Ten
-1e kunnen een heleboel mensen niet parkeren. Daar word je toch echt niet goed van, van al die mensen die dubbel parkeren.
-2e: worden er tegenwoordig geen richtingaanwijzers in auto's gebouwd?
Is er nog wel eens een auto die richting aangeeft of ben ik de enige gek die het opvalt?
[ Bericht 66% gewijzigd door Janetje op 28-09-2007 00:22:46 (Verwijderde OP teruggeplaatst) ]
), en verder niet altijd op de snelweg, maar dat is ook niet altijd per se nodig. Weinig last van verder.en ten
-3e heb je een wat aparte opmaak van je OP.
Als je liever hebt dat ik inparkeer; mij goed, maar ga niet klagen als er een deukje in je bumper zit.
quote:n00bOp vrijdag 28 september 2007 00:06 schreef Athmozz het volgende:
ik kan ook niet parkeren, wat is daar het probleem van? Er is altijd wel een plekje waar je hem vooruit kan in inrijden, en anders zet je hem maar ff op de stoep, zoveel last hebben andere mensen daar ook niet van.
Als je liever hebt dat ik inparkeer; mij goed, maar ga niet klagen als er een deukje in je bumper zit.
quote:ik heb er nog nooit last van gehad, en zolang ik er geen last van heb leer ik niet inparkeren. Nu is het de moeite niet eens meer, ik rijd maar 10 maand meer met deze auto & ik heb een andere, dus om nu nog te leren inschatten waar de achterkant ergens zit als je inparkeert vind ik de moeite niet eens meer, voor die 2000km's dat ik er nog mee ga rijden...
quote:je zult het toch ooit moeten leren.. is anders wel heel schraal. jong geleerd is oud gedaan. als je een keer in een drukke stad op een bepaalde feestdag wilt parkeren ben je toch vaak nergens zonder inparkeren.Op vrijdag 28 september 2007 00:09 schreef Athmozz het volgende:
[..]
ik heb er nog nooit last van gehad, en zolang ik er geen last van heb leer ik niet inparkeren. Nu is het de moeite niet eens meer, ik rijd maar 10 maand meer met deze auto & ik heb een andere, dus om nu nog te leren inschatten waar de achterkant ergens zit als je inparkeert vind ik de moeite niet eens meer, voor die 2000km's dat ik er nog mee ga rijden...
quote:stadsparking's genoeg, daar heb je altijd plaats om zo in te rijden. Het is niet dat ik er niet in raak hoor, ik sta gewoon met mijn achterwiel op de stoep & mijn voorwiel 10cm er naast op de rijbaan.Op vrijdag 28 september 2007 00:13 schreef Yestuuur het volgende:
[..]
je zult het toch ooit moeten leren.. is anders wel heel schraal. jong geleerd is oud gedaan. als je een keer in een drukke stad op een bepaalde feestdag wilt parkeren ben je toch vaak nergens zonder inparkeren.
Het grootste voordeel van stadsparkings is ook dat je niet moet aangeven hoe lang je weg bent, bij alle andere parkeerplekken in de stad moet je op voorhand een ticketje leggen als je vertrekt met hoe lang je weg bent, en als dat afgelopen is moet je terugkeren om een nieuw te leggen als je langer wil blijven. Bij een stadsparking is het gewoon de auto dumpen, kaartje trekken & terug in de automaat steken als je vertrekt. Véél minder last om te betalen dus.
Volgende auto plan ik een jaar of 5 te gebruiken en meer kilometertjes mee af te leggen, dus daarmee ga ik wel leren parkeren.
quote:Hij ziet er plotseling een stuk netter uit JanetjeOp vrijdag 28 september 2007 00:19 schreef Janetje het volgende:
OP teruggeplaatst.
quote:Raar he?Op vrijdag 28 september 2007 00:21 schreef TNA het volgende:
[..]
Hij ziet er plotseling een stuk netter uit Janetje
Dat is de kracht van de editknop. Raawwwrrrr..
Als ik ga inhalen houd ik mijn knipperlicht aan, mocht een tegenligger nl. niet goed zien of ik aan het inhalen ben of niet dan ziet hij het aan mijn knipperlicht. Op de snelweg kunnen mensen dan weer zien dat ik met een hogere snelheid aan kom en ik er voorbij wil, hierdoor gooien ze hem hopelijk niet snel naar links. Ook wanneer iemand aan onnodig links rijden doet zet ik m'n knipper licht aan naar links, negen van de tien keer zie je de mensen naar rechts gaan. Rotondes ook, is in principe gewoon een rotonde. Een kwart is rechter knipperlicht, een half is pas na een kwart van de rotondes met je rechter knipper licht en driekwart is eerst linker knipperlicht en na een halve rechter knipper licht. Ik zie het probleem niet zo, is een kleine moeite en mensen weten wat je wilt wat aarseling voorkomt en betere doorstroming geeft.
Maar goed...
Dat hele rij examen stelt ook geen klote voor momenteel.
Ik erger me ook dagelijks weer aan mensen die totaal geen verkeersinzicht tonen, die traag rijden, de boel ophouden, bijna fietsers voor hun sodemieter rijden omdat ze niet kijken (ik was gister die fietser
) en geen richting aangeven.Komt volgens mij ook door een hoop allochtonen die gewoon hun rijbewijs behaald in de zandbak hier gewoon mogen blijven gebruiken.
Maargoed, nederlanders kunnen gewoon over het algemeen écht niet rijden
Altijd een verademing als je in het buitenland komt. De nederlanders die daar komen rijden trouwes over het algemeen stukken beter valt me op. Het kan blijkbaar wel.
En iedereen weet dat bestuurders die pas hun rijbewijs hebben heel onzeker zijn op de weg. Je leert pas écht autorijden DOOR auto te rijden. Als er niemand naast je zit.
quote:Dat komt omdat bv boodschappenoma's niet in het buitenland rijden. En veel tokkies ook nietOp vrijdag 28 september 2007 10:07 schreef Metro2005 het volgende:
Ach binnenkort wordt het examen strenger. Zou ook eens tijd worden ook.
Dat hele rij examen stelt ook geen klote voor momenteel.
Ik erger me ook dagelijks weer aan mensen die totaal geen verkeersinzicht tonen, die traag rijden, de boel ophouden, bijna fietsers voor hun sodemieter rijden omdat ze niet kijken (ik was gister die fietser
Komt volgens mij ook door een hoop allochtonen die gewoon hun rijbewijs behaald in de zandbak hier gewoon mogen blijven gebruiken.
Maargoed, nederlanders kunnen gewoon over het algemeen écht niet rijden
Altijd een verademing als je in het buitenland komt. De nederlanders die daar komen rijden trouwes over het algemeen stukken beter valt me op. Het kan blijkbaar wel.
quote:Stak 'ie de straat over zonder uit te kijken?Op vrijdag 28 september 2007 10:13 schreef Lyzio het volgende:
Nu ben ik geen allerbelabberdste chauffeur en ik heb mijn rijbewijs al krap twee jaar. Nog geen ongelukken, behalve met een brievenbus
quote:Nou, beginnende bestuurders zijn echt niet allemaal onzeker op de weg. Er zijn ook veel beginnende bestuurders die te zeker zijn van zichzelf. Dat spul dat net van de scooter is afgestapt en nu met hun petje op boven de versnellingspook van hun golf hangt, zeg maar.En iedereen weet dat bestuurders die pas hun rijbewijs hebben heel onzeker zijn op de weg. Je leert pas écht autorijden DOOR auto te rijden. Als er niemand naast je zit.
En aan de andere kant heb je ook zat bestuurders (vooral vrouwen, no offence) die hun hele leven onzeker blijven in het verkeer en altijd rijden alsof ze de kofferbak vol dynamiet hebben liggen.
Ik erger me eigenlijk het meest aan die knakkers die agressief ('vlot'... of erger nog: 'sportief'), maar wel bijzonder slordig rijden. Niet aanpassen aan de verkeerssituatie of weersomstandigheden, geen richting aangeven, belachelijke risico's nemen (en dan heb ik het niet alleen over inhalen, maar ook over idioten die het nodig vinden om in een blinde bocht naar links helemaal naar de linkerkant te gaan, omdat dat de racelijn is
)...Zeg maar het rijden alsof ze helemaal in hun uppie op de weg zitten en dat al het overige verkeer zich maar moet aanpassen aan hen. Ik zie honderd keer liever een onzekere bestuurder dan zo'n hufter.
[ Bericht 10% gewijzigd door Jordy-B op 28-09-2007 13:21:51 ]
Wat nog erger is zijn mensen die bij weefvakken persé aan het begin moeten weven
quote:Haha, nee ik had drie dagen mijn rijbewijs en ging mijn toenmalige vriendin ophalen op haar werk. Een heeeeel krap parkeerplaatsje met links een paal en rechts een brievenbus. Bij het achteruitstoten even de brievenbus aangetiktOp vrijdag 28 september 2007 10:19 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Stak 'ie de straat over zonder uit te kijken?
[..]
Nou, beginnende bestuurders zijn echt niet allemaal onzeker op de weg. Er zijn ook veel beginnende bestuurders die te zeker zijn van zichzelf. Dat spul dat net van de scooter is afgestapt en nu met hun petje op boven de versnellingspook van hun golf hangt, zeg maar.
En aan de andere kant heb je ook zat bestuurders (vooral vrouwen, no offence) die hun hele leven onzeker blijven in het verkeer en altijd rijden alsof ze de kofferbak vol dynamiet hebben liggen.
Ik erger me eigenlijk het meest aan die knakkers die agressief ('vlot' of erger nog 'sportief' rijden), maar wel bijzonder slordig rijden. Niet aanpassen aan de verkeerssituatie of weersomstandigheden, geen richting aangeven, belachelijke risico's nemen (en dan heb ik het niet alleen over inhalen, maar ook over idioten die het nodig vinden om in een blinde bocht naar links helemaal naar de linkerkant te gaan, omdat dat de racelijn is
Zeg maar het rijden alsof ze helemaal in hun uppie op de weg zitten en dat al het overige verkeer zich maar moet aanpassen aan hem. Ik zie honderd keer liever een onzekere bestuurder dan zo'n hufter.
Wat ik dus bedoelde met beginnende chauffeurs zijn echt de eerste weken. Althans, ik had dat. Ineens geen begeleiding meer naast je en dergelijke. Niet zo dat ik overal 30 reed, maar gewoon in je hoofd is 't net effe wat onrustiger.quote:ik kon er niet eens rechts voorbij want links en rechts reed met dezelfde snelheid!Op vrijdag 28 september 2007 10:31 schreef FredvZ het volgende:
Mensen die onnodig links blijven rijden en dan niet begrijpen dat als er mensen rechts voorbij komen het toch eens tijd wordt dat ze naar rechts gaan...
Wat nog erger is zijn mensen die bij weefvakken persé aan het begin moeten weven
het regent hier 9 van de 10 dagen en nog hebben we van die noobs op de weg
quote:Daarenten STIKT het van de buitelanders in het buitenland.Op vrijdag 28 september 2007 10:19 schreef LegerNeger het volgende:
[..]
Dat komt omdat bv boodschappenoma's niet in het buitenland rijden. En veel tokkies ook niet
quote:Op vrijdag 28 september 2007 10:55 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Daarenten STIKT het van de buitelanders in het buitenland.
Ik vind Nederlanders in vergelijking met het buitenland wel goed rijden
quote:ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!Op vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef TNA het volgende:
[..]
Ik vind Nederlanders in vergelijking met het buitenland wel goed rijden
quote:Ik dus ook, alleen de italianen rijden erger. Maar dan vooral erg aggresief en egoistisch (nog erger dan NederlandersOp vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!
)Geen richting aangeven op rotondes
Mensen die niet kunnen invoegen
Mensen die mensen niet laten invoegen
Mensen die perse 300 meter voordat ze de afrit opmoeten je toch nog even inhalen, remmen en dan voor je langs vliegen die afrit op
Elkaar inhalende vrachtwagens tijdens drukke periodes
Paris Hilton
Met je gepimpte bak 80 rijden op de snelweg
Hardrijders bij wegwerkzaamheden
70 rijden waar je 100 mag en niet kunt inhalen
Bumperkleven en flitsen met je lampen dat je er langs wilt omdat je niet even 130 wilt rijden
Mensen die dan extra lang links blijven rijden om diegene te pesten
Drank op achter het stuur
Dronkelappen die zich vervolgens om een boom heen vouwen
SBS6 Wegmisbruikers
Blik op de Weg
en last but not least.
Klaagbaak
quote:italianen egoistisch? sorry hoor.. daar snappen ze gewoon hoe het moet..... als je links hard rijd duikt er niemand zomaar voor je neus.... echt geen 1 keer dat iemand hem ervoor gooide, ze wacten netjes tot je voorbij bent en gaan dan pas inhalen....Op vrijdag 28 september 2007 11:02 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Ik dus ook, alleen de italianen rijden erger. Maar dan vooral erg aggresief en egoistisch (nog erger dan Nederlanders
als jij ze aso vond dan ben jij waarschijnlijk zo een tegenovergesteld persoon die vind dat iedereen maar moet wachten omdat jij toch al de max snelheid riujd
quote:Je hebt deze post geëdit hèOp vrijdag 28 september 2007 11:04 schreef Prosac het volgende:
Mensen die 2 parkeerplekken in beslag nemen dankzij hun parkeer"kwaliteiten.
Geen richting aangeven op rotondes
Mensen die niet kunnen invoegen
Mensen die mensen niet laten invoegen
Mensen die perse 300 meter voordat ze de afrit opmoeten je toch nog even inhalen, remmen en dan voor je langs vliegen die afrit op
Elkaar inhalende vrachtwagens tijdens drukke periodes
Paris Hilton
Met je gepimpte bak 80 rijden op de snelweg
Hardrijders bij wegwerkzaamheden
70 rijden waar je 100 mag en niet kunt inhalen
Bumperkleven en flitsen met je lampen dat je er langs wilt omdat je niet even 130 wilt rijden
Mensen die dan extra lang links blijven rijden om diegene te pesten
Drank op achter het stuur
Dronkelappen die zich vervolgens om een boom heen vouwen
SBS6 Wegmisbruikers
Blik op de Weg
en last but not least.
Klaagbaak
quote:mensen die "pesten" op de weg en zo gevaarlijke situaties creeeren!Op vrijdag 28 september 2007 11:04 schreef Prosac het volgende:
Mensen die dan extra lang links blijven rijden om diegene te pesten
die klaagt over mijn rijstijl, terwijl ze zelf nog pittiger rijdt.
quote:dat doe ik ookOp vrijdag 28 september 2007 11:06 schreef boem-dikkie het volgende:
Vind die oma's die hun richtingwijzer aandoen als ze de rotonde opkomen nog het ergst
quote:Als je naar links moet , doe je dan je richtingaanwijzer naar rechts aan? Omdat je tenslotte 'rechts' de rotonde opgaat?
Alleen dan inparkeren... ik rij in gigantisch veel verschillende auto's voor me werk. Ook met verschillende lengtes dus! Mij zul je dus ook niet zien inparkeren
quote:Op vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!
quote:Italianen vond ik echt extreem opgefokte bestuurders en Belgen en Finnen kunnen ook niet rijden. Dan valt het me in Nederland alles mee.Op vrijdag 28 september 2007 11:02 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Ik dus ook, alleen de italianen rijden erger. Maar dan vooral erg aggresief en egoistisch (nog erger dan Nederlanders
quote:Dat is juist een mooie gelegenheid om het goed te lerenOp vrijdag 28 september 2007 11:13 schreef nokia6200 het volgende:
Eens over de richtingaanwijzers!! Behoorlijk irritant
Alleen dan inparkeren... ik rij in gigantisch veel verschillende auto's voor me werk. Ook met verschillende lengtes dus! Mij zul je dus ook niet zien inparkeren
quote:Ik wil geen deuken in auto's die niet van mij zijnOp vrijdag 28 september 2007 11:14 schreef TNA het volgende:
[..]
Dat is juist een mooie gelegenheid om het goed te leren
quote:Je kan toch oefenen in vakken waar geen andere auto's of paaltjes in de buurt zijn?Op vrijdag 28 september 2007 11:15 schreef nokia6200 het volgende:
[..]
Ik wil geen deuken in auto's die niet van mij zijn
Scenario:
Mevrouw stapt in haar rode autootje, zet m aan en crosst met rotgang achteruit, zonder te zien dat er ondertussen van beide kanten van de weg auto's aankwamen
. Scheelde zéér weinig. daar moet je gewoon met enkele centimeters speling naast parkeren zodat ze aan de andere kant moeten instappen, en vervolgens onder het genot van een broodje toekijken hoe ze proberen uit hun parkeervak te komen quote:Juist, ik koop straks even een mamoet skelter en probeer het in de tuinOp vrijdag 28 september 2007 11:15 schreef TNA het volgende:
[..]
Je kan toch oefenen in vakken waar geen andere auto's of paaltjes in de buurt zijn?
quote:Tsja. Dan leer je het maar niet.Op vrijdag 28 september 2007 11:19 schreef nokia6200 het volgende:
[..]
Juist, ik koop straks even een mamoet skelter en probeer het in de tuin
quote:Nee, dan heb ik het over iemand er even tussen laten bij die ieniemienie invoegstrookjes als je niet zo'n snelle auto hebt of vrachtwagen bent. dan heb ik het over bumperkleven tot en met terwijl je al 160+ rijdt op de rechterbaan en er links niemand rijdtOp vrijdag 28 september 2007 11:05 schreef rival het volgende:
[..]
italianen egoistisch? sorry hoor.. daar snappen ze gewoon hoe het moet..... als je links hard rijd duikt er niemand zomaar voor je neus.... echt geen 1 keer dat iemand hem ervoor gooide, ze wacten netjes tot je voorbij bent en gaan dan pas inhalen....
als jij ze aso vond dan ben jij waarschijnlijk zo een tegenovergesteld persoon die vind dat iedereen maar moet wachten omdat jij toch al de max snelheid riujd
en dat soort grappen. Ik heb in vrij veel landen gereden en weet heus wel hoe ik gewoon door moet rijden en met het verkeer mee moet gaan maar italianen rijden gewoon erg aggresief.
Ze zullen hem er idd niet voor knallen ofzo, dat dan weer niet, maar even wat ruimte geven aan iemand doen ze ook niet.
Dat doen ze bv in Frankrijk wel allemaal consequent. En het toppunt van net rijgedrag vind je in Zweden en noorwegen. Daar heb je echt het idee in de ideale samenleving te rijden.
quote:Ach, als je gewoon met 130 door blijft knorren is er niks aan de hand door, dan rijdt diegene daarachter maar eventjes geen 160.Op vrijdag 28 september 2007 11:06 schreef rival het volgende:
[..]
mensen die "pesten" op de weg en zo gevaarlijke situaties creeeren!
ikzelf heb van de vakantie ook een stukje zo'n vent achter me gehad en maar zwaaien, flitsen en kleven. Maar alleen maar vrachtwagens op de rechterbaan dus amahoela dat ik dan opzij ga met die drukte op de weg, lekker 130 doorknallen. (gewoon Nederlandse snelweg)
die kerel mooi zwaaien toen hij er -nadat we de sleep vrachtwagens voorbij waren- langs kon. 5 minuten later sta ik weer achter hem omdat de brug open stond in de polder.
Heb ik even vriendelijk terug gezwaaid.
quote:Laatst met een kerel gesproken die met z'n caravan in Italië op vakantie was en moest invoegen op de snelweg. Niemand liet hem ertussen inderdaad. De enigste manier is om je caravan gewoon d'rtussen te knallen. Dat begrijpen ze schijnbaar.Op vrijdag 28 september 2007 11:27 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Nee, dan heb ik het over iemand er even tussen laten bij die ieniemienie invoegstrookjes als je niet zo'n snelle auto hebt of vrachtwagen bent. dan heb ik het over bumperkleven tot en met terwijl je al 160+ rijdt op de rechterbaan en er links niemand rijdt
Ik heb in vrij veel landen gereden en weet heus wel hoe ik gewoon door moet rijden en met het verkeer mee moet gaan maar italianen rijden gewoon erg aggresief.
Ze zullen hem er idd niet voor knallen ofzo, dat dan weer niet, maar even wat ruimte geven aan iemand doen ze ook niet.
quote:jij rijd liever 5 minuten met iemand in je bumper dan dat je 5 seconde aan de kant gaat waarna jij (en hij dus ook) weer vrolijk je eigen ding weer kan doen....Op vrijdag 28 september 2007 11:28 schreef Prosac het volgende:
ikzelf heb van de vakantie ook een stukje zo'n vent achter me gehad en maar zwaaien, flitsen en kleven. Maar alleen maar vrachtwagens op de rechterbaan dus amahoela dat ik dan opzij ga met die drukte op de weg, lekker 130 doorknallen. (gewoon Nederlandse snelweg)
die kerel mooi zwaaien toen hij er -nadat we de sleep vrachtwagens voorbij waren- langs kon. 5 minuten later sta ik weer achter hem omdat de brug open stond in de polder.
Heb ik even vriendelijk terug gezwaaid.
dat is dus best triest!
quote:Nja die ervaring heb ik dus ook daar ja. En die invoegstroken daar zijn over het algemeen ook héél kort en vaak zo gemaakt dat je vanuit stilstand de snelweg op moetOp vrijdag 28 september 2007 11:29 schreef Lyzio het volgende:
[..]
Laatst met een kerel gesproken die met z'n caravan in Italië op vakantie was en moest invoegen op de snelweg. Niemand liet hem ertussen inderdaad. De enigste manier is om je caravan gewoon d'rtussen te knallen. Dat begrijpen ze schijnbaar.
(gewoon haaientanden ) leuk als je een combinatie rijdt die in 25 seconden naar de 100 gaat en iedereen daar met 160 komt aanscheuren. Maargoed, vond italie toch een kloteland dus kom er ook nooit meer.
quote:Nou, zo was er toen iemand ide volledig uitflipte toen ik dat gedaan had bij z'n splinternieuwe Ford Focus ST... Ik moest toen ook lastig uitstappen zodat ik die auto niet raakte (heb 'm ook echt niet geraakt) maar die vent van die auto (type patserig sportschoolfiguurtje) begon helemaal te flippen...Op vrijdag 28 september 2007 11:17 schreef LoggedIn het volgende:
dubbelparkeerders zijn juist grappig
Hij had foutgeparkeerd, ik niet...quote:Belgen en italianen vind ik erger...en fransen eigenlijk ook wel.Op vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!
quote:Als het rustig is, ga ik gerust aan de kant.Op vrijdag 28 september 2007 11:31 schreef rival het volgende:
[..]
jij rijd liever 5 minuten met iemand in je bumper dan dat je 5 seconde aan de kant gaat waarna jij (en hij dus ook) weer vrolijk je eigen ding weer kan doen....
dat is dus best triest!
Als ik door aan de kant te gaan, daarna niet meer opzij kan omdat het gigantisch druk is op de weg en dus met 80 tussen een stel vrachtwagen geplakt zit, dan blijf ik lekker links.
Dan maar even geen 160 voor die kerel.
Ach en die bumper, boeiend, hij kleeft. Dus hij betaalt.
quote:Ik reed afgelopen zomer in Italie en ik vond het 1 grote chaos.Op vrijdag 28 september 2007 11:05 schreef rival het volgende:
[..]
italianen egoistisch? sorry hoor.. daar snappen ze gewoon hoe het moet..... als je links hard rijd duikt er niemand zomaar voor je neus.... echt geen 1 keer dat iemand hem ervoor gooide, ze wacten netjes tot je voorbij bent en gaan dan pas inhalen....
De Italianen rijden alsof de weg van hen is, maar ze kijken wel uit dat ze zelf geen deukje oplopen.
quote:en dat is dus het probleem. jullie zijn allemaal bangOp vrijdag 28 september 2007 11:41 schreef Prosac het volgende:
Als ik door aan de kant te gaan, daarna niet meer opzij kan omdat het gigantisch druk is op de weg
owjee straks kom ik er niet meer tussen.... als je er niet meer tussen komt dan.... ach...... hopeloos
quote:Ik vind richtingaanwijzer gebruiken op de snelweg juist veel belangrijker dan gebruiken in andere situaties. Je rijdt wel met zn allen 120!Op vrijdag 28 september 2007 00:00 schreef TNA het volgende:
Ik zie mensen soms geen richting aangeven op rotondes (
en ten
-3e heb je een wat aparte opmaak van je OP.
quote:vind ik meevallen. buitenlandse automobilisten zijn veel roeklozer... en dan denk ik vooral aan fransen, belgen en duitsers, die het op de snelweg niet zo nauw nemen om je van alle kanten in te halen 9rechts en links), je zomaar even de pas afsnijden etc.Op vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!
quote:Als het druk is wel, maar als iemand me inhaalt en na een tijdje terugschuift zonder richting aan te geven interesseert dat me nietsOp vrijdag 28 september 2007 13:32 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Ik vind richtingaanwijzer gebruiken op de snelweg juist veel belangrijker dan gebruiken in andere situaties. Je rijdt wel met zn allen 120!
quote:bang.. ik wil gewoon doorrijden, niet als een oud wijf met 80 tussen 2 vrachtwagens gaan zitten.Op vrijdag 28 september 2007 13:31 schreef rival het volgende:
[..]
en dat is dus het probleem. jullie zijn allemaal bang
owjee straks kom ik er niet meer tussen.... als je er niet meer tussen komt dan.... ach...... hopeloos
aan de andere kant, wel brandstofbesparing natuurlijk.
ach, heb toch een tankpas.
[ Bericht 2% gewijzigd door Prosac op 28-09-2007 14:30:12 ]
Nadeel in Duitsland zijn Polen, die geven geen richting aan en kunnen gewoon niet rijden ( net als Belgen)
liever een hardrijder op linkerbaan die netjes richting aangeeft dan zo'n zondagsrijder die zn auto zonder richting voor je knalt
gister weer, ik wil naar rechterbaan 2e van rechts, netjes volgens het boekje kijken, richting aangeven en kijken
komt er zo'n muts opeens aan die zonder richtingaanwijzer van de meest rechtse baan naar mijn baan wilt rijden (waar ik ondertussen al half op reed)
en maar toeteren rofl ik zat met grijns op mn smoel hahaha
quote:Het grappige is dat je op 2baans wegen vaak harder mag dan op de 4- en 5baanswegen in de randstad. Daar gooien ze een 80 of 100 limiet opOp vrijdag 28 september 2007 14:41 schreef LegerNeger het volgende:
Mwah het grote nadeel aan de snelwegen in NL is gewoon dat ze tweebaans zijn. Gewoon een driebaans van maken zoals in Duitsland. Heerlijk met 160 doorknallen op de middelste en linkerrijstrook, terwijl de vrachtwagens mooi rechts of midden blijven.
Nadeel in Duitsland zijn Polen, die geven geen richting aan en kunnen gewoon niet rijden ( net als Belgen)
Maar 3+baans is het fijnst idd.. Traject Utrecht-Rotterdam is heerlijk met 160kmh
Op de trajectcontrole na kan je gewoon het hele stuk zo rijden, zonder last te hebben van of een gevaar te zijn voor het overige verkeer quote:Dat wel, maar je wil niemand aan 160 in je kofferbak hebben, dat is niet echt het gezondste dat je kan tegenkomenOp vrijdag 28 september 2007 11:41 schreef Prosac het volgende:
Ach en die bumper, boeiend, hij kleeft. Dus hij betaalt.
quote:De A12 bedoel je? Hebben ze daar tegenwoordig ook al trajectcontrole?Op vrijdag 28 september 2007 15:30 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Het grappige is dat je op 2baans wegen vaak harder mag dan op de 4- en 5baanswegen in de randstad. Daar gooien ze een 80 of 100 limiet op
Maar 3+baans is het fijnst idd.. Traject Utrecht-Rotterdam is heerlijk met 160kmh
Godver
Dat wordt post binnenkort.quote:Op vrijdag 28 september 2007 00:06 schreef Athmozz het volgende:
en anders zet je hem maar ff op de stoep, zoveel last hebben andere mensen daar ook niet van.
.quote:Is die diep, die put?Op vrijdag 28 september 2007 00:07 schreef MASD het volgende:
ik kreeg hem bij de croma!
quote:Mee eensOp vrijdag 28 september 2007 11:04 schreef Prosac het volgende:
Mensen die 2 parkeerplekken in beslag nemen dankzij hun parkeer"kwaliteiten.
quote:Doe ik ook nooitGeen richting aangeven op rotondes
quote:Mee eens, ook mensen die te langzaam invoegenMensen die niet kunnen invoegen
quote:Gewoon ervoor gooien.Mensen die mensen niet laten invoegen
quote:Doe ik weleensMensen die perse 300 meter voordat ze de afrit opmoeten je toch nog even inhalen, remmen en dan voor je langs vliegen die afrit op
quote:EenschElkaar inhalende vrachtwagens tijdens drukke periodes
Paris Hilton
quote:Alleen maar zwaar lachwekkendMet je gepimpte bak 80 rijden op de snelweg
quote:ik rij altijd wel iets harder daar, vind die snelheid veel te laag. Vooral in het weekend.Hardrijders bij wegwerkzaamheden
quote:Dat is zo erritand idd.70 rijden waar je 100 mag en niet kunt inhalen
quote:Waarom haal je dan met 120 waar je 120 mag? Rij dan ff 140 ofzo. Zo erritand van die mensen die zich excact aan de snelheid houden. Politie vind het heel normaal om even gas te geven bij inhalen.Bumperkleven en flitsen met je lampen dat je er langs wilt omdat je niet even 130 wilt rijden
quote:Erg irritand ja, dan maar rechts voorbij.Mensen die dan extra lang links blijven rijden om diegene te pesten
quote:Problemen die zichzelf oplossenDrank op achter het stuur
Dronkelappen die zich vervolgens om een boom heen vouwen
quote:Ja die overdrijven zo gruwelijk, en dan die kale gast met zijn geblaatSBS6 Wegmisbruikers
Blik op de Weg
quote:Laat de reactie's maar komenen last but not least.
Klaagbaak
.quote:Daar is wel wat mis mee want waarschijnlijk rij je 120 op je teller, dat is nogeens 5km/u langzamer dan je in werkelijkheid rijd. Rij gewoon een beetje door, 130-140 is niet zo eng als het lijktOp zaterdag 29 september 2007 10:05 schreef JDude het volgende:
Niks mis met inhalen met 120. Mits op tijd weer naar rechts. Gefrustreerde leaserijders wachten maar even
quote:Superirritant, dat vertraagt de doorstroming op een rond punt enorm. Als jij om het bochtje komt, dan gaat een ander blijven staan als je niet aan het pinken bent omdat je voorrang hebt, terwijl hij op het rond punt zal zitten als jij je pinker aan had staan...
quote:120 op de teller is iets van 112, als m'n Tomtom wel een beetje klopt. Dus 130 op de teller is inderdaad prima. Als het dan nog te traag gaat, vette pechOp zaterdag 29 september 2007 10:07 schreef deepart het volgende:
Daar is wel wat mis mee want waarschijnlijk rij je 120 op je teller, dat is nogeens 5km/u langzamer dan je werkelijke snelheid. Rij gewoon een beetje door, 130-140 is niet zo eng als het lijkt
.Josti's die met hun linkerhand aan de grootlicht-hendel vastgegroeid zitten, totally sad
.-oude Golfjes en BMW's; die je kennelijk gratis krijgt na een lobotomie of na afloop van je TBS-verblijf.
-suffe Japanners/Koreanen met "kofferbak"die je krijgt bij aanvragen Pas 65.
-kleine Jeepjes met roze of wit cabrio dak; gekregen van Pa na diploma uitreiking van de kappersschool.
-Turkenbusjes; die je kennelijk gratis krijgt bij een geslaagde gezinshereniging.
quote:Ja dat is inderdaad sadOp zaterdag 29 september 2007 10:09 schreef JDude het volgende:
[..]
120 op de teller is iets van 112, als m'n Tomtom wel een beetje klopt. Dus 130 op de teller is inderdaad prima. Als het dan nog te traag gaat, vette pech [afbeelding].
Josti's die met hun linkerhand aan de grootlicht-hendel vastgegroeid zitten, totally sad
De reden dat ik nooit last heb van die jostie's is dat ik lekker vlot doorrij op de snelweg. De laatste 12 maanden nog geen 1 boete gehad dus zo erg is het niet hoor om 140 te rijden. quote:Een van m'n studie-bijbaantjes was internationaal koerier, dus ik weet er alles van, af en toe een stukske lekker doorblazenOp zaterdag 29 september 2007 10:35 schreef deepart het volgende:
Ja dat is inderdaad sad
.Maar van dat volk dat gaat lopen douwen in de spits, als je 50 meter verderop weer achter de volgende auto zit...
.quote:tegenwoordig? Volgens mij was dat een van de eerste trajecten in nederland waar die troep stond?Op vrijdag 28 september 2007 17:17 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
De A12 bedoel je? Hebben ze daar tegenwoordig ook al trajectcontrole?
Godver
crosspost
quote:Over het algemeen is Athmozz niet een expert als het om autorijden gaat (kreeg je niet ooit eens een boete van ¤2750?Op zaterdag 29 september 2007 10:08 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Superirritant, dat vertraagt de doorstroming op een rond punt enorm. Als jij om het bochtje komt, dan gaat een ander blijven staan als je niet aan het pinken bent omdat je voorrang hebt, terwijl hij op het rond punt zal zitten als jij je pinker aan had staan...
), maar hier spreekt hij ware woorden. Als je een auto aan ziet komen op een rotonde en hij heeft geen richting aan, dan moet je aannemen dat 'ie de rotonde verder gaat volgen (voor jou langs dus) en dat jij nog niet de rotonde op kan. Als hij echter richting aangeeft naar rechts weet je dat hij eraf gaat, en jij dus lekker door kunt rijden.quote:'t is niet dat ik het verkeersreglement niet ken, ik hou me er gewoon niet zo strikt aan.Op zaterdag 29 september 2007 12:35 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Over het algemeen is Athmozz niet een expert als het om autorijden gaat
In nederland zou de totale boete trouwens maar
130 (rechts inhalen)
+ 130 (rijbewijs ingetrokken)
gekost hebben.
[ Bericht 13% gewijzigd door Athmozz op 29-09-2007 12:57:55 ]
quote:Nou, dat compenseert lekker, want in België is het veel goedkoper om in eerste instantie je rijbewijs te halen. Met een gemiddeld aantal rijlessen van 40 en een gemiddelde prijs van 37,50 per les betaal je in Nederland zo'n (40 * 37,50 =) 1500 euro voor alleen je lessen. In België kan je je dit bedrag volledig besparen, aangezien je eigen ouders je les mogen geven.Op zaterdag 29 september 2007 12:38 schreef Athmozz het volgende:
In nederland zou de totale boete trouwens maar
130 (rechts inhalen)
+ 130 (rijbewijs ingetrokken)
gekost hebben.
quote:Zoals jij het omschrijft doe je t hardstikke goedOp vrijdag 28 september 2007 09:08 schreef unkki het volgende:
Ik gebruik mijn knipperlicht zelf te lang denk ik zo.
Als ik ga inhalen houd ik mijn knipperlicht aan, mocht een tegenligger nl. niet goed zien of ik aan het inhalen ben of niet dan ziet hij het aan mijn knipperlicht. Op de snelweg kunnen mensen dan weer zien dat ik met een hogere snelheid aan kom en ik er voorbij wil, hierdoor gooien ze hem hopelijk niet snel naar links. Ook wanneer iemand aan onnodig links rijden doet zet ik m'n knipper licht aan naar links, negen van de tien keer zie je de mensen naar rechts gaan. Rotondes ook, is in principe gewoon een rotonde. Een kwart is rechter knipperlicht, een half is pas na een kwart van de rotondes met je rechter knipper licht en driekwart is eerst linker knipperlicht en na een halve rechter knipper licht. Ik zie het probleem niet zo, is een kleine moeite en mensen weten wat je wilt wat aarseling voorkomt en betere doorstroming geeft.
Maar goed...
quote:Mochten, is nu ook al veranderd, je moet met een rijschool rijden.Op zaterdag 29 september 2007 13:19 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
In België kan je je dit bedrag volledig besparen, aangezien je eigen ouders je les mogen geven.
quote:Nou ja, niet helemaal, want als je (bij inhalen) eenmaal op de linkerstrook zit moet je je richtingaanwijzer weer inactiveren. Dus niet aan laten staan gedurende de hele manoeuvre. Zeker op een 6-baans snelweg kan het heel verwarrend werken als je van de meest rechter strook opschuift naar de middenbaan en dan je linkerrichting aan laat staan: mensen kunnen dan denken dat je nóg een baan op gaat schuiven.Op zaterdag 29 september 2007 13:44 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Zoals jij het omschrijft doe je t hardstikke goed
Als ik iemand achter me op de linkerrijstrook iemand tegenkomt die richting links aangeeft, dan schuif ik altijd op om die door te laten; als je dan dezelfde snelheid blijft rijden omdat het niet je intentie was om door te gaan rijden werkt dat zeer verwarrend.
quote:Helemaal goed hoeft niet per definitie 'volgens de regels' te betekenen. Zeker op provinciale wegen vind ik het praktischer om tijdens een gehele inhaalmanoeuvre het linker knipperlicht aan te laten. Op die manier laat je dus idd duidelijker aan evt. tegemoetkomend verkeer zien dat je aan het inhalen bent. Voor een rotonde al links aangeven, als je driekwart wilt gaan, is (helaas) ook geen regel maar wel praktischOp zaterdag 29 september 2007 14:02 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Nou ja, niet helemaal, want als je (bij inhalen) eenmaal op de linkerstrook zit moet je je richtingaanwijzer weer inactiveren. Dus niet aan laten staan gedurende de hele manoeuvre. Zeker op een 6-baans snelweg kan het heel verwarrend werken als je van de meest rechter strook opschuift naar de middenbaan en dan je linkerrichting aan laat staan: mensen kunnen dan denken dat je nóg een baan op gaat schuiven.
Op een meerbaans weg, waarbij er meerdere banen links van je liggen is het natuurlijk niet handig om hem aan te laten. Dat lijkt me vanzelfsprekend
quote:Als je hem maar uitzet eens je op de rotonde bent, anders weet verkeer dat de volgende straat erop moet die volgt op waar jij afrijdt namelijk niet dat jij afrijdt, en zullen ze blijven wachten waardoor er minder volk tegelijk over die rotonde raakt.Op zaterdag 29 september 2007 14:23 schreef NoBody122 het volgende:
Voor een rotonde al links aangeven, als je driekwart wilt gaan, is (helaas) ook geen regel maar wel praktisch
quote:Je moet uiteraard ook na de tweede afslag (rechtdoor) je richting naar rechts omzetten.Op zaterdag 29 september 2007 14:28 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Als je hem maar uitzet eens je op de rotonde bent, anders weet verkeer dat de volgende straat erop moet die volgt op waar jij afrijdt namelijk niet dat jij afrijdt, en zullen ze blijven wachten waardoor er minder volk tegelijk over die rotonde raakt.
Voorderest heeft het natuurlijk geen enkele funcite om vooraf al links aan te geven.
quote:dat had ik dus paar dagen geleden alleen tussen 2 dubbelparkeerdersOp vrijdag 28 september 2007 11:17 schreef LoggedIn het volgende:
dubbelparkeerders zijn juist grappig
alleen was ik de eerste die er weer uit moest
. Of mensen die weinig ruimte hebben, maar toch per se moeten inhalen. quote:als er geen achteropkomend verkeer is wat naar aanleiding van het direct naar links gaan in de ankers moet, is er niks aan de hand toch? Sommige mensen geven nou eenmaal wél gas bij het invoegenOp zaterdag 29 september 2007 15:07 schreef Viking84 het volgende:
Waar ik me erg aan erger is aan mensen die ineens van rijstrook wisselen zonder richting aan te geven. Of mensen die bij het invoegen meteen doorgaan naar de linkerrijstrook
quote:dan is het wel lullig natuurlijkOp zaterdag 29 september 2007 15:01 schreef Miss_S het volgende:
[..]
dat had ik dus paar dagen geleden alleen tussen 2 dubbelparkeerders
alleen was ik de eerste die er weer uit moest
quote:Als iedereen zich aan de regel zou houden (een kwart = rechterrichting, half = geen richting, driekwart = linkerrichting) dan zou het inderdaad geen zin hebben. Maar aangezien niet iedereen dat doet kan je, door van tevoren al naar links richting aan te geven, aan de bestuurder op de weg rechts van je al aangeven dat je in ieder geval niet meteen weer de rotonde afgaat, en dat hij dus niet kan doorrijden. Situatieschetsje:Op zaterdag 29 september 2007 14:29 schreef Me_Wesley het volgende:
Voorderest heeft het natuurlijk geen enkele funcite om vooraf al links aan te geven.
Verder moet je als een ander juist gaat oprijden ook niet nadenken, gewoon mee oprijden. Niemand plankt zo hard door op een rond punt dat jij nog niet op het rond punt bent tegen dat hij aan jouw kruising is.
quote:Als ik wat ruimte heb op de invoegstrook rij ik al makkelijk 120à140 tegen dat ik de snelweg op ga, dus dan kan je probleemloos in 1x door naar links hoor.Op zaterdag 29 september 2007 15:07 schreef Viking84 het volgende:
Of mensen die bij het invoegen meteen doorgaan naar de linkerrijstrook
quote:ik ga niet in een keer naar de linkerrijstrookOp zaterdag 29 september 2007 15:07 schreef Viking84 het volgende:
Waar ik me erg aan erger is aan mensen die ineens van rijstrook wisselen zonder richting aan te geven. Of mensen die bij het invoegen meteen doorgaan naar de linkerrijstrook
ik kijk nog wel een keer en nog een keer richtingaangeven maar dat duurt toch echt niet langer dan een paar sec
quote:Ah, daarom knipperen die Belgen (en Fransen) continu naar links bij het inhalen. Niet dat ik ze er langs laat als ik zelf al wil inhalen, maar goedOp zaterdag 29 september 2007 14:04 schreef Athmozz het volgende:
en op de linkerrijstrook je richtingaanwijzer laten aanstaan geeft aan je voorligger aan dat jij erlangs wil.
.quote:Jij als ervaringsdeskundige moet toch weten dat zelfs mensen die de verkeersregels kennen zich er lang niet altijd aan houden. Het komt, in ieder geval in Nederland, bijzonder vaak voor dat men geen richting aangeeft op rotondes.Op zaterdag 29 september 2007 15:50 schreef Athmozz het volgende:
zou die naar rechts gaan moet em zich niet afvragen, je bent verplicht naar rechts te pinken. De eerste situatie kan zich enkel voordoen als de bestuurder onderaan zich niet aan de verkeersregels houdt.
quote:dat is toch ook kut.Op zaterdag 29 september 2007 16:51 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Jij als ervaringsdeskundige moet toch weten dat zelfs mensen die de verkeersregels kennen zich er lang niet altijd aan houden. Het komt, in ieder geval in Nederland, bijzonder vaak voor dat men geen richting aangeeft op rotondes.
quote:In Frankrijk zelf werkt het echt goed, ik heb 1x van Rijsel tot Parijs echt doorgereden met mijn knipperlicht op (200km lang, om zot te komen van dat lawaai) en daar gingen ze echt snel uit de weg zodat je kon doorrijdenOp zaterdag 29 september 2007 16:08 schreef JDude het volgende:
[..]
Ah, daarom knipperen die Belgen (en Fransen) continu naar links bij het inhalen. Niet dat ik ze er langs laat als ik zelf al wil inhalen, maar goed
wat betreft knipperen, dat doe ik altijd omdat ik weet hoe gevaarlijk het kan zijn dat je ineens uitwijkt zonder dat je medeweggebruikers het konden zien. Verkeersovertredingen maken is 1 ding, maar zaken zoals niet knipperen win je zelf niets mee & maak je het inschatten voor anderen vervelender, dus dat vind ik wel normaal om te doen (tenzij er echt niemand in je spiegel te zien is, dan doe ik het ook niet)
En ook bij inhalen kan het kut zijn, vooral bij dat volk wat 100 rijdt en dan een vrachtwagen in gaat halen zonder richting aangeven is irritant.
Als het echter gewoon met dezelfde snelheid voor mij schuiven is het niet irritant.
Doe het zelf als het druk is ook altijd paar keer laten knipperen.
Als het erg rustig is en er is ruimte zat doe ik gewoon 1 of 2 keer knipperen en weer uit.
En mensen die je blokken als je in wilt voegen aan het eind bij het ritsen zijn zo triest.
Laatst ook dikke file iedereen ging al bij het bordje ritsen over 300 m in staan voegen en half in die rij staan, dus ik reed er mooi met 50 langs tot aan het verdrijvingsvlak werd ik er niet tussengelaten.
Ja dan komt het wel stil te staan terwijl ik gewoon doe wat het beste is voor de doorstroming.
Keer erop kwam ik voor eentje uit die het wel begreep want kon mooi met 40 inschuiven.
quote:Met een automaat heb ik daar minder last van, gewoon laten bollen & naar de achterkant van een auto toe rijden, 99% zeker dat die persoon die de auto erachter rijdt inhoudt als hij merkt dat je maar op 10cm van zijn auto zitOp zaterdag 29 september 2007 17:12 schreef 61neorej het volgende:
Laatst ook dikke file iedereen ging al bij het bordje ritsen over 300 m in staan voegen en half in die rij staan, dus ik reed er mooi met 50 langs tot aan het verdrijvingsvlak werd ik er niet tussengelaten.
Gewoon je plaats opeisen, er is niemand die zijn auto er dan express gaat tegen zetten om te zeggen "maar ik heb hem ff lekker veel tijd gekost"
quote:Ik had het niet over jou, maar in het algemeenOp zaterdag 29 september 2007 15:54 schreef Miss_S het volgende:
[..]
ik ga niet in een keer naar de linkerrijstrook
ik kijk nog wel een keer en nog een keer richtingaangeven maar dat duurt toch echt niet langer dan een paar sec
.Gisteren reed ik naar Heerenveen centrum. Ik reed op de rijbaan die rechtdoor ging en een meneer / mevrouw naast mij op de rijbaan die rechtsaf ging. Kennelijk was hij / zij op de verkeerde rijbaan beland, want ineens ging hij / zij , zonder dus richting aan te geven, ineens voor mij zitten.
Mijn rij-instructeur flink claxonneren
.Vorige week staken er een paar hele stoere jochies van het CIOS (sportopleiding) over op een plek waar ze hadden moeten wachten. Hoewel ik wel verwacht had dat ze zouden doorlopen, moest ik toch vol op de rem en sloeg de motor af. En die jongens maar lachen joh
. Ik hoop dat iemand dat ook bij hen flikt als ze eenmaal rijlessen hebben. Rij-instructeur: "ze hebben meer spierballen dan hersenen"
.quote:Bij de McDonalds in de buurt zeker? De situatie ís daar ook heel onduidelijk, want je moet inderdaad rechtsaf om naar het centrum te gaan, maar als je de meest rechter baan neemt dan kom je op een baan terecht waarop je meteen weer rechtsaf moet (naar de Mac, als ik me niet vergis). Veel mensen komen daar te laat achter en schieten dan inderdaad zonder te kijken een baan naar links.Op zaterdag 29 september 2007 17:50 schreef Viking84 het volgende:
Gisteren reed ik naar Heerenveen centrum. Ik reed op de rijbaan die rechtdoor ging en een meneer / mevrouw naast mij op de rijbaan die rechtsaf ging. Kennelijk was hij / zij op de verkeerde rijbaan beland, want ineens ging hij / zij , zonder dus richting aan te geven, ineens voor mij zitten.
Mijn rij-instructeur flink claxonneren
quote:Precies dat punt iddOp zondag 30 september 2007 11:22 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Bij de McDonalds in de buurt zeker? De situatie ís daar ook heel onduidelijk, want je moet inderdaad rechtsaf om naar het centrum te gaan, maar als je de meest rechter baan neemt dan kom je op een baan terecht waarop je meteen weer rechtsaf moet (naar de Mac, als ik me niet vergis). Veel mensen komen daar te laat achter en schieten dan inderdaad zonder te kijken een baan naar links.
.