PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het Sprinter stel waar ik vandaag in zat had een groot aantal stoelen waarvan de bekleding aardig vuil was (in de 2e klasse). Ik zie steeds meer stoelen in deze Sprinters die donker gekleurd zijn, misschien moet de NS vaker de bekleding wassen? 
Tok.
De locs zijn overigens in bruikleen van Angel Trains totdat de V050's arriveren.quote:Op vrijdag 28 november 2008 11:33 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ik bedoel dus, als zoiets besteld gaat worden, zijn het dan complete treinen of de locs
Jullie gaan het me nooit vergeven, maar ik moest erom lachen. In mijn vuistje natuurlijk.quote:
Via Toeps uit het tenenkrommende dingen uit het openbaar topic
[ afbeelding ]
Ik moest hardop lachenquote:Op vrijdag 28 november 2008 19:29 schreef Ofyles2 het volgende:
Jullie gaan het me nooit vergeven, maar ik moest erom lachen. In mijn vuistje natuurlijk.
Ik zat vandaag toch in een apparaat...
Het leek gewoon zo'n ouwe coupétrein van buiten, maar van binnen...ook coupés maar dan met klapstoelen, en ook VIJF stoelen per coupé
.
Wel leuk dat er gordijntjes voor de ramen hingen.
Vertel mee eens, in wat voor ding heb ik gezeten?!
Het leek gewoon zo'n ouwe coupétrein van buiten, maar van binnen...ook coupés maar dan met klapstoelen, en ook VIJF stoelen per coupé
.Wel leuk dat er gordijntjes voor de ramen hingen
.Vertel mee eens, in wat voor ding heb ik gezeten?!
Vast een oude Duitse. Rijdt o.a. tussen Den Haag Centraal en Venlo en DHC en Arnhemquote:
Ik zat vandaag toch in een apparaat...
Het leek gewoon zo'n ouwe coupétrein van buiten, maar van binnen...ook coupés maar dan met klapstoelen, en ook VIJF stoelen per coupé
Wel leuk dat er gordijntjes voor de ramen hingen
Vertel mee eens, in wat voor ding heb ik gezeten?!
.
dag
Vijf stoelen per coupe is ICL, oftewel de uit Duitsland gehuurde IR-rijtuigen. Deze rijden voornamelijk op Amsterdam-Amersfoort-Deventer en sporadisch nog op Den Haag Centraal - Arnhem. Normaal gesproken rijdt dat niet op Venlo dus! Dat is ICK.quote:Op vrijdag 28 november 2008 20:41 schreef petre86 het volgende:
[..]
Vast een oude Duitse. Rijdt o.a. tussen Den Haag Centraal en Venlo en DHC en Arnhem
ICL / IR:
ICK:
Die bovenste is 'm inderdaad .
Vond het maar vreemde rijtuigen met die gordijntjes en ruimte om reserveringskaartjes bij zo'n coupé op te hangen.
Duits dus
.
Tnx
.Vond het maar vreemde rijtuigen met die gordijntjes en ruimte om reserveringskaartjes bij zo'n coupé op te hangen.
Duits dus
.Tnx
Die onderste is ook Duits hoor En dat materieel zie je doorgaans dagelijks op Den Haag-Venlo rijden. Wat jij hebt gehad vandaag is niet standaard op die route
En dat materieel zie je doorgaans dagelijks op Den Haag-Venlo rijden. Wat jij hebt gehad vandaag is niet standaard op die route
ICL gaat als het goed is straks terug naar Duitsland, daarom is dat nog niet zo erg verbouwd als ICK.
Ik heb overigens nog geen reactie mogen ontvangen vanuit Denemarken, maar dat is niet zo gek - zo'n man heeft het vast stervensdruk, ik denk überhaupt niet een antwoord te mogen ontvangen
Ik heb overigens nog geen reactie mogen ontvangen vanuit Denemarken, maar dat is niet zo gek - zo'n man heeft het vast stervensdruk, ik denk überhaupt niet een antwoord te mogen ontvangen
Dat die onderste Duits is wist ik, van deze had ik wel een vermoeden. Wel leuk om een keer in gezeten te hebben, maar die ICK's zijn toch wat comfortabeler (al heb je ook flink veel van die doorgezakte stoelen in die krengen)
Mja schijnt ook iets te maken te hebben met het gedoe rond de ICE's. Ze willen toch weer wat IR-rijtuigen terug om Ersatz Züge met getrokken mat te kunnen rijden...
Vandaag in Zuidbroek:
Onder een grijze wolkendeken midden in Oost-Groningen passeert RD 232 909 met de vijf maal per week rijdende Unit Cargo trein 45767 vanuit Onnen naar Leer(Ostfriesland). De Duitsers zullen de trein daar overnemen. Station Zuidbroek. Met links het oude en verlaten laadspoor en rechts, achter de trein, het stationsgebouwtje wat nu dienst doet als Noord Nederlands Trein en Tram Museum (NNTTM)
Vandaag in Zuidbroek:
Onder een grijze wolkendeken midden in Oost-Groningen passeert RD 232 909 met de vijf maal per week rijdende Unit Cargo trein 45767 vanuit Onnen naar Leer(Ostfriesland). De Duitsers zullen de trein daar overnemen. Station Zuidbroek. Met links het oude en verlaten laadspoor en rechts, achter de trein, het stationsgebouwtje wat nu dienst doet als Noord Nederlands Trein en Tram Museum (NNTTM)
quote:Op vrijdag 28 november 2008 18:21 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Via Toeps uit het tenenkrommende dingen uit het openbaar topic
[ afbeelding ]
Omg, die kan niet echt zijn... en als hij dat wel is hoop ik dat het niet zo is opgehangen door NS-personeel, maar door een of andere grapjas
(En ja, ook ik heb hierom moeten lachen)
quote:
De eerste keer alleen met de trein. Dat moet in 2001 zijn geweest. In Duitsland ja, want daar was mijn beste vriend heen verhuisd. Afijn, in Leer werd ik toen op de InterRegio-trein richting "Luxembourg" gehad. Dat gaf zo'n heerlijk vakantiegevoel, ook al moest ik er in Wanne-Eickel al weer uit. Ben toen nog regelmatig heen en weer geweest, want met een TwenTicket kostte het maar 40 DM per rit.
En tegenwoordig is de magie grotendeels weg. De trein rijdt nog steeds naar Luxemburg, maar het is een IC geworden, in plaats van 40 DM betaal je nu 41 Euro voor een kaartje en de trein bestaat nu uit saaie Großraumwagen in plaats van die IR-wagons met knusse coupé's.
Een beetje pathetisch, sorry. Ach ja, sommigen hebben hetzelfde met de rode bankjes van de koploper etc.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 29-11-2008 00:13:22 ]
Nee, waarom denk je dat?. Die verbinding bestaat ook niet eens meer.quote:Op vrijdag 28 november 2008 17:53 schreef Socios het volgende:
Gaan ze dan ook weer rijden tussen Maastricht en Zandvoort aan Zee?
Ja en de tafels kan je ook omhoog klappen, en als je m niet goed in het haakje hangt stuitert ie met een pleurisklap weer neerquote:Op vrijdag 28 november 2008 21:00 schreef veldmuis het volgende:
Die bovenste is 'm inderdaad
Vond het maar vreemde rijtuigen met die gordijntjes en ruimte om reserveringskaartjes bij zo'n coupé op te hangen.
Duits dus
Tnx
Jeugdsentimentenquote:
Van ' 95 tot '98 heel wat afgereisd met die trein van Hengelo naar Amsterdam, omdat ik er even tussen uit moest knijpen.
Mooie anekdote! Ik ben zo´n oranje Koploperbankenfiguur. Eind jaren ´80 met de intercity van Amersfoort of Hilversum naar Leeuwarden v.v.. Prachtig reisje steeds... Nu nog... Alleen nu vanuit het Noorden, met steeds minder oranje banken...quote:Op vrijdag 28 november 2008 23:34 schreef Igen het volgende:
Een beetje pathetisch, sorry. Ach ja, sommigen hebben hetzelfde met de rode bankjes van de koploper etc.
Maak je wat dat aan gaat nog niet zoveel zorgen, tot 2011 rijden er nog 3'tjes met banken rond, en dan hebben we altijd nog de 4'tjes. Daarna moeten we maar bekijken of we een "afscheidsrit" met de laatste onverbouwde 4 gaan doen, maar dat duurt nog wel een jaar of 3 a 4.
Zo, dus ik wou nog even een rondje gaan maken vandaag 
Er zijn op maar TIEN plaatsen werkzaamheden, en daar komt dat gezeik bij Amsterdam nog bij. En een kapotte bovenleiding ergens tussen Utrecht en Den Helder. En een kapottte bovenleiding tussen Arnhem en Dieren.
Ik hou dat kruidvatkaartje nog maar even op zak. Deze hindernisbaan is me zelfs die ¤ 9,95 niet waard
Er zijn op maar TIEN plaatsen werkzaamheden, en daar komt dat gezeik bij Amsterdam nog bij. En een kapotte bovenleiding ergens tussen Utrecht en Den Helder. En een kapottte bovenleiding tussen Arnhem en Dieren. Ik hou dat kruidvatkaartje nog maar even op zak. Deze hindernisbaan is me zelfs die ¤ 9,95 niet waard
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat kan idd een uitdaging op zich zijn vandaag jaquote:Op zaterdag 29 november 2008 13:34 schreef von_Preussen het volgende:
Is het dan juist niet de kunst om een rondje te doen via trajecten waar NIETS mee aan de hand is.
Maar goed, ik had nog wat excursiepuntjes waar ik heen wilde, ik kijk volgende week nog wel een keertje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of je gaat ff kijken of ze het wel goed doen bij al die werkzaamheden. Baarn is natuurlijk dichtbij, en zo kun je dan verder het land in gaan om de meeste kilometers per NS-bus op één dag af te leggen!quote:Op zaterdag 29 november 2008 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat kan idd een uitdaging op zich zijn vandaag ja
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Rondje Nederland met uitsluitend SchienenErsatzVerkehrquote:Op zaterdag 29 november 2008 15:56 schreef Duvel het volgende:
Of je gaat ff kijken of ze het wel goed doen bij al die werkzaamheden. Baarn is natuurlijk dichtbij, en zo kun je dan verder het land in gaan om de meeste kilometers per NS-bus op één dag af te leggen!
Had je vandaag en morgen aardig wat vorderingen kunnen maken Maar morgen rijdt alles weer "normaal"
Dat wil zeggen bij Muiderpoort. We hebben nog steeds her en der en overal werkzaamheden, plus de nieuwe verstoringen van morgen natuurlijk. Het gaat nog spannend worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet echt met treinen te maken, maar toch denk ik dat ik dat iemand hier mij kan helpen.
Door gewichtige omstandigheden moet ik gaan graven in archieven.
Mijn Oma heeft in de jaren 70 (toen was ik nog vloeibaar) een koffietent gehad in de buurt van het spoor in Den Haag, de grond was daar van de NS en dat werd toen netjes gehuurd. Ik zoek er alleen een bewijs van, bij wie moet ik zijn? NS Vastgoed?
Door gewichtige omstandigheden moet ik gaan graven in archieven.
Mijn Oma heeft in de jaren 70 (toen was ik nog vloeibaar) een koffietent gehad in de buurt van het spoor in Den Haag, de grond was daar van de NS en dat werd toen netjes gehuurd. Ik zoek er alleen een bewijs van, bij wie moet ik zijn? NS Vastgoed?
Dat heet NS Poort tegenwoordig dacht ik Die zijn ook de baas over de Bordjes volgens Vinny 
Die zijn ook de baas over de Bordjes volgens Vinny
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Idd ns poort, ik wist dat er nog iets anders was omtrent grond enzo THX ik ga eens informerenquote:Op zaterdag 29 november 2008 17:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat heet NS Poort tegenwoordig dacht ik
Was het misschien in de buurt van een station en zo ja, welke?quote:Op zaterdag 29 november 2008 17:29 schreef Darkwing_Duck het volgende:
een koffietent gehad in de buurt van het spoor in Den Haag
Kijk eens bij http://www.hetutrechtsarchief.nl waar je veel stationsfoto's kunt vinden van diverse plaatsen.
Nee, het was op de Fruitwegquote:Op zaterdag 29 november 2008 17:44 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Was het misschien in de buurt van een station en zo ja, welke?
Kijk eens bij http://www.hetutrechtsarchief.nl waar je veel stationsfoto's kunt vinden van diverse plaatsen.
als alles morgen gewoon goed gaat dan maak ik 8 nieuwe bordjes en een verbetering, en 656 km. En dan heb ik eerst nog gezwommen smorgens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kolari, Fins lapland, 15 augustus 2008 als alles goed gaat komen hier 2 reizigerstreinen 
als alles goed gaat komen hier 2 reizigerstreinen SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gezwommen omdat de bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal er uit liggen?quote:
als alles morgen gewoon goed gaat dan maak ik 8 nieuwe bordjes en een verbetering, en 656 km. En dan heb ik eerst nog gezwommen smorgens
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op zaterdag 29 november 2008 22:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Kolari, Fins lapland, 15 augustus 2008Mooie lijn om die wadlopers in te zettenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Whatever. Met dit weer ga ik soweiso de deur niet uitquote:Op zaterdag 29 november 2008 22:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Gezwommen omdat de bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal er uit liggen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het sneeuwt bij jou ook en daar wordt je chagrijnig van?quote:
[..]
Whatever. Met dit weer ga ik soweiso de deur niet uit
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:AMSTERDAM - Reizigers zullen de komende weken nog wel rekening moeten houden met enige vertragingen, omdat treinen op de drie nieuwe tijdelijke sporen met een lagere snelheid moeten rijden. Dit is nodig om deze nieuwe sporen ‘in te rijden’. Het spoor wordt in de komende maanden/weken definitief hersteld en zal plaatsvinden zonder hinder voor treinreizigers.
Oh zo! Ik dacht dat het op het inrijden sloeg.quote:
[..]
Ik dacht dat die hele brug vervangen moest worden
Ik geloof dat ze een tijdelijk spoortje met wat wissels hebben gelegd omdat die brug inderdaad erg stuk is. Ik vraag me af of ze echt àlle treinen kunnen laten rijden met deze noodoplossing.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik kon er vandaag prima overheen iig Wel wat zachiesser dan normaal, maar het scheelde precies 1 minuutje.
Wel wat zachiesser dan normaal, maar het scheelde precies 1 minuutje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
2906:
2907:
En nog opgeduikeld uit de oude doos: Nummertje 2908
[ Bericht 14% gewijzigd door Dr_Flash op 30-11-2008 20:45:17 ]
2907:
En nog opgeduikeld uit de oude doos: Nummertje 2908
[ Bericht 14% gewijzigd door Dr_Flash op 30-11-2008 20:45:17 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Best knap voor iemand die die niet deur uit is gegaanquote:Op zondag 30 november 2008 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:
2906:
[ afbeelding ]
2907:
[ afbeelding ]
En nog opgeduikeld uit de oude doos: Nummertje 2908
[ afbeelding ]
http://geschiedenis.vpro.nl/dossiers/25008566/
mooi stukje over de invoering van de icm-3 koploper in het stukje over het spoorboekje.
polygoon 1978
mooi stukje over de invoering van de icm-3 koploper in het stukje over het spoorboekje.
polygoon 1978
http://www.vpro.nl/programma/dnw/artikelen/18697897/ staat nog meerquote:
http://geschiedenis.vpro.nl/dossiers/25008566/
mooi stukje over de invoering van de icm-3 koploper in het stukje over het spoorboekje.
polygoon 1978
dag
DANNY!!!!!!!!!!!quote:Helaas, we zijn nog even uit de lucht!
Onze programmeurs sleutelen aan de VPRO-servers, waardoor veel VPRO-sites tijdelijk onbereikbaar zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vraagje, is hier toevallig ook iemand die de kunst van het radioscannen beoefent?
Ik heb de hobby sinds een aantal dagen weer opgepakt, en uiteraard de spoorwegen ingesteld. Je hoord ze in de avonduren regelmatig met leeg ijzer slepen.
Ook de Machinist<->Conducteur verbinding en de landelijke frequentie voor PBT teams doen het goed op de handheld
Iemand nog tips?
Verder: Wat is de lengte van de langste trein die in NL rijd (reizigers) dan kijk ik of ik helemelsbreed dichterbij het spoor woon, weet ik gelijk of ik ook thuis de Condo's kan horen
Ik heb de hobby sinds een aantal dagen weer opgepakt, en uiteraard de spoorwegen ingesteld. Je hoord ze in de avonduren regelmatig met leeg ijzer slepen.
Ook de Machinist<->Conducteur verbinding en de landelijke frequentie voor PBT teams doen het goed op de handheld
Iemand nog tips?
Verder: Wat is de lengte van de langste trein die in NL rijd (reizigers) dan kijk ik of ik helemelsbreed dichterbij het spoor woon, weet ik gelijk of ik ook thuis de Condo's kan horen
Langste wat toegestaan is, is 15 bakken, dus dan ben je met ICM 5x3 op dit aantal bakken. Totale lengte komt dan op ongeveer 403 meter uit.
Altijd onderweg naar het avontuur
en toch presteren ze het om wel eens een sliertje van ongeveer 429 meter te makenquote:Op zondag 30 november 2008 23:19 schreef Peterselieman het volgende:
Langste wat toegestaan is, is 15 bakken, dus dan ben je met ICM 5x3 op dit aantal bakken. Totale lengte komt dan op ongeveer 403 meter uit.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |