NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:Samenvatting:
Toestel Turkish Airlines, vertrokken uit Istanbul, 135 mensen aan boord. Rond 10.30 uur neergestort nabij de landingsbaan van Schiphol, bij de A9. Persconferentie: 9 doden, 85 gewonden, van wie minimaal 25 zwaar gewond en er nog 6 in levensgevaar zijn
NIEUWE PERSCONFERENTIE IS OM 19.45 UURquote:[Update] Vliegtuig neergestort op Schiphol
Update 12.03
Een ooggetuige meldt tegenover de NOS: "Ikreed onder de aanvliegroute op de N232 vanaf Boesingeliede naar de N205. Het trok mijn aandacht, omdat het toestel zo raar in de lucht hing. Hij leek op z'n staart te gaan landen. Daarna volgde een, voor mijn gevoel, een te sterke correctie. De neus ging richting grond en het toestel verdween toen, voor mij achter het talud van de A9. Ik heb de auto nog even aan de kant gehad. Er was niets te horen of zien."
Update 12.29
Henk Westbroek zou eigenlijk in dit vliegtuig moeten zitten, maar hij had de vlucht op het laatste moment gecanceld. Hij heeft een vlucht later geboekt, zodat hij kon uitslapen. Twee meiden van Halal waren aan boord van het toestel, zij hebben het ongeluk overleefd.
Update 13:11
De NOS meldt dat er tot nu toe negen doden zijn. Zes pasagiers en drie doden in de cockpit. Vermoedelijk de twee piloten en de boordwerktuigkundige.
Update 13:35
Negen doden, zeker vijftig gewonden, 25 zwaargewonden, aldus loco-burgemeester Michiel Bezuijen.
Oorzaak niet bekend. Aandacht van de hulpdiensten gaat eerst uit naar opvang van gewonden. Het exacte tijdstip van de crash is 10.31 uur. De persconferentie was kort, alleen Bezuijen voerde het woord. Om 16.30 uur volgt een tweede persconferentie.
Update 14.35
In het hoofdkantoor van Turkish Airlines in Istanbul is het rustig gebleven bij de opvang voor familieleden van mensen uit het gecrashte toestel op Schiphol. Welgeteld twee families meldden zich. De pers kwam wel massaal op het crisiscentrum af.
Update 14.37
Snelweg A9 is woensdag aan het begin van de middag weer vrijgegeven voor het verkeer, meldt de ANWB. Vanwege het vliegtuigongeluk bij Schiphol werd de weg eerder in beide richtingen afgesloten
Update 15.23
Vanuit Istanbul is een vliegtuig onderweg naar Schiphol met nabestaanden en familieleden van slachtoffers van de vliegcrash die woensdagochtend plaatsvond. De vlucht met het nummer TK5901 arriveert naar verwachting om 18.10 uur op de luchthaven, liet een woordvoerster van Schiphol weten.
Update 16.31
Geruchten doen de ronde dat de twee piloten van het toestel zijn omgekomen. De zwarte doos met vluchtgegevens is nog niet gevonden.
Update 16.45
Zes mensen zeer zwaar gewond, niet te voorspellen of zij in leven blijven. Dat zei Ineke van der Zande van de geneeskundige dienst van Kennemerland. 25 mensen zijn "behoorlijk gewond". 24 lichtgewond, van 31 overlevenden is de aard van de verwondingen nog niet vastgesteld. Van der Zande wil niets zeggen over de vraag of de piloten zijn omgekomen.
Update 16.52
Er zijn nog stoffelijke overschotten in het vliegtuig, onder anderen van drie bemanningsleden
Update 18.14
Premier Balkenende heeft het beleidsteam in Schiphol bezocht. Daarna is hij naar het Spaarne-ziekenhuis gegaan om met overlevenden en familieleden te spreken.
VORIGE TOPICS
[BREAKING] Vliegtuigongeluk bij Schiphol
[BREAKING] Vliegtuig neergestort bij Schiphol (deel 2)
[BREAKING] Vliegtuig stort neer bij Schiphol (deel 3)
[BREAKING] Doden bij vliegtuigongeluk Schiphol (deel 4)
Doden, gewonden bij vliegtuigongeluk Schiphol (deel 5)
Doden, gewonden bij vliegtuigongeluk Schiphol (deel 6)
Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden, 50 gewonden (deel 7)
Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden, 50 gewonden (deel 8)
Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden, 50 gewonden (deel 9)
Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden en 50 gewonden #10
VERMOEDELIJKE AANVLIEGROUTE
NOS TIJDLIJN - MINUUT VAN MINUUT UPDATE
Tijdlijn
NOS DOSSIER VLIEGRAMP SCHIPHOL - ALLE INFO + AUDIO/VIDEO
Dossier Vliegramp
Foto's: ANP
[ Bericht 0% gewijzigd door Frutsel op 25-02-2009 19:32:59 ]
Ja hoorquote:Op woensdag 25 februari 2009 18:55 schreef Burdie het volgende:
Is de communicatie van lvnl met de piloten publiekelijk te ontvangen dan?
quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:46 schreef GoeRoe86 het volgende:
[..]
ik ben ook turks. Maar feiten liegen niet. kranten wel:
KLM http://is.gd/kOEi versus Turkish http://is.gd/kOED
Buiten dat doet de KLM natuurlijk veel meer vluchten dan de Turkish Airlines en bestaan ze een stuk langen.
...maar laat iedereen hier nou eens ophouden met roepen dat Turkish airlines een buitengewoon slechte/gevaarlijke maatschappij is, dat is namelijk gewoon onzin.
Welke twitter?quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:52 schreef Frutsel het volgende:
[..]
Twitter meldt idd dat er één in het AMC zou zijn overleden.
Er zou om 19.15 nog een persconferentie zijn, is die ergens te zien? Zie niks op teletekst van extra nieuwsuitzendingen iig.
sig verwijderd door FA
Jezus, het 11de deel al? Ik heb iets gemist volgens mij, samenvatting?
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Uhm, neequote:
Ik ben benieuwd, 1 bron doet het niet iigquote:Op woensdag 25 februari 2009 18:57 schreef Burdie het volgende:
dawistiknie
dan zal het wel uitlekken binnenkort.
Op RTL 4 komt het sowieso, tijdens Boulevard.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:57 schreef Ambrosius het volgende:
Er zou om 19.15 nog een persconferentie zijn, is die ergens te zien? Zie niks op teletekst van extra nieuwsuitzendingen iig.
Niets nieuws aan, is al een paar keer gepost hierquote:
* I intend to live forever, so far so good! *
Zie TT.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:58 schreef Rosbief het volgende:
Jezus, het 11de deel al? Ik heb iets gemist volgens mij, samenvatting?
Op RTL.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:57 schreef Ambrosius het volgende:
Er zou om 19.15 nog een persconferentie zijn, is die ergens te zien? Zie niks op teletekst van extra nieuwsuitzendingen iig.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Dank, helaas maar daarnaar kijken dan.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:58 schreef Burdie het volgende:
[..]
Op RTL 4 komt het sowieso, tijdens Boulevard.
sig verwijderd door FA
Jawel,quote:The United States is sending a team to investigate the deadly plane crash in Amsterdam today, CNN reports
Hebben we daar zelf niet genoeg expertise voor?
echter is de producent van het vliegtuig amerikaans en het is gebruikelijk dat de producent een eigen onderzoeks team laat aanrukken.
RTL4.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:57 schreef Ambrosius het volgende:
Er zou om 19.15 nog een persconferentie zijn, is die ergens te zien? Zie niks op teletekst van extra nieuwsuitzendingen iig.
Ik weet niet of dit al gepost is:
Film is hier te zien.quote:Ooggetuigen filmen minuut na de crash
Frank Boon staat naast de crash te werken en filmt de eerste passagiers die uit het vliegtuig komen terwijl zijn collega met de politie belt: "Er is een vliegtuig neergestort"
Life is Music
Er is een vliegtuig gecrashed.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:58 schreef Rosbief het volgende:
Jezus, het 11de deel al? Ik heb iets gemist volgens mij, samenvatting?
Korter kan ik het niet voor je samenvatten
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Nogmaals: Ik denk dat de brandstof niet op was, aangezien geen van de overlevende passagiers heeft gezegd dat de motoren uitvielen. Want dat zou je horen.
gr gr
Ok... had geen zin om de 10 voorafgaande topics door te nemen of dit filmpje toevallig al was langsgekomen.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:58 schreef IkWilbert het volgende:
[..]
Niets nieuws aan, is al een paar keer gepost hier
nee echt niet !
Erg triest net op RTL boulevard hoe ze dit brachten. (waarom kijk ik daar naar 
)
Hadden het er over dat de nieuws lezers amper tijd hadden om hun boterham en appel te ten ivm live uitzending.
)Hadden het er over dat de nieuws lezers amper tijd hadden om hun boterham en appel te ten ivm live uitzending.
............................
Huh, volgens mij hadden meerdere passagiers dat juist wel gemerktquote:Op woensdag 25 februari 2009 19:00 schreef Quyxz_ het volgende:
Nogmaals: Ik denk dat de brandstof niet op was, aangezien geen van de overlevende passagiers heeft gezegd dat de motoren uitvielen. Want dat zou je horen.
Dit is toch wel een behoorlijke vliegramp voor Nederlandse begrippen. De Bijlmerramp was natuurlijk "erger" omdat dat in een woonwijk was, maar deze komt toch ook wel in de top-5 van vliegtuigongelukken op Nederlands grondgebied?
Hebben ze het wel overleefd?quote:
Erg triest net op RTL boulevard hoe ze dit brachten. (waarom kijk ik daar naar
Hadden het er over dat de nieuws lezers amper tijd hadden om hun boterham en appel te ten ivm live uitzending.
Zo niet, moeten we die dan bij die 9 doden tellen
Duidelijk, vroeg het me ook afquote:
[..]
Jawel,
echter is de producent van het vliegtuig amerikaans en het is gebruikelijk dat de producent een eigen onderzoeks team laat aanrukken.
Is dit een vraag of een opmerking?quote:
Dit is toch wel een behoorlijke vliegramp voor Nederlandse begrippen. De Bijlmerramp was natuurlijk "erger" omdat dat in een woonwijk was, maar deze komt toch ook wel in de top-5 van vliegtuigongelukken op Nederlands grondgebied?
Bedoel meer een samenvatting van de voorgaande 10 delen, kan me niet voorstellen dat daar alleen zinloos gelul in staat.quote:Op woensdag 25 februari 2009 19:00 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Er is een vliegtuig gecrashed.
Korter kan ik het niet voor je samenvatten
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Bizar. "Een vliegtuig ja."quote:Op woensdag 25 februari 2009 19:00 schreef Fredo55 het volgende:
Ik weet niet of dit al gepost is:
[..]
Film is hier te zien.
Denk het wel.quote:
Dit is toch wel een behoorlijke vliegramp voor Nederlandse begrippen. De Bijlmerramp was natuurlijk "erger" omdat dat in een woonwijk was, maar deze komt toch ook wel in de top-5 van vliegtuigongelukken op Nederlands grondgebied?
Al is een van de ergste Nederlandse ongelukken met een vliegtuig in Portugal gebeurd.
(Op de Bijlmerramp na)
Henk Westbroek in de studio
Ik denk na de rampen in de Bijlmer en Moerdijk op de 3e plaats maar ik kan me ook nog herinneren dat er een Dakota in de waddenzee terecht is gekomen, t zou kunnen dat dat meer slachtoffers waren. Yep, die was zwaarder 32 slachtoffers dus:http://www.aviacrash.nl/paginas/ph-dda.htmquote:Op woensdag 25 februari 2009 19:01 schreef remlof het volgende:
Dit is toch wel een behoorlijke vliegramp voor Nederlandse begrippen. De Bijlmerramp was natuurlijk "erger" omdat dat in een woonwijk was, maar deze komt toch ook wel in de top-5 van vliegtuigongelukken op Nederlands grondgebied?
Super actie!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://images.google.nl/images?q=Pantsil+israel+flag
http://www.baaa-acro.com/Pays/P/Pays-Bas.htmquote:Op woensdag 25 februari 2009 19:01 schreef remlof het volgende:
Dit is toch wel een behoorlijke vliegramp voor Nederlandse begrippen. De Bijlmerramp was natuurlijk "erger" omdat dat in een woonwijk was, maar deze komt toch ook wel in de top-5 van vliegtuigongelukken op Nederlands grondgebied?
Hangt ervanaf hoe ver je terug wil gaan in de tijd.
Ik heb geen enkele passagier daarover gehoord.quote:
[..]
Huh, volgens mij hadden meerdere passagiers dat juist wel gemerkt
Maar als dat wel het geval is kunnen we juist WEL concluderen dat de motoren geen brandstof meer kregen.
gr gr
Ja, presenteer dan nietquote:
Erg triest net op RTL boulevard hoe ze dit brachten. (waarom kijk ik daar naar
Hadden het er over dat de nieuws lezers amper tijd hadden om hun boterham en appel te ten ivm live uitzending.
- Regilio Tuur was erbijquote:Op woensdag 25 februari 2009 19:02 schreef Rosbief het volgende:
[..]
Bedoel meer een samenvatting van de voorgaande 10 delen, kan me niet voorstellen dat daar alleen zinloos gelul in staat.
- Meiden van Halal
- Henk Westbroek
- Slecht Engels van Nederlanders
dat zo'n beetje.
sig verwijderd door FA
Ik heb gehoord dat het ook kon komen door een vortexwind van een ander groot vliegtuig die in de nabijheid was opgestegen. Daardoor kwamen de motoren van dit vliegtuig zonder lucht te zitten door de vacuumwind en verloren ze hun kracht.
Mocht dit waar blijken te zijn dan ligt de oorzaak bij luchtverkeersleiding.
Mocht dit waar blijken te zijn dan ligt de oorzaak bij luchtverkeersleiding.
*Hosselcopter*
"Henk, super dat je er bent"
Lees: geweldig Henk, ik zit al te masturberen op het hogere aantal kijkers dat dit oplevert.
Lees: geweldig Henk, ik zit al te masturberen op het hogere aantal kijkers dat dit oplevert.
Sinds 1945:quote:Op woensdag 25 februari 2009 19:03 schreef buachaille het volgende:
[..]
Ik denk na de rampen in de Bijlmer en Moerdijk op de 3e plaats maar ik kan me ook nog herinneren dat er een Dakota in de waddenzee terecht is gekomen, t zou kunnen dat dat meer slachtoffers waren. Yep, die was zwaarder 32 slachtoffers dus:http://www.aviacrash.nl/paginas/ph-dda.htm
7 oktober 1946, vliegtuigcrash in HBS-school in Apeldoorn: 23 doden, 5 gewonden Tijdens een oefenvlucht van de Marine Vliegdienst kwam een vliegtuig zo laag te vliegen dat de vleugel het hoofdgebouw van een HBS-school in Apeldoorn raakt. Het vliegtuig stort achter de school neer, waarna de gymzaal van de school in de brand ging. Op dat moment kregen 27 jongens daar les; 22 jongens overleefden de ramp niet.
14 november 1946, vliegtuigcrash op Schiphol: 26 doden Een lijnvlucht van de KLM raakt bij het landen op Schiphol vanaf Londen bij een derde landingspoging uit koers. Een vleugel raakt de grond waarna het vliegtuig in de polder neerstort.
23 augustus 1954, vliegtuigcrash Noordzee; 21 doden Een KLM-vlucht vanuit Ierland stort in zee voordat het Schiphol bereikt. Onduidelijk is wat de oorzaak van deze ramp is geweest. De bemanning reageerde niet op verzoeken van de luchthaven contact op te nemen.
22 september 1956, vliegtuigcrash woonwijk Eindhoven: 2 doden, 20 gewonden Een straaljager van de Koninklijke Luchtmacht raakt bij het naderen van het vliegveld in Eindhoven het dak van een rij huizen en stort neer op het huizenblok. De vlieger zou zijn vrouw gedag hebben willen zwaaien
14 november 1957, vliegtuigcrash Bussum: 6 doden, 15 gewonden Tijdens een oefenvlucht vanaf de vliegbasis Soesterberg raakt een gevechtsstraaljager in de brand. de piloot verlaat het vliegtuig met behulp van een schietstoel. De brokstukken van het vliegtuig vallen op twee gebouwen van de Kolonel Palm Kazerne en op een woonhuis.
3 januari 1959, vliegtuigcrash Huis ter Heide: 2 doden Een straaljager van de luchtmacht vliegt tijdens het opstijgen in de brand. Het vliegtuig raakt bij het neerstorten een schuur waar op dat moment twee mensen in zaten. Beiden komen om.
21 november 1960, vliegtuigcrash Franeker: 7 doden Een militair vliegtuig raakt tijdens een oefenvlucht in de nacht in de brand en stort neer op een boerderij. Alle zes bewoners en de piloot komen om het leven
6 oktober 1981, vliegtuigcrash Moerdijk: 18 doden Een Fokker F-28 komt na het opstijgen van vliegveld Zestienhoven in een windhoos terecht waardoor een vleugel afbreekt. Het vliegtuig raakt onbestuurbaar en stort neer in de polder bij Moerdijk.
4 oktober 1992, Bijlmerramp in Amsterdam: 43 doden, 25 gewonden Na het opstijgen van Schiphol verliest een vrachtvliegtuig van El Al twee motoren. De gezagvoerder probeert terug te keren naar Schiphol, maar tijdens die vlucht boort het vliegtuig zich in twee flats in de Amsterdamse Bijlmer. De doden en gewonden vallen vooral onder bewoners van die flats.
4 april 1994, vliegtuigcrash op Schiphol: 3 doden, 9 gewonden Een cityhopper van de KLM krijgt bij het opstijgen van Schiphol naar Engeland problemen in de rechter motor. Tijdens een noodlanding op Schiphol breekt het vliegtuig in stukken.
15 juli 1996, Herculesramp op Eindhoven, 34 doden, 7 gewonden Tijdens de landing van een Herculesvliegtuig op het militaire vliegveld van Eindhoven vliegt een vogel in de motor. Het vliegtuig stort neer naast de baan en raakt in de brand. Aan boord zat een fanfarekorps van de Nederlandse Koninklijke landmacht.
25 september 1996; Dakotaramp bij Den Helder, 32 doden De enige nog vliegende Dakota krijgt op de terugvlucht van Texel naar Schiphol mechanische problemen in een van de motoren. De gezagvoerder probeert een noodlanding op het marinevliegveld bij Den Helder te maken. Voordat het dat vliegveld bereikt stort het in zee. Alle passagiers, medewerkers van de provincie Noord-Holland die een personeelsuitje hadden, komen om het leven.
***** Kraak.....
Er ligt geen andere baan in de buurt, onzin dus.quote:
Ik heb gehoord dat het ook kon komen door een vortexwind van een ander groot vliegtuig die in de nabijheid was opgestegen. Daardoor kwamen de motoren van dit vliegtuig zonder lucht te zitten door de vacuumwind en verloren ze hun kracht.
Mocht dit waar blijken te zijn dan ligt de oorzaak bij luchtverkeersleiding.
Vergeet Tenerife niet.quote:Op woensdag 25 februari 2009 19:03 schreef sjimz het volgende:
[..]
Denk het wel.
Al is een van de ergste Nederlandse ongelukken met een vliegtuig in Portugal gebeurd.
(Op de Bijlmerramp na)
edit: over ongelukken ín Nederland ging het dus. Excuus.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Ik snap dat met Regillio Tuur nog steeds niet...quote:
[..]
- Regilio Tuur was erbij
- Meiden van Halal
- Henk Westbroek
- Slecht Engels van Nederlanders
dat zo'n beetje.
gr gr
Was Regilio Tuur er weer bij?quote:
[..]
- Regilio Tuur was erbij
- Meiden van Halal
- Henk Westbroek
- Slecht Engels van Nederlanders
dat zo'n beetje.
Die was toch ook bij dat ongeluk in de Hudson?
Henk heeft voor het eerst in zijn leven niet naar zijn vrouw geluisterd en daarom leeft ie nog.
Zegt ie zelf he?
Zegt ie zelf he?
Op nederlands grondgebied denk ik wel.quote:
Dit is toch wel een behoorlijke vliegramp voor Nederlandse begrippen. De Bijlmerramp was natuurlijk "erger" omdat dat in een woonwijk was, maar deze komt toch ook wel in de top-5 van vliegtuigongelukken op Nederlands grondgebied?
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
