SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Das wel heel erg op tijd Googol
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
en in ander nieuws:quote:Mercedes board votes to oust Alonso
Keen to terminate current contract - 17/10/07 10:19
The wheels are now fully in motion regarding Fernando Alonso's seemingly inevitable departure from McLaren after Sunday's Brazilian Grand Prix.
It is reported by the German newspaper Bild-Zeitung that the executive board of the team's majority shareholder and carmaker partner Mercedes-Benz have ruled in Stuttgart that the Spaniard should not represent their brand in 2008.
26-year-old Alonso's current McLaren contract runs for another year, but following the tumultuous events of this season he had been linked with either a sabbatical or a move to another team.
Kai Ebel, the television presenter for Germany's RTL Formula One coverage, said Alonso's departure from McLaren is unlikely to be dependent on the outcome of the 2007 title climax in Sao Paulo.
In an interview with the Hamburg magazine Stern, Mercedes' competition director Norbert Haug did not deny the possibility of an early split with Alonso.
"If someone expresses his absolute resolve to not want to do something, then there are ways to manage that," the German said. "We have a contract, and after the last race of the season we will see what the situation is."
He dismissed speculation that McLaren could force Alonso to take a sabbatical next year.
"That is not our style," Haug insisted.
quote:China's Tung aiming to follow in Hamilton footsteps
Agence France-Presse
BEIJING - China's top hope to race in Formula One, Tung Ho-pin, has been buoyed by the success this year of rookie Lewis Hamilton and plans one day to follow in his footsteps.
While China has an established Grand Prix, the list of potential drivers from the country is thin with Tung seen as the most likely to get the nod.
This year he joined GP2 -- formerly known as Formula 3000 -- the division below F1. With the move, he is following the same path as Hamilton, who was the GP2 champion last season and made his F1 debut this year.
"If you look at Hamilton, it is once again proof that if a driver is quick in GP2, he can do a great job in F1," Tung, 24, told the China Daily.
"Of course, I am still learning. But every time I drive I learn more because I am racing against much more experienced drivers."
In his first GP2 season, which has just concluded, Tung finished 24th.
But he was satisfied with his results and is aiming to do much better next year.
"I still had some very good results and even scored some points, although the team I was competing for was certainly not the best from the paddock," he said.
"Now I know all the tracks, which will be a great help to me next year. With my experience this year I should be able to be a constant top-8 finisher."
After dominating the Formula BMW series in 2003, Tung was handed a test drive in a BMW Williams Formula One car, making him the first Chinese ever to drive the ultimate racing machine.
He got the behind the wheel once again at the Chinese Grand Prix this month when he gave a demonstration of the BMW Sauber.
"It was great to be back behind the wheel of an F1 car again, even tough it was only for some demonstrations," he told the paper.
"When BMW granted me my first test drive four years ago, I had absolutely no doubt that I wanted to get into Formula One. I'm working very hard to achieve that goal."
Calm down, please!
Neerlands hoop in bange dagenquote:Op woensdag 17 oktober 2007 11:11 schreef Googolplexian het volgende:
<knipje>
China's Tung aiming to follow in Hamilton footsteps
BEIJING - China's top hope to race in Formula One, Tung Ho-pin, has been buoyed by the success this year of rookie Lewis Hamilton and plans one day to follow in his footsteps.
[..]
He got the behind the wheel once again at the Chinese Grand Prix this month when he gave a demonstration of the BMW Sauber.
"It was great to be back behind the wheel of an F1 car again, even tough it was only for some demonstrations," he told the paper.
"When BMW granted me my first test drive four years ago, I had absolutely no doubt that I wanted to get into Formula One. I'm working very hard to achieve that goal."
Neerlands hoop in bange dagen 
Maar bij BMW Sauber zie ik Nick Heidfeld en Robert Kubica niet gauw vertrekken, dus misschien een ander team, Ho-Pin??
't Silly Season is nog niet voorbij, en het wordt steeds leuker!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Tung moet eerst maar eens wat laten zien in de GP2 (bij een goed team!) voordat hij gaat nadenken over een overstap naar de F1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Alonso will leave McLaren - Head
By Adam Parsons - BBC sports news correspondent in Sao Paulo
Fernando Alonso has not behaved "as a sportsman" and will leave McLaren at the end of the season, says Williams' engineering director Patrick Head.
"I would expect Alonso to either have a long time gardening next year or to go to another team," Head told BBC Sport.
"I suppose his relationship with McLaren boss Ron Dennis could be repaired, but I'd be surprised.
"I think it's unfortunate that it's got to this point, but that's the way it is," added the Williams co-founder.
"McLaren are a very, very fair team in the way they treat their two drivers.
"Fernando did not contemplate that there would be this young chap, Lewis Hamilton, who would be beating him, and he has reacted to that."
Alonso goes into Sunday's final race of the season in Brazil trailing team-mate Hamilton by four points in the drivers' standings.
And while Head acclaimed Hamilton as "a hugely impressive" performer, praising him for being "adept at avoiding problems", he was less complimentary about Alonso.
"From what I've seen, it does not look to me, or to many people in the pit-lane, as if Fernando has handled himself particularly well as a sportsman," he said.Head also moved to dismiss speculation that Williams driver Nico Rosberg will move to McLaren as a possible replacement for Alonso.
Head claimed the team were keen to provide Rosberg with a more competitive car next season that would give him the chance to challenge for podium positions, and perhaps a victory.
A shortlist of four candidates has been drawn up for the team's second seat, following the retirement of Alex Wurz.
Calm down, please!
OP aangepast: Eindstand toegevoegd
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
WTF 
Onderzoek naar de auto's van Heidfeld en Kubica.
Hamilton misschien 5de en toch wereldkampioen?
Bron: jack van Gelder op tv.
Onderzoek naar de auto's van Heidfeld en Kubica.
Hamilton misschien 5de en toch wereldkampioen?
Bron: jack van Gelder op tv.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Rosberg ook wegquote:Op zondag 21 oktober 2007 23:21 schreef APK het volgende:
WTF
Onderzoek naar de auto's van Heidfeld en Kubica.
Hamilton misschien 5de en toch wereldkampioen?
Bron: jack van Gelder op tv.
Fia heeft geen disqualificatie gegeven.. maar nu dit dan..
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63570
Beetje het gevoel dat McLaren nog iets recht te zetten heeft..
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63570
Beetje het gevoel dat McLaren nog iets recht te zetten heeft..
Opgerold, afgehandeld, geen straf: slotje.quote:Op maandag 22 oktober 2007 09:40 schreef Giem het volgende:
Fia heeft geen disqualificatie gegeven.. maar nu dit dan..
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63570
Beetje het gevoel dat McLaren nog iets recht te zetten heeft..
Na drie uur vergaderen is besloten geen straf te geven aan Williams en BMW.
Of......... staat de deur toch nog op een kiertje?
't Zal niet de eerste keer zijn dat, na overtreding van regeltjes, beslissingen teruggedraaid worden. Is de vraag of hier een andere beslissing (dus Kimi geen kampioen) sportief gezien fair zou zijn.
Velen hebben de vergelijking gemaakt: 't lijkt de Tour de France wel.
[ Bericht 16% gewijzigd door Sally op 22-10-2007 10:24:35 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Hamilton drukte op het verkeerde knopje
23 oktober 2007
Niet een mechanische storing, maar een fout van Lewis Hamilton zelf zorgde ervoor dat zijn McLaren-bolide bijna stilviel in de achtste ronde van de Braziliaanse Grand Prix. Zo zou de 22-jarige Brit enkele uren na de race zelf hebben toegegeven.
Hamilton drukte per ongeluk op het verkeerde knopje op het stuur, waardoor zijn wagen plotseling alle vermogen verloor. Door deze fout werd de McLaren-coureur teruggeworpen naar de achttiende positie in de race, wat hem vrijwel kansloos maakte voor de wereldtitel. Hamilton zei volgens de Canadese krant La Presse: "Mijn vinger gleed over het stuur en ik drukte per ongeluk het knopje voor de startprocedure in. De wagen raakte in zijn neutraal en ik moest het systeem resetten."
Hamilton vertrok in Brazilië vanaf de tweede plek. Meteen bij de start zag hij Kimi Raikkonen en Fernando Alonso al voorbij komen. Bij een poging de Spanjaard een bocht later weer terug te pakken, verremde hij zich en raakte hij van de baan. De Brit keerde op de achtste positie weer terug op het circuit. Enkele ronden later leek de bolide van Hamilton volledig stil te vallen, maar na enkele knoppen op het stuur te hebben indrukt, kon Hamilton zijn weg weer vervolgen. Hij was toen echter bijna helemaal achteraan het veld beland. Hamilton knokte zich knap terug naar de zevende plaats, maar daarmee scoorde hij onvoldoende punten om wereldkampioen te worden.
Ja, de eikel Nouja, weer eens wat anders dan de fouten in het begin maken, en dan het kampioenschap verliezen op 1 punt. Hij had met 2 vingers in ze neus kampioen kunnen worden door gewoon Alonso te volgen. Ik kan er gewoon nog steeds niet bij dat t zo is afgelopen 
Nouja, weer eens wat anders dan de fouten in het begin maken, en dan het kampioenschap verliezen op 1 punt. Hij had met 2 vingers in ze neus kampioen kunnen worden door gewoon Alonso te volgen. Ik kan er gewoon nog steeds niet bij dat t zo is afgelopen
Where facts are few, experts are many.
de FIA moet gewoon 1 rechte lijn trekken... Want als dit eerder dit seizoen gebeurt was, dan waren die wagens vast en zeker gediskwalificeerd, en was de rest opgeschoven. Maar ik krijg nu het idee dat ze de uitslag van het WK niet willen veranderen, en dus maar niks straffen.quote:Op maandag 22 oktober 2007 10:19 schreef Sally het volgende:
[..]
Opgerold, afgehandeld, geen straf: slotje.
Na drie uur vergaderen is besloten geen straf te geven aan Williams en BMW.
Of......... staat de deur toch nog op een kiertje?
't Zal niet de eerste keer zijn dat, na overtreding van regeltjes, beslissingen teruggedraaid worden. Is de vraag of hier een andere beslissing (dus Kimi geen kampioen) sportief gezien fair zou zijn.
Velen hebben de vergelijking gemaakt: 't lijkt de Tour de France wel.
Illegaal is illegaal, of dit nu in de laatste race is (en dus de utislag van het WK direct kan beinvloeden) of in de eerdere races...
The line is a dot to you!
quote:
Dat is echt erg 
Wel goed dat hij de fout toegeeft.
Last.FM. The Funk Might Fracture Your Nose
Summer 2008: Pinkpop (Landgraaf), Hard Rock Calling (London), Sziget (Budapest)
Summer 2008: Pinkpop (Landgraaf), Hard Rock Calling (London), Sziget (Budapest)
Ze kunnen niet hard maken dat ze illigaal waren. Er zijn geen nauwkeurige metingen verricht van de temperatuur. Die hun gemeten hebben daar (de buitentemperatuur) scheelde nogal van wat onder andere het Franse KNMI gemeten heeft.quote:Op dinsdag 23 oktober 2007 13:26 schreef kepler het volgende:
[..]
de FIA moet gewoon 1 rechte lijn trekken... Want als dit eerder dit seizoen gebeurt was, dan waren die wagens vast en zeker gediskwalificeerd, en was de rest opgeschoven. Maar ik krijg nu het idee dat ze de uitslag van het WK niet willen veranderen, en dus maar niks straffen.
Illegaal is illegaal, of dit nu in de laatste race is (en dus de utislag van het WK direct kan beinvloeden) of in de eerdere races...
En al waren ze illegaal, dan hadden ze net zoals in 95 gewoon de punten van de constructeurs af moeten pakken en niet van de coureurs.
Heb jij misschien een dergelijk voorbeeld van in het verleden waar wél punten van coureurs afgepakt zijn? Nee? Dat dacht ik al
Kimi FTW
1: http://www1.sport1.nl/Aut(...)liams-en-Toyota.html
2: http://www.nieuwsbank.nl/inp/2000/03/0327R012.htm
3: http://www.sportmag.nl/viewer.php?id=68230
die kwalificatie van BAR volgens mij toen ook.
Ja, in 95 zijn de punten van de rijders toen niet afgepakt. Maar waarom zou je dat in de laatste race niet doen, maar in eerdere races in een seizoen wel? Alleen omdat er in de laatste race opeens iemand anders kampioen kan worden pakken ze de punten maar niet af... Dat vind ik gewoon krom. Illegaal is illegaal
Nu ga ik er vanuit dat ze illegaal zijn natuurlijk, als dat niet zeker is dan moet dat eerst bewezen worden
2: http://www.nieuwsbank.nl/inp/2000/03/0327R012.htm
3: http://www.sportmag.nl/viewer.php?id=68230
die kwalificatie van BAR volgens mij toen ook.
Ja, in 95 zijn de punten van de rijders toen niet afgepakt. Maar waarom zou je dat in de laatste race niet doen, maar in eerdere races in een seizoen wel? Alleen omdat er in de laatste race opeens iemand anders kampioen kan worden pakken ze de punten maar niet af... Dat vind ik gewoon krom. Illegaal is illegaal
Nu ga ik er vanuit dat ze illegaal zijn natuurlijk, als dat niet zeker is dan moet dat eerst bewezen worden
The line is a dot to you!
http://f1.gpupdate.net/nl(...)stilvallen-hamilton/
quote:McLaren ontkent dat Lewis Hamilton er zelf voor zorgde dat zijn McLaren in de achtste ronde van de Braziliaanse Grand Prix langzaam begon te rijden. Hij verklaarde na afloop zelf aan de pers dat hij op een knopje drukte, waardoor de auto kortstondig in de neutrale stand rondreed, maar het team uit Woking weerlegt dit.
"We kunnen bevestigen dat het tijdelijke schakelprobleem waarmee Lewis in de achtste ronde van de Braziliaanse Grand Prix kampte, te wijten was aan een probleem in de versnellingsbak", aldus de woordvoerder van het team. "Hierbij werd voor een korte periode de bak in de neutrale stand gezet. Dit was niet het resultaat van het op een verkeerde knop op het stuurwiel drukken."
Volgens de CEO van McLaren, Martin Whitmarsh, was het probleem te wijten aan een hydraulische pomp. "Het kan iets mechanisch zijn, maar dat betwijfelen we", vertelde hij aan Autosport. "Als het iets mechanisch zou zijn, zou het niet vanzelf worden opgelost. Het kan een elektronisch probleem zijn of iets met de sensoren, maar de analyse van de data wijst daar niet op. Het lijkt er dus op dat er bij het schakelen iets misging, buiten controle van de rijder. Het was waarschijnlijk iets hydraulisch."
The line is a dot to you!
Is de brandstoftemperatuur niet iets waa het team voor verantwordelijk is? M.i. heeft de coureur hier geen invloed op, en om die reden zouden de coureurs niet gestraft moeten worden. Dat is immers ook de reden dat de McLaren-coureurs hun punten mochten houden na het spionage gebeuren.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Het feit dat iedereen een andere meteorologische dienst gebruikt is al genoeg reden tot verwarring. Iedereen zou dezelfde temperatuurmeting moeten gebruiken, omdat anders de boel moedwillig flessen wel heel gemakkelijk wordt. En bewust of niet, volgens de stewards van de race waren ze illegaal. Alleen hebben ze geen straf gekregen. En McLaren wil wel eens weten waarom niet, als de auto's wel illegaal zijn.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 02:25 schreef NED het volgende:
[..]
Ze kunnen niet hard maken dat ze illigaal waren. Er zijn geen nauwkeurige metingen verricht van de temperatuur. Die hun gemeten hebben daar (de buitentemperatuur) scheelde nogal van wat onder andere het Franse KNMI gemeten heeft.
En al waren ze illegaal, dan hadden ze net zoals in 95 gewoon de punten van de constructeurs af moeten pakken en niet van de coureurs.
Heb jij misschien een dergelijk voorbeeld van in het verleden waar wél punten van coureurs afgepakt zijn? Nee? Dat dacht ik al
Kimi FTW
Dat er in 1995 alleen de constructeur bestraft werd en nu ook de rijders bestraft zouden moeten worden is omdat er in 1995 geen voordeel te behalen viel (de benzine was legaal, alleen voldeed niet aan de eerder ingeleverde sample) en nu wel. Koudere benzine levert nu eenmaal meer PK op.
Maar ach, ook Ferrari mocht hun punten behouden na het rondrijden met een illegale bodemplaat. Dus waarom Williams en BMW niet. Alleen McLaren schijnt onrechtvaardig hard te moeten worden aangepakt. En waarom? Dat wil ik wel eens weten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
