PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:29 schreef freddyvs het volgende:
Het gaat om een volvo 460 2.0 GLT E2. Dus een auto van 14 jaar zonder turbo. Veel pk's erbij zijn niet nodig.
7-8 pk is al voldoende. Het doel is om mijn auto wat sneller te maken.
Zoveel mogelijk heuvelafwaarts rijden.
Al dat lompe gewicht van die tank werkt dan in je voordeel.
Wat NED zegt, trage dikke strontbak.
Denk ook aan de "investering" die je nu hebt gemaakt, je kan beter geld op zij houden voor onderhoud omdat de wagen waarschijnlijk meer als 2,5 ton heeft gereden.
Op zo'n oudere motor opvoertrucjes proberen kan net iets te veel zijn.
Denk ook aan de "investering" die je nu hebt gemaakt, je kan beter geld op zij houden voor onderhoud omdat de wagen waarschijnlijk meer als 2,5 ton heeft gereden.
Op zo'n oudere motor opvoertrucjes proberen kan net iets te veel zijn.
Over twee weken TS bij wegmisbruikers met te hard rijden:P
verklaring van TS:
ja ik moest toch die 7 pk extra testen!
Waarom wil je in godsnaam 7 pk extra
verklaring van TS:
ja ik moest toch die 7 pk extra testen!
Waarom wil je in godsnaam 7 pk extra
Ja dan dus wat johnwoo zegtquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:37 schreef freddyvs het volgende:
true maar dat is niet mijn vraag...
Om de auto dus iets sneller te maken. en de auto heeft btw langerna geen 2,5 ton gelopen. en dat ''lompe gewicht'' valt ook wel mee, hij weegt namelijk ongeveer 1000 kilo.
Goede vraag idd.quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:39 schreef rene90 het volgende:
Over twee weken TS bij wegmisbruikers met te hard rijden:P
verklaring van TS:
ja ik moest toch die 7 pk extra testen!
Waarom wil je in godsnaam 7 pk extra
Ik zou dit nemen:
Geeft je 50 tot 75 pk winst volgens mij.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Hoeveel KM denk je ermee te winnen? Ik ben er totaal niet bekent mee maar volgens mij maakt die 7 pk ook geen reet uit bijna. Plus dat hij wel meer gaat slurpen dus tja...het is geen eenmalige kostenpost om die 7 pk te "kopen"quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:44 schreef freddyvs het volgende:
Om de auto dus iets sneller te maken. en de auto heeft btw langerna geen 2,5 ton gelopen. en dat ''lompe gewicht'' valt ook wel mee, hij weegt namelijk ongeveer 1000 kilo.
Kerel, Lees nou een goed.quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:44 schreef freddyvs het volgende:
Om de auto dus iets sneller te maken. en de auto heeft btw langerna geen 2,5 ton gelopen. en dat ''lompe gewicht'' valt ook wel mee, hij weegt namelijk ongeveer 1000 kilo.
Die bak is :
1: Log en lomp, gewoon geen snelle auto, van die 7pk meer merk je geen flikker.
2: Stokoud, modificaties aan de motor zouden wel eens einde oefening kunnen zijn
3: De motor heeft in al die jaren waarschijnlijk al veel meer als 7 pk verloren.
Kortom, lekker in rijden, lekker sparen, en dan een ander autootje. Lees je eerst eens in welke auto's al out-of-the-box snel genoeg zijn voor je, en welke goed (goedkoop) te tunen zijn.
Helaas ook -50 tot -75% duurzaamheidquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:46 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Goede vraag idd.
Ik zou dit nemen:
[ afbeelding ]
Geeft je 50 tot 75 pk winst volgens mij.
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
[ Bericht 0% gewijzigd door InTrePidIvity op 19-06-2008 11:11:52 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door InTrePidIvity op 19-06-2008 11:11:52 ]
Kon een golf 2 gti kopen maar die auto's vertrouw ik niet helemaal. Heb de volvo gekocht vanwege zijn weinig km's, betrouwbaarheid en zijn ruimte(ben namelijk 1.93). Denk alleen dat onderdelen duur gaan worden(in vergelijking met golf).
Dit zou ik wel eens onderbouwd willen zien eigenlijk... Als er een nieuwe auto wordt geleverd die volgens de fabrikant over een x aantal pk beschikt, dan is dat ook zoquote:Op donderdag 19 juni 2008 09:56 schreef InTrePidIvity het volgende:
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
Het enige wat verschilt, is als het op de krukas wordt gemeten, of op de wielen zelf.
Dat kan vele malen meer pk/winst opleveren hoor.quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:46 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Goede vraag idd.
Ik zou dit nemen:
[ afbeelding ]
Geeft je 50 tot 75 pk winst volgens mij.
De vraag is alleen hoelang je auto het volhoudt
goed, heb even op een site voor het chippen van auto's gekeken, daar staat ook je volvo bij.
standaard 110pk / 165nm koppel
na het chippen 119pk / 178nm koppel
kosten: ¤399,-
standaard 110pk / 165nm koppel
na het chippen 119pk / 178nm koppel
kosten: ¤399,-
Dat is het inderdaad niet echt waard.quote:Op donderdag 19 juni 2008 10:40 schreef garnage-patrick het volgende:
goed, heb even op een site voor het chippen van auto's gekeken, daar staat ook je volvo bij.
standaard 110pk / 165nm koppel
na het chippen 119pk / 178nm koppel
kosten: ¤399,-
Chippen is alleen interessant wanneer je een turbodiesel hebt.
@Ts probeer gewoon eens simpele modificaties zoals complete luchtfilterhuis vervangen voor een openluchtfilter. Mischien kun je ergens voor weinig je uitlaatlijn laten vervangen?
Bij een trubo benzine is het ook interessant hoorquote:Chippen is alleen interessant wanneer je een turbodiesel hebt.
Offtopic:quote:
Laatst zag ik een auto staan met een Nait Bange sticker op z'n achterruit
Dus ik zo gucken, ja van wot de fuk.OT.
Chippen
(ligt er maar net aan wat JIJ goedkoop vind)
Ben jij familie van StefanP?quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:56 schreef InTrePidIvity het volgende:
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Wie doet er even een linkje naar het XXX pk is niet altijd XXX pk topic?quote:Op donderdag 19 juni 2008 09:56 schreef InTrePidIvity het volgende:
Ik heb eens gelezen dat PK's niet altijd kloppen, dus ik zou het wel goed natellen. Mijn auto heeft 300PK, maar dat schijnt dus niet 300PK te zijn (Klaar.). Mijn advies is dan ook om je niet op te laten lichten, want in de winkel verkopen ze misschien wel 40PK, maar dan is het maar 30PK! Opletten dus.
Uit nieuwsgierigheid, wat voor bak heb je dan als je 300 pk onder je rechter voet hebt?
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ook dat .. was ik vergeten te vermelden. Je hebt gelijk.quote:Op donderdag 19 juni 2008 10:55 schreef NED het volgende:
[..]
Bij een trubo benzine is het ook interessant hoor
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
quote:Op donderdag 19 juni 2008 11:33 schreef kabelhaspel het volgende:
Wat dacht je van verder doortrekken dan 3000 rpm...
|
|
