SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het Honda (F1) Racing team is overgenomen door iemand uit eigen gelederen. Niemand minder dan Ross Brawn is de nieuwe eigenaar van het team, dat BrawnGP zal heten. De wagen (genaamd de BGP001) is voorzien van een Mercedes motor. Dit is het derde team dat met een Mercedes Motor aan de start zal verschijnen.
Ross Brawn & het ontstaan van BrawnGP:
Ross Brawn is al sinds midden jaren ‘70 actief in de Formule 1. Hij begon zijn carrière in de racerij als machinewerker bij March, maar het duurde lang voordat hij echt succes kende. Dat succes begon ongetwijfeld toen hij in begin jaren negentig na een aantal omzwervingen over het paddock (hij werkte onder meer bij Arrows en Jaguar) aantrad als technisch directeur van het Benneton team. In ‘94 en ‘95 won hij met dat team het wereldkampioenschap Formule 1. Inderdaad, hij was ook teambaas toen Jos Verstappen zijn grootste successen (twee keer derde) behaalde. Een groot deel van het succes was direct te danken aan Brawn omdat hij als één van de weinigen begreep hoeveel winst er met een juiste pitstopstrategie te boeken was.
In 1996 gaat Ross Brawn achter Michael Schumacher aan als deze verhuist naar de renstal van Ferrari. Hij treed aan als technisch directeur en in 1999 weet hij de eerste constructeurstitel voor het team binnen te slepen sinds begin jaren tachtig. In zijn langjarige loopbaan bij Ferrari gold hij als hét brein achter het Formule 1 team. Technisch wonderman Ross Brawn reed immers met Michael Schumacher en Jean Todt felbegeerde titels binnen.
Het jaar 2007 luidde het einde in van zijn loopbaan bij Scuderia Ferrari, maar na een jaartje tuinieren (zijn grote hobby) ging hij in 2008 er weer vol tegenaan. In 2008 stond Brawn namelijk aan het roer bij het Japanse HondaF1 team waar de coureurs Jenson Button en Rubens Barrichello er weinig van konden bakken. "Geen nood", riep Brawn "Dit jaar is eenverloren jaar, dat wisten we vooraf. In 2009 komt een nieuwe auto en kunnen we beter meeblazen." Het liep echter anders. In de roes van de financiele crisis trok Honda het Formule 1 project terug. Brawn en Honda's ex-teammanager Nick Fry legden zich er niet bij neer.
HondaF1 verleden tijd door management buy-out
Het kostte het duo 80 miljoen euro om een management buy-out deal met Honda rond te maken. Brawn blijft aan het roer van het inderhaast compleet gemaakte team. Een door Honda ontwikkeld chassis is er, de motor komt van Mercedes-Benz evenals de transmissie. Jenson Button heeft een stoeltje en Rubens Barrichello is de tweede man.
Alexander Wurz die vorig jaar testcoureur was bij Honda F1 zal ook bij BrawnGP aanblijven. De Oostenrijker zal niet meer als testcoureur op de loonlijst staan maar als adviseur. Wurz is inmiddels 35 jaar en reed in 2006 voor het laatst Grand-Prix voor Williams F1, hij maakte in dat jaar bekend niet langer Grand-Prix te willen rijden.
Eerste testdagen met de wagen van BrawnGP:
Volgens Ross Brawn presteert zijn eerste eigen auto precies zoals verwacht. Deze week kwam de Brawn BGP 001 voor het eerst in actie op het Circuit de Catalunya en op woensdag en donderdag eindigden respectievelijk Jenson Button en Rubens Barrichello met de bolide op de eerste positie.
Brawn: "De auto voldoet aan onze verwachtingen. De feedback van Jenson en Rubens, die beiden volledige raceafstanden wisten af te leggen, was bovendien erg positief. Onze focus lag eigenlijk op de betrouwbaarheid. Dat de nieuwe auto zo snel is en ook nog eens heel betrouwbaar, ligt voornamelijk aan de goede mensen die wij in ons team in Brackley hebben zitten. Ze hebben geweldig goed werk afgeleverd met deze auto. Volgende week testen we nog drie dagen in Jerez en ik ben daarna erg benieuwd hoe de auto in de eerste race zal presteren."
Bronnen:
www.brawngp.com
www.f1-startfinish.com
www.f1.gpupdate.net/nl
www.f1pits.net
www.f1totaal.com
www.autoblog.nl
[ Bericht 0% gewijzigd door HPoi op 15-03-2009 16:05:32 ]
Welkom!
Bekeerd?quote:
Ben in ieder geval benieuwd hoe ze het gaan doen. Afgaande op de tests tot nu toe lijken ze zich bovenin genesteld te hebben. Toch een vrij nette prestatie.
quote:en Honda's ex-teammanager Nick Frey Fry legden zich er niet bij neer
om maar ff een tvp te zetten ofzo.....
edit: btw, nog een privateer
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik vind 't nu al een sympathiek team vanwege de enorme underdog positie waarin ze verkeren.
en idd... eindelijk weer een privateer!
en idd... eindelijk weer een privateer!
80 miljoen is evengoed nog een redelijk bedrag. Waar betaalt Brawn dat van?
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Nee, maar als iemand Lewis een loer kan draaien ben ik altijd voorquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zou wel een meesterlijke actie zijn.. JB als WDCquote:Op zondag 15 maart 2009 12:12 schreef vosss het volgende:
[..]
Nee, maar als iemand Lewis een loer kan draaien ben ik altijd voor
Testtijden van vandaag:
Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:19.236 102
2. Alonso Renault (B) 1:19.895 33
3. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:20.013 69
Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:19.236 102
2. Alonso Renault (B) 1:19.895 33
3. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:20.013 69
Weer goede tijden!quote:Op zondag 15 maart 2009 17:56 schreef HPoi het volgende:
Testtijden van vandaag:
Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:19.236 102
2. Alonso Renault (B) 1:19.895 33
3. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:20.013 69
Barrichello = happy bunny
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Extreem kleine sidepods trouwens Mooie voorvleugel en verder weinig poespas 
Mooie bak
Mooie voorvleugel en verder weinig poespas Mooie bak
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zal wel komen omdat ze geen KERS gaan gebruiken dit seizoen. Scheelt weer een component dat je moet koelen.quote:Op zondag 15 maart 2009 18:13 schreef sanger het volgende:
Extreem kleine sidepods trouwens
Het valt mij ook op dat er niet iets van een vin achterop zit. (aka STR vorig jaar en Renault en Toyota nu) Het loopt juist extreem weg. Maar dat wordt ook nog eens optisch versterkt doordat het zwart is.
Tevens lijkt het mij zo afgaand op de foto's ook een wagen met een kleine wielbasis.
Tevens lijkt het mij zo afgaand op de foto's ook een wagen met een kleine wielbasis.
Eens, nu nog een hoofdsponsor met een mooie huisstijl vinden en het kan een mooie auto worden.quote:Op zondag 15 maart 2009 18:13 schreef sanger het volgende:
Extreem kleine sidepods trouwens
Inderdaad, dat is ook wat autosport.com in de technische analyse noemt. Maar ik heb het idee dat ze ook kleiner zijn dan de sidepods van McLaren van vorig seizoen.quote:Op zondag 15 maart 2009 18:44 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Zal wel komen omdat ze geen KERS gaan gebruiken dit seizoen. Scheelt weer een component dat je moet koelen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Of geen hoofdsponsor en wel een mooi kleurenschemaquote:Op zondag 15 maart 2009 20:34 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Eens, nu nog een hoofdsponsor met een mooie huisstijl vinden en het kan een mooie auto worden.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Motor maakt nu maar 18.000 rpm in plaats van de 19.000 rpm van vorig seizoen. Dus de motor zal ook wel wat minder warm worden. Dus dat is op zich ook nog wel verklaarbaar als dat zo is.quote:Op zondag 15 maart 2009 20:36 schreef sanger het volgende:
[..]
Inderdaad, dat is ook wat autosport.com in de technische analyse noemt. Maar ik heb het idee dat ze ook kleiner zijn dan de sidepods van McLaren van vorig seizoen.
Hmmm true, daar heb ik overheen gekeken/gedachtquote:Op maandag 16 maart 2009 18:45 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Motor maakt nu maar 18.000 rpm in plaats van de 19.000 rpm van vorig seizoen. Dus de motor zal ook wel wat minder warm worden. Dus dat is op zich ook nog wel verklaarbaar als dat zo is.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Teminste weer 20 man op de grid dit jaar dus.
Ik vind de auto,s dit jaar er steeds mooier uitzien btw.
Ik vind de auto,s dit jaar er steeds mooier uitzien btw.
Set Sail, For Fail.
JA NOU EN,IS GOED VOOR JE!!
JA NOU EN,IS GOED VOOR JE!!
quote:Brawn: “Dit is onze echte snelheid”
Door Mario Manhaeghe, 1 uur en 2 minuten geleden
De opvolger van Honda, Brawn GP maakt na pas twee weken testen een geweldige indruk. Critici zijn van mening dat het team met weinig brandstof rijdt, om op deze manier snelle rondetijden te kunnen rijden om zo sponsors aan te trekken. Teameignenaar Ross Brawn ontkent dit en zegt dat de snelheid van de BGP001 de echte snelheid is.
Buiten het lage brandstofpeil zou het team ook onder het minimumgewicht van 605 kg. rijden. Het team zou op deze manier hopen om nieuwe sponsors aan te trekken. Brawn doet deze theorie af als onzin.
We zoeken naar langdurige partners en niet naar sponsors die zich goedkoop bij een team willen inkopen, die snel een plaatsje op de wagen willen vanwege de snelle rondetijden. zei Brawn in Auto Motor und Sport.
Volgens Rubens Barrichello haalt de wagen vooral veel voordeel uit de Mercedes-motor: Deze motor is een droom. Als ik nu het gaspedaal indruk en accelereer, weet ik eindelijk wat ik kan verwachten. Het
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Testtijden van vandaag:
Pos. Rijder Team Banden Tijd Ronden
1 F. Alonso Renault 01:18.343 99
2 R. Barrichello Brawn GP 01:18.398 62
3 J. Button Brawn GP 01:18.892 12
4 L. Hamilton McLaren 01:19.513 85
5 N. Rosberg Williams 01:19.783 123
Pos. Rijder Team Banden Tijd Ronden
1 F. Alonso Renault 01:18.343 99
2 R. Barrichello Brawn GP 01:18.398 62
3 J. Button Brawn GP 01:18.892 12
4 L. Hamilton McLaren 01:19.513 85
5 N. Rosberg Williams 01:19.783 123
Zo is Barrichello bijna weg uit de F1... zo rijdt barri toptijden
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Misschien gaat ie nu eindelijk eens werken voor zijn geld, dan doelloos 2de rijder zijn bij Ferrari.quote:Op maandag 16 maart 2009 19:51 schreef -Jean- het volgende:
Zo is Barrichello bijna weg uit de F1... zo rijdt barri toptijden
Ferrari vraagt FIA om duidelijkheid over regels
De BGP001 van Brawn GP is uitgerust met een aparte diffuser. Ook Williams en Toyota verkenden de regels met hun diffusers, die al goedgekeurd werden. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali vraagt de internationale autosportbond FIA om opheldering over de regels.
“Wij hebben de aangepaste reglementen echt helemaal letterlijk aangehouden. Andere teams hebben voor een andere aanpak gekozen. De FIA moet nu alle twijfels over wat wel en niet mag wegnemen, hopelijk doen ze dat snel en duidelijk”, besluit Domenicali.
Bron: http://www.f1today.nl/nie(...)ijkheid-over-regels/
De BGP001 van Brawn GP is uitgerust met een aparte diffuser. Ook Williams en Toyota verkenden de regels met hun diffusers, die al goedgekeurd werden. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali vraagt de internationale autosportbond FIA om opheldering over de regels.
“Wij hebben de aangepaste reglementen echt helemaal letterlijk aangehouden. Andere teams hebben voor een andere aanpak gekozen. De FIA moet nu alle twijfels over wat wel en niet mag wegnemen, hopelijk doen ze dat snel en duidelijk”, besluit Domenicali.
Bron: http://www.f1today.nl/nie(...)ijkheid-over-regels/
Als je die tijden zo kijkt zou PURE PWNAGE ofzo wel mooi op die achtervleugel passen.
Kannonne zeg!!!
Kannonne zeg!!!
Set Sail, For Fail.
JA NOU EN,IS GOED VOOR JE!!
JA NOU EN,IS GOED VOOR JE!!
beetje pot verwijt de ketel ideequote:Op maandag 16 maart 2009 20:06 schreef HPoi het volgende:
Ferrari vraagt FIA om duidelijkheid over regels
De BGP001 van Brawn GP is uitgerust met een aparte diffuser. Ook Williams en Toyota verkenden de regels met hun diffusers, die al goedgekeurd werden. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali vraagt de internationale autosportbond FIA om opheldering over de regels.
[ afbeelding ]
“Wij hebben de aangepaste reglementen echt helemaal letterlijk aangehouden. Andere teams hebben voor een andere aanpak gekozen. De FIA moet nu alle twijfels over wat wel en niet mag wegnemen, hopelijk doen ze dat snel en duidelijk”, besluit Domenicali.
Bron: http://www.f1today.nl/nie(...)ijkheid-over-regels/
. Ferrari het braafste jongetje van de klas...lijkt me sterk.
Circuito Permanente de Jerez - Spanje 17 maart 2009
Pos. Rijder Team Banden Tijd Ronden
1 J. Button Brawn GP 01:17.844 114
2 N. Rosberg Williams 01:18.071 66
3 N. Piquet jr. Renault 01:18.382 133
4 L. Hamilton McLaren 01:19.121 121
Pos. Rijder Team Banden Tijd Ronden
1 J. Button Brawn GP 01:17.844 114
2 N. Rosberg Williams 01:18.071 66
3 N. Piquet jr. Renault 01:18.382 133
4 L. Hamilton McLaren 01:19.121 121
Huppekee, een tvp
En de eerste berichten van/over Brawn GP zijn wel veelbelovend Nu maar zien wat er in de eerste race gebeurt.
Dat is iig 1 reden waarom ik graag zie dat het seizoen weer begint ^^
En de eerste berichten van/over Brawn GP zijn wel veelbelovend
Nu maar zien wat er in de eerste race gebeurt. Dat is iig 1 reden waarom ik graag zie dat het seizoen weer begint ^^
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Rubinho doet geen poging BrawnGP in een underdog positie te plaatsen.quote:Barrichello: "Brawn is honderd procent legaal"
19 maart 2009
Rubens Barrichello is over een ding duidelijk: de Brawn BGP 001 waarmee hij en teamgenoot Jenson Button de afgelopen twee weken snelle tijden mee lieten noteren, is volledig legaal. Er zouden vraagtekens zijn gezet bij de vleugels van de auto, die volgens sommige mensen niet aan de regels zou voldoen. Hier is niets van waar, volgens Barrichello.
"Toen ik in de achterhoede rondreed, leek het me ook logischer dat onze rivalen buiten het reglement om werkten, in plaats van dat wij ons werk niet goed hadden gedaan. Maar wij zijn volledig legaal", vertelde de Braziliaanse coureur aan de Spaanse krant Marca. Volgens hem zijn de tijden van Brawn geen spelletje, en zal het nieuwe team om de prijzen strijden. "In Australië zie ik ons vooraan meedoen, samen met Ferrari, Toyota en BMW. Misschien dat Fernando Alonso ook nog voor een verrassing kan zorgen."
Barrichello is dit jaar opnieuw teamgenoot van Jenson Button.
button en Barrichello kunnen helden worden in eerste GP of uitgelachen door alle experts. Met alle veranderingen is het moeilijk te zeggen wie er straks bovenaan zal staan. voorlopig geniet ik van deze ontwikkeling met brawn GP.
"Once you jack off to Japanese girls puking in each others mouths, you can't exactly go back to Playboy" - Randy Marsh
Brawn GP is officieel geen voortzetting van Honda F1, maar een nieuwe inschrijving (vanwege de naamsverandering en andere eigenaar). Ze hoefden echter de instapkosten niet te betalen.
quote:"The WMSC accepted this request on the basis that the team is, in effect, a new entry in the FIA Formula One World Championship. The contract the team had with the FIA was to run as 'Honda', which they are no longer in a position to do. However, the standard fee required for a new entry has been waived."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hoe hoog is die entry fee eigenlijk? Als die heel hoog is kan ik me voorstellen dat ze het er over eens waren dat het een goed idee zou zijn om BrawnGP die fee kwijt te schelden in verband met anders niet genoeg geld om het seizoen af te maken.
Ik hoop.in ieder geval dat ze flink wat punten pakken dit jaar zodat ze ook zeker voor volgend jaar voldoende budget hebben
Ja okay, ook omdat ik ze in mn manager heb
Ik hoop.in ieder geval dat ze flink wat punten pakken dit jaar zodat ze ook zeker voor volgend jaar voldoende budget hebben
Ja okay, ook omdat ik ze in mn manager heb
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik dacht dat die entry fee iets van USD 35.000.000 is. Maar echt zeker weten doe ik het niet.quote:Op vrijdag 20 maart 2009 20:08 schreef vosss het volgende:
Hoe hoog is die entry fee eigenlijk? Als die heel hoog is kan ik me voorstellen dat ze het er over eens waren dat het een goed idee zou zijn om BrawnGP die fee kwijt te schelden in verband met anders niet genoeg geld om het seizoen af te maken.
Ik hoop.in ieder geval dat ze flink wat punten pakken dit jaar zodat ze ook zeker voor volgend jaar voldoende budget hebben
Ja okay, ook omdat ik ze in mn manager heb
quote:Kritiek op bolides Brawn GP
MELBOURNE - Red Bull Racing bereidt een officieel protest voor tegen Brawn GP. De bolides van het oude Honda-team, die nu eigendom zijn van teambaas Ross Brawn, zijn volgens Red Bull voorzien van een illegaal onderdeel. De zogeheten diffuseur zou er de oorzaak van zijn dat Brawn GP tijdens de afgelopen testseries vaak de snelste was van alle teams in de Formule 1.
„Dat scheelt een halve seconde per ronde. Zeven teams, onder wie Red Bull, zijn het met elkaar eens. Dit is illegaal”, aldus teammanager van Red Bull Helmut Marko. „Als blijkt dat dit onderdeel tegen de regels is, dienen we donderdag in Melbourne een officieel protest in bij de internationale autosportfederatie FIA.”
Komende zondag opent het wereldkampioenschap Formule 1 met de Grote Prijs van Australië.
Ook teambaas Stefano Domenicali van Ferrari hekelde de diffuseur. „Wij zijn er zeker van dat dit onderdeel niet conform de regels is en dat de FIA het moet verbieden.” Volgens Marko van Red Bull is de zaak duidelijk. „Renault heeft vorig jaar maart al eens gevraagd of deze oplossing mocht en kreeg toen een negatief antwoord.”
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Het ging toch niet alleen om Brawn. Toyoto en Williams hebben toch ook een soortgelijk diffuser?quote:
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
We zullen wel zien. Hoop dat ze iig niet achteraf worden gedisqualificeerd ofzo. Beter kunnen ze het vooraf weten of het legaal of illegaal is.
Barrichello gaat voor de winst in Melbourne
Rubens Barrichello denkt dat hij een realistische kans op de overwinning in Australie heeft komend weekend. De Braziliaan, die de meeste races ooit heeft gereden, is van een regelmatige uitvaller uitgegroeid tot een van de favorieten voor de winst bij de bookmakers.
In de winter toonde Brawn GP een ongelooflijke snelheid met Button en Barrichello. Telkens weer stonden de coureurs van Ross Brawn bovenaan en vaak zelfs ver voor de rest van het veld. Is dit de echte snelheid van Brawn GP, of was dit een publiciteitsstunt? De Spaanse krant Marca zegt dat Barrichello 'gek' is als hij denkt voor de zege te kunnen gaan. Barrichello denkt daar echter heel anders over.
"Nee, het is geen gekkigheid", zei de Braziliaan. "Ik heb lang moeten wachten om een team te vinden die de snelheid hadden van een Ferrari en de vrijheid om eens niet voor Schumacher te hoeven racen. Dit is de eerste keer dat ik heb wat ik altijd al gewild had. Ik voel een beetje druk, maar eindelijk ben ik nu waar ik wil zijn."
Bron: autosportweb.nl
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Wat is de bron van de nieuwsberichten zoals die hier geplakt worden?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
|
|
