POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Bumperkleven, te hard rijden, door rood rijden ...het is een alledaagse grote ergernis op de weg. En ja, bonnen worden genoeg uitgedeeld, maar het zal de notoire verkeersovertreder niet echt stoppen. De pakkans is gewoon te klein.
Met de voortschrijdende techniek rond gps-navigatie is het mogelijk om een dergelijke box te bouwen, waarbij zeker de hardrijders kunnen worden aangepakt.
Voor te stellen is, dat de box direct de politie belt en melding maakt. Een andere mogelijkheid is het verplicht uitlezen in de zoveel tijd, en ja dat kan ook op afstand.
Handhaving is dan geen enkel probleem mee. In een later stadium, als techniek nog verder is verfijnd, kan bumperkleven ook worden aangepakt.
Wat vinden jullie hiervan?
Met de voortschrijdende techniek rond gps-navigatie is het mogelijk om een dergelijke box te bouwen, waarbij zeker de hardrijders kunnen worden aangepakt.
Voor te stellen is, dat de box direct de politie belt en melding maakt. Een andere mogelijkheid is het verplicht uitlezen in de zoveel tijd, en ja dat kan ook op afstand.
Handhaving is dan geen enkel probleem mee. In een later stadium, als techniek nog verder is verfijnd, kan bumperkleven ook worden aangepakt.
Wat vinden jullie hiervan?
bestaat al...
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Het zal het meest gehate onderdeel van de auto wordenquote:Op maandag 22 september 2008 11:33 schreef Klaas.Kopkaas het volgende:
De naam "judasbox" is wel goed gevonden
Idee is goed helaas niet te verwerkelijken. Hoe moet dat als je in de file rijd en de box het gaat herkennen als bumperkleven.Of als je met haast naar het ziekenhuis moet omdat er een dierbare een ongeluk heeft gehad en je te hard rijd?
nee echt niet !
De techniek is er al. Maar ik pleit voor spoedige invoering en ja op iedere auto. Dus niet voor de draaideurgevallen.quote:Op maandag 22 september 2008 11:34 schreef Sjeen het volgende:
bestaat al...
Moeilijke afweging:
Enerzijds een inbreuk op de privacy, anderzijds wel een goed middel tegen wegpiraten.
Enerzijds een inbreuk op de privacy, anderzijds wel een goed middel tegen wegpiraten.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Een file is bijzonder gemakkelijk te herkennen met een gps systeem. Gene probleem.quote:Op maandag 22 september 2008 11:35 schreef HighVolume het volgende:
Idee is goed helaas niet te verwerkelijken. Hoe moet dat als je in de file rijd en de box het gaat herkennen als bumperkleven.
Ook dan mag je niet te hard tijden. De regels gelden dan ook. Wat heb je eraan dat behalve je dierbare jezelf de dood tegemoet rijd?quote:Of als je met haast naar het ziekenhuis moet omdat er een dierbare een ongeluk heeft gehad en je te hard rijd?
Het wordt voornamelijk gebruikt door transporteurs en heeft een shitload aan voordelen, naast het kleine stukje 'vervelende' controle... Maar ik zie dit niet zo snel in elke auto zitten, dan raakt de politie werkeloosquote:Op maandag 22 september 2008 11:35 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
De techniek is er al. Maar ik pleit voor spoedige invoering en ja op iedere auto. Dus niet voor de draaideurgevallen.
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Wat dacht je als we straks gaan rekeningrijden? Die kant gaat he toch wel op. Dat is niet te keren.quote:Op maandag 22 september 2008 11:33 schreef Tristessa het volgende:
En weer een stap dichter bij Big Brother.
Ik ben er absoluut geen fan van.
Het enige wat het oplevert is meer boetes/inkomsten voor de staat en meer mensen die echt alleen maar op de snelheidsmeter letten in plaats van op de weg.
Het enige wat het oplevert is meer boetes/inkomsten voor de staat en meer mensen die echt alleen maar op de snelheidsmeter letten in plaats van op de weg.
Wat mij betreft dien je als overheid je burgers niet te onderwerpen aan dit soort inbreuken op hun privacy als daar geen gerede aanleiding toe is. Preventief bij iedereen zo'n box neerzetten ben ik dan ook 100% op tegen.
Wat wel zou kunnen is dat je het als maatregel oplegt aan personen die al over de schreef zijn gegaan. Dus bij mensen die een of meerdere keren zijn betrapt op ernstige verkeersovertredingen verplicht zo'n kastje in de auto.
Wat wel zou kunnen is dat je het als maatregel oplegt aan personen die al over de schreef zijn gegaan. Dus bij mensen die een of meerdere keren zijn betrapt op ernstige verkeersovertredingen verplicht zo'n kastje in de auto.
Ik zie echt niet hoe ze de techniek werkend willen krijgen. Ik denk alleen al een filerijden of fileparkeren, voor het stoplicht... En wat nu als je te dicht op een voorligger terechtkomt? Hoe willen ze nu vaststellen dat het bumperkleven is? En grijpt het systeem in door gas te minderen? Lijkt me niet ongevaarlijk.
Wat ik hier zie is een voorstel van een digibeet, zonder inzicht in de bijkomende problematiek. Ik zie wel een potentieel geldverslindend project. Teveel eisen, geen goed definieerbare omstandigheden, veel verschillende invloedgroepen en veel nieuwe techniek en toepassingen.
Wat dacht je van conflicterende verkeersborden. Het is niet dat dat feilloos geregeld is.
Wat ik hier zie is een voorstel van een digibeet, zonder inzicht in de bijkomende problematiek. Ik zie wel een potentieel geldverslindend project. Teveel eisen, geen goed definieerbare omstandigheden, veel verschillende invloedgroepen en veel nieuwe techniek en toepassingen.
Wat dacht je van conflicterende verkeersborden.
Het is niet dat dat feilloos geregeld is.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
En waar stel jij dan voor om de box uit te laten lezen ? Kijk het idee is goed en inbreuk op mijn privacy vind ik ook wel iets meevallen dus ik sta er wel voor open Maar ik voorzie te veel problemen op dit moment. Dit lijkt me weer een goed bedacht idee wat in de praktijk niet zal gaan werken.quote:Op maandag 22 september 2008 11:37 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Een file is bijzonder gemakkelijk te herkennen met een gps systeem. Gene probleem.
[..]
Ook dan mag je niet te hard tijden. De regels gelden dan ook. Wat heb je eraan dat behalve je dierbare jezelf de dood tegemoet rijd?
nee echt niet !
Kan die box dan ook lijfstraffen uitdelen? Dat je meteen een stroomschok krijgt ofzo. Of dat je auto alleen maar kan rijden met je creditcard erin, dan schrijft ie meteen de boetes af. Ik bedoel, waar stoppen dit soort maatregelen?
quote:Op maandag 22 september 2008 11:46 schreef dumb_8 het volgende:
Kan die box dan ook lijfstraffen uitdelen? Dat je meteen een stroomschok krijgt ofzo.
nee echt niet !
Te hard rijden is niet per definitie gevaarlijk hoor. En in een noodgeval ben je praktisch 2 keer zo snel zelf in een ziekenhuis dan de ambulance.quote:Op maandag 22 september 2008 11:37 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Ook dan mag je niet te hard tijden. De regels gelden dan ook. Wat heb je eraan dat behalve je dierbare jezelf de dood tegemoet rijd?
quote:Op maandag 22 september 2008 11:39 schreef Boschkabouter het volgende:
Ik ben er absoluut geen fan van.
Het enige wat het oplevert is meer boetes/inkomsten voor de staat en meer mensen die echt alleen maar op de snelheidsmeter letten in plaats van op de weg.
Ik maak het nog makkelijker.
JudasBox V2: begrenst de snelheid. Hoe je helemaal niet meer op je snelheidsmeter te kijken. En dat neemt de schijn ook weg dat het puur om boetes is te doen.
jij denkt dat je privacy nu nog lang veilig is? Dat rekening rijden komt vroeg of laat toch. Je bent vandaag de dag overal na te sporen. Zelf nu je achter je pc zit.quote:Op maandag 22 september 2008 11:39 schreef Hephaistos. het volgende:
Wat mij betreft dien je als overheid je burgers niet te onderwerpen aan dit soort inbreuken op hun privacy als daar geen gerede aanleiding toe is. Preventief bij iedereen zo'n box neerzetten ben ik dan ook 100% op tegen.
En bovendien kan je uiteraard maatregelen treffen dat info niet ongeoorloofd wordt gebruikt.
Dat zou inderdaad een eerste stap kunnen zijn. Maar wat is daar nou op tegen dat je zo'n box in de auto hebt en je gewoon aan de regels houdt?quote:Wat wel zou kunnen is dat je het als maatregel oplegt aan personen die al over de schreef zijn gegaan. Dus bij mensen die een of meerdere keren zijn betrapt op ernstige verkeersovertredingen verplicht zo'n kastje in de auto.
Dan kies ik het liefste voor JudasBox V3, die ook nog eens de snelheid & afstand bepaald voor de automobilist. Geen boetes, en hopelijk helpt het ook nog eens tegen de files.quote:Op maandag 22 september 2008 11:52 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Ik maak het nog makkelijker.
JudasBox V2: begrenst de snelheid. Hoe je helemaal niet meer op je snelheidsmeter te kijken. En dat neemt de schijn ook weg dat het puur om boetes is te doen.
Wie heeft dit nu weer verzonnen, al zou het standaard in elke leasebak moeten.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Tja, dit vind ik echt geen geldige redenering hoor. Dat we nu te maken hebben met allemaal privacy-beperkende maatregelen is nu niet bepaald een argument om nóg verder te gaan. Eerder omgekeerd.quote:Op maandag 22 september 2008 11:56 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
jij denkt dat je privacy nu nog lang veilig is? Dat rekening rijden komt vroeg of laat toch. Je bent vandaag de dag overal na te sporen. Zelf nu je achter je pc zit.
Ik voor JudasBox V4. Je plant een route met je GPS, en je gaat de snelweg op. De box geeft ook gas en stuurt ook voor je daar. Kan je zelf gaan internetten of een boek lezen. Zodra je eraf moet gaan moet de bestuurder het weer overnemen. Als je ondertussen in slaap gevallen bent parkeert ie je auto op de afrit op daarvoor bedoelde plaatsen.
Er is dan geen lol meer aan om op de snelweg te rijden, maar dat was het toch al niet in de file.
Er is dan geen lol meer aan om op de snelweg te rijden, maar dat was het toch al niet in de file.
De box is ontworpen omdat er dus niet aan de regels gehouden wordt. En boven hoe is die box beveiligd ? De snelheids begrenzers die beginnen te piepen boven de 120 kunnen heel makkelijk worden gesaboteerd door een stukje karton te plaasten tussen de 2 metalen plaatjes die elkaar raken boven de 120km per uur. M.a.w. er zijn nog zoooveel obstakels die eerst eens goed moeten worden onderzocht en getest voordat men hiermee op de markt komt.quote:Op maandag 22 september 2008 11:56 schreef EchtGaaf het volgende:
Maar wat is daar nou op tegen dat je zo'n box in de auto hebt en je gewoon aan de regels houdt?
nee echt niet !
Dat is niet zo moeilijk hoor met de stand van de hedendaagse techniek. De software is voldoende intelligent te maken dat deze zefl in staat is om onderscheid in situaties te maken.quote:Op maandag 22 september 2008 11:40 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
Ik zie echt niet hoe ze de techniek werkend willen krijgen. Ik denk alleen al een filerijden of fileparkeren, voor het stoplicht... En wat nu als je te dicht op een voorligger terechtkomt? Hoe willen ze nu vaststellen dat het bumperkleven is?
Rood licht: heel eenvoudig. Kast stuurt data door aan verkeers centrale. Dus die data is beschikbaar. En ja die is er al ,want de verkeersstromen worden daar gecontroleerd.
Snelheid controleren: reeds geïmplementeerd in diverse navigatiesystemen.
Judasbox V3: : randgevallen op te lossen door een cameraatje voorkant en achterkant auto. Zodat conflict gevallen altijd kunnen worden nagespoeld. De beelden alleen op te slaan als box een overtreding constateert.
Nee. In dit stadium nog niet. Neemt niet weg dat in de toekomst chain rijden wel mogelijk wordt door ene dergelijk systeem. Auto's zeer dicht op elkaar laten rijden om files tegen te gaan.quote:En grijpt het systeem in door gas te minderen? Lijkt me niet ongevaarlijk.
Zie de uitdaging ipv problemen. Ik voorspel dat het op termijn gewoon wordt ingevoerd. Het zou een uitstekend verkeersmanagement systeem zijn.quote:Wat ik hier zie is een voorstel van een digibeet, zonder inzicht in de bijkomende problematiek. Ik zie wel een potentieel geldverslindend project. Teveel eisen, geen goed definieerbare omstandigheden, veel verschillende invloedgroepen en veel nieuwe techniek en toepassingen.
quote:Wat dacht je van conflicterende verkeersborden.
Het systeem maakt het mogelijk om alle verkeersborden af te schaffen. Dat scheelt heel veel geld en onderhoud.
Denk je niet dat dat LEVENSGEVAARLIJKE situaties gaat opleveren... Ga je ineens 160 rijden, knalt die judasbox je ineens naar 80 KM/Uquote:Op maandag 22 september 2008 11:52 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Ik maak het nog makkelijker.
JudasBox V2: begrenst de snelheid. Hoe je helemaal niet meer op je snelheidsmeter te kijken. En dat neemt de schijn ook weg dat het puur om boetes is te doen.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Hoe kan je ineens 160 gaan rijden met JudasBox V2 met snelheidsbegrenzer?quote:Op maandag 22 september 2008 12:07 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Denk je niet dat dat LEVENSGEVAARLIJKE situaties gaat opleveren... Ga je ineens 160 rijden, knalt die judasbox je ineens naar 80 KM/U
Ik vind het wel zielig voor Blik op de Weg en Wegmisbruikers.
Die kunnen straks alleen nog opgevoerde scootertjes achtervolgen.
.
Die kunnen straks alleen nog opgevoerde scootertjes achtervolgen.
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Dat zou DE oplossing zijn tegen de files. De wegcapaciteit wordt dan maximaal benut.quote:Op maandag 22 september 2008 11:56 schreef Boschkabouter het volgende:
[..]
Dan kies ik het liefste voor JudasBox V3, die ook nog eens de snelheid & afstand bepaald voor de automobilist. Geen boetes, en hopelijk helpt het ook nog eens tegen de files.
ik heb spijt dat ik me niet heb opgegeven voor het beste idee van Nederland. Want dan had ik deze gewonnen. Noblesse oblige.
Beleid is altijd een kwestie van keuzes maken. ik begrijp echt niet wat het probleem is, nu we toch al in ene tijd leven waarin je eigenlijk al helemaal gene privacy meer hebt. en zeker niet na 911...quote:Op maandag 22 september 2008 12:01 schreef Hephaistos. het volgende:
[..]
Tja, dit vind ik echt geen geldige redenering hoor. Dat we nu te maken hebben met allemaal privacy-beperkende maatregelen is nu niet bepaald een argument om nóg verder te gaan. Eerder omgekeerd.
Wat denk jij van alle camera's in in de openbaarheid zijn.....De snelweg staat er vol mee.
Ik moet zeggen dat ik amper last heb van mensen die overtredingen maken die hiermee te detecteren zijn. Geen richting aangeven, zonder te kijken een weg oversteken of opdraaien, links blijven rijden, nerveus remmen op de snelweg.
Verder weer een stuk privacy kwijt...
Verder weer een stuk privacy kwijt...
En daar gaat het uiteindelijk wel naar toe, al zou dat nog wel verre toekomst muziek zijn. En nee, autorijden was toch al niet zo gezellig meer.quote:Op maandag 22 september 2008 12:01 schreef dumb_8 het volgende:
Ik voor JudasBox V4. Je plant een route met je GPS, en je gaat de snelweg op. De box geeft ook gas en stuurt ook voor je daar. Kan je zelf gaan internetten of een boek lezen. Zodra je eraf moet gaan moet de bestuurder het weer overnemen. Als je ondertussen in slaap gevallen bent parkeert ie je auto op de afrit op daarvoor bedoelde plaatsen.
Er is dan geen lol meer aan om op de snelweg te rijden, maar dat was het toch al niet in de file.
Bovendien kunnen alle auto's dan weer heel dicht achter elkaar aan rijden.quote:Op maandag 22 september 2008 12:10 schreef EchtGaaf het volgende:
Dat zou DE oplossing zijn tegen de files. De wegcapaciteit wordt dan maximaal benut.
ik heb spijt dat ik me niet heb opgegeven voor het beste idee van Nederland. Want dan had ik deze gewonnen. Noblesse oblige.
Instant boetemachine voor bumperkleven
!
FOK! verstandig, lees een P.I.
Voor een liberaal ben je wel redelijk bekrompenquote:Op maandag 22 september 2008 12:09 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Hoe kan je ineens 160 gaan rijden met JudasBox V2 met snelheidsbegrenzer?
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Diverse technische universiteiten zijn er mee bezig, verwacht het binnen 20 jaar ergens te beginnen. Maar dan zit je nog met oudere auto's van mensen die geen nieuwe kunnen betalen...quote:Op maandag 22 september 2008 12:15 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
En daar gaat het uiteindelijk wel naar toe, al zou dat nog wel verre toekomst muziek zijn. En nee, autorijden was toch al niet zo gezellig meer.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Overigens kan ik me uit mijn eigen jeugd nog een Jeugdjournaal-reportage herinneren (jaja!) waarin al werd gesteld dat in de nabije toekomst alle auto's zelfsturend zouden zijn zodat ze allemaal evenveel afstand zouden houden en er geen files meer zouden zijn.
Voorlopig is het onzin gebleken
Voorlopig is het onzin gebleken
Ik geloof er niets van dat ik helemaal geen privacy meer heb, er is nog genoeg dat verdedigd kan worden tegen de almaar oprukkende overheid. Nog een maatregel invoeren onder het mom van 'het is toch al te laat' is dan ook onzin.quote:Op maandag 22 september 2008 12:13 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Beleid is altijd een kwestie van keuzes maken. ik begrijp echt niet wat het probleem is, nu we toch al in ene tijd leven waarin je eigenlijk al helemaal gene privacy meer hebt. en zeker niet na 911...
Wat denk jij van alle camera's in in de openbaarheid zijn.....De snelweg staat er vol mee.
Maar beleid betekent inderdaad keuzes maken. Ik kies ervoor burgers die niets misdaan hebben niet op te zadelen met een verradersdoosje.
TS is dan ook geen liberaalquote:Op maandag 22 september 2008 12:20 schreef Skull-splitter het volgende:
Voor een liberaal ben je wel redelijk bekrompen
Moet een black box worden. Waarbij de electronica is ingegoten.quote:Op maandag 22 september 2008 12:02 schreef HighVolume het volgende:
[..]
De box is ontworpen omdat er dus niet aan de regels gehouden wordt. En boven hoe is die box beveiligd ? De snelheids begrenzers die beginnen te piepen boven de 120 kunnen heel makkelijk worden gesaboteerd door een stukje karton te plaasten tussen de 2 metalen plaatjes die elkaar raken boven de 120km per uur. M.a.w. er zijn nog zoooveel obstakels die eerst eens goed moeten worden onderzocht en getest voordat men hiermee op de markt komt.
Dat kan makkelijk. Alles kan in 1 box.
En verder: fraude aan box=rijbewijs voorgoed kwijt en vier jaar bak.
Nou ik kan die Leo de Haas zo zachtjes aan wel missen hoor.quote:Op maandag 22 september 2008 12:09 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Ik vind het wel zielig voor Blik op de Weg en Wegmisbruikers.
Die kunnen straks alleen nog opgevoerde scootertjes achtervolgen.
Je weet niet wat latent betekent?quote:Op maandag 22 september 2008 12:20 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Voor een liberaal ben je wel redelijk bekrompen
Je zegt het voorlopig. Maar de techniek staat niet stil. Het kan nog wel even duren, maar dat het er van komt is een kwestie van tijd.quote:Op maandag 22 september 2008 12:22 schreef Hephaistos. het volgende:
Overigens kan ik me uit mijn eigen jeugd nog een Jeugdjournaal-reportage herinneren (jaja!) waarin al werd gesteld dat in de nabije toekomst alle auto's zelfsturend zouden zijn zodat ze allemaal evenveel afstand zouden houden en er geen files meer zouden zijn.
Voorlopig is het onzin gebleken
Ik kies liever voor veiligheid. Hoeveel mensen worden er door hufters kapotgereden?quote:Op maandag 22 september 2008 12:23 schreef Hephaistos. het volgende:
[..]
Ik geloof er niets van dat ik helemaal geen privacy meer heb, er is nog genoeg dat verdedigd kan worden tegen de almaar oprukkende overheid. Nog een maatregel invoeren onder het mom van 'het is toch al te laat' is dan ook onzin.
Maar beleid betekent inderdaad keuzes maken. Ik kies ervoor burgers die niets misdaan hebben niet op te zadelen met een verradersdoosje.
[..]
Lijkt me goed als straf voor mensen die al een keer hun rijbewijs zijn kwijtgeraakt, paar jaar met zo'n ding in de rondte rijden.
Om het voor ietdereen in te voeren lijkt me minder wenselijk.
Problemen met de techniek lijken me er totaal niet. Je koppelt de snelheid aan de afstand tot de voorligger en je weet zo of iemand bumpkleeft of in de file staat.
Om het voor ietdereen in te voeren lijkt me minder wenselijk.
Problemen met de techniek lijken me er totaal niet. Je koppelt de snelheid aan de afstand tot de voorligger en je weet zo of iemand bumpkleeft of in de file staat.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Dat laatste hen je nu ook hoor. Auto's worden ook steeds duurder. Ook zonder JudasBox.quote:Op maandag 22 september 2008 12:22 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Diverse technische universiteiten zijn er mee bezig, verwacht het binnen 20 jaar ergens te beginnen. Maar dan zit je nog met oudere auto's van mensen die geen nieuwe kunnen betalen...
Wat is jou oplossing voor het onderstaande dan ?quote:Op maandag 22 september 2008 12:10 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
ik heb spijt dat ik me niet heb opgegeven voor het beste idee van Nederland. Want dan had ik deze gewonnen.
De box is ontworpen omdat er dus niet aan de regels gehouden wordt. En boven hoe is die box beveiligd ? De snelheids begrenzers die beginnen te piepen boven de 120 kunnen heel makkelijk worden gesaboteerd door een stukje karton te plaasten tussen de 2 metalen plaatjes die elkaar raken boven de 120km per uur. M.a.w. er zijn nog zoooveel obstakels die eerst eens goed moeten worden onderzocht en getest voordat men hiermee op de markt komt.
nee echt niet !
Tja koffiedik-kijken is niet mijn specialiteit. Het zou evengoed kunnen dat tegen de tijd dat de techniek compleet ontwikkeld is en er voldoende draagvlak is om te beginnen met implementatie, de olieprijzen zozeer zijn gestegen dat de file-problematiek geen issue meer is en er veel te weinig auto's rondrijden om te kunnen bumperkleven.quote:Op maandag 22 september 2008 12:32 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Je zegt het voorlopig. Maar de techniek staat niet stil. Het kan nog wel even duren, maar dat het er van komt is een kwestie van tijd.
Kwestie van tijd.
Gelukkig hier ook een technicus die weet waarover hij praat.quote:Op maandag 22 september 2008 12:34 schreef DroogDok het volgende:
Lijkt me goed als straf voor mensen die al een keer hun rijbewijs zijn kwijtgeraakt, paar jaar met zo'n ding in de rondte rijden.
Om het voor ietdereen in te voeren lijkt me minder wenselijk.
Problemen met de techniek lijken me er totaal niet. Je koppelt de snelheid aan de afstand tot de voorligger en je weet zo of iemand bumpkleeft of in de file staat.
En @Rock, ik ben geen digibeet.
goed idee manquote:
Ik voor JudasBox V4. Je plant een route met je GPS, en je gaat de snelweg op. De box geeft ook gas en stuurt ook voor je daar. Kan je zelf gaan internetten of een boek lezen. Zodra je eraf moet gaan moet de bestuurder het weer overnemen. Als je ondertussen in slaap gevallen bent parkeert ie je auto op de afrit op daarvoor bedoelde plaatsen.
Er is dan geen lol meer aan om op de snelweg te rijden, maar dat was het toch al niet in de file.
ot:
heeft wel wat... maar ja.. boetes blijven komen..
Die kun je dus niet verplichten een nieuwe te kopen, zodat er altijd problemen zullen blijven. Ik pleit dan ook meer voor aanpak van individueel rijgedrag dan het preventief plaatsen van een kastje dat registreert/ingrijpt. Elke nooduitwijking (en die heb ik toch al redelijk wat gemaakt dankzij de laksheid van anderen) wordt geregistreerd als ongewenst, mind you...quote:Op maandag 22 september 2008 12:34 schreef EchtGaaf het volgende:
[..]
Dat laatste hen je nu ook hoor. Auto's worden ook steeds duurder. Ook zonder JudasBox.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
|
|
