Nu het constructeurskampioenschap beslist is zijn alle ogen gericht op het kampioenschap bij de coureurs. Met slechts twee punten verschil voert Lewis Hamilton het klassement aan. Fernando Alonso is zijn voornaamste bedreiging terwijl ook Kimi Raikkonen nog steeds kans maakt op de titel. Felipe Massa lijkt te zijn afgehaakt.
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Het circuit is gelegen naast de imposante Fuji-berg. Meer is er eigenlijk niet bekend over het circuit, dat eigendom is van Toyota.
Het circuit beschikt over het langste rechte stuk van alle circuits op de kalender. Het is ongeveer 1,5 kilometer lang. Het baanoppervlak schijnt redelijk glad te zijn waardoor de auto laag afgesteld kan worden. Over het gripniveau is weinig tot niets bekend. De afstelling is een compromis tussen neerwaartse druk en luchtweerstand. Dankzij het lange rechte stuk wil je eigenlijk met weinig downforce rijden, maar het middenstuk van het circuit vereist echter veel downforce. Dankzij het lange rechte stuk zal de motor zwaar worden belast.
In het verleden werd de Japanse GP verreden op het circuit van Suzuka. Dit jaar staat echter Fuji op de kalender, een baan waar de F1 al dertig niet meer is geweest. Fuji was wel gastheer van de allereerste en tweede Japanse GP ooit. In 1976 en 1977 streek het F1-circus al neer naast de indrukwekkende berg.
In 1976 was de race het toneel voor de ontknoping in het kampioenschap. Na een incidentrijk seizoen kwam Niki Lauda in Japan met drie punten voorsprong op naaste rivaal James Hunt. In de kwalificatie was Mario Andretti beide titelkandidaten te snel af. Hunt kwalificeerde zich als tweede en Lauda als derde. Op de dag van de race was er veel discussie of de race wel van start kon gaan, gezien de slechte weersomstandigheden. De wedstrijdleiding besloot te racen met goedkeuring van alle coureurs. Bij de start was Hunt het beste weg, hij pakte de leiding voor Watson en Andretti. Lauda was teruggevallen tot het middenveld. In de tweede ronde stuurde Lauda zijn Ferrari 312T2 echter de pits in, hij weigerde onder deze omstandigheden verder te racen. Dit betekende dat Hunt genoeg zou hebben aan een top-4 finish om de wereldtitel veilig te stellen. Hunt verspeelde echter zijn leidende positie in de laatste tien ronden. Eerst werd hij gepasseerd door Depailler en Andretti om later met een lekke achterband de pits op te zoeken. Als vijfde kwam hij terug op de baan achter Depailler (die hetzelfde probleem kende, Alan Jones en Clay Regazzoni. Met nog één ronde te gaan wist Hunt Jones en Regazzoni te passeren nadat Depailler een ronde eerder hetzelfde deed. Hunt finishte als derde en stelde zijn wereldtitel zeker.
In 1977 kende de race een dramatischer verloop. Gilles Villeneuve raakte van de baan na een botsing met Ronnie Peterson. De Canadees raakte hierbij twee toeschouwers die het ongeval niet overleefden. De F1 zou Japan de eerstkomende tien jaar niet meer aandoen.
In 2006 werd Damon Hill de eerste tweede-generatie wereldkampioen F1. Zijn concurrent om de titel, Jacques Villeneuve, had een slechte start en werd tijdens zijn opmars gestuit door een afgebroken achterwiel. Hill werd geen moment bedreigd en kon ongestoord de race uitrijden.
In 1997 was de race een stuk spectaculairder. Villeneuve kon in Japan kampioen worden maar negeerde in de vrije trainingen een gele vlag, iets wat hem vaker was overkomen. De wedstrijdleiding besloot de Canadees te diskwalificeren voor de race, maar Williams ging in beroep. Villeneuve mocht van start gaan en de straf werd na de race vastgesteld. Ferrari was de grote verassing tijdens deze race. Eddie Irvine werd als haas gebruikt voor Michael Schumacher. Toen de Duitser Irvine eenmaal was gepasseerd was hij voor de concurrentie niet meer te achterhalen. Villeneuve kende problemen met zijn pitstop en finishte als vijfde. Hij werd achteraf alsnog uit de uitslag geschrapt vanwege het incident met de gele vlag.
Ook in 1998 werd de titelstrijd beslist in het land van de rijzende zon. Mika Hakkinen had vier punten voorsprong op Schumacher toen de f1-karavaan in Japan neerstreek. Schumacher trainde zich echter naar de pole position. Op de startgrid liet de Duitser zijn motor afslaan waardoor hij de race als laatste moest aanvangen. Schumacher baande zich een weg naar de derde plek alvorens zijn linkerachterband de geest gaf. Hakkinen werd wereldkampioen. Ook in 1999 werd Hakkinen kampioen. Deze keer was het Eddie Irvine die de Fin het vuur na aan de schenen legde. Hakinnen was veel sneller dan de Ferrari-coureurs en won voor Schumacher en Irvine.
In 2000 was het Ferrari die voor het eerst sinds 21 jaar het wereldkampioenschap voor zich opeiste. Michael Schumacher verslaat Hakkinen in een tactisch duel en haalt zijn derde titel binnen. In 2001 borduurde Ferrari voort op de fundering welke in 2000 werd gelegd. Reeds voor de Japanse GP is het kampioenschap beslist. Ook deze race werd een prooi voor de Duitser, voor Juan Pablo Montoya en David Coulthard. In 2002 is het wederom de Duitser die deze maal gevolgd wordt door Rubens Barrichello.
In 2003 was het kampioenschap nog niet beslist. Schumacher kwam in Japan aan met negen punten voorsprong op Kimi Raikkonen. Een achtste plek was voor de Duitser genoeg om de titel veilig te stellen. In de kwalificatie kende de Duitser echter pech met de weersomstandigheden waardoor hij vanuit het achterveld moest startten. In de race leek het alsof Schumacher zijn zenuwen niet in bedwang had; hij stapelde fout op fout. Met moeite wist Schumacher wel de benodigde achtste plaats te veroveren. Het was achteraf niet noodzakelijk, Barrichello won de race voor Raikkonen.
In 2005 was de race het hoogtepunt van het seizoen, ondanks dat het kampioenschap reeds beslist was in het voordeel van Fernando Alonso. Dankzij een natte kwalificatie vinden we Schumacher, Raikkonen en Alonso in het middenveld terug op de startgrid. Zowel Raikkonen als Alonso lieten zien over een echte racersmentaliteit te beschikken. Meest aansprekende actie was de inhaalactie van Alonso op Schumacher. In de razendsnelle 130R-bocht haalt de Spanjaard Schumacher op fabelachtige wijze in. In de laatste ronde verspeelde Fisichella de overwinning, na een knappe inhaalactie van Raikkonen die de race won.
De kwalificatie in Japan is een makkelijke prooi voor de Ferrari's. Massa pakt de eerste startplaats en krijgt Michael Schumacher naast zich. De tweede startrij is verrassend voor de Toyota's van Ralf Schumacher en Trulli, terwijl beide Renaults op de derde startrij staan. Räikkönen belandt op een beschamende elfde plaats, teamgenoot De la Rosa komt zelfs niet verder dan positie dertien.
Alonso is er alles aan gelegen om zo snel mogelijk bij Schumacher in de buurt te komen en pakt bij de start direct de vierde plaats. Ralf Schumacher blijkt echter een taaie kluif om in te halen en pas in de dertiende ronde lukt het de Spanjaard de derde plaats te pakken. Het verschil met Schumacher en Massa is beperkt gebleven en na een vroege pitstop van Massa, rijdt Alonso op de tweede plaats. Dat blijft ook de situatie na beide series pitstops, tot de Ferrari van Schumacher opeens een grote rookpluim vertoont en de Duitser de wagen aan de kant moet zetten. Een zeldzaam motordefect bij de betrouwbaarste auto van het veld kost Schumacher vrijwel zeker zijn achtste wereldtitel. Christijan Albers heeft ook pech: zijn aandrijfas breekt en slaat zijn complete rechterachterwielophanging weg. Mark Webber voegt zich ook bij het lijstje uitvallers door zijn Williams de bandenstapels in te spinnen. Alonso scoort een belangrijke overwinning: met nog één race op de kalender heeft hij nu tien punten voorsprong op Schumacher.
Vrijdag 28 September 2007
03:00 - 04:30 vrije training 1
07:00 - 08:30 vrije training 2
Zaterdag 29 September 2007
04:00 - 05:00 vrije training 3
17:00 - 08:00 kwalificatie training
Zondag 30 September 2007
06:30 - 2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix
Zaterdag 29 September 2007
06:30 - 08:10 kwalificatie
Zondag 30 September 2007
05:30 - 06:25 voorbeschouwing
06:30 - 08:10 Race
08:10 - 08:45 Nabeschouwing
Live Timing
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden!
[ Bericht 99% gewijzigd door WEST op 30-09-2007 11:43:53 ]
[F1] Grand Prix van Japan
quote:Heb ik ook wel zin in.Op zondag 30 september 2007 07:01 schreef Treveo het volgende:
Ferrari gaat nu alweer pitten....
quote:Ach, WEST is altijd al pro-McLaren en anti-Ferrari geweest dus hij kan niet logisch nadenkenOp zondag 30 september 2007 08:43 schreef Treveo het volgende:
[..]
Alsof McLaren dat niet deed dit jaar... denk aan Monaco en Hongarije
quote:Idd...Op zondag 30 september 2007 08:44 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Ach, WEST is altijd al pro-McLaren en anti-Ferrari geweest dus hij kan niet logisch nadenken
quote:Het gebeurt, dat is waar, maar toch...Op zondag 30 september 2007 08:43 schreef Treveo het volgende:
[..]
Alsof McLaren dat niet deed dit jaar... denk aan Monaco en Hongarije
quote:en jij neukt jean todt het liefst wat is het verschilOp zondag 30 september 2007 08:44 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Ach, WEST is altijd al pro-McLaren en anti-Ferrari geweest dus hij kan niet logisch nadenken
hier kan europa 2007 niet aan tippen
quote:Weer zo'n volwassen reactieOp zondag 30 september 2007 08:45 schreef WEST het volgende:
[..]
en jij neukt jean todt het liefst wat is het verschil
What else is new 
quote:Whehe..
Alsonso =>
quote:tis nog vroegOp zondag 30 september 2007 08:48 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Weer zo'n volwassen reactie
en de drank is nog niet uitgewerkt 
quote:Hamilton ==>
Vreemde gang van zaken, benieuwd of dat nog een staartje krijgt.
quote:Ja. Ik ga maar afwassen ofzo...Op zondag 30 september 2007 08:51 schreef TommyGun het volgende:
Nou, beter wakker blijven nu en vanavond wat vroeger naar bed. Nu gaan slapen is weer zo ritme verneukend
quote:Wtf? Hoe kan dit?Op zondag 30 september 2007 08:51 schreef roelofjan het volgende:
Kimi vertelt dat de FIA vergeten is om Ferrari te vertellen dat hij op Extreme wets moest starten, en dat Ferrari daarom gedwongen werd om binnen te komen om die extreme wets op te halen.
Vreemde gang van zaken, benieuwd of dat nog een staartje krijgt.
quote:pijpbek
quote:sure vergetenOp zondag 30 september 2007 08:51 schreef roelofjan het volgende:
Kimi vertelt dat de FIA vergeten is om Ferrari te vertellen dat hij op Extreme wets moest starten, en dat Ferrari daarom gedwongen werd om binnen te komen om die extreme wets op te halen.
Vreemde gang van zaken, benieuwd of dat nog een staartje krijgt.
quote:Wellicht één van de gaatjes waar gebruik van wordt gemaakt...
Moet de FIA daadwerkelijk deze mededeling doen?
quote:ja bij mijn weten moeten ze dat doen ja.Op zondag 30 september 2007 08:59 schreef OA het volgende:
[..]
Wellicht één van de gaatjes waar gebruik van wordt gemaakt...
Moet de FIA daadwerkelijk deze mededeling doen?
quote:Staat dit niet in het regelement dan?Op zondag 30 september 2007 09:00 schreef WEST het volgende:
[..]
ja bij mijn weten moeten ze dat doen ja.
Of moeten ze elke race weer voordragen uit eigen werk?
quote:Welterusten!Op zondag 30 september 2007 09:01 schreef HiDiHo het volgende:
Tot volgende week bij de Chinese Grand Prix in Shanghai
maar goed dat ik op de belg gekeken heb
quote:Ze worden dus totaal niet gestraft, want ze mochten wel gewoon tanken.Op zondag 30 september 2007 09:08 schreef twentemeisje het volgende:
Lijkt me dat wanneer ze toen verplicht werden om de full wets te gaan halen er nu achteraf geen sancties meer zullen volgen... Althans als ik Kimi's uitleg zo hoor. Maar misschien is dat ook wel wishful thinking mijnerzijds
quote:Ferrari wordt nooit gestraft.., want dat wil teambaas Max Mosley niet en vooral technisch directeur Charlie WhitingOp zondag 30 september 2007 09:14 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Ze worden dus totaal niet gestraft, want ze mochten wel gewoon tanken.
quote:niks ervan tis gewoon de waarheid. Dat komt gewoon door het verleden. Ze hebben alle schijn tegen gewoon.Op zondag 30 september 2007 09:21 schreef Automatic_Rock het volgende:
Tjeezus West, zelfs op zondagochtend ben je nog aan het janken
quote:Ik ben sowiewso de belg meer gaan waarderen dit jaar.
Zo af en toe wordt ik gek van het gejengel van Olav en zo slecht is het Vlaamse commentaar niet eens dit jaar.
Verder zat voor mij de race er vandaag op toen Vettel zichzelf en Webber uitschakelde. Ik had hem (Vettel) echt graag op het podium gezien.
Andere conclusies van vandaag:
- Zoals Olav al zei; regeninstallaties op circuits waar altijd de zon schijnt. Als het een kut race dreigt te worden drukt Bernie op een grote rode knop waardoor de hel uitbreekt.
En als extraatje zou ik er mistmachines aan toe willen voegen. - Die asfaltplakken naast het circuit zijn leuk om coureurs in de race te houden na een fout, maar het kan natuurlijk nooit zo zijn dat je voordeel haalt uit dat stuk asfalt tov. een concurrent. En dan heb ik het over het Massa / Kubica gevecht, Chris zei in de studio dat degene die naast de baan beland het voordeel heeft met uitacceleren omdat het asfalt veel stroever is naast de baan.
Dat lijkt mij een beetje de omgekeerde wereld, degene die z'n auto op de baan weet te houden zou juist in het voordeel moeten zijn. Volgende keer die uitloopzones maar insmeren met vet of groene zeep?
(geweldig gevecht btw 
)quote:* Belg saai (gelukkig zenden gelijk na de race wel de persconferentie uit)Op zondag 30 september 2007 09:35 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Ik ben sowiewso de belg meer gaan waarderen dit jaar.
Zo af en toe wordt ik gek van het gejengel van Olav en zo slecht is het Vlaamse commentaar niet eens dit jaar.
Verder zat voor mij de race er vandaag op toen Vettel zichzelf en Webber uitschakelde. Ik had hem (Vettel) echt graag op het podium gezien.
Andere conclusies van vandaag:
- Zoals Olav al zei; regeninstallaties op circuits waar altijd de zon schijnt. Als het een kut race dreigt te worden drukt Bernie op een grote rode knop waardoor de hel uitbreekt.
- Die asfaltplakken naast het circuit zijn leuk om coureurs in de race te houden na een fout, maar het kan natuurlijk nooit zo zijn dat je voordeel haalt uit dat stuk asfalt tov. een concurrent. En dan heb ik het over het Massa / Kubica gevecht, Chris zei in de studio dat degene die naast de baan beland het voordeel heeft met uitacceleren omdat het asfalt veel stroever is naast de baan.
Dat lijkt mij een beetje de omgekeerde wereld, degene die z'n auto op de baan weet te houden zou juist in het voordeel moeten zijn. Volgende keer die uitloopzones maar insmeren met vet of groene zeep?
* regen installaties op circuits waar de zon schijnt mee eens
* Mistinstallaties: Mee eens
* Asfaltplakken insmeren met groene zeep of vet: Niet mee eens daarvoor zijn ze niet bedoeld. Maar een grotere strook kunstgras eerst is wel goed.
Kewle uitslag, zeg
quote:dan moet je niet op msn komen. In Spa kon ik hem niet zien maar zodra ik thuis was heb ik gelijk gekeken zonder de pc aan te slingerenOp zondag 30 september 2007 10:08 schreef Sally het volgende:
hey WEST, zet eens niet zo pontifikaal als onderschrift in MSN de raceuitslag... Ik zou 'm nog eens moeten kijken in de hh... dan weet ik meteen al wie 'm heeft gewonnen?!
quote:Pc'tje bleef en blijft aanOp zondag 30 september 2007 10:38 schreef WEST het volgende:
[..]
dan moet je niet op msn komen. In Spa kon ik hem niet zien maar zodra ik thuis was heb ik gelijk gekeken zonder de pc aan te slingeren
Maar ik had toch de uitslag allang gelezen op FOK!psort
Voor je weet wel wie quote:heheOp zondag 30 september 2007 11:05 schreef Sally het volgende:
[..]
Pc'tje bleef en blijft aan
Maar ik had toch de uitslag allang gelezen op FOK!psort
maar ik mag toch zelf weten wat ik in mijn msn stop.., als ik een tussenstand met voetbal neer zet en krijg er vervolgens commentaar op moeten ze niet op msn komen.
china is ook al onderweg
quote:Joh, dat zou mooi zijn: Sutil is toch een uitstekend coureur gebleken.Op zondag 30 september 2007 12:02 schreef MIster911 het volgende:
Sutil toch misschien nog een puntje door inhalen onder gele vlag van Liuzzi.
Hamilton wants Alonso out of team
Lewis Hamilton has said he does not think he and Fernando Alonso can continue together at McLaren next year. The 22-year-old said he would rather the Spaniard left the team even if it meant him ending up at Ferrari.
Alonso
Hamilton
Herhaling begint zometeen op RTL 7 !!!
quote:Hallo, HansOp zondag 30 september 2007 12:23 schreef -Hans- het volgende:
Wat een race man !
Alonso
Hamilton
Herhaling begint zometeen op RTL 7 !!!
Kubica en Massa filmpje: briljant! Zo hoort F1 te zijn.
quote:omdat straks A1GP begint, en omdat de eerste 18 rondjes achter de SC was.Op zondag 30 september 2007 12:34 schreef Bart_NL het volgende:
Ueh, waarom begint de herhaling op RTL7 halverwege de race?
quote:Een jankbal; ik heb het altijd al gezegd.
quote:Geloofwaardig...Jean Todt, Team Principal: "The race was held in weather conditions so extreme that the start had to be given behind the safety car and it stayed on track for no less than 19 laps. In light of the weather forecast we had obtained, we chose to start on standard wet tyres but, after a few laps, we were informed of a decision of the stewards that demanded the use of extreme wets. The team had not been informed and only after the race, did we find that an e-mail had been sent to Stefano Domenicali which arrived after the start of the race. We were amazed and had to immediately call in the drivers to the pits to change tyres. From then on, our target was to make up for lost ground in a manner that was somewhat perplexing. After a strong climb up the order both drivers managed to get back into the points, with Kimi ending up on the podium in third place. Clearly, given the result, the situation in the Drivers' Championship is now compromised with only Kimi still in the hunt. It will need a miracle, but what is certain is that we will do our utmost to win the final two races of the season."
quote:Ja, vanwege de hoeveelheid regenOp zondag 30 september 2007 12:38 schreef Bart_NL het volgende:
En waarom zaten ze achter de safetycar? Meestal is daar een reden voor, toch?
quote:dat kon je toch wel zienOp zondag 30 september 2007 12:38 schreef Bart_NL het volgende:
En waarom zaten ze achter de safetycar? Meestal is daar een reden voor, toch?
quote:die regen is gister eerst hier geweest de hele dagOp zondag 30 september 2007 12:41 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Ja, vanwege de hoeveelheid regen
[afbeelding]
quote:het bewijs is geleverdOp zondag 30 september 2007 12:37 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Een jankbal; ik heb het altijd al gezegd.
quote:edit: laat maar straks krijg ik die rooie rakkers weer op me dak
quote:
quote:Heej hoi Walter! wat een geweldige race he?! hier doen we het voor.Op zondag 30 september 2007 12:26 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Hallo, Hans
Kubica en Massa filmpje: briljant! Zo hoort F1 te zijn.
filmpje zal ik zo even checken.
Damn... irritant die reclameblokken
5 minuten geleden was er ook al reclame..Eikels
quote:nee vandaag niet.., ga vanavond wel wat eerder scheelt dat ik er morgen ook weer om 5:45 uit moet.
quote:Hij staat daar toch in de regen.Op zondag 30 september 2007 12:37 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Een jankbal; ik heb het altijd al gezegd.
En ga maar weer verder bashen. quote:Ik vind het geen flikker aan, die reclame de hele tijd, ik download de wedstrijd wel ergens, kan ik hem iig volledig bekijken.Op zondag 30 september 2007 12:51 schreef Bart_NL het volgende:
Nou, ik vond het begin in ieder geval slecht... Dat ze dan op zijn minst zeggen of tekst langs laten scrollen met meer info.. Maar nee hoor, je valt gewoon in de race alsof je de helft gemist hebt.
Eikels
quote:Heb je ook die crash van Fernando op de video?Op zondag 30 september 2007 12:26 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Hallo, Hans
Kubica en Massa filmpje: briljant! Zo hoort F1 te zijn.
quote:Al hadden we deze foto daar eigenlijk niet voor nodig. Neemt niet weg dat hij inlijstwaardig is.
quote:OMG wat een geweldig gevecht man! HEERLIJKOp zondag 30 september 2007 12:26 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Kubica en Massa filmpje: briljant! Zo hoort F1 te zijn.
quote:binnenkort komt de DVD van EnzoF1 weer in de nieuwsgroepen moet je die downloaden die zijn erg gaaf.Op zondag 30 september 2007 13:32 schreef sjakie007 het volgende:
[..]
Ik vind het geen flikker aan, die reclame de hele tijd, ik download de wedstrijd wel ergens, kan ik hem iig volledig bekijken.
quote:als het goed is schuif ik weer een plekje in de manager op ten koste van jou ff wachten wat de uitvalreden van williams was van rosbergOp zondag 30 september 2007 13:39 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Al hadden we deze foto daar eigenlijk niet voor nodig. Neemt niet weg dat hij inlijstwaardig is.
Ow, en natuurlijk tof dat alonso uitgevallen is
!!!quote:Als je dan ook leest wat Vettel allemaal roept dan komt dat op mij niet al te slim over.Scuderia Toro Rosso driver has been given a ten-place grid penalty for the Chinese Grand Prix as a result of his accident with Mark Webber during the Japanese GP today. Vettel ran into the back of Webber's RB3 which resulted in the retirement of the Aussie. Vettel made it to the pit, where he also was forced to retire. The stewards decided, after an investigation, that the rookie driver breached Article 16.1 of the Sporting Regulations for causing a collision.
quote:Vettel apologised to Mark Webber for the incident, but is still stuck with the penalty for next week's race. The rookie said: "With the final safety car, I was behind Lewis and Mark and exiting Turn 13, I looked to the right and saw Lewis going really slowly, I don't know why, but I thought he had a problem. Probably he was heating his brakes. Then, by the time I looked forward again, I was already in the back of Mark's car and I think he had also reacted to Lewis. I apologise now to Mark because I ruined both our races."
http://www.f1technical.net/news/7247
quote:Bandenwissel.Op zondag 30 september 2007 13:57 schreef Animal22 het volgende:
kan iemand mij zeggen wat er met de ferrari's is gebeurd tijdens de start?
Ze wisten niet dat het regende
quote:Intermediates meenemen naar een zwembadOp zondag 30 september 2007 13:57 schreef Animal22 het volgende:
kan iemand mij zeggen wat er met de ferrari's is gebeurd tijdens de start?
quote:waren illegaalOp zondag 30 september 2007 13:57 schreef Animal22 het volgende:
kan iemand mij zeggen wat er met de ferrari's is gebeurd tijdens de start?
om nog maar een quote tegen aan te gooien
quote:Op zondag 30 september 2007 10:00 zei Norbert Haug het volgende:
"Ferrari windt zich altijd op wanneer ze niet winnen. Dat is niet nieuw."
"Er zijn al straffen geweest die ten uitvoer werden gebracht met minder bewijsmateriaal."
"Het bericht bereikte wel de andere tien teams."
quote:PrachtigOp zondag 30 september 2007 14:08 schreef WEST het volgende:
[..]
waren illegaal
om nog maar een quote tegen aan te gooien
[..]
geeft ook wel weer duidelijk aan hoe de verstandhouding is tussen McLaren en Ferrari. Ferrari heeft gewoon verkeerd gegokt en moet dus niet zo lopen te janken. Sowieso onbegrijpelijk hun bandenkeuze. Gegokt en verloren, punt.
quote:Precies, zo denk ik er ook over.Op zondag 30 september 2007 14:11 schreef -Hans- het volgende:
Ferrari heeft gewoon verkeerd gegokt en moet dus niet zo lopen te janken. Sowieso onbegrijpelijk hun bandenkeuze. Gegokt en verloren, punt.
Zelfs half wakker, liggend op de bank, kan ik nog wel zien dat dit geen weer voor intermidiates is
quote:Ik mag een half uurtje langer blijven liggenOp zondag 30 september 2007 13:07 schreef WEST het volgende:
[..]
nee vandaag niet.., ga vanavond wel wat eerder scheelt dat ik er morgen ook weer om 5:45 uit moet.
quote:TrueOp zondag 30 september 2007 14:02 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Bandenwissel.
Ze wisten niet dat het regende
quote:ik mag dat eigenlijk ook wel, omdat ik 6:45 wordt opgepikt door een collega, maar ik stap er meestal eerder uit dan kan ik namelijk nog ff lekker achter de laptop laatste nieuws ff doorkijken.Op zondag 30 september 2007 14:19 schreef OA het volgende:
[..]
Ik mag een half uurtje langer blijven liggen
quote:Dankzij Alonso.Op zondag 30 september 2007 13:50 schreef WEST het volgende:
[..]
als het goed is schuif ik weer een plekje in de manager op ten koste van jou ff wachten wat de uitvalreden van williams was van rosberg
Maar dat heb ik er wel voor over dit keer. Nu maar hopen dat Kimi in de komende twee races de tweede plek kan overnemen van die Spanjaard. quote:inderdaad.Op zondag 30 september 2007 14:17 schreef Automatic_Rock het volgende:
Precies, zo denk ik er ook over.
Zelfs half wakker, liggend op de bank, kan ik nog wel zien dat dit geen weer voor intermidiates is
Toro Rosso to apeal Liuzzi's penalty dat verhaal krijgt dus nog een staartje
quote:Liuzzi bestraft, punt voor Spyker
Spyker heeft tijdens de Grand Prix van Japan haar eerste punt in de Formule 1 weten te bemachtigen. De Nederlandse renstal, waarvan gisteren de aandeelhouders instemden met een verkoop, sloot de race op Fuji af met Adrian Sutil op de negende plaats. Na de race kreeg Vitantonio Liuzzi echter een tijdstraf. Hij kon daardoor zijn behaalde wk-punt inleveren bij Spyker-coureur Sutil.
http://f1.gpupdate.net/nl(...)t-punt-voor-spyker/s
quote:Max Mosley heeft toch in Spa (na de straf vanMcLaren) nog gezegd dat niemand te groot is voor F1, behalve Ferrari, want zonder Ferrarii s er geen F1Op zondag 30 september 2007 09:22 schreef WEST het volgende:
niks ervan tis gewoon de waarheid. Dat komt gewoon door het verleden. Ze hebben alle schijn tegen gewoon.
quote:Voorlopig wel, maar dat zou misschien nog kunnen veranderen:
quote:Racefreaks.nlToro Rosso gaat straf Liuzzi aanvechten
Toro Rosso leek een geweldig weekend tegemoet te gaan, maar het eindigde in een drama. Waar de crash van Vettel, die zich daarmee uitschakelde voor eefoton podiumplek, een domper van jewelste was, wist Liuzzi dat enigszins te compenseren door een punt binnen te slepen.
Zes uur na de race is het Italiaanse team echter ook dit punt afgenomen, omdat Liuzzi ingehaald zou hebben terwijl er gele vlaggen gezwaaid werden. Liuzzi kreeg daarom een tijdstraf van 25 seconden, wat betekent dat dat punt naar Spyker-coureur Adrian Sutil gaat.
Toro Rosso heeft nu echter aan de stewards laten weten het er niet bij te laten zitten. De Italiaanse renstal gaat de straf die Liuzzi is opgelegd, aanvechten.
Dan krijgt Toro Rosso dus gewoon een zak geld van Spyker, lijkt me ook niet wat Spyker in gedachten had toen ze met die regeling kwamen.
't is dat Super Aguri 4 punten heeft..
.Geen idee wat er aan de hand was, en dat wordt ook niet even verteld... Ik wist dus ook niet van die banden van Ferrari, en waarom ze dus ineens achteraan reden. En volgens mij skipten ze vlak voor het eind ook nog eens 6 ronden ofzo, want de teller ging opeens van 8 ronden, naar 2 rondes
Ik had inderdaad vanochtend moeten kijken, maar dat was helaas geen optie...
quote:
Snap niet wat je tegen die gozer kan hebben ^_^
Zou ie Schumi's records uit de boeken gaan rijden alsof het niets is??
quote:dat hebben ze in het verleden wel vaker gezegd.Op zondag 30 september 2007 15:58 schreef Alleskids het volgende:
[..]
Max Mosley heeft toch in Spa (na de straf vanMcLaren) nog gezegd dat niemand te groot is voor F1, behalve Ferrari, want zonder Ferrarii s er geen F1
quote:Ik mag hopen van welOp zondag 30 september 2007 20:49 schreef Gitanki het volgende:
Hamilton, bijna wereldkampioen, in z'n eerste seizoen...
Zou ie Schumi's records uit de boeken gaan rijden alsof het niets is??
het begin is er in ieder geval.En hopelijk gaat ie ook nooit voor Ferrari rijden.
quote:Alles.Op zondag 30 september 2007 20:36 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
quote:Geen race-liefhebber? De goede man komt uit de goede hoek en doet nagenoeg alles perfect.
Van mij mag ie zo 10 jaar doorgaan.
quote:Nee, Hamilton heeft de maffia niet nodig om te winnenOp zondag 30 september 2007 20:51 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik mag hopen van wel
En hopelijk gaat ie ook nooit voor Ferrari rijden.
quote:Ik vind het een vervelend zeurend mannetje. Daarbij komt die hele hype over hem me de strot uit.Op zondag 30 september 2007 20:57 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Geen race-liefhebber? De goede man komt uit de goede hoek en doet nagenoeg alles perfect.
Van mij mag ie zo 10 jaar doorgaan.
quote:Helemaal mee eens,Op zondag 30 september 2007 21:09 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik vind het een vervelend zeurend mannetje. Daarbij komt die hele hype over hem me de strot uit.
maar ik ben ook geen fan van Kimi en Alonso...
* _Administr8or_ heeft het zwaar dit jaar
quote:Hij is inderdaad zwaar overrated.Op zondag 30 september 2007 21:09 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Daarbij komt die hele hype over hem me de strot uit.
Zo'n heisa om een coureur die in z'n eerste seizoen gelijk wereldkampioen wordt, met een tweevoudig kampioen als teamgenoot
quote:Natuurlijk doet hij het super goed, maar hij heeft dan ook een veeeeeeel betere training/opleiding gehad dan de gemiddelde rookie..Op zondag 30 september 2007 21:13 schreef Gitanki het volgende:
[..]
Hij is inderdaad zwaar overrated.
Zo'n heisa om een coureur die in z'n eerste seizoen gelijk wereldkampioen wordt, met een tweevoudig kampioen als teamgenoot
En als Brit in een Brits team heb je ook voordeel boven een Spanjaard.
quote:Eigenlijk kon je ook niets anders verwachten met zo'n opleiding en zo'n auto.Op zondag 30 september 2007 21:13 schreef Gitanki het volgende:
[..]
Hij is inderdaad zwaar overrated.
Zo'n heisa om een coureur die in z'n eerste seizoen gelijk wereldkampioen wordt, met een tweevoudig kampioen als teamgenoot
quote:En dan? ik kan me niet voorstellen dat enkel een goede opleiding en een goede wagen garantie geeft dat een coureur gelijk meerijdt voor de wereldtitel.Op zondag 30 september 2007 21:18 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Eigenlijk kon je ook niets anders verwachten met zo'n opleiding en zo'n auto.
quote:Nou je kunt het maar beter geloven want dit jaar gebeurt het. Ik durf met zekerheid te stellen dat Alonso een betere coureur is. Veel beter zelfs.Op zondag 30 september 2007 21:22 schreef Gitanki het volgende:
[..]
En dan? ik kan me niet voorstellen dat enkel een goede opleiding en een goede wagen garantie geeft dat een coureur gelijk meerijdt voor de wereldtitel.
quote:Idd, ik ook... alleen kan ie dat gewoon niet laten zien omdat het hem altijd tegen zit en Lewis niet...Op zondag 30 september 2007 21:24 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nou je kunt het maar beter geloven want dit jaar gebeurt het. Ik durf met zekerheid te stellen dat Alonso een betere coureur is. Veel beter zelfs.
quote:Op zondag 30 september 2007 21:33 schreef Treveo het volgende:
[..]
Idd, ik ook... alleen kan ie dat gewoon niet laten zien omdat het hem altijd tegen zit en Lewis niet...
Geluk kan je afdwingen wordt ook wel gezegd Voorlopig is Hamilton bijna Wereldkampioen, en Alonso niet. Tuurlijk zit Alonso net bij een nieuw team, maar ik durf niet te zeggen wie er beter is. Hamilton is gewoon een hele goede coureur, anders wordt je echt niet zomaar WK in je rookie-jaar
quote:En daar heb je het misOp zondag 30 september 2007 21:24 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nou je kunt het maar beter geloven want dit jaar gebeurt het. Ik durf met zekerheid te stellen dat Alonso een betere coureur is. Veel beter zelfs.
Geef Hamilton de tijd en ervaring die Alonso heeft en Hamilton staat tegen die tijd op minimaal 3 wk's. MINIMAAL. En ga nou niet roepen dat Hamilton zoveel betere opleiding heeft gehad want dat is toch precies wat we willen ... In een wereld van super-geavanceerde, high-tech, leading-edge, grensverleggende sport hoort daar ook een ditto coureur thuis.
quote:Het zou goed kunnen, omdat ik moet toegeven de F1 tegenwoordig ook matig te volgen, omdat het veel te berekenend en zakelijk is geworden, in plaats van het echte racen (de race van vandaag uitgezonderd).Op zondag 30 september 2007 21:24 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nou je kunt het maar beter geloven want dit jaar gebeurt het. Ik durf met zekerheid te stellen dat Alonso een betere coureur is. Veel beter zelfs.
Maar hamilton rijdt ondanks dat hij het geluk heeft van een goede auto, een team dat hem misschien meer steunt dan Alonso en een goede opleiding toch een onwaarschijnlijk goed seizoen en toont aan een GROOT talent te zijn, Een andere debutant in dezelfde situatie zou zeker cruciale fouten gaan maken.
quote:tis al erg genoeg dat Ferrari het kampioenschap heeft gekregen ipv op de baan verdiend.
quote:Helemaal mee eens, ze liepen de kantjes er van af, ik schakelde pas half 1 in en toen hadden ze toch al 26 ronden geredenOp zondag 30 september 2007 22:28 schreef kepler het volgende:
weet iemand waar ik een klacht bij RTL kan indienen? Want ik vind de uitzending van vanmiddag echt belachelijk. Zomaar halverwege invallen, rondes 'doorspoelen', niet aangeven wat er aan de hand is... Ze hebben gewoon een soort van mislukte samenvatting uitgezonden vanmiddag, terwijl ze altijd de gehele race opnieuw uitzenden in de middag.
, geen podium geen persconferentie. Wat een zakkenwassers!quote:de persconferentie smorgens liepen ze de kantjes er ook af door alleen Kovalainen te laten horen. Gelukkig had de ik de hele persconferentie op de belg al gezien.Op zondag 30 september 2007 22:28 schreef kepler het volgende:
weet iemand waar ik een klacht bij RTL kan indienen? Want ik vind de uitzending van vanmiddag echt belachelijk. Zomaar halverwege invallen, rondes 'doorspoelen', niet aangeven wat er aan de hand is... Ze hebben gewoon een soort van mislukte samenvatting uitgezonden vanmiddag, terwijl ze altijd de gehele race opnieuw uitzenden in de middag.
quote:ik snap dat het eerder is ivm A1, maar plan iig 2 uur in voor de race, want zolang kan het maximaal duren. Nu hadden ze 1.45 uur ingeroosterd voor de F1 race, tja dan is het idd te kort bij een regenrace... Het ergste is nog dat ze helemaal niks zeggen! Laat het dan weten voordat je begint, dan kan ik nog ergens anders de gehele race vandaan halenOp zondag 30 september 2007 22:37 schreef xstatic1975 het volgende:
[..]
Helemaal mee eens, ze liepen de kantjes er van af, ik schakelde pas half 1 in en toen hadden ze toch al 26 ronden gereden
misschien moeten we weer een petitie beginnen
quote:strakplan, en bij de live momenten niet zoveel gelul erbij doen.Op zondag 30 september 2007 22:42 schreef kepler het volgende:
[..]
ik snap dat het eerder is ivm A1, maar plan iig 2 uur in voor de race, want zolang kan het maximaal duren. Nu hadden ze 1.45 uur ingeroosterd voor de F1 race, tja dan is het idd te kort bij een regenrace... Het ergste is nog dat ze helemaal niks zeggen! Laat het dan weten voordat je begint, dan kan ik nog ergens anders de gehele race vandaan halen
misschien moeten we weer een petitie beginnen
quote:Daarom kijk ik ALTIJD liveOp zondag 30 september 2007 22:37 schreef xstatic1975 het volgende:
[..]
Helemaal mee eens, ze liepen de kantjes er van af, ik schakelde pas half 1 in en toen hadden ze toch al 26 ronden gereden
quote:Hehe... "gekregen"... McLaren speelde vals... En dat weet je ook...Op zondag 30 september 2007 21:57 schreef WEST het volgende:
[..]
tis al erg genoeg dat Ferrari het kampioenschap heeft gekregen ipv op de baan verdiend.
quote:dat ging dus niet, en 'vroeger' zonden ze altijd de gehele race + voorbeschouwing weer uit 's middags... Daar ging ik dus vanuit
quote:voortaan niet doenOp zondag 30 september 2007 22:58 schreef kepler het volgende:
[..]
dat ging dus niet, en 'vroeger' zonden ze altijd de gehele race + voorbeschouwing weer uit 's middags... Daar ging ik dus vanuit
als je een video of DVD recorder heb kun je dat beter doen.
doe ik namelijk wel, mocht ik mij verslapen dan kan ik altijd nog ff snel als ik wakker ben de race bekijken. Hoef je ook niet tot smiddags te wachten.
quote:Wat een neukfout van die gozer zeg, een achter de safety-car nog wel.Op zondag 30 september 2007 23:03 schreef Bernard0s het volgende:
Heel sneu ook voor Vettel trouwens...
Gevecht om p6 in de laatste ronde tussen Kubica & Massa:
quote:* Sally = eensch!Op zondag 30 september 2007 21:37 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En daar heb je het mis
En ga nou niet roepen dat Hamilton zoveel betere opleiding heeft gehad want dat is toch precies wat we willen ... In een wereld van super-geavanceerde, high-tech, leading-edge, grensverleggende sport hoort daar ook een ditto coureur thuis.
Net als met meer posts van Googol in dit topic!
In zijn debuutjaar in de F1 maakt hij al een grote kans om wereldkampioen te worden, dus hij maakt het wel waar.
Wel haal ik mijn schouders op om de 'hype' dat hij de eerste gekleurde F1-kampioen kan worden. Ik bedoel, we hebben en hadden al meerdere donkere tenniskampioenen, een donkere schaatskampioen en de beste golfer ooit is ook een kleurling. Big deal dat we dan ook een donkere F1-kampioen gaan krijgen, toch?
quote:gatverWebber’s fury
Mark Webber's heroic efforts in Sunday's rain-affected Japanese Grand Prix at Fuji ended in bitter, bitter disappointment on lap 46 when the Red Bull Racing driver was wiped out of second place by Torro Rosso's rookie driver, Sebastian Vettel, while the race was under the control of the Safety Car.
Up until that point, Webber had done a brilliant job, overcoming a nasty dose of sickness, thought to be either food poisoning or a bug, which had almost forced him to retire from the race in the early stages after vomiting inside his helmet. Nevertheless, he recovered sufficiently to be able to continue and managed the tricky track conditions superbly to work his way up into second place behind McLaren driver and world championship leader, Lewis Hamilton.
After torrential rain all morning, which continued as the race approached, race organizers announced that the Grand Prix would commence under the Safety Car. Webber, who had qualified seventh, slotted into fifth place when the Ferrari pairing of Felipe Massa and Kimi Raikkonen pitted for tyres early behind Hamilton, Fernando Alonso, Nick Heidfeld and Jenson Button. However, a collision between Button and Heidfeld seconds into the race proper on lap 19, forced Webber to stop in avoidance and this allowed Vettel through into third spot behind the two McLaren drivers.
Webber was lapping quicker than Vettel as track conditions improved marginally and by the time Alonso and Hamilton had made their one and only pit stop of the race, Webber was up into second place, less than three seconds behind Vettel. The young Toro Rosso driver pitted on lap 31 and Webber upped his pace as he took over the lead of the race, some 25 seconds ahead of second placed Heikki Kovalainen.
The Aussie driver pitted on lap 36 and such was his earlier pace he re-emerged in fifth place having jumped Vettel in the stops and was almost five seconds down the road from the German. Once Kovalainen, Giancarlo Fisichella and Webber's teammate, David Coulthard had all pitted, Hamilton led from Webber and Vettel.
However, there was to be yet another twist in the race when Alonso crashed heavily on lap 43, necessitating another Safety Car period. As is the norm, the cars held station behind the official pace car but inexplicably Vettel careered into the back of Webber, putting the Australian out of the race on the spot.
The disappointment he felt was verbalized on air after he made his way back to the pits, however it was not really fit for publication. Suffice to say, he is far from happy, and even Vettel’s demotion in China won’t erase the ‘what if’s’ from Webber’s memory when the F1 circus moves onto Shanghai, China this weekend for the penultimate round of the championship.
quote:Op maandag 1 oktober 2007 07:47 schreef Leatherface het volgende:
Dat er een hype is ontstaan rondom Hamilton vind ik niet zo gek.
In zijn debuutjaar in de F1 maakt hij al een grote kans om wereldkampioen te worden, dus hij maakt het wel waar.
Wel haal ik mijn schouders op om de 'hype' dat hij de eerste gekleurde F1-kampioen kan worden. Ik bedoel, we hebben en hadden al meerdere donkere tenniskampioenen, een donkere schaatskampioen en de beste golfer ooit is ook een kleurling. Big deal dat we dan ook een donkere F1-kampioen gaan krijgen, toch?
Dat er een hype is is opzich niet erg alleen slaan ze door in met name Engeland!! Tuurlijk presteert Lewis erg goed maar hij is God zelf niet maar geloof dat ze dat in Engeland wel denken! Dat hij zwart is vinden ze ook erg bijzonder maar wtf maakt dat nu uit!!
Gewoon opbokken met die hype hoe goed Lewis ook presteert, het is al jaren een supertalent dus waarom verbaasd het dit de meeste nog??
quote:In Engeland slaan ze altijd door. Al zal je dat zelf als Button-fan ook wel gemerkt hebben. Daar waren ze eerst ook zo enthousiast over hem. Na een tijdje sloeg dat alweer om en na zijn overwinning in Hongarije was hij ineens weer geweldig. En nu Hamilton er is staat Button voor de Engelse pers bij het oud vuil.Op maandag 1 oktober 2007 10:28 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Dat er een hype is is opzich niet erg alleen slaan ze door in met name Engeland!! Tuurlijk presteert Lewis erg goed maar hij is God zelf niet maar geloof dat ze dat in Engeland wel denken! Dat hij zwart is vinden ze ook erg bijzonder maar wtf maakt dat nu uit!!
Gewoon opbokken met die hype hoe goed Lewis ook presteert, het is al jaren een supertalent dus waarom verbaasd het dit de meeste nog??
Ook hier ben ik het met je eens. Iedereen had wel verwacht dat hij het goed zou doen. En met zo'n wagen wordt dat ook wel een stuk makkelijker. Genoeg coureurs die in het begin met minder genoegen moesten nemen. Neemt niet weg dat ik niet had verwacht dat hij het Alonso al zo moeilijk zou gaan maken.
Of doet m'n TV gek?De hype rond superham is gebaseerd op talent, net als met Tiger Woods. Effe wat quotes en dan moet je maar kijken of er overeenkomsten zijn.
quote:Woods was a child prodigy who began to play golf at the age of two. In 1978, he putted against comedian Bob Hope in a television appearance on The Mike Douglas Show. At age three, Woods shot a 48 over nine holes at the Navy Golf Club in Cypress, California, and at age five, he appeared in Golf Digest and on ABC's That's Incredible. In 1984 at the age of eight he won the 9–10 boys' event, the youngest age group available, at the Junior World Golf Championships. Woods went on to win the Junior World Championships six times, including four consecutive wins from 1988 to 1991.
quote:At six, he began his racing career when his father bought him his first go-kart as a Christmas present, and would support his racing career as long as he worked hard at school. Hamilton began karting in 1993 at the age of eight, and quickly began winning races and championships. At age ten, he approached McLaren F1 team boss Ron Dennis and told him, "I'm going to race for you one day... I'm going to race for McLaren". From the Cadet ranks (1993-7), he progressed through the Junior Yamaha (1998) and Junior Intercontinental A (1999) divisions, earning him attention from Team McLaren, who signed him to the McLaren driver development support program. This contract included an option of a future F1 seat, thus making Hamilton the youngest ever driver to secure an F1 contract.
Lewis Hamilton continued his progress in the Intercontinental A (1999), Formula A (2000) and Formula Super A (2001) ranks, and became European Champion in 2000 with maximum points. In Formula A and Formula Super A, racing for TeamMBM.com, his team mate was Nico Rosberg, who would later drive for the Williams team in Formula One. Following his karting successes, the British Racing Drivers' Club made him a ‘Rising Star’ Member in 2000.
) >>>quote:[00:35:45] <Sally|AFK> oah.. Fir3fly vindt de hype maar nix...Op zondag 30 september 2007 21:09 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik vind het een vervelend zeurend mannetje. Daarbij komt die hele hype over hem me de strot uit.
[00:35:57] <Sally|AFK> hetzelfde d8 ik over Ferrari jaaaaaaaren lang
quote:Overrated? Ik kende Lewis Hamilton niet voor dit seizoen. Nog niet eerder zijn naam gehoord. Waarin hij me opviel dit seizoen, is dat hij laat zien dat hij die bolide in (bijna) alle omstandigheden onder controle heeft. En hij gaat ermee tot het uiterste van het kunnen van zijn wagen. Valt me ook op: hij kan aan het team vertellen wat ze mogelijk kunnen doen om toch weer sneller op de baan te zijn.Op zondag 30 september 2007 21:13 schreef Gitanki het volgende:
[..]
Hij is inderdaad zwaar overrated.
Zo'n heisa om een coureur die in z'n eerste seizoen gelijk wereldkampioen wordt, met een tweevoudig kampioen als teamgenoot
Mag ik de vergelijking trekken met Michael Schumacher? Die kon ook precies vertellen wat hij dacht dat z'n wagen zou verbeteren. Of hij nou in een Ferrari reed, of een Jordan, een Benneton-Ford, een Bennton-Renault... Hij leerde luisteren naar zijn auto, leerde van zijn fouten en putte hoop en kracht uit goede beslissingen.
Maar als persoon vond ik hem maar arrogant, net als de Peerdenstal waar hij voor reed...
En verder is het natuurlijk om te smullen om te zien hoe aanvallend Lewis rijdt, net als een Robert Kubica, bijvoorbeeld.
quote:Voor mij telt een huidskleur, ras of geloof niet. Wat en persoon doet en zoals hij/zij reageert (in dit geval binnen en buiten de baan), is wat voor mij belangrijk is.Op maandag 1 oktober 2007 07:47 schreef Leatherface het volgende:
Dat er een hype is ontstaan rondom Hamilton vind ik niet zo gek.
In zijn debuutjaar in de F1 maakt hij al een grote kans om wereldkampioen te worden, dus hij maakt het wel waar.
Wel haal ik mijn schouders op om de 'hype' dat hij de eerste gekleurde F1-kampioen kan worden. Ik bedoel, we hebben en hadden al meerdere donkere tenniskampioenen, een donkere schaatskampioen en de beste golfer ooit is ook een kleurling. Big deal dat we dan ook een donkere F1-kampioen gaan krijgen, toch?
Wat komt recht uit je hart... Daar gaat het om!
Open, eerlijk, oprecht en integer.
*******************************************************************************************************
De Engelse uitdrukking Dark Horse? Dat slaat natuurlijk NIET op een huidskleur.
"Person with hidden merits"
merit n quality deserving praise or reward; worth, ability; (pl) intrinsic rightness or wrongness; [...]
*******************************************************************************************************
Jammer.
quote:Ik gun het die gozer van harte. Zie hem liever kampioen worden dan die Spaanse kwal. Het is vooral die hype die me tegenstaat en het idee dat het nog erger wordt als hij kampioen wordt. Speelt ook mee dat ik een Rosberg eigenlijk net zo goed vind rijden, maar daar blijft het dan relatief rustig over.Op maandag 1 oktober 2007 12:08 schreef Sally het volgende:
Ik vraag me serieus af hier in de F1-topics of jullie jaloers zijn, het lijkt wel of jullie het een rookie niet gunnen om kampioen te worden in de 'hoogst mogelijke klasse' (ja: dat vind ik dan weer 'overrated' maar goed) binnen de competatieve autosport.
Jammer.
quote:Dan ken je me toch slechter dan ik dacht, ElmarO...Op maandag 1 oktober 2007 12:44 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik gun het die gozer van harte. Zie hem liever kampioen worden dan die Spaanse kwal. Het is vooral die hype die me tegenstaat en het idee dat het nog erger wordt als hij kampioen wordt. Speelt ook mee dat ik een Rosberg eigenlijk net zo goed vind rijden, maar daar blijft het dan relatief rustig over.
Nico Rosberg is 1 van de coureurs waar ik de afgelopen raceseizoenen zeker lovend over heb gesproken! Dit managerseizoen was het zelfs de 1e eerste coureur die ik heb gekozen!!! (even een uitstapje geprobeerd naar Jenson Button, maar dat kwam niet uit met de rest van het team verderop: kosteloos wisselen bracht me toch weer bij Nico
.)En dat stukje Spaanse Pepertemperament ben ik ook wel zat. Ondanks dat Fernando Alonso toch 1 van mijn dark horses is geweest in de tijd (en net vóór) dat hij voor Renault ging rijden, heb ik dit seizoen toch echt moeten toe geven dat hij me ZWAAR teleurgesteld heeft.
Open, eerlijk en integer. Alonso?? Welnee!!!
moet ik ervan.Bah bah.
quote:Wat mij betreft zijn er maar twee revelaties van het seizoen. In volgorde: Sutil en Rosberg.Op maandag 1 oktober 2007 12:44 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik gun het die gozer van harte. Zie hem liever kampioen worden dan die Spaanse kwal. Het is vooral die hype die me tegenstaat en het idee dat het nog erger wordt als hij kampioen wordt. Speelt ook mee dat ik een Rosberg eigenlijk net zo goed vind rijden, maar daar blijft het dan relatief rustig over.
Rosberg is in zijn tweede jaar en dus is de verwachting dat hij goed rijdt. Sutil is debutant en laat heel veel zien in de Spyker.
Waarom niet Hamilton? Omdat hij in een gespreid bedje terecht is gekomen. Hij is zo ongeloveloos goed opgeleid en voorbereid. Hij rijdt ook nog eens in een winnende auto. Bij Spyker en Williams laten Sutil en Roisberg zien dat auto minder presteert met een andere coureur. En dan bedoel ik niet een verschil van een paar tienden.
quote:Ik doelde niet op jou persoonlijk, maar bijvoorbeeld de media. Daar hoor je veel minder superlatieven over Rosberg, maar wel over Hamilton. Terwijl die in een veel mindere wagen rijdt en hem zo goed als altijd in de top 10 weet te zetten bij de kwalificatie en zijn zeer ervaren teamgenoot (Wurz) eigenlijk het snot voor de ogen rijdt. Dat vind ik knapper dan regelmatig een podium halen en winnen met een topwagen, wat de huidige McLaren gewoon is. Tuurlijk is het al het tweede jaar van Rosberg, maar dat maakt zijn prestaties niks minder dan die van Hamilton. En in mijn ogen zijn ze eigenlijk meer waard.Op maandag 1 oktober 2007 13:01 schreef Sally het volgende:
[..]
Dan ken je me toch slechter dan ik dacht, ElmarO...
Nico Rosberg is 1 van de coureurs waar ik de afgelopen raceseizoenen zeker lovend over heb gesproken! Dit managerseizoen was het zelfs de 1e eerste coureur die ik heb gekozen!!! (even een uitstapje geprobeerd naar Jenson Button, maar dat kwam niet uit met de rest van het team verderop: kosteloos wisselen bracht me toch weer bij Nico
quote:Sinds die wereldkampioen is geworden in 2005 is hij iets te overtuigd van zichzelf geworden. Niet dat ik toen iets met hem had. Ben eigenlijk altijd wel fan Kimi geweest ondanks dat hij voor McLaren reed (mijn favoriete team is Ferrari). En zit ook absoluut niet te wachten op Alonso bij Ferrari. Laat hem maar lekker naar Renault gaan. Gaat hij daar maar de jankerd uithangen.En dat stukje Spaanse Pepertemperament ben ik ook wel zat. Ondanks dat Fernando Alonso toch 1 van mijn dark horses is geweest in de tijd (en net vóór) dat hij voor Renault ging rijden, heb ik dit seizoen toch echt moeten toe geven dat hij me ZWAAR teleurgesteld heeft.
Open, eerlijk en integer. Alonso?? Welnee!!!
Bah bah.
quote:Hier kan ik helemaal niks meer aan toevoegen.Op maandag 1 oktober 2007 13:15 schreef sanger het volgende:
[..]
Wat mij betreft zijn er maar twee revelaties van het seizoen. In volgorde: Sutil en Rosberg.
Rosberg is in zijn tweede jaar en dus is de verwachting dat hij goed rijdt. Sutil is debutant en laat heel veel zien in de Spyker.
Waarom niet Hamilton? Omdat hij in een gespreid bedje terecht is gekomen. Hij is zo ongeloveloos goed opgeleid en voorbereid. Hij rijdt ook nog eens in een winnende auto. Bij Spyker en Williams laten Sutil en Roisberg zien dat auto minder presteert met een andere coureur. En dan bedoel ik niet een verschil van een paar tienden.
quote:Ook niks tegen in te brengen!Op maandag 1 oktober 2007 13:15 schreef sanger het volgende:
[..]
Wat mij betreft zijn er maar twee revelaties van het seizoen. In volgorde: Sutil en Rosberg.
Rosberg is in zijn tweede jaar en dus is de verwachting dat hij goed rijdt. Sutil is debutant en laat heel veel zien in de Spyker.
Waarom niet Hamilton? Omdat hij in een gespreid bedje terecht is gekomen. Hij is zo ongeloveloos goed opgeleid en voorbereid. Hij rijdt ook nog eens in een winnende auto. Bij Spyker en Williams laten Sutil en Roisberg zien dat auto minder presteert met een andere coureur. En dan bedoel ik niet een verschil van een paar tienden.
Sutil doet het echt heel erg goed in de Spyker (stiekem jammer dat Christijan er niet meer in rijdt, maar ach...
) Mooie progressie ook van het hele team, met die B-spec!Over Rosberg zal ik alleen maar zeggen:
Hamilton? Je hebt ergens gelijk, sanger. Maar het is gaaf om te zien hoe blij Lewis kan zijn met een goed resultaat. En ook toegeven dat hij een verkeerde keuze heeft gemaakt, dat vind ikl buitengewoon eerlijk van hem! En ik kan me niet voorstellen dat hij zijn blijdschap speelt... (unlike his team mate...?!
)quote:Maar dat hij toegeeft een fout te hebben gemaakt is alleen maar makkelijker in de omgeving waarin hij werkt. Een slecht resultaat voor Hamilton is nog altijd een 4de kwali-tijd of zoiets. Bovendien heeft hij het gereedschap om in de race orde op zaken te stellen.Op maandag 1 oktober 2007 13:45 schreef Sally het volgende:
Hamilton? Je hebt ergens gelijk, sanger. Maar het is gaaf om te zien hoe blij Lewis kan zijn met een goed resultaat. En ook toegeven dat hij een verkeerde keuze heeft gemaakt, dat vind ikl buitengewoon eerlijk van hem! En ik kan me niet voorstellen dat hij zijn blijdschap speelt... (unlike his team mate...?!
Neemt niet weg dat Hamilton nog steeds een verschrikkelijk goede coureur is overigens.
quote:Die opmerking was sarcastischOp maandag 1 oktober 2007 12:07 schreef Sally het volgende:
Overrated? Ik kende Lewis Hamilton niet voor dit seizoen. Nog niet eerder zijn naam gehoord. Waarin hij me opviel dit seizoen, is dat hij laat zien dat hij die bolide in (bijna) alle omstandigheden onder controle heeft. En hij gaat ermee tot het uiterste van het kunnen van zijn wagen. Valt me ook op: hij kan aan het team vertellen wat ze mogelijk kunnen doen om toch weer sneller op de baan te zijn.
Mag ik de vergelijking trekken met Michael Schumacher? Die kon ook precies vertellen wat hij dacht dat z'n wagen zou verbeteren. Of hij nou in een Ferrari reed, of een Jordan, een Benneton-Ford, een Bennton-Renault... Hij leerde luisteren naar zijn auto, leerde van zijn fouten en putte hoop en kracht uit goede beslissingen.
Maar als persoon vond ik hem maar arrogant, net als de Peerdenstal waar hij voor reed...
quote:Noted! Sorry dat het niet goed overkwam.
Maar ik dacht dat jij de post van Fir3fly weer quotete
en die tekst staat er net boven! Maar omdat het Hamilton of McLaren is is het anders ofzo?
P.S.: Sutil vs Hamilton:
quote:Dat Sutil dit seizoen een keer heeft gezegd dat hij net zo snel is als Lewis als ze in dezelfde auto's reden moet je niet meteen geloven.He stayed with ASM for 2005 and was joined by British driver Lewis Hamilton. Hamilton emphatically had the beating of Sutil who won only two races to Hamilton's 15 and was runner-up to Hamilton in the championship and at the prestigious Marlboro Masters of Formula Three at Zandvoort.
quote:Dat hoor je mij niet zeggen, maar Hamilton is van jongs af aan altijd optimaal begeleidt. Dat is bij andere coureurs wel anders. Buiten dat heeft McLaren veruit de beste simulator van alle teams. Dat geeft hem wel degelijk een voorsprong tov Sutil, Vettel, Kovalainen enzo.Op maandag 1 oktober 2007 15:30 schreef Googolplexian het volgende:
't Is net alsof andere coureurs niet bij één of ander young-driver-programme vandaan komen
Maar omdat het Hamilton of McLaren is is het anders ofzo?
P.S.: Sutil vs Hamilton:
[..]
Dat Sutil dit seizoen een keer heeft gezegd dat hij net zo snel is als Lewis als ze in dezelfde auto's reden moet je niet meteen geloven.
Neemt ook niet weg dat het ook bij het coureur zijn hoort om de goede mensen en mogelijkheden om je heen te verzamelen (en dat is juist waar Schumi zo goed in was).
heeft iemand nog een ander linkje?
http://www.dumpert.nl/med(...)massa_vs_kubica.html
Kun je hem downloaden als torrent
[ Bericht 29% gewijzigd door sanger op 02-10-2007 09:14:08 ]
quote:Op maandag 1 oktober 2007 15:37 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat hoor je mij niet zeggen, maar Hamilton is van jongs af aan altijd optimaal begeleidt. Dat is bij andere coureurs wel anders. Buiten dat heeft McLaren veruit de beste simulator van alle teams. Dat geeft hem wel degelijk een voorsprong tov Sutil, Vettel, Kovalainen enzo.
Neemt ook niet weg dat het ook bij het coureur zijn hoort om de goede mensen en mogelijkheden om je heen te verzamelen (en dat is juist waar Schumi zo goed in was).
En toch mag ik die vent niet
quote:geef die link per PM dan straks komt bernie zijn club weer langs om die site te sluiten
quote:Heb hem wegge-edit.Op maandag 1 oktober 2007 20:45 schreef WEST het volgende:
[..]
geef die link per PM dan straks komt bernie zijn club weer langs om die site te sluiten
quote:Zeggeh... je dacht zeker: "Die leest het toch niet?"Op zondag 30 september 2007 07:30 schreef WEST het volgende:
[..]
jup.., snap niet dat sommigen daar na kijken (lees: Sally etc)
MISPOES.
En ik ga niet nog eens uitleggen waarom ik wel graag Sporza kijk en luister!!!
[ Bericht 8% gewijzigd door Sally op 03-10-2007 23:16:35 ]
quote:Das makkelijk toch? Je komt uit BelgiëOp woensdag 3 oktober 2007 23:10 schreef Sally het volgende:
[..]
Zeggeh... je dacht zeker: "Die leest het toch niet?"
MISPOES.
En ik ga niet nog eens uitleggen waarom ik wel graag Sporza kijk en luister!!!
quote:Nou, zou ik willen!Op woensdag 3 oktober 2007 23:15 schreef Treveo het volgende:
[..]
Das makkelijk toch? Je komt uit België
*of nee:
doe toch maar niet, met die huidige 'regeringscrisis' die nu gaande is *Maar ik heb WEST toch mooi verslagen in de F1-manager dit keer