PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bedankt, S_T!
Nou, alvast veel succes gewenst aan de Nederlandse heren aanstaand weekend in Barcelona!
Nou, alvast veel succes gewenst aan de Nederlandse heren aanstaand weekend in Barcelona!
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Ik zou daar op zich best nog eens heen willen in een tent. Lijkt me inderdaad super gezellig 
. Toch maar es kijken of ik wat vrienden kan charteren voor volgend jaar!
. Toch maar es kijken of ik wat vrienden kan charteren voor volgend jaar!
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Hey Paddy, ik ben van plan om een scanner mee te nemen dit jaar naar Le Mans (ik weet het, het mag niet) maar weet jij toevallig de frequenties die ze gebruiken om daar te communiceren met de auto's enz....?
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Volgens mij hebben veel teams hun communicatie gecodeerd, de topteams in ieder geval. 91.2Mhz op de FM band is voor mij voldoende.
We zijn vorig jaar geweest en dat was echt helemaal top! (ondanks de regen).
Dit jaar gaan we natuurlijk weer. Alleen vreemd dat je wel entree- tickets kunt bestellen op de site van Le Mans, maar geen camping-tickets. Als ik klik op beausejours, dan kan ik nergens wat aanvinken.
Dit jaar gaan we natuurlijk weer. Alleen vreemd dat je wel entree- tickets kunt bestellen op de site van Le Mans, maar geen camping-tickets. Als ik klik op beausejours, dan kan ik nergens wat aanvinken.
ik heb via ticket + travel besteld. ging perfect.quote:Op dinsdag 15 april 2008 17:11 schreef Bastardo het volgende:
We zijn vorig jaar geweest en dat was echt helemaal top! (ondanks de regen).
Dit jaar gaan we natuurlijk weer. Alleen vreemd dat je wel entree- tickets kunt bestellen op de site van Le Mans, maar geen camping-tickets. Als ik klik op beausejours, dan kan ik nergens wat aanvinken.
2825cc Single Turbo Beast
Bedankt voor de tip!
Nog even een algemeen vraagje. Vorig jaar hebben we met name bij de Porsche Curve en de hoofdtribune gestaan.
Ook zijn we nog naar Arnage geweest (wat een @#@$% stuk lopen was dat zeg!). Rijden er geen pendel-busjes trouwens?
Zijn er nog plekken die we, buiten deze plekken, absoluut moeten zien op de baan? Misschien het rechte stuk ofzo?
Alvast bedankt voor de tips!
Nog even een algemeen vraagje. Vorig jaar hebben we met name bij de Porsche Curve en de hoofdtribune gestaan.
Ook zijn we nog naar Arnage geweest (wat een @#@$% stuk lopen was dat zeg!). Rijden er geen pendel-busjes trouwens?
Zijn er nog plekken die we, buiten deze plekken, absoluut moeten zien op de baan? Misschien het rechte stuk ofzo?
Alvast bedankt voor de tips!
Bastardo, ik heb eventjes nagezocht in de Club Arnage Guide to Le Mans 2007 over vervoer richting Arnage, en ik quote:
"There have been reports in the past about a bus service from the main entrance to the Arnage and Mulsanne spectator areas on Saturday and Sunday, but nothing specific for 2007 has been published at the time of writing, so check out yourself whether this is still existing."
Op hun site echter staat dat er bussen rijden om het half uur... Dus who knows?
Voor plekken waar je geweest moet zijn; check http://www.clubarnage.com/caguide/
Nog 40 dagen en ik heb er zin in. Zum Beispiel, de official poster voor 2008 is uit. Zoals verwacht de R10 en 908.
"There have been reports in the past about a bus service from the main entrance to the Arnage and Mulsanne spectator areas on Saturday and Sunday, but nothing specific for 2007 has been published at the time of writing, so check out yourself whether this is still existing."
Op hun site echter staat dat er bussen rijden om het half uur... Dus who knows?
Voor plekken waar je geweest moet zijn; check http://www.clubarnage.com/caguide/
Nog 40 dagen en ik heb er zin in.
Zum Beispiel, de official poster voor 2008 is uit. Zoals verwacht de R10 en 908.
Gaat er nog iemand naar Spa dit weekend?
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Ik twijfel nogquote:Op donderdag 8 mei 2008 22:39 schreef Paddy_NL het volgende:
Gaat er nog iemand naar Spa dit weekend?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nee helaas niet. Mooi startersveld, maar of ze 10/10 gaan met nog 36 dagen voor de 24 Heures (en 3 weken voor de testdag) valt te bezien. Ik zal het met Eurosport (2x30min) moeten doen.
Ik zit op de camping, slechts 1 uur 15 er vandaan......maar ik heb nog zoveel kluswerk op de camping te doen 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nog 3,5 week en dan mogen we weer
even voor de liefhebbers ik heb nog een campingkaart met 4 toegangskaarten over
camping is tertre rouge
als iemand intresse heeft hoor ik het wel (kan hem ook in vraag en aanbod zetten maar daar zitten weinig Lem mans fans)
even voor de liefhebbers ik heb nog een campingkaart met 4 toegangskaarten over
camping is tertre rouge
als iemand intresse heeft hoor ik het wel (kan hem ook in vraag en aanbod zetten maar daar zitten weinig Lem mans fans)
Wat vraag je daarvoor? Ik heb eventueel interesse in twee stuks.quote:Op woensdag 14 mei 2008 21:03 schreef SIRfuckalot het volgende:
Nog 3,5 week en dan mogen we weer
even voor de liefhebbers ik heb nog een campingkaart met 4 toegangskaarten over
camping is tertre rouge
als iemand intresse heeft hoor ik het wel (kan hem ook in vraag en aanbod zetten maar daar zitten weinig Lem mans fans)
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hier zijn de kaarten inmiddels ook binnen! 
Vijf maal Barnato (tribune 14) rang A, tegenover (de "oude") uitgang pitstraat, met zicht op start/finish en de Dunlop bocht. En niet te koop overigens.
Of we daar ook goed zicht hebben op een tv-scherm betwijfel ik een beetje, het scherm boven de laatste pitboxen staat volgens mij gericht naar de ACO tribune, waardoor de kijkhoek waarschijnlijk te groot zal zijn... Maar een maat heeft zo'n Kangaroo apparaatje gereserveerd, dus wellicht dat we daar beelden & standen op kunnen volgen.
Nog 30 dagen.
Vijf maal Barnato (tribune 14) rang A, tegenover (de "oude") uitgang pitstraat, met zicht op start/finish en de Dunlop bocht. En niet te koop overigens.
Of we daar ook goed zicht hebben op een tv-scherm betwijfel ik een beetje, het scherm boven de laatste pitboxen staat volgens mij gericht naar de ACO tribune, waardoor de kijkhoek waarschijnlijk te groot zal zijn... Maar een maat heeft zo'n Kangaroo apparaatje gereserveerd, dus wellicht dat we daar beelden & standen op kunnen volgen.
Nog 30 dagen.
sorry kaarten zijn al weg (ze waren zo wegquote:Op donderdag 15 mei 2008 08:41 schreef sanger het volgende:
[..]
Wat vraag je daarvoor? Ik heb eventueel interesse in twee stuks.
)kleine edit:
we hebben nog 1 kaart over is voor de hele week voorraces ed
kaart was 55 pond bij just tickets dus als iemand hem wil hebben voor die prijs dan hoor ik het wel
[ Bericht 17% gewijzigd door SIRfuckalot op 15-05-2008 23:29:17 ]
Je hebt goed zicht op een scherm. Ik zit altijd in het vrije tribune gedeelte daarvoor (Dit jaar niet, komt een kind op de 12e). Beste 'vrije' plek voor de start en finish. naar mijn mening. Zicht op de pits, zicht op de Start finish line en je ziet ze de dunlopbocht mooi.quote:Op donderdag 15 mei 2008 14:45 schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
Hier zijn de kaarten inmiddels ook binnen!
Vijf maal Barnato (tribune 14) rang A, tegenover (de "oude") uitgang pitstraat, met zicht op start/finish en de Dunlop bocht. En niet te koop overigens.
Of we daar ook goed zicht hebben op een tv-scherm betwijfel ik een beetje, het scherm boven de laatste pitboxen staat volgens mij gericht naar de ACO tribune, waardoor de kijkhoek waarschijnlijk te groot zal zijn... Maar een maat heeft zo'n Kangaroo apparaatje gereserveerd, dus wellicht dat we daar beelden & standen op kunnen volgen.
Nog 30 dagen.
Jammerquote:Op donderdag 15 mei 2008 23:05 schreef SIRfuckalot het volgende:
[..]
sorry kaarten zijn al weg (ze waren zo weg
kleine edit:
we hebben nog 1 kaart over is voor de hele week voorraces ed
kaart was 55 pond bij just tickets dus als iemand hem wil hebben voor die prijs dan hoor ik het wel
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
@ GI: thanks, zo'n beeldscherm maakt het "zo-nu-en-dan" volgen van de race iets gemakkelijker. Je hebt trouwens voldoende mogelijkheid de race te volgen via Eurosport *klik*, als je daar aan toe komt.
En het werd al verwacht, maar ja ja, in de support race van 10:00-11:00 rijdt een Mercedes Sauber C9, die eerder dit jaar voor > E1.500.000 in de handen van een actieve verzamelaar is gekomen. Geschat vermogen: tussen de 700 en 800pk uit een biturbo 5.0 V8, met in 1989 een topsnelheid van >400km/h op Mulsanne Straight.
In 2004 reden de Groep-C auto's ook al maar dit jaar is de line-up erg indrukwekkend, met 13 Porsche 962's, 2 Jaguar XJR9's uit 1988 en ook nog eens een Mazdaspeed 757 met 3-rotor motor, ook uit 1988. Niet de fameuze 787B uit 1991 met de 4-rotor motor, maar wel een rotor motor dit jaar, met plusminus 450pk. Fraai filmpje van de desbetreffende 757, vooral na 3:00.
Entry-list
En het werd al verwacht, maar ja ja, in de support race van 10:00-11:00 rijdt een Mercedes Sauber C9, die eerder dit jaar voor > E1.500.000 in de handen van een actieve verzamelaar is gekomen. Geschat vermogen: tussen de 700 en 800pk uit een biturbo 5.0 V8, met in 1989 een topsnelheid van >400km/h op Mulsanne Straight.
In 2004 reden de Groep-C auto's ook al maar dit jaar is de line-up erg indrukwekkend, met 13 Porsche 962's, 2 Jaguar XJR9's uit 1988 en ook nog eens een Mazdaspeed 757 met 3-rotor motor, ook uit 1988. Niet de fameuze 787B uit 1991 met de 4-rotor motor, maar wel een rotor motor dit jaar, met plusminus 450pk. Fraai filmpje van de desbetreffende 757, vooral na 3:00.
Entry-list
vandaag nog even de le mans guide van 2007 helemaal doorgenomen! f*ck ik heb dr echt heeeeeel veel zin in!
2825cc Single Turbo Beast
heeft er trouwens iemand ervaring met een helikopter vlucht over het circuit ?
we zitten er aan te denken om dat te doen maar ik weet niet of het het geld waard is ?
we zitten er aan te denken om dat te doen maar ik weet niet of het het geld waard is ?
Vorig jaar is een vriend meegegaan overdag. Kostte iets van 130 euro geloof ik, en ik heb de videobeelden er even op nageslagen zojuist en ik zou het zelf niet gedaan hebben. Te veel geld voor zo'n 8-10 minuutjes (je doet zo'n 1,5 rondje over het circuit). Hij vond het echter wel gaaf. Wachttijd om in de chopper te komen viel wel mee weet ik nog, hij was met 1,5 uur weer terug op de tribune.
Vandaag was de enige testdag voor alle teams op het volledige 24-uurs circuit, en ondanks het wisselvallige weer liet Peugeot een snelste ronde noteren van 3:22:222, wat 4 seconden sneller was dan de beste Audi. En niet veel later vloog de #7 Peugeot erg hard van de baan, zie:
Verder was de RS Spyder van Verstappen/Van Merksteijn/Bleekemolen het snelst in LM P2 (14e overall) met niet ver daarachter de Zytek van Vergers, de Spyker #85 kreeg motorpech waarna de motor van de #94 werd gedoneerd om toch de nodige ronden te kunnen rijden. Jan Lammers en co. reden een 12e tijd in de Charouz Lola Judd; niet slecht gezien het geweld in LM P1 met Audi, Peugeot, Lola/Aston Martin, Dome en Pescarolo. De Murcielago van Kox en Hezemans was vandaag een-na-laatste in de GT1 categorie, ondanks 49 ronden gereden te hebben.
Alle resultaten van vandaag: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_gb.html
Of op RIS-timing: http://www.ris-timing.be/kangaroo/24hprelim.htm
Alle ACO nieuws artikelen: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/som_articles_gb.html
De Planet Le Mans artikelen: http://www.planetlemans.com/category/le-mans-24h/
En nog een aantal foto's van de erg fraaie Dome 102, Lola/Aston Martin en Porsche RS Spyder:
(c)Laurent Chauveau - Endurance-info.com
(c)Laurent Mercier - Endurance-info.com
(c)V'Images - Eric Fabre
Nog anderhalve week en dan is het eindelijk zo ver; in een geleende Vito (die nog bestickerd gaat worden) 4 dagen BBQ-en, gezellig bier drinken, kilometers slenteren en nog een race zien ook.
Verder was de RS Spyder van Verstappen/Van Merksteijn/Bleekemolen het snelst in LM P2 (14e overall) met niet ver daarachter de Zytek van Vergers, de Spyker #85 kreeg motorpech waarna de motor van de #94 werd gedoneerd om toch de nodige ronden te kunnen rijden. Jan Lammers en co. reden een 12e tijd in de Charouz Lola Judd; niet slecht gezien het geweld in LM P1 met Audi, Peugeot, Lola/Aston Martin, Dome en Pescarolo. De Murcielago van Kox en Hezemans was vandaag een-na-laatste in de GT1 categorie, ondanks 49 ronden gereden te hebben.
Alle resultaten van vandaag: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_gb.html
Of op RIS-timing: http://www.ris-timing.be/kangaroo/24hprelim.htm
Alle ACO nieuws artikelen: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/som_articles_gb.html
De Planet Le Mans artikelen: http://www.planetlemans.com/category/le-mans-24h/
En nog een aantal foto's van de erg fraaie Dome 102, Lola/Aston Martin en Porsche RS Spyder:
(c)Laurent Chauveau - Endurance-info.com
(c)Laurent Mercier - Endurance-info.com
(c)V'Images - Eric Fabre
Nog anderhalve week en dan is het eindelijk zo ver; in een geleende Vito (die nog bestickerd gaat worden) 4 dagen BBQ-en, gezellig bier drinken, kilometers slenteren en nog een race zien ook.
|
|
