PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh okee, dat wist ik nietquote:Op dinsdag 9 september 2008 20:11 schreef Peterselieman het volgende:
Vanaf 6:34, maar de rest van het filmpje is ook wel leuk om te zien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat was het druk in de intercity van Utrecht naar Arnhem van 17,53 uur... En wat had ik een vertraging met de Syntus van Arnhem naar Doetinchem van 18,34 uur... 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Opdruklocje voor de bergopse stukjes hequote:Op dinsdag 9 september 2008 20:20 schreef Peterselieman het volgende:
Opvallend dat de achterste loc ook gewoon de panto omhoog heeft
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, Utrecht was fijn vanmiddag. De IC Arnhem - Den Haag werd gereden met ICK, en daar moesten de reizigers van de drie het kwartier eerder opgeheven intercity's uit Amf natuurlijk ook nog even ingepropt worden. Tof! Hoop reacties van verstokte koploperreizgers met eindbestemming Rotterdam trouwens: oh, we zitten in een internationale trein? 
Tja, Arnhem-Doetinchem. Wat moet ik zeggen?quote:Op dinsdag 9 september 2008 20:28 schreef Guppyfriend het volgende:
Wat was het druk in de intercity van Utrecht naar Arnhem van 17,53 uur... En wat had ik een vertraging met de Syntus van Arnhem naar Doetinchem van 18,34 uur...
Zeg maar niks...quote:Op dinsdag 9 september 2008 20:36 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Tja, Arnhem-Doetinchem. Wat moet ik zeggen?
Ik zal blij zijn als ik daar vanaf ben
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Treinen die uit de lucht vallen?quote:Op dinsdag 9 september 2008 20:50 schreef Peterselieman het volgende:
iets met bermudadriehoek daar
So we just called him Fred too
Nee, die in onbediend gebied verdwijnen. En juist daar zijn bijna elke dag wel storingen.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Is gewoon zo, in de panto kast van een ICM en VIRM heb je een schakelaar: I - 0 - II.quote:
Je moet altijd, bij verwisseling van pantograaf, de schakelaar op 0 zetten, en dan zijn beide panto's omlaag. Schakel je daarna door naar II, dan kan alleen die panto omhoog staan.
Er moet daar inmiddels een verschrikkelijke berg rokend staal met bloedend en kermend vlees ontstaan zijnquote:Op dinsdag 9 september 2008 21:04 schreef Peterselieman het volgende:
Nee, die in onbediend gebied verdwijnen. En juist daar zijn bijna elke dag wel storingen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die hebben T en V ook. Dus daar wisselt de panto ook niet, je kunt als machinist alleen maar "panto op" doen, keuze doe je ergens anders.quote:Op dinsdag 9 september 2008 21:10 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Is gewoon zo, in de panto kast van een ICM en VIRM heb je een schakelaar: I - 0 - II.
Je moet altijd, bij verwisseling van pantograaf, de schakelaar op 0 zetten, en dan zijn beide panto's omlaag. Schakel je daarna door naar II, dan kan alleen die panto omhoog staan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Had jij ook dat kloteding van 17u59 van spoor 5? Wat een drukte! En nog twee keer 'n ATB-remming ook voor Goverwelle.quote:Op dinsdag 9 september 2008 20:35 schreef knars het volgende:
Ja, Utrecht was fijn vanmiddag. De IC Arnhem - Den Haag werd gereden met ICK, en daar moesten de reizigers van de drie het kwartier eerder opgeheven intercity's uit Amf natuurlijk ook nog even ingepropt worden. Tof! Hoop reacties van verstokte koploperreizgers met eindbestemming Rotterdam trouwens: oh, we zitten in een internationale trein?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgens mij wel jaquote:Op dinsdag 9 september 2008 21:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er moet daar inmiddels een verschrikkelijke berg rokend staal met bloedend en kermend vlees ontstaan zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 9 september 2008 21:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er moet daar inmiddels een verschrikkelijke berg rokend staal met bloedend en kermend vlees ontstaan zijn
16.59 (+5 bij vertrek, +10 bij aankomst), maar wel met die twee onverwachte tussenstops op stopplaats Koeievlaai, ja.quote:Op dinsdag 9 september 2008 21:15 schreef Duvel het volgende:
[..]
Had jij ook dat kloteding van 17u59 van spoor 5? Wat een drukte! En nog twee keer 'n ATB-remming ook voor Goverwelle.
In de categorie topografie: waar o waar kan men dit gebied vinden?
Let's make life easy
Typo's are the demon spawn from hell !
Typo's are the demon spawn from hell !
Ik zou gokken op de Maasvlakte ofzo?
Mooi, vandaag zat ik dus ook in het gezeik bij Amersfoort. Eerst van R´dam CS tot Gouda kunnen staan op een snikheet balkon, daarna gelukkig kunnen zitten op een klapstoel en tot Amersfoort een aardig gesprek gehad met een onbekende man.
Vervolgens in Amersfoort alle intercity´s richting het oosten met +15 op de borden, de Intercity naar Deventer gepakt en vervolgens een uur moeten wachten op de stoptrein naar Almelo, welke vertraagd was omdat ie op de volgende vertraagde Intercity moest wachten.
Echt waar, die stoptrein naar Almelo moet echt om het half uur gaan rijden, te vaak heb ik al ruim 50 minuten op Deventer voor mijn aansluiting moeten wachten.
Mooi, vandaag zat ik dus ook in het gezeik bij Amersfoort. Eerst van R´dam CS tot Gouda kunnen staan op een snikheet balkon, daarna gelukkig kunnen zitten op een klapstoel en tot Amersfoort een aardig gesprek gehad met een onbekende man.
Vervolgens in Amersfoort alle intercity´s richting het oosten met +15 op de borden, de Intercity naar Deventer gepakt en vervolgens een uur moeten wachten op de stoptrein naar Almelo, welke vertraagd was omdat ie op de volgende vertraagde Intercity moest wachten.
Echt waar, die stoptrein naar Almelo moet echt om het half uur gaan rijden, te vaak heb ik al ruim 50 minuten op Deventer voor mijn aansluiting moeten wachten.
Europoort, 25kV RT-systeem.quote:Op dinsdag 9 september 2008 21:52 schreef SkaterSam het volgende:
In de categorie topografie: waar o waar kan men dit gebied vinden?
[ afbeelding ]
Denk ik.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Eh ja, 16.59u inderdaad! Vol, warm en gewoon klote.quote:Op dinsdag 9 september 2008 21:37 schreef knars het volgende:
[..]
16.59 (+5 bij vertrek, +10 bij aankomst), maar wel met die twee onverwachte tussenstops op stopplaats Koeievlaai, ja.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zo, even in een half uurtje ruim 10 GB aan cabineritten gedownload dankzij een soort *lekje* in de site van het bedrijf wat dat voor de DB verzorgt 
Een lekje wat Zug-Chef gevonden had, overigens 
* Dr_Flash enorme cyber-stoomfluit heeft
[ Bericht 26% gewijzigd door Dr_Flash op 09-09-2008 22:46:55 ]
Een lekje wat Zug-Chef gevonden had, overigens 
* Dr_Flash enorme cyber-stoomfluit heeft
[ Bericht 26% gewijzigd door Dr_Flash op 09-09-2008 22:46:55 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maasvlakte kan bijna niet andersquote:Op dinsdag 9 september 2008 21:52 schreef SkaterSam het volgende:
In de categorie topografie: waar o waar kan men dit gebied vinden?
[ afbeelding ]
............................
Hier om precies te zien.quote:Op dinsdag 9 september 2008 21:52 schreef SkaterSam het volgende:
In de categorie topografie: waar o waar kan men dit gebied vinden?
[ afbeelding ]
So we just called him Fred too
Komtie nou mee, de socialistquote:Op dinsdag 9 september 2008 22:46 schreef Peterselieman het volgende:
Lekje had ik ook al gezien, Fles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt ik werk daarquote:Op dinsdag 9 september 2008 22:39 schreef sander89 het volgende:
[..]
Maasvlakte kan bijna niet anders
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Utrecht CS ?quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:05 schreef Cothen het volgende:
In de categorie onherkenbaar veranderd, welk station is dit?
[ afbeelding ]
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Wanneer is dat? 1910 ongeveer?quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:05 schreef Cothen het volgende:
In de categorie onherkenbaar veranderd, welk station is dit?
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nope. utrecht in dezelfde tijd:quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:13 schreef SpeedyRich het volgende:
Utrecht CS ?
So we just called him Fred too
in de periode 1910-1930 ongeveer.quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Wanneer is dat? 1910 ongeveer?
So we just called him Fred too
Rhenenquote:Op dinsdag 9 september 2008 23:05 schreef Cothen het volgende:
In de categorie onherkenbaar veranderd, welk station is dit?
[ afbeelding ]
Grappig. ik zat aan Kesteren te denken, maar dat liep op meerdere punten misquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Correct en tevens juist.quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:32 schreef ReisT het volgende:
Rhenen
Na de oorlog heeft alles plaats gemaakt voor asfalt. Het station bevind zich vanaf hier gezien achter het viaduct. De sporen die links uit beeld gaan, liepen over een brug naar Kesteren. De brug is in de oorlog vernietigd en na de oorlog vervangen door een brug voor het wegverkeer.
So we just called him Fred too
Dat is de enige spoorbrug in NL die na de oorlog niet weer opnieuw opgebouwd is. Alle andere, ik meen 23 in getal, zijn herbouwd.quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:37 schreef Cothen het volgende:
De brug is in de oorlog vernietigd en na de oorlog vervangen door een brug voor het wegverkeer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk bericht van spoorfan op Beneluxspoor over de nieuwe E-GTW van Arriva:
En die dingen rijden nog niet eens in reizigersdienst. Oepsquote:Als ik goed ben geinformeerd heeft er één een onzachte aanvaring gehad met een vrachtauto die binnen het profiel stak en is zijn zijkant fors beschadigd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jou verhaal klopt wel bij de VIRMquote:Op dinsdag 9 september 2008 21:10 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Is gewoon zo, in de panto kast van een ICM en VIRM heb je een schakelaar: I - 0 - II.
Je moet altijd, bij verwisseling van pantograaf, de schakelaar op 0 zetten, en dan zijn beide panto's omlaag. Schakel je daarna door naar II, dan kan alleen die panto omhoog staan.
Bij ICM is dit verhaal gewoon dikke poep.
Bij ICM heb je namelijk twee schakelaars
1 voor het pneumatische gedeelte, waarbij je dus kunt kiezen voor:
0 = Allebei plat, dit heb je nodig voor het aarden
1 = Stroomafnemer 1 omhoog
2 = Stroomafnemer 2 omhoog
1+2 = Stroomafnemer 1+ 2 Omhoog
Electrisch kun je alleen kiezen voor
1 = Stroomafnemer 1
0 = aarding
2= Stroomafnemer 2
Dus je kunt met 2 stroomafnemers omhoog rijden, maar er zal er maar 1 daadwerkelijk stroom afnemen.
EN TV'tjes dan?quote:Op woensdag 10 september 2008 04:44 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
Dus je kunt met 2 stroomafnemers omhoog rijden, maar er zal er maar 1 daadwerkelijk stroom afnemen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zo, een hoop gemist de afgelopen dagen. Wel fijn dat ik gisteren niet naar Amersfoort moest.
Nice pics Fles. Leuk feitje van die 3 spoorbreedtes, thx.
Nice pics Fles. Leuk feitje van die 3 spoorbreedtes, thx.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Allereerst PSM bedankt voor het linkje van de DVD nieuwe VIRM, die ik al eerder ter sprake had gebracht
Dan nog wat dingetjes over gisteren, Amersfoortverhaal , defecte lok bij Woerden, ik viel midden in de prijzen.
IK stapte in om Utrecht op een intercity van 14:45 die als extra trein stond aangegeven, naar Den Haag. Vlak voor woerden werd er omgeroepen dat deze trein ook zou stoppen op zoetermeer oost. Voor gouda stopten we voor een rood sein. Gouda werd alvast omgeroepen. We reden weer verder, toen een snelremming en gevloek uit de cabine ( koploper, ik stond vooraan)
Hoop portofoongebliep . Scheld Vloek Tier
De trein rolde verder, op een tussenspoor op gouda zonder perron, voorbij gouda stoppen we weer. "Die gaat kopmaken dacht ik". Toen kwam de mededeling" Dames en Heren, door drukte op het spoorwegnet zijn we station gouda op een spoor zonder perron voorbij gereden, ehhhhhhh -stlite- u kunt op zoetermeer oost of den haag centraal overstappen voor de richting Gouda. Ik kan er niks er anders van maken. Wij wensen u een prettige terugreis"
later...
Dames en Heren deze trein maakt ook een extra stop op zoetermeer
Nog later... Conducteur storm door het balkon de cabine binnen "WAT EEN GEKLOOT, WAT EEN GEKLOOT, WAT EEN GEKLOOT"
Tot zover deze opmerklijke rit
Edit: Tevens:
Hondekop van Mat 54 stond op cartesiusweg
Plan T 516 stond op rangeerterrein HS
Dan nog wat dingetjes over gisteren, Amersfoortverhaal , defecte lok bij Woerden, ik viel midden in de prijzen.
IK stapte in om Utrecht op een intercity van 14:45 die als extra trein stond aangegeven, naar Den Haag. Vlak voor woerden werd er omgeroepen dat deze trein ook zou stoppen op zoetermeer oost. Voor gouda stopten we voor een rood sein. Gouda werd alvast omgeroepen. We reden weer verder, toen een snelremming en gevloek uit de cabine ( koploper, ik stond vooraan)
Hoop portofoongebliep
. Scheld Vloek TierDe trein rolde verder, op een tussenspoor op gouda zonder perron, voorbij gouda stoppen we weer. "Die gaat kopmaken dacht ik". Toen kwam de mededeling" Dames en Heren, door drukte op het spoorwegnet zijn we station gouda op een spoor zonder perron voorbij gereden, ehhhhhhh -stlite- u kunt op zoetermeer oost of den haag centraal overstappen voor de richting Gouda. Ik kan er niks er anders van maken. Wij wensen u een prettige terugreis"
later...
Dames en Heren deze trein maakt ook een extra stop op zoetermeer
Nog later... Conducteur storm door het balkon de cabine binnen "WAT EEN GEKLOOT, WAT EEN GEKLOOT, WAT EEN GEKLOOT"
Tot zover deze opmerklijke rit
Edit: Tevens:
Hondekop van Mat 54 stond op cartesiusweg
Plan T 516 stond op rangeerterrein HS
Die was al gespotquote:Hondekop van Mat 54 stond op cartesiusweg
, but thx
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Doe mij dat linkje ook es?quote:Op woensdag 10 september 2008 10:30 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Allereerst PSM bedankt voor het linkje van de DVD nieuwe VIRM, die ik al eerder ter sprake had gebracht
Ik hoor het alweer: de vingerverf brigade zat weer achter de knoppen.quote:Op woensdag 10 september 2008 10:30 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Dan nog wat dingetjes over gisteren, Amersfoortverhaal , defecte lok bij Woerden, ik viel midden in de prijzen.
IK stapte in om Utrecht op een intercity van 14:45 die als extra trein stond aangegeven, naar Den Haag. Vlak voor woerden werd er omgeroepen dat deze trein ook zou stoppen op zoetermeer oost. Voor gouda stopten we voor een rood sein. Gouda werd alvast omgeroepen. We reden weer verder, toen een snelremming en gevloek uit de cabine ( koploper, ik stond vooraan)
Hoop portofoongebliep
De trein rolde verder, op een tussenspoor op gouda zonder perron, voorbij gouda stoppen we weer. "Die gaat kopmaken dacht ik". Toen kwam de mededeling" Dames en Heren, door drukte op het spoorwegnet zijn we station gouda op een spoor zonder perron voorbij gereden, ehhhhhhh -stlite- u kunt op zoetermeer oost of den haag centraal overstappen voor de richting Gouda. Ik kan er niks er anders van maken. Wij wensen u een prettige terugreis"
later...
Dames en Heren deze trein maakt ook een extra stop op zoetermeer
Nog later... Conducteur storm door het balkon de cabine binnen "WAT EEN GEKLOOT, WAT EEN GEKLOOT, WAT EEN GEKLOOT"
Nu was het gisteren ook een puinhoop op het spoor...
Iets anders:
Las dat er een aantal treinreizigers onwel zijn geworden op station Den Bosch vanwege werkzaamheden aan de vloer.
Je bent je leven nergens meer zeker... :/
Die Instructievideo:
Blablablabla Tranparantie in de trein blabla veilig....
Gaan ze beeldschermen ophangen...
...
Dag transparantie en veiligheid...
En wat die stopcontacten betreft, wie neemt er een verlengsnoer met verdeeldoos en 3 strijkijzers mee?
Blablablabla Tranparantie in de trein blabla veilig....
Gaan ze beeldschermen ophangen...
...Dag transparantie en veiligheid...
En wat die stopcontacten betreft, wie neemt er een verlengsnoer met verdeeldoos en 3 strijkijzers mee?
"Koude kloteairco, ff mijn kacheltjes aan."quote:Op woensdag 10 september 2008 13:16 schreef Darkwing_Duck het volgende:
En wat die stopcontacten betreft, wie neemt er een verlengsnoer met verdeeldoos en 3 strijkijzers mee?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat is maar heel betrekkelijk natuurlijk he. Zo veel veiligheid biedt transparantie niet. Ik vind het eigenlijk een beetje een gezocht kutsmoesje om ook van stal te halen als je bijvoorbeeld de toiletten wilt gaan verwijderen. Want als je dat consequent toepast, dan moet je ook alle banken eruit mollen. Scheelt weer capaciteitquote:Op woensdag 10 september 2008 13:16 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Blablablabla Tranparantie in de trein blabla veilig....
Gaan ze beeldschermen ophangen...
Dag transparantie en veiligheid...
en ooooh WAT een transparantie 
WAT een veiligheid Lulkoek natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
