NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:5 november 2008
De politie doet onderzoek naar een dodelijk ongeluk dinsdagavond op de Honingerdijk in Rotterdam-Kralingen. Een 19-jarig meisje werd daar - toen ze de weg overstak - geschept door een auto. Het slachtoffer werd met hoofdletsel naar het ziekenhuis gebracht waar ze later is overleden.
De bestuurster van de auto, een 27-jarige vrouw uit Rotterdam, raakte voor zover bekend niet gewond. Over de toedracht van het ongeluk is nog niets bekend.
Bron: http://www.rijnmond.nl/
R.I.P.
Weet iemand hier iets meer over?
sow das best kut. maarjah zicht was ook niet alles natuurlijk gisteravond. al lijkt het op de foto wel mee te vallen.
woon zelf in omgeving rotterdam en was ook in rotterdam-zuid gisteren waar het toch nog wel redelijk mistig was.
woon zelf in omgeving rotterdam en was ook in rotterdam-zuid gisteren waar het toch nog wel redelijk mistig was.
liep ze op dat zebrapad? 
We cross our bridges when we come to them and burn them behind us, with nothing to show for our progress except a memory of the smell of smoke, and a presumption that once our eyes watered.
Maargoed, treurig natuurlijk.
[ Bericht 89% gewijzigd door Snakey op 05-11-2008 16:28:53 ]
[ Bericht 89% gewijzigd door Snakey op 05-11-2008 16:28:53 ]
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Waar, zoals je op de foto kan zien, ook een verkeerslicht staat, dus zegt nog niets over de schuldvraag.quote:
grappig
als er een doodgereden is dan is het een 19 jarig meisje, is er een gepakt voor diefstal dan is het een 19 jarige vrouw
maar dat terzijde
als er een doodgereden is dan is het een 19 jarig meisje, is er een gepakt voor diefstal dan is het een 19 jarige vrouw
maar dat terzijde
"Isaac Newton invented gravity because some asshole hit him with an apple"
Volgens mij zover ik me de situatie nog kan inbeelden zijn dat waarschuwingslichten voor de trambaan. Er staat een zebrapad, dus wat ik denk, ze liep op de zebrapad en werd geschept waarna ze enkele meters verder beland.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:14 schreef Tja..1986 het volgende:
[..]
Waar, zoals je op de foto kan zien, ook een verkeerslicht staat, dus zegt nog niets over de schuldvraag.
Misschien omdat deze er jong uitziet...quote:Op woensdag 5 november 2008 16:15 schreef Maarten1 het volgende:
grappig
als er een doodgereden is dan is het een 19 jarig meisje, is er een gepakt voor diefstal dan is het een 19 jarige vrouw
maar dat terzijde
Volgens mij mocht je iemand scheppen kan je beter rustig afremmen...
Kunnen zulke teringlijers niet gewoon uitkijken in de auto 
.
.
Op zaterdag 10 juni 2023 14:52 schreef GGMM het volgende:
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Ah, jij was er bij, vertel!quote:Op woensdag 5 november 2008 16:19 schreef Houniet het volgende:
Kunnen zulke teringlijers niet gewoon uitkijken in de auto
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Mja, het is soms snel gebeurd. Zit je even een cdtje te wisselen, ligt er opeens een meisje op je motorkap.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:19 schreef Houniet het volgende:
Kunnen zulke teringlijers niet gewoon uitkijken in de auto
Als je aan het rijden bent zou je eigenlijk niks anders moeten doen dan rijden, maarja...
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Je weet niet hoe en wat. Met 30 en een verkeerde val kom je ook een heel eind.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:19 schreef Houniet het volgende:
Kunnen zulke teringlijers niet gewoon uitkijken in de auto
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Stel het was bij die zebra, en aannemend dat de vrouw direct heeft geremd, is het nog steeds een aardig afstandje niet voor 30?quote:Op woensdag 5 november 2008 16:24 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Je weet niet hoe en wat. Met 30 en een verkeerde val kom je ook een heel eind.
weer zo'n gevalletje:quote:Op woensdag 5 november 2008 16:25 schreef D25002011 het volgende:
[..]
Stel het was bij die zebra, en aannemend dat de vrouw direct heeft geremd, is het nog steeds een aardig afstandje niet voor 30?
quote:Ah, jij was er bij, vertel!
"Isaac Newton invented gravity because some asshole hit him with an apple"
Ja ja. Jij weet zeker niet hoe 19-jarigen door het verkeer sjezen? Mobieltje aan het oor, lekker nog even door het rode licht rennen en dan kom jij aan met 35 door het groene licht. Maar volgens Houniet is het natuurlijk wel jouw schuld.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:19 schreef Houniet het volgende:
Kunnen zulke teringlijers niet gewoon uitkijken in de auto
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Stel ze stak schuin over... Zo kun je nog wel effe doorgaan. Het was slechts bedoeld ter nuancering.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:25 schreef D25002011 het volgende:
[..]
Stel het was bij die zebra, en aannemend dat de vrouw direct heeft geremd, is het nog steeds een aardig afstandje niet voor 30?
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Dat inderdaad, even iets doen en het is gebeurd.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:24 schreef waht het volgende:
[..]
Mja, het is soms snel gebeurd. Zit je even een cdtje te wisselen, ligt er opeens een meisje op je motorkap.
Als je aan het rijden bent zou je eigenlijk niks anders moeten doen dan rijden, maarja...
Maar ik moet wel zeggen dat sommige voetgangers (en fietsers) er echt niet over nadenken hoe onzichtbaar ze soms zijn in bijvoorbeeld donkere kleding in combinatie met slecht weer. Je schrikt je echt de pest soms als ineens voor je oversteken.
Erg triest ongeval in ieder geval.
Het artikel zegt niks over de oorzaak. Wie zegt dat de schuld bij de autobestuurster zit. Verder triest nieuws.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:19 schreef Houniet het volgende:
Kunnen zulke teringlijers niet gewoon uitkijken in de auto
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Idd, dat zouden voetgangers en fietsers zich eens moeten beseffen. Had het vorige week ook, avondspits, regen, donker. Dan kán je gewoon niet alles zien. Ook voetgangers en fietsers moeten uitkijken, voorrang / zebrapad of niet.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:31 schreef Snakey het volgende:
[..]
Dat inderdaad, even iets doen en het is gebeurd.
Maar ik moet wel zeggen dat sommige voetgangers (en fietsers) er echt niet over nadenken hoe onzichtbaar ze soms zijn in bijvoorbeeld donkere kleding in combinatie met slecht weer. Je schrikt je echt de pest soms als ineens voor je oversteken.
Erg triest ongeval in ieder geval.
"dat er een oorzaak is betekent niet altijd dat er een schuldige is"
hoorde ik laatst
hoorde ik laatst
"Isaac Newton invented gravity because some asshole hit him with an apple"
Zo bedoelde ik het ook weer niet. Misschien dat iemand er wel echt bij was en ons meer hierover kan vertellen?quote:
die kan het niet navertellen 
"Isaac Newton invented gravity because some asshole hit him with an apple"
Klopt inderdaad. Toen ik eindelijk m'n rijbewijs had en s'nachts ging rijden was ik erg verrast dat je sommige fietsers gewoon niet ziet als ze geen licht hebben. Terwijl ik zelf vaak genoeg zonder licht heb gereden en daar het probleem niet van inzag.quote:Op woensdag 5 november 2008 16:31 schreef Snakey het volgende:
[..]
Dat inderdaad, even iets doen en het is gebeurd.
Maar ik moet wel zeggen dat sommige voetgangers (en fietsers) er echt niet over nadenken hoe onzichtbaar ze soms zijn in bijvoorbeeld donkere kleding in combinatie met slecht weer. Je schrikt je echt de pest soms als ineens voor je oversteken.
Erg triest ongeval in ieder geval.
Dus twee conclusies:
-Als je aan het autorijden bent niks anders doen en ogen altijd op de weg.
-Als je op een andere manier aan het verkeer deelneemt zorg ervoor dat je te zien bent en wees niet te overmoedig.
Stel je niet zo aan man. Autorijders zijn altijd de sterkere partij in het verkeer, het is heel logisch dat zij wat vaker moeten wachten, wat beter moeten opletten en gewoon heel voorzichtig moeten rijden binnen de bebouwde kom. Besef je wel dat je met een auto eigenlijk gewoon 1000kg ijzer (in beweging) onder je kont hebt? Jij houdt maar lekker die fietsers & voetgangers goed in de gaten, als er 1 op je motorkap ligt ben jij de schuldige (tenzij anders bewezen).quote:Op woensdag 5 november 2008 16:29 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Ja ja. Jij weet zeker niet hoe 19-jarigen door het verkeer sjezen? Mobieltje aan het oor, lekker nog even door het rode licht rennen en dan kom jij aan met 35 door het groene licht. Maar volgens Houniet is het natuurlijk wel jouw schuld.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Kan gebeuren.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Die agent op de achtergrond met z'n handen in z'n zakken 
Hoe typisch
Maar er kunnen zoveel dingen gebeurd zijn.. Als automobilist ben je in zo'n geval altijd de lul, maar oh zo vaak niet de schuldige.. In het donker kan je ook als je netjes 50 rijdt een voetganger te laat zien. En voetgangers willen daar nog wel eens geen rekening mee houden..
Hoe typischMaar er kunnen zoveel dingen gebeurd zijn.. Als automobilist ben je in zo'n geval altijd de lul, maar oh zo vaak niet de schuldige.. In het donker kan je ook als je netjes 50 rijdt een voetganger te laat zien. En voetgangers willen daar nog wel eens geen rekening mee houden..
Yep, dat soort handelingen in de auto is niet echt slim, je kan in die ene seconde dat je even iets denkt te pakken iets essentieels missen...quote:Op woensdag 5 november 2008 16:24 schreef waht het volgende:
[..]
Mja, het is soms snel gebeurd. Zit je even een cdtje te wisselen, ligt er opeens een meisje op je motorkap.
Als je aan het rijden bent zou je eigenlijk niks anders moeten doen dan rijden, maarja...
Zeker met die niet verlichte fietsers en hardlopers die op de weg zijn....
[b]Op maandag 6 september 2010 00:28 schreef tong80 het volgende:[/b]
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
maar dat ligt meer aan die fietsers dan aan de automobilist.. Een fietser zonder licht zie je pas op een meter of 3 afstand. Dan hoef je niet met cd's oid bezig te zijn om niet meer te kunnen remmen..
awh wat erg!!!.zat in mijn klas, 1e jaar sociologie. Lina Liu. Kende 'r alleen niet.
Dit is heel triest
veel sterkte aan alle mensen die haar wel goed kende!
Dit is heel triest
veel sterkte aan alle mensen die haar wel goed kende!
Dat is de manier waarop de media alles aandikt. "Meisje" klinkt nou eenmaal kwetsbaarder dan "vrouw".quote:Op woensdag 5 november 2008 16:15 schreef Maarten1 het volgende:
grappig
als er een doodgereden is dan is het een 19 jarig meisje, is er een gepakt voor diefstal dan is het een 19 jarige vrouw
maar dat terzijde
Ik vraag me af als de automobilist nou een 18-jarige jongen was of de media dan naar hem refereert als "man".
Als je zo slecht ziet, dan moet je gewoon langzamer rijden. Zeker als er ergens zich een situatie voordoet waar een ander voorrang kan hebben (kruispunt, zebrapad oid)quote:Op woensdag 5 november 2008 16:33 schreef Casos het volgende:
Idd, dat zouden voetgangers en fietsers zich eens moeten beseffen. Had het vorige week ook, avondspits, regen, donker. Dan kán je gewoon niet alles zien. Ook voetgangers en fietsers moeten uitkijken, voorrang / zebrapad of niet.
Prachtig, jij rijdt duidelijk geen auto. Ik zie prima, alleen zijn er omstandigheden, waarin je makkelijk iets over het hoofd kan zien. Een fietser die ik niet zie, rem ik ook niet voor. Langzamer rijden maakt het doorgaans niet zichtbaarder. Maar als je zelf auto zou rijden, had je dat wel geweten.quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:28 schreef The_End het volgende:
[..]
Als je zo slecht ziet, dan moet je gewoon langzamer rijden. Zeker als er ergens zich een situatie voordoet waar een ander voorrang kan hebben (kruispunt, zebrapad oid)
Daarom nogmaals, fietsers / voetgangers beseffen soms te weinig hoe slecht zichtbaar je kan zijn.
Ik rijd wel auto en als het heel slecht weer is, dan pas ik mijn snelheid daarop aan.quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:42 schreef Casos het volgende:
Prachtig, jij rijdt duidelijk geen auto. Ik zie prima, alleen zijn er omstandigheden, waarin je makkelijk iets over het hoofd kan zien. Een fietser die ik niet zie, rem ik ook niet voor. Langzamer rijden maakt het doorgaans niet zichtbaarder. Maar als je zelf auto zou rijden, had je dat wel geweten.
Als je langzamer rijdt, dan heb je meer tijd om te kijken en heb je dus meer kans om iemand te zien. Daarnaast verkort je je remweg voor het geval je iemand (te) laat ziet en zorg je ervoor dat je het letsel verkleind als je iemand wel raakt.
Ik vind het nogal raar dat je bovenstaand verhaal niet kent. Waarom denk je dat er uberhaupt snelheids beperkingen zijn???
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2008 16:48:14 ]
Onzin, ik rij zelf auto en zie zelden een auto die voor me rijd zich aan de maximumsnelheid houden. En al die teringfarizeeërs wel vloeken op fietsers zonder licht, ook als men in een zwart pak op een onverlichte fiets zitquote:Op vrijdag 7 november 2008 16:42 schreef Casos het volgende:
[..]
Prachtig, jij rijdt duidelijk geen auto. Ik zie prima, alleen zijn er omstandigheden, waarin je makkelijk iets over het hoofd kan zien. Een fietser die ik niet zie, rem ik ook niet voor. Langzamer rijden maakt het doorgaans niet zichtbaarder. Maar als je zelf auto zou rijden, had je dat wel geweten.
Daarom nogmaals, fietsers / voetgangers beseffen soms te weinig hoe slecht zichtbaar je kan zijn.
Als je je houd aan de snelheid binnen de bebouwde kom (30 km/h of 50 km/h) dan zie je altijd fietsers. De infrastructuur in Nederland is dusdanig goed dat alleen bij een driedubbele fout, auto te snel, fietser zonder licht, één van tweeën maakt voorrangsfout, er gewonden vallen waarbij de autosnelheid de meest gevaarlijke faktor is.
Ik pas mijn snelheid ook echt wel aan, maar ben geen God die alles ziet. Iedereen kan wel eens iets over het hoofd zien, aangepaste snelheid of niet. En dat zouden fietsers / voetgangers zich ook wel eens meer mogen beseffen.quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:47 schreef The_End het volgende:
[..]
Ik rijd wel auto en als het heel slecht weer is, dan pas ik mijn snelheid daarop aan.
Als je langzamer rijdt, dan heb je meer tijd om te kijken en heb je dus meer kans om iemand te zien. Daarnaast verkort je je remweg voor het geval je iemand (te) laat ziet en zorg je ervoor dat je het letsel verkleind als je iemand wel raakt.
Ik vind het nogal raar dat je bovenstaand verhaal niet kent. Waarom denk je dat er uberhaupt snelheids beperkingen zijn???
Ik zou haast zeggen, rijdt eens een rondje mee in een drukke avondspits in de regen. Mag jij als passagier alle voetgangers en fietsers aanwijzen. Ik pas me keurig aan, heb nog nooit iemand aangereden en vele ongelukken voorkomen door MIJN oplettendheid en niet die van de fietser / voetganger. Vaak op het laatste moment, van die situatie dat het net goed gaat, doordat ik mijn snelheid heb aangepast. Maar ook ik heb dan een hoge hartslag en ben me rot geschrokken. Stomme fietsers kunnen automobilisten net zo goed de stuipen op het lijf jagen met achterlijke kamikaze acties!quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:48 schreef schoelje het volgende:
[..]
Onzin, ik rij zelf auto en zie zelden een auto die voor me rijd zich aan de maximumsnelheid houden. En al die teringfarizeeërs wel vloeken op fietsers zonder licht, ook als men in een zwart pak op een onverlichte fiets zit
En ik ben zelf ook vaak fietser / voetganger en waak voor mijn eigen veiligheid en ga er niet vanuit dat alle automobilisten mij zullen zien.
Feit blijft dat fietsers bij regen/mist/slecht zicht/in de nacht gewoon hun licht aan moeten doen. Ik ga echt niet in de stad 30 rijden omdat andere mensen het vertikken zich enigzins zichtbaar te maken. Je kan ook 100 keer naar rechts kijken of er iets aankomt, maar komt er zo'n droeftoeterende fietser zonder licht aanrijden, dan is het nog maar de vraag of je hem op tijd ziet.
Dan kunnen we allemaal voorbeeld aan jou nemen.quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:55 schreef Casos het volgende:
Ik zou haast zeggen, rijdt eens een rondje mee in een drukke avondspits in de regen. Mag jij als passagier alle voetgangers en fietsers aanwijzen. Ik pas me keurig aan, heb nog nooit iemand aangereden en vele ongelukken voorkomen door MIJN oplettendheid en niet die van de fietser / voetganger. Vaak op het laatste moment, van die situatie dat het net goed gaat, doordat ik mijn snelheid heb aangepast. Maar ook ik heb dan een hoge hartslag en ben me rot geschrokken. Stomme fietsers kunnen automobilisten net zo goed de stuipen op het lijf jagen met achterlijke kamikaze acties!
En ik ben zelf ook vaak fietser / voetganger en waak voor mijn eigen veiligheid en ga er niet vanuit dat alle automobilisten mij zullen zien.
Maar zeg nou eerlijk, ben je liever geschrokken of heb je liever zo'n knakker op je voorruit liggen? Het blijft gewoon opletten, er zullen altijd lieden zijn die er nog even snel tussen willen.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Aan de foto te zien is dit bij mij aan de overkant.
De zebrapad daar is het enige manier om over te steken, want de kant die je nu ziet is de tramhalte/overloop naar de andere kant van de straat. Hier staan relings ervoor, dus dat meisje liep gewoon op het zebrapad.
Ik ga zelf elke doordeweekse dag naar de Erasmus via deze weg en ik moet zeggen dat de automobilisten hier hard doorheen scheuren. Zelfs als je al op de zebrapad loopt. Maar daarentegen zijn er ook geduldige mensen die je laten oversteken.
Zij had jammer genoeg niet zoveel geluk. Ook al staan er twee zebrapads voor en na de tramhalte, men blijft gewoon hard doorrijden. Anders kan ik er niet van maken. Als ik met de auto of motor rijd, dan stop ik gewoon, maar dan zie je gewoon in je spiegel dat degene achter mij hierdoor gewoon irriteert is. Maar zebrapads staan er voor niets.
ps. Er staan geen stoplichten hier. Dat paal is gewoon een waarschuwingspaal voor het wegverkeerd dat er een tram aankomt.
De zebrapad daar is het enige manier om over te steken, want de kant die je nu ziet is de tramhalte/overloop naar de andere kant van de straat. Hier staan relings ervoor, dus dat meisje liep gewoon op het zebrapad.
Ik ga zelf elke doordeweekse dag naar de Erasmus via deze weg en ik moet zeggen dat de automobilisten hier hard doorheen scheuren. Zelfs als je al op de zebrapad loopt. Maar daarentegen zijn er ook geduldige mensen die je laten oversteken.
Zij had jammer genoeg niet zoveel geluk. Ook al staan er twee zebrapads voor en na de tramhalte, men blijft gewoon hard doorrijden. Anders kan ik er niet van maken. Als ik met de auto of motor rijd, dan stop ik gewoon, maar dan zie je gewoon in je spiegel dat degene achter mij hierdoor gewoon irriteert is. Maar zebrapads staan er voor niets.
ps. Er staan geen stoplichten hier. Dat paal is gewoon een waarschuwingspaal voor het wegverkeerd dat er een tram aankomt.
なんだっけ
Het was een 1e jaars sociologie studente die net van de EUR afkwam, zover ik weet.
Ik heb er al wat berichtjes over gehad maar ik ken haar niet (want ze is 1ejaars).
Ik heb er al wat berichtjes over gehad maar ik ken haar niet (want ze is 1ejaars).
[KNE]-Mod
het klopt dat het een eerste jaar sociologie studente was,hiervoor deed ze iets met eco..quote:Op maandag 10 november 2008 20:08 schreef ThE_ED het volgende:
Het was een 1e jaars sociologie studente die net van de EUR afkwam, zover ik weet.
Ik heb er al wat berichtjes over gehad maar ik ken haar niet (want ze is 1ejaars).
Ze had een veelbelovende toekomst
Ze zat in je klas, maar je eknt haar niet??quote:Op vrijdag 7 november 2008 00:27 schreef dedonkerenicht het volgende:
awh wat erg!!!.zat in mijn klas, 1e jaar sociologie. Lina Liu. Kende 'r alleen niet.
Dit is heel triest
veel sterkte aan alle mensen die haar wel goed kende!
Maar was altijd al een gesloten meisje,
wel een beetje jammer dat er zoiets moet gebeuren voordat er actie wordt ondernomenquote:Op maandag 10 november 2008 23:04 schreef Bolkesteijn het volgende:
Ze rijden daar ook meestal als idioten, verbaast me niks dit ernstige ongeluk.
Lantaarnpaal defect, licht van lantaarnpaal wordt tegengehouden door een boom.. zomaar eens een paar mogelijkheden waardoor fietsers ineens een heel stuk minder goed zichtbaar kunnen zijn. En ja, het komt voor. Fietsers, voetgangers en ook automobilisten zonder licht zijn gewoon slecht zichtbaar, en dat wordt versterkt als er anderen in de buurt zijn die wel licht voeren.quote:
[..]
Onzin, ik rij zelf auto en zie zelden een auto die voor me rijd zich aan de maximumsnelheid houden. En al die teringfarizeeërs wel vloeken op fietsers zonder licht, ook als men in een zwart pak op een onverlichte fiets zit
Bij een zebrapad staat meestal ook een lantaarnpaal, zodat het zebrapad als verkeersteken beter zichtbaar is en ook de wachtende / overstekende voetgangers beter zichtbaar zijn. Da's ook hier het geval. Maar dat hoeft geen garantie te zijn. Een voetganger kan ook ineens de straat oprennen, en dan wordt het lastig anticiperen.
Voor de goede orde, ik weet niet wat er gebeurd is en ik wil hier ook niet de schuldvraag beantwoorden.
Ik denk dat je altijd moet oppassen bij een zebrapad. Overdag of in het donker! Je weet het maar nooit
Gelukkig voor de bestuurster (...) reed ze in een Saab.
Die dingen worden zo ontworpen (lage voorruit) dat in Zweden bij het scheppen van een eland het beest niet gelijk op je schoot ligt.
Die dingen worden zo ontworpen (lage voorruit) dat in Zweden bij het scheppen van een eland het beest niet gelijk op je schoot ligt.
God created the world, but the Dutch created The Netherlands.
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
bestuurster had gewoon beter moeten uitkijkenquote:Op dinsdag 11 november 2008 00:00 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
Gelukkig voor de bestuurster (...) reed ze in een Saab.
Die dingen worden zo ontworpen (lage voorruit) dat in Zweden bij het scheppen van een eland het beest niet gelijk op je schoot ligt.
|
|
