Treinentopic 109 - Zomerwissels en Perrontegels

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:33 schreef Duvel het volgende:
Managementgelul, is meestal met gezond verstand ook te beredeneren, maar met Engelse termen is het een stuk duurder te verkopen.

alleen een beetje jammer van die schoftig schandalige belediging he Denken dat iemand dat gelooft, wat een mongool moet je dan zijn

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

alleen een beetje jammer van die schoftig schandalige belediging he Denken dat iemand dat gelooft, wat een mongool moet je dan zijn

Mja, dit soort teksten worden altijd opgesteld voor mensen die minder goed kunnen denken. In het land der blinden is voorts eenoog koning.

Nou sorry hoor, maar organismen die met verhalen komen als

quote:

het proces om gegevens om te zetten in informatie, die vervolgens leidt tot kennis

en dan ook nog hun publiek willen doen geloven dat het een soort Rocket Science is wat ze ZELF bedacht hebben...


Zulke organismen kunnen zich beter op een andere planeet vestigen. Misschien zitten de omstandigheden mee en ontstaan daar over een paar honderd miljoen jaar zowaar insecten en zo.

quote:

Zeg, ik wil eigenlijk even naar het spoorwegmuseum dit weekend. Vanwege de Heimwee express. Ik heb nog nooit in Mat24 gezeten namelijk. Nou zag ik dat je online kaartjes kon kopen. Leuk

Ben benieuwd hoe druk het is, er is namelijk ook een modelspoorweekend.

Ik weet zeker dat jij Fles nog flink zat af te geven op de Heimwee express, dat je beter een taxi kon pakken voor het geld.

Affijn, tipjes (zo ben ik dan toch wel weer), kaartje(s) voor de heimwee express is verkrijgbaar 1 uur voor aanvang rit op het midddenperron dus niet aan het loket waar je je entreekaartje koopt (of je museumkaart laat zien ).
Officieel gaan de deuren 15 minuten voor aanvang open, dit kan soms ook eerder zijn.
1e rit vertrekt vanaf het perron waar de museumtrein vanaf CS binnenkomt en vertrekt, de twee daarna vanaf het middenperron.
Blokkendoos heeft 3 klassen, 1e klasse is helemaal vooraan bij aanvang en aankomst. In Lunetten verandert de rijrichting en in Bilthoven weer. Er is drinken aan boord, bier zonder toeslag, dus niet alleen op de pimpel!
Veel plezier, ik geloof dat wij morgen ook gaan, maar niet voor de heimwee d8 ik.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:54 schreef bork het volgende:
kaartje(s) voor de heimwee express is verkrijgbaar 1 uur voor aanvang rit

zo. Dat zuigt pas hard. Die rit duurt ongeveer 56 minuten, en ik wil ze wel alle drie doen eigenlijk. Dus ik heb iedere keer net 4 minuten om een nieuw kaartje te kopen? Hmmmm

Nee, dit gaan we anders doen, al weet ik nog niet hoe. Maar dit gaat goedkomen

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:54 schreef bork het volgende:
Ik weet zeker dat jij Fles nog flink zat af te geven op de Heimwee express, dat je beter een taxi kon pakken voor het geld.

Oh, dat is ook zo, bijna Als je 1 ritje maakt kost het je namelijk 17 euro, voor 23 km. Dat zijn taxitarieven ongeveer Maar goed, dat wil niet zeggen dat het dan maar overgeslagen moet worden of zo

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:59 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

zo. Dat zuigt pas hard. Die rit duurt ongeveer 56 minuten, en ik wil ze wel alle drie doen eigenlijk. Dus ik heb iedere keer net 4 minuten om een nieuw kaartje te kopen? Hmmmm

Nee, dit gaan we anders doen, al weet ik nog niet hoe. Maar dit gaat goedkomen

Nou ja nuance, 1 uur voor de eerste rit begint de verkoop, de kaartjes zijn verschillend van kleur, de kaartjes voor er na liggen al klaar dus het kan wel denk ik, ze adverteren letterlijk met 1 uur voor aanvang, ik heb in ieder geval nog nooit kaartjes voor de 2e en 3e rit gekocht.

Mooi. Dat gaat dus lukken, en wel op de zojuist door Bork beschreven manier. Klaar

_{NordicBlue?
Present Sergeant!
(iets met verkapte tvp)}

kZal morgen helaas geen fotoos kunnen maken van een rijdende Blokkendoos, moet om 13.00 ergens in Overvecht zijn bij een pedicure! (Ja, ben slachtoffer van mijn grote goedheid, ben proefkonijn bij een of andere deeltijd ROC-opleiding), ben dus om 12.30 weg.

Net te laat Fles anders had je een 2 mooie grote 1' en en een 0 kunnen vasthouden in de blokkendoos voor topic 110.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 11:15 schreef JDude het volgende:

[..]

Leeg ende verlaten. Een afgesloten deel waar vroeger het loket gezeten heeft (vermoed ik) en een deel dat is ingericht als wachtruimte. De enige keer dat ik op Tilburg West moest wachten (vanwege een gestrande trein) zat dat ding echter op slot .

Ik was er eind vorig jaar, zag er inderdaad vrij leeg uit.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:54 schreef bork het volgende:

[..]



Ben benieuwd hoe druk het is, er is namelijk ook een modelspoorweekend.

Waarom weet ik dat niet en waarom heb ik dan altijd als dit soort weekenden er zijn,al afgesproken om ergens met mijn Ass in een pretpark te zitten

Iets met prioriteiten stellen wellicht

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 00:31 schreef bork het volgende:
Net te laat Fles anders had je een 2 mooie grote 1' en en een 0 kunnen vasthouden in de blokkendoos voor topic 110.

regelen we een andere keer

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 01:08 schreef ReisT het volgende:
Ik was er eind vorig jaar, zag er inderdaad vrij leeg uit.
[ afbeelding ]

Wer mooi schoon zo Omgeving geveegd, plaatwerk glimmend

Idd...dat kan niet lang goed gaan

Merk en type: Spurt
Eigenaar: Arriva
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Franeker
Datum: 4 april 2008
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens rit met Pieter Jonker

Vandaag heb ik toch maar eens van de gelegenheid gebruik gemaakt om met de Heimwee Express een rondje om de Dom te maken. Ik had namelijk nog nooit in Mat'24 (aka Blokkendoos) gereden, en eigenlijk hoort dat er wel bij natuurlijk. Bovendien had ik nog nooit de noordtak van de Oosterspoorbaan bereden, dus je kunt je voorstellen: Werk aan de winkel Allereerst fotografeerde ik op Utrecht Centraal de museumpendel, die om geen-idee-wat-voor-reden met twee CityPendels gereden werd. Eentje was meer dan zat geweest op zich, maar okee.



Aardig plaatje geschoten tijdens het kopmaken in Lunetten:



En daarna was het tijd voor het echte werk. Ik heb meteen maar een Museumkaart gekocht, die heb ik er met 3 keer Spoorwegmuseum al ruim uit Voor de gelegenheidsrit moest er eerst een Edmondson-kaartje gekocht worden op de kassa op het middenperron (wat doorgaans ontoegankelijk is), en toen dat allemaal in orde gebracht was, heb ik me even uitgeleefd op het bordje van Utrecht Maliebaan wat daar nog steeds hangt. Ik had hem al okee, maar nog niet van zo dichtbij Een vriendelijke medewerker van het Spoorwegmuseum wist mij al schreeuwend, fluitend en tegen het raam rellend te verleiden om terug te lopen naar spoor 1, aangezien de trein daarvandaan zou vertrekken volgens hem. Dat was uiteraard niet zo, want daar stond al de museumpendel Bovendien is spoor 1 een kopspoor, onbereikbaar vanaf de noordkant. De eerste rit van de dag was overigens wel van spoor 1 vertrokken. Het valt ook niet mee soms

Leuk, dat geneuzel, hier met die trein. Okee



En een paar plaatjes van het interieur:







Ook fijn: in 1924 was het blijkbaar nog niet eens nodig om een klapstoeltje op de bok te monteren, de machinist diende te blijven staan



Overigens was er destijds wel degelijk goed nagedacht over een oplossing voor het probleem zwartrijders



Ik zeg: Laten we leren van het verleden

Oeh BB had de primeur dus

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 17:51 schreef Alexxxxx het volgende:
Oeh BB had de primeur dus

Bijna Hij stond het eerst op HGBTF, toen op OVNL, toen op BB en toen op Fok

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 17:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Bijna Hij stond het eerst op HGBTF, toen op OVNL, toen op BB en toen op Fok

Prioriteiten stellen ftw

Ja ik doe al die PHPbb boards in één keer, voor Fok moet ik alle smileys gaan aanpassen

Heel herkenbaar

En er was ook een modelbeurs aan de gang Sorry

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:15 schreef Willy84 het volgende:

[..]

Bedankt voor de nieuws update uit het noorden

Ik heb nog een foto om het goed te maken. Overdag maar even posten