PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja. Ik lees ook dat het allemaal niet zo gek veel boeitquote:Op donderdag 28 mei 2009 11:44 schreef Peterselieman het volgende:
Ik lees net dat Arriva de treintjes op het nog aan te leggen traject Groningen - Heerenveen niet wil rijden als het de concessie voor het busvervoer in Groningen en Drenthe verliest
Althans voor de werkgelegenheid van Arrivachauffeurs dan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Chantage = pech voor Arriva.quote:
Ik lees net dat Arriva de treintjes op het nog aan te leggen traject Groningen - Heerenveen niet wil rijden als het de concessie voor het busvervoer in Groningen en Drenthe verliest
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ze zijn lekker bezig hier in het noorden:
Bron: http://rtvnoord.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=82050quote:Trein maakt onverwachte stop in Onnen
GRONINGEN - De stoptrein van Assen naar Groningen heeft woensdagavond een merkwaardige afslag genomen. Ter hoogte van Onnen boog de trein plotseling af.
De machinist ging boven op de rem en de trein kwam tot stilstand op het grote rangeerterrein van Onnen. Het bleek dat er een wissel verkeerd stond. Het plotseling uitstapje wekte op de lachspieren van de meeste passagiers.
Nadat er wat wissels waren omgegooid kon de trein weer verder op het juiste spoor. De reis duurde door deze onverwachte pitstop een uur langer.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zou mischien mogelijk zijn, maar ik zie het voorlopig nog niet gebeuren dat er een rondrit komt met een 1200 en 3 of 4 historisch verantwoorde rijtuigen, die ook netjes opgeknapt zijn (een trein van 8 rijtuigen zul je in Nederland nooit vol krijgen).quote:Op donderdag 28 mei 2009 11:39 schreef Cothen het volgende:
[..]
Een 1100 met een 6-tal Plan D rijtuigen moet wel lukken.
Een 1200 met een 8-tal Plan E rijtuigen lukt ook nog wel
Huh? Dus omdat de trein per ongeluk Onnen opgestuurd is, duurde het een uur langer?quote:Op donderdag 28 mei 2009 11:58 schreef Peterselieman het volgende:
Ze zijn lekker bezig hier in het noorden:
[..]
Bron: http://rtvnoord.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=82050
Of miste men hierdoor de aansluiting op de Arriva-lijnen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Geen idee. Ik reisde gister wel tussen Zwolle en Groningen, maar ik had de IC
Altijd onderweg naar het avontuur
Het spoorwegmuseum zegt wel zo'n trein van de zomer in te willen zetten als Heimwee-express. Echt een rondrit kan je dat niet noemen maar ben toch benieuwd wat voor moois dit op zal leveren.quote:Op donderdag 28 mei 2009 11:58 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Het zou mischien mogelijk zijn, maar ik zie het voorlopig nog niet gebeuren dat er een rondrit komt met een 1200 en 3 of 4 historisch verantwoorde rijtuigen
precies.. gewoon een aanbesteding uitschrijven voor dat spoorquote:
mischien is het wat voor veolia of CXX
Of RegioNS.quote:Op donderdag 28 mei 2009 13:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
precies.. gewoon een aanbesteding uitschrijven voor dat spoor
mischien is het wat voor veolia of CXX
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
of syntus! je weet maar nooit! 
Arriva moet dus gewoon de snuit houden.. laat ze eerst maar es normaal bussen leren rijen in gr / dr
je weet maar nooit! Arriva moet dus gewoon de snuit houden.. laat ze eerst maar es normaal bussen leren rijen in gr / dr
of NMBSquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik fietste net rustig terug van Almelo de Riet naar huis, en tot me grote verbazing zag ik een ICL als IC rijden tussen Enschede - Randstad (volgens mij) ipv een koploper
Stuk of 10 bakken en een loc voor en achter.
Dat ding heb ik nog nooit zien rijden hier
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2009 16:30:58 ]
Stuk of 10 bakken en een loc voor en achter.
Dat ding heb ik nog nooit zien rijden hier
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2009 16:30:58 ]
Glanzend blauw-gele rijtuigen neem ik aan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tsja, ICK staat aan de kant, en ICRm rijdt allemaal met loc + stuurstand, 't kan dan weinig anders zijn dan ICL... zoveel getrokken materieel is er niet meer in verhouding tot de treinstellen.
De meest waarschijnlijke oorzaak lijkt me trouwens een uitgevallen Berlijn-trein. En aangezien ICMm niet naar Bentheim mag en de kans daarop bij ICM-inzet te groot is zal men dan wel een ICL-stam hebben ingezet.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Via somda: heeft in een trein naar Enschede gereden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als je naar Enschede gaat is het inderdaad wel verstandig om twee locs mee te nemen, aangezien daar niet om te lopen valt. (of je moet hem eerst naar spoor 404a, 413 of 414 terugduwen)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Dre op somda
Vanwege een stroomstoring tussen Amf en Hvs reed de 1530 maar tot Amf, en is daarna op de (30)1633 gekeerd richting Es. Aan het einde van de middag stond de stam nog in de tuin van Es, met elocs 1741 (Gronause zijde) en 1858 (Hengelose zijde).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bovendien is elke link met een dienstregelingfolder zo goed als dood. Je kunt er geen pindakaas van maken.quote:
@Ofyles: Moet je de site van het MIVB/STIB eens proberen. Eérst zoeken naar welke taal je begrijpt, het zijn twee compleet aparte sites voor Nederlands en Frans. Daarna is in het ondoenbaar om even te kijken welke metro in welke richting je moet hebben om ergens te komen. Het is nog erger dan bij Veolivla.
Ik heb een beetje met CSS geëxperimenteerd, ik ga maar een belang in VVM De Lijn kopen om die apentoestanden weg te werken.quote:
* Ou-Tannu ruikt een gat in de markt voor 9292ov.be
Echte faalhazen daar bij Arriva. Ze zijn in de 10 jaar dat ze hier rijden nog geen spat veranderd. Alleen maar omzet maken, maar niet aan de passagiers denken. Het wordt tijd dat infrastructuur en materieel door de OV-autoriteit zelf worden geregeld, net zoals in Zweden.quote:
Ik lees net dat Arriva de treintjes op het nog aan te leggen traject Groningen - Heerenveen niet wil rijden als het de concessie voor het busvervoer in Groningen en Drenthe verliest
En nu in normaal begrijpbare taal ?quote:Dre op somda
Vanwege een stroomstoring tussen Amf en Hvs reed de 1530 maar tot Amf, en is daarna op de (30)1633 gekeerd richting Es. Aan het einde van de middag stond de stam nog in de tuin van Es, met elocs 1741 (Gronause zijde) en 1858 (Hengelose zijde).
Vanwege een Stroomstoring tussen Amersfoort en Hilversum......?
Er stond een loc + de stam in enschede en één in Hengelo?
[ Bericht 25% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2009 16:48:25 ]
Per direct. Ik heb veel meer vertrouwen in Transdev, omdat deze in Frankrijk en Engeland al bewezen heeft respect te hebben voor de regionale tradities en in samenspraak met verschillende gemeenten/regio's nog aan innovatie doet.quote:
[..]
precies.. gewoon een aanbesteding uitschrijven voor dat spoor
mischien is het wat voor veolia of CXX
quote:
Vanwege een stroomstoring tussen Amersfoort en Hilversum reed trein 1530 (Deventer-Amsterdam) maar tot Amersfoort, en is daarna op de (30)1633 (trein Schiphol-Enschede) gekeerd richting Enschede. Aan het einde van de middag stond de stam nog in Enschede, met elocs 1741 (aan de oostzijde van de stam) en 1858 (aan de westzijde).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens mij eerst alleen de 121 (deze staat te Amf).quote:
Bij de DH's staat nog een plan U met een aantal ramen er in. Misschien een idee voor die stichting, om die eruit te halen?
Jammer voor Arriva, maar Qbuzz gaat rijden in Groningen...quote:Op donderdag 28 mei 2009 11:44 schreef Peterselieman het volgende:
Ik lees net dat Arriva de treintjes op het nog aan te leggen traject Groningen - Heerenveen niet wil rijden als het de concessie voor het busvervoer in Groningen en Drenthe verliest
Qbuzz krijgt ov Drenthe en Groningen
ASSEN - Qbuzz neemt de komende zes jaar het openbaar vervoer in de provincies Groningen en Drenthe voor haar rekening. Dat hebben de noordelijke provincies donderdag in Assen bekend gemaakt. Het bedrijf bood volgens de overheden de beste prijs-kwaliteitsverhouding.
Arriva blijft wel de sneldiensten tussen Emmen en Groningen, Groningen en Drachten en Hoogeveen en Emmen verzorgen. Bij de overname vallen geen ontslagen. Qbuzz garandeert alle 730 Arriva chauffeurs werk en zoekt bovendien nog 270 extra mensen. Het bedrijf belooft bovendien met 350 nieuwe milieuvriendelijker bussen in het Noorden te gaan rijden.
Bron: www.telegraaf.nl (ja ja, haha
maar daar zag ik zo snel dit bericht op staan 
)
Gefelicteerdquote:
Ik las het net pas..
Hoorde van een bekende dat Arriva meteen alle bussen meeneemt als ze weg moesten, dus waarschijnlijk moeten ze bussen huren. Of in de consessie staat dat NSR net als bij Veolia materieel beschikbaar moeten stellen.
Het gaat om de busconsessie, niet de trein. Die loopt nog gewoon door, en Arriva zal die ook gewoon moeten blijven rijden. Ze willen alleen niet meer meebetalen aan nieuw spoor.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Goed zo, prijs jezelf lekker de markt uitquote:
Het gaat om de busconsessie, niet de trein. Die loopt nog gewoon door, en Arriva zal die ook gewoon moeten blijven rijden. Ze willen alleen niet meer meebetalen aan nieuw spoor.
Misschien kan Veolia ook wat van Arriva leren 
Oprotten met die kutfalers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Qbuzz kan vast nog wel wat Lions citys bij bestellen
en nog wat door MAN gehuurde volvo's er bij krijgen
en nog wat door MAN gehuurde volvo's er bij krijgen
Ahh, hier waren we gebleven.
Ik was het topic al kwijt in MyAT.
Ik was het topic al kwijt in MyAT.
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Ik hoop ook dat beiden failliet raken, evenals Stagecoach (quote:
[..]
Goed zo, prijs jezelf lekker de markt uit
).
Ik vind het echt gezeik van Arriva. Het zijn verschillende concessies, niet janken.quote:
Het gaat om de busconsessie, niet de trein. Die loopt nog gewoon door, en Arriva zal die ook gewoon moeten blijven rijden. Ze willen alleen niet meer meebetalen aan nieuw spoor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tijd voor een nieuwe ontwerpafdeling.quote:
Hier alvast een impressie van uw ontwerpafdeling:
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Roze, dat kun je toch niet menen!quote:
Hier alvast een impressie van uw ontwerpafdeling:
[ afbeelding ]
Ik zou voor metallic kleuren gaan.
COC!Rail bedoel je natuurlijkquote:
Hier alvast een impressie van uw ontwerpafdeling:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
