NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat hoor je mij toch niet zeggenquote:Op zondag 1 juni 2008 11:31 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Ja, want dan stopt iedereen altijd al met met de bus gaan. Mensen die werken, ouderen die geen auto rijden en niet meer fietsen, moeders met babies die de stad in moeten, die gebruiken de bus toch niet joh.
, maar voor mij is het dan minder irritant. Het is dan ook niet overal vakantie.
nou ja zeg, wat een vergelijking ..quote:Op zaterdag 31 mei 2008 14:06 schreef Falco het volgende:
Dat doe ik ook niet, maar je merkt wel dat het personeel daar allemaal een cursus heeft gevolgd oid en een stuk communicatiever en okeejer is geworden. Misschien een ideetje voor de buschauffeurs!
als conducteur in de trein hoef je alleen maar kaartjes te knippen, de machinist een fluitsignaal te geven en als je om advies gevraagd wordt kan je de tijd nemen om te antwoorden, je hebt tussen 2 stations op een rustig traject immers toch weinig te doen ..
de buschauffeur daarentegen moet niet alleen kaartjes verkopen, op de deuren letten en de klanten adviseren, hij moet ook nog eens op tijd van A vertrekken en op B aankomen, en dat dan niet op rails, waar je alleen maar hoeft op te trekken en af te remmen, maar gewoon op de weg, soms op een busbaan maar meestal tussen het gewone verkeer, dus je moet 100% alert zijn en blijven, anders kunnen er ongelukken gebeuren
pleased to meet you
Toets in Noorwegen ?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 20:46 schreef Slappy het volgende:
Ook in Friesland ????????????????????????????????
Morgen toets
Voor vrede en rechtvaardigheid - Tegen alle soorten vormen van geweld.
Ja ben hier tijdelijk voor een toetsquote:
Op woensdag 27 mei 2009 23:08 schreef Lambiekje het volgende:Afgezien van de datums,en natuurlijk niet van de inividuele personen van jouw en mij, maar van de werldgeschiedenis is 99,999999% verdraaid.
Maar kan je toch beter bij de NS zitten dan bij het streekvervoer, want het NS personeel staakt nu nietquote:Op zondag 1 juni 2008 14:03 schreef moussie het volgende:
[..]
nou ja zeg, wat een vergelijking ..
als conducteur in de trein hoef je alleen maar kaartjes te knippen, de machinist een fluitsignaal te geven en als je om advies gevraagd wordt kan je de tijd nemen om te antwoorden, je hebt tussen 2 stations op een rustig traject immers toch weinig te doen ..
de buschauffeur daarentegen moet niet alleen kaartjes verkopen, op de deuren letten en de klanten adviseren, hij moet ook nog eens op tijd van A vertrekken en op B aankomen, en dat dan niet op rails, waar je alleen maar hoeft op te trekken en af te remmen, maar gewoon op de weg, soms op een busbaan maar meestal tussen het gewone verkeer, dus je moet 100% alert zijn en blijven, anders kunnen er ongelukken gebeuren
. Maar goed, het is tijd dat ze weer gaan werken, geef ze wat leuks want dit kost het land veel geld! En waar is de overheid op dit moment, laat die is even wat helpen.
Ja okay, het punt is gemaakt en nu??? wanneer gaan ze weer rijden dan???? hemel wat een ellende dit...
Zodra ze meer geld krijgen.quote:Op maandag 2 juni 2008 18:49 schreef charleen het volgende:
Ja okay, het punt is gemaakt en nu??? wanneer gaan ze weer rijden dan???? hemel wat een ellende dit...
.
For great justice!
quote:De Vries 'analyseert' streekvervoer
UTRECHT - Oud-minister Klaas de Vries gaat zich buigen over het streekvervoer. Op verzoek van de vakbonden en de Federatie Mobiliteitsbedriven Nederland (FMN), branchevereniging in het streekvervoer, maakt hij ,,een onafhankelijke analyse van het gesternte waaronder het streekvervoer opereert''.
Dit hebben betrokken partijen maandag gemeld. De Vries zal zich niet bezig houden met de cao-onderhandelingen. Hij verwacht zijn werk vrijdag klaar te hebben.
Hij gaat niet bemiddelen in het cao-conflict tussen de bonden en de busondernemingen Connexxion, Arriva en Veolia, zegt Wyb Kusters van de CNV Bedrijvenbond. De branchevereniging FMN is als zodanig niet betrokken bij de onderhandelingen.
(ANP)
quote:Provincie Groningen eist einde aan busstaking
GRONINGEN ‘De maat is helemaal vol’. Dat zei gedeputeerde Henk Bleker maandag over de voortdurende busstaking. De provincie dreigt nu met een gang naar de rechter, als de chauffeurs blijven staken.
Sinds april voeren de chauffeurs actie voor een betere cao. De onderhandelingen zitten nog altijd muurvast. Ook maandag rijden er geen bussen. De chauffeurs zijn zondag voor onbepaalde tijd in staking gegaan.
Wat de provincie Groningen betreft moet er snel een einde komen aan de staking. ‘Iedereen wordt getroffen en er is geen zicht op het einde’, zo licht Bleker toe. Daarom beraadt de provincie zich op juridische stappen.
Eis van de provincie is onder meer dat er sowieso tijdens de spits gereden wordt en dat beide partijen hun plek om de onderhandelingstafel weer innemen. Bovendien dreigt de provincie Arriva uiteindelijk een boete op te leggen, als de staking voortduurt. Die boete zou in de tonnen kunnen lopen.
RTV Noord
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Onder het mom van "We don't negotiate with terrorists" zullen de maatschappijen er niet op zitten wachten de eisen in te willigen, dan staken ze volgend jaar namelijk weer...quote:Op maandag 2 juni 2008 18:53 schreef charleen het volgende:
[..]
Van mij mogen ze meer geld krijgen, kunnen we nu weer ff gaan rijden dan aub?
quote:103 Teletekst ma 02 jun
***************************************
Nieuw bod streekvervoer afgewezen
***************************************
` De werkgevers in het streekvervoer
hebben een nieuw loonbod naar de
vakbonden gestuurd.Sinds gisteren wordt
er voor onbepaalde tijd gestaakt bij
Connexxion,Arriva en Veolia.Op veel
plaatsen rijden daardoor geen bussen.
De werkgevers bieden nu 8% loonstijging
in 2 jaar.De bonden wijzen dat af,omdat
daarvan maar 5% blijvend is.De overige
3% wordt pas structureel na afspraken
over flexibeler werken.Daarom gaan de
stakingen door,zeggen de bonden.
Vandaag werd bekend dat oud-minister
Klaas de Vries een analyse gaat maken
van de situatie in het streekvervoer.
Hij zal niet als bemiddelaar optreden.
***************************************
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Ik hoop dat de provincie Utrecht de provincie Groningen maar snel gaat volgen. Uiteindelijk worden de buschauffeurs hier ook echt niet beter van, van zo'n langdurige staking 
Als je goed om je heen kijkt zie je dat alles gekleurd is.
In mijn zoon zijn klas zitten op het moment maar 12 kinderen. De rest kan niet naar school.
Sta zelf weer op het punt om hem weg te brengen.
Och, misschien bevalt dat wel zo goed, dat ik dat volgend jaar elke dag ga doen.
Sta zelf weer op het punt om hem weg te brengen.
Och, misschien bevalt dat wel zo goed, dat ik dat volgend jaar elke dag ga doen.
Ohh valt wel mee,Ze hebben nu wel meer vrijquote:Op maandag 2 juni 2008 22:27 schreef livelink het volgende:
Ik hoop dat de provincie Utrecht de provincie Groningen maar snel gaat volgen. Uiteindelijk worden de buschauffeurs hier ook echt niet beter van, van zo'n langdurige staking
Op woensdag 27 mei 2009 23:08 schreef Lambiekje het volgende:Afgezien van de datums,en natuurlijk niet van de inividuele personen van jouw en mij, maar van de werldgeschiedenis is 99,999999% verdraaid.
Ik ken er één en die is al lekker bruin na al dat mooie weer in mei.quote:Op dinsdag 3 juni 2008 10:37 schreef Slappy het volgende:
[..]
Ohh valt wel mee,Ze hebben nu wel meer vrij
Wat dat betreft ben ik eigenlijk blij dat ze nu slecht weer hebben.
Heb net effe gecheckt wat een jaarabbo'tje volgend jaar gaat kosten. 620 euro.
Met de auto ben ik 1110 euro kwijt. Als ik nu nog een carpoolertje zou kunnen vinden en we delen de kosten, zijn beide ouders goedkoper uit en de kinderen zijn een uur vroeger thuis.
Kan natuurlijk ook hele maanden een maandabbo kopen en losse weken wegbrengen. Scheelt ook weer.
En zit ik niet met dubbele kosten als ze weer eens staken.
Straks krijgen ze meer geld, die chauffeurs en dan willen alle andere beroepen dat ineens ook.
Kantoorpiepels verdienen echt niet meer dan die chauffeurs, hoor.
Ook maar gaan staken. Da's pas leuk, worden uitkeringen niet meer uitbetaald enzo....
