NS schrapt toilet in treinen

Dan plas je toch gewoon in zo´n prullenbakje? De prullenbakken op het balkon hangen vaak op de ideale hoogte ervoor, wel oppassen dat de klep niet naar beneden valt.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:39 schreef rood_verzet het volgende:

[..]

Vind je dat? Syntus heeft in vergelijking met NS (tenminste op het traject Arnhem-Winterswijk) véél meer vertragingen. Eigenlijk kijk ik er van op als er een dag is zonder vertragingen. Maar het komt ook regelmatig voor dat er helemaal geen trein komt. Wat de andere kleine trein diensten betreft: daar kom ik niet zo vaak, dus ik zou het niet weten

Ja, ik rij alleen maar op de trajecten Winterswijk-Zutphen en Oldenbzaal-Zutphen en de enige keer dat ik vertraging heb gehad is toen Prorail weer een fuckup had gemaakt.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:50 schreef Repeat het volgende:

[..]

Goed punt. Daarmee trek je ook mensen de trein in.

Dan nog wi-fi erbij (wat ooit een plan was, maar af is geschaft omdat het teveel zou kosten) en je kan echt werken in de trein. Oja en die mensen met die voedselkarretjes moeten terug!

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:56 schreef Sapstengel het volgende:

[..]

Dan nog wi-fi erbij (wat ooit een plan was, maar af is geschaft omdat het teveel zou kosten) en je kan echt werken in de trein. Oja en die mensen met die voedselkarretjes moeten terug!

Gewoon een restauratiecoupe achter de intercitys hangen

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:44 schreef Sapstengel het volgende:
We hebben zelfs niet eens een stopcontact in de trein .

In de nieuwe dubbeldekker wel die rijden eind 2008 Alleen is dat alleen maar de 1ste klas en die trein kom je amper tegen natuurlijk.

Leuk voor mensen met suikerziekte die ong. 2uur in de trein zitten.

En een eerste klas kaartje is helemaal belachelijk duur, voor dat geld kan je bijna een auto huren en er zelf naartoe rijden.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 12:11 schreef Sapstengel het volgende:
En een eerste klas kaartje is helemaal belachelijk duur, voor dat geld kan je bijna een auto huren en er zelf naartoe rijdengezellig in de file gaan staan.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:51 schreef Geqxon het volgende:
Dan plas je toch gewoon in zo´n prullenbakje? De prullenbakken op het balkon hangen vaak op de ideale hoogte ervoor, wel oppassen dat de klep niet naar beneden valt.

Daar zitten gaatjes aan de onderkant in. Dat heb ik wel eens ervaren toen ik moest kotsen in de trein, de brokjes blijven dan wel in de bak zitten.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 12:13 schreef Erasmo het volgende:

[..]

. Als ik ergens naartoe ga met meer dan 3 mensen gaan we standaard met de auto. Dagje Amsterdam bijvoorbeeld, stel je gaat met z'n vieren ben je ongeveer 60 euro kwijt aan treinkaartjes (met korting, anders ruim 90) . Voor dat bedrag kan je makkelijk naar Amsterdam rijden en dan zelfs ook nog in het centrum parkeren.

Ik lach me kapot

Als ik in een trein zit en er is geen wc en ik moet zeiken, dan zeik ik voortaan gewoon dat raam lekker onder. Stelletje lutsers!

quote:

Op maandag 7 juli 2008 09:18 schreef Klaas.Kopkaas het volgende:
Ik hang 'm altijd gewoon uit 't raampje. Ik zie het probleem dus niet zo.

Nieuwe treinen hebben geen ramen die open kunnen...

quote:

Op maandag 7 juli 2008 12:14 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Daar zitten gaatjes aan de onderkant in. Dat heb ik wel eens ervaren toen ik moest kotsen in de trein, de brokjes blijven dan wel in de bak zitten.

Lastig als je aan de dunne zit!

Zo leuk dat in een topic waarin geklaagd wordt dat er geen toiletten in de nieuwe STOP treinen komen, het vol staat met 'jamaar wat als ik nou van Tilburg naar Amsterdam moet?'. Echt stoptrein traject, goed gedaan jongens...Wat je wel gaat krijgen is natuurlijk dat iedere dronken stapper met teveel bierop in de koppelstukken gaan zeiken, en conducteurs die ze daarop aanspreken dan door de hele groep inelkaar worden getikt.

Ben benieuwd hoe snel ze er weer op terugkomen...

En dat doen ze om uit te sparen? Dit is veel handiger :

Zou echt belachelijk zijn als dit doorgaat. Uitstappen omdat je naar de wc moet

Ik ga 6 dagen in de week met de trein, zit in 13 stoptreinen en 7 intercity's in de week. Ben er wekelijks 13 uur mee kwijt en de laatste keer dat ik in de trein naar het toilet ben gegaan is vorig jaar augustus en het toilet op het station zag mij in september 2006 voor het laatst als klant.
Maar die stoere FOK!kertjes hebben allemaal een zwak blaasje zodat ze elke treinrit naar dat stinkende hok moeten verkassen om een pipi te machen. En nu gaan ze dan allemaal ruig in een hoekje van de trein zeiken of schijten. Is dan dat voor of nadat je naar Kanaleneiland gaat om het tuig daar aan te pakken?

"als ik een inbreker tegenkom, dan zal niemand zijn lijk ooit vinden mwoehahaha oh nu moet ik even een zittend plasje plegen hoor, ben al zeker 10 minuten niet meer gegaan hihihihi"

Allemachtig, wat een ongenuanceerde draad is dit. Uit het artikel maak ik op dat het alleen om stoptreinen gaat, ofwel treinen die op de kortere trajecten rijden. En dat zijn dus treinen waar maar een zeer beperkt aantal mensen langer dan een aantal uur in zit (op de meeste trajecten kan je er denk ik nog niet eens een uur in zitten). In de sneltreinen/intercity's blijven gewoon toiletten aanwezig zoals onderstaande link bijvoorbeeld laat zien, dat betreft de presentatie van de nieuwe sneltreinen die NS heeft besteld en waarvan de eerste kort geleden is opgeleverd, er zit een prachtig toilet in.

http://www.mp-produktie.n(...)ier%20in%20Aken.html

En oja, kunnen die jochies die gelijk weer gaan zeiken over de privatisering van de NS gelijk even een trein gaan koppen? De NS is niet geprivatiseerd in de zin dat het zonder invloed van de overheid kan opereren, zo moet de NS aan een heel scala van wettelijke eisen voldoen die zeer diep ingrijpen in de bedrijfshuishouding. Verder is het natuurlijk alleen maar goed dat er toiletten uit gaan ten behoeve van zitruimte, dat drukt de kosten waardoor de prijs van het kaartje ook binnen de perken kan blijven. Het is gewoon niet te verantwoorden zo'n voorziening kosten wat kost in stand te houden, ook daar moet je een normale bedrijfseconomische afweging maken.

[ Bericht 29% gewijzigd door Bolkesteijn op 07-07-2008 14:21:54 ]

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:44 schreef Sapstengel het volgende:
We hebben zelfs niet eens een stopcontact in de trein .

Zie de link in de post hierboven.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 08:29 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Als jij voor je werk van maastricht naar Zwolle moet, verwachten ze dan dat je al die tijd een knoop in je lul legt of zo?

Ja, josti. Op het traject Maastricht Zwolle neem je natuurlijk eerst de intercity/sneltrein naar Utrecht Centraal, om daar over te stappen op de intercity/sneltrein naar Zwolle. Zeer belangrijk in deze post is om de intercity/sneltrein te onderscheiden van de sprinter/stoptrein, het schrappen van de toiletten betreft namelijk alleen die treinen. Dus op het traject Woerden-Utrecht kun je heel even (15 minuten ) niet naar het toilet, menigeen zit nog langer in de streekbus.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 14:27 schreef Manu82 het volgende:
Bolkesteijn is een NS Rukker

Ja, ik zou best bij NS willen werken hoor. Lijkt mij een leuke werkgever.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 14:16 schreef Bolkesteijn het volgende:
zoals onderstaande link bijvoorbeeld laat zien, dat betreft de presentatie van de nieuwe sneltreinen die NS heeft besteld en waarvan de eerste kort geleden is opgeleverd, er zit een prachtig toilet in.

Hoeveel toiletten zitten er nu in. Dat er 1 in zit zien we.

Vroeger had je per intercity rijtuig 1 wc. Een paar weken geleden heb ik in een dubbeldekkertrein richting denhaag vanuit tiburg kunnen staan. Dit was een korte dubbeldekker met maar 2 rijtuigen tussen de koppen in, en ik had het idee dat er alleen nog maar een toillet in de tussen rijtuigen aanwezig is.

Moeders met kinderen die in dordrecht maar overstapten en een trein later namen omdat de ene wc die nog wel bereikbaar was afgesloten was.

quote:

Op maandag 7 juli 2008 11:44 schreef Sapstengel het volgende:
Wat een achtelijk plan. Niet meer roken, niet meer naar de wc, prijzen van treinkaartjes die elk jaar stijgen en je krijgt er niks voor terug. Ja vertragingen en sein- en wisselstoringen. We hebben zelfs niet eens een stopcontact in de trein .

Jawel hoor, megavieze treinen.

Wist je dat ..

de wc's en tafeltjes gewoon allemaal schoongemaakt worden met hetzelfde sopje en doekje?

dat er volgens het schoonmaakpersoneel geen tijd is om het water te vervangen?

Praat maar eens met zo'n schoonmaakmeneer die met zijn emmertje en koud sopje de trein uitkomt..

quote:

Op maandag 7 juli 2008 14:24 schreef Bolkesteijn het volgende:

[..]

Zie de link in de post hierboven.

Wow, 1 stopcontact per 2 stoelen en alleen in de eerste klasse. Wat een technologische vooruitgang!

quote:

Op maandag 7 juli 2008 14:39 schreef Loedertje het volgende:

[..]

Jawel hoor, megavieze treinen.

Wist je dat ..

de wc's en tafeltjes gewoon allemaal schoongemaakt worden met hetzelfde sopje en doekje?

dat er volgens het schoonmaakpersoneel geen tijd is om het water te vervangen?

Praat maar eens met zo'n schoonmaakmeneer die met zijn emmertje en koud sopje de trein uitkomt..

Je had ook laatst die Samson van de PvdA die pleite voor gratis internet in de trein, terwijl het in de spits niet eens mogelijk is om je laptop open te klappen

Prima, zeker als intercity's wel gewoon 'n toilet blijven behouden. Ik reis al vier jaar met de trein dagelijks, en nooit daar naar het toilet geweest Ik vind het overigens ook niet charmant, mensen die in de trein naar het toilet gaan. Die hebben vast ook van die dreadlocks of huidskleurige onderbroeken aan. Brrr..

quote:

Op maandag 7 juli 2008 14:52 schreef JohnDope het volgende:

[..]


Je had ook laatst die Samson van de PvdA die pleite voor gratis internet in de trein, terwijl het in de spits niet eens mogelijk is om je laptop open te klappen

Maar je hebt tegenweurdig ook internet op je telefoon Dat wil nog wel lukken.