PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
hoi, ik heb onlangs een auto gekocht en nu vraag ik me af hoe ik goedkope pk's erbij kan krijgen. Dus welke presatatieonderdelen zijn goedkoop en geven meer pk's?( meer dan 7 pk)
groeten
groeten
- Ruitenwisserspoilers
- nep-string op de achteruitkijkspiegel.
- ongeacht de kleur van je auto, schilder je motorkap zwart, zodat hij s'avonds op carbon lijkt in jouw fantasie.
- petje dragen en boven de handrem hangen met je harses.
- dobbelstenen aan je achterkijkspiegel hangen.
- kippegaas achter je voorgril stoppen, vraag naar het gaas zonder kippen, dat geeft zoveel rommel.
- booskijkertjes op je koplampen maken.
- gigantische toerenteller op je dashboard zetten.
Volgens mij ben je er dan wel.
- nep-string op de achteruitkijkspiegel.
- ongeacht de kleur van je auto, schilder je motorkap zwart, zodat hij s'avonds op carbon lijkt in jouw fantasie.
- petje dragen en boven de handrem hangen met je harses.
- dobbelstenen aan je achterkijkspiegel hangen.
- kippegaas achter je voorgril stoppen, vraag naar het gaas zonder kippen, dat geeft zoveel rommel.
- booskijkertjes op je koplampen maken.
- gigantische toerenteller op je dashboard zetten.
Volgens mij ben je er dan wel.
je vergeet de sportantenne, die levert minstens 20pk extra!quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:03 schreef Noway666 het volgende:
- Ruitenwisserspoilers
- nep-string op de achteruitkijkspiegel.
- ongeacht de kleur van je auto, schilder je motorkap zwart, zodat hij s'avonds op carbon lijkt in jouw fantasie.
- petje dragen en boven de handrem hangen met je harses.
- dobbelstenen aan je achterkijkspiegel hangen.
- kippegaas achter je voorgril stoppen, vraag naar het gaas zonder kippen, dat geeft zoveel rommel.
- booskijkertjes op je koplampen maken.
- gigantische toerenteller op je dashboard zetten.
Volgens mij ben je er dan wel.
VTEC is op sommige auto`s terrecht!quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:04 schreef johnwoo het volgende:
Je vergeet de No Fear en VTEC stickers!
helaas op die van mij niet, ik rij VTEC-E
Maar heb dan wel een openluchtfilter, sportdemper en sportantenne
whehe tvptje voor de reacties die gaan komen
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
TS je hebt verlaagde velgen nodig!
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
ohw enne... vergeet de remus knalpiepe niet
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
ik zou der ook 8 nepsportuitaten opdoen
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Bij de modelbouwzaak een 5l jerrycan nitromethaan kopen, dit toevoegen aan een tank gewone benzine en vlammen maar. Gegarandeerd 50+ pk winst...wel eerst goed warm laten draaien en voorzichtig mengen. 
"History teaches us that humans behave wisely only once they have exhausted all other alternatives."
verlaagde velgenquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:08 schreef rudedeltadude het volgende:
TS je hebt verlaagde velgen nodig!
maar even serieus.. een auto gaat standaard gewoon niet sneller. je kan alleen sprint versnellen door gewicht te verwijderen. Helaas moet dat dan wel radicaal, iets met gehele interieur verwijderen, geen audio etc.
chippen hoeft niet altijd heel duur te zijn toch?
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Hang er zo eentje achter! Natuurlijk ook met booskijkers op de achterlichten he, en dikke twenty-fo's met spinners!
Dat scheelt al zéker 1 pk
TS wat voor wagen gaat het om? rij eens langs een "specialist" tunen kost geld iig. Ik kan wel met termen gooien als: spruitstuk, uitlaatlijn, sportdemper, verlagen etc. Heb je een motor met turbo? dan zou ik even langs de chipper gaan. kost paar honderd euro maar levert meer op dan 7 pk winst
Die bovenste ramen laten hem wel snel lijken zeg..quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:13 schreef Sm0keZ het volgende:
[ afbeelding ]
Hang er zo eentje achter! Natuurlijk ook met booskijkers op de achterlichten he, en dikke twenty-fo's met spinners!
Dat scheelt al zéker 1 pk
Okee hier een serieuze reactie...quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:10 schreef freddyvs het volgende:
heel grappig maar ik wil graag bruikbare tips..
Wat je kunt doen om je auto sneller te maken hangt heel erg af van welke auto je precies hebt.
Heb je een nonturbo benzine auto, dan kun je "goedkope" pk's wel vergeten. Een n/a benzine is uiteraard ook best op te voeren, maar het kost allemaal wat meer. Chippen heeft op zichzelf weinig nut; het kan wel helpen wanneer je de motor al hebt aangepast. Begin met simpele dingen zoals restricties in inlaat- en uitlaattraject op te heffen (open uitlaat, katalysator weg etc). Hete nokken en hogere compressie zijn de manieren om een n/a motor echt op te fokken. Verder zoveel mogelijk lichtgewicht onderdelen gebruiken (vliegwiel, velgen) en eventueel e.e.a. strippen.
Heb je een turbodiesel of turbo benzine dan heeft chippen veel meer effect. Verder een zo open mogelijke uitlaat voor een snellere spool en hogere turbodruk. Eventueel een boostcontroller (pas wel op dat je niet zo hoog gaat dat je knock krijgt). Dan heb je de "goedkope" mods wel gehad en kun je ook verder met de dingen die bij nonturbo al genoemd zijn.
Overigens zijn er voor sommige nonturbo's wel trucjes om voor weinig geld wat pk's te winnen. Zo weet ik dat er een type Honda blok is (ik meen een of andere 1.5) die dmv een restrictieve pakking bij het inlaatspruitstuk "geknepen" wordt, en waarbij je direct ongeveer 10 pk wint door die te vervangen door een andere pakking. En ik weet dat je bij een BMW 328 een pk of 20-25 kunt winnen door een ander inlaatspruitstuk te monteren (ik geloof die van een M3). Maar bij de meeste motoren zijn er niet sulke simpele goedkope trucjes.
[ Bericht 16% gewijzigd door johnwoo op 19-06-2008 09:31:07 ]
Sportief bakkie hoorquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:13 schreef Sm0keZ het volgende:
[ afbeelding ]
Hang er zo eentje achter! Natuurlijk ook met booskijkers op de achterlichten he, en dikke twenty-fo's met spinners!
Dat scheelt al zéker 1 pk
TS : Bukken achter het stuur als je tegenwind hebt. Scheelt meteen al een pk of 15.
Nait Bange!quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:04 schreef johnwoo het volgende:
Je vergeet de No Fear en VTEC stickers!
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Het gaat om een volvo 460 2.0 GLT E2. Dus een auto van 14 jaar zonder turbo. Veel pk's erbij zijn niet nodig.
7-8 pk is al voldoende. Het doel is om mijn auto wat sneller te maken.
7-8 pk is al voldoende. Het doel is om mijn auto wat sneller te maken.
Als je een snellere auto wilt, waarom koop je dan in godesnaam zo een trage strontbak?
Koop meteen eentje die van zichzelf al snel(ler) is zou ik zeggen
Koop meteen eentje die van zichzelf al snel(ler) is zou ik zeggen
quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:29 schreef freddyvs het volgende:
Het gaat om een volvo 460 2.0 GLT E2. Dus een auto van 14 jaar zonder turbo. Veel pk's erbij zijn niet nodig.
7-8 pk is al voldoende. Het doel is om mijn auto wat sneller te maken.
Zoveel mogelijk heuvelafwaarts rijden.
Al dat lompe gewicht van die tank werkt dan in je voordeel.
Wat NED zegt, trage dikke strontbak.
Denk ook aan de "investering" die je nu hebt gemaakt, je kan beter geld op zij houden voor onderhoud omdat de wagen waarschijnlijk meer als 2,5 ton heeft gereden.
Op zo'n oudere motor opvoertrucjes proberen kan net iets te veel zijn.
Denk ook aan de "investering" die je nu hebt gemaakt, je kan beter geld op zij houden voor onderhoud omdat de wagen waarschijnlijk meer als 2,5 ton heeft gereden.
Op zo'n oudere motor opvoertrucjes proberen kan net iets te veel zijn.
Over twee weken TS bij wegmisbruikers met te hard rijden:P
verklaring van TS:
ja ik moest toch die 7 pk extra testen!
Waarom wil je in godsnaam 7 pk extra
verklaring van TS:
ja ik moest toch die 7 pk extra testen!
Waarom wil je in godsnaam 7 pk extra
Ja dan dus wat johnwoo zegtquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:37 schreef freddyvs het volgende:
true maar dat is niet mijn vraag...
Om de auto dus iets sneller te maken. en de auto heeft btw langerna geen 2,5 ton gelopen. en dat ''lompe gewicht'' valt ook wel mee, hij weegt namelijk ongeveer 1000 kilo.
Goede vraag idd.quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:39 schreef rene90 het volgende:
Over twee weken TS bij wegmisbruikers met te hard rijden:P
verklaring van TS:
ja ik moest toch die 7 pk extra testen!
Waarom wil je in godsnaam 7 pk extra
Ik zou dit nemen:
Geeft je 50 tot 75 pk winst volgens mij.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Hoeveel KM denk je ermee te winnen? Ik ben er totaal niet bekent mee maar volgens mij maakt die 7 pk ook geen reet uit bijna. Plus dat hij wel meer gaat slurpen dus tja...het is geen eenmalige kostenpost om die 7 pk te "kopen"quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:44 schreef freddyvs het volgende:
Om de auto dus iets sneller te maken. en de auto heeft btw langerna geen 2,5 ton gelopen. en dat ''lompe gewicht'' valt ook wel mee, hij weegt namelijk ongeveer 1000 kilo.
Kerel, Lees nou een goed.quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:44 schreef freddyvs het volgende:
Om de auto dus iets sneller te maken. en de auto heeft btw langerna geen 2,5 ton gelopen. en dat ''lompe gewicht'' valt ook wel mee, hij weegt namelijk ongeveer 1000 kilo.
Die bak is :
1: Log en lomp, gewoon geen snelle auto, van die 7pk meer merk je geen flikker.
2: Stokoud, modificaties aan de motor zouden wel eens einde oefening kunnen zijn
3: De motor heeft in al die jaren waarschijnlijk al veel meer als 7 pk verloren.
Kortom, lekker in rijden, lekker sparen, en dan een ander autootje. Lees je eerst eens in welke auto's al out-of-the-box snel genoeg zijn voor je, en welke goed (goedkoop) te tunen zijn.
Helaas ook -50 tot -75% duurzaamheidquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:46 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Goede vraag idd.
Ik zou dit nemen:
[ afbeelding ]
Geeft je 50 tot 75 pk winst volgens mij.
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
[ Bericht 0% gewijzigd door InTrePidIvity op 19-06-2008 11:11:52 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door InTrePidIvity op 19-06-2008 11:11:52 ]
Kon een golf 2 gti kopen maar die auto's vertrouw ik niet helemaal. Heb de volvo gekocht vanwege zijn weinig km's, betrouwbaarheid en zijn ruimte(ben namelijk 1.93). Denk alleen dat onderdelen duur gaan worden(in vergelijking met golf).
Dit zou ik wel eens onderbouwd willen zien eigenlijk... Als er een nieuwe auto wordt geleverd die volgens de fabrikant over een x aantal pk beschikt, dan is dat ook zoquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:56 schreef InTrePidIvity het volgende:
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
Het enige wat verschilt, is als het op de krukas wordt gemeten, of op de wielen zelf.
Dat kan vele malen meer pk/winst opleveren hoor.quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:46 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Goede vraag idd.
Ik zou dit nemen:
[ afbeelding ]
Geeft je 50 tot 75 pk winst volgens mij.
De vraag is alleen hoelang je auto het volhoudt
goed, heb even op een site voor het chippen van auto's gekeken, daar staat ook je volvo bij.
standaard 110pk / 165nm koppel
na het chippen 119pk / 178nm koppel
kosten: ¤399,-
standaard 110pk / 165nm koppel
na het chippen 119pk / 178nm koppel
kosten: ¤399,-
Dat is het inderdaad niet echt waard.quote:Op donderdag 19 juni 2008 10:40 schreef garnage-patrick het volgende:
goed, heb even op een site voor het chippen van auto's gekeken, daar staat ook je volvo bij.
standaard 110pk / 165nm koppel
na het chippen 119pk / 178nm koppel
kosten: ¤399,-
Chippen is alleen interessant wanneer je een turbodiesel hebt.
@Ts probeer gewoon eens simpele modificaties zoals complete luchtfilterhuis vervangen voor een openluchtfilter. Mischien kun je ergens voor weinig je uitlaatlijn laten vervangen?
Bij een trubo benzine is het ook interessant hoorquote:Chippen is alleen interessant wanneer je een turbodiesel hebt.
Offtopic:quote:
Laatst zag ik een auto staan met een Nait Bange sticker op z'n achterruit
Dus ik zo gucken, ja van wot de fuk.OT.
Chippen
(ligt er maar net aan wat JIJ goedkoop vind)
Ben jij familie van StefanP?quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:56 schreef InTrePidIvity het volgende:
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Wie doet er even een linkje naar het XXX pk is niet altijd XXX pk topic?quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:56 schreef InTrePidIvity het volgende:
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
Uit nieuwsgierigheid, wat voor bak heb je dan als je 300 pk onder je rechter voet hebt?
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ook dat .. was ik vergeten te vermelden. Je hebt gelijk.quote:Op donderdag 19 juni 2008 10:55 schreef NED het volgende:
[..]
Bij een trubo benzine is het ook interessant hoor
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
quote:Op donderdag 19 juni 2008 11:33 schreef kabelhaspel het volgende:
Wat dacht je van verder doortrekken dan 3000 rpm...
|
|
