GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
bronquote:NS wil af van 'uitpuilende', gratis fietsenstallingen
De Nederlandse Spoorwegen (NS) wil dat reizigers gaan betalen voor de fietsenstallingen bij stations, net als voor de auto. 'Gratis je fiets parkeren bij het station gaat tot het verleden behoren.'
Dat zegt Herman Gelissen, directeur van NS Fiets, in de Vogelvrije Fietser, het maandblad van de Fietsersbond, schrijft de Volkskrant. 'Dat scheelt miljoenen'.
Het aandeel treinreizigers dat per fiets naar het station komt is gestegen tot 40 procent. De NS wil dat meer reizigers hun fietsen stallen bij de bewaakte stallingen, waarvoor moet worden betaald.
Duur
Volgens Gelissen willen veel gemeenten af van de schaarse, dure ruimte bij stations waar uitpuilende fietsenrekken staan. Die rekken worden vaak gebruikt 'als fietsenschuurtje', waar tweewielers soms weken blijven staan.
Met de opbrengsten van het parkeergeld moeten grote en 'kwalitatief hoogwaardige' stallingen worden gebouwd.
Ontmoedigen
De Fietsersbond ziet niks in het betaald parkeren en vreest dat het treinreizigers zal ontmoedigen naar het station te fietsen.
'Er zou juist moeten worden geïnvesteerd in grote, gratis bewaakte stallingen, zoals in de gemeente Zutphen,' zegt beleidsmedewerker Wim Bot in de krant.
Belachelijk zeg
.
Nou, het is hier in Utrecht anders een pestbende.
Fiets shredderen als ie er langer dan een week staat
Fiets shredderen als ie er langer dan een week staat
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Ja! Ik las het vanmorgen ook in de krant en echt te triest voor woorden. Fietsen is toch goed voor milieu enzo, en dan gaan ze het een soort van 'bestraffen'.
Ja slaat nergens op idd. Lekker milieubewust allemaal met de fiets en trein, maar je bent straks meer geld kwijt dan als je gewoon met de auto zou gaan 
.
.
Ik zette mn fiets altijd daar bij het busstation, bijna alle fietsen staan gewoon in een rek. Toch stom als je daar straks voor zou moeten gaan betalen.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:04 schreef Biogarde het volgende:
Nou, het is hier in Utrecht anders een pestbende.
Ja, daar moeten ze gewoon iets op vinden.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:04 schreef Biogarde het volgende:
Nou, het is hier in Utrecht anders een pestbende.
Fiets shredderen als ie er langer dan een week staat
Belachelijk zeg!
Ze roepen altijd zo hard dat ze willen dat meer mensen het openbaar vervoer gebruiken.
Nee, dan moet je het vooral allemaal duurder maken - alsof de kaartjes nog niet duur genoeg zijn, moet je ook nog eens betalen voor je fiets!
Wat een onzin zeg!
Ze roepen altijd zo hard dat ze willen dat meer mensen het openbaar vervoer gebruiken.
Nee, dan moet je het vooral allemaal duurder maken - alsof de kaartjes nog niet duur genoeg zijn, moet je ook nog eens betalen voor je fiets!
Wat een onzin zeg!
Het is ook een pestzooi op veel stations..
Als ik er voor moet betalen pleur ik hem wel 100 meter van het station tegen een hek aan. Ze kunnen moeilijk een fietsvrije zone maken om het station heen.
Als ik er voor moet betalen pleur ik hem wel 100 meter van het station tegen een hek aan. Ze kunnen moeilijk een fietsvrije zone maken om het station heen.
Als ze een station of de binnenstad autovrij kunnen maken, dan moet dat met fietsen ook lukken.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:07 schreef Oksel het volgende:
Het is ook een pestzooi op veel stations..
Ze kunnen moeilijk een fietsvrije zone maken om het station heen.
Kijk, boefjes heb je altijd, maar die krijgen dan post van het CJIB
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Dat gaat men de fietsen gewoon verplaatsen naar nèt buiten de stallingen, waar het nog wel gratis is. Wat een mongool plan zeg
Op vrijdag 6 februari 2009 08:48 schreef ajf het volgende:
Cada día te quiero más que ayer y menos que mañana O+
Cada día te quiero más que ayer y menos que mañana O+
Echt debiel, eerst moet alles milieuvriendelijk en shit, fietsen er eenmaal veel mensen naar het station, gaat dat weer geld kosten omdat er dus eigenlijk téveel mensen op de fiets komen.
Alsof 'de Nederlander' ervoor gaat betalen, genoeg parkjes, hekjes, heggen, lantaarnpalen en andere obstakels waar de fiets prima tegen geplaatst kan worden
Alsof 'de Nederlander' ervoor gaat betalen, genoeg parkjes, hekjes, heggen, lantaarnpalen en andere obstakels waar de fiets prima tegen geplaatst kan worden
Ik las het ook al op nu.nl.
Bij veel stations zijn nu ook al betaalde (en bewaakte) stallingen. Sommigen hebben als nadeel dat het duidelijk meer tijd kost om je fiets er kwijt te raken dan in de gratis stalling. Ook word je soms – als man althans – geacht je fiets een meter op te tillen en op het tweede plateau te zetten; zelf heb ik een hekel aan die stallingen. Ook heb je daar geen vaste plek (uiteraard) dus moet je soms ook nog gewoon zoeken naar een plaatsje, en dan je fiets optillen, en alsnog met de sturen in de knoei te komen. Deze vorm van betaalde en bewaakte stallingen zijn m.i. dus niet duidelijk ruimer of beter opgezet.
En in het nu.nl artikel wordt ook gesuggereerd dat de OV-chipkaart wel voor het afrekenen gebruikt kan worden. Dit terwijl de gehele tariefstructuur eenvoudiger moet: alleen enkele reizen, enz. omdat de chipkaart het anders niet aankan. En zoiets zou wel op de chipkaart kunnen?
En je hebt natuurlijk nog de openingstijden…
Bij veel stations zijn nu ook al betaalde (en bewaakte) stallingen. Sommigen hebben als nadeel dat het duidelijk meer tijd kost om je fiets er kwijt te raken dan in de gratis stalling. Ook word je soms – als man althans – geacht je fiets een meter op te tillen en op het tweede plateau te zetten; zelf heb ik een hekel aan die stallingen. Ook heb je daar geen vaste plek (uiteraard) dus moet je soms ook nog gewoon zoeken naar een plaatsje, en dan je fiets optillen, en alsnog met de sturen in de knoei te komen. Deze vorm van betaalde en bewaakte stallingen zijn m.i. dus niet duidelijk ruimer of beter opgezet.
En in het nu.nl artikel wordt ook gesuggereerd dat de OV-chipkaart wel voor het afrekenen gebruikt kan worden. Dit terwijl de gehele tariefstructuur eenvoudiger moet: alleen enkele reizen, enz. omdat de chipkaart het anders niet aankan. En zoiets zou wel op de chipkaart kunnen?
En je hebt natuurlijk nog de openingstijden…
Daher iſt die Aufgabe nicht ſowohl, zu ſehn was noch Keiner geſehn hat, als, bei Dem, was Jeder ſieht, zu denken was noch Keiner gedacht hat.
Stickertje op fietsen plakken, die je weg moet halen als je je fiets gebruikt..
Fietsen waar na een week nog een stickertje op zit wegdonderen
Fietsen waar na een week nog een stickertje op zit wegdonderen
Leuk idee alleen krijg je daar ook gesjoemel mee. Het is echt belachelijk allemaal. Dat gedoe met betalen voor een stalling, met pasjessysteem ofzo, enorm vertragend. Hoewel, je hebt toch op zich wel tijd want de trein is ook altijd te laat.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:26 schreef PiRANiA het volgende:
Stickertje op fietsen plakken, die je weg moet halen als je je fiets gebruikt..
Fietsen waar na een week nog een stickertje op zit wegdonderen
How can I make this topic about me?
Als je gewoon elke dag van-naar huis gaat hoef je niets te betalen. Als je langer je fiest er neer zet wel. Goed plan!
Bij het amstelstation staan 80% van de fietsenrekken vol met fietsen die nooit van hun plaats komen. Volgens mij van de ^%&$studenten van HvA die bij elke lekke band een nieuwe fiets halen bij de junk of zo.
Bij het amstelstation staan 80% van de fietsenrekken vol met fietsen die nooit van hun plaats komen. Volgens mij van de ^%&$studenten van HvA die bij elke lekke band een nieuwe fiets halen bij de junk of zo.
Hier in Groningen hebben ze wel een redelijk systeem tegen fietsen die er wekenlang staan. Ze plakken er stickers op en als er 3 stickers opzitten (3 weken) wordt de fiets verwijderd. Is niet helemaal waterdicht natuurlijk, maar bij de maandelijkse fietsverkoop van de milieudienst/gemeente worden er toch gemiddeld 50 fietsen aangeboden.
Dus ik zie niet in waarom er voor stalling betaald dient te gaan worden.
Dus ik zie niet in waarom er voor stalling betaald dient te gaan worden.
Weisst
Rot op zeg
En dan "kwalitatief hoogwaardige stallingen" neerzetten, alsof ik daar behoefte aan heb
Voor mijn part parkeer ik mn fiets op een grasveld met 1000 anderen, wtf maakt mij het uit _!
En dan "kwalitatief hoogwaardige stallingen" neerzetten, alsof ik daar behoefte aan heb
Voor mijn part parkeer ik mn fiets op een grasveld met 1000 anderen, wtf maakt mij het uit
_!
Ok ik is dom misschien....Maar als je elke dag je fiets er neer zet krijg je toch ook elke week een stikker?quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:40 schreef erkel het volgende:
Hier in Groningen hebben ze wel een redelijk systeem tegen fietsen die er wekenlang staan. Ze plakken er stickers op en als er 3 stickers opzitten (3 weken) wordt de fiets verwijderd. Is niet helemaal waterdicht natuurlijk, maar bij de maandelijkse fietsverkoop van de milieudienst/gemeente worden er toch gemiddeld 50 fietsen aangeboden.
Dus ik zie niet in waarom er voor stalling betaald dient te gaan worden.
Dan trek je wss de sticker er s'avonds wel weer af, en denk niet dat jij 3 weken op rij op hetzelfde plekje je fiets kan stallen als je er iedere dag opnieuw mee aankomtquote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:44 schreef computergirl het volgende:
[..]
Ok ik is dom misschien....Maar als je elke dag je fiets er neer zet krijg je toch ook elke week een stikker?
ik wel, maar goed ik ben ook de enige FOK!kers wiens fiets ooit is gejat geloof ikquote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:43 schreef Repeat het volgende:
En dan "kwalitatief hoogwaardige stallingen" neerzetten, alsof ik daar behoefte aan heb
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
Ben ook mee eens dat op sommige plaatsen echt teveel fietsen staan. Daar moeten ze wat op vinden maar dit is wel heel rigoureus
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Het kost nu ook tijd om in een propvolle fietsenstalling een plek te vinden.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:35 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Leuk idee alleen krijg je daar ook gesjoemel mee. Het is echt belachelijk allemaal. Dat gedoe met betalen voor een stalling, met pasjessysteem ofzo, enorm vertragend.
Nou ik ben al in mijn studententijd 2 fietsen kwijt, maar heb nog steeds geen behoefte aan betaalde/bewaakte stallingen.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:47 schreef Herald het volgende:
[..]
ik wel, maar goed ik ben ook de enige FOK!kers wiens fiets ooit is gejat geloof ik
Ja omdat jij ze altijd in de gracht laat gooien door dronken sjaarsquote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:53 schreef sheonlydreams86 het volgende:
[..]
Nou ik ben al in mijn studententijd 2 fietsen kwijt, maar heb nog steeds geen behoefte aan betaalde/bewaakte stallingen.
Oh griebels, dan mag ik m'n fiets wel even gaan checken van de weekquote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:40 schreef erkel het volgende:
Hier in Groningen hebben ze wel een redelijk systeem tegen fietsen die er wekenlang staan. Ze plakken er stickers op en als er 3 stickers opzitten (3 weken) wordt de fiets verwijderd. Is niet helemaal waterdicht natuurlijk, maar bij de maandelijkse fietsverkoop van de milieudienst/gemeente worden er toch gemiddeld 50 fietsen aangeboden.
Dus ik zie niet in waarom er voor stalling betaald dient te gaan worden.
Op vrijdag 6 februari 2009 08:48 schreef ajf het volgende:
Cada día te quiero más que ayer y menos que mañana O+
Cada día te quiero más que ayer y menos que mañana O+
Is dat dan alleen in de grote steden of ook in de kleinere? Want qua fietsen valt het hier (Hengelo) enorm mee. Er is altijd wel plek.. Je hebt natuurlijk wel altijd idioten die hun fiets aan de zijkant neerzetten (voor degene die het station kennen; het gedeelte waar je stijl omhoog moet fietsen). Maar laatst waren ze ook al aan het opruimen.. alle fietsen die op de verkeerde plek stonden op 1 hoop gegooid en afgevoerd
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
In Hengelo valt het wel mee inderdaad, maar in Almelo en Enschede is het één grote puinzooi met die fietsen
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Je betaald toch gemeentebelastingen? Laat ze daar gewoon fatsoenlijk genoeg fietsenstallingen etc van regelen. En een treinkaartje is ook niet bepaald goedkoop (HA!), dus ik zie echt niet in waarom we dan ook nog eens extra zouden moeten dokken om je fiets even neer te zetten.
Echt schandalig dit.
Ach, de politiek zal wel weer de andere kant op kijken. Waarschijnlijk te druk bezig met de kleur van het schaamhaar van onze kinderen.
Echt schandalig dit.
Ach, de politiek zal wel weer de andere kant op kijken. Waarschijnlijk te druk bezig met de kleur van het schaamhaar van onze kinderen.
Ik kom altijd te laat op het station aan, ik heb echt geen tijd af te rekenen. Sowieso belachelijk, het wordt er allemaal duurder op. Gewoon genoeg plaatsjes maken, oude fietsen weghalen, etc.
Ze moeten gestolen fietsen voor de trein gooien dat zal ze leren stelletje aasgieren!
//Jij bent een user waar er meer van zouden moeten zijn, zhe devilll // Ik dacht dat je schreef Hitler ofzo//Huillie is mine!
Dit noemen ze nou democratie, 99,9% van Nederland is tegen maar toch gaan we het doen
Athans proberen, want iedereen kankert zijn bak overal neer behalve in die pauper stallingen
Athans proberen, want iedereen kankert zijn bak overal neer behalve in die pauper stallingen
We hebben geen democratie.quote:
Dit noemen ze nou democratie, 99,9% van Nederland is tegen maar toch gaan we het doen
Athans proberen, want iedereen kankert zijn bak overal neer behalve in die pauper stallingen
Wanneer gaat mevrouw Kroes eens een hele dikke boete uitschrijven wegens de misbruik van hun monopolie ?
quote:Op zaterdag 3 januari 2009 01:46 schreef Geqxon het volgende:
Wanneer gaat mevrouw Kroes eens een hele dikke boete uitschrijven wegens de misbruik van hun monopolie ?
//Jij bent een user waar er meer van zouden moeten zijn, zhe devilll // Ik dacht dat je schreef Hitler ofzo//Huillie is mine!
Trouwens ze willen toch zo graag dat mensen met die klotentrein gaan?
Nou wat zeiken ze nu dan?
Gaan we met de bus, of de auto!
Nou wat zeiken ze nu dan?
Gaan we met de bus, of de auto!
//Jij bent een user waar er meer van zouden moeten zijn, zhe devilll // Ik dacht dat je schreef Hitler ofzo//Huillie is mine!
De NS heeft strikt genomen geen monopolie. Het staat iedereen vrij om treinen te kopen, stations te bouwen en capaciteit te huren van ProRail. Let wel: 'strikt genomen' is de hint.quote:
Wanneer gaat mevrouw Kroes eens een hele dikke boete uitschrijven wegens de misbruik van hun monopolie ?
Daarnaast blijft dit gewoon een absurd plan. Een auto is qua prijs en reistijd al goed concurrerend met NS vervoer, zeker als daar nog eens een busabbo bovenop komt om op je werk te komen. Als je dan je fiets niet eens meer gratis bij het station in je woonplaats neer kan zetten wordt het wel erg interessant om in de auto te stappen.
Why women still aren't funny.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Lijkt me leuk als ik de 25 miljoen zou hebben gewonnen. Aan Pro-Rail vragen of ik elke maandag en donderdag het stuk spoor tussen Amersfoort en Utrecht mag gebruiken. En er dan met aangepaste auto overheen naar mijn werk.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 01:54 schreef Jernau.Morat.Gurgeh het volgende:
[..]
De NS heeft strikt genomen geen monopolie. Het staat iedereen vrij om treinen te kopen, stations te bouwen en capaciteit te huren van ProRail. Let wel: 'strikt genomen' is de hint.
Daarnaast blijft dit gewoon een absurd plan. Een auto is qua prijs en reistijd al goed concurrerend met NS vervoer, zeker als daar nog eens een busabbo bovenop komt om op je werk te komen. Als je dan je fiets niet eens meer gratis bij het station in je woonplaats neer kan zetten wordt het wel erg interessant om in de auto te stappen.
Ach. Het zat er aan te komen natuurlijk.
- Extra betalen als je je kaartje gewoon met echt geld wilt betalen aan een loket
- toiletten weg uit stoptreinen
- afschaffen avondretour
Volgende stappen:
- 'servicekosten' van ¤ 2,50 bij het kopen van een kaartje, via automaat of niet. Lukt Mojo ook tenslotte.
- verbod op eigen consumpties in de trein
- 'uitzicht-toeslag' voor een zitplaats aan het raam
- Extra betalen als je je kaartje gewoon met echt geld wilt betalen aan een loket
- toiletten weg uit stoptreinen
- afschaffen avondretour
Volgende stappen:
- 'servicekosten' van ¤ 2,50 bij het kopen van een kaartje, via automaat of niet. Lukt Mojo ook tenslotte.
- verbod op eigen consumpties in de trein
- 'uitzicht-toeslag' voor een zitplaats aan het raam
Why women still aren't funny.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Stom plan 
. Ik heb een prima kettingslot dus ik heb geen behoefte aan kwalitatief hoogwaardige stallingen, ik wil gewoon mijn fiets kwijt! Gratis! Al zijn die stallingen dan overvol, ik vind altijd wel een plekje eigenlijk.
. Ik heb een prima kettingslot dus ik heb geen behoefte aan kwalitatief hoogwaardige stallingen, ik wil gewoon mijn fiets kwijt! Gratis! Al zijn die stallingen dan overvol, ik vind altijd wel een plekje eigenlijk.
quote:
Ach. Het zat er aan te komen natuurlijk.
- Extra betalen als je je kaartje gewoon met echt geld wilt betalen aan een loket
- toiletten weg uit stoptreinen
- afschaffen avondretour
Volgende stappen:
- 'servicekosten' van ¤ 2,50 bij het kopen van een kaartje, via automaat of niet. Lukt Mojo ook tenslotte.
- verbod op eigen consumpties in de trein
- 'uitzicht-toeslag' voor een zitplaats aan het raam
Ik zie die stappen nog allemaal gaan gebeuren ook..
|
|
