Treinentopic 109 - Zomerwissels en Perrontegels

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 10:57 schreef Battlefan het volgende:
Ja maar een trein die spoor 12 blokkeert zorgt er toch niet voor dat een machinist zo kansloos is om gewoon door te rijden naar het uiterste einde van spoor 11 aan de b zijde, terwijl ie van spoor 11 a moet vertrekken?

Dan zal de treindienstleider 'm een seintje te veel hebben gegeven.

In dat geval:

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 11:22 schreef Battlefan het volgende:
In dat geval: [ afbeelding ]

Ja, maar weinig origineel.

BTW:

quote:

ProRail in topdrie van slimste bedrijven

ProRail is een van de slimste organisaties van Nederland. Tijdens het jaarlijkse Business Intelligence Event dat op 1 april in de TU Delft werd gehouden, sleepte ProRail de derde prijs in de wacht. Behalve ProRail waren Ahold, Kin Machinebouw en DSM genomineerd. In totaal hadden 120 bedrijven zich aangemeld. Ahold ging er met de winnaarstrofee vandoor.
De jaarlijkse BI Award is bedoeld voor bedrijven die op een slimme manier Business Intelligence (BI) in hun organisatie toepassen. Op 20 maart presenteerden de genomineerde bedrijven zich aan de jury. Bij ProRail diende programma RailFocus als voorbeeld, een informatiesysteem waarmee je tot op groot detailniveau verbanden kunt leggen tussen kosten, activiteiten, uitgangspunten en prestaties. Daardoor krijg je meer invloed op de prijs-prestatieverhouding.

Volgens de jury heeft ProRail: 'de bedrijfsdoelstellingen en afspraken met de overheid uitstekend doorvertaald naar Key Performance Indicatoren (KPI’s)'. De jury stelde vast dat de BI bij ProRail planmatig is ontwikkeld en dat het structureel wordt ingevuld vanuit bedrijfsdoelstellingen. 'Men is door BI nu in staat om het (preventief) onderhoud van bepaalde trajecten beter te voorspellen', aldus het juryrapport. 'Men is goed bezig om BI structureel en geaccepteerd in te bedden in de organisatie'.

Foto: Ronald van Mameren van IM (links ) en Martin Zoontjens van ICT-Services showen de prijs die ze op 1 april namens ProRail in ontvangst mochten nemen

Ik wil het wel goed nieuws noemen, al zie je er nu natuurlijk nog weinig van. Dat soort processen kosten veel geld en tijd, maar leveren uiteindelijk meer op dan ze kosten. Het vereist een andere manier van denken en handelen. Voordat iedereen daar aan gewend is, dat duurt wel even.

Nu de andere onderdelen binnen het bedrijf nog aanpakken.

Buiness Intelligence Award, Key Performance Indicatoren

Fijn hoor, al dat loze gewauwel. Wat heb ik daar op het perron aan?

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 14:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Buiness Intelligence Award, Key Performance Indicatoren

Fijn hoor, al dat loze gewauwel. Wat heb ik daar op het perron aan?

Business Intelligence, is dat niet zoiets als bedrijfsspionage?

quote:

ProRail is een van de slimste organisaties van Nederland. Tijdens het jaarlijkse Business Intelligence Event dat op 1 april in de TU Delft werd gehouden...

Hij is te makkelijk om te maken hé

Alvast een tipje voor in de zomer: van 9 tot 15 augustus rijdt de Pimpelexpress via Zwolle!!!

Lekker duidelijk allemaal. Volgens HAFAS rijdt hij in het pad van de 759 die ook gewoon blijft rijden . Hoe moet ik dat nu weer zien dan..

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 17:59 schreef JeePee83 het volgende:
Lekker duidelijk allemaal. Volgens HAFAS rijdt hij in het pad van de 759 die ook gewoon blijft rijden . Hoe moet ik dat nu weer zien dan..

een koppelwagen ertussen

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 17:59 schreef JeePee83 het volgende:
Lekker duidelijk allemaal. Volgens HAFAS rijdt hij in het pad van de 759 die ook gewoon blijft rijden . Hoe moet ik dat nu weer zien dan..

Volgens mij kiek je niet goed, trein 759 gaat om 17:08 uit Amf -> Zl, trein 147 om 17:11 :--)

Doe eens reisadviesje vanaf Shl opvragen dan

IC 141
IC 143
IC 145
IC 147

IC 146
IC 144
IC 142
IC 140

Oftewel, trein rijdt dus met -30 tussen Asd/Shl en Amf, en met +30 tussen Amf en Shl/Asd

IC 759. Wordt gezellig tussen Shl en Amf

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 15:16 schreef Duvel het volgende:

Business Intelligence, is dat niet zoiets als bedrijfsspionage?

Nee, absoluut niet. Zie de wikiomschrijving:

quote:

Business Intelligence (BI) staat voor het verzamelen van informatie binnen de eigen handelsactiviteit. Het kan omschreven worden als het proces om gegevens om te zetten in informatie, die vervolgens leidt tot kennis. Business Intelligence heeft als doel een competitief voordeel te creëren en wordt als een waardevolle kerncompetentie beschouwd.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 17:36 schreef Zug-Chef het volgende:
Alvast een tipje voor in de zomer: van 9 tot 15 augustus rijdt de Pimpelexpress via Zwolle!!!

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 20:13 schreef Peterselieman het volgende:
Nee, absoluut niet. Zie de wikiomschrijving:

Jezus wat een wauwelkoek

quote:

het proces om gegevens om te zetten in informatie, die vervolgens leidt tot kennis

Ja ja, met een stalen smoel knap

Vanmiddag was de halteomroep in de trein tussen Groningen en Leeuwarden in de war. Bij Veenwouden werd er Hurdegaryp omgeroepen, iets wat de machiniste snel corrigeerde. De borden gaven het gelukkig wel goed aan.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 20:37 schreef Peterselieman het volgende:
Vanmiddag was de halteomroep in de trein tussen Groningen en Leeuwarden in de war. Bij Veenwouden werd er Hurdegaryp omgeroepen, iets wat de machiniste snel corrigeerde. De borden gaven het gelukkig wel goed aan.

Bedankt voor de nieuws update uit het noorden

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 20:34 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jezus wat een wauwelkoek
[..]

Ja ja, met een stalen smoel knap

Managementgelul, is meestal met gezond verstand ook te beredeneren, maar met Engelse termen is het een stuk duurder te verkopen.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:15 schreef Willy84 het volgende:

[..]

Bedankt voor de nieuws update uit het noorden

Ej, nieuws dat je nergens anders vindt, ja!

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:33 schreef Duvel het volgende:
Managementgelul, is meestal met gezond verstand ook te beredeneren, maar met Engelse termen is het een stuk duurder te verkopen.

alleen een beetje jammer van die schoftig schandalige belediging he Denken dat iemand dat gelooft, wat een mongool moet je dan zijn

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

alleen een beetje jammer van die schoftig schandalige belediging he Denken dat iemand dat gelooft, wat een mongool moet je dan zijn

Mja, dit soort teksten worden altijd opgesteld voor mensen die minder goed kunnen denken. In het land der blinden is voorts eenoog koning.

Nou sorry hoor, maar organismen die met verhalen komen als

quote:

het proces om gegevens om te zetten in informatie, die vervolgens leidt tot kennis

en dan ook nog hun publiek willen doen geloven dat het een soort Rocket Science is wat ze ZELF bedacht hebben...


Zulke organismen kunnen zich beter op een andere planeet vestigen. Misschien zitten de omstandigheden mee en ontstaan daar over een paar honderd miljoen jaar zowaar insecten en zo.

quote:

Zeg, ik wil eigenlijk even naar het spoorwegmuseum dit weekend. Vanwege de Heimwee express. Ik heb nog nooit in Mat24 gezeten namelijk. Nou zag ik dat je online kaartjes kon kopen. Leuk

Ben benieuwd hoe druk het is, er is namelijk ook een modelspoorweekend.

Ik weet zeker dat jij Fles nog flink zat af te geven op de Heimwee express, dat je beter een taxi kon pakken voor het geld.

Affijn, tipjes (zo ben ik dan toch wel weer), kaartje(s) voor de heimwee express is verkrijgbaar 1 uur voor aanvang rit op het midddenperron dus niet aan het loket waar je je entreekaartje koopt (of je museumkaart laat zien ).
Officieel gaan de deuren 15 minuten voor aanvang open, dit kan soms ook eerder zijn.
1e rit vertrekt vanaf het perron waar de museumtrein vanaf CS binnenkomt en vertrekt, de twee daarna vanaf het middenperron.
Blokkendoos heeft 3 klassen, 1e klasse is helemaal vooraan bij aanvang en aankomst. In Lunetten verandert de rijrichting en in Bilthoven weer. Er is drinken aan boord, bier zonder toeslag, dus niet alleen op de pimpel!
Veel plezier, ik geloof dat wij morgen ook gaan, maar niet voor de heimwee d8 ik.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:54 schreef bork het volgende:
kaartje(s) voor de heimwee express is verkrijgbaar 1 uur voor aanvang rit

zo. Dat zuigt pas hard. Die rit duurt ongeveer 56 minuten, en ik wil ze wel alle drie doen eigenlijk. Dus ik heb iedere keer net 4 minuten om een nieuw kaartje te kopen? Hmmmm

Nee, dit gaan we anders doen, al weet ik nog niet hoe. Maar dit gaat goedkomen

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:54 schreef bork het volgende:
Ik weet zeker dat jij Fles nog flink zat af te geven op de Heimwee express, dat je beter een taxi kon pakken voor het geld.

Oh, dat is ook zo, bijna Als je 1 ritje maakt kost het je namelijk 17 euro, voor 23 km. Dat zijn taxitarieven ongeveer Maar goed, dat wil niet zeggen dat het dan maar overgeslagen moet worden of zo

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:59 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

zo. Dat zuigt pas hard. Die rit duurt ongeveer 56 minuten, en ik wil ze wel alle drie doen eigenlijk. Dus ik heb iedere keer net 4 minuten om een nieuw kaartje te kopen? Hmmmm

Nee, dit gaan we anders doen, al weet ik nog niet hoe. Maar dit gaat goedkomen

Nou ja nuance, 1 uur voor de eerste rit begint de verkoop, de kaartjes zijn verschillend van kleur, de kaartjes voor er na liggen al klaar dus het kan wel denk ik, ze adverteren letterlijk met 1 uur voor aanvang, ik heb in ieder geval nog nooit kaartjes voor de 2e en 3e rit gekocht.

Mooi. Dat gaat dus lukken, en wel op de zojuist door Bork beschreven manier. Klaar

_{NordicBlue?
Present Sergeant!
(iets met verkapte tvp)}

kZal morgen helaas geen fotoos kunnen maken van een rijdende Blokkendoos, moet om 13.00 ergens in Overvecht zijn bij een pedicure! (Ja, ben slachtoffer van mijn grote goedheid, ben proefkonijn bij een of andere deeltijd ROC-opleiding), ben dus om 12.30 weg.

Net te laat Fles anders had je een 2 mooie grote 1' en en een 0 kunnen vasthouden in de blokkendoos voor topic 110.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 11:15 schreef JDude het volgende:

[..]

Leeg ende verlaten. Een afgesloten deel waar vroeger het loket gezeten heeft (vermoed ik) en een deel dat is ingericht als wachtruimte. De enige keer dat ik op Tilburg West moest wachten (vanwege een gestrande trein) zat dat ding echter op slot .

Ik was er eind vorig jaar, zag er inderdaad vrij leeg uit.

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 23:54 schreef bork het volgende:

[..]



Ben benieuwd hoe druk het is, er is namelijk ook een modelspoorweekend.

Waarom weet ik dat niet en waarom heb ik dan altijd als dit soort weekenden er zijn,al afgesproken om ergens met mijn Ass in een pretpark te zitten

Iets met prioriteiten stellen wellicht

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 00:31 schreef bork het volgende:
Net te laat Fles anders had je een 2 mooie grote 1' en en een 0 kunnen vasthouden in de blokkendoos voor topic 110.

regelen we een andere keer

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 01:08 schreef ReisT het volgende:
Ik was er eind vorig jaar, zag er inderdaad vrij leeg uit.
[ afbeelding ]

Wer mooi schoon zo Omgeving geveegd, plaatwerk glimmend

Idd...dat kan niet lang goed gaan

Merk en type: Spurt
Eigenaar: Arriva
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Franeker
Datum: 4 april 2008
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens rit met Pieter Jonker

Vandaag heb ik toch maar eens van de gelegenheid gebruik gemaakt om met de Heimwee Express een rondje om de Dom te maken. Ik had namelijk nog nooit in Mat'24 (aka Blokkendoos) gereden, en eigenlijk hoort dat er wel bij natuurlijk. Bovendien had ik nog nooit de noordtak van de Oosterspoorbaan bereden, dus je kunt je voorstellen: Werk aan de winkel Allereerst fotografeerde ik op Utrecht Centraal de museumpendel, die om geen-idee-wat-voor-reden met twee CityPendels gereden werd. Eentje was meer dan zat geweest op zich, maar okee.



Aardig plaatje geschoten tijdens het kopmaken in Lunetten:



En daarna was het tijd voor het echte werk. Ik heb meteen maar een Museumkaart gekocht, die heb ik er met 3 keer Spoorwegmuseum al ruim uit Voor de gelegenheidsrit moest er eerst een Edmondson-kaartje gekocht worden op de kassa op het middenperron (wat doorgaans ontoegankelijk is), en toen dat allemaal in orde gebracht was, heb ik me even uitgeleefd op het bordje van Utrecht Maliebaan wat daar nog steeds hangt. Ik had hem al okee, maar nog niet van zo dichtbij Een vriendelijke medewerker van het Spoorwegmuseum wist mij al schreeuwend, fluitend en tegen het raam rellend te verleiden om terug te lopen naar spoor 1, aangezien de trein daarvandaan zou vertrekken volgens hem. Dat was uiteraard niet zo, want daar stond al de museumpendel Bovendien is spoor 1 een kopspoor, onbereikbaar vanaf de noordkant. De eerste rit van de dag was overigens wel van spoor 1 vertrokken. Het valt ook niet mee soms

Leuk, dat geneuzel, hier met die trein. Okee



En een paar plaatjes van het interieur:







Ook fijn: in 1924 was het blijkbaar nog niet eens nodig om een klapstoeltje op de bok te monteren, de machinist diende te blijven staan



Overigens was er destijds wel degelijk goed nagedacht over een oplossing voor het probleem zwartrijders



Ik zeg: Laten we leren van het verleden

Oeh BB had de primeur dus

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 17:51 schreef Alexxxxx het volgende:
Oeh BB had de primeur dus

Bijna Hij stond het eerst op HGBTF, toen op OVNL, toen op BB en toen op Fok

quote:

Op zaterdag 5 april 2008 17:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Bijna Hij stond het eerst op HGBTF, toen op OVNL, toen op BB en toen op Fok

Prioriteiten stellen ftw

Ja ik doe al die PHPbb boards in één keer, voor Fok moet ik alle smileys gaan aanpassen

Heel herkenbaar

En er was ook een modelbeurs aan de gang Sorry

quote:

Op vrijdag 4 april 2008 21:15 schreef Willy84 het volgende:

[..]

Bedankt voor de nieuws update uit het noorden

Ik heb nog een foto om het goed te maken. Overdag maar even posten