Consumentenclubs stappen uit overleg OV-chipkaart #4

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:02 schreef macca728 het volgende:

[..]

wat maak jij alles ingewikkeld. Je hebt toch saldo op alletwee de kaarten. Meeste mensen wel

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:00 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Net zoals in parijs met zones

En dan nog eens ook zones die steeds verder buiten lopen. Dus niet zoal;s in nederland een lappen kaart maar steeds lijen verder naar buiten toe. Zones zal wel een stuk makkelijker te berkeen zijn dan deze meoilijke methode die wij gaan krijgen.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:04 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Jij had het over de drie jaar hiervoor. Nu krijgt men dat dubbele instap tarief terug.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:04 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Jij had het over de drie jaar hiervoor. Nu krijgt men dat dubbele instap tarief terug.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:05 schreef snowgoon het volgende:


2 haltes reizen, 3 zones betalen.

Perfect systeem hoor

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:05 schreef snowgoon het volgende:

[..]

2 haltes reizen, 3 zones betalen.

Perfect systeem hoor

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:10 schreef macca728 het volgende:

[..]

dat lukt je nergens hoor, 2 haltes, 3 zones betalen. Graag vb

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:10 schreef macca728 het volgende:

[..]

dat lukt je nergens hoor, 2 haltes, 3 zones betalen. Graag vb

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:07 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Wauw na 3 jaare testen heeft men eindelijk een work around gevonden om mensen toch van een duaal system gebruikt te kunnen laten maken.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:09 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Zeker nog nooit in het buitenland met het ov gereisd, de enigste vervoersorganisties die een opstaptarief van 1 zone vragen zijn te vinden in nederland.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:13 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Amsterdam Duivendrecht naar Amsterdam Bijlmer.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:14 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Nee hoor. Dat is al eerder uitgevonden.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 10:47 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Dat blijkt wel aan de 70.000 euro die het RET kwijt is aan extra administratiekosten om teveel ontvangen geld terug te betalen...

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:18 schreef easy-going het volgende:

[..]

Ik ben benieuwd hoeveel ze het gaat kosten om alle compensatiekaarten uit te betalen.

Compensatiekaarten?????

In 2007 reisde ik met de ov-chipkaart naar mijn werk, eerst met de bus (Connexxion) en daarna de Metro.
Zaten best wat problemen in, toen de zomertijd inging was dat niet in de ov-chipautomaat van de bus ingevoerd zodat ik weken dubbel instaptarief (0.70 ct) betaalde (en terugkreeg) omdat de klok van de bus achterliep en ik daardoorlanger dan 1 uur overstaptijd had, maar goed, kinderziektes, kan gebeuren.

En toen raakte Connexxion het vervoer bij ons kwijt en kregen wij Arriva. Mooie bussen hoor, maar zonder OV-chipkaartautomaten, dus reis ik sinds vorig jaar weer met de ouderwetse strippenkaart.

Maar nu moet ik dus met beide gaan reizen, eerst met de strippenkaart naar Rotterdam, en dan met de OV-chipkaart de Metro in, dubbel instaptarief dus (in de strippenkaart zit al een strip instaptarief en bij de Metro betaal je dan ook nog eens) maar daar is een oplossing voor: de compensatiekaart!

Die kan je dus halen bij de Ret en die moet je bij het inchecken stempelen in een speciale automaat die op de stations staan. Dat hoeft dan maar 1x per dag en je moet dan je strippenkaart en de compensatiekaart opsturen en dan krijg je 1.50 per dag terug.
Zie je het voor je, in de spits komt een busje of 4/5 tegelijk aan op Zuidplein, paar honderd man, met zijn allen voor het stempelautomaatje en daarna met zijn allen inchecken.


En dan het werk bij de Ret (of waardan ook) al die compensatiekaartjes vergelijken met de strippenkaart.

Ik kijk erg uit naar het reizen vanaf de 29e (wat een rare datum ook, midden in de week, net voor het einde van de maand)

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:16 schreef macca728 het volgende:

[..]

is 3 strippen, 2 zones

geen 3 zones

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:16 schreef macca728 het volgende:

[..]

waarom niet eerder ingevoerd dan ?

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:18 schreef easy-going het volgende:

[..]

Ik ben benieuwd hoeveel ze het gaat kosten om alle compensatiekaarten uit te betalen.

Compensatiekaarten?????

In 2007 reisde ik met de ov-chipkaart naar mijn werk, eerst met de bus (Connexxion) en daarna de Metro.
Zaten best wat problemen in, toen de zomertijd inging was dat niet in de ov-chipautomaat van de bus ingevoerd zodat ik weken dubbel instaptarief (0.70 ct) betaalde (en terugkreeg) omdat de klok van de bus achterliep en ik daardoorlanger dan 1 uur overstaptijd had, maar goed, kinderziektes, kan gebeuren.

En toen raakte Connexxion het vervoer bij ons kwijt en kregen wij Arriva. Mooie bussen hoor, maar zonder OV-chipkaartautomaten, dus reis ik sinds vorig jaar weer met de ouderwetse strippenkaart.

Maar nu moet ik dus met beide gaan reizen, eerst met de strippenkaart naar Rotterdam, en dan met de OV-chipkaart de Metro in, dubbel instaptarief dus (in de strippenkaart zit al een strip instaptarief en bij de Metro betaal je dan ook nog eens) maar daar is een oplossing voor: de compensatiekaart!

Die kan je dus halen bij de Ret en die moet je bij het inchecken stempelen in een speciale automaat die op de stations staan. Dat hoeft dan maar 1x per dag en je moet dan je strippenkaart en de compensatiekaart opsturen en dan krijg je 1.50 per dag terug.
Zie je het voor je, in de spits komt een busje of 4/5 tegelijk aan op Zuidplein, paar honderd man, met zijn allen voor het stempelautomaatje en daarna met zijn allen inchecken.


En dan het werk bij de Ret (of waardan ook) al die compensatiekaartjes vergelijken met de strippenkaart.

Ik kijk erg uit naar het reizen vanaf de 29e (wat een rare datum ook, midden in de week, net voor het einde van de maand)

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:20 schreef snowgoon het volgende:

[..]

je hebt gelijk. Ik bedoelde ook 2 haltes 3 strippen.

Lijkt me een ernstig nadeel van het zone systeem.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:12 schreef Q. het volgende:

[..]

De Nieuwegeinse sneltram, tussen halte Westraven en Zuilenstein. Volgens mij ga je dan in 1x 2x over een zonegrens. .

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:25 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Het is een dergelijke rare constructie of heel Nederland tegelijk overgaan.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 11:41 schreef easy-going het volgende:

[..]

Waarom die laatste optie niet?
Ik snap niet dat de RET dit doorduwt terwijl het aansluitende vervoer nog niet zover is.

Er zijn sowieso nog rare situaties in de praktijk. Mijn collega wilde dinsdag haar kaart opladen (Metrostation Hoogvliet), ze stond .39 ct negatief en dan gaan de poortjes niet open. Maar de oplaadautomaat was buiten werking (is daar regelmatig het geval) en ze kon dus niet opladen.
(Er stond toevallig een Ret medewerker en daar kreeg ze een "bonnetje" van dat ze gratis naar station Beurs mocht)
Nu kom je die poortjes nog wel door, maar als dit na de 29e gebeurt en er is geen Ret medewerker te bekennen sta je daar.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 12:05 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Het systeem in heel Nederland invoeren doen ze niet omdat het systeem nog niet goed genoeg getest is. Rotterdam is het test gebied.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 18:43 schreef Stupendous76 het volgende:
Vandaag trouwens naar Rotterdam geweest voor een beurs.
Naast de 1,5 uur vertraging van de NS kom je dan eindelijk aan op Rotterdam CS. Bij de RET-infobalie vragen naar het vervoer naar Ahoy: het beste kunt u met de metro en een strippenkaart...
Dus wij een strippenkaart gekocht. Ik kom zo door het poortje, mijn collega staat voor het ov-chipkaartpoortje dat ook opengaat...
Tot zover dus de betrouwbaarheid van de OV-chipkaart.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 18:41 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Dit systeem, nadat ze de fouten er uit hebben gehaald. Zie de rest van deze topicreeks voor welke fouten.
Of het Hong Kong-systeem, of het Duitse.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 18:34 schreef easy-going het volgende:

[..]

Maar ga het nog niet verplichten zolang het systeem nog niet goed genoeg getest is. En dat gebeurt nu wel

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 18:47 schreef snowgoon het volgende:

[..]
Zolang er twee systemen door elkaar worden gebruikt kun je niet uitvinden of het werkt en waar de fouten zitten.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:24 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Je zou toch zeggen dat ze na al die andere systemen bekeken te hebben, na al dat nadenken, na al dat geld, na al die jaren, toch wel iets kunnen produceren dat niet zomaar een foutmelding geeft, precies 1 week voordat je het gaat invoeren?

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:31 schreef easy-going het volgende:

[..]

Maar de fouten die al jaren zichtbaar zijn, zijn nog steeds niet hersteld.
Niet werkende ov-chipautomaten op stations en verder geen mogelijkheden om een kaart op te laden zijn er al jaren, en dus nog steeds niet opgelost.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:25 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Door te testen en de fouten er uit te halen.
Die fouten van het begin, jaren geleden, zitten er nog steeds in.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:51 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Dus ze testen wel maar doen niets met de problemen.
Trouwens, binnenkort testgebied af.
[..]

Blijkbaar denk jij te simpel.
[..]

Nou, die ene week zal het verschil maken...

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:51 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Zijn alle apparaten altijd stuk?

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:54 schreef snowgoon het volgende:


Blijkbaar kan ik me wel voorstellen dat een complexe operatie niet foutloos kan verlopen.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:03 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Nog 2 weken, ja.
[..]

Het kon niet uitblijven, op de man gaan spelen.
Maar goed, voor iemand die zo blind gelooft in het heil van dit systeem en alle problemen niet wil zien (of ze niet snapt, dat kan ook nog) moet je op een gegeven moment toch iets doen.
[..]

Zie bijvoorbeeld hier. Of anders een van de vele, vele, andere meldingen hier over in deze topicreeks en elders.
[..]

Nou, dat wordt dan leuk om te zien, sowieso voor alle niet-Rotterdammers.
[..]

Dat maak je dan wel verdomd lastig kenbaar hier.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 19:59 schreef easy-going het volgende:

[..]

Niet altijd, maar ook niet incidenteel.
Ikzelf let er niet zo op omdat ik mijn ov-chipkaart niet meer gebruikte, maar mijn collega hoor ik regelmatig mopperen.
Zij is overigens al meerder malen weer teruggegaan naar de strippenkaart omdat ze veel gezeik had met niet kunnen uitchecken door haperende uitcheckapparaten.

Mijn mening is dat er gewoon nog steeds veel te veel kinderziektes zijn om het er nu maar door te duwen.

(En ik baal natuurlijk van te voren al omdat ik verwacht dat die compensatiekaart ook weer veel gedoe op gaat leveren, sowieso is dat al veel extra werk: zo'n kaart halen,stempelen, strippenkaart met compensatiekaart opsturen).

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:09 schreef snowgoon het volgende:

[..]

wat snap je niet aan het feit dat Rotterdam test gebied is voor de OV kaart in heel Nederland?

Zozo. Snel geirriteerd dat als je iemand op zijn fouten aanspreken al "op de man spelen" noemt.

Zijn dat problemen die er al vanaf het begin zijn, of zijn het nieuwe problemen?
En tja, een automaat valt wel eens uit. Dat zal niet veel anders zijn dan nu het geval is. Maar als je het een beetje goed plant hoef je niet zo vaak van die apparaten gebruik te maken.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:02 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Ow dat kan ik me ook maar al te goed.

Omdat de vervoersbedrijven teveel willen met die kaart is die gedoemd niet waar te maken wat er beloofd is.

Bij banken vinden ook dagelijks heel complexe operaties plaats maar daar gaat toch niet zoveel fout. Behalve dat regelmatig pinapparaten geskimmed worden. Zelf de o zo veilige NS automaten zijn er niet tegen bestand en worden dus ook regelmatig geskimmed.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:13 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Nu willen ze weer teveel, andere moment kan die weer te weinig... Het is ook nooit goed he.

Ik maak toch nog regelmatig mee dat de pin of geld automaten niet werken en ik geen geld uit de muur kan trekken.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:13 schreef macca728 het volgende:

[..]

Ja het blijven problemen die in het begin er ook waren, hoe vaak moeten we dat nou nog zeggen !!!!!!!

Je hoeft niet zo vaak gebruik te maken van die apparaten ? Natuurlijk wel, chipkaarten zijn niet zo makkelijk te koop als strippenkaarten nu, dus zzal er meer van die automaten gebruik worden gemaakt>

Waarvan er op de meeste metrostations maar 2 staan trouwens. ZIe de rijen bij metrostation Beurs elke dag ervoor.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:14 schreef macca728 het volgende:

[..]

en wat doe je dan ? als je het perse nodig heb ?

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:14 schreef macca728 het volgende:

[..]

en wat doe je dan ? als je het perse nodig heb ?

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:18 schreef macca728 het volgende:

[..]

je maakt mee dat apparaten het niet doen ?

als dat gebeurt met de poortjes ? wat dan ? of gebeurt dat niet

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:17 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Je kunt je kaart automatisch laten opladen of abbonement aanvragen. Dan heb je die verkoop automaten op de stations nooit nodig.

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:19 schreef macca728 het volgende:

[..]

nee kan niet met anonieme kaart

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 20:18 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Ik zorg dat ik het nooit perse nodig heb.