heb t opstaan. met tranen jah......quote:Op vrijdag 4 januari 2008 22:36 schreef Ambrosius het volgende:
Zometeen in het Sportjournaal (Ned. 3) een reactie van wat NL-ers.
ik kan er niet bij dat dit niet meer in t nieuws komt.quote:Op vrijdag 4 januari 2008 22:47 schreef Meike26 het volgende:
Autosport & Studiosport is nooit een sterke combinatie geweest.
Boot is niet zo duur dacht ik eigenlijk?quote:Op zaterdag 5 januari 2008 00:21 schreef Alexxxxx het volgende:
Gerucht ging toch als dat de 2009 editie in Zuid-Amerika verreden zou worden, de kans dat dat gebeurd word alleen maar groter denk ik... Maar dan word het voor kleine teams onbetaalbaar... Naar Lissabon kun je nog rijden met je tereiwagen en je servceginaf... kost een paar druppels diesel, maar ok... Om nu die heel zooi op de boot te zetten?
Ik wist niet dat Bexk in 1992 al actief was met de truck. In 1992 heeft Perlini gewonnen, met een Perlini. En de edities daarna, met finish in Rusland door de Kamaz bende. Maar dit even terzijdequote:Op vrijdag 4 januari 2008 16:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Nou, Volgens jaar Parijs-Peking dan maar?Die heft Hans Bekxckxkckxkc toch al eens gewonnen, zelfs nog met Brummetje?
iig half/begin jaren 90 deed ie goed mee in de topquote:Op zaterdag 5 januari 2008 00:49 schreef Alleskids het volgende:
[..]
Ik wist niet dat Bexk in 1992 al actief was met de truck. In 1992 heeft Perlini gewonnen, met een Perlini. En de edities daarna, met finish in Rusland door de Kamaz bende. Maar dit even terzijde
Een Dakar in Zuid-Amerika is geen Dakar maar gewoon een totaal ander soort evenement ...quote:Op zaterdag 5 januari 2008 00:21 schreef Alexxxxx het volgende:
Gerucht ging toch als dat de 2009 editie in Zuid-Amerika verreden zou worden, de kans dat dat gebeurd word alleen maar groter denk ik... Maar dan word het voor kleine teams onbetaalbaar... Naar Lissabon kun je nog rijden met je tereiwagen en je servceginaf... kost een paar druppels diesel, maar ok... Om nu die heel zooi op de boot te zetten?
Volgens mij is dit niet waar. Bekx heeft het rally virus opgelopen met het sponseren van Erik Verhoef en is in '98 dakar gaan rijden met Brummeke. Twee jaar eeder heeft deze zelfde wagen Parijs-Peking gereden met de broers tijsterman en een Ginaf monteur.quote:Op zaterdag 5 januari 2008 00:50 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
iig half/begin jaren 90 deed ie goed mee in de top
Verrek ja, Tijsterman was dat!quote:Op zaterdag 5 januari 2008 01:55 schreef Baan1980 het volgende:
[..]
Volgens mij is dit niet waar. Bekx heeft het rally virus opgelopen met het sponseren van Erik Verhoef en is in '98 dakar gaan rijden met Brummeke. Twee jaar eeder heeft deze zelfde wagen Parijs-Peking gereden met de broers tijsterman en een Ginaf monteur.
http://www.ginaf.nl/index.php?id=63
Ja, en dat noemen we Camel Trophyquote:Op zaterdag 5 januari 2008 01:38 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Een Dakar in Zuid-Amerika is geen Dakar maar gewoon een totaal ander soort evenement ...
Hopen voor hun dat ze een mogelijkheid tot afgelasting ergens hebben opgenomen in de kleine lettertjes van het sponsor contract?quote:Op zaterdag 5 januari 2008 02:33 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Wat zou er trouwens gebeuren met alle kosten die de teams gemaakt hebben , sponsorcontracten , ed ? Als er maar geen faillissementen van komen ...
Waren dat niet Kees en Mieke Tijsterman dan? Met de Pajero?quote:Op zaterdag 5 januari 2008 01:55 schreef Baan1980 het volgende:
de broers tijsterman
Nope, Kees en Willem Tijsterman. Deze laatste rijdt als navigator mee met Wuf van Ginkel.quote:Op zaterdag 5 januari 2008 11:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waren dat niet Kees en Mieke Tijsterman dan? Met de Pajero?
Silence!quote:Op zaterdag 5 januari 2008 10:27 schreef Impry het volgende:
Mja, ik denk ook niet dat ze het zomaar door één briefje met "I kill you!" erop de hele boel zouden annuleren. Er zijn waarschijnlijk genoeg serieuze bedreigingen/bewijzen daarvoor binnengekomen.
Toch blijft het nog steeds erg raar... benieuwd hoe het volgend jaar gaat...
quote:LISSABON - Het M.A.N.-vrachtwagenteam van Hans Stacey uit Best lijdt door het niet-doorgaan van de Dakar-rally een schade van enkele miljoenen euro's. Dat zegt algemeen manager Fred van Putten van het team.
M.A.N. had in de aanloop naar de rally geïnvesteerd in een nieuwe wagen. Het team denkt er over nu medio dit jaar met de wagen deel te nemen aan de Transsiberië Rally, die loopt van Sint-Petersburg naar Peking.
M.A.N. is vastbesloten om volgend jaar weer deel te nemen aan de Dakar-rally, als die dan nog wordt georganiseerd.
nietquote:Op zaterdag 5 januari 2008 10:27 schreef Impry het volgende:
Mja, ik denk ook niet dat ze het zomaar door één briefje met "I kill you!" erop de hele boel zouden annuleren. Er zijn waarschijnlijk genoeg serieuze bedreigingen/bewijzen daarvoor binnengekomen.
Toch blijft het nog steeds erg raar... benieuwd hoe het volgend jaar gaat...
Geld voor digitale tv aan organisatie gaan eisenquote:Op zaterdag 5 januari 2008 18:07 schreef stinkie het volgende:
Och, eigenlijk valt het nog wel mee, RTL zorgt de komende 2 weken gewoon voor hun dagelijkse reclametijd hoor
En dat is nog het ergste van alles, ik heb speciaal digitale tv genomen om dit jaar dakar op eurosport te kunnen volgen
Misschien moet men maar eens uitwijken naar Zuidelijk afrika. Door Botwana ed , met etappes in de Kalahari woestijn ...quote:Op zaterdag 5 januari 2008 17:05 schreef Alleskids het volgende:
Als dit al een rally kan tegenhouden, dan is er volgend jaar helemaal geen rally meer mogelijk in Afrika. Marokko zou nog kunnen, maar er isook dreiging. Algerije is helemaal onveiligmet de GIA terroristen. Tunesie en Libya kunnen weer wel, maar Tsjaad is gevaarlijk, in Egypte lopen die gekken rond.
Start in Hongarije, door Servia, Italie, oversteek Libye, Tunesie en dan met z'n allen in het vliegtuig naar Senegal, rondje Sengeal en dan finish in Dakar.
Maar de echte Dakar is hiermee begraven, dat is wel duidelijk.
R.I.P. Le Dakar snif
pak er het extra abbo voor BabyTV bijquote:Op zaterdag 5 januari 2008 18:07 schreef stinkie het volgende:
Och, eigenlijk valt het nog wel mee, RTL zorgt de komende 2 weken gewoon voor hun dagelijkse reclametijd hoor
En dat is nog het ergste van alles, ik heb speciaal digitale tv genomen om dit jaar dakar op eurosport te kunnen volgen
Opvoed TV, daar heeft papa ook nog wat aanquote:Op zaterdag 5 januari 2008 19:13 schreef Magneet het volgende:
[..]
pak er het extra abbo voor BabyTV bijEn over een jaar is Sasha verslaafd aan Dora & Diego op NickJr.
Dat afblazen is er hoofdzakelijk gekomen omdat de verzekering van de Dakar zich teruggetrokken heeft natuurlijk ... De organisatie kon dan gewoon geen kant meer op behalve afgelasten...quote:Op zaterdag 5 januari 2008 21:35 schreef bleiblei het volgende:
Lijkt mij dat de Dakar niet zomaar afgelast wordt.
Die geruchten dat er terrorisme dreiging is lijkt me gezien het geld dat er in de Dakar omgaat eerder een gevalletje "we hebben bewijs dat ze de tent opblazen, we weten alleen niet waar dus we kappen de tent af".
Dakar is niet echt een evenement voor en door mietjes, dus dat afblazen doen ze absoluut niet zomaar.
Wat er dan ook gebeurd. Of dit nu met terrorisme te maken heeft of niet. De organisatie draait er dan inderdaad voor op... En dat is voor ze nog erger dan aflasten. Want er is echt geen Dakar de laatste jaren geweest waar geen schade claims van zijn binnen gekomen.quote:Op zaterdag 5 januari 2008 22:10 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Dat afblazen is er hoofdzakelijk gekomen omdat de verzekering van de Dakar zich teruggetrokken heeft natuurlijk ... De organisatie kon dan gewoon geen kant meer op behalve afgelasten...
Hustler TV!quote:Op zaterdag 5 januari 2008 18:07 schreef stinkie het volgende:
Och, eigenlijk valt het nog wel mee, RTL zorgt de komende 2 weken gewoon voor hun dagelijkse reclametijd hoor
En dat is nog het ergste van alles, ik heb speciaal digitale tv genomen om dit jaar dakar op eurosport te kunnen volgen
Matzwarte spuitbussen helpen niet tegen bermbommen die met gsm's, infrarood meuk etc. tot ontploffing gebracht wordenquote:Op zondag 6 januari 2008 02:29 schreef Geqxon het volgende:
Bang zijn voor terroristen. Jammer, want dat is nou net wat onze getinte vrienden willen bereiken, angst inboezemen.
Ik had het veel toffer gevonden als onze Dakar vrienden de spuitbussen mat-zwart uit de garage hadden gehaald, om vervolgens Mad-Max style met mini-guns op de motorkap de woestijn door te gaan crossen. Eat that, terrorist fucks.
[ afbeelding ]
Of ze moeten de bende zwaar pantseren waarop de Parijs/Iissabon - Dakar een nieuwe demonstratie run voor defensie voertuigen wordtquote:
Dan had Kamaz zeker gewonnen, aangezien die dus inderdaad met legertrucks racenquote:Op zondag 6 januari 2008 03:24 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Of ze moeten de bende zwaar pantseren waarop de Parijs/Iissabon - Dakar een nieuwe demonstratie run voor defensie voertuigen wordt.
*Kijk deze zwaar gepantserde MAN die dwars door een Taliban/Al-Qaeida landmijn heen rijdt!
Het is toch ongelooflijk! Koop nu dit product voor uw leger!*
Gewoon voorop laten rijden die Henkquote:Op zondag 6 januari 2008 03:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dan had Kamaz zeker gewonnen, aangezien die dus inderdaad met legertrucks racen
quote:,,Door de huidige politieke situatie is een rally organiseren in Afrika feitelijk niet mogelijk,’’ aldus Lavigne.
De rally werd vrijdag op het laatste moment afgelast omdat wegens bedreigingen de veiligheid niet kon worden gegarandeerd. Bij aanslagen rond Kerstmis werden in Mauritanië, waar de karavaan vanaf 11 januari doorheen zou trekken, zeven mensen gedood.
Het eerste alternatief voor Afrika lijkt Zuid-Amerika te zijn. Er gingen afgelopen jaar al geruchten dat ASO, de organisator van de Dakar Rally, bezig was met de regio Patagonië. Dat zou betekenen dat de rally door Argentinië, Chili en Brazilië zou kunnen trekken. Er liggen daar uitgestrekte woestijnen en berggebieden die min of meer vergelijkbaar zijn met het terrein in Marokko en de Sahara. Een groot nadeel is echter het tijdverschil, waardoor Zuid-Amerika minder interessant is voor sponsors en zendgemachtigden. Een ander alternatief is Oost-Europa/ Azië. De Gobi-woestijn is de grootste ter wereld en Rusland en China vormen een aantrekkelijke markt. Bovendien is het tijdverschil met die regio voor Europa wel gunstig.
Inmiddels maakt ASO, dat ook onder meer de Tour de France organiseert, zich op voor een regen aan schadeclaims. Een eerste inventarisatie gisteren kwam al uit op een bedrag van 200 miljoen euro.
Dit kost ASO 40 miljoen (40000000) euro !!quote:Op vrijdag 4 januari 2008 12:17 schreef raptorix het volgende:
[..]
Vooral Imago schade, financieel is het gerust wel gedekt.
Het niet doorgaan van Le Dakar kost ASO 40 Miljoen euro.quote:Op dinsdag 8 januari 2008 12:24 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Lees de post boven je eens. Schadeclaims twv 200 miljoen.
bron: ADquote:Chili wil Dakar Rally
SANTIAGO - Chili is bereid nog dit jaar de Dakar Rally toe te laten. Het nationale bureau van toerisme en het ministerie van Sport doen binnenkort een officieel voorstel aan het Franse ASO, de organisatie van de beruchte woenstijnrally.
De Dakar Rally zou zaterdag zijn begonnen in Lissabon, maar is onder druk van terreurdreiging niet doorgegaan. De Franse veiligheidsdiensten hadden serieuze aanwijzingen voor aanslagen in Mauritanië op de rally. De karavaan zou negen dagen verblijven in het Afrikaanse land.
Chili heeft naar eigen zeggen de ideale omstandigheden voor een monsterrally. Het land is velig, heeft de juiste infrastructuur en voldoende woeste gebieden. ,,Maar het is aan de ASO om een besluit te nemen'', aldus directeur Oscar Santelices van het toerismebureau.
Bron: nu.nlquote:SANTIAGO - Chili is bereid nog dit jaar de Dakar Rally toe te laten. Het nationale bureau van toerisme en het ministerie van Sport doen binnenkort een officieel voorstel aan het Franse ASO, de organisatie van de beruchte woenstijnrally.
De Dakar Rally zou zaterdag zijn begonnen in Lissabon, maar is onder druk van terreurdreiging niet doorgegaan.
De Franse veiligheidsdiensten hadden serieuze aanwijzingen voor aanslagen in Mauritanië op de rally. De karavaan zou negen dagen verblijven in het Afrikaanse land.
'Ideaal'
Chili heeft naar eigen zeggen de ideale omstandigheden voor een monsterrally. Het land is velig, heeft de juiste infrastructuur en voldoende woeste gebieden. "Maar het is aan de ASO om een besluit te nemen", aldus directeur Oscar Santelices van het toerismebureau.
zullen het hopenquote:Op donderdag 10 januari 2008 10:40 schreef Bruce117 het volgende:
Chili wil Dakar Rally
[..]
Bron: nu.nl
waar, waarquote:Op donderdag 10 januari 2008 10:43 schreef Impry het volgende:
Ik heb geruchten gehoord dat Chili de Dakar Rally wil
Op een forum, weet niet meer welke.quote:
Hier waren de uitzendingen door pauper RTL toch altijd al s'avonds, dus enig tijdverschil maakt dan ook weinig meer uit.quote:"Bovendien is het tijdverschil met die regio voor Europa wel gunstig."
Bron: www.pitstop.tvquote:Dakar - ASO lanceert Dakar Series
ASO lanceert dit jaar nog de Dakar Series, in afwachting van de Dakar 2009. De Dakar-organisator beslist binnenkort uit hoeveel proeven de eerste Dakar Series zal bestaan en waar de Dakar 2009 zal plaatsvinden.
Het stof van de afgelasting van de Dakar 2008 is nog niet gaan liggen. Stilaan dringt de impact door van de annulatie, vooral op financieel vlak, niet alleen voor de organisator, maar vooral voor de amateur-deelnemers. In een gesprek met de Franse sportkrant L’Equipe (net als de Dakar onderdeel van Amaury Sport Organisation ASO) bevestigt ASO-partron Patrice Clerc andermaal dat alle deelnemers hun inschrijvingsgeld teruggestort krijgen. Bovendien krijgen de deelnemers aan de Dakar 2008 voorrang bij de editie 2009.
Clerc: “Het is onze bedoeling om alle deelnemers van de editie 2008 voorrang te geven voor de Dakar 2009. We hebben het nog niet beslist, maar ze gaan een voorkeurstarief krijgen. We beloven hen een grootse en mooie Dakar met bijzondere voorwaarden voor inschrijving en deelname.”
Waar de Dakar begin 2009 zal plaatsvinden, is nog niet beslist. Maar ASO wil zeer snel knopen doorhakken.
Clerc: “We gaan bij onze beslissing rekening houden met twee uiterst belangrijke elementen: we trekken enkel en alleen naar een land waar we met open armen ontvangen worden. We gaan ons nergens gaan opdringen. En we trekken enkel en alleen naar een land waar het parcours veilig is. Dat is onze allereerste verantwoordelijkheid. Ik ga me niet op een datum laten vastpinnen, maar ik kan u verzekeren dat u verrast zult zijn door de snelheid waarmee we iets gaan aankondigen over de editie van volgend jaar. We willen geen enkele twijfel laten bestaan over de organisatie van de Dakar 2009. Vandaar dat we snel met iets voor de dag moeten komen.”
Intussen staan landen in de rij om de Dakar te ontvangen. Zo is een delegatie uit Argentinië gisteren met ASO in Parijs gaan praten en Hongarije wil de start van de Dakar 2009 organiseren. Maar Afrika blijft bij ASO bovenaan de lijst staan.
Clerc: “Afrika gaan we niet laten vallen. Er lopen contacten, we gaan trouwens zeer binnenkort weer naar het Afrikaanse continent om er te gaan praten over de toekomst. Maar we gaan niet met de veiligheid sollen. Dat is dé prioriteit der prioriteiten voor een evenement als dat van ons. Maar er zijn nogal wat plaatsen op deze planeet waar je op een 15 tot 20 dagen 8 tot 10.000 km kan afleggen in gebieden met zand en duinen. Er zijn woestijnen in Afrika onder de Sahara, in Zuid-Afrika, in Oost-Afrika, in de Golf, in Azië, in Rusland, in China, in Mongolië, in Australië, in Zuid-Amerika, in de Verenigde Staten, in Mexico, …”
De afgelasting van de Dakar heeft ASO ertoe aangezet om nog dit jaar met de Dakar Series uit te pakken. De Series was oorspronkelijk eerst bedoeld voor lancering in 2009.
Clerc: “We zijn er al sinds 2004-2005 mee bezig en we waren van plan om ermee in 2009 te starten. Wel, dat zal nu vroeger gebeuren, we gaan er in ieder geval alles aan doen.”
“Het komt erop neer dat we naast de Dakar twee andere, kortere proeven aanbieden: één tussen de Dakar en de zomer en één tussen de zomer en de volgende Dakar. We willen er dus dit jaar al voor een deel mee uitpakken en ook daarover gaan we binnenkort al wat meer kunnen vertellen.”
Er is haast bij voor ASO, want concurrerende proeven die wél nog door Mauretanië zullen trekken, liggen op de loer. Het gaat om organisaties van voormalige Dakar-leiders Hubert Auriol en Patrick Zaniroli. Auriol organiseert “Légende des Héros” en Zaniroli staat in november voor zijn “Transafricaine”. Bovendien moet ASO rekening houden met de proeven van de FIA Wereldbeker Rallyraid en heel wat teleurgestelde Dakaristen hebben al hun oog laten vallen op de “Transorientale” van René Metge, die van 12 tot 28 juni tussen Sint-Petersburg en Peking gehouden wordt.
In het gesprek met L’Equipe komt Clerc ook nog terug op de afgelasting zelf van de Dakar 2008. Twee dagen vòòr de annulatie, op 2 januari, werd ASO in een onderhoud met de Franse regering op de hoogte gebracht van het dreigende gevaar, maar toen was er nog geen sprake van om de rallyraid af te voeren. De dag erop, op 3 januari, kwam dan plots het negatieve reisadvies van de overheid, waarmee het doodvonnis van de Dakar werd getekend.
Clerc: “Het moge duidelijk zijn dat er iets gebeurd is -en ik denk nooit te weten te komen wat het precies was- waardoor plots de alarmfase nog opgedreven werd en waardoor de regering met die aankondiging kwam. Sindsdien heb ik verklaringen gezien van verscheidene terreur-experten die ons gelijk hebben gegeven. Volgens sommigen was de rally het doelwit.”
De kritiek dat ASO geen plan B had voor deze Dakar, wuift Clerc weg. Ondermeer de Amerikaan Robby “Hummer” Gordon is omwille van het gebrek aan een noodplan fel uitgevallen naar ASO.
Clerc: “Je kunt enkel met een plan B voor de dag komen tijdens de race, om etappes te neutraliseren of te schrappen. Ik wil niet grappig doen, maar in dit geval was plan B iedereen in Lissabon laten inchecken voor een luchtbrug naar Dakar.”
Het zou kunnen dat ASO volgende week al meer details geeft over zijn nieuwe plannen.
Bron: AT5quote:Amsterdam Dakar Challenge afgelast
Donderdag 10 januari 2008
De Amsterdam Dakar Challenge, een alternatief voor de echte woestijnrace, is voorlopig afgelast. Dit vanwege de terreurdreiging in Mauretanië.
De laatste honderd deelnemers zouden op 16 februari vertrekken, maar door de huidige gespannen situatie in het Afrikaanse land en op advies van het ministerie van Buitenlandse Zaken blijven ze thuis. Eerder werd de Dakar Rally om dezelfde reden afgelast.
De trip wordt waarschijnlijk uitgesteld tot het najaar. De organisatie komt wel met een alternatief voor de rijders: de Siberia Challenge.
niet grappigquote:Op woensdag 16 januari 2008 20:39 schreef Koebus het volgende:
Hier een foto van de Dakar winnaar 2008.
http://www.fotobewaren.nl/foto/dakar-2008-winnaar-72904.html
dan nog is t nie grappigquote:Op donderdag 17 januari 2008 00:12 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Helaas treft het wel precies het heikele punt waar alles op dit moment om draait.
Oh?quote:Op zaterdag 19 januari 2008 18:03 schreef Klonk het volgende:
Dan volg je berichtgeving niet goedEr wordt volgens mij serieus gepraat over een start in een of ander Oostblokland en dan verder naar Dubai en omgeving.
Dan is het gewoon lariekoek. Zomaar wat in het wilde weg gaan roepen en dan "opeens" niet meer weten waar het vandaan komt. Jaja, waar heb ik het meer gezien . . .quote:Op zaterdag 19 januari 2008 18:14 schreef Klonk het volgende:
daar moet ik met schaamte toegeven dat ik dat niet meer weet, ergens op internet, ik geloof op de site van het AD of autoweek ofzo![]()
doe is normaal kut jongquote:Op zaterdag 19 januari 2008 20:53 schreef ThunderChild het volgende:
[..]
Dan is het gewoon lariekoek. Zomaar wat in het wilde weg gaan roepen en dan "opeens" niet meer weten waar het vandaan komt. Jaja, waar heb ik het meer gezien . . .![]()
linkje?quote:Op zaterdag 19 januari 2008 21:33 schreef Geqxon het volgende:
Goed nieuws, de eerste Dakar voertuigen worden tegen dumpprijzen op Marktplaats gezet.
waar weet je dit allemaal van alleskids ?quote:Op dinsdag 22 januari 2008 15:41 schreef Alleskids het volgende:
Dakar 2009 ( bijna zeker)
De keuring en ceremoniele start in Lissabon (een contractuele verplichting en practisch voor de Europese delenemers) begin december om daarna de overtocht te maken naar Argentinie. Om in januari van Argentinie naar Chili te trekken, onder andere door de Atacama woestijn in Chili, waar 30 % vande proeven zal plaats hebben.
Afrika zal ook in 2010 worden vermeden, mede op aandringen van Mitsubishi.
De Dakar Series, als opwarmertje voor Dakar, en wellicht dat er enige prijzen en voorkeurs behandelingen te winnen zijn voor Dakar 2009, zal in april in Hongarije en Roemenie plaats hebben, en de tweede rally in september, van Portugal naar Marokko, dus een soort van goedmakertje voor Dakar 2008.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |