NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
En in Afrika gaan ze dood aan aids, ga fietsen man.
I liked it. I was good at it. It made me feel alive.
Op de zaken vooruitlopend, als er op een of andere manier toch echt een algehele kortsluiting zich heeft voorgedaan, dan toont dat wel op een hele harde manier de nadelen van een fly-by-wire-systeem aan...
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Daar heb je gelijk in.quote:Op maandag 1 juni 2009 14:35 schreef RedFever007 het volgende:
[..]
[..]
Inderdaad!
Ik durf te wedden dat als dit een vliegtuig van, laten we zeggen, een willekeurig Latijns Amerikaanse maatschappij was geweest, dan had de NOS geen extra uitzending ingepast.
Kun je beter ook niet met de auto, bus of trein gaan. Vliegen is één van de meest veilige manieren van vervoer.quote:Op maandag 1 juni 2009 14:00 schreef Gtaboy107 het volgende:
Nummer 2 reden waarom ik niet met een vliegtuig wil...
De waarheid is slechts een illusie, opgewekt door een gebrek aan alcohol.
Nieuws is het aantal doden gedeeld door de afstand. Zo werkt dat nou eenmaal... Bovendien wordt dit extra nieuwswaardig door de onzekerheid die er nog steeds heerst.quote:
[..]
[..]
Inderdaad!
Ik durf te wedden dat als dit een vliegtuig van, laten we zeggen, een willekeurig Latijns Amerikaanse maatschappij was geweest, dan had de NOS geen extra uitzending ingepast.
Bij het eilandje fernando de noronha hebben ze niks meer vernomen van het vliegtuig. Hopelijk hebben ze terug kunnen keren en daar kunnen landen 
Bron RTLZ
Bron RTLZ
Of nog beter, vliegenquote:Op maandag 1 juni 2009 14:37 schreef Harajuku. het volgende:
En in Afrika gaan ze dood aan aids, ga fietsen man.
wat zitten jullie nou te schapen over extra nws uitzending overdreven
hoeveel nederlanders vliegen er wel niet via parijs?
lijkt me toch wel prettig te weten als je iemand kent die vandaag vanuit brasil via paris terugvliegt of niet.
geneuzel
hoeveel nederlanders vliegen er wel niet via parijs?
lijkt me toch wel prettig te weten als je iemand kent die vandaag vanuit brasil via paris terugvliegt of niet.
geneuzel
Porque saber es comprender, saber perder,
dejar de ser, volver a ver, no enloquecer,
tener coraje de entender,
que pudo ser y no lo fue..
dejar de ser, volver a ver, no enloquecer,
tener coraje de entender,
que pudo ser y no lo fue..
Dat zal nu idd ook de overweging van de NOS zijn geweest bij wel/geen extra nieuws. En daarbij: veel mensen hebben vrij, dus zal de behoefte aan extra nieuws op tv mogelijk groter zijn.quote:
wat zitten jullie nou te schapen over extra nws uitzending overdreven
hoeveel nederlanders vliegen er wel niet via parijs?
lijkt me toch wel prettig te weten als je iemand kent die vandaag vanuit brasil via paris terugvliegt of niet.
geneuzel
Volgens mij ging die extra uitzending ook bijna alleen maar om het feit om te melden dat er een alarmnummer is waar mensen naartoe kunnen bellen.
Ze kunnen blijkbaar dus niet uitsluiten dat er geen nederlanders aan boord zijn.
Ze kunnen blijkbaar dus niet uitsluiten dat er geen nederlanders aan boord zijn.
Moet wel heftig geweest zijn met de kortsluiting.Ik dacht dat dit soort systemen twee of drievoudig beveiligd zijn.
Je zou maar in dat vliegtuig zitten, lijk ook wel de eerste aflevering van Fringequote:Op maandag 1 juni 2009 14:42 schreef Terpentin07 het volgende:
Moet wel heftig geweest zijn met de kortsluiting.Ik dacht dat dit soort systemen twee of drievoudig beveiligd zijn.
Kans is groot dat er ook nederlanders aan boord waren aangezien dit de goedkoopste optie is om naar rio te vliegen vanaf amsterdam (tussenstop op CDG)
Al kan AF/KLM dat natuurlijk wel met 1 druk op de knop.quote:Op maandag 1 juni 2009 14:41 schreef JortK het volgende:
Volgens mij ging die extra uitzending ook bijna alleen maar om het feit om te melden dat er een alarmnummer is waar mensen naartoe kunnen bellen.
Ze kunnen blijkbaar dus niet uitsluiten dat er geen nederlanders aan boord zijn.
ik vind het wel breaking news, 200 mensenlevens waarvan we niet weten wat er mee gebeurd is terwijl ze allemaal in een vliegtuig zaten, een vervoersmiddel dat vaak gebruikt wordt.
Ik vraag me af of familie nog ietsv an smsjs heeft gehad. Of tja, dat kan zeker alleen toen ze nog aan de grond stonden en niet boven zee? zoiets?
En tja niemand heeft nog iets gezegd over de kans dat ze op het water zijn.. in bootjes oid..
Maar zucht ik wil hoopvol zijn maar het is moeilijk en een goede afloop is erg onwaarschijnlijk.
Ik vraag me af of familie nog ietsv an smsjs heeft gehad. Of tja, dat kan zeker alleen toen ze nog aan de grond stonden en niet boven zee? zoiets?
En tja niemand heeft nog iets gezegd over de kans dat ze op het water zijn.. in bootjes oid..
Maar zucht ik wil hoopvol zijn maar het is moeilijk en een goede afloop is erg onwaarschijnlijk.
Hoezo, hopen ze dat er juist wel Nederlanders aan boord waren?quote:Op maandag 1 juni 2009 14:41 schreef JortK het volgende:
Volgens mij ging die extra uitzending ook bijna alleen maar om het feit om te melden dat er een alarmnummer is waar mensen naartoe kunnen bellen.
Ze kunnen blijkbaar dus niet uitsluiten dat er geen nederlanders aan boord zijn.
Haters everywhere but I don't really care.
In hoeveel gevallen zijn de passagierslijsten correct?quote:
[..]
Al kan AF/KLM dat natuurlijk wel met 1 druk op de knop.
Is ook op een twitter gelezen, nog niet bevestigd,quote:Op maandag 1 juni 2009 14:45 schreef Yannick567 het volgende:
NOS zegt dat nu mogelijk kortsluiting de oorzaak was door zwaar onweer vannacht?
Met al dat gecontroleer zou je denken dat 't niet heel lastig hoeft te zijn.... Maar als 't mis gaat (ongelukken) blijkt 't altijd erg lastig te zijn.quote:Op maandag 1 juni 2009 14:47 schreef JortK het volgende:
[..]
In hoeveel gevallen zijn de passagierslijsten correct?
Als dat vliegtuig ergens geland is dan hadden ze het echt wel geweten in Parijs hoor.quote:Op maandag 1 juni 2009 14:38 schreef Stephan1237 het volgende:
Bij het eilandje fernando de noronha hebben ze niks meer vernomen van het vliegtuig. Hopelijk hebben ze terug kunnen keren en daar kunnen landen
Bron RTLZ
Het is niet zo dat ze vergeten om te melden dat ze ergens anders aan de grond gegaan zijn.
Dat ding is gewoon kenkerhard gecrashed dunkt me
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
The Air France Airbus 330 aircraft that has disappeared over the Atlantic Ocean with 231 people on board may have been struck by lightning.
Air France said the plane sent an automatic message at 0214 GMT reporting a short circuit after turbulence, and may have been struck by lightning.
Air France said the plane sent an automatic message at 0214 GMT reporting a short circuit after turbulence, and may have been struck by lightning.
Haters everywhere but I don't really care.
