PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Twitter is voor klapkutmongolen. Dat blijkt ook voldoende duidelijk uit die link die je zelf post.quote:Op maandag 23 maart 2009 11:18 schreef Darkwing_Duck het volgende:
http://twitter.com/oualhadj/status/1374749578
Maar verder is twitter ruk, he fles?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 23 maart 2009 11:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Twitter is voor klapkutmongolen. Dat blijkt ook voldoende duidelijk uit die link die je zelf post.
Ik ga even De Utrechtse lokale zender opzoeken, was dat niet radio M ? Als daar ramen deuren dicht voorbij komt dan weet ik genoeg
Treinverkeer rond Utrecht gestremd door ontspoorde goederentrein
UTRECHT - Op het spoortraject Vleuten - Utrecht Terwijde is maandagmorgen rond kwart voor elf een wagon van een goederentrein ontspoord.
De wagon raakte daarbij een passagierstrein. Er zijn geen gewonden gevallen. De goederentrein bevatte geen gevaarlijkse stoffen. Dat heeft een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail meegedeeld.
Door het ongeval is het treinverkeer tussen Utrecht en Woerden gestremd. Van Utrecht naar Rotterdam en Den Haag rijden geen intercity's meer.
Bron: Nu.nl
UTRECHT - Op het spoortraject Vleuten - Utrecht Terwijde is maandagmorgen rond kwart voor elf een wagon van een goederentrein ontspoord.
De wagon raakte daarbij een passagierstrein. Er zijn geen gewonden gevallen. De goederentrein bevatte geen gevaarlijkse stoffen. Dat heeft een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail meegedeeld.
Door het ongeval is het treinverkeer tussen Utrecht en Woerden gestremd. Van Utrecht naar Rotterdam en Den Haag rijden geen intercity's meer.
Bron: Nu.nl
Het best kan je omreizen via Breukelen lijkt mij, alleen zegt de NS dit niet omdat de stoptreinen dit niet aankunnen.
............................
De aansluiting zou ook wel eens behoorlijk slecht kunnen zijn. En je zit dan van Breukelen naar Rotterdam in zo'n pokke DDAR.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hulpverleners ter plekke zeggen dat de goederentrein nog vijf kilometer zou zijn doorgereden, waardoor het spoor is beschadigd.
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/207701
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/207701
Dat is niet ongebruikelijk inderdaad. Bij Boxtel was het 8 km.quote:
Hulpverleners ter plekke zeggen dat de goederentrein nog vijf kilometer zou zijn doorgereden, waardoor het spoor is beschadigd.
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/207701
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar die TIS 4.4 was dus een beetje overdreven eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Een aantal wagons van een goederentrein is tussen station Terwijde en station Vleuten uit het spoor geraakt. De machinist van de lange goederentrein merkte pas na kilometers dat er iets mis was. Er zijn voor zover bekend geen persoonlijke ongelukken gebeurd.
Volgens een woordvoerder van de KLPD Spoorwegpolitie zijn een of meerdere wagons gaan ‘dansen’ en daardoor uit de rails gelopen. Daardoor vlogen de stenen rond de rails in het rond. Een passagierstrein die in tegenovergestelde richting reed naar Woerden/Gouda werd in het voorbijgaan door de rondspringende stenen geraakt. De voorruit en zijruiten van de trein werden daardoor beschadigd. Deze trein is doorgereden naar Woerden. Daar zijn de passagiers overgestapt.
Ook het perron van station Vleuten raakte beschadigd, evenals auto’s die op een naast het spoor gelegen parkeerplaats stonden.
Aangezien de eerste melding was dat er twee treinen op elkaar gebotst zouden zijn, rukten hulpdiensten met groot materieel uit. De inzet is nu al grotendeels teruggebracht. Er zijn geen schadelijke stoffen vrijgekomen. De KLPD afdeling Spoorwegpolitie onderzoekt de toedracht op dit moment.
Het treinverkeer tussen Utrecht en Rotterdam/Den Haag is gestremd. Het treinverkeer wordt omgeleid via Schiphol en Den Bosch. De stremming duurt naar verwachting nog enige uren.
http://www.ad.nl/utrecht/(...)sen_bij_Vleuten.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Liever iets te groot opschalen, dan te klein met eventuele extra gewonden/doden tot gevolg lijkt mij zo 
I was built to be the best, the number one and nothing less!
IVW zal vanmiddag ook wel met een onderzoek beginnen lijkt mequote:De KLPD afdeling Spoorwegpolitie onderzoekt de toedracht op dit moment.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja, die kalkwagens mogen Nederland niet meer in, dus dat lijkt me niet. Gezien de gedachte van gevaarlijke stoffen zullen het wel tankwagens zijn geweest.quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat kan nog wel even duren dus. Is het dan niet handig om met VIRM de keerlus op Breukelen te gebruiken en daar kop te maken en richting Gouda te gaan. Je moet zo wel een pendelsysteem op kunnen zetten, waarbij de treinen ook in Woerden stoppen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan zal het al minstens een gemengde trein moeten zijn geweest, maar het zou kunnenquote:
Gezien de gedachte van gevaarlijke stoffen zullen het wel tankwagens zijn geweest.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb even een vraag over een OV jaarkaart. Stel dat ik die nu koop en over 5 maanden door omstandigheden niet meer nodig heb. Kan je dan de overige 7 maanden terugkrijgen?
Je betaalt een OV-jaarkaart in 10 termijnen. Volgens mij moet je minimaal een aantal termijnen betalen, maar zeker weten doe ik het niet.
Als je niet zeker weet of je de OV-JK het hele jaar gaat gebruiken, kun je beter maandkaarten nemen. Tenzij je 'm meer dan 10 maanden nodig hebt, dan is een OV-JK weer goedkoper.
Als je niet zeker weet of je de OV-JK het hele jaar gaat gebruiken, kun je beter maandkaarten nemen. Tenzij je 'm meer dan 10 maanden nodig hebt, dan is een OV-JK weer goedkoper.
Syntus heeft ook weer wasmuntjes gehaald: er stond vanmiddag een Lintje in Enschede
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik lees net dat de NO een alternatieve route rijdt tussen Amersfoort en Gouda. De treinen worden de Gooilijn opgestuurd en rijden dan via de boog bij Duivendrecht richting Woerden en Gouda.
Altijd onderweg naar het avontuur
En rond een uur of 12 werd LINT 40 richting Zutphen getrokken door een diesel-loc te Delden. Wat zou die daar doen? Ik neem aan dat de defecte trein bij Mariënberg eerder naar Hengelo gaat aangezien de werkplaats daar staat.quote:Op maandag 23 maart 2009 14:34 schreef dennistd het volgende:
Syntus heeft ook weer wasmuntjes gehaald: er stond vanmiddag een Lintje in Enschede
Klopt, ik zag een Koplopercombi.quote:
Ik lees net dat de NO een alternatieve route rijdt tussen Amersfoort en Gouda. De treinen worden de Gooilijn opgestuurd en rijden dan via de boog bij Duivendrecht richting Woerden en Gouda.
Baas boven baas. Je was me voor.quote:Op maandag 23 maart 2009 11:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Twitter is voor klapkutmongolen. Dat blijkt ook voldoende duidelijk uit die link die je zelf post.
Ze zijn in de middenberm van de E19 tussen Zemst en afslag Vilvoorde - Luchthavenlaan wel bezig met het aanleggen van spoor en bij Vilvoorde - Luchthavenlaan komt er een spoortunnel naar Zaventem. Maar dat duurt nog wel even.quote:Op zondag 22 maart 2009 22:49 schreef Ofyles2 het volgende:
Overigens komt de Siemens Desiro ook In België te rijden als onderdeel van een voorstedelijk netwerk rondom Brussel (waarvan ik nog niet zeker ben of dat nog in uitvoering zal geraken).
Weet je wat ik zo tof vind aan dubbeldekkers zoals DD-AR en VIRM? Onderinzitten, en dan alles aan je voorbij zien trekken... nu heb je dat met normaal spul ook wel, maar met een dubbeldekker vind ik het toch net wat toffer.
Ik vind boven zitten en je kop stoten veel leukerquote:Op maandag 23 maart 2009 17:33 schreef James1988 het volgende:
Weet je wat ik zo tof vind aan dubbeldekkers zoals DD-AR en VIRM? Onderinzitten, en dan alles aan je voorbij zien trekken... nu heb je dat met normaal spul ook wel, maar met een dubbeldekker vind ik het toch net wat toffer.
Fukkeduk, dat is morgen nooit opgelost.
* Duvel zet z'n wekker uit.
* Duvel zet z'n wekker uit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nopequote:Op maandag 23 maart 2009 18:59 schreef Duvel het volgende:
Fukkeduk, dat is morgen nooit opgelost.
* Duvel zet z'n wekker uit.
Zou me verbazen als de woensdagochtendspits weer helemaal gladjes zou lopen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is het vroegste moment ja. Even vijf kilometer spoor herbouwen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kan er niet een systeem komen waarmee een MCN van een goederentrein gewaarschuwd wordt voor zoiets? Je maakt mij niet wijs dat de noodstop-remafstand van zo'n trein 5 kilometer is 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat systeem werd na Boxtel al voorgesteld. 
Lees het rapport er maar op na: zijn echt mooie oplossingen voor die bij een te sterk hobbelende wagen de treinleiding ontluchten. Maar helaas, nog niet ingevoerd blijkbaar.
Lees het rapport er maar op na: zijn echt mooie oplossingen voor die bij een te sterk hobbelende wagen de treinleiding ontluchten. Maar helaas, nog niet ingevoerd blijkbaar.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar goed Misschien moeten de spoorlegboys ook aan het werk gehouden worden. Of zo. Evenals de GtbV-afhandelboys
Misschien moeten de spoorlegboys ook aan het werk gehouden worden. Of zo. Evenals de GtbV-afhandelboys
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die hebben toch genoeg werk gehad van 't weekend, met Houten en zo?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kijk, AnsaldoSchubbenkuttenveenschendam-Noord. Snelle treinen bouwen doe je ZO 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
aangekondigde werkzaamheden he. Geen GtbVquote:Op maandag 23 maart 2009 19:49 schreef Duvel het volgende:
Die hebben toch genoeg werk gehad van 't weekend, met Houten en zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hebben die Denen de treinen nou nog niet gecanceldquote:
Kijk, AnsaldoSchubbenkuttenveenschendam-Noord. Snelle treinen bouwen doe je ZO
Eind mei is de deadline.quote:Op maandag 23 maart 2009 19:53 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
Hebben die Denen de treinen nou nog niet gecanceld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sloeg ook meer op de spoorbouwers. Is GtbV niet geautomatiseerd?quote:Op maandag 23 maart 2009 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
aangekondigde werkzaamheden he. Geen GtbV
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En dan komt er een ontspoorde goederentrein voorbij die je raam bekogelt met balast... Gezellig hoor.quote:Op maandag 23 maart 2009 17:33 schreef James1988 het volgende:
Weet je wat ik zo tof vind aan dubbeldekkers zoals DD-AR en VIRM? Onderinzitten, en dan alles aan je voorbij zien trekken...
Dit nieuwsblaadje meldt dat er morgen weer wat rijdt tussen Utrecht en Woerden: 1 stoptreintje per uur.
WTF?quote:Maandagmiddag is een kraan ingezet om de ontspoorde trein op laadbakken te tillen. Die zullen de wagons vervolgens afvoeren. Deze werkzaamheden duren naar verwachting tot rond middernacht. Pas daarna kan de spoorbeheerder beginnen met herstel van het spoor. De prognose is dat dit tot in de loop van volgende week gaat duren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of de tyfus. Of zo.
In elk geval behoorlijk ruk dit.
In elk geval behoorlijk ruk dit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Naja, ik begeef me voorlopig slechts oostwaarts
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Ook dinsdag pendelbussen tussen Utrecht en Woerden
23 maart 2009
Tussen de treinstations van Utrecht en Woerden worden ook dinsdag twintig pendelbussen ingezet. Er zal maar één trein per uur rijden. De maandagochtend ontspoorde trein is waarschijnlijk rond middernacht geborgen, meldt de NS. Het totale herstel van het beschadigde spoor wordt in de loop van volgende week verwacht.
Een kraan gaat de ontspoorde trein maandagavond op laadbakken tillen die de wagons zullen afvoeren. Het spoor is over een lengte van vijf kilometer zwaar beschadigd. Ook het naastgelegen spoor blijkt schade te hebben opgelopen.
Twee wagons van een goederentrein raakten rond 10.45 uur buiten de rails. De spoorwegpolitie liet weten dat de achterste wagons plotseling begonnen te 'dansen'. Daardoor schoten stenen langs de rails alle kanten op. Een aantal auto's, een andere trein en station Vleuten raakten beschadigd. Tussen Woerden en Utrecht hebben de hele dag geen treinen gereden.
De herstelwerkzaamheden zijn afgetrapt nadat de spoorwegpolitie, de Onderzoeksraad voor Veiligheid en de inspectie van het ministerie van Verkeer het spoor hadden vrijgegeven. Treinreizigers tussen Amersfoort en Den Haag en tussen Amersfoort en Rotterdam worden aangeraden dinsdag via Schiphol te reizen, en forensen tussen Roosendaal en Utrecht via Den Bosch.
Dan kan ik donderdag wel een reisje maken. Mooi dat boogje bij Duivendrecht even meepakken net als nog enkele andere stukjes in de Randstad
Altijd onderweg naar het avontuur
Hmm, dat klinkt als best een slim planquote:
een reisje maken. Mooi dat boogje bij Duivendrecht even meepakken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het gaat alleen om de spitstoevoegers en niet om de reguliere treinen die omrijden. Dus dan moet ik de 12732 maar eens nemenquote:
[..]
Hmm, dat klinkt als best een slim plan
Altijd onderweg naar het avontuur
Op de NS-site stond eerst zelfs heel precies, dat de storing om 13:00 verholpen zou zijn.quote:Op maandag 23 maart 2009 21:24 schreef Zug-Chef het volgende:
Mag ik even refereren aan deze post, vooral de laatste zin daarvan...
Alhoewel, daar stond geen dag bij.
En daar staat dan weer geen jaartal bijquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand die hier de logica van inziet?
quote:Aanrijding Hengelo
Tussen Hengelo en Oldenzaal moeten reizigers rekening houden met een vertraging van ongeveer 30 minuten.
Om logistieke redenen rijden er tussen Hengelo en Oldenzaal geen treinen maar bussen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er is een aanrijding en vervolgens rijden er om logistieke redenen geen treinenquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Goed zoquote:
[..]
Er is een aanrijding en vervolgens rijden er om logistieke redenen geen treinen
Wat dacht je van "de trein is stuk"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, en vervolgens denk ik: het stikt in hengelo van de lintjes en je maakt mij niet wijs dat die allemaal net in onderhoud zijnquote:
[..]
Goed zo
Wat dacht je van "de trein is stuk"?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het kan natuurlijk zijn dat hij ZO stuk is dat hij niet van de baan gesleept kan worden. Dan nog is het dubbelspoor daar, okee....quote:
[..]
ja, en vervolgens denk ik: het stikt in hengelo van de lintjes en je maakt mij niet wijs dat die allemaal net in onderhoud zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het gaat lekker, ook Breukelen-Abcoude ligt er nu uit:
quote:Weersomstandigheden Breukelen - Abcoude
Tussen Breukelen en Abcoude moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten.
Door weersomstandigheden rijden er tussen Breukelen en Abcoude geen treinen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wordt een aardige hindernisbaan zoquote:
Het gaat lekker, ook Breukelen-Abcoude ligt er nu uit:
[..]
maar nog steeds kan Ut - Bkl - Wdn dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Holy crap, als het spoor tussen Breukelen en Abcoude wegwaait kan ik net zo goed over Schiphol naar m'n werk proberen te komen
Voor de liefhebbers van de route Den Haag / Rotterdam - Gouda - Utrecht: pak svp de bus in plaats van omrijden via Breukelen. Een bus die in de spits in de file staat is een stuk comfortabeler dan een volgepropte DD-AR. Dan elke willekeurige DD-AR, eigenlijk.
Voor de liefhebbers van de route Den Haag / Rotterdam - Gouda - Utrecht: pak svp de bus in plaats van omrijden via Breukelen. Een bus die in de spits in de file staat is een stuk comfortabeler dan een volgepropte DD-AR. Dan elke willekeurige DD-AR, eigenlijk.
Bellen dat je niet kunt komen?quote:
Holy crap, als het spoor tussen Breukelen en Abcoude wegwaait kan ik net zo goed over Schiphol naar m'n werk proberen te komen
Voor de liefhebbers van de route Den Haag / Rotterdam - Gouda - Utrecht: pak svp de bus in plaats van omrijden via Breukelen. Een bus die in de spits in de file staat is een stuk comfortabeler dan een volgepropte DD-AR. Dan elke willekeurige DD-AR, eigenlijk.
Werkte ook toen veolia het vorige week een keertje zat was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een bus in de file is niet leuk.quote:Op maandag 23 maart 2009 23:15 schreef knars het volgende:
Voor de liefhebbers van de route Den Haag / Rotterdam - Gouda - Utrecht: pak svp de bus in plaats van omrijden via Breukelen. Een bus die in de spits in de file staat is een stuk comfortabeler dan een volgepropte DD-AR. Dan elke willekeurige DD-AR, eigenlijk.
Zaterdag zelf ervaren. Ik wilde naar Udenhout bij Tilburg voor een plaat van een bepaalde trein. Ruim op tijd vertrokken en normaliter zou ik met -40 op de bewuste plek aankomen. De prutser dat ik ben was ik vergeten dat er werkzaamheden waren tussen Ut en Gdm. Ik kwam daar alleen pas achter toen we bijna Amf in reden. Geen alternatief meer, dus maar vanaf Utrecht met de bus mee. Ruim 45 min op de A2 in de file gestaan. Vertrek uit Ut 10:50, aankomst in Ht 12:10... Daardoor ook 30 minuten later met de trein in Tilburg aangekomen dan de bedoeling was. Gelukkig reed de bus wel elk half uur en zodoende kwam ik nog net op tijd aan bij de plek..
quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik doe alles voor een volgepropte trein.quote:
Holy crap, als het spoor tussen Breukelen en Abcoude wegwaait kan ik net zo goed over Schiphol naar m'n werk proberen te komen
Voor de liefhebbers van de route Den Haag / Rotterdam - Gouda - Utrecht: pak svp de bus in plaats van omrijden via Breukelen. Een bus die in de spits in de file staat is een stuk comfortabeler dan een volgepropte DD-AR. Dan elke willekeurige DD-AR, eigenlijk.
Vaak genoeg in de ochtendspits een NS bus Gouda - Utrecht gehad, beviel me op zich prima. Behalve die laatste keer dan, toen ik bij het viaduct over het spoor bij Woerden langzaamrijdend een Intercity weer zag voorbijblazen die eigenlijk niet meer zou rijden.
Mja, morgen wordt een ommetje via Schiphol. Op zich geen probleem, kost alleen wat extra tijd. Morgen heb ik toch geen afspraken staan dus dat komt goed uit
Woensdag had ik mezelf echter getrakteerd op een vergadering bij m'n collega's in Leeuwarden. Leek me wel weer eens wat om op kosten van de zaak lekker lang te koploperen. Maar als ik daarvoor nu ook om moet via Schiphol, of mag bussen in ochtend- en avondspits, ga ik er toch wat minder plezier in hebben.
[...
Damn. Nou, morgen m'n mobility mix reservering maar weer cancellen :
Mja, morgen wordt een ommetje via Schiphol. Op zich geen probleem, kost alleen wat extra tijd. Morgen heb ik toch geen afspraken staan dus dat komt goed uit
Woensdag had ik mezelf echter getrakteerd op een vergadering bij m'n collega's in Leeuwarden. Leek me wel weer eens wat om op kosten van de zaak lekker lang te koploperen. Maar als ik daarvoor nu ook om moet via Schiphol, of mag bussen in ochtend- en avondspits, ga ik er toch wat minder plezier in hebben.
[...
Damn. Nou, morgen m'n mobility mix reservering maar weer cancellen :
Ja, een tréin. Maar een DD-AR...?quote:Op maandag 23 maart 2009 23:22 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik doe alles voor een volgepropte trein.
Mja, als je nou uit een ver land hierheen komt denk je "AVONTUUR"quote:
Maar goed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij stroomt het aquaduct in Abcoude vol, geen treinverkeer Utrecht - Amsterdam 'door weersomstandigheden' ter hoogte van Abcoude
In een ver land zou DD-AR nog een schattig touristisch kenmerk zijn. Ja jongens, we waren in een echt ontwikkelingsland, moet je kijken met wat voor trein we daar mee moesten!
Maar wat is er nou mis met het weer tussen Abcoude en Breukelen, is dat miljoenen kostende tunneltje onder die sloot bij Abcoude volgelopen?
Maar wat is er nou mis met het weer tussen Abcoude en Breukelen, is dat miljoenen kostende tunneltje onder die sloot bij Abcoude volgelopen?
Hmmmm is er een extra boogje te pakken PSM ? kan je ff buiten treinnumers om praten en ff zeggen welke ik moet nemenquote:Op maandag 23 maart 2009 22:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het gaat alleen om de spitstoevoegers en niet om de reguliere treinen die omrijden. Dus dan moet ik de 12732 maar eens nemen
Tussen Maarssen en Abcoude rijden geen treinen door blikseminslag.quote:Op maandag 23 maart 2009 23:41 schreef knars het volgende:
Maar wat is er nou mis met het weer tussen Abcoude en Breukelen, is dat miljoenen kostende tunneltje onder die sloot bij Abcoude volgelopen?
Ik denk dus dat iets te veel stroom heeft gekregen
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 23-03-2009 23:58:15 ]
Het gaat om de spitstrein tussen Leeuwarden en Rotterdam. Deze is als enige omgeleid. De rest rijdt niet. (De treinen dus die normaal van afwijkende perrons in Utrecht vertrekken tov de normale NO).quote:
[..]
Hmmmm is er een extra boogje te pakken PSM ? kan je ff buiten treinnumers om praten en ff zeggen welke ik moet nemen
Altijd onderweg naar het avontuur
Zat ik daar niet in toen?quote:
Behalve die laatste keer dan, toen ik bij het viaduct over het spoor bij Woerden langzaamrijdend een Intercity weer zag voorbijblazen die eigenlijk niet meer zou rijden.
Maar bedankt voor de tip over omreizen via Breukelen, daar doe ik wat mee vandaag (niet reizen). En dat nog tot 31 maart.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wats mis met een DD-AR?quote:
Love 'em.
Als ik mag kiezen tussen een DD-AR of een Vlaflip tussen Amsterdam en Lelystad, doe mij dan maar zo'n heerlijk rustgevende hip gekleurde DD-AR. Wel beneden zitten doch, boven is kopstoot.
Hoe zit het nu met de trein vanaf Gouda richting Amersfoort? Nu lees ik wel dat de spitstrein omgeleid wordt, maar ik ben vooral benieuwd hoe dat straks in het weekend gaat zijn. Ik heb nog een dagkaart liggen, als die omleiding nog steeds actief is, wil ik wel een rondje maken
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Zo, daar ben ik dan
DE THEORIE
7:40 ik kom aan op Utrecht Centraal
7:53 trein naar Ede-Wageningen
8:20 Aankomst Ede-Wageningen
8:25 Terreurexpres 85
8:45 Flesje @Work
DE PRAKTIJK
7:40 ik kom aan op Utrecht Centraal
7:48 na het vertrek van de sprinter naar Rhenen komt de IC van 7:37 met +15 op de CTA
7:52 geen trein
7:57 De IC van 7:37 loopt binnen
8:04 Trein gaat rijden, en na 200 meter weer stilstaan
8:11 Intercom: "Deze trein stopt NIET in Veenendaal-De Klomp "
8:11 Hoop zuchtende mensen die gehoopt hadden op de IC van 7:53 (die wel op Veenendaal-De Klomp stopt) stappen uit
8:14 Vertrek vanaf Utrecht Centraal met +37
8:35 Intercom: "Wij maken vandaag een extra stop op Veenendaal-De Klomp"
8:41 Aankomst Ede-Wageningen, alwaar de Terreurexpres van 8:40 net weg is, en dat was de laatste van de kwartierdienst
9:10 Terreurexpres 85
9:30 Flesje @Work
Goeiemorgen
DE THEORIE 7:40 ik kom aan op Utrecht Centraal
7:53 trein naar Ede-Wageningen
8:20 Aankomst Ede-Wageningen
8:25 Terreurexpres 85
8:45 Flesje @Work
DE PRAKTIJK 7:40 ik kom aan op Utrecht Centraal
7:48 na het vertrek van de sprinter naar Rhenen komt de IC van 7:37 met +15 op de CTA
7:52 geen trein
7:57 De IC van 7:37 loopt binnen
8:04 Trein gaat rijden, en na 200 meter weer stilstaan
8:11 Intercom: "Deze trein stopt NIET in Veenendaal-De Klomp "
8:11 Hoop zuchtende mensen die gehoopt hadden op de IC van 7:53 (die wel op Veenendaal-De Klomp stopt) stappen uit
8:14 Vertrek vanaf Utrecht Centraal met +37
8:35 Intercom: "Wij maken vandaag een extra stop op Veenendaal-De Klomp"
8:41 Aankomst Ede-Wageningen, alwaar de Terreurexpres van 8:40 net weg is, en dat was de laatste van de kwartierdienst
9:10 Terreurexpres 85
9:30 Flesje @Work
Goeiemorgen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja je weet wel, die buslijn waarin allerhande kutmarokkaantjes om de haverklap buschauffeurs aftuigen. Die heb ik naar m'n werk iedere dag.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die van Diemen-Zuid naar Bijlmer ArenAquote:
Ja,maar WELK boogje wordt er nu meegepakt dan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah die. Ik wist niet dat die Terreurexpres heettequote:Op dinsdag 24 maart 2009 10:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja je weet wel, die buslijn waarin allerhande kutmarokkaantjes om de haverklap buschauffeurs aftuigen. Die heb ik naar m'n werk iedere dag.
Trans-Veolistan-Schrootkoets, mag ookquote:
[..]
Ah die. Ik wist niet dat die Terreurexpres heette
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 24 maart 2009 11:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Trans-Veolistan-Schrootkoets, mag ook
Het is maar goed dat meningen kunnen verschillenquote:
[..]
Wats mis met een DD-AR?
Love 'em.
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
DD-AR... het is te doen. Ik kan me nog herinneren dat ik een klein jochie was en met mijn oma naar het Spoorwegmuseum ging, met de trein. Met de terugreis hadden we een dubbeldekker, met groene stoelen en tafeltjes met confetti erop.
Ahh, nostalgie.
Ahh, nostalgie.
quote:Op dinsdag 24 maart 2009 11:30 schreef James1988 het volgende:
DD-AR... het is te doen. Ik kan me nog herinneren dat ik een klein jochie was en met mijn oma naar het Spoorwegmuseum ging, met de trein. Met de terugreis hadden we een dubbeldekker, met groene stoelen en tafeltjes met confetti erop.
Ahh, nostalgie.
Nee maar, ik vind ze überchill. Zo rond 9 uur richting Lelystad zit er namelijk nooit iemand in. En dan kun je in die groene oase heerlijk zennen, en naar buiten kijken naar dat prachtige landschap waar je langskomt.
