[Centraal] BMW fantopic [deel 16]

quote:

Op donderdag 18 juni 2009 14:40 schreef rival het volgende:

[..]

niemand? al weet je het niet zeker, meedenken is gewenst

Een compressor moet toch een bepaalde druk/volume leveren om de zuigers te vullen. Een compressor die geschikt is tot 2 liter krijgt een 2,5 liter blok dus niet vol/genoeg opgepompt.
Schiet je er dan nog wat mee op? Vooral als je meeneemt dat een compressor ook PKtjes kost voordat ie druk kan leveren.

Maar dit weet ik dus niet zeker.

quote:

Op donderdag 18 juni 2009 16:01 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Een compressor moet toch een bepaalde druk/volume leveren om de zuigers te vullen. Een compressor die geschikt is tot 2 liter krijgt een 2,5 liter blok dus niet vol/genoeg opgepompt.
Schiet je er dan nog wat mee op? Vooral als je meeneemt dat een compressor ook PKtjes kost voordat ie druk kan leveren.

Maar dit weet ik dus niet zeker.

ik denk het heel simpel, die compressor geeft extra lucht, dus hij pompt er meer in dan dat er anders in zou gaan. dus voordeel.
maar toen dacht ik er niet bij na dat het natuurlijk ook vermogen kost omdat ding rond te laten draaien....

Weten jullie trouwens nog een bmw forum oid... wat WEL druk bezocht wordt?

ik heb er een paar gezien maar daar leeft weinig

In Nederland heb je bv. http://bmwforums.nl/ , maar die ken ik verder niet.
Ik zelf zit meer in Duitsland, technisch veel meer kennis en info:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/
http://e30-talk.com/
http://www.e30.de/
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/

ff pic van mijn bmw...

Net de dynamo laten maken, gasklephuis laten schoonmaken en de airco bij laten vullen a 1100 :-(

http://foto-uploaden.nl/zie/fuxx6ly

quote:

Op zaterdag 20 juni 2009 19:03 schreef rival het volgende:
Weten jullie trouwens nog een bmw forum oid... wat WEL druk bezocht wordt?

ik heb er een paar gezien maar daar leeft weinig

www.bmwfan.nl/forum/

[ Bericht 0% gewijzigd door justmattie op 21-06-2009 22:08:01 ]

quote:

Op zaterdag 20 juni 2009 19:03 schreef rival het volgende:
Weten jullie trouwens nog een bmw forum oid... wat WEL druk bezocht wordt?

ik heb er een paar gezien maar daar leeft weinig

http://www.bmwclubnederland.nl/index.php?option=com_wrapper&Itemid=26

http://www.e30fansite.nl/Forum/ (alleen voor de bmw e30)

quote:

Op zaterdag 20 juni 2009 19:03 schreef rival het volgende:
Weten jullie trouwens nog een bmw forum oid... wat WEL druk bezocht wordt?

ik heb er een paar gezien maar daar leeft weinig

dit amerikaanse forum is druk en staat vol met howto's.
http://forums.bimmerforums.com/forum/

Thnx guys

hebben jullie toevallig ook nog gedachtes over het compressor verhaal boven aan de pagina?

ik weet alleen dat je zoiets alleen moet doen als je echt weet wat je doet

quote:

Op maandag 22 juni 2009 08:54 schreef Catch22- het volgende:
ik weet alleen dat je zoiets alleen moet doen als je echt weet wat je doet

Ik kan me er niet druk om maken als we het blok slopen, als dat is wat je bedoeld.
al draait ie 10 minuten het is allemaal voor de ervaring

we gaan nu dus werken met een 2.5i en 2.5e blok. hier blijft dus altijd nog wat goeds van over.
en dan hebben we nog een M20b25 en een M50b25 blok liggen...

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Misschien dat we de compressor wel op een ander blok gaan zetten uiteindelijk. of nergens op... ik zit eigenlijk een beetje hardop te denken hier

Als het dan niets uitmaakt zou ik het gewoon doen. Als je het toch hebt liggen, dan is het een leuk experiment

quote:

Op maandag 22 juni 2009 09:23 schreef Catch22- het volgende:
Als het dan niets uitmaakt zou ik het gewoon doen. Als je het toch hebt liggen, dan is het een leuk experiment

Dat wel, maar als blijkt dat de compressor uiteindelijk helemaal niks toevoegt aan dat blok, dan is het net teveel verspilde energie
Maar heb de tijd, ben eerst nog op zoek naar de 284/272 nokkenas.
niks kunnen vinden op marktplaats vanmiddag maar ff naar amstelveen daar zit een motorblokkenboer

Voor ¤355 ben je hier klaar. maar dat moet goedkoper kunnen volgens mij.
http://cgi.ebay.de/Asym-Nockenwelle-284-272-BMW-M20-SCHRICK-NEU_W0QQitemZ310149922420QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4836603e74&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Setje Schrick voor de M54 330 kost daaro ¤899,-
Iemand ervaringen?

mn bmwtje heeft laatste tijd moeite met koud starten.. werd steeds erger, sinds een week of 2 is ie bij het starten 3 maal uitgevallen, nog een x starten en dan loopt ie prima, bougies laten vervangen (hielp niet) en nu moet ik m maar weer laten nakijken..

moet zeggen dat de regelmaat van (kleine dingen) die kapot gaan of vervangen/gerepareerd moeten worden me wel is tegengevallen... maar goed hij is ook al 10 jaar oud

Heeftie nog een verdelerkap? dan is dat het waarschijnlijk.

bougiekabels?

quote:

Op woensdag 24 juni 2009 00:32 schreef Catch22- het volgende:
Heeftie nog een verdelerkap? dan is dat het waarschijnlijk.

geen id

bougiekabels?

dunno, moet nog ff afspraak maken deze week

Och, voor 150.000 euro heb je een m5 en voor 50.000 kan je een hele hoop tunen heb je vast wel iets meer dan 544pk

Een G Power M5 ofzo zal voor die prijs wel te krijgen zijn toch

quote:

Op zondag 16 augustus 2009 21:58 schreef k_man het volgende:
De Z4 heeft opeens 2.000 km meer op de teller staan dan een weekje geleden. Rare toestanden.

als ik 2000 in een week raar zou moeten vinden heb ik een wonderlijke 320d

quote:

Op zondag 16 augustus 2009 21:58 schreef k_man het volgende:
De Z4 heeft opeens 2.000 km meer op de teller staan dan een weekje geleden. Rare toestanden.

Zomers weer zeker

www.E30SummerMeet.nl

Voor elke BMW toegankelijk, maar in hoofdzaak voor de E30

Nog maar een paar dagen te gaan! Nog eff de belangrijkste info op een rijtje:

Het adres:
Restaurant "De Koksehoeve"
De Koksedijk 25
5421 ZB Gemert

De tijden:
Zaterdag 22 augustus toegang van 16:00-21:00 ( i.v.m. overlast en rust gaat de poort dicht om 21:00 )
Zondag 23 augustus toegang van 10:00-18:00

Zoals jullie hopelijk ondertussen al weten duurt de ESM09 dit jaar 2 dagen! Op zaterdag (22 augustus) hebben we een leuke campingdag in de planning
staan met muziek, BBQ en enkele leuke games. Maar natuurlijk vooral gezelligheid! De zondag (23 augustus) staat zoals gewoonlijk in het teken van de E30,
met als doel het aantal van 202 E30's van vorig jaar te verbreken en er een nóg gezelligere dag van te maken!

Hoe bestel je je kaarten nou eigenlijk?

Stuur een E-mail naar Webmaster@E30SummerMeet.nl met de volgende gegevens:
- Naam/Forumnaam
- Adres
- Aantal kaarten ( vermeld het aantal Auto's+Bestuurders en het aantal meerijders per auto )

[color=#FF0000]I.v.m. kort dag, worden de kaarten vanaf nu niet meer opgestuurd, maar kun je deze afhalen bij de ingang, je betaalt dan uiteraard geen adm. en verzendkosten meer.[/color]

Je kan nog bestellen t/m vrijdag 21 augustus.
De kaarten kunnen dan afgehaald en betaald worden bij de ingang.
Je moet ons wel bovenstaande e-mail versturen met je volledige naam.

Wat kosten de kaarten vraag je? De prijzen dit jaar zijn:

Combi-kaart: ( Zaterdag + Zondag )
Auto + bestuurder: 12,50 euro
Elke meerijder: 7,50 euro

Zondag:
Auto + bestuurder: 5 euro
Bezoeker/meerijder: 5 euro
( deze zijn verkrijgbaar aan de dagkasse, geen voorverkoop )


De huidige lijst van standhouders:
- CarClean.nl
- E30Winkel.nl
- DL-Design Harskamp
- Janssen Motorenrevisie
- MARO Taxaties

Uiteraard is er ook weer een Show & Shine met vele prijzen en kun je je E30 laten taxeren tegen een gereduceerd tarief!

Voor vragen, op- en/of aanmerkingen mag je ons altijd mailen op Webmaster@E30SummerMeet.nl

Hopelijk zien we je op 22 en/of 23 augustus in Gemert op de E30 Summer Meet 2009!

www.E30SummerMeet.nl

Greetings
De Crew