PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag mn rijbewijs opgehaald bij de gemeente, lkkr na 3 dagen al.
Autorijden was heel even wennen, vooral met koppeling in benzine tov een diesel, maar gaat nu gewoon super. Gelijk naar de stad gereden en parkeergarage, flinke hellingproef, ging allemaal goed.
Super, zo zonder instructeur, niet dat hij onaardig was, integendeel, maar gewoon veel vrijer.
Autorijden was heel even wennen, vooral met koppeling in benzine tov een diesel, maar gaat nu gewoon super. Gelijk naar de stad gereden en parkeergarage, flinke hellingproef, ging allemaal goed.
Super, zo zonder instructeur, niet dat hij onaardig was, integendeel, maar gewoon veel vrijer.
Geen referral hier.
Niet lullig bedoeld hoor, maar je had dus eigenlijk twee ingrepenquote:Op vrijdag 22 februari 2008 12:42 schreef Simoontjuh het volgende:
[..]
Tjah ik stop en zet hem in de 1,, en er kwam niets dus wilde ik verder rijden.. en toen trapte hij op de rem
. Volgens mij mag die examinator je dan eigenlijk niet eens laten slagen. Je hebt echt mazzel gehad, gefeliciteerd 
Een ingreep wil heul niets zeggen. Ik heb liever dat ze iemand die aan bovenstaand profiel voldoet een rijbewijs laten halen dan zo'n klotesjonnie die binnen een half jaar een handvol snelheidsovertredingen hebben, altijd bumperkleven en schijt hebben aan de regels.
Net terug van m'n TTT. Ik heb de vrijstelling binnen, MAAR.... er werd bij gezegd dat het op een examen niet goed genoeg zou zijn. Ik heb namelijk teveel zelfvertrouwen en ik rij als iemand die zijn rijbewijs al binnen heeft 
Gelukkig vonden ze autobeheersing wel goed (geen ingrepen gehad en ook niet af laten slaan)..
Gelukkig vonden ze autobeheersing wel goed (geen ingrepen gehad en ook niet af laten slaan)..
Och, ze hebben altijd wel wat te zeiken..quote:Op zaterdag 23 februari 2008 14:19 schreef Irritatie100 het volgende:
Net terug van m'n TTT. Ik heb de vrijstelling binnen, MAAR.... er werd bij gezegd dat het op een examen niet goed genoeg zou zijn. Ik heb namelijk teveel zelfvertrouwen en ik rij als iemand die zijn rijbewijs al binnen heeft
Gelukkig vonden ze autobeheersing wel goed (geen ingrepen gehad en ook niet af laten slaan)..
't is nooit goed met die lui daar..
Heb nu 6 keer een examen afgelegd daar ( 1. b-Theorie 2. b-TTT, 3. b-Examen, 4. a-Theorie, 5. a-AVB en 6. a-AVD (gezakt helaas, binnen 2 weken opnieuw
).. En bij alle praktijk examens hadden ze wel wat te zeiken.. vooral toen ik gezakt was voor AVD (verkeersdeelneming, motorfiets) lulde die vent echt onzin.. instructeur vond ook dat ik onterecht gezakt was, mja, wat doe je er aan..Kost wel weer allemaal geld natuurlijk
Huilen dan.
Kan iemand me vertellen hoe het precies zit met het wel of niet moeten meenemen van een uittreksel van het bevolkingsregister naar het theorie examen? Op de site van het CBR staat er namelijk niks over (maar goed, daar is ook niks te vinden over de theoriekaart), terwijl andere bronnen (o.a. theorieboek) het juist weer wel vermelden. Dus wat is het nou? Ja, ik weet het, het staat ook niet in de OP, maar toch even voor de zekerheid...
Hoeft niet. Zijn verouderde bronnen die het tegendeel beweren.quote:Op zaterdag 23 februari 2008 21:57 schreef Nepthys het volgende:
Kan iemand me vertellen hoe het precies zit met het wel of niet moeten meenemen van een uittreksel van het bevolkingsregister naar het theorie examen? Op de site van het CBR staat er namelijk niks over (maar goed, daar is ook niks te vinden over de theoriekaart), terwijl andere bronnen (o.a. theorieboek) het juist weer wel vermelden. Dus wat is het nou? Ja, ik weet het, het staat ook niet in de OP, maar toch even voor de zekerheid...
Geen referral hier.
Je gaat er met je inschrijvingskaart en je idkaart heen, en je gaat er weg met een theoriecertificaat en je idkaart.
Goede deal als je het mij vraagt
Goede deal als je het mij vraagt
Pasfoto moet je ook meenemenquote:Op zondag 24 februari 2008 00:26 schreef amhvj het volgende:
Je gaat er met je inschrijvingskaart en je idkaart heen, en je gaat er weg met een theoriecertificaat en je idkaart.
Goede deal als je het mij vraagt
zie ondertitel :)
Ik doe 3 April weer examen. Heb nu 3 keer examen oude stijl gedaan dus opzich wel jammer dat ik de 4e (verplicht) nieuwe stijl moet doen, maar mischien gaat me dat wel beter af.
Maar goed, wat raar is bij mij is dat ik tijdens een examen fouten maak die ik tijdens rijles nooit maak (Te ruim de bocht nemen, te veel naar links kijken bij een gelijkwaardige t splitsing als ik naar rechts afsla, te hard doorrijden etc.)
Maar goed, wat raar is bij mij is dat ik tijdens een examen fouten maak die ik tijdens rijles nooit maak (Te ruim de bocht nemen, te veel naar links kijken bij een gelijkwaardige t splitsing als ik naar rechts afsla, te hard doorrijden etc.)
Jesus loves you, the rest of us think you`re an idiot.
Ik heb donderdag theorie, en ben best wel zenuwachtig ervoor. Terwijl ik best goed kan leren. Anyway, ik heb een boekje wat ik nu voor de helft uit heb. Ben van plan het morgen helemaal uit te lezen, en dan woensdag veel vragen oefenen. Red ik het daarmee? Ik vind het niet zo heel erg moeilijk, maar het idee dat dat je maar 6 van de 50 fout mag hebben vind ik altijd wel beklemmend. 
Terwijl ik best goed kan leren. Anyway, ik heb een boekje wat ik nu voor de helft uit heb. Ben van plan het morgen helemaal uit te lezen, en dan woensdag veel vragen oefenen. Red ik het daarmee? Ik vind het niet zo heel erg moeilijk, maar het idee dat dat je maar 6 van de 50 fout mag hebben vind ik altijd wel beklemmend.
Ten percent faster with a sturdier frame
Veel oefenexamens makenquote:Op maandag 25 februari 2008 23:27 schreef TC03 het volgende:
Ik heb donderdag theorie, en ben best wel zenuwachtig ervoor.
Een vriend van me had goed geleerd, vooral op voorrangsituaties enz.quote:Op maandag 25 februari 2008 23:27 schreef TC03 het volgende:
Ik heb donderdag theorie, en ben best wel zenuwachtig ervoor.
Toen ging hij het examen maken, kreeg hij allemaal dingen te zien die hij nog nooit had gezien, en is hij gezakt met 7 fout, terwijl hij prima in staat is zoiets te halen.
Pas dus op dat je alles goed bekijkt.
Geen referral hier.
Mijn rijschool gaf een gratis cursus, dat werkte echt prima. Ik kreeg alle moeilijke vragen die ik ook maar kon krijgen, waardoor ik de eventuele pittige vragen op het examen zou herkennen. Ben uiteindelijk geslaagd met 0 foutquote:Op maandag 25 februari 2008 23:56 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
Een vriend van me had goed geleerd, vooral op voorrangsituaties enz.
Toen ging hij het examen maken, kreeg hij allemaal dingen te zien die hij nog nooit had gezien, en is hij gezakt met 7 fout, terwijl hij prima in staat is zoiets te halen.
Pas dus op dat je alles goed bekijkt.
.
Nou, ik mag zo weer 2 uurtjes rijden. Dit keer naar Assen, waar ik nog nooit gereden heb. Zal me benieuwen!
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Ik ook! Waar rij je?quote:Op maandag 25 februari 2008 23:00 schreef SjaakSjofel het volgende:
Ik moet 14 maart voor de eerste keer praktijkexamen doen
Ja, ik meld me.
Heb vanmorgen mijn eerste les gehad. (Ik ben 24 btw )
Nou, wat heb ik gehad:
Autobasics, spiegels instellen, sturen (schuiven / overpakken), koppeling, schakelen, etc
En meteen in z'n 5 tussen Utrecht en Zeist waar je 80 mag. Daar ging ik wel wat overheen.
Ik vond het wel leuk, donderdagmiddag mag ik weer.
Heb vanmorgen mijn eerste les gehad. (Ik ben 24 btw
)Nou, wat heb ik gehad:
Autobasics, spiegels instellen, sturen (schuiven / overpakken), koppeling, schakelen, etc
En meteen in z'n 5 tussen Utrecht en Zeist waar je 80 mag. Daar ging ik wel wat overheen.
Ik vond het wel leuk, donderdagmiddag mag ik weer.
Ah, niet bij mij dan. Ik moet in Rotterdam Noord, om 14.00.. Ook een TTT gedaan of niet?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 14:18 schreef SjaakSjofel het volgende:
[..]
Hoorn
Nee, ik heb geen TTT gedaan... mijn bankrekening was al leeg na die 57 lessen die ik nodig heb gehadquote:Op dinsdag 26 februari 2008 14:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ah, niet bij mij dan. Ik moet in Rotterdam Noord, om 14.00.. Ook een TTT gedaan of niet?
Bij mij zat ie in het pakket. Heb je nieuwe of oude stijl?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:43 schreef SjaakSjofel het volgende:
[..]
Nee, ik heb geen TTT gedaan... mijn bankrekening was al leeg na die 57 lessen die ik nodig heb gehad
Ik zie op Bol.com zoveel Theorieboeken...Welke moet ik hebben voor een rijbewijs anno 2008?
Beste lied OOIT met het woord "mieren" er in-->
http://www.youtube.com/watch?v=Drh7bVvQXjQ
http://www.youtube.com/watch?v=Drh7bVvQXjQ
Hoe zit het nou met voetgangers, wanneer moet je ze wel en niet voorlaten? Vind het een beetje verwarrend. Als ze bij een zebrapad staan sowieso, maar soms ook als ze niet bij een zebrapad staan... 
En parkeren op een fietssuggestiestrook mag niet, alleen stilstaan toch?
[ Bericht 11% gewijzigd door TC03 op 27-02-2008 19:03:24 ]
En parkeren op een fietssuggestiestrook mag niet, alleen stilstaan toch?[ Bericht 11% gewijzigd door TC03 op 27-02-2008 19:03:24 ]
Ten percent faster with a sturdier frame
- Speciale verrichtingen (achteruit rijden enz.)quote:Op woensdag 27 februari 2008 18:53 schreef TC03 het volgende:
Hoe zit het nou met voetgangers, wanneer moet je ze wel en niet voorlaten? Vind het een beetje verwarrend. Als ze bij een zebrapad staan sowieso, maar soms ook als ze niet bij een zebrapad staan...
- Als ze rechtdoorgaan op dezelfde weg als jij af wil slaan
- Niet bij een zebrapad als het geregeld is met verkeerslichten
- En natuurlijk bij het verlaten van een uitrit
Geen referral hier.
Juist ja, bedankt. Ik was er inmiddels zelf ook al achter. Vage boekjes met veel te veel verpakte nutteloze informatie...quote:Op woensdag 27 februari 2008 20:00 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
- Speciale verrichtingen (achteruit rijden enz.)
- Als ze rechtdoorgaan op dezelfde weg als jij af wil slaan
- Niet bij een zebrapad als het geregeld is met verkeerslichten
- En natuurlijk bij het verlaten van een uitrit
Ten percent faster with a sturdier frame
Gelukkig oude stijl. Maar dan moet ik wel in één keer slagen, want anders heb ik geen keuze meerquote:Op dinsdag 26 februari 2008 19:50 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Bij mij zat ie in het pakket. Heb je nieuwe of oude stijl?
Nieuweling!:
wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
Ik heb 7 februari een proefles gehad en een week later ben ik echt begonnen met lessen
hoeveel lessen je hebt gehad;
Een proefles van 30 minuten en 2 lessen van 2 uur (eigenlijk 4 lessen maar ik doe steeds 2 uur achter elkaar)
hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
Een paar keer, maar ik begin pas net. Beter kijken en meer de auto leren kennen.
wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
Ik hoop eind voorjaar (rond het centraal examen ook nog eens ) af te rijden.
of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
Daarna hoop ik, in één keer zou wel leuk zijn!
Gisteren naar het CBR geweest voor mijn theorie. Niet gehaald, net 1 fout teveel. Had fouten in allemaal verschillende categorieën (7 fout in 5 categorieën) dus het was ook niet één onderdeel dat ik niet kende ofzo. Ik kan pas in april opnieuw en dan zitten die gevaarherkenningsvragen er ook bij.
Vreemdste vraag van gisteren vond ik overigens 'Van welke banden heeft u meer profijt bij aquaplaning?' A dunne banden, B dikke banden.
Het was A, want met meer oppervlak glijd/drijf je sneller. Ik dacht juist dat je meer grip had.
natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
Ik heb 7 februari een proefles gehad en een week later ben ik echt begonnen met lessen
hoeveel lessen je hebt gehad;
Een proefles van 30 minuten en 2 lessen van 2 uur (eigenlijk 4 lessen maar ik doe steeds 2 uur achter elkaar)
hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
Een paar keer, maar ik begin pas net. Beter kijken en meer de auto leren kennen
.wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
Ik hoop eind voorjaar (rond het centraal examen ook nog eens
) af te rijden.of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
Daarna hoop ik, in één keer zou wel leuk zijn!
Gisteren naar het CBR geweest voor mijn theorie. Niet gehaald, net 1 fout teveel. Had fouten in allemaal verschillende categorieën (7 fout in 5 categorieën) dus het was ook niet één onderdeel dat ik niet kende ofzo. Ik kan pas in april opnieuw en dan zitten die gevaarherkenningsvragen er ook bij
.Vreemdste vraag van gisteren vond ik overigens 'Van welke banden heeft u meer profijt bij aquaplaning?' A dunne banden, B dikke banden.
Het was A, want met meer oppervlak glijd/drijf je sneller. Ik dacht juist dat je meer grip had
.natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
Volgens mij Vekabest boek uit 2005 mag je ook niet stilstaan op een fietssuggestiestrookquote:Op woensdag 27 februari 2008 18:53 schreef TC03 het volgende:
Hoe zit het nou met voetgangers, wanneer moet je ze wel en niet voorlaten? Vind het een beetje verwarrend. Als ze bij een zebrapad staan sowieso, maar soms ook als ze niet bij een zebrapad staan...
. (Pagina 185)
Zo lang wachten op een theorie-examen..quote:Op donderdag 28 februari 2008 14:26 schreef -Trinity- het volgende:
Nieuweling!:
wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
Ik heb 7 februari een proefles gehad en een week later ben ik echt begonnen met lessen
hoeveel lessen je hebt gehad;
Een proefles van 30 minuten en 2 lessen van 2 uur (eigenlijk 4 lessen maar ik doe steeds 2 uur achter elkaar)
hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
Een paar keer, maar ik begin pas net. Beter kijken en meer de auto leren kennen
wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
Ik hoop eind voorjaar (rond het centraal examen ook nog eens
of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
Daarna hoop ik, in één keer zou wel leuk zijn!
Gisteren naar het CBR geweest voor mijn theorie. Niet gehaald, net 1 fout teveel. Had fouten in allemaal verschillende categorieën (7 fout in 5 categorieën) dus het was ook niet één onderdeel dat ik niet kende ofzo. Ik kan pas in april opnieuw en dan zitten die gevaarherkenningsvragen er ook bij
Vreemdste vraag van gisteren vond ik overigens 'Van welke banden heeft u meer profijt bij aquaplaning?' A dunne banden, B dikke banden.
Het was A, want met meer oppervlak glijd/drijf je sneller. Ik dacht juist dat je meer grip had
natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
Ik kon binnen 2 dagen al terecht..
Mja, vandaag was er eerst nog plaats in Amsterdam, maar toen ik op Amsterdam klikte op die site kreeg ik pas in april. Ik gebeld: "We zitten vol."quote:Op donderdag 28 februari 2008 14:33 schreef Irritatie100 het volgende:
Zo lang wachten op een theorie-examen..
Vervelende aan zo lang wachten is, is dat het nu nog fris in mijn geheugen zit. Tegen die tijd heb ik wel meer rij-ervaring, maar moet ik waarschijnlijk weer alle feitjes op gaan halen enzo. Ik ga in ieder geval nu aan inzicht en gevaarherkenning werken met een vriend van me die bij de politie zit (moet dat ook bijhouden natuurlijk).
Je kan ook in een andere stad proberen..quote:Op donderdag 28 februari 2008 14:36 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Mja, vandaag was er eerst nog plaats in Amsterdam, maar toen ik op Amsterdam klikte op die site kreeg ik pas in april. Ik gebeld: "We zitten vol."
Vervelende aan zo lang wachten is, is dat het nu nog fris in mijn geheugen zit. Tegen die tijd heb ik wel meer rij-ervaring, maar moet ik waarschijnlijk weer alle feitjes op gaan halen enzo. Ik ga in ieder geval nu aan inzicht en gevaarherkenning werken met een vriend van me die bij de politie zit (moet dat ook bijhouden natuurlijk).
Ik woon in de Randstad. Eerder zou ik terecht kunnen in Groningen, Assen of Limburg ofzo. Dan wacht ik wel. Het zit sowieso al bijna overal vol tot eind maart/begin april.quote:Op donderdag 28 februari 2008 16:11 schreef Asgard het volgende:
Je kan ook in een andere stad proberen..
Ja dat is een voicemailquote:Op donderdag 28 februari 2008 15:57 schreef matthendriks het volgende:
Je kunt ook het nummer van het CBR bellen?
Hoi!
Aankomende dinsdag heb ik mijn eerste rijles ooit! Ik heb nog geen theorie gedaan, daar ga ik nu ook mee beginnen.. maar ik wil me toch voorbereiden op dinsdag. Dus dat ik een beetje weet wat nu gas, rem en de koppeling is. Dus zeg maar rijlessen voor dummies. Welk boek of website kunnen jullie me aanraden?
Aankomende dinsdag heb ik mijn eerste rijles ooit! Ik heb nog geen theorie gedaan, daar ga ik nu ook mee beginnen.. maar ik wil me toch voorbereiden op dinsdag. Dus dat ik een beetje weet wat nu gas, rem en de koppeling is. Dus zeg maar rijlessen voor dummies. Welk boek of website kunnen jullie me aanraden?
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Dat leg je rij-instructeur je allemaal wel uit. Het stelt zo weinig voor, dat het geen nut heeft om het van te voren op te zoeken. Maar als je echt wat willt weten, zou ik gewoon aan je ouders vragen of zij e.e.a. uit willen leggen.
Ten percent faster with a sturdier frame
Die vraag van die banden had ik vandaag ook, maar ik wist hem al en had hem wel goedquote:Op donderdag 28 februari 2008 14:26 schreef -Trinity- het volgende:
Nieuweling!:
wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
Ik heb 7 februari een proefles gehad en een week later ben ik echt begonnen met lessen
hoeveel lessen je hebt gehad;
Een proefles van 30 minuten en 2 lessen van 2 uur (eigenlijk 4 lessen maar ik doe steeds 2 uur achter elkaar)
hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
Een paar keer, maar ik begin pas net. Beter kijken en meer de auto leren kennen
wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
Ik hoop eind voorjaar (rond het centraal examen ook nog eens
of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
Daarna hoop ik, in één keer zou wel leuk zijn!
Gisteren naar het CBR geweest voor mijn theorie. Niet gehaald, net 1 fout teveel. Had fouten in allemaal verschillende categorieën (7 fout in 5 categorieën) dus het was ook niet één onderdeel dat ik niet kende ofzo. Ik kan pas in april opnieuw en dan zitten die gevaarherkenningsvragen er ook bij
Vreemdste vraag van gisteren vond ik overigens 'Van welke banden heeft u meer profijt bij aquaplaning?' A dunne banden, B dikke banden.
Het was A, want met meer oppervlak glijd/drijf je sneller. Ik dacht juist dat je meer grip had
natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
.
2000 light years from home
Ik weet het...ik weet het.. maar het is allemaal zo spannendquote:Op donderdag 28 februari 2008 17:41 schreef TC03 het volgende:
Dat leg je rij-instructeur je allemaal wel uit. Het stelt zo weinig voor, dat het geen nut heeft om het van te voren op te zoeken. Maar als je echt wat willt weten, zou ik gewoon aan je ouders vragen of zij e.e.a. uit willen leggen.
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
I know.quote:Op donderdag 28 februari 2008 17:55 schreef Maraca het volgende:
[..]
Ik weet het...ik weet het.. maar het is allemaal zo spannend
Ten percent faster with a sturdier frame
Zeer waarschijnlijk mag je de eerste les toch alleen nog maar gas geven en sturen. Maar mocht dat neit zo zijn:quote:Op donderdag 28 februari 2008 17:55 schreef Maraca het volgende:
[..]
Ik weet het...ik weet het.. maar het is allemaal zo spannend
-met remmen moet je niet gelijk in 1 keer dat pedaal tot aan de bodem intrappen, dan zit je gelijk met je hoofd door de voorruit (had ik dus een paar keer toen ik voor het eerst mocht remmen).
-je moet vlak voordat je stilstaat het rempedaal ietsje omhoog halen (niet loslaten!) dan krijg je geen schok als je stopt.
-eerst remmen, pas als de toeren heel laag zijn de koppeling intrappen.
-in het begin koppeling heel langzaam op laten komen en pas als je vooruit gaat gas geven. Als je wat meer ervaring en het gevoel krijgt gaat dit allemaal wel sneller.
-koppeling altijd in 1 keer intrappen, maar in stappen loslaten.
En de rest vertelt je instructeur wel
Alsof je dat kan voorkomen door een paar tips van het internetquote:Op donderdag 28 februari 2008 19:32 schreef -Trinity- het volgende:
Dus niet te snel koppeling op laten komen en gelijk gas geven, want dan slaat 'ie af
Ik mocht tijdens mijn eerste les gelukkig wel al alles zelf doenquote:Op donderdag 28 februari 2008 18:19 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Zeer waarschijnlijk mag je de eerste les toch alleen nog maar gas geven en sturen. Maar mocht dat neit zo zijn:
-met remmen moet je niet gelijk in 1 keer dat pedaal tot aan de bodem intrappen, dan zit je gelijk met je hoofd door de voorruit (had ik dus een paar keer toen ik voor het eerst mocht remmen).
-je moet vlak voordat je stilstaat het rempedaal ietsje omhoog halen (niet loslaten!) dan krijg je geen schok als je stopt.
-eerst remmen, pas als de toeren heel laag zijn de koppeling intrappen.
-in het begin koppeling heel langzaam op laten komen en pas als je vooruit gaat gas geven. Als je wat meer ervaring en het gevoel krijgt gaat dit allemaal wel sneller.
-koppeling altijd in 1 keer intrappen, maar in stappen loslaten.
En de rest vertelt je instructeur wel
Alleen sturen en gas geven gaat toch ook wel na een paar minuten vervelen
En eigenlijk moet je ook snel schakelen.quote:Op donderdag 28 februari 2008 19:32 schreef -Trinity- het volgende:
Dus niet te snel koppeling op laten komen en gelijk gas geven, want dan slaat 'ie af
Ik weet niet wat de instructies ook al weer zeiden, maar tussen de 2000-2500 rpm moet je schakelen dacht ik.
Overigens vind ik dat je rijlessen moet volgen in een auto met een handgeschakelde bak. Rijden met een automaat is te eenvoudig gezocht voor mensen die gemakzuchtig zijn.
