PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
markotot straks
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er zitten iig alweer mooie kliederklodders opquote:Op zaterdag 16 mei 2009 04:16 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]Ik ga even met linkjes strooien over Ansaldo-Hardinxveld-Giessendam en de IC4's:
Maar nu douchen en de baan op want het is heerlijk weer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De stellen die in Onnen zijn geconserveerd, daar zit de ATB wel nog inquote:Op vrijdag 15 mei 2009 22:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hopelijk uit de rest ook, want zo'n ATB-kast is een duur grapje
Oke, weer wat geleerd!quote:Op vrijdag 15 mei 2009 22:47 schreef Igen het volgende:
[..]
Technisch gezien heb je gelijk, het is bijna hetzelfde als PZB.
Maar er zijn een paar verschillen:
Ten eerste: In Polen hebben ze bij elk voorsein en elk hoofdsein een permanent actieve 1000 Hz "verwacht stoptonend sein" magneet neergelegd
Ten tweede: omdat je dan bij een groen sein zou moeten afremmen, is het gedeelte van PZB wat controleert of de machinist wel afremt bij de Poolse loks eruit gesloopt.
quote:Op zaterdag 16 mei 2009 09:38 schreef Zug-Chef het volgende:
Nog wel, bewolking komt er al aan, zie http://sat24.nl/nl
* Guppyfriend gaat snel naar buiten!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
zit in de trein terug vanaf alkmaar naar almelo. Was gezellig druk en het weer perfect. Leuke dag gehad!
Stond toevallig voor de spoorwegovergang bij hwd, toen de stroomtrein langskwam, zal het filmpje nog wel hier neerzetten
Nou ik ben er ook weer
Eerst maar eens even naar het oosten, waar het het langst mooi weer bleef. Ede-Wageningen, SGMm-II nummer 2139 staat in de zon te wachten om weg te mogen als stoptrein naar Arnhem.
Amersfoort. Protosje 5032 heeft een sluitseinprobleempje.
Baarn. Spoor 4 is klaar en in gebruik door de stoppertjes naar Utrecht. Het station staat nog steeds wel vol met bouwmateriaal en zo.
Dan de open dag in Alkmaar. Ik ben er maar zeer matig over te spreken. Alles veel te dicht op elkaar opgesteld, veel te veel actueel materieel en nauwelijks historisch spul. En er waren geen overpaden aangelegd en er was NIETS aangegeven qua spoorwijzigingen van regulier spoorverkeer. Oh, en dat allerlei kleine kindertjes zo in de glasscherven en de opengeknipte auto's kunnen klooien met alle risico's van die is kennelijk ook maar normaal.
Oh ja, en TWEE EURO voor een frikandel?
Denk eens na joh 
Voor 2 euro had je ook een leuk spoorboekje van een kwart eeuw geleden op de kop kunnen tikken 
Dan het terugkerende thema OLV ter Nood, en het al dan niet aanwezige bordje
Bestaat de halte OLV ter Nood wel? JA
Heeft het een perron? JA
Staat er een bordje dan??!! JA
Heeft Fles daar een foto van?!?! JA
Wordt daar dan iemand blij van? NEE
Oh jee, hoe dat dan? 
KIJK MAAR
Eerst maar eens even naar het oosten, waar het het langst mooi weer bleef. Ede-Wageningen, SGMm-II nummer 2139 staat in de zon te wachten om weg te mogen als stoptrein naar Arnhem.
Amersfoort. Protosje 5032 heeft een sluitseinprobleempje.
Baarn. Spoor 4 is klaar en in gebruik door de stoppertjes naar Utrecht. Het station staat nog steeds wel vol met bouwmateriaal en zo.
Dan de open dag in Alkmaar. Ik ben er maar zeer matig over te spreken. Alles veel te dicht op elkaar opgesteld, veel te veel actueel materieel en nauwelijks historisch spul. En er waren geen overpaden aangelegd en er was NIETS aangegeven qua spoorwijzigingen van regulier spoorverkeer. Oh, en dat allerlei kleine kindertjes zo in de glasscherven en de opengeknipte auto's kunnen klooien met alle risico's van die is kennelijk ook maar normaal.
Oh ja, en TWEE EURO voor een frikandel?
Denk eens na joh Voor 2 euro had je ook een leuk spoorboekje van een kwart eeuw geleden op de kop kunnen tikken 
Dan het terugkerende thema OLV ter Nood, en het al dan niet aanwezige bordje
Bestaat de halte OLV ter Nood wel? JA
Heeft het een perron? JA
Staat er een bordje dan??!! JA
Heeft Fles daar een foto van?!?! JA
Wordt daar dan iemand blij van?
NEE Oh jee, hoe dat dan? KIJK MAARSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ten slotte nog, in de categorie "Hoeveel kan er tegelijk mis gaan op 1 CTA?" deze Triple Play:
Een leerzame dag, die ook zo zijn nut gehad heeft. Meer nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
idd, van die kinderen bij het wrak was zeer slecht. Dr had minimaal wel 5 meter mogen tussen zitten voor de veiligheid
Die foto van die CTA is in Amsterdam CS ofniet?
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 19:15:55 ]
Die foto van die CTA is in Amsterdam CS ofniet?
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 19:15:55 ]
Beide: Jaquote:
idd, van die kinderen bij het wrak was zeer slecht. Dr had minimaal wel 5 meter mogen tussen zitten voor de veiligheid
Die foto van die CTA is in Amsterdam CS ofniet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag hem vanochtend en vamiddag alleen op Enschede staan hehe. Ach verder aardige dagje. Mooi om kennis te maken zo met het materieel 
en met de cabine!
Voor de rest was het niet meer. Zelf geen lekkere vrouwtjes in het fanfare team
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 19:30:37 ]
en met de cabine!Voor de rest was het niet meer. Zelf geen lekkere vrouwtjes in het fanfare team
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 19:30:37 ]
In Alkmaar kon je geen kennis maken met de cabine van de Protos 
In Ede wel
In Ede wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je dat hoofd er nou had afgehaaldquote:Op zaterdag 16 mei 2009 19:39 schreef Dr_Flash het volgende:
In Alkmaar kon je geen kennis maken met de cabine van de Protos
[ afbeelding ]
Het was een NSr show
geen Connexion
Ben jij nou nog met die stoompendel mee geweest??
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Machinist zijn geen leuk beroep voor jou?quote:Op zaterdag 16 mei 2009 19:39 schreef Dr_Flash het volgende:
In Alkmaar kon je geen kennis maken met de cabine van de Protos
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Machinist IS geen leuk beroep voor mij.quote:
[..]
Machinist zijn geen leuk beroep voor jou?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, Dennis wel. Ik vind het niks de stoomtreinen. Geef mij maar het nieuwere materieelquote:Op zaterdag 16 mei 2009 19:43 schreef Dr_Flash het volgende:
Ben jij nou nog met die stoompendel mee geweest??
Is persoonlijk verder, ben jij er mee geweest?
Why not?quote:
[..]
Machinist IS geen leuk beroep voor mij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, ik was het op zich wel van plan, maar toen de gemiddelde leeftijd van de aspirant-reizigers onder de 7 daalde en ik bovendien een bordje UITVERKOCHT bij de kraam zag staan dacht ik, laat ook maarquote:
Is persoonlijk verder, ben jij er mee geweest?
Bovendien had ik de kater van vorige week nog 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ik was er pas om 3 uurquote:
Heb nog wel ff wat foto's gemaakt van die trein. Gaarheid, Nedtrain 710 shuntertje met 2 bakken ICL Moest je daar ook kaartjes voor hebben of wat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wij hadden deze ervoor hangen:quote:Op zaterdag 16 mei 2009 20:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh ik was er pas om 3 uur
Ik zag later wel dat die Nedtrain 710 aan die 2 ICL bakken gekoppeld werd (ipv die RRF).
Nee dat was gratis.
De ICL reed naar het andere terrein (6 uit me hoofd) waar de mobiele werkplaats stond en de modelbouwers. Ik was er al om 10 uur, dus heb rustig alles kunnen bekijken en kunnen vragen
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 20:34:28 ]
Al heel wat dat die RRF plastic zakken om de buffers had. Dat had de NSM 1200 niet namelijk, ondanks dikke vettigheid. Ook leuk voor moeders die de was mag doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb t ook hoor, gelukkig maar klein zwarte streep.quote:Op zaterdag 16 mei 2009 20:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Al heel wat dat die RRF plastic zakken om de buffers had. Dat had de NSM 1200 niet namelijk, ondanks dikke vettigheid. Ook leuk voor moeders die de was mag doen
Ik zet alle foto's ff op me website.
De foto's van mij vanmiddag, nee ik ben geen fotograaf die de plaat helemaal goed wil hebben, ik schiet gewoon hier en daar wat!
De foto's & video's
De foto's & video's
Wat doet dat NS materieel daar diep in de put?quote:
Zo, nog 2 filmpjes van vanmiddag. 1 van de ICL en 1 van Almelo verdiept met materieel in de bak
Goed dat ze dat ook even hadden aangegeven dan.quote:
[..]
Wij hadden deze ervoor hangen:
[ afbeelding ]
Ik zag later wel dat die Nedtrain 710 aan die 2 ICL bakken gekoppeld werd (ipv die RRF).
Nee dat was gratis.
De ICL reed naar het andere terrein (6 uit me hoofd) waar de mobiele werkplaats stond en de modelbouwers. Ik was er al om 10 uur, dus heb rustig alles kunnen bekijken en kunnen vragen
Dat stuk heb ik dus niet gezien.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voor de mensen die in de omgeving wonen van de bouwput.Ze konden vandaag in de bak lopen. En ze kregen een ontbijtquote:Op zaterdag 16 mei 2009 21:10 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Wat doet dat NS materieel daar diep in de put?
.Maar ik zat dus in Alkmaar, dus ik kon helaas geen kijkje nemen 
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 21:15:19 ]
Wat ik zo 1 2 3 vernam moest daar een stroomtrein eerst rijden (dus nog 1). maar er was iets met een vergunning wat ze moesten aanvragen ofzo, wat dus niet gelukt wasquote:Op zaterdag 16 mei 2009 21:10 schreef Duvel het volgende:
[..]
Goed dat ze dat ook even hadden aangegeven dan.
Zoiets vernam ik
De Corus stoomtrein was er inderdaad niet.quote:
[..]
Wat ik zo 1 2 3 vernam moest daar een stroomtrein eerst rijden (dus nog 1). maar er was iets met een vergunning wat ze moesten aanvragen ofzo, wat dus niet gelukt was
Zoiets vernam ik
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"Op 16 mei 2009 zal er net als in 2005 in Almaar weer een materieelshow plaatsvinden van diverse ouderwetse en moderne treinen. In tegenstelling tot eerdere berichten is de CSY daar jammer genoeg niet bij aanwezig. Het bleek niet mogelijk de vereiste vergunningen op tijd te verkrijgen"
Bron
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 21:34:30 ]
Bron
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2009 21:34:30 ]
Zo, ik ben er ook weer van Alkmaar (nouja, met omweg via Haarlem-Zandvoort-Haarlem-Den Haag HS-Blijdorpboog-Utrecht).
Volgens de machinist van de nedtrain 710 kon corus trouwens niet komen omdat ze de vergunning pas een paar dagen geleden hadden aangevraagd.
Ik vond het trouwens een geslaagde dag
Volgens de machinist van de nedtrain 710 kon corus trouwens niet komen omdat ze de vergunning pas een paar dagen geleden hadden aangevraagd.
Ik vond het trouwens een geslaagde dag
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Op zaterdag 16 mei 2009 21:53 schreef Duvel het volgende:
[ afbeelding ]
Dieseltractie bij ACTS, hoe lang nog?
Dan kom je weer op de vraag waarom dat niet kan en 15 bakken ICM of drie VIRMpjes wel? Want dat trekt ongeveer evenveel stroom als drie halve 1700's (of drie DDAR-motorwagens wat ongeveer hetzelfde is)quote:Op vrijdag 15 mei 2009 23:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het gaat er om dat het dan niet twee locs zijn, maar drie en dan wordt er te veel stroom uit de bovenleiding getrokken.
Stoomtreintje van Alkmaar was overigens nog wel leuk maar ook meteen het hoogtepunt van de middag. Die treinshow was niet zo heel geweldig nee.
Ik zal later vandaag over een uur of 11 eens langs het spoor gaan staan en wat foto's schieten, alleen hopen dat de zon niet de overmacht heeft, want die staat wel verkeerd...
schiet maar kogels op die treinenquote:Op zondag 17 mei 2009 00:39 schreef thats-me het volgende:
Ik zal later vandaag over een uur of 11 eens langs het spoor gaan staan en wat foto's schieten, alleen hopen dat de zon niet de overmacht heeft, want die staat wel verkeerd...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2009 00:41:34 ]
Kwestie van op de juiste plek gaan staan (mocht de zon schiijnen). Tussen Wierden en Rijssen staat om 11:00 de zon perfect voor treinen richting Deventer.quote:Op zondag 17 mei 2009 00:39 schreef thats-me het volgende:
Ik zal later vandaag over een uur of 11 eens langs het spoor gaan staan en wat foto's schieten, alleen hopen dat de zon niet de overmacht heeft, want die staat wel verkeerd...
Het zal wel een reden hebbenquote:
Dan kom je weer op de vraag waarom dat niet kan en 15 bakken ICM of drie VIRMpjes wel? Want dat trekt ongeveer evenveel stroom als drie halve 1700's (of drie DDAR-motorwagens wat ongeveer hetzelfde is)
Altijd onderweg naar het avontuur
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |