Het kost nu ook tijd om in een propvolle fietsenstalling een plek te vinden.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:35 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Leuk idee alleen krijg je daar ook gesjoemel mee. Het is echt belachelijk allemaal. Dat gedoe met betalen voor een stalling, met pasjessysteem ofzo, enorm vertragend.
Nou ik ben al in mijn studententijd 2 fietsen kwijt, maar heb nog steeds geen behoefte aan betaalde/bewaakte stallingen.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:47 schreef Herald het volgende:
[..]
ik wel, maar goed ik ben ook de enige FOK!kers wiens fiets ooit is gejat geloof ik
Ja omdat jij ze altijd in de gracht laat gooien door dronken sjaarsquote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:53 schreef sheonlydreams86 het volgende:
[..]
Nou ik ben al in mijn studententijd 2 fietsen kwijt, maar heb nog steeds geen behoefte aan betaalde/bewaakte stallingen.
Oh griebels, dan mag ik m'n fiets wel even gaan checken van de weekquote:Op vrijdag 2 januari 2009 19:40 schreef erkel het volgende:
Hier in Groningen hebben ze wel een redelijk systeem tegen fietsen die er wekenlang staan. Ze plakken er stickers op en als er 3 stickers opzitten (3 weken) wordt de fiets verwijderd. Is niet helemaal waterdicht natuurlijk, maar bij de maandelijkse fietsverkoop van de milieudienst/gemeente worden er toch gemiddeld 50 fietsen aangeboden.
Dus ik zie niet in waarom er voor stalling betaald dient te gaan worden.
We hebben geen democratie.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 01:34 schreef Kankerkachelsverkopert het volgende:
Dit noemen ze nou democratie, 99,9% van Nederland is tegen maar toch gaan we het doen![]()
Athans proberen, want iedereen kankert zijn bak overal neer behalve in die pauper stallingen
quote:Op zaterdag 3 januari 2009 01:46 schreef Geqxon het volgende:
Wanneer gaat mevrouw Kroes eens een hele dikke boete uitschrijven wegens de misbruik van hun monopolie ?
De NS heeft strikt genomen geen monopolie. Het staat iedereen vrij om treinen te kopen, stations te bouwen en capaciteit te huren van ProRail. Let wel: 'strikt genomen' is de hint.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 01:46 schreef Geqxon het volgende:
Wanneer gaat mevrouw Kroes eens een hele dikke boete uitschrijven wegens de misbruik van hun monopolie ?
Lijkt me leuk als ik de 25 miljoen zou hebben gewonnen. Aan Pro-Rail vragen of ik elke maandag en donderdag het stuk spoor tussen Amersfoort en Utrecht mag gebruiken. En er dan met aangepaste auto overheen naar mijn werk.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 01:54 schreef Jernau.Morat.Gurgeh het volgende:
[..]
De NS heeft strikt genomen geen monopolie. Het staat iedereen vrij om treinen te kopen, stations te bouwen en capaciteit te huren van ProRail. Let wel: 'strikt genomen' is de hint.
Daarnaast blijft dit gewoon een absurd plan. Een auto is qua prijs en reistijd al goed concurrerend met NS vervoer, zeker als daar nog eens een busabbo bovenop komt om op je werk te komen. Als je dan je fiets niet eens meer gratis bij het station in je woonplaats neer kan zetten wordt het wel erg interessant om in de auto te stappen.
quote:Op zaterdag 3 januari 2009 03:03 schreef Jernau.Morat.Gurgeh het volgende:
Ach. Het zat er aan te komen natuurlijk.
- Extra betalen als je je kaartje gewoon met echt geld wilt betalen aan een loket
- toiletten weg uit stoptreinen
- afschaffen avondretour
Volgende stappen:
- 'servicekosten' van ¤ 2,50 bij het kopen van een kaartje, via automaat of niet. Lukt Mojo ook tenslotte.
- verbod op eigen consumpties in de trein
- 'uitzicht-toeslag' voor een zitplaats aan het raam
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |