PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom kan ik niet editten?
Bovenstaand bericht mag weg iig, en het tweede gedeelte in de eerste post van mij gezet worden.
Bovenstaand bericht mag weg iig, en het tweede gedeelte in de eerste post van mij gezet worden.
Maar dat wordt opgeheven, althans bij de laatste werkzaamheden werden de perronplaten deels verwijderd
quote:Op zondag 7 oktober 2007 20:57 schreef Mark-Hgl het volgende:
Maar dat wordt opgeheven, althans bij de laatste werkzaamheden werden de perronplaten deels verwijderd
Gaat Marnehuizen weg?
En fles hoe zit het dan met Nieuwerkerk?
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
quote:Op zondag 7 oktober 2007 21:14 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
En fles hoe zit het dan met Nieuwerkerk?
Hartstikke prima Dat komt wel als ik weer zin heb.
Dat komt wel als ik weer zin heb.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 7 oktober 2007 21:25 schreef Mark-Hgl het volgende:
Nee Hengelo Fanny Blanckers Koenstadion
Is daar OOIT een trein gestopt eigenlijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 7 oktober 2007 15:58 schreef vw_caddy het volgende:
Zit morgen bij Arriva voor een (partime)-job als machinist. Wish me luck.
Suc6
(bedenk wel dat Arriva niet de beste betaler is als het gaat om machinisten)
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zondag 7 oktober 2007 21:14 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Gaat Marnehuizen weg?
Dat gaan ze in Afghanistan weer opbouwen
Altijd onderweg naar het avontuur
is dat dat kleine perronnetje links als je van enschede naar hengelo gaat?quote:Op zondag 7 oktober 2007 21:25 schreef Mark-Hgl het volgende:
[..]
Nee Hengelo Fanny Blanckers Koenstadion
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vrijdag avond, zo rond 22 uur vertrok er een echte stoomlocomotief vanuit Utrecht richting "geen idee:.
IK was op tijd om even dit videotje met mijn telefoon te maken:
http://www.youtube.com/v/cS6PZb43p44
Tevens nog een videotje gemaakt in een ICRm:
http://www.yputube.com/v/3YibBuDMYbY
(kan nog ff duren voordat ze beschikbaar zijn )
IK was op tijd om even dit videotje met mijn telefoon te maken:
http://www.youtube.com/v/cS6PZb43p44
Tevens nog een videotje gemaakt in een ICRm:
http://www.yputube.com/v/3YibBuDMYbY
(kan nog ff duren voordat ze beschikbaar zijn )
)
Kloteseinen, afschaffen die hap. Gaan toch alleen maar kapot.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, hoiquote:Op maandag 8 oktober 2007 07:30 schreef Duvel het volgende:
Kloteseinen, afschaffen die hap. Gaan toch alleen maar kapot.
[plak hier uw scheldkanonnade naar smaak]
7:12 ik loop met een kopje koffie op Ut de roltrap af naar spoor 11, in afwachting van de IC naar Amf van 7:20
7:20 geen trein
7:23 omroep "De IC van 7:20 [..] zal over enkele minuten vertrekken van spoor 11"
7:24 CTA geeft aan: "Vertraging ca. 5 minuten"
7:25 omroep "De IC van 7:31 zal vanwege een seinstoring niet rijden. U kunt gebruik maken van de IC van 7:20, enkele minuten, spoor 11."
7:26 er komt een enkel stelletje Virm binnen rijden. Met pijn en moeite propt iedereen zich naar binnen.
7:30 intercom "Deze trein blijft in Utrecht, iedereen uitstappen, de trein naar Amf, Gn en Lw staat op spoor 18a"
7:34 iedereen is uitgestapt, heeft zich naar 18a begeven en is de trein in gestapt. En dan duurt het nog tot
7:38 eer de trein gaat rijden.
+18 dus uiteindelijk. Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bah, mensen met bakjes koffie zijn net zo irritant als mensen met koffers met trekstangen. Staan die mensen met hun koffie overal te pas en te onpas aan hun koffie te nippen, zodat de rest mag wachten. Of nog ergens, ze stoten ergens tegenaan en het klots over iedereen heen. Verbieden die koffie in de trein!quote:Op maandag 8 oktober 2007 08:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, hoi
[plak hier uw scheldkanonnade naar smaak]
7:12 ik loop met een kopje koffie op Ut de roltrap af naar spoor 11, in afwachting van de IC naar Amf van 7:20
Volgens diverse verhalen op fora en kranten rijden ze in de spits altijd op hun spatlappen rondquote:Op zondag 7 oktober 2007 15:58 schreef vw_caddy het volgende:
Zit morgen bij Arriva voor een (partime)-job als machinist. Wish me luck.
[ Bericht 2% gewijzigd door Willy84 op 08-10-2007 09:20:38 ]
is toch lekker ik kan het alleen niet betalen 2 euro voor een bakkiequote:Op maandag 8 oktober 2007 09:13 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Volgens diverse verhalen op fora en kranten rijden ze in de spits altid op hun spatlappen rond
is toch lekker 
ik kan het alleen niet betalen 
Deze is misschien ook wel leuk voor als je niks te lezen hebt en nog steeds de balen hebt van vertragingen waar je net niet GTBV kunt gebruiken ovmagazine
quote:Op maandag 8 oktober 2007 09:19 schreef Willy84 het volgende:
Deze is misschien ook wel leuk voor als je niks te lezen hebt en nog steeds de balen hebt van vertragingen waar je net niet GTBV kunt gebruiken ovmagazine
Wel ja joh, leer vooral niks van de realiteitquote:Het hoofdrailnet moet in 2015 worden aanbesteed. Waarschijnlijk schrijven er vijf of zes grote vervoerders in als ze de bedrijfsvoering van NS Reizigers kunnen overnemen. Hun denkkracht, visies en investeringen leiden voor zowel de reiziger als de belastingbetaler tot het beste product dat op de markt te krijgen is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 22:24 schreef ghizzer het volgende:
zowel vandaag als gisteren zag ik een VIRM rijden op het traject Deventer - Amersfoort. weet iemand hier iets meer van? oh ja.. van de nieuwe ICMm.. heeft ie nog een boegdeur die open kan? Er is wel heel duidelijk een 'naad' zichtbaar, maar bestaat in tegenstelling tot de oude versies slechts uit 1 geheel.
volgens mij was daar al op geantwoord, maar nogmaals:quote:
er zat een virm in de 1500 (amsterdam-amersfoort(-deventer))
nee, die deur bestaat uit een geheel en kan dus niet meer open
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
iddquote:Op maandag 8 oktober 2007 10:26 schreef dennistd het volgende:
volgens mij was daar al op geantwoord,
Wel jammer even goed. Maar dan kan dat hele mechanisme er dus ook uit van die doorloopkop. Mooie plek voor een extra toilet hmm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
..en dan is er een aanrijding. heb je opeens een vrachtwagen tussen je benen.quote:Op maandag 8 oktober 2007 10:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
idd
Wel jammer even goed. Maar dan kan dat hele mechanisme er dus ook uit van die doorloopkop. Mooie plek voor een extra toilet hmm
Mijn relaas:quote:Op maandag 8 oktober 2007 08:20 schreef Dr_Flash het volgende:
+18 dus uiteindelijk. Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van
6:02 De intercity naar Utrecht en verder vertrekt vrolijk van Rotterdam Centraal en stopt netjes op Alexander en Gouda.
6:35 De intercity remt na Woerden af en kruipt richting rood sein.
6:41 Omroep: "Er is iets aan de hand bij Vleuten, de intercity uit Den Haag koppelt zo aan onze trein en dan gaan we samen verder."
6:49 BONK
6:51 De intercity komt langzaam op gang, dreunt ergens over een zieke las in het spoor en rijdt vervolgens door naar Utrecht.
6:59 Aankomst Utrecht.
En het is nog steeds niet verholpen, prognose ligt tussen 11:00 en 13:00.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Veolia op het hoofdnet: Wadlopers als IC van Rotterdam naar Enschede!quote:Op maandag 8 oktober 2007 09:23 schreef Dr_Flash het volgende:
Wel ja joh, leer vooral niks van de realiteit
Veolia op het hoofdnet: Wadlopers als IC van Rotterdam naar Enschede!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat ik me nou afvraag, doen ze dat nou uit puur sadisme bij NSR? Ik maak het vaak genoeg mee dat als er vertraging is en er normaal, zeg 3x ICM, wordt ingezet, ze het presteren om 1stel van willekeurig type in te zetten, terwijl de mensen bijna van het perron vallen vanwege de drukte .quote:Op maandag 8 oktober 2007 08:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
7:26 er komt een enkel stelletje Virm binnen rijden.
Sterker nog, het lijkt wel of er een omgekeerd evenredig verband bestaat tussen de lengte van de vertraging en de lengte van het ingezette materieel...
En die van mij:quote:
7:50 Loop door een van de tunnels richting spoor 11, op het bord zie ik staan dat er minder treinen rijden tussen Rotterdam en Utrecht, m'n trein zou wel weer zijn opgeheven.
7:51 Ik loop de trap bij spoor 11/12 op en kijk op de CTA van 11, leeg, geen trein dus. Maar dan kijk ik naar links, op spoor 12 staat de IC naar Enschede
7:55 De trein gaat er vandoor.
8:10 In Amersfoort, 5 minuten eerder dan normaal
Ging niks mis dus
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
7.40 Zet fiets in stalling
7.45 Pak de spits, metro en dag bij de ingang van Amersfoort
7.46 Zie +5 bij Amsterdam Centraal staan
7.53 Trein naar Amsterdam komt binnen rijden en ik neem plaats
8.00 Met +3 vertrokken naar Amsterdam
Spannend he zo'n trein reis
7.45 Pak de spits, metro en dag bij de ingang van Amersfoort
7.46 Zie +5 bij Amsterdam Centraal staan
7.53 Trein naar Amsterdam komt binnen rijden en ik neem plaats
8.00 Met +3 vertrokken naar Amsterdam
Spannend he zo'n trein reis
Dat. En de een z'n vertraging is de ander z'n vervroeging.quote:Op maandag 8 oktober 2007 13:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Jij snapt het niet erg
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ok dan ook mijn relaas:
5:48 de wekker gaat, snooze!
5:53 de wekker gaat weer, snooze!
5:58 de wekker gaat weer, dit maal ga ik er ook uit, douchen, aankleden, broodsmeren, klaarmaken voor vertrek
6:31 afscheid nemen van de vrouw en de deur uit lopen
6:42 aankomst op het station van Leeuwarden, waar ik eerst de 4 krantjes uit de muur trek, en vervolgens een plek zoek in het voorste treinstel van de IC 12522 naar Zwolle, welke bestaat uit 2x ICM-IV
6:45 Vertrek van IC 12522
7:41 met 2 minuten vertraging aankomst van IC 12522 in Zwolle
7:43 IC 3729 krijgt op de CTA +5
7:52 IC 3714 komt binnen met +9 en zal keren als IC 3729, materieel Plan T 5xx (A) en Plan V 480 (V)
7:57 vertrek van IC 3729 richting Deventer
8:22 aankomst van IC 3729 te Deventer, met +10. Overstap op de Pimpel naar Berlijn is voor de kneuzen die niet een half uur eerder op reis gaan, nog wel gegarandeerd, IC naar de Randstad was wel weg
8:31 loopt het kantoor binnen, alwaar een koffieautomaat op mij wacht
5:48 de wekker gaat, snooze!
5:53 de wekker gaat weer, snooze!
5:58 de wekker gaat weer, dit maal ga ik er ook uit, douchen, aankleden, broodsmeren, klaarmaken voor vertrek
6:31 afscheid nemen van de vrouw en de deur uit lopen
6:42 aankomst op het station van Leeuwarden, waar ik eerst de 4 krantjes uit de muur trek, en vervolgens een plek zoek in het voorste treinstel van de IC 12522 naar Zwolle, welke bestaat uit 2x ICM-IV
6:45 Vertrek van IC 12522
7:41 met 2 minuten vertraging aankomst van IC 12522 in Zwolle
7:43 IC 3729 krijgt op de CTA +5
7:52 IC 3714 komt binnen met +9 en zal keren als IC 3729, materieel Plan T 5xx (A) en Plan V 480 (V)
7:57 vertrek van IC 3729 richting Deventer
8:22 aankomst van IC 3729 te Deventer, met +10. Overstap op de Pimpel naar Berlijn is voor de kneuzen die niet een half uur eerder op reis gaan, nog wel gegarandeerd, IC naar de Randstad was wel weg
8:31 loopt het kantoor binnen, alwaar een koffieautomaat op mij wacht
Het is niet persoonlijk bedoeld, maar is het niet verschrikkelijk om in Leeuwarden te wonen? Dan zou ik gewoon in Zwolle gaan wonen. Beter gepositioneerd in Nederland, veel mooiere stad en twee uur minder reistijd per werkdag. Maar goed.. dat is mijn ongezouten mening. U hebt natuurlijk ook te maken met (de dagelijkse bezigheden van) vrouwlief.
Mwah, het is maar stage hoor Al voel ik me absoluut geen student meer (studenten zijn vaak met kut mentaliteit en kut gedrag in het openbaar). Vanaf februari '08 zit ik weer in Leeuwarden op de opleiding
met kut mentaliteit en kut gedrag in het openbaar). Vanaf februari '08 zit ik weer in Leeuwarden op de opleiding
Hoezo geen student voelen, maar wel studeren? Een kwestie van leeftijd? Ah ok.. ja praktisch is het dan wel om in Leeuwarden te blijven. Maar wat brengt u zo in Leeuwarden? Wordt enkel in Ljouwert die opleiding gegeven of Fries van oorsprong? Wat is uw mening over Leeuwarden? (trouwens.. qua treinen om even on topic te blijven is Leeuwarden best aardig. Wel een leuk station, niet heel mooi of zo, maar ik vind het wel wat hebben. Wel een speciale uitstraling wat je niet veel in Nederland ziet. Bijzonder.)quote:Op maandag 8 oktober 2007 14:13 schreef Zug-Chef het volgende:
Mwah, het is maar stage hoor Al voel ik me absoluut geen student meer (studenten zijn vaak met kut mentaliteit en kut gedrag in het openbaar). Vanaf februari '08 zit ik weer in Leeuwarden op de opleiding
Uhh ik ben geen U hoor :S ben 23 bijna 24, maar aangezien de meeste studenten 18-21 zijn is dat een van de redenen dat ik vaak boven hun gedrag wil staan
owkeuj.quote:Op maandag 8 oktober 2007 14:20 schreef Zug-Chef het volgende:
Uhh ik ben geen U hoor :S ben 23 bijna 24, maar aangezien de meeste studenten 18-21 zijn is dat een van de redenen dat ik vaak boven hun gedrag wil staan
