KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nou, zo was er toen iemand ide volledig uitflipte toen ik dat gedaan had bij z'n splinternieuwe Ford Focus ST... Ik moest toen ook lastig uitstappen zodat ik die auto niet raakte (heb 'm ook echt niet geraakt) maar die vent van die auto (type patserig sportschoolfiguurtje) begon helemaal te flippen... Hij had foutgeparkeerd, ik niet...quote:Op vrijdag 28 september 2007 11:17 schreef LoggedIn het volgende:
dubbelparkeerders zijn juist grappig daar moet je gewoon met enkele centimeters speling naast parkeren zodat ze aan de andere kant moeten instappen, en vervolgens onder het genot van een broodje toekijken hoe ze proberen uit hun parkeervak te komen
daar moet je gewoon met enkele centimeters speling naast parkeren zodat ze aan de andere kant moeten instappen, en vervolgens onder het genot van een broodje toekijken hoe ze proberen uit hun parkeervak te komen 
Hij had foutgeparkeerd, ik niet...
Don't let my username fool you...
Belgen en italianen vind ik erger...en fransen eigenlijk ook wel.quote:Op vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!
Duitsers is aangenaam volk om tussen te rijden vind ik. Lekker doorrijden en ze geven je waarempel ook nog eens plaats om je eigen ding te doen.
live as if you'll die today
dream as if you'll live forever
- james 'jimmy' dean
dream as if you'll live forever
- james 'jimmy' dean
Als het rustig is, ga ik gerust aan de kant.quote:Op vrijdag 28 september 2007 11:31 schreef rival het volgende:
[..]
jij rijd liever 5 minuten met iemand in je bumper dan dat je 5 seconde aan de kant gaat waarna jij (en hij dus ook) weer vrolijk je eigen ding weer kan doen....
dat is dus best triest!
Als ik door aan de kant te gaan, daarna niet meer opzij kan omdat het gigantisch druk is op de weg en dus met 80 tussen een stel vrachtwagen geplakt zit, dan blijf ik lekker links.
Dan maar even geen 160 voor die kerel.
Ach en die bumper, boeiend, hij kleeft. Dus hij betaalt.
Ik reed afgelopen zomer in Italie en ik vond het 1 grote chaos.quote:Op vrijdag 28 september 2007 11:05 schreef rival het volgende:
[..]
italianen egoistisch? sorry hoor.. daar snappen ze gewoon hoe het moet..... als je links hard rijd duikt er niemand zomaar voor je neus.... echt geen 1 keer dat iemand hem ervoor gooide, ze wacten netjes tot je voorbij bent en gaan dan pas inhalen....
De Italianen rijden alsof de weg van hen is, maar ze kijken wel uit dat ze zelf geen deukje oplopen.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
en dat is dus het probleem. jullie zijn allemaal bangquote:Op vrijdag 28 september 2007 11:41 schreef Prosac het volgende:
Als ik door aan de kant te gaan, daarna niet meer opzij kan omdat het gigantisch druk is op de weg
owjee straks kom ik er niet meer tussen.... als je er niet meer tussen komt dan.... ach...... hopeloos
Ik vind richtingaanwijzer gebruiken op de snelweg juist veel belangrijker dan gebruiken in andere situaties. Je rijdt wel met zn allen 120!quote:Op vrijdag 28 september 2007 00:00 schreef TNA het volgende:
Ik zie mensen soms geen richting aangeven op rotondes ( ), en verder niet altijd op de snelweg, maar dat is ook niet altijd per se nodig. Weinig last van verder.
en ten
-3e heb je een wat aparte opmaak van je OP.
), en verder niet altijd op de snelweg, maar dat is ook niet altijd per se nodig. Weinig last van verder.
Era Vulgaris
vind ik meevallen. buitenlandse automobilisten zijn veel roeklozer... en dan denk ik vooral aan fransen, belgen en duitsers, die het op de snelweg niet zo nauw nemen om je van alle kanten in te halen 9rechts en links), je zomaar even de pas afsnijden etc.quote:Op vrijdag 28 september 2007 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
ik vind nederlanders in vergelijking met buitenlanders beroerde bestuurders!
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Als het druk is wel, maar als iemand me inhaalt en na een tijdje terugschuift zonder richting aan te geven interesseert dat me nietsquote:Op vrijdag 28 september 2007 13:32 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Ik vind richtingaanwijzer gebruiken op de snelweg juist veel belangrijker dan gebruiken in andere situaties. Je rijdt wel met zn allen 120!
bang.. ik wil gewoon doorrijden, niet als een oud wijf met 80 tussen 2 vrachtwagens gaan zitten.quote:Op vrijdag 28 september 2007 13:31 schreef rival het volgende:
[..]
en dat is dus het probleem. jullie zijn allemaal bang
owjee straks kom ik er niet meer tussen.... als je er niet meer tussen komt dan.... ach...... hopeloos
aan de andere kant, wel brandstofbesparing natuurlijk.
ach, heb toch een tankpas.
[ Bericht 2% gewijzigd door Prosac op 28-09-2007 14:30:12 ]
De 'grap' "je rijbewijs bij een pakje boter krijgen"
burnin marijuana pon di corna
it keep mi calma it mek mi smarta
burnin on di highway its di highest grade gettin
to ma head
it keep mi calma it mek mi smarta
burnin on di highway its di highest grade gettin
to ma head
Mwah het grote nadeel aan de snelwegen in NL is gewoon dat ze tweebaans zijn. Gewoon een driebaans van maken zoals in Duitsland. Heerlijk met 160 doorknallen op de middelste en linkerrijstrook, terwijl de vrachtwagens mooi rechts of midden blijven.
Nadeel in Duitsland zijn Polen, die geven geen richting aan en kunnen gewoon niet rijden ( net als Belgen)
Nadeel in Duitsland zijn Polen, die geven geen richting aan en kunnen gewoon niet rijden ( net als Belgen)
in plaats van snelheidscontroles zouden ze eens richtingaanwijzer-controles moeten houden en daar op beboeten. moet je eens kijken hoeveel geld er binnenstroomt opeens
liever een hardrijder op linkerbaan die netjes richting aangeeft dan zo'n zondagsrijder die zn auto zonder richting voor je knalt
gister weer, ik wil naar rechterbaan 2e van rechts, netjes volgens het boekje kijken, richting aangeven en kijken
komt er zo'n muts opeens aan die zonder richtingaanwijzer van de meest rechtse baan naar mijn baan wilt rijden (waar ik ondertussen al half op reed)
en maar toeteren rofl ik zat met grijns op mn smoel hahaha
liever een hardrijder op linkerbaan die netjes richting aangeeft dan zo'n zondagsrijder die zn auto zonder richting voor je knalt
gister weer, ik wil naar rechterbaan 2e van rechts, netjes volgens het boekje kijken, richting aangeven en kijken
komt er zo'n muts opeens aan die zonder richtingaanwijzer van de meest rechtse baan naar mijn baan wilt rijden (waar ik ondertussen al half op reed)
en maar toeteren rofl ik zat met grijns op mn smoel hahaha
Het grappige is dat je op 2baans wegen vaak harder mag dan op de 4- en 5baanswegen in de randstad. Daar gooien ze een 80 of 100 limiet opquote:Op vrijdag 28 september 2007 14:41 schreef LegerNeger het volgende:
Mwah het grote nadeel aan de snelwegen in NL is gewoon dat ze tweebaans zijn. Gewoon een driebaans van maken zoals in Duitsland. Heerlijk met 160 doorknallen op de middelste en linkerrijstrook, terwijl de vrachtwagens mooi rechts of midden blijven.
Nadeel in Duitsland zijn Polen, die geven geen richting aan en kunnen gewoon niet rijden ( net als Belgen)
Maar 3+baans is het fijnst idd.. Traject Utrecht-Rotterdam is heerlijk met 160kmh Op de trajectcontrole na kan je gewoon het hele stuk zo rijden, zonder last te hebben van of een gevaar te zijn voor het overige verkeer
Dat wel, maar je wil niemand aan 160 in je kofferbak hebben, dat is niet echt het gezondste dat je kan tegenkomenquote:Op vrijdag 28 september 2007 11:41 schreef Prosac het volgende:
Ach en die bumper, boeiend, hij kleeft. Dus hij betaalt.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
De A12 bedoel je? Hebben ze daar tegenwoordig ook al trajectcontrole?quote:Op vrijdag 28 september 2007 15:30 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Het grappige is dat je op 2baans wegen vaak harder mag dan op de 4- en 5baanswegen in de randstad. Daar gooien ze een 80 of 100 limiet op
Maar 3+baans is het fijnst idd.. Traject Utrecht-Rotterdam is heerlijk met 160kmh Op de trajectcontrole na kan je gewoon het hele stuk zo rijden, zonder last te hebben van of een gevaar te zijn voor het overige verkeer
Godver Dat wordt post binnenkort.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
En dan nog de vrouwen van rond de 30 met hun Ford KA! Gisteren nog zo eentje afgepoeierd, kom van werk terug en bij het binnenkomen van de stad moet al het verkeer van die kant over 1 baan. Invoegen dus en en staan borden waar je moet ritsen. Ik was wat laat en reed dus wat verder door. En ik wilde invoegen (niet op het laatste moment, lang ervoor nog). Voor een rode KA leek me wel een net plekje. De gedachte van ritsen is dat je er eentje tussen laat, nietwaar? En er kwam idd ruimte voor de Ka, dus richting naar rechts, spiegels en ineens geeft me die muts gas! en gaat het gat dichtmaken. Zoiets werkt bij mij als een rode lap op een stier, dan lepel ik mijn auto (stationcar die ik zelf gekocht heb, ziet er weliswaar uit als een typische leasebak) er gewoon tussen. Die trut was me toch kwaad, vingertje opsteken, voorhoofd wijzen. Heb er nog even aan gedacht om te gaan vragen of alles in orde was. Toevallig gebeurde ff later op de invoegstrook exact hetzelfde, snap er niks van. Ik voeg in en had het kleine rode kutautotje helemaal niet gezien, ondanks spiegelen en dode hoek controleren. Volgens mij was ze verliefd op me ;-) Tjesus, wat ging die trut tekeer, heb me kostelijk ermaakt.
.quote:Op vrijdag 28 september 2007 00:06 schreef Athmozz het volgende:
en anders zet je hem maar ff op de stoep, zoveel last hebben andere mensen daar ook niet van.
Is die diep, die put?quote:Op vrijdag 28 september 2007 00:07 schreef MASD het volgende:
ik kreeg hem bij de croma!
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Mee eensquote:Op vrijdag 28 september 2007 11:04 schreef Prosac het volgende:
Mensen die 2 parkeerplekken in beslag nemen dankzij hun parkeer"kwaliteiten.
Doe ik ook nooitquote:Geen richting aangeven op rotondes
Mee eens, ook mensen die te langzaam invoegenquote:Mensen die niet kunnen invoegen
Gewoon ervoor gooien.quote:Mensen die mensen niet laten invoegen
Doe ik weleensquote:Mensen die perse 300 meter voordat ze de afrit opmoeten je toch nog even inhalen, remmen en dan voor je langs vliegen die afrit op
Eenschquote:Elkaar inhalende vrachtwagens tijdens drukke periodes
Paris Hilton
Alleen maar zwaar lachwekkendquote:Met je gepimpte bak 80 rijden op de snelweg
ik rij altijd wel iets harder daar, vind die snelheid veel te laag. Vooral in het weekend.quote:Hardrijders bij wegwerkzaamheden
Dat is zo erritand idd.quote:70 rijden waar je 100 mag en niet kunt inhalen
Waarom haal je dan met 120 waar je 120 mag? Rij dan ff 140 ofzo. Zo erritand van die mensen die zich excact aan de snelheid houden. Politie vind het heel normaal om even gas te geven bij inhalen.quote:Bumperkleven en flitsen met je lampen dat je er langs wilt omdat je niet even 130 wilt rijden
Erg irritand ja, dan maar rechts voorbij.quote:Mensen die dan extra lang links blijven rijden om diegene te pesten
Problemen die zichzelf oplossenquote:Drank op achter het stuur
Dronkelappen die zich vervolgens om een boom heen vouwen
Ja die overdrijven zo gruwelijk, en dan die kale gast met zijn geblaatquote:SBS6 Wegmisbruikers
Blik op de Weg
Laat de reactie's maar komenquote:en last but not least.
Klaagbaak
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Niks mis met inhalen met 120. Mits op tijd weer naar rechts. Gefrustreerde leaserijders wachten maar even .
Daar is wel wat mis mee want waarschijnlijk rij je 120 op je teller, dat is nogeens 5km/u langzamer dan je in werkelijkheid rijd. Rij gewoon een beetje door, 130-140 is niet zo eng als het lijktquote:Op zaterdag 29 september 2007 10:05 schreef JDude het volgende:
Niks mis met inhalen met 120. Mits op tijd weer naar rechts. Gefrustreerde leaserijders wachten maar even .
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Superirritant, dat vertraagt de doorstroming op een rond punt enorm. Als jij om het bochtje komt, dan gaat een ander blijven staan als je niet aan het pinken bent omdat je voorrang hebt, terwijl hij op het rond punt zal zitten als jij je pinker aan had staan...quote:
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
120 op de teller is iets van 112, als m'n Tomtom wel een beetje klopt. Dus 130 op de teller is inderdaad prima. Als het dan nog te traag gaat, vette pechquote:Op zaterdag 29 september 2007 10:07 schreef deepart het volgende:
Daar is wel wat mis mee want waarschijnlijk rij je 120 op je teller, dat is nogeens 5km/u langzamer dan je werkelijke snelheid. Rij gewoon een beetje door, 130-140 is niet zo eng als het lijkt
.Josti's die met hun linkerhand aan de grootlicht-hendel vastgegroeid zitten, totally sad .
Volgens mij krijg je je rijbewijs ook gratis bij bepaalde types otoos.
-oude Golfjes en BMW's; die je kennelijk gratis krijgt na een lobotomie of na afloop van je TBS-verblijf.
-suffe Japanners/Koreanen met "kofferbak"die je krijgt bij aanvragen Pas 65.
-kleine Jeepjes met roze of wit cabrio dak; gekregen van Pa na diploma uitreiking van de kappersschool.
-Turkenbusjes; die je kennelijk gratis krijgt bij een geslaagde gezinshereniging.
-oude Golfjes en BMW's; die je kennelijk gratis krijgt na een lobotomie of na afloop van je TBS-verblijf.
-suffe Japanners/Koreanen met "kofferbak"die je krijgt bij aanvragen Pas 65.
-kleine Jeepjes met roze of wit cabrio dak; gekregen van Pa na diploma uitreiking van de kappersschool.
-Turkenbusjes; die je kennelijk gratis krijgt bij een geslaagde gezinshereniging.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja dat is inderdaad sad De reden dat ik nooit last heb van die jostie's is dat ik lekker vlot doorrij op de snelweg. De laatste 12 maanden nog geen 1 boete gehad dus zo erg is het niet hoor om 140 te rijden.quote:Op zaterdag 29 september 2007 10:09 schreef JDude het volgende:
[..]
120 op de teller is iets van 112, als m'n Tomtom wel een beetje klopt. Dus 130 op de teller is inderdaad prima. Als het dan nog te traag gaat, vette pech [afbeelding].
Josti's die met hun linkerhand aan de grootlicht-hendel vastgegroeid zitten, totally sad .
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Een van m'n studie-bijbaantjes was internationaal koerier, dus ik weet er alles van, af en toe een stukske lekker doorblazen .quote:Op zaterdag 29 september 2007 10:35 schreef deepart het volgende:
Ja dat is inderdaad sad De reden dat ik nooit last heb van die jostie's is dat ik lekker vlot doorrij op de snelweg. De laatste 12 maanden nog geen 1 boete gehad dus zo erg is het niet hoor om 140 te rijden.
Maar van dat volk dat gaat lopen douwen in de spits, als je 50 meter verderop weer achter de volgende auto zit... .
tegenwoordig? Volgens mij was dat een van de eerste trajecten in nederland waar die troep stond?quote:Op vrijdag 28 september 2007 17:17 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
De A12 bedoel je? Hebben ze daar tegenwoordig ook al trajectcontrole?
Godver Dat wordt post binnenkort.
crosspost
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Over het algemeen is Athmozz niet een expert als het om autorijden gaat (kreeg je niet ooit eens een boete van ¤2750? ), maar hier spreekt hij ware woorden. Als je een auto aan ziet komen op een rotonde en hij heeft geen richting aan, dan moet je aannemen dat 'ie de rotonde verder gaat volgen (voor jou langs dus) en dat jij nog niet de rotonde op kan. Als hij echter richting aangeeft naar rechts weet je dat hij eraf gaat, en jij dus lekker door kunt rijden.quote:Op zaterdag 29 september 2007 10:08 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Superirritant, dat vertraagt de doorstroming op een rond punt enorm. Als jij om het bochtje komt, dan gaat een ander blijven staan als je niet aan het pinken bent omdat je voorrang hebt, terwijl hij op het rond punt zal zitten als jij je pinker aan had staan...
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
't is niet dat ik het verkeersreglement niet ken, ik hou me er gewoon niet zo strikt aan.quote:Op zaterdag 29 september 2007 12:35 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Over het algemeen is Athmozz niet een expert als het om autorijden gaat
In nederland zou de totale boete trouwens maar
130 (rechts inhalen)
+ 130 (rijbewijs ingetrokken)
gekost hebben.
[ Bericht 13% gewijzigd door Athmozz op 29-09-2007 12:57:55 ]
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Vooral de Mocr0's hebben het er moeilijk mee. Vooral als ze met Fatima in de auto zitten....
Ik ben Q en jij lekker niet!
Nou, dat compenseert lekker, want in België is het veel goedkoper om in eerste instantie je rijbewijs te halen. Met een gemiddeld aantal rijlessen van 40 en een gemiddelde prijs van 37,50 per les betaal je in Nederland zo'n (40 * 37,50 =) 1500 euro voor alleen je lessen. In België kan je je dit bedrag volledig besparen, aangezien je eigen ouders je les mogen geven.quote:Op zaterdag 29 september 2007 12:38 schreef Athmozz het volgende:
In nederland zou de totale boete trouwens maar
130 (rechts inhalen)
+ 130 (rijbewijs ingetrokken)
gekost hebben.
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
Zoals jij het omschrijft doe je t hardstikke goedquote:Op vrijdag 28 september 2007 09:08 schreef unkki het volgende:
Ik gebruik mijn knipperlicht zelf te lang denk ik zo.
Als ik ga inhalen houd ik mijn knipperlicht aan, mocht een tegenligger nl. niet goed zien of ik aan het inhalen ben of niet dan ziet hij het aan mijn knipperlicht. Op de snelweg kunnen mensen dan weer zien dat ik met een hogere snelheid aan kom en ik er voorbij wil, hierdoor gooien ze hem hopelijk niet snel naar links. Ook wanneer iemand aan onnodig links rijden doet zet ik m'n knipper licht aan naar links, negen van de tien keer zie je de mensen naar rechts gaan. Rotondes ook, is in principe gewoon een rotonde. Een kwart is rechter knipperlicht, een half is pas na een kwart van de rotondes met je rechter knipper licht en driekwart is eerst linker knipperlicht en na een halve rechter knipper licht. Ik zie het probleem niet zo, is een kleine moeite en mensen weten wat je wilt wat aarseling voorkomt en betere doorstroming geeft.
Maar goed...
Tevens -purist.
Mochten, is nu ook al veranderd, je moet met een rijschool rijden.quote:Op zaterdag 29 september 2007 13:19 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
In België kan je je dit bedrag volledig besparen, aangezien je eigen ouders je les mogen geven.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Nou ja, niet helemaal, want als je (bij inhalen) eenmaal op de linkerstrook zit moet je je richtingaanwijzer weer inactiveren. Dus niet aan laten staan gedurende de hele manoeuvre. Zeker op een 6-baans snelweg kan het heel verwarrend werken als je van de meest rechter strook opschuift naar de middenbaan en dan je linkerrichting aan laat staan: mensen kunnen dan denken dat je nóg een baan op gaat schuiven.quote:Op zaterdag 29 september 2007 13:44 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Zoals jij het omschrijft doe je t hardstikke goed
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
en op de linkerrijstrook je richtingaanwijzer laten aanstaan geeft aan je voorligger aan dat jij erlangs wil.
Als ik iemand achter me op de linkerrijstrook iemand tegenkomt die richting links aangeeft, dan schuif ik altijd op om die door te laten; als je dan dezelfde snelheid blijft rijden omdat het niet je intentie was om door te gaan rijden werkt dat zeer verwarrend.
Als ik iemand achter me op de linkerrijstrook iemand tegenkomt die richting links aangeeft, dan schuif ik altijd op om die door te laten; als je dan dezelfde snelheid blijft rijden omdat het niet je intentie was om door te gaan rijden werkt dat zeer verwarrend.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Helemaal goed hoeft niet per definitie 'volgens de regels' te betekenen. Zeker op provinciale wegen vind ik het praktischer om tijdens een gehele inhaalmanoeuvre het linker knipperlicht aan te laten. Op die manier laat je dus idd duidelijker aan evt. tegemoetkomend verkeer zien dat je aan het inhalen bent. Voor een rotonde al links aangeven, als je driekwart wilt gaan, is (helaas) ook geen regel maar wel praktischquote:Op zaterdag 29 september 2007 14:02 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Nou ja, niet helemaal, want als je (bij inhalen) eenmaal op de linkerstrook zit moet je je richtingaanwijzer weer inactiveren. Dus niet aan laten staan gedurende de hele manoeuvre. Zeker op een 6-baans snelweg kan het heel verwarrend werken als je van de meest rechter strook opschuift naar de middenbaan en dan je linkerrichting aan laat staan: mensen kunnen dan denken dat je nóg een baan op gaat schuiven.
Op een meerbaans weg, waarbij er meerdere banen links van je liggen is het natuurlijk niet handig om hem aan te laten. Dat lijkt me vanzelfsprekend
Tevens -purist.
Als je hem maar uitzet eens je op de rotonde bent, anders weet verkeer dat de volgende straat erop moet die volgt op waar jij afrijdt namelijk niet dat jij afrijdt, en zullen ze blijven wachten waardoor er minder volk tegelijk over die rotonde raakt.quote:Op zaterdag 29 september 2007 14:23 schreef NoBody122 het volgende:
Voor een rotonde al links aangeven, als je driekwart wilt gaan, is (helaas) ook geen regel maar wel praktisch
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Je moet uiteraard ook na de tweede afslag (rechtdoor) je richting naar rechts omzetten.quote:Op zaterdag 29 september 2007 14:28 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Als je hem maar uitzet eens je op de rotonde bent, anders weet verkeer dat de volgende straat erop moet die volgt op waar jij afrijdt namelijk niet dat jij afrijdt, en zullen ze blijven wachten waardoor er minder volk tegelijk over die rotonde raakt.
Voorderest heeft het natuurlijk geen enkele funcite om vooraf al links aan te geven.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
dat had ik dus paar dagen geleden alleen tussen 2 dubbelparkeerdersquote:Op vrijdag 28 september 2007 11:17 schreef LoggedIn het volgende:
dubbelparkeerders zijn juist grappig daar moet je gewoon met enkele centimeters speling naast parkeren zodat ze aan de andere kant moeten instappen, en vervolgens onder het genot van een broodje toekijken hoe ze proberen uit hun parkeervak te komen
alleen was ik de eerste die er weer uit moest
Waar ik me erg aan erger is aan mensen die ineens van rijstrook wisselen zonder richting aan te geven. Of mensen die bij het invoegen meteen doorgaan naar de linkerrijstrook . Of mensen die weinig ruimte hebben, maar toch per se moeten inhalen.
Niet meer actief op Fok!
als er geen achteropkomend verkeer is wat naar aanleiding van het direct naar links gaan in de ankers moet, is er niks aan de hand toch? Sommige mensen geven nou eenmaal wél gas bij het invoegenquote:Op zaterdag 29 september 2007 15:07 schreef Viking84 het volgende:
Waar ik me erg aan erger is aan mensen die ineens van rijstrook wisselen zonder richting aan te geven. Of mensen die bij het invoegen meteen doorgaan naar de linkerrijstrook . Of mensen die weinig ruimte hebben, maar toch per se moeten inhalen.
dan is het wel lullig natuurlijkquote:Op zaterdag 29 september 2007 15:01 schreef Miss_S het volgende:
[..]
dat had ik dus paar dagen geleden alleen tussen 2 dubbelparkeerders
alleen was ik de eerste die er weer uit moest
hier hebben we zon kloteinvalide.. Krijgtie het mooiste plekje van de hele parkeerplaats, parkeert ie alsnog zo dat ie een halve normale parkeerplaats in beslag neemt zodat daar niemand meer kan staan.. je zou em eig een paar flinke tikken moeten geven met een vrachtwagen
Als iedereen zich aan de regel zou houden (een kwart = rechterrichting, half = geen richting, driekwart = linkerrichting) dan zou het inderdaad geen zin hebben. Maar aangezien niet iedereen dat doet kan je, door van tevoren al naar links richting aan te geven, aan de bestuurder op de weg rechts van je al aangeven dat je in ieder geval niet meteen weer de rotonde afgaat, en dat hij dus niet kan doorrijden. Situatieschetsje:quote:Op zaterdag 29 september 2007 14:29 schreef Me_Wesley het volgende:
Voorderest heeft het natuurlijk geen enkele funcite om vooraf al links aan te geven.
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
zou die naar rechts gaan moet em zich niet afvragen, je bent verplicht naar rechts te pinken. De eerste situatie kan zich enkel voordoen als de bestuurder onderaan zich niet aan de verkeersregels houdt.
Verder moet je als een ander juist gaat oprijden ook niet nadenken, gewoon mee oprijden. Niemand plankt zo hard door op een rond punt dat jij nog niet op het rond punt bent tegen dat hij aan jouw kruising is.
Verder moet je als een ander juist gaat oprijden ook niet nadenken, gewoon mee oprijden. Niemand plankt zo hard door op een rond punt dat jij nog niet op het rond punt bent tegen dat hij aan jouw kruising is.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Als ik wat ruimte heb op de invoegstrook rij ik al makkelijk 120à140 tegen dat ik de snelweg op ga, dus dan kan je probleemloos in 1x door naar links hoor.quote:Op zaterdag 29 september 2007 15:07 schreef Viking84 het volgende:
Of mensen die bij het invoegen meteen doorgaan naar de linkerrijstrook .
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
|
|
