K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Mijn topics zijn vanaf heden tijdelijk fucked up. De fotoserver is opgedoekt, maar het is mogelijk dat ik in de toekomst wel weer ergens een server scoor. De foto's zijn wel nog online te vinden, maar op een server die geen hotlinking toestaat. Dat wordt eerstdaags wel nog gefixed.
Ik blaas weer wat stof van dit topic omdat ik toch het een en ander te vermelden heb, voor de mensen die vroeger deze topics volgden (en me intussen waarschijnlijk vergeten zijn
).
Erg stil geweest dit jaar, maar dat komt vooral doordat het mijn laatste jaar Ind. Ing. was en ik me dus bezig heb moeten houden met eindwerken enzo.
Mijn eindwerk was een ontwerp voor een hijsponton voor het baggerbedrijf Jan De Nul. De uiteindelijke afmetingen: 42x16x3.2m, gewicht 530 ton en hijsvermogen 200 ton.
Een fotootje van het uiteindelijke ontwerp:
minus de huidplaten:
Het ziet er eigenlijk maar stom uit, maar heeft toch een volle 24 weken aan ontwerp en berekening gekost, vooral sterkteberekeningen. Het ontwerp is helemaal goedgekeurd voor uitvoer (iets wat niet zo gebruikelijk is voor een eindwerk, omdat het meestal conceptstudies zijn, dat is dus wel een plezante bijkomstigheid
)
De bouw wordt aangevat in de loop van dit jaar door een Chinese scheepswerf en zal waarschijnlijk eind dit jaar, begin volgend jaar in operatie zijn in Dubai, aan de zijde van de grootste cutterzuiger ter wereld:
Het ponton dient om de zware werk-ankers van die boot te verzetten Voor mijn eindwerkverdediging voor een professionele jury heb ik 17/20 oftewel 85% gekregen, een van de hoogste scores van mijn studierichting.
Je zou denken dat dat reden genoeg was om aangenomen te worden bij JDN, maar niets is minder waar. Ik was al gaan solliciteren voor mijn eindwerk af was. In 1 ronde met een 5tal mensen gepraat, alle ingenieurs daar waren vol lof, maar de afdeling Human Resources vond met te assertief en dacht dat ik problemen zou hebben met gezag (omdat ik als wees geen gezag van ouders gewoon ben, een beetje te veel ondernemerszin heb door die grote klussen, enzovoort). Bijzonder vervelend om daarop afgerekend te worden. In tussentijd had ik mijn werkeisen wel bijgesteld. Ik heb besloten toch niet te gaan voor het buitenland & het grote geld omdat ik mijn vrienden te hard zou missen (en mijn broer en zussen). Want zeg nu zelf, wat ben je met rijkdom als je na 10 jaar buitenland (rendabele minimumduur in de sector zo blijkt) alleen achterblijft.
Maar enkele weken geleden ben na mijn 2de gesprek aangenomen bij een ander bedrijf voor een nog hogere functie in een bedrijf dat mijn assertiviteit als sterk pluspunt zag. Ik ga de naam hier niet vermelden, maar het is een bedrijf met een 50 tal high tech boten (denk aan het type snelle loodsboten, patrouilleboten, etc) en een 560 tal werknemers. Ik ben nu officieel adjunct directeur onderhoud en beheer van die vloot Vanaf 1 augustus start ik (nu nog hopen dat ik die functie aankan natuurlijk, misschien vinden ze me na 1 maand toch te jong voor die functie).
Maar ik blijf dus in België wonen, in hetzelfde huis dat ik in de loop van de topics op Fok deels heb gerenoveerd. De kans bestaat dus dat er misschien toch nog topics gaan volgen , wie had dat gedacht.
Het recentste werk daar was trouwens onze trappenhal die ik samen met m'n zus en Archont onder handen heb genomen:
zo dus, maar dan alle 3 de verdiepen
De trap is nog niet af, maar daarvoor zag het er in elk geval zo uit:
Dat is het laatste halfjaar in een nutshell.
Wat dit topic betreft, alles is nog dik in orde met de zolder, iedereen die daar al een weekendje gelogeerd heeft bij het bezoeken van Gent was altijd enthousiast
Ik blaas weer wat stof van dit topic omdat ik toch het een en ander te vermelden heb, voor de mensen die vroeger deze topics volgden (en me intussen waarschijnlijk vergeten zijn
).Erg stil geweest dit jaar, maar dat komt vooral doordat het mijn laatste jaar Ind. Ing. was en ik me dus bezig heb moeten houden met eindwerken enzo.
Mijn eindwerk was een ontwerp voor een hijsponton voor het baggerbedrijf Jan De Nul. De uiteindelijke afmetingen: 42x16x3.2m, gewicht 530 ton en hijsvermogen 200 ton.
Een fotootje van het uiteindelijke ontwerp:
minus de huidplaten:
Het ziet er eigenlijk maar stom uit, maar heeft toch een volle 24 weken aan ontwerp en berekening gekost, vooral sterkteberekeningen. Het ontwerp is helemaal goedgekeurd voor uitvoer (iets wat niet zo gebruikelijk is voor een eindwerk, omdat het meestal conceptstudies zijn, dat is dus wel een plezante bijkomstigheid
)De bouw wordt aangevat in de loop van dit jaar door een Chinese scheepswerf en zal waarschijnlijk eind dit jaar, begin volgend jaar in operatie zijn in Dubai, aan de zijde van de grootste cutterzuiger ter wereld:
Het ponton dient om de zware werk-ankers van die boot te verzetten
Voor mijn eindwerkverdediging voor een professionele jury heb ik 17/20 oftewel 85% gekregen, een van de hoogste scores van mijn studierichting.Je zou denken dat dat reden genoeg was om aangenomen te worden bij JDN, maar niets is minder waar. Ik was al gaan solliciteren voor mijn eindwerk af was. In 1 ronde met een 5tal mensen gepraat, alle ingenieurs daar waren vol lof, maar de afdeling Human Resources vond met te assertief en dacht dat ik problemen zou hebben met gezag (omdat ik als wees geen gezag van ouders gewoon ben, een beetje te veel ondernemerszin heb door die grote klussen, enzovoort). Bijzonder vervelend om daarop afgerekend te worden. In tussentijd had ik mijn werkeisen wel bijgesteld. Ik heb besloten toch niet te gaan voor het buitenland & het grote geld omdat ik mijn vrienden te hard zou missen (en mijn broer en zussen). Want zeg nu zelf, wat ben je met rijkdom als je na 10 jaar buitenland (rendabele minimumduur in de sector zo blijkt) alleen achterblijft.
Maar enkele weken geleden ben na mijn 2de gesprek aangenomen bij een ander bedrijf voor een nog hogere functie in een bedrijf dat mijn assertiviteit als sterk pluspunt zag. Ik ga de naam hier niet vermelden, maar het is een bedrijf met een 50 tal high tech boten (denk aan het type snelle loodsboten, patrouilleboten, etc) en een 560 tal werknemers. Ik ben nu officieel adjunct directeur onderhoud en beheer van die vloot
Vanaf 1 augustus start ik (nu nog hopen dat ik die functie aankan natuurlijk, misschien vinden ze me na 1 maand toch te jong voor die functie). Maar ik blijf dus in België wonen, in hetzelfde huis dat ik in de loop van de topics op Fok deels heb gerenoveerd. De kans bestaat dus dat er misschien toch nog topics gaan volgen
, wie had dat gedacht.Het recentste werk daar was trouwens onze trappenhal die ik samen met m'n zus en Archont onder handen heb genomen:
zo dus, maar dan alle 3 de verdiepen
De trap is nog niet af, maar daarvoor zag het er in elk geval zo uit:
Dat is het laatste halfjaar in een nutshell.
Wat dit topic betreft, alles is nog dik in orde met de zolder, iedereen die daar al een weekendje gelogeerd heeft bij het bezoeken van Gent was altijd enthousiast
Ongelofelijk hoe jij je naar deze wereld hebt bewezen, jezelf hebt ontwikkeld en kansen zag en greep waar anderen allang de moed op hadden gegeven...! 
Gefeliciteerd! Je hebt je eigen toekomst een hele goeie en mooie toekomst gegeven!!
Gefeliciteerd! Je hebt je eigen toekomst een hele goeie en mooie toekomst gegeven!!
Never regret anything, beacuse one time it was exaclty what you wanted.
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
En nou was ik net toch van plan om eens te vragen hoe het ermee staat !
Bingo, daar ben je en jullie hebben qua huis niet stilgezeten.
Zijn er ook fokkers te logeren geweest op de zolder?
Van harte met je job : het klinkt niet mis voor een assertieve jonge man.
Zie je dat het wél wordt gewaardeerd bij de juiste werkgever.
Héel véel succes gewenst met de start.
na een jaar pas kritisch worden hé ?
Bingo, daar ben je en jullie hebben qua huis niet stilgezeten.
Zijn er ook fokkers te logeren geweest op de zolder?
Van harte met je job : het klinkt niet mis voor een assertieve jonge man.
Zie je dat het wél wordt gewaardeerd bij de juiste werkgever.
Héel véel succes gewenst met de start.
na een jaar pas kritisch worden hé ?
Leuk om iets weer van je te horen MMach, had het topic een tijd terug bijna gekickt maar heb maar even braaf gewacht. 
Moet je diploma nog ophalen of heb je die al, ieder geval gefeliciteerd met het slagen.
Je hebt de zaakjes goed voor elkaar zo te zien en meteen een goede baan gevonden.
Kan je binnenkort je droom motor kopen als je dat wil.
Moet je diploma nog ophalen of heb je die al, ieder geval gefeliciteerd met het slagen.
Je hebt de zaakjes goed voor elkaar zo te zien en meteen een goede baan gevonden.
Kan je binnenkort je droom motor kopen als je dat wil.
............................
In elk geval bedankt voor de gelukwensen Op deze momenten zou ik wel willen weten wat mijn ouders ervan vinden, maar dat gaat natuurlijk niet. C'est la vie, je kan niet alles willen ), als ik een herexamen zou hebben, dan zou dat in elk geval wel verdiend zijn, want ik ben dit jaar misschien naar 10% van de lessen gegaan, ik had daar echt geen tijd (en zin 
) voor. Langs de andere kant had ik hetzelfde gedaan in het eerste semester en dan waren mijn punten super, dus nu hoop ik op hetzelfde. Redelijk saaie vakken dit jaar (kwaliteitszorg, milieuleer, servomotoren, dat soort zaken), behalve die van m'n specialistatie, daar ben ik wel naar bijna alle lessen gegaan. Het is zelfs mogelijk dat ik na een paar jaar mag gaan les geven op m'n eigen school, omdat het bedrijf waar ik nu zit ook een vinger in de pap wil hebben in die opleiding, en ik zelf meegeholpen heb aan het ontstaan van die specialisatie. We zijn maar met 18 ingenieurs in heel België die gespecialiseerd zijn in scheepsbouw/beheer, terwijl die sector snakt naar dat soort ingenieurs (al is dat nu veel minder door de crisis). Maar eerst even gewoon werken, zoals iedereen :p En wees gerust, ik weet dat ik niet alles weet en dat ik maar een broekie ben van de schoolbanken, ik ga me dus niet gaan gedragen als de hautaine hotshot die het allemaal wel eens fixt.
-niet techneuten mogen nu ongeinteresseerd wegkijken
-
Over droommotoren gesproken, ik heb er nu 2 (oude beestjes) die al m'n eisen invullen.
Intussen heb ik er in 11 maanden al zo'n 27000km opzitten, door weer en wind, nog steeds zonder ook maar 1 snelheidsovertreding (wel 2 andere: fietspad overgestoken waar dat niet mocht, en een keer links afgeslaan waar dat niet mocht). Ook al 2 keer gevallen met de kawasaki, de eerste keer aan ongeveer 10km/h toen mijn koude band wegslipte over een zebrapad, en de andere keer stapvoets. Toen ben ik gewoon omgevallen door een fietser die plots vanachter een bus die in de file stond, vlak voor mijn voorwiel, de baan overstak. Reflexmatig de voorrem dichtgetrokken, maar met een schuinstaand wiel begint de motor dan te vallen. 182kg kan je dan al niet meer tegenhouden, dus hij viel gewoon op z'n zij. In beide gevallen was ik ongedeerd.
De beestachtige Kawasaki ZX-6R voor als het allermaal wat vlotter mag gaan.
En mijn favoriet, de destijds door iedereen miskende (en intussen zeldzame) Yamaha GTS1000, als supercomfortabele woonwerk&toerbuffel.
De natte droom van elke ingenieur Enkelvoudige ophanging vooraan met indirecte naafbesturing (50km/h over kasseien en je voelt quasi niets), centraal geplaatste geventileerde zwevende remschijf met 6piston calliper, omegavormig dragend frame, en directe injectie voor een blok met 100pk en een massieve 100Nm. Boven de 25km/h is dit echt de beste motor waar ik ooit mee heb gereden.
[ Bericht 0% gewijzigd door MMach op 29-06-2009 13:22:51 ]
Op deze momenten zou ik wel willen weten wat mijn ouders ervan vinden, maar dat gaat natuurlijk niet. C'est la vie, je kan niet alles willen Ik denk het niet -op een paar vrienden na die toevallig ook op fok zitten- maar dat zou kunnen, er zijn al nllers langs geweest. Gent is niet zo'n gewilde stad als Antwerpen denk ik voor de dagjestoeristen.quote:Op maandag 29 juni 2009 12:22 schreef AnneX het volgende:
...
Zijn er ook fokkers te logeren geweest op de zolder?
...
Ik krijg mijn diploma pas 2juli (als ik het al krijgquote:Op maandag 29 juni 2009 12:23 schreef sander89 het volgende:
Leuk om iets weer van je te horen MMach, had het topic een tijd terug bijna gekickt maar heb maar even braaf gewacht.
Moet je diploma nog ophalen of heb je die al, ieder geval gefeliciteerd met het slagen.
Je hebt de zaakjes goed voor elkaar zo te zien en meteen een goede baan gevonden.
Kan je binnenkort je droom motor kopen als je dat wil.
), als ik een herexamen zou hebben, dan zou dat in elk geval wel verdiend zijn, want ik ben dit jaar misschien naar 10% van de lessen gegaan, ik had daar echt geen tijd (en zin ) voor. Langs de andere kant had ik hetzelfde gedaan in het eerste semester en dan waren mijn punten super, dus nu hoop ik op hetzelfde. Redelijk saaie vakken dit jaar (kwaliteitszorg, milieuleer, servomotoren, dat soort zaken), behalve die van m'n specialistatie, daar ben ik wel naar bijna alle lessen gegaan. Het is zelfs mogelijk dat ik na een paar jaar mag gaan les geven op m'n eigen school, omdat het bedrijf waar ik nu zit ook een vinger in de pap wil hebben in die opleiding, en ik zelf meegeholpen heb aan het ontstaan van die specialisatie. We zijn maar met 18 ingenieurs in heel België die gespecialiseerd zijn in scheepsbouw/beheer, terwijl die sector snakt naar dat soort ingenieurs (al is dat nu veel minder door de crisis). Maar eerst even gewoon werken, zoals iedereen :p En wees gerust, ik weet dat ik niet alles weet en dat ik maar een broekie ben van de schoolbanken, ik ga me dus niet gaan gedragen als de hautaine hotshot die het allemaal wel eens fixt.-niet techneuten mogen nu ongeinteresseerd wegkijken
-Over droommotoren gesproken, ik heb er nu 2 (oude beestjes) die al m'n eisen invullen.
Intussen heb ik er in 11 maanden al zo'n 27000km opzitten, door weer en wind, nog steeds zonder ook maar 1 snelheidsovertreding (wel 2 andere: fietspad overgestoken waar dat niet mocht, en een keer links afgeslaan waar dat niet mocht). Ook al 2 keer gevallen met de kawasaki, de eerste keer aan ongeveer 10km/h toen mijn koude band wegslipte over een zebrapad, en de andere keer stapvoets. Toen ben ik gewoon omgevallen door een fietser die plots vanachter een bus die in de file stond, vlak voor mijn voorwiel, de baan overstak. Reflexmatig de voorrem dichtgetrokken, maar met een schuinstaand wiel begint de motor dan te vallen. 182kg kan je dan al niet meer tegenhouden, dus hij viel gewoon op z'n zij. In beide gevallen was ik ongedeerd.
De beestachtige Kawasaki ZX-6R voor als het allermaal wat vlotter mag gaan.
En mijn favoriet, de destijds door iedereen miskende (en intussen zeldzame) Yamaha GTS1000, als supercomfortabele woonwerk&toerbuffel.
De natte droom van elke ingenieur
Enkelvoudige ophanging vooraan met indirecte naafbesturing (50km/h over kasseien en je voelt quasi niets), centraal geplaatste geventileerde zwevende remschijf met 6piston calliper, omegavormig dragend frame, en directe injectie voor een blok met 100pk en een massieve 100Nm. Boven de 25km/h is dit echt de beste motor waar ik ooit mee heb gereden.[ Bericht 0% gewijzigd door MMach op 29-06-2009 13:22:51 ]
Heb je dan zeker knap gedaan MMach als je erg weinig naar de lessen geweest bent, lijkt mij dat wel (uiteindelijk) goed komt met je diploma.
Wist al dat je die Kawa had om sportief te kunnen rijden.
Die GTS1000 heb je dus zins kort zeker?
Zal wel erg zeldzaam zijn heb nog nooit een GTS1000 zien rijden in NL.
Erg knap staaltje techniek voor de begin jaren negentig.
Als ik van mijn 25KW af ben en het geld heb koop ik ook een toerbuffel, ook met mijn lengte is een grote motor wat prettiger denk ik.
Wist al dat je die Kawa had om sportief te kunnen rijden.
Die GTS1000 heb je dus zins kort zeker?
Zal wel erg zeldzaam zijn heb nog nooit een GTS1000 zien rijden in NL.
Erg knap staaltje techniek voor de begin jaren negentig.
Als ik van mijn 25KW af ben en het geld heb koop ik ook een toerbuffel, ook met mijn lengte is een grote motor wat prettiger denk ik.
............................
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
MMach, gefeliciteerd met je goede score en je nieuwe baan! 
Stiekem vind ik het leuk dat je hier blijft, dan krijgen we vast nog leuke topics van je te zien
Stiekem vind ik het leuk dat je hier blijft, dan krijgen we vast nog leuke topics van je te zien
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
beter een lange tijd geen nieuws , dan veel nieuws maar dan slecht nieuws.... Goezo he!
Leuk ook dat ze je juist op je assertiviteit hebben aangenomen he ! Hoop nog veel "werken"van je langs te zien komen
Leuk ook dat ze je juist op je assertiviteit hebben aangenomen he ! Hoop nog veel "werken"van je langs te zien komen
pffff je huis verbouwen valt (nog) niet mee :P
Gefeliciteerd man en ook gewoon meteen adjunct directeur 
kunnen er maar weinig zeggen dat ze dat ook gehaald hebben.
Heel veel plezier bij je nieuwe werkgever, hoop voor je dat het niet teveel management/administratief voor je is.
kunnen er maar weinig zeggen dat ze dat ook gehaald hebben. Heel veel plezier bij je nieuwe werkgever, hoop voor je dat het niet teveel management/administratief voor je is.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Die GTS1000 heeft hij misschien een week ;-)quote:Op maandag 29 juni 2009 13:20 schreef sander89 het volgende:
Heb je dan zeker knap gedaan MMach als je erg weinig naar de lessen geweest bent, lijkt mij dat wel (uiteindelijk) goed komt met je diploma.
Wist al dat je die Kawa had om sportief te kunnen rijden.
Die GTS1000 heb je dus zins kort zeker?
Zal wel erg zeldzaam zijn heb nog nooit een GTS1000 zien rijden in NL.
Erg knap staaltje techniek voor de begin jaren negentig.
Als ik van mijn 25KW af ben en het geld heb koop ik ook een toerbuffel, ook met mijn lengte is een grote motor wat prettiger denk ik.
En zoals steeds onderschat MMach zichzelf weer schromelijk,ik denk dat de Fok!kers die hier zitten en hem kennen het wel met me eens zullen zijn dat hij niets te vrezen heeft morgen op zijn diploma-uitreiking, en dat hij ontzettend trots mag zijn op het werk dat hij verricht heeft dit jaar!
Koekoek!
Oh fijn ! jij bent er ook nog sic.quote:Op woensdag 1 juli 2009 15:37 schreef perpentijntje het volgende:
[..]
Die GTS1000 heeft hij misschien een week ;-)
En zoals steeds onderschat MMach zichzelf weer schromelijk,ik denk dat de Fok!kers die hier zitten en hem kennen het wel met me eens zullen zijn dat hij niets te vrezen heeft morgen op zijn diploma-uitreiking, en dat hij ontzettend trots mag zijn op het werk dat hij verricht heeft dit jaar!
nou ja, ik bedoel dat wij lurken en genieten van (de aanpak) van de werken.
En hem prive ook veel geluk wensen.
dat zal dan niet alleen de mening zijn van de fokkers die hier zitten, maar is ook de mening van mij en MMach's andere vriendenquote:Op woensdag 1 juli 2009 15:37 schreef perpentijntje het volgende:
[..]
Die GTS1000 heeft hij misschien een week ;-)
En zoals steeds onderschat MMach zichzelf weer schromelijk,ik denk dat de Fok!kers die hier zitten en hem kennen het wel met me eens zullen zijn dat hij niets te vrezen heeft morgen op zijn diploma-uitreiking, en dat hij ontzettend trots mag zijn op het werk dat hij verricht heeft dit jaar!
Nu voel ik mij weer zo overdreven bewierookt :p
Maargoed,
het is grote onderscheiding geworden,
85% voor het eindwerk als eindresultaat
& een uitnodiging van het opleidingshoofd om volgend jaar gastspreker te zijn in m'n eigen specialisatierichting (Maritieme Technieken).
En nu verder over de zolder, oh wait, die is al gedaan
Maargoed,
het is grote onderscheiding geworden,
85% voor het eindwerk als eindresultaat
& een uitnodiging van het opleidingshoofd om volgend jaar gastspreker te zijn in m'n eigen specialisatierichting (Maritieme Technieken).
En nu verder over de zolder, oh wait, die is al gedaan
Ja dan moet je maar een nieuw werk beginnenquote:Op donderdag 2 juli 2009 10:40 schreef MMach het volgende:
Nu voel ik mij weer zo overdreven bewierookt :p
Maargoed,
het is grote onderscheiding geworden,
85% voor het eindwerk als eindresultaat
& een uitnodiging van het opleidingshoofd om volgend jaar gastspreker te zijn in m'n eigen specialisatierichting (Maritieme Technieken).
En nu verder over de zolder, oh wait, die is al gedaan
Moet er niet nog iets gebeuren in je huis toevallig?
Ja hoor, nog vanalles. De badkamer, de living(+bijliving) en de achterbouw wil ik ook nog eens opnieuw bouwen (maar dan beter). Maar financieel gezien is dat nog even niet mogelijk omdat dat allemaal grote kosten zijn. Maar eens ik een paar maanden heb gewerkt heb ik weer voldoende reserve enzovoortquote:Op donderdag 2 juli 2009 10:43 schreef Leintjeuh het volgende:
[..]
Ja dan moet je maar een nieuw werk beginnen
Gefeliciteerd met je prachtige resultaat MMach 
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Oh ok, nouja goed onderbouwdquote:Op donderdag 2 juli 2009 11:00 schreef MMach het volgende:
Ja hoor, nog vanalles. De badkamer, de living(+bijliving) en de achterbouw wil ik ook nog eens opnieuw bouwen (maar dan beter). Maar financieel gezien is dat nog even niet mogelijk omdat dat allemaal grote kosten zijn. Maar eens ik een paar maanden heb gewerkt heb ik weer voldoende reserve enzovoort
Hoeveel maanden is een paar maanden en wanneer begin je bij je werkgever?
quote:Op donderdag 2 juli 2009 10:40 schreef MMach het volgende:
Nu voel ik mij weer zo overdreven bewierookt :p
Maargoed,
het is grote onderscheiding geworden,
85% voor het eindwerk als eindresultaat
& een uitnodiging van het opleidingshoofd om volgend jaar gastspreker te zijn in m'n eigen specialisatierichting (Maritieme Technieken).
En nu verder over de zolder, oh wait, die is al gedaan
Wowquote:Op donderdag 2 juli 2009 10:40 schreef MMach het volgende:
Nu voel ik mij weer zo overdreven bewierookt :p
Maargoed,
het is grote onderscheiding geworden,
85% voor het eindwerk als eindresultaat
& een uitnodiging van het opleidingshoofd om volgend jaar gastspreker te zijn in m'n eigen specialisatierichting (Maritieme Technieken).
En nu verder over de zolder, oh wait, die is al gedaan
Gefeliciteerd met dit mooie resultaat, je hebt het verdient!
[b]Op dinsdag 27 januari 2009 21:01 schreef MariaEtcetera het volgende:[/b]
We zijn gewoon een topic vol dysfunctional awesomeness! And proud of it!
We zijn gewoon een topic vol dysfunctional awesomeness! And proud of it!
Ik ook, tevens om wat ideeën op te doenquote:Op maandag 8 september 2008 07:12 schreef Rewimo het volgende:
Dit is geen tvpIk wil gewoon zien hoe het uiteindelijk wordt
Lekker ben jij, ik weer denken dat er nieuws isquote:Op vrijdag 14 mei 2010 10:22 schreef Hiddendoe het volgende:
[..]
Ik ook, tevens om wat ideeën op te doen
Dat dus. 
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Nochtans... Met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is er op korte termijn nieuws te verwachtenquote:Op vrijdag 14 mei 2010 18:49 schreef Furia het volgende:
[..]
Lekker ben jij, ik weer denken dat er nieuws is
goed nieuws, en leuk om weer wat van je te horen!quote:Op donderdag 20 mei 2010 09:26 schreef MMach het volgende:
[..]
Nochtans... Met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is er op korte termijn nieuws te verwachten
Wat... Je gaan bevallen?quote:Op donderdag 20 mei 2010 09:26 schreef MMach het volgende:
[..]
Nochtans... Met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is er op korte termijn nieuws te verwachten
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet storen, ik ben al gestoord genoeg!
Je bent terugquote:Op donderdag 20 mei 2010 09:26 schreef MMach het volgende:
[..]
Nochtans... Met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is er op korte termijn nieuws te verwachten
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wel, de kogel is door de kerk, maar ik moet nog een nieuw topic maken en daar heb ik nu geen tijd voor (dit weekend normaal wel). Het zal niet het nieuws zijn dat jullie verwachten volgens mij
In tussentijd is dit topic eigenlijk afgelopen, en onderstaande voorlopig ook:
MMach verzameltopique #2
In tussentijd is dit topic eigenlijk afgelopen, en onderstaande voorlopig ook:
MMach verzameltopique #2
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |