01-08-2009 17:08:50 ]
1. http://www.fietsgigant.com/moser-mka-300.html <-- Misschien wel het hipste
2. http://www.fietsgigant.com/vanlimpurg-moreno-tiagra.html <-- iig zeker verkrijgbaar in mijn maat, staat wel niet wat voor een frame het is, is dit ook carbon?
3. http://www.fietsgigant.com/target-full-105-topaanbieding.html
4. http://www.fietsgigant.com/orbea-aos-asphalt.html
5. http://www.fietsgigant.com/be-one-storm-3-0.html
Meningen aub.
[ Bericht 5% gewijzigd door Xeanor op 01-08-2009 17:08:50 ]
Carbon frame zou mij persoonlijk niets interesseren, die paar honderd gram gewicht voordeel boeit me niet zo. Carbon voorvork daarentegen is wel weer een aanrader schijnt ivm schokabsorptie.
Die Orbea zou ik schrappen, de 2200 groep staat nog onder Sora qua kwaliteit. Voor dat geld is de Be One een betere keuze. Daarna wordt het lastiger. De Target heeft de beste groep van dit stel, maar een stalen voorvork. Van de Limpburg staan niet echt veel specs bij, geen idee wat daar de voorvork van is. Deze heeft wel een triple blad mocht je dat willen.
Die Orbea zou ik schrappen, de 2200 groep staat nog onder Sora qua kwaliteit. Voor dat geld is de Be One een betere keuze. Daarna wordt het lastiger. De Target heeft de beste groep van dit stel, maar een stalen voorvork. Van de Limpburg staan niet echt veel specs bij, geen idee wat daar de voorvork van is. Deze heeft wel een triple blad mocht je dat willen.
Bedankt. Ik heb ze eens gemailed voor meer informatie over die van limpurg.quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 21:30 schreef tjoptjop het volgende:
Carbon frame zou mij persoonlijk niets interesseren, die paar honderd gram gewicht voordeel boeit me niet zo. Carbon voorvork daarentegen is wel weer een aanrader schijnt ivm schokabsorptie.
Die Orbea zou ik schrappen, de 2200 groep staat nog onder Sora qua kwaliteit. Voor dat geld is de Be One een betere keuze. Daarna wordt het lastiger. De Target heeft de beste groep van dit stel, maar een stalen voorvork. Van de Limpburg staan niet echt veel specs bij, geen idee wat daar de voorvork van is. Deze heeft wel een triple blad mocht je dat willen.
Hey mensen ik ging gister even langs een racefiets winkel en daar zag ik alleen goeie maar geen mooie fietsen staan. Wel was er 1 super mooie fiets maar die was dan 1300. Die fiets zou ik dan ook alleen kopen omdat hij er super gaaf uitziet.
Nu wil ik dus gewoon een hele mooie fiets en kom ik toch uit op deze.
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=4386&orderby=soort
Hij kost rond de 600 - 700. Nu wil ik alleen regelen met de dealer dat ik alle dingen die sora zijn verander naar een of 2 groepen hoger. Hoeveel denken jullie dat dat me dan extra gaat kosten? En kan ik dan die sora onderdelen zelf weer los gaan verkopen als de winkel ze niet wilt? En is het wel een goed idee om dat te doen?
Alvast bedankt!
Nu wil ik dus gewoon een hele mooie fiets en kom ik toch uit op deze.
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=4386&orderby=soort
Hij kost rond de 600 - 700. Nu wil ik alleen regelen met de dealer dat ik alle dingen die sora zijn verander naar een of 2 groepen hoger. Hoeveel denken jullie dat dat me dan extra gaat kosten? En kan ik dan die sora onderdelen zelf weer los gaan verkopen als de winkel ze niet wilt? En is het wel een goed idee om dat te doen?
Alvast bedankt!
Ik zou toch echt eerder kijken of het een technisch goede fiets is, in plaats van dat ie mooi uitziet.quote:Op zondag 2 augustus 2009 13:55 schreef zwiggelbig het volgende:
Hey mensen ik ging gister even langs een racefiets winkel en daar zag ik alleen goeie maar geen mooie fietsen staan. Wel was er 1 super mooie fiets maar die was dan 1300. Die fiets zou ik dan ook alleen kopen omdat hij er super gaaf uitziet.
Nu wil ik dus gewoon een hele mooie fiets en kom ik toch uit op deze.
http://www.12gotrading.com/?page=record&id=4386&orderby=soort
Hij kost rond de 600 - 700. Nu wil ik alleen regelen met de dealer dat ik alle dingen die sora zijn verander naar een of 2 groepen hoger. Hoeveel denken jullie dat dat me dan extra gaat kosten? En kan ik dan die sora onderdelen zelf weer los gaan verkopen als de winkel ze niet wilt? En is het wel een goed idee om dat te doen?
Alvast bedankt!
Inderdaad, vooral kijken naar de technische speficitaties van de fiets, en daarna pas of hij ook 'mooi' is...
En de fiets die je nu kiest is sowieso niet heel mooi hoor, maar goed. Dat is geen enkele fiets in een lage prijsklasse.
En de fiets die je nu kiest is sowieso niet heel mooi hoor, maar goed. Dat is geen enkele fiets in een lage prijsklasse.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik loop nu enkele avonden per week (2) hard maar wielrennen vind ik eigenlijk leuker. Dus ben ik op zoek naar een nieuwe fiets (heb ergens bij mijn ouders nog een fiets uit de jaren '80). Volgende zomer wil ik namelijk naar de Alpen toe om te fietsen tijdens de tour.
Prijsklasse: ± 1000
Heb dus ook versnellingen nodig om een echte alpen col op te komen. Ben ongeveer 1.84 lang.
Wat is het beste om te doen als je 's avonds fietst (vooral tijdens de winter) qua verlichting, gewoon batterij lamp dingen?
Prijsklasse: ± 1000
Heb dus ook versnellingen nodig om een echte alpen col op te komen. Ben ongeveer 1.84 lang.
Wat is het beste om te doen als je 's avonds fietst (vooral tijdens de winter) qua verlichting, gewoon batterij lamp dingen?
Hey ja daar hebben julliel wel gelijk in.
Maar nu sta ik zelf voor een keuze.
Zou ik nou deze fiets kopen en hem hoger afmonteren zelf http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/1_series/15wsdz/
Of zou ik gelijk een beetje meer betalen en deze kopen en gelijk alles ultegra hebben.
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/1_series/19wsde/
Wat is nou 200 - 300 euro extra als je met de fiets een boel jaar zult gaan doen?
In mijn ogen niet zo veel..
Het is wel mijn eerste fiets. Dus laatste vraag. Is het het waard om die 1.9 te kopen als eerste fiets?
Maar nu sta ik zelf voor een keuze.
Zou ik nou deze fiets kopen en hem hoger afmonteren zelf http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/1_series/15wsdz/
Of zou ik gelijk een beetje meer betalen en deze kopen en gelijk alles ultegra hebben.
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/1_series/19wsde/
Wat is nou 200 - 300 euro extra als je met de fiets een boel jaar zult gaan doen?
In mijn ogen niet zo veel..
Het is wel mijn eerste fiets. Dus laatste vraag. Is het het waard om die 1.9 te kopen als eerste fiets?
Ja, dat is het waard.quote:Op zondag 2 augustus 2009 18:07 schreef zwiggelbig het volgende:
Is het het waard om die 1.9 te kopen als eerste fiets?
.
Voor 800 euro koop je een nieuwe volledig 105 afgemonteerde Sensa (= goed), zie hier:
Alleen de wielen zijn niet echt geweldig.
Shakes: voor 1000 euro kun je zeker een goede fiets kopen. Je komt dan op 105/Ultegra uit qua groep en qua frame double of triple butted aluminium. Let op dat je goede wielen kiest (Shimano 500 en RS10 houden niet over). En neem een triple als je in de Alpen wilt gaan fietsen!
Fietsgigant: heeft vaak oude modellen staan. En van die adviesprijzen zou ik me ook niets aantrekken.
Algemeen:
- de Ultegra groep is voor 2010 geheel vernieuwd => 2009 fietsen met Ultegra worden goedkoper
- over 1-2 maanden komen de "oude" 2009 fietsen zo wie zo in de opruiming, dus als je kunt wachten...
[ Bericht 1% gewijzigd door Rigital op 03-08-2009 11:20:08 ]
Alleen de wielen zijn niet echt geweldig.
Shakes: voor 1000 euro kun je zeker een goede fiets kopen. Je komt dan op 105/Ultegra uit qua groep en qua frame double of triple butted aluminium. Let op dat je goede wielen kiest (Shimano 500 en RS10 houden niet over). En neem een triple als je in de Alpen wilt gaan fietsen!
Fietsgigant: heeft vaak oude modellen staan. En van die adviesprijzen zou ik me ook niets aantrekken.
Algemeen:
- de Ultegra groep is voor 2010 geheel vernieuwd => 2009 fietsen met Ultegra worden goedkoper
- over 1-2 maanden komen de "oude" 2009 fietsen zo wie zo in de opruiming, dus als je kunt wachten...
[ Bericht 1% gewijzigd door Rigital op 03-08-2009 11:20:08 ]
In het algemeen vind ik Trek geen extreem goede prijs-kwaliteit verhouding hebben.quote:Op zondag 2 augustus 2009 18:07 schreef zwiggelbig het volgende:
Hey ja daar hebben julliel wel gelijk in.
Maar nu sta ik zelf voor een keuze.
Zou ik nou deze fiets kopen en hem hoger afmonteren zelf http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/1_series/15wsdz/
Of zou ik gelijk een beetje meer betalen en deze kopen en gelijk alles ultegra hebben.
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/1_series/19wsde/
Wat is nou 200 - 300 euro extra als je met de fiets een boel jaar zult gaan doen?
In mijn ogen niet zo veel..
Het is wel mijn eerste fiets. Dus laatste vraag. Is het het waard om die 1.9 te kopen als eerste fiets?
U bent vrouw?
Overweeg dan ook deze.
[ Bericht 0% gewijzigd door Rigital op 03-08-2009 11:19:45 ]
Nee ik ben geen vrouw =)
Maar ik denk dat ik gewoon die neem mede omdat hij her zo gaaf uitziet! En ik er wel een lange tijd mee vooruit zou moeten kunnen!
Maar ik denk dat ik gewoon die neem mede omdat hij her zo gaaf uitziet! En ik er wel een lange tijd mee vooruit zou moeten kunnen!
Thanks. Ik zag bijv. een Cervelo S1. Zitten daar standaard goede onderdelen op/bij ?quote:Op maandag 3 augustus 2009 10:55 schreef Rigital het volgende:
Voor 800 euro koop je een nieuwe volledig 105 afgemonteerde Sensa (= goed), zie hier:
Alleen de wielen zijn niet echt geweldig.
Shakes: voor 1000 euro kun je zeker een goede fiets kopen. Je komt dan op 105/Ultegra uit qua groep en qua frame double of triple butted aluminium. Let op dat je goede wielen kiest (Shimano 500 en RS10 houden niet over). En neem een triple als je in de Alpen wilt gaan fietsen!
Fietsgigant: heeft vaak oude modellen staan. En van die adviesprijzen zou ik me ook niets aantrekken.
Algemeen:
- de Ultegra groep is voor 2010 geheel vernieuwd => 2009 fietsen met Ultegra worden goedkoper
- over 1-2 maanden komen de "oude" 2009 fietsen zo wie zo in de opruiming, dus als je kunt wachten...
Cervelo S1: prima... frame! voor 1000 euro koop je alleen het frame. Met andere woorden: die zit nogal boven je budget.
Ik zou eens kijken naar Sensa (voor prijsindicaties bij izibike.nl of 12gotrading.com), Bulls Desert Falcon, Canyon.de en RedBull (Roseversand.de). Qua wielen zijn Mavic Aksyum net iets beter dan Shimano 500/510/RS10 (RS10 weet ik niet zeker, maar die Mavics hebben wel een goede naam).
[ Bericht 1% gewijzigd door Rigital op 04-08-2009 08:25:45 ]
Ik zou eens kijken naar Sensa (voor prijsindicaties bij izibike.nl of 12gotrading.com), Bulls Desert Falcon, Canyon.de en RedBull (Roseversand.de). Qua wielen zijn Mavic Aksyum net iets beter dan Shimano 500/510/RS10 (RS10 weet ik niet zeker, maar die Mavics hebben wel een goede naam).
[ Bericht 1% gewijzigd door Rigital op 04-08-2009 08:25:45 ]
In In koude jaargetijden draag ik wel altijd een goedsluitende onderbroek en dat gaat prima in tegenstelling met vroeger rijdt men met de moderne koersbroek niet "stuk".quote:Op woensdag 29 juli 2009 17:56 schreef ufopiloot het volgende:
De eerste keer dat ik met m'n racefiets en koersbroek ging fietsen had ik ook een onderbroek. Ik was overgehaald door twee vrienden om ook te gaan fietsen, en telkens als ik ze weer eens spreek komt het verhaal weer omhoog drijven. 'Weet je nog toen jij met je onderbroek onder je fietsbroek aan kwam zetten!'
Niet doen dus!!
janneman
Weak.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 06:27 schreef Rigital het volgende:
Cervelo S1: prima... frame! voor 1000 euro koop je alleen het frame. Met andere woorden: die zit nogal boven je budget.
Ik zou eens kijken naar Sensa (voor prijsindicaties bij izibike.nl of 12gotrading.com), Bulls Desert Falcon, Canyon.de en RedBull (Roseversand.de). Qua wielen zijn Mavic Aksyum net iets beter dan Shimano 500/510/RS10 (RS10 weet ik niet zeker, maar die Mavics hebben wel een goede naam).
Zal die andere merken bekijken. Al zijn ze wat minder bekend (voor mij dan).
Hoe oud is die fiets? Is ie volledig Ultegra? Wat vvor frame? Wat voor voorvork?
Beetje weinig informatie, maar voor zover mijn kennis reikt en ik het goed kan zien is die achterderailleur niet van de huidige Ultegra versie. Met andere woorden: fiets is niet echt nieuw.
Beetje weinig informatie, maar voor zover mijn kennis reikt en ik het goed kan zien is die achterderailleur niet van de huidige Ultegra versie. Met andere woorden: fiets is niet echt nieuw.
Je hebt geen triple nodig om in de Alpen te kunnen fietsen, met een compact kan dat nog steeds prima. Moet je wel de juiste bladen achter hebben.quote:Op maandag 3 augustus 2009 10:55 schreef Rigital het volgende:
Shakes: voor 1000 euro kun je zeker een goede fiets kopen. Je komt dan op 105/Ultegra uit qua groep en qua frame double of triple butted aluminium. Let op dat je goede wielen kiest (Shimano 500 en RS10 houden niet over). En neem een triple als je in de Alpen wilt gaan fietsen!
Hmm, Nutella.
Je hebt het niet nodig, maar voor het gemakt zou ik het wel aanraden. Ik heb zelf ook lekker een triple en die kan ik gewoon op de auto zetten en alles mee opfietsen zonder er ook maar iets speciaals mee te doen/veranderen.quote:Op donderdag 6 augustus 2009 17:17 schreef FerreroNutella het volgende:
[..]
Je hebt geen triple nodig om in de Alpen te kunnen fietsen, met een compact kan dat nog steeds prima. Moet je wel de juiste bladen achter hebben.
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Het kan idd ook met een compact, zoals FerreroNutella zegt. Alleen is een compact weer minder handig in NL, omdat op het vlakke je dan vrijwel altijd met je ketting overdwars rijdt.quote:Op maandag 10 augustus 2009 23:40 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Je hebt het niet nodig, maar voor het gemakt zou ik het wel aanraden. Ik heb zelf ook lekker een triple en die kan ik gewoon op de auto zetten en alles mee opfietsen zonder er ook maar iets speciaals mee te doen/veranderen.
in a crowd you lose humanity
Is cheap en mooiquote:Op maandag 10 augustus 2009 22:25 schreef Xeanor het volgende:
http://link.marktplaats.nl/270781576
Ligt het aan mij of is dit erg cheap?
Ik vind een compact juist handig op het vlakke. Ik ben niet zo'n racer en hoef hem dus niet steeds op 't binnenblad hebben incl scheve kettinglijn.quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 07:47 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Het kan idd ook met een compact, zoals FerreroNutella zegt. Alleen is een compact weer minder handig in NL, omdat op het vlakke je dan vrijwel altijd met je ketting overdwars rijdt.
Als je niet zo'n racer bent, heb je juist met een 42 binnenblad een mooie kettinglijn op 't vlakke (42-17).quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 14:34 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Is cheap en mooi
[..]
Ik vind een compact juist handig op het vlakke. Ik ben niet zo'n racer en hoef hem dus niet steeds op 't binnenblad hebben incl scheve kettinglijn.
in a crowd you lose humanity
Ik heb hem meestal op de 20 of 18. Zitten bij mij midden op de cassettequote:Op dinsdag 11 augustus 2009 17:22 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Als je niet zo'n racer bent, heb je juist met een 42 binnenblad een mooie kettinglijn op 't vlakke (42-17).
Hoi iedereen,
Ik ben druk op zoek naar mijn eerste racefiets met een budget van zo rond de ¤1000,-. Nu kwam ik vanmiddag een nieuwe Trek 1.7 (60cm) tegen; model 2009. Carbon voorvork, Shimano 105 afgemonteerd, incl. accessoires als helm/pedalen/fietscomputer/dubbele bidonhouder incl. bidons.
Dit allemaal voor een totaalprijs van ¤999,-.
Ik heb er vanmiddag gelijk even op kunnen fietsen en omdat ik normaal altijd met een mountainbike op de weg fiets ( ) had ik bij de eerste paar keer de pedalen rond gelijk al zo'n gevoel van: verkocht!
Nu wilde ik toch eerst even van mijn verstand, of liever jullie verstand, gebruik maken om te kijken of ik hier nu wel een goede deal mee maak.
Even ter illustratie:
Alvast bedankt voor evt. toelichting!
Ik ben druk op zoek naar mijn eerste racefiets met een budget van zo rond de ¤1000,-. Nu kwam ik vanmiddag een nieuwe Trek 1.7 (60cm) tegen; model 2009. Carbon voorvork, Shimano 105 afgemonteerd, incl. accessoires als helm/pedalen/fietscomputer/dubbele bidonhouder incl. bidons.
Dit allemaal voor een totaalprijs van ¤999,-.
Ik heb er vanmiddag gelijk even op kunnen fietsen en omdat ik normaal altijd met een mountainbike op de weg fiets (
) had ik bij de eerste paar keer de pedalen rond gelijk al zo'n gevoel van: verkocht!Nu wilde ik toch eerst even van mijn verstand, of liever jullie verstand, gebruik maken om te kijken of ik hier nu wel een goede deal mee maak.
Even ter illustratie:
Alvast bedankt voor evt. toelichting!
