PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
... die in elk godvergeten topic moeten vertellen hoe goed volvo wel niet is....
Hier, gewoon kapot, moet een tractor bij komen met een set startkabels
Hier, gewoon kapot, moet een tractor bij komen met een set startkabels
Kapot of accu leeg, maakt nogal een verschil 
Sure 'nuff 'n Yes I Do
http://hasthelargehadroncolliderdestroyedtheworldyet.com/
FOK!kers maken muziek.
http://hasthelargehadroncolliderdestroyedtheworldyet.com/
FOK!kers maken muziek.
Wie zegt dat het niet andersom is? Dus dat de Volvo de traktor moet helpen starten? Hmmm?
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ik, want ik stond er bijquote:Op zondag 4 mei 2008 16:02 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Wie zegt dat het niet andersom is? Dus dat de Volvo de traktor moet helpen starten? Hmmm?
Oh ja, en dat moeten wij dan geloven? Jij bent ook zo lekker onpartijdig, getuige je topictitelquote:
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ik heb niks tegen volvo hoorquote:Op zondag 4 mei 2008 16:04 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Oh ja, en dat moeten wij dan geloven? Jij bent ook zo lekker onpartijdig, getuige je topictitel
Alleen tegen die mongooltjes, vaak met een volvo logo als UI, die in elk topic moeten melden hoe geweldig hun barrel wel niet is Dus ja je zult me moeten geloven
quote:Op zondag 4 mei 2008 16:02 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Wie zegt dat het niet andersom is? Dus dat de Volvo de traktor moet helpen starten? Hmmm?
En al had je dat wel; een 2-cylinder kun je (als ik me niet vergis) nog aanslingeren...quote:
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
maar dit toont dan wel een auto die er eerder was dan de T-rex over de aarde heen kroop.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:29 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
Hier! Meer roest dan op alle Citroëns die ik ooit heb gehad bij elkaar!
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
neequote:Op zondag 4 mei 2008 16:32 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
maar dit toont dan wel een auto die er eerder was dan de T-rex over de aarde heen kroop.
Maar laat de Volvo's toch met rust!
Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.
Zelfs met zoveel roest rijd die nog prima. Een citroën met roest valt gelijk uitelkaar, daarom zie je ook nauwelijks citroëns met roest.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:29 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
Hier! Meer roest dan op alle Citroëns die ik ooit heb gehad bij elkaar!
Dat zie je verkeerd: Een BX met roest zie je niet. Die zijn toch van plastic.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:39 schreef DarkerThanBlack het volgende:
[..]
Zelfs met zoveel roest rijd die nog prima. Een citroën met roest valt gelijk uitelkaar, daarom zie je ook nauwelijks citroëns met roest.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Nieuwe Volvo's zijn gewoon dure Ford's voor snobs die geen verstand van otoo's hebben .
.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
keuh, die XC90 enn XC70 bakken zijn inderdaad nogal snobs aso-bakken inderdaad, geef ik je gelijk inquote:Op zondag 4 mei 2008 16:46 schreef Hyperdude het volgende:
Nieuwe Volvo's zijn gewoon dure Ford's voor snobs die geen verstand van otoo's hebben
al zijn die bakken wel veilig die volvo's
De C30 hadden ze in 1995 al moeten uitbrengen als aanvulling op de veel te grote S/V40. Dan hadden ze tenminste nog een fatsoenlijke auto gemaakt voor de mensen die vroeger een DAF - Volvo 66 - Volvo 340 - Volvo 440 kochten. Die mensen hebben ze nu allemaal in een Suzuki Alto gejaagd. Overigens vraag ik me nog steeds af waarom de lichtste auto die je bij Volvo nu als automaat kan krijgen al minstens een lompe 2.4 is. Laat ze gewoon een 1.6 met automaat maken.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:45 schreef Elmostyle het volgende:
Je ziet hier alleen afbeeldingen van oude volvo's
Al moet ik toegeven dat die nieuwe C30 er niet al te mooi uitziet, die andere modellen zien er goed uit.
En daarbij, kan een ford, peugeot, .. nooit kapot gaan?
En ja; Volvo is gewoon een veel te dure Ford tegenwoordig
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
quote:Op zondag 4 mei 2008 16:45 schreef Elmostyle het volgende:
Je ziet hier alleen afbeeldingen van oude volvo's
Al moet ik toegeven dat die nieuwe C30 er niet al te mooi uitziet, die andere modellen zien er goed uit.
C70 is nog best recent?
Oh jawel... Maar Ford en Peugeot rijders geven gewoon toe dat hun kuthok kapot gaat.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:45 schreef Elmostyle het volgende:En daarbij, kan een ford, peugeot, .. nooit kapot gaan
Ja want bij een lege accu is je auto kapot? En welke halve gladiool gebruikt een C70 voor de cross?!?!?! Schande!
Blijf aub weg bij Volvo. Koop maar een suzuki ofzo, laat de Volvo's maar over aan de autoliefhebbers.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:51 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
De C30 hadden ze in 1995 al moeten uitbrengen als aanvulling op de veel te grote S/V40. Dan hadden ze tenminste nog een fatsoenlijke auto gemaakt voor de mensen die vroeger een DAF - Volvo 66 - Volvo 340 - Volvo 440 kochten. Die mensen hebben ze nu allemaal in een Suzuki Alto gejaagd. Overigens vraag ik me nog steeds af waarom de lichtste auto die je bij Volvo nu als automaat kan krijgen al minstens een lompe 2.4 is. Laat ze gewoon een 1.6 met automaat maken.
En ja; Volvo is gewoon een veel te dure Ford tegenwoordig
Dat begrijp ik ook niet. Zo'n C70 heeft niets te vertellen met z'n kreukelplaatwerk. Die 740 die daarachter staat is veel steviger.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:55 schreef -Muse- het volgende:
En welke halve gladiool gebruikt een C70 voor de cross?!?!?! Schande!
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Die C30 en C70 zijn inderdaad recent, maar dat wil nog niet meteen zeggen ze er goed uitzienquote:
ok xD, al zijn niet alle volvo rijders zo voor zover ik weetquote:Op zondag 4 mei 2008 16:52 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Oh jawel... Maar Ford en Peugeot rijders geven gewoon toe dat hun kuthok kapot gaat.
In de meeste V40's of V50's zit voor zover ik weet toch maar gewoon een 1.8 of een 2.0? Verder verdiept volvo zich wel veel meer in veiligheid dan ford, al denk ik dat ze er soms in wel in doorschieten.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:51 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
De C30 hadden ze in 1995 al moeten uitbrengen als aanvulling op de veel te grote S/V40. Dan hadden ze tenminste nog een fatsoenlijke auto gemaakt voor de mensen die vroeger een DAF - Volvo 66 - Volvo 340 - Volvo 440 kochten. Die mensen hebben ze nu allemaal in een Suzuki Alto gejaagd. Overigens vraag ik me nog steeds af waarom de lichtste auto die je bij Volvo nu als automaat kan krijgen al minstens een lompe 2.4 is. Laat ze gewoon een 1.6 met automaat maken.
En ja; Volvo is gewoon een veel te dure Ford tegenwoordig
Want bijv. als je gordel los doet tijdens rijden begint die te piepen, en hoe harder je rijd, hoe harder dat kreng begint te piepen als je je gordel los doet.. dat vin ik dan wel wat overdreven.
Alsof het plaatwerk jou beschermt bij een botsingquote:Op zondag 4 mei 2008 16:58 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Dat begrijp ik ook niet. Zo'n C70 heeft niets te vertellen met z'n kreukelplaatwerk. Die 740 die daarachter staat is veel steviger.
Och, ik heb een aantal jaar geleden helaas een Volvo niet gekocht. Was een 760 diesel met automaat. Kon ik voor 5000 frank hebben, maar belastingtechnisch was dat niet interessant. En ik had toen nog niet gehoord van slaolie als brandstof.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:57 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Blijf aub weg bij Volvo. Koop maar een suzuki ofzo, laat de Volvo's maar over aan de autoliefhebbers.
En een S80 ziet er wel leuk uit, maar kreukelt al als je naar een spatbord wijst.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Dat zeg ik dus. Moet je eens proberen om een 1.8 met automaat te krijgen. Die zijn er niet. Slechts vanaf de 2.4.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:59 schreef Elmostyle het volgende:
In de meeste V40's of V50's zit voor zover ik weet toch maar gewoon een 1.8 of een 2.0?
Stekkertje onder de stoel lostrekken, pieper losknippen of gordel achter de stoel doen helpt veel. Of een extra gesp uit een sloopwagen halen.quote:Verder verdiept volvo zich wel veel meer in veiligheid dan ford, al denk ik dat ze er soms in wel in doorschieten.
Want bijv. als je gordel los doet tijdens rijden begint die te piepen, en hoe harder je rijd, hoe harder dat kreng begint te piepen als je je gordel los doet.. dat vin ik dan wel wat overdreven.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Ja, dat doet het. En zeker bij zo'n banger-race zoals op dat plaatje. Beuk een keer tegen die C70 en het ding staat stil omdat alles opvouwt. Tegen zo'n 740 moet je al een stuk harder beuken.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:59 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Alsof het plaatwerk jou beschermt bij een botsing
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
ok, dat wist ik niet dat die automaten pas bij 2.0 beginnen, mja, ik zou ook nooit in een automaat willen rijden eigenlijk.quote:Op zondag 4 mei 2008 17:04 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Dat zeg ik dus. Moet je eens proberen om een 1.8 met automaat te krijgen. Die zijn er niet. Slechts vanaf de 2.4.
[..]
Stekkertje onder de stoel lostrekken, pieper losknippen of gordel achter de stoel doen helpt veel. Of een extra gesp uit een sloopwagen halen.
Ja, want een gordel heb je toch niet nodig. Zo'n gordel hebben ze erin gezet zodat de pliesie je boetes kan geven. Als je ergens tegen aan rijdt, dan zorgt de voorruit er wel voor dat je in je auto blijft. Een gordel is dus nergens voor nodig.quote:Op zondag 4 mei 2008 16:59 schreef Elmostyle het volgende:
Verder verdiept volvo zich wel veel meer in veiligheid dan ford, al denk ik dat ze er soms in wel in doorschieten.
Want bijv. als je gordel los doet tijdens rijden begint die te piepen, en hoe harder je rijd, hoe harder dat kreng begint te piepen als je je gordel los doet.. dat vin ik dan wel wat overdreven.
Wacht maar tot je 40 bent. Eenmaal in een automaat, wil je nooit meer iets anders.quote:Op zondag 4 mei 2008 17:10 schreef Elmostyle het volgende:
[..]
ok, dat wist ik niet dat die automaten pas bij 2.0 beginnen, mja, ik zou ook nooit in een automaat willen rijden eigenlijk.
Neequote:Op zondag 4 mei 2008 17:25 schreef DarkerThanBlack het volgende:
[..]
Ja, want een gordel heb je toch niet nodig. Zo'n gordel hebben ze erin gezet zodat de pliesie je boetes kan geven. Als je ergens tegen aan rijdt, dan zorgt de voorruit er wel voor dat je in je auto blijft. Een gordel is dus nergens voor nodig.
dat snap ik, ik draag altijd m'n gordel. Maar als je je jas wilt uitdoen, of iets van de achterbank wilt pakken doe je je gordel natuurlijk ff los.En dan wordt je half doof door die veel te hoge harde toon(als je op de snelweg rijdt bijv.), dat vind ik dan weer wat doorgedraaid, en door zulke kleine dingetjes worden die volvo's al gauw vrij duur volgensmij.
ja oke, als je iets eenmaal gewend bent wil je nooit/nauwelijks meer iets anders. dat klopt, maar mij lijkt dan gewoon handschakel wel relaxter? Tegenwoordig trouwens wordt bij zowat alle rijscholen toch gewoon met handschakelen aangeboden ipv automaat?quote:Op zondag 4 mei 2008 17:26 schreef DarkerThanBlack het volgende:
[..]
Wacht maar tot je 40 bent. Eenmaal in een automaat, wil je nooit meer iets anders.
Wees blij dat je die 760 diesel hebt laten staan.quote:Op zondag 4 mei 2008 17:00 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Och, ik heb een aantal jaar geleden helaas een Volvo niet gekocht. Was een 760 diesel met automaat. Kon ik voor 5000 frank hebben, maar belastingtechnisch was dat niet interessant. En ik had toen nog niet gehoord van slaolie als brandstof.
En een S80 ziet er wel leuk uit, maar kreukelt al als je naar een spatbord wijst.
Er zit een VW 6 cilinder diesel in (die ook in de LT zat) en dat is een regelrecht kutding.
Problemen met lagers, koeling op 2 laatste zuigers én veel knappende distributieriemen.
Wil je een Volvo 700 serie? Neem dan een benzine model (eventueel op LPG) met het befaamde red-block!
Die laten je niet in de steek
En wist je dat Volvo 740's heel graag een Opel eten als tussendoortje?
* dat voorste object is/was een Opel
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 04-05-2008 18:31:23 ]
Lijkt mij een 164.
Een 264 is vierkanter; net zoals die blauwe roestbak hierboven ergens.
Toen ik mijn rijbewijs net had gehaald had Pa een zilveren 264.
Na een jaar had ie 1 gouden en 1 bordeauxrood voorspatbord. Iedereen gaf je voorrang!
Ik heb 2 zussen overigens
Een 264 is vierkanter; net zoals die blauwe roestbak hierboven ergens.
Toen ik mijn rijbewijs net had gehaald had Pa een zilveren 264.
Na een jaar had ie 1 gouden en 1 bordeauxrood voorspatbord. Iedereen gaf je voorrang!
Ik heb 2 zussen overigens
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zoek maar.quote:Op zondag 4 mei 2008 18:27 schreef MaGNeT het volgende:
Wat voor Volvo was dat overigens? Lijkt op een 264. Heb je betere foto's?
http://buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?f=120&t=10361
Yep, je hebt gelijk!quote:Op zondag 4 mei 2008 18:40 schreef Hyperdude het volgende:
Lijkt mij een 164.
Een 264 is vierkanter; net zoals die blauwe roestbak hierboven ergens.
Toen ik mijn rijbewijs net had gehaald had Pa een zilveren 264.
Na een jaar had ie 1 gouden en 1 bordeauxrood voorspatbord. Iedereen gaf je voorrang!
Ik heb 2 zussen overigens
Het is een 164
Dom van me 
Op het moment dat jij je jas wilt uitdoen terwijl je 140km/h rijdt, of dat je even iets van de achterbank wilt pakken, dat zijn eigenlijks wel de gevaarlijkste momenten die je beleeft in de auto. Als je iets wilt ontwijken, dan heb je nauwelijks de mogelijkheid hiertot. Het klinkt best absurd, maar wanneer het gevaarlijker wordt, dan wil jij juist minder bescherming hebben. Zo'n toon heeft juist het effect, dat jij minder vaak met hoge snelheden iets van je achterbank gaat pakken. Blijkbaar werkt het ook, want jij vind het irritant.quote:Op zondag 4 mei 2008 18:17 schreef Elmostyle het volgende:
[..]
Nee
En dan wordt je half doof door die veel te hoge harde toon(als je op de snelweg rijdt bijv.), dat vind ik dan weer wat doorgedraaid, en door zulke kleine dingetjes worden die volvo's al gauw vrij duur volgensmij.
[..]
ja oke, als je iets eenmaal gewend bent wil je nooit/nauwelijks meer iets anders. dat klopt, maar mij lijkt dan gewoon handschakel wel relaxter? Tegenwoordig trouwens wordt bij zowat alle rijscholen toch gewoon met handschakelen aangeboden ipv automaat?
Rijscholen hebben veelal handmatige schakelbakken, omdat mensen een gewone rijbewijs willen hebben, en geen rijbewijs waarbij je alleen maar met een automaat mag/kan rijden. Ik heb ook altijd in auto's gereden met een handmatige schakelbak. Af en toe rijd ik ook wel eens in een automaat, het voelt heel anders aan. Maar na een week ben je er volledig aan gewend, en dan wil je ook vaak niet anders. Na een tijdje weer in een handmatige schakelbak gereden te hebben, merk je vervolgens niks meer, maar een automaat is gewoon super ideaal.
Dat is bij de C5 ook zo, en daar moet je ook de gordels vastmaken van de lege plekken omdat hij anders begint te piepen, Citroen en zijn technisch vernuft.quote:In de meeste V40's of V50's zit voor zover ik weet toch maar gewoon een 1.8 of een 2.0? Verder verdiept volvo zich wel veel meer in veiligheid dan ford, al denk ik dat ze er soms in wel in doorschieten.
Want bijv. als je gordel los doet tijdens rijden begint die te piepen, en hoe harder je rijd, hoe harder dat kreng begint te piepen als je je gordel los doet.. dat vin ik dan wel wat overdreven.
En in de nieuwe S40/V50 zit nu een 2.4 en een 2.4I
Zit nu te twijfelen tussen een C70 of S40.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Klets. Als ik alleen in mijn C5 zit en ik doe mijn gordel niet om piept ie niet eens. Hij geeft een melding op het display en een rood lampje op het dashboard. Meer niet. Er is geen enkele auto die piept als lege plekken geen gordel om hebben. Als dat wel gebeurt is er iets met de drukschakelaar van die plek(ken) niet in orde.quote:Op zondag 4 mei 2008 21:21 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Dat is bij de C5 ook zo, en daar moet je ook de gordels vastmaken van de lege plekken omdat hij anders begint te piepen, Citroen en zijn technisch vernuft.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ik had laatst de C5 van mijn pa mee toen mijn volvo (quote:Op zondag 4 mei 2008 21:36 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Klets. Als ik alleen in mijn C5 zit en ik doe mijn gordel niet om piept ie niet eens. Hij geeft een melding op het display en een rood lampje op het dashboard. Meer niet. Er is geen enkele auto die piept als lege plekken geen gordel om hebben. Als dat wel gebeurt is er iets met de drukschakelaar van die plek(ken) niet in orde.
) gekeurd moest worden, deed gordel af om pasje voor de lezer te houden op mijn werk, kom ik terug, gordel lampje piepen, ik gordel erin, nog steeds piepen, en steeds harder Uiteindelijk alle gordels (5!!!) erin gedaan en toen stopte het.
Tevens vindt ik zowel de
Als
vet
Kweenie hoe dat komt eigenlijk, ben half frans dus je zou zeggen dat ik naar de renault en peugeot kant zou neigen maar heb afgereden in een volvo en sindsdien alleen volvo gehad.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
bij onze c5 toch niet en in elke andere waar ik in heb gezeten ook nietquote:Op zondag 4 mei 2008 21:21 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Dat is bij de C5 ook zo, en daar moet je ook de gordels vastmaken van de lege plekken omdat hij anders begint te piepen, Citroen en zijn technisch vernuft.
En in de nieuwe S40/V50 zit nu een 2.4 en een 2.4I
Zit nu te twijfelen tussen een C70 of S40.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nog een mooie Volvo feature die ik een tijd terug tegen kwam toen ik op pad was met de V70 en ingebouwde HU1205 navigatie. Na een aantal keren de auto gestart en gestopt te hebben liep de navigatie vast tijdens het opstarten. Pincode accepteerde hij vervolgens niet meer, maar was te resetten door een uur of wat de auto met contact aan te laten staan. Geweldig als je aan de andere kant van het land staat in een boeren gehucht, én nog enkele klantenbezoekjes op de planning hebt staan.
Hijs gloednieuw.quote:Op zondag 4 mei 2008 21:57 schreef densmee het volgende:
[..]
bij onze c5 toch niet en in elke andere waar ik in heb gezeten ook niet
Maarja elk merk heeft zo zijn dingen, maar in het algemeen hoor je vaker dat er dingen fout gaan bij franse auto's dan andere.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Electronische troep in auto'squote:Op zondag 4 mei 2008 22:01 schreef j0rrit het volgende:
Nog een mooie Volvo feature die ik een tijd terug tegen kwam toen ik op pad was met de V70 en ingebouwde HU1205 navigatie. Na een aantal keren de auto gestart en gestopt te hebben liep de navigatie vast tijdens het opstarten. Pincode accepteerde hij vervolgens niet meer, maar was te resetten door een uur of wat de auto met contact aan te laten staan. Geweldig als je aan de andere kant van het land staat in een boeren gehucht, én nog enkele klantenbezoekjes op de planning hebt staan.
Ben blij dat m'n ramen en schuifraam nog ouderwets met een slinger open gaan.
Ik ben der ook niet dol op, ik wil het liefst een kale auto, wat je niet hebt kan ook niet stukgaan.quote:Op zondag 4 mei 2008 22:04 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Electronische troep in auto's
Ben blij dat m'n ramen en schuifraam nog ouderwets met een slinger open gaan.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
quote:Op zondag 4 mei 2008 22:07 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Ik ben der ook niet dol op, ik wil het liefst een kale auto, wat je niet hebt kan ook niet stukgaan.
quote:
Toch zou ik zo'n oude 700 erbij willen als hobby!
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Ze kosten geen drol, wat houdt je tegen?quote:Op zondag 4 mei 2008 22:17 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Toch zou ik zo'n oude 700 erbij willen als hobby!
Plek, we hebben al 5 auto's voor de deur.quote:
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Hmm, wel een goed argument eigenlijk.quote:Op zondag 4 mei 2008 22:38 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Plek, we hebben al 5 auto's voor de deur.
Ik wil een volvo!
Zo'n grote vierkante bunker op wielen. Dé auto die iedere kleuter tekent: hoekig, vierkant en lelijk.
En dan een suffe caravan erachter. En de honden achterin.
Zo'n grote vierkante bunker op wielen.
Dé auto die iedere kleuter tekent: hoekig, vierkant en lelijk. En dan een suffe caravan erachter.
En de honden achterin.
There is no love sincerer than the love of food.
En we wonen zeg maar in een straat waar per huis 1.5 auto kan worden geparkeerd.quote:
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
sterktequote:Op zondag 4 mei 2008 22:51 schreef MinderMutsig het volgende:
Ik wil een volvo!
Zo'n grote vierkante bunker op wielen.
En dan een suffe caravan erachter.
pauperquote:Op zondag 4 mei 2008 22:55 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
En we wonen zeg maar in een straat waar per huis 1.5 auto kan worden geparkeerd.
* Alexxxxx pimpt even met zijn garage met plek voor 1 grote auto, oprit met plek voor 3 flinke auto's en 2 parkeerplekken voor de deur
Pauper.quote:Op zondag 4 mei 2008 23:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
pauper
* Alexxxxx pimpt even met zijn garage met plek voor 1 grote auto, oprit met plek voor 3 flinke auto's en 2 parkeerplekken voor de deur
En wat staat er allemaal op die parkeerplekken? vier en een halve visa?
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
in de garage een visa, op de oprit tot voor kort een visa, maar die is weg, en een rover (de zeldzame mometen dat ik thuis ben dan). mn andere visa staat bij mn ouders in de garagequote:Op zondag 4 mei 2008 23:14 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Pauper.
En wat staat er allemaal op die parkeerplekken? vier en een halve visa?
de buren hebben de tuin btw betegeld, nog meer ruimte dus, maar die hebben dan ook 7 auto's
1. Citroen (vader)
2. Citroen (moeder)
3. Volvo (Mijn)
4. Volvo (broertje)
5. Mercedes (mijn vriendin)
We hebben een garage met plaats voor 2 auto's maar daar staan al de motoren van mijn pa en broertje, en de tuin zouden ook 3 auto's kunnen maar mijn moeder wou een rozenstruik.
2. Citroen (moeder)
3. Volvo (Mijn)
4. Volvo (broertje)
5. Mercedes (mijn vriendin)
We hebben een garage met plaats voor 2 auto's maar daar staan al de motoren van mijn pa en broertje, en de tuin zouden ook 3 auto's kunnen maar mijn moeder wou een rozenstruik.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Hoebedoel je pimpen met andermans auto? als ik zo een was had ik wel een BMW of Audi gekocht heur.quote:Op zondag 4 mei 2008 23:24 schreef Alexxxxx het volgende:
pimpen met andermans auto
is je achternaam Klein Gunnewiek?
En nee ik heet geen gunnewiek.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Je hebt het over 5 auto's, maar hebt er zelf maar één en woont nota bene nog bij je ouders thuisquote:Op zondag 4 mei 2008 23:26 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Hoebedoel je pimpen met andermans auto? als ik zo een was had ik wel een BMW of Audi gekocht heur.
En nee ik heet geen gunnewiek.
Dat zei ik als argument om geen tweede auto te nemen, als ik een eigenhuis heb zou ik voor hobby wel een tweede willen.quote:Op zondag 4 mei 2008 23:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je hebt het over 5 auto's, maar hebt er zelf maar één en woont nota bene nog bij je ouders thuis
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Trouwens,
C30
C30
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Wie is die alexxx en waarom doet hij zo kansloos met een gare visa? Is dat een soort act ofzo om mensen te stangen?
Sinds dat hij mod is geworden, is zijn ego ook gegroeid. Hij was eerst wel relax maar ik zie hem nu inderdaad alleen maar kansloos gedrag vertonen.quote:Op maandag 5 mei 2008 15:20 schreef Whatashockr het volgende:
Wie is die alexxx en waarom doet hij zo kansloos met een gare visa? Is dat een soort act ofzo om mensen te stangen?
Het is Alexxxxxquote:Op maandag 5 mei 2008 15:20 schreef Whatashockr het volgende:
Wie is die alexxx en waarom doet hij zo kansloos met een gare visa? Is dat een soort act ofzo om mensen te stangen?
Ik noem het gewoon armoedequote:Op zondag 4 mei 2008 22:04 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Electronische troep in auto's
Ben blij dat m'n ramen en schuifraam nog ouderwets met een slinger open gaan.
Ja, want een schakelaartje met een motortje is echt hitech elektronische troep
Ik rijd geen Visa meerquote:Op maandag 5 mei 2008 15:20 schreef Whatashockr het volgende:
Wie is die alexxx en waarom doet hij zo kansloos met een gare visa? Is dat een soort act ofzo om mensen te stangen?
Ah dan ben ik dus al 2,5 jaar kansloosquote:Op maandag 5 mei 2008 15:45 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Sinds dat hij mod is geworden, is zijn ego ook gegroeid. Hij was eerst wel relax maar ik zie hem nu inderdaad alleen maar kansloos gedrag vertonen.
Mod zijn op fok is sowieso kansloosquote:
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Iets met oogkleppen enzoquote:Op maandag 5 mei 2008 17:23 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ik noem het gewoon armoede
Ja, want een schakelaartje met een motortje is echt hitech elektronische troep
Slingers en het mechanisme erachter kunnen ook stuk, tenzij het in elkaar gezet is door een Volvo medewerker natuurlijk.
Neemt niet weg dat een vierdehands Volvo een prima eerste auto is, sommige mensen draven alleen nogal door in de verafgoding van bepaalde type auto's of merken.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ja, het bewijs dat een basis-ontwerp uit 1982 (Volvo 760 is de basis van de 740 en 940) het niet meer kan opnemen tegen een 21 jaar nieuwere auto uit 2003.quote:
Doe hetzelfde grapje met zo'n Volvo en een Renault uit 1982, en je ziet niets meer van die Renault terug.
Helaas konden ze geen rijdende Renaults meer vinden uit die tijd.
Doe hetzelfde met een Volvo S60 en zo'n Modus, en het zal prima gelijk op gaan.
Even los van de omgvolvosux0rzlololol welles-nietes 'discussie', punt wat meen ik ook in dit beruchte filmpje gemaakt werd is dat moderne auto's _heel veel_ veiliger zijn.quote:Op maandag 5 mei 2008 18:37 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ja, het bewijs dat een basis-ontwerp uit 1982 (Volvo 760 is de basis van de 740 en 940) het niet meer kan opnemen tegen een 21 jaar nieuwere auto uit 2003.
Doe hetzelfde grapje met zo'n Volvo en een Renault uit 1982, en je ziet niets meer van die Renault terug.
Helaas konden ze geen rijdende Renaults meer vinden uit die tijd.
Doe hetzelfde met een Volvo S60 en zo'n Modus, en het zal prima gelijk op gaan.
Al rij je misschien iets veiliger in je Volvo uit de jaren 80, de kans dat je een head-on maakt met een 2005+ Hendrik-Jan leasebak die handsfull belt is groter dan een head-on met een andere auto uit de jaren 80, simpelweg omdat er meer moderne auto's rondrijden. Het is leuk dat Volvo's uit die periode mogelijk veiliger zijn dan andere auto's uit diezelfde periode, maar als veiligheid een van je belangrijkste punten is bij aanschaf van een auto kun je IMHO beter naar een modernere, dan maar minder goed uitgeruste/kleinere, auto kijken.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Dat IMHO kan je beter weglaten.quote:Op maandag 5 mei 2008 19:04 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Even los van de omgvolvosux0rzlololol welles-nietes 'discussie', punt wat meen ik ook in dit beruchte filmpje gemaakt werd is dat moderne auto's _heel veel_ veiliger zijn.
Al rij je misschien iets veiliger in je Volvo uit de jaren 80, de kans dat je een head-on maakt met een 2005+ Hendrik-Jan leasebak die handsfull belt is groter dan een head-on met een andere auto uit de jaren 80, simpelweg omdat er meer moderne auto's rondrijden. Het is leuk dat Volvo's uit die periode mogelijk veiliger zijn dan andere auto's uit diezelfde periode, maar als veiligheid een van je belangrijkste punten is bij aanschaf van een auto kun je IMHO beter naar een modernere, dan maar minder goed uitgeruste/kleinere, auto kijken.
Het is precies zoals je het zegt.
Persoon nummer 324543543275426754264365432543254375476547543265436 die denkt nu iets schokkend aan de man te hebben gebracht.quote:
Versus
=
Als ik al in mijn omgeving zie dat bijv veel collega's die een renault peugeot en zelfs rover gewoon continu van die basic problemenen hebben dan begin ik toch wel een negatief beeld te vormen over die merken.quote:Iets met oogkleppen enzo
Slingers en het mechanisme erachter kunnen ook stuk, tenzij het in elkaar gezet is door een Volvo medewerker natuurlijk.
Ook volvo heeft die problemen, maar ze worden in mijn mening degelijker in elkaar gezet.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Dat laatste plaatje is niet echt reeelquote:Op maandag 5 mei 2008 22:39 schreef Arclight-S het volgende:
=
[ afbeelding ]
[..]
Als ik al in mijn omgeving zie dat bijv veel collega's die een renault peugeot en zelfs rover gewoon continu van die basic problemenen hebben dan begin ik toch wel een negatief beeld te vormen over die merken.
Ook volvo heeft die problemen, maar ze worden in mijn mening degelijker in elkaar gezet.
Ik denk eerder dat beide bestuurders er met minimale verwondingen vanaf komen. Juist dat is het voordeel van de modernere auto's, ze zijn ontworpen met crashbestendigheid in gedachten. Overigens doet een boompje nog steeds au, ook in een S60 of Modus En wat betreft imago/beeld, dat kan van de ene op de andere dag veranderen en van een negatief imago kom je nou eenmaal veel minder snel af. Rover had dat na de slechte jaren 80 (tot ~2002 waarna ze gingen bezuinigen), Renault schijnt met de nieuwe Laguna een hele solide en kwalitatief goede auto neergezet te hebben... ze verkopen alleen niet door de slechte naam van de vorige generatie(s). Kijk naar Mercedes-Benz die het begin jaren 90 zeer goed deed (190, e-klasse taxi's...) en iets van 10 jaar bagger geleverd heeft... En bijvoorbeeld Honda wat in Nederland (onterecht) een zeer slechte naam heeft door de sjonnies. In de US wordt een Accord of willekeurige Acura juist als zeer betrouwbaar en hoogstaand beschouwd. Yadda, yadda, yadda.
Nadeel van het 'goede' imago van Volvo is dat je voor bijvoorbeeld een recente S40/S60 verhoudingsgewijs veel meer betaald dan een vergelijkbare Honda Accord/Rover 600/C-klasse. Saab en VW/Audi zijn ook mooie voorbeelden van te 'dure' merken, puur op naam. Het is alleen allemaal niet zo zwart-wit, ook een tweedehands Volvo kan gaar zijn en ook Volvo's worden wel eens teruggeroepen naar de dealer voor preventief onderhoud (recentelijk nog gebeurd voor de S40 meen ik). Het is IMHO sowieso geneuzel om te zeggen dat merk X beter is dan merk Y, uiteindelijk gaat het erom dat je tevreden bent met je auto en er bij voorkeur ook nog plezier aan beleeft
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ik vind volvo's stom omdat ze niet stuk gaan en ze lelijk zijn en ze toch nog rijden op de weg en daarom vind ik ze stom..
Maar ff facts.. in 2006 was gemiddelde leeftijd van ons wagenpark 8,1 jaar oud. Op gemiddeld 15,9 jaar werd het kentekenbewijs van de auto ingenomen. Het valt mij wel op dat er veel oude volvo's rond rijden. Deze zijn niet meer actueel en leveren misschien schijn veiligheid.
Een iets recenter model volvo kan naar mijn idee prima mee komen, kan mij niet voorstellen dat een 8,1 jaar oude volvo slechter presteerd dan een jongere kleinere kale auto. Veiligheid is vaak dan ook nog een optie. Sterker nog, ik denk dat je met een 12 jaar oude volvo 850 met SIPS en ABS zo slecht af bent VS koekblikjes die ik dagelijks zie rijden.
Maargoed, zoals hierboven ook staat.. plezier is ook een belangrijke factor. Ik wil niet dood gevonden worden in een opel.. al issie nog zo veilig Voor nu blijf ik dromen van een beierse schone en roffelen in m'n zweedse..
Maar ff facts.. in 2006 was gemiddelde leeftijd van ons wagenpark 8,1 jaar oud. Op gemiddeld 15,9 jaar werd het kentekenbewijs van de auto ingenomen. Het valt mij wel op dat er veel oude volvo's rond rijden. Deze zijn niet meer actueel en leveren misschien schijn veiligheid.
Een iets recenter model volvo kan naar mijn idee prima mee komen, kan mij niet voorstellen dat een 8,1 jaar oude volvo slechter presteerd dan een jongere kleinere kale auto. Veiligheid is vaak dan ook nog een optie. Sterker nog, ik denk dat je met een 12 jaar oude volvo 850 met SIPS en ABS zo slecht af bent VS koekblikjes die ik dagelijks zie rijden.
Maargoed, zoals hierboven ook staat.. plezier is ook een belangrijke factor. Ik wil niet dood gevonden worden in een opel.. al issie nog zo veilig
Voor nu blijf ik dromen van een beierse schone en roffelen in m'n zweedse..
Of een V50 waarvan de boordcomputer vindt dat de koffer, die je op de achterbank hebt liggen, zijn gordel om moet doen. Er moeten namelijk wel iemand achterin zitten als het achterportier open is geweestquote:Op zondag 4 mei 2008 21:21 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Dat is bij de C5 ook zo, en daar moet je ook de gordels vastmaken van de lege plekken omdat hij anders begint te piepen, Citroen en zijn technisch vernuft.
Hadden ze gewoon met een druksensor moeten doen ipv deze oplossing. Beetje goedkoop hoor.
Een gepimpte C30 staat trouwens nog steeds bovenaan de lijst als nieuwe leaseauto
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Een koffer hoort ook in de kofferbak, als je hem op de stoel legt, en je moet keihard remmen wordt je doorboord door je koffer.quote:Op dinsdag 6 mei 2008 14:49 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Of een V50 waarvan de boordcomputer vindt dat de koffer, die je op de achterbank hebt liggen, zijn gordel om moet doen. Er moeten namelijk wel iemand achterin zitten als het achterportier open is geweest
Hadden ze gewoon met een druksensor moeten doen ipv deze oplossing. Beetje goedkoop hoor.
Een gepimpte C30 staat trouwens nog steeds bovenaan de lijst als nieuwe leaseauto
Slimme oplossing van volvo!
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Pfff...zelfs als je je koffertje achter de bijrijdersstoel zet, wat een betere positie is dan je koffer laten stuiteren in de kofferbak. Nee, heb al van meerdere rijders gehoord dat ze die sensoren uit hebben laten zetten.quote:Op dinsdag 6 mei 2008 14:56 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Een koffer hoort ook in de kofferbak, als je hem op de stoel legt, en je moet keihard remmen wordt je doorboord door je koffer.
Slimme oplossing van volvo!
Zeg nou zelf...kansloze oplossing. Gewoon druksensoren in de achterbank.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Dan gaat een Volvo een keer kaduuk, en hoe word je dan geholpen, met een Fendt trekker, ik was echt nog liever naar huis gelopen...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Als het goed is zit dr weinig werk aan, en rijden erin is ook niet echt indrukwekkend dus weinig hobby aan lijkt mequote:Op zondag 4 mei 2008 22:17 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Toch zou ik zo'n oude 700 erbij willen als hobby!
Some say I urinate 98 RON petrol, and that I can smell corners.
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
Jij kan zo bij volvo gaan werken, kben er een week of 3 geleden geweest. Was wel leuk enzo maar jeuj wat zijn die lui trots op zichzelf. Om de minuut en wie denk je dat dit als systeem heeft uitgevonden? Wie dacht je dat dit als eerste heeft toegepast?quote:Op dinsdag 6 mei 2008 14:56 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Een koffer hoort ook in de kofferbak, als je hem op de stoel legt, en je moet keihard remmen wordt je doorboord door je koffer.
Slimme oplossing van volvo!
Was echt niet normaal meer. Kbedoel dat je trots op je merk bent is logisch maar dit ging echt nergens meer over...
Some say I urinate 98 RON petrol, and that I can smell corners.
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
Er zijn genoeg merken waar ze dat gevoel niet kennen, vanwege de slechte troep die ze al decennia leveren.quote:Op dinsdag 6 mei 2008 16:28 schreef Snelwagen het volgende:
[..]
Jij kan zo bij volvo gaan werken, kben er een week of 3 geleden geweest. Was wel leuk enzo maar jeuj wat zijn die lui trots op zichzelf. Om de minuut en wie denk je dat dit als systeem heeft uitgevonden? Wie dacht je dat dit als eerste heeft toegepast?
Was echt niet normaal meer. Kbedoel dat je trots op je merk bent is logisch maar dit ging echt nergens meer over...
Valt wel mee hoor.quote:Op dinsdag 6 mei 2008 16:02 schreef Snelwagen het volgende:
[..]
Als het goed is zit dr weinig werk aan, en rijden erin is ook niet echt indrukwekkend dus weinig hobby aan lijkt me
Er liggen nog wel klusjes voor mij in het verschiet:
- bij 450.000 de kop vervangen ivm LPG
- bij 300.000 en 600.000 de koppeling vervangen
- 4 nieuwe schokdempers
- nieuwe uitlaat
- roestplekjes in dakgoot ivm beschadigingen door imperial
Zoals? Alfa misschien, maar die hebben wel andere dingen om trots op te zijn....quote:Op dinsdag 6 mei 2008 18:51 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Er zijn genoeg merken waar ze dat gevoel niet kennen, vanwege de slechte troep die ze al decennia leveren.
Nou dat zijn echt de leuke hobby klusjes jaquote:Op dinsdag 6 mei 2008 18:53 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Valt wel mee hoor.
Er liggen nog wel klusjes voor mij in het verschiet:
- bij 450.000 de kop vervangen ivm LPG
- bij 300.000 en 600.000 de koppeling vervangen
- 4 nieuwe schokdempers
- nieuwe uitlaat
- roestplekjes in dakgoot ivm beschadigingen door imperial
Some say I urinate 98 RON petrol, and that I can smell corners.
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
KTM stond toch voor Known To Malfunction.. proef ik hier jaloezie?quote:Op dinsdag 6 mei 2008 18:59 schreef Snelwagen het volgende:
[..]
Zoals? Alfa misschien, maar die hebben wel andere dingen om trots op te zijn....
[..]
Nou dat zijn echt de leuke hobby klusjes ja
Ben het er wel mee eens hoor, mensen en verkopers die ergens te zeker en trots op zijn, wekken argwaan en irritatie op... Passie mag wat mij betreft wel, maar dat heeft niets te maken met opscheppen over de geweldige uitvindingen van vroeger.
En wat is er zo speciaal aan Volvo? Buiten het feit dat ze veilig zijn, vind ik Volvo nog burgerlijker dan bv een Mazda 626 of en Toyota Carina ofzoquote:laat de Volvo's maar over aan de autoliefhebbers.
Dikgedrukt = je mening = toegestaan in Nederlandquote:Op dinsdag 6 mei 2008 19:39 schreef NED het volgende:
[..]
En wat is er zo speciaal aan Volvo? Buiten het feit dat ze veilig zijn, vind ik Volvo nog burgerlijker dan bv een Mazda 626 of en Toyota Carina ofzo
Tja.. 5 cilinder, T5, T5-R.. luxe, kwaliteit, comfort, onderwaardeering, burgerbak, undercover uiterlijk.. je moet er van houden.. overigens gaat zoiets niet op voor alle volvo's.. ben dan ook geen echte fanboy, liefde voor 850 en v/s70 series..quote:Op dinsdag 6 mei 2008 19:39 schreef NED het volgende:
[..]
En wat is er zo speciaal aan Volvo? Buiten het feit dat ze veilig zijn, vind ik Volvo nog burgerlijker dan bv een Mazda 626 of en Toyota Carina ofzo
|
|
