PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Dus.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 08:47 schreef James1988 het volgende:
't is in ieder geval niet zo'n klein flutding als een plan V ofzo... 't is best een groot ding
Van mening verschillen mag. Alleen zijn sommige meningen beter dan andere.quote:[..]
Vind jij. Ik vind van wel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op vrijdag 13 februari 2009 11:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Van mening verschillen mag. Alleen zijn sommige meningen beter dan andere.
Mister i am the law
Emmetje!quote:
[ afbeelding ]
Misschien is dit wel de oplossing voor de Hoeksche Lijn.
Helaas is er nog maar eentje over... Maar uiteindelijk gaat de RET daar wel rijden ja.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat een zinloze discussie! Maar goed, als jij over 60 jaar in je schommelstoel achter de geraniums zit, kun je in elk geval met een brede grijns terugdenken aan VIRM.quote:
[..]
Ik zeg daar niet dat ik VIRM top vind omdat hij groter is dan een V'tje
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
EN je gelukkig prijzen met de komst van geraniums, want die had je in de virm nietquote:Op vrijdag 13 februari 2009 11:43 schreef Duvel het volgende:
als jij over 60 jaar in je schommelstoel achter de geraniums zit, kun je in elk geval met een brede grijns terugdenken aan VIRM.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van Hoek van Holland Strand naar Nesselande. Van het meest noordwestelijke naar het meest noordoostelijke punt van Rotterdam.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 11:36 schreef Duvel het volgende:
Emmetje!
En dat zonder overstap.
So we just called him Fred too
Hoe lang doet die metro van Spijkenisse naar Nesselande er eigenlijk over? Volgens mij kan je er dan ook wel weer een paar jaar tegenaan qua metro 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan zal je moeten overstappen, de metro vanuit Spijkenisse rijdt naar Capelle a/d IJssel. Maar de reistijd zou 57 minuten bedragen als de lijn zou bestaan.quote:
Hoe lang doet die metro van Spijkenisse naar Nesselande er eigenlijk over? Volgens mij kan je er dan ook wel weer een paar jaar tegenaan qua metro
So we just called him Fred too
Hier rijdt zojuist VIRM4 9579 voorbij, blinkend geel. Maar er zit wel een rare zwarte veeg op de zijkant.
Om een of andere reden zie ik altijd zwarte vegen op de izjkant van een VIRM, bij de motorstellen. Is dat toeval of heeft dat een specifieke reden?
Om een of andere reden zie ik altijd zwarte vegen op de izjkant van een VIRM, bij de motorstellen. Is dat toeval of heeft dat een specifieke reden?
Zonder overstap een kwartier of drie? Maar ze gaan van Kralingse Zoom tot Spijkenisse, van Nesselande alleen tot Marconiplein. Voor zover ik de dienstregeling kan lezen op de RET-site.
Dit was dus een reactie op Fles.
Dit was dus een reactie op Fles.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Omdat alle verstandige mensen langs de baan met modder gooien naar die treinen, logisch toch?quote:
Hier rijdt zojuist VIRM4 9579 voorbij, blinkend geel. Maar er zit wel een rare zwarte veeg op de zijkant.
Om een of andere reden zie ik altijd zwarte vegen op de izjkant van een VIRM, bij de motorstellen. Is dat toeval of heeft dat een specifieke reden?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh okee, ik had ff geen zin om het op te zoekenquote:
Zonder overstap een kwartier of drie? Maar ze gaan van Kralingse Zoom tot Spijkenisse, van Nesselande alleen tot Marconiplein. Voor zover ik de dienstregeling kan lezen op de RET-site.
Dit was dus een reactie op Fles.
En op de lijnennetkaart is het allemaal dezelfde kleur, dus ik dacht dat dat.....Nou ja, tot zover de metro
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die zwarte vegen zou vuil kunnen zijn wat van het dak af komt, als het geregend heeft?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 13:10 schreef James1988 het volgende:
Hier rijdt zojuist VIRM4 9579 voorbij, blinkend geel. Maar er zit wel een rare zwarte veeg op de zijkant.
Om een of andere reden zie ik altijd zwarte vegen op de izjkant van een VIRM, bij de motorstellen. Is dat toeval of heeft dat een specifieke reden?
Ja, kooltroep van de pantografen.quote:
[..]
Die zwarte vegen zou vuil kunnen zijn wat van het dak af komt, als het geregend heeft?
Net als mDDM, nog zo'n floptrein.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Of een door de Duitsers lekgeschoten olieslang. Daar hadden de Britse tweedekkers in WO1 ook last van.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, en dan?quote:
[..]
Kijk uit, zometeen krijg je NikkelCobalt en zijn Photoshopskills nog achter je aan
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maak je geen zorgen, met de mddm heb ik niks. Die mogen ze allemaal gegen die mauer zetten van mij. Als ze er dan wel een 1700 voor terug zetten Want een sleep ddm+1700 = 
Want een sleep ddm+1700 =
hula
Oei, nu heb je me toch nog bang gemaakt.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
mDDM + DDAR =quote:Op vrijdag 13 februari 2009 14:57 schreef James1988 het volgende:
DDM vind ik nog lelijker dan SGM.
Enigste mooie materieel zijn de oude koplopers en ICK/ICL/ICB of hoe het ook heetquote:Op vrijdag 13 februari 2009 14:32 schreef NikkelCobalt het volgende:
Maak je geen zorgen, met de mddm heb ik niks. Die mogen ze allemaal gegen die mauer zetten van mij. Als ze er dan wel een 1700 voor terug zetten
. Dat voelde tenminste prima in, en die hokjes uberfijn.
Ik vind ICK juist het kutste materieel wat NS heeft. ICL is goed te doen, maar ICK... nee. Ik haat dat materieel, en van mij mogen ze allemaal het lot van die twee rijtuigen in Nuth ondergaan.
SGM <3 Jij hebt gewoon geen smaak met je rare knik virms. Dat is toch nooit zo bedoeld.quote:
Gelukkig deden ze zulke dingen vroeger niet:
hula
Als ik comfortabel wil reizen dan neem ik de taxi welquote:Op vrijdag 13 februari 2009 14:59 schreef Brembo het volgende:
[..]
Enigste mooie materieel zijn de oude koplopers en ICK/ICL/ICB of hoe het ook heet
Je dacht toch niet dat al die mensen die historisch materieel waarderen voor hun comfort op houten hernia bankjes gaan zitten?
hula
Sowieso trouwens. Waar hebben ze nou WEL mooie dubbeldekstreinen? 
Luxemburg?
België?
Denemarken?
Zweden dan?
Dubbeldekkers zijn gewoon spuuglelijk. Per definitie.
Luxemburg?
België?
Denemarken?
Zweden dan?
Dubbeldekkers zijn gewoon spuuglelijk. Per definitie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
114 Teletekst vr 13 feb
***************************************
Gebruik Betuweroute blijft achter
***************************************
` Het aantal treinen dat rijdt over
de Betuweroute blijft achter bij de
verwachtingen.Beheerder KeyRail ging
ervan uit dat er dit jaar 350 treinen
per week over het traject zouden rijden
maar dat worden er hooguit 200.
Het goederenvervoer is ingezakt door de
economische crisis.De Betuweroute kampt
verder met een tekort aan geschikte
locomotieven.
De aanleg van de goederenspoorlijn van
de Rotterdamse haven naar Duitsland
heeft 4,7 miljard euro gekost.Het is de
bedoeling dat er over drie jaar elke
week zo'n duizend treinen over de
Betuweroute rijden.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
***************************************
Gebruik Betuweroute blijft achter
***************************************
` Het aantal treinen dat rijdt over
de Betuweroute blijft achter bij de
verwachtingen.Beheerder KeyRail ging
ervan uit dat er dit jaar 350 treinen
per week over het traject zouden rijden
maar dat worden er hooguit 200.
Het goederenvervoer is ingezakt door de
economische crisis.De Betuweroute kampt
verder met een tekort aan geschikte
locomotieven.
De aanleg van de goederenspoorlijn van
de Rotterdamse haven naar Duitsland
heeft 4,7 miljard euro gekost.Het is de
bedoeling dat er over drie jaar elke
week zo'n duizend treinen over de
Betuweroute rijden.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmiddag het internet in de trein bij Arriva eens uitgetest. Tussen Groningen en Zuidhorn was het een prima verbinding die daarna snel inkakte en bij Leeuwarden was er helemaal niets meer van over. Mochten ze het in willen voeren, dan mogen ze eerst wel eens een paar extra hulpmasten plaatsen, want de snelheid van het internet op het grootste deel van het traject was nog maar net genoeg om te MSN'en.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is dan ook vet het belangrijkste in het leven van de mobiele internetterquote:
nog maar net genoeg om te MSN'en.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De stations Zwaagwesteinde en Veenwouden worden nu trouwens omgeroepen als De Westereen en Feanwâlden
Altijd onderweg naar het avontuur
Van SGMm word je zeker wel vrolijk, dat is pas kut materieel.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 15:15 schreef NikkelCobalt het volgende:
[..]
Als ik comfortabel wil reizen dan neem ik de taxi wel
Je dacht toch niet dat al die mensen die historisch materieel waarderen voor hun comfort op houten hernia bankjes gaan zitten?
Wanneer komen de Fryske bordsjes?quote:
De stations Zwaagwesteinde en Veenwouden worden nu trouwens omgeroepen als De Westereen en Feanwâlden
Net zoals in Hurdegaryp en Grou-Jirnsum?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voorlopig niet. De halte-omroep is aangepast, maar op de displays in de stellen staat nog Zwaagwesteinde en Veenwouden. Het mag niet te veel kosten he 
Altijd onderweg naar het avontuur
En ik zit in VIRM4 9579... die is gisteren in dienst gekomen, voor zover mij bekend
Jammer dat de stoel zo kei- en keihard is.
Jammer dat de stoel zo kei- en keihard is.
Niet zeiken, dat hoort nou eenmaal bij nieuw matquote:
En ik zit in VIRM4 9579... die is gisteren in dienst gekomen, voor zover mij bekend
Jammer dat de stoel zo kei- en keihard is.
Wees minstens blij met de propere bekleding, de brede trappen en check even of het gesloten afvalwatersysteem al naar de kuttyfus is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Net op het nieuws. Grootste probleem de beveiliging (ERMTS). Maar ze zeggen er niet bij dat het van europa ingevoerd moest worden. Wat ik nog vreemder vind is dat er zo veel wordt gezegd over de betuweroute. Terwijl de HSL-Zuid nog veel duurder was, de treinen er daarvoor ook nog niet zijn en er als die eenmaal gebruikt wordt de kaartjes veel te duur zijn.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 16:43 schreef Dr_Flash het volgende:
114 Teletekst vr 13 feb
***************************************
Gebruik Betuweroute blijft achter
***************************************
` Het aantal treinen dat rijdt over
de Betuweroute blijft achter bij de
verwachtingen.Beheerder KeyRail ging
ervan uit dat er dit jaar 350 treinen
per week over het traject zouden rijden
maar dat worden er hooguit 200.
Het goederenvervoer is ingezakt door de
economische crisis.De Betuweroute kampt
verder met een tekort aan geschikte
locomotieven.
De aanleg van de goederenspoorlijn van
de Rotterdamse haven naar Duitsland
heeft 4,7 miljard euro gekost.Het is de
bedoeling dat er over drie jaar elke
week zo'n duizend treinen over de
Betuweroute rijden.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
ERTMSquote:
[..]
Net op het nieuws. Grootste probleem de beveiliging (ERMTS). Maar ze zeggen er niet bij dat het van europa ingevoerd moest worden.
Wel raar dat dat op de Lötschberg-basistunnel de bedrijfsvoering niet hindert trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien hebben ze daar wel een ander Level, of een andere softwareversie.quote:
[..]
ERTMS
Wel raar dat dat op de Lötschberg-basistunnel de bedrijfsvoering niet hindert trouwens.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De EERSTE google hit op het (foutieve) "ERMTS" leidt trouwens naar Movares. 
Wie de schoen past trekke hem aan
Wie de schoen past trekke hem aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je zou zeggen dat ze beter moeten weten.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:22 schreef Dr_Flash het volgende:
De EERSTE google hit op het (foutieve) "ERMTS" leidt trouwens naar Movares.
Wie de schoen past trekke hem aan
BTW: het linkt naar een artikel uit De Ingenieur waar de fout in de titel staat...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die prijs ik om het offroad gevoel dat ik krijg als ik daar in reis. Staand.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 17:41 schreef Brembo het volgende:
[..]
Van SGMm word je zeker wel vrolijk, dat is pas kut materieel.
hula
Boejje, SGMm zit je nooit lang in.quote:
[..]
Die prijs ik om het offroad gevoel dat ik krijg als ik daar in reis. Staand.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat ik trouwens ook wel grappig vind is dat ze zeggen dat het geld van de Betuweroute terug verdiend wordt de spoorlijn rendabel wordt. 
Bij een snelweg bijvoorbeeld wordt het aanleg geld ook niet terugverdiend maar dan zeggen ze daar niets over 
Bij een snelweg bijvoorbeeld wordt het aanleg geld ook niet terugverdiend maar dan zeggen ze daar niets over
Nou dat valt wel mee denk ik hoor. Wegenbelasting, kilometerheffing, dat gaat echt wel weer terugkomen, al dat geld. Het is ook niet alsof al die stratemakers de weg aanleggen voor de lieve blauwe ogen van de ministerquote:
Wat ik trouwens ook wel grappig vind is dat ze zeggen dat het geld van de Betuweroute terug verdiend wordt de spoorlijn rendabel wordt.
(het is alweer even geleden dat we een man als minister van V&W hadden trouwens )
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mee eens, pingtijden waren op een gegeven moment 2500ms, of zelfs een time-outquote:
Vanmiddag het internet in de trein bij Arriva eens uitgetest. Tussen Groningen en Zuidhorn was het een prima verbinding die daarna snel inkakte en bij Leeuwarden was er helemaal niets meer van over. Mochten ze het in willen voeren, dan mogen ze eerst wel eens een paar extra hulpmasten plaatsen, want de snelheid van het internet op het grootste deel van het traject was nog maar net genoeg om te MSN'en.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die verbinding bestond vroeger wel degelijk, maar de RET heeft deze verbinding wegbezuinigd wegens (klaarblijkelijk) teleurstellende vervoerscijfers op het traject Schiedam Centrum-Spijkenisse.quote:
[..]
Dan zal je moeten overstappen, de metro vanuit Spijkenisse rijdt naar Capelle a/d IJssel. Maar de reistijd zou 57 minuten bedragen als de lijn zou bestaan.
Correctie, Duvel:quote:
Zonder overstap een kwartier of drie? Maar ze gaan van Kralingse Zoom tot Spijkenisse, van Nesselande alleen tot Marconiplein. Voor zover ik de dienstregeling kan lezen op de RET-site.
Dit was dus een reactie op Fles.
Metro's uit Ommoord en Nesselande eindigen sinds 2002 te Schiedam Centrum.
Op die cameo appearance van Roelf de Boer na is dat sinds 1982 25 jaar lang niet het geval geweest dus. bronquote:
(het is alweer even geleden dat we een man als minister van V&W hadden trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja natuurlijk, logisch.quote:
[..]
Correctie, Duvel:
Metro's uit Ommoord en Nesselande eindigen sinds 2002 te Schiedam Centrum.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik moet daar eigenlijk gewoon eens een dag rond gaan kutten en kijken wat voor ellende ik allemaal tegen kom met de OV-flipkaart en de poortjes en personeel en gezeik en alles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee joh, nu gaan er echt geen vertragingen meer ontstaan hoorquote:De Raad van Bestuur van Saxion eist van spoorbeheerder ProRail dat er snel een einde komt aan de reeks treinvertragingen op het traject Enschede-Deventer.
De Raad van Bestuur doet die oproep in een open brief aan ProRail. Saxion heeft vestigingen in Enschede, Deventer en Apeldoorn die bewust bij een station zijn gebouwd. Duizenden studenten en medewerkers reizen dagelijks met de trein en zijn de dupe van de treinvertragingen. Daardoor loopt het onderwijs en onderzoek van Saxion volgens de Raad van Bestuur schade op.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou ja, het is kennelijk nogal droevig gesteld daar 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Meer op http://www.tctubantia.nl/(...)gel-voor-Marklin.ecequote:Porsche reddende engel voor Märklin
GÖPPINGEN - Sportwagenfabrikant Porsche wordt naar alle waarschijnlijkheid de nieuwe investeerder bij het in financiële problemen geraakte modeltreinmerk Märklin.
Dat het ene beroemde fabriek de andere helpt heeft te maken met het feit dat de grote man bij Porsche AG, Wendelin Wiedeking, een hartstochtelijke modelspoorliefhebber is en een grote verzameling treinen en auto's heeft opgebouwd. De 56-jarige topman van Porsche, die als een van de beste managers van Duitsland geldt, leidt sinds 1993 met veel succes het Duitse autoconcern.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja kerel zeuren, en dan nog zo'n student op RTVOost.nl dat hij wel is een vertraging heeft van 5 MINUTEN !quote:Op vrijdag 13 februari 2009 19:00 schreef dennistd het volgende:
[..]
Nee joh, nu gaan er echt geen vertragingen meer ontstaan hoor
En de laatste keren kwam dus door die wissel bij Almelo de riet, terwijl de kans op vertraging straks veel minder is als Almelo Verdiept klaar is.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-02-2009 19:06:51 ]
Opmerkelijkquote:
[..]
Meer op http://www.tctubantia.nl/(...)gel-voor-Marklin.ece
Laat nu de grappen over Märklin hogesnelheidsmodellen maar komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat was dan misschien niet zo'n goed gekozen voorbeeldquote:
Ja kerel zeuren, en dan nog zo'n student op RTVOost.nl dat hij wel is een vertraging heeft van 5 MINUTEN !
En de laatste keren kwam dus door die wissel bij Almelo de riet, terwijl de kans op vertraging strax veel minder is als Almelo Verdiept klaar is.
Maar als de RvB zo'n brief schrijft is er echt wel wat meer aan de hand dan een student die een keertje tegen 5 minuten aanloopt lijkt me
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik reis ook elke dag met de trein naar Hengelo vanaf Almelo de Riet en terug. En met vertraging heb ik nauwelijks te maken, af en toe is 5 minutenquote:Op vrijdag 13 februari 2009 19:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat was dan misschien niet zo'n goed gekozen voorbeeld
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-02-2009 19:11:48 ]
Klopt. Inclusief deuntje van de SL (Storstockholms Lokaltrafik) bij de aankondiging van elke halte.quote:
Ik snap niet waarom de wagens maar 80 km/h kunnen bereiken, dat machientje kan wel zeer snel accelereren.
Zal ik maar aftrappen?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Opmerkelijk
Als ze die railhummer gaan bouwen, dan weten we wel hoe het af gaat lopen
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Vanaf volgende week komen de nieuwe sprinters in de dienstregeling en nieuwe dubbeldeks-intercity's rijden al.
Šnu.nl
Ut - Gvc he, dat is al jaren bekend zowatquote:
[..]
op welke trajecten komt de sl(e)t
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
122 Teletekst vr 13 feb
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` In Alphen aan den Rijn woedt een
grote brand in een matrassenfabriek.Een
deel van het pand is ingestort en er
zijn explosies.De brandweer onderzoekt
of de rook die bij de brand vrijkomt
giftig is.Het treinverkeer tussen
Leiden en Alphen is stilgelegd.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` In Alphen aan den Rijn woedt een
grote brand in een matrassenfabriek.Een
deel van het pand is ingestort en er
zijn explosies.De brandweer onderzoekt
of de rook die bij de brand vrijkomt
giftig is.Het treinverkeer tussen
Leiden en Alphen is stilgelegd.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh wist ik nietquote:
[..]
Ut - Gvc he, dat is al jaren bekend zowat
Maar volgende week dus al?quote:
Vet, ik kijk er naar uit 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Reden daar überhaubt nog treinen dan?quote:
122 Teletekst vr 13 feb
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` In Alphen aan den Rijn woedt een
grote brand in een matrassenfabriek.Een
deel van het pand is ingestort en er
zijn explosies.De brandweer onderzoekt
of de rook die bij de brand vrijkomt
giftig is.Het treinverkeer tussen
Leiden en Alphen is stilgelegd.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Altijd onderweg naar het avontuur
Nog steeds Intercity's.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 20:01 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Reden daar überhaubt nog treinen dan?
Ze kunnen toch moeilijk verkondigen dat het schommelbootverkeer stilgelegd isquote:
[..]
Reden daar überhaubt nog treinen dan?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 13 februari 2009 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ze kunnen toch moeilijk verkondigen dat het schommelbootverkeer stilgelegd isIk zie die ICM's nooit.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mja, dat komt dichter bij de waarheid dan het een trein te noemenquote:
[..]
Ze kunnen toch moeilijk verkondigen dat het schommelbootverkeer stilgelegd is
Altijd onderweg naar het avontuur
Niet? Ik let er niet dagelijks op, maar in December had ik nog een ICMm daarquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hey, mij hoor je niet klagen!quote:Op vrijdag 13 februari 2009 17:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Niet zeiken, dat hoort nou eenmaal bij nieuw mat
VIRM
Lekker klinisch wit
Brede trappen
Naar de wc in de trein gaan doe ik dan weer niet.... hoogstens volgende week zaterdag. Dan zit ik in de pimpel, Schiphol - Berlijn... dan zal ik onderweg wel een keertje moeten denk ik
Succes vast. Vorige keer dat ik die had liep ik tegen +172 aanquote:
volgende week zaterdag. Dan zit ik in de pimpel, Schiphol - Berlijn... dan zal ik onderweg wel een keertje moeten denk ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, was planmatig in het weekend tot de dienstregeling 2009quote:Op vrijdag 13 februari 2009 20:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Niet? Ik let er niet dagelijks op, maar in December had ik nog een ICMm daar
Tegenwoordig is de 8800 serie weer gewoon verVIRMed.
Laaste kwam hier nog een truc voorbij met een weekend retour, kan iemand mij die uitleggen?
Ik moet dit weekend 2 keer (in de buurt van) Zaandam zijn, en als een weekendretour Den haag HS naar Den Haag Moerwijk pak via zaandam kan ik 2 keer op en neer maar ben ik wel 19,-- kwijt..
Wat is mijn voordeel?
Ik moet dit weekend 2 keer (in de buurt van) Zaandam zijn, en als een weekendretour Den haag HS naar Den Haag Moerwijk pak via zaandam kan ik 2 keer op en neer maar ben ik wel 19,-- kwijt..
Wat is mijn voordeel?
Je bent geloof ik zo enkele euro's goedkoper uit. Het voordeel wordt groter naarmate de afstand toeneemt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, ok! had ik het toch goed omdat je de aankoop/kilometers in 1 keer doet zegmaarquote:Op zaterdag 14 februari 2009 00:29 schreef Peterselieman het volgende:
Je bent geloof ik zo enkele euro's goedkoper uit. Het voordeel wordt groter naarmate de afstand toeneemt.
Er staan in ieder geval geen werkzaamheden gepland op mijn traject, dat scheelt al.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 21:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Succes vast. Vorige keer dat ik die had liep ik tegen +172 aan
't is altijd afwachten hoe het loopt natuurlijk, maar ik verwacht weinig problemen
Totdat iemand besluit om zichzelf plat te laten walsen door de trein ervoor natuurlijkquote:Op zaterdag 14 februari 2009 01:48 schreef James1988 het volgende:
[..]
Er staan in ieder geval geen werkzaamheden gepland op mijn traject, dat scheelt al.
't is altijd afwachten hoe het loopt natuurlijk, maar ik verwacht weinig problemen
Waarom is dat nodig?quote:Geachte heer Fles,
U doet al enige tijd mee met het project 'U en NS' over uw treingebruik, waarvoor hartelijk dank. Voor dit project wil NS graag ook in beperkte mate per post kunnen benaderen, waarbij de leeftijd belangrijk is. Wilt u daarom uw gegevens doorgeven via onderstaand formulier? Uw gegevens worden uitsluitend in het kader van dit project gebruikt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die lag ook in in mijn mailbox gisteren, alleen met een andere aanheftquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
geen idee, heb er dan ook mijn gegevens leeg gelatenquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat was toch iemand met Enschede - Enschede Glanerbrug via Maastrichtquote:Op zaterdag 14 februari 2009 00:18 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Laaste kwam hier nog een truc voorbij met een weekend retour, kan iemand mij die uitleggen?
Ik moet dit weekend 2 keer (in de buurt van) Zaandam zijn, en als een weekendretour Den haag HS naar Den Haag Moerwijk pak via zaandam kan ik 2 keer op en neer maar ben ik wel 19,-- kwijt..
Wat is mijn voordeel?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |