PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dus ga iedereen maar naar huis, ik heb toch de dikste bak hier.
foto van google.
foto van google.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
maar goed dat je rijkeluiskindje bij je naam hebt staan.. gelukkig kosten die auto`s niets meer dezer dagen behalve aan benzine danquote:Op donderdag 6 september 2007 18:19 schreef Diemietuhriej het volgende:
Dus ga iedereen maar naar huis, ik heb toch de dikste bak hier.
foto van google.
[afbeelding]
behalve aan benzine dan 
je eerste auto? of van je moeder? kom je al boven de bestuurderstoel uit eigk?
Joh, jij bent zeker de leukste thuis? En dat ruikeluiskindje.. Is het begrip sarcasme je bekend?quote:Op donderdag 6 september 2007 18:35 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
maar goed dat je rijkeluiskindje bij je naam hebt staan.. gelukkig kosten die auto`s niets meer dezer dagen behalve aan benzine dan
je eerste auto? of van je moeder? kom je al boven de bestuurderstoel uit eigk?
Ten eerste vind ik het gewoon hartstikke mooie auto's, en duur zijn ze niet nee. Dus? Moet dat?
Kneus.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Kneus.. Je moeder..quote:Op donderdag 6 september 2007 18:39 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Joh, jij bent zeker de leukste thuis? En dat ruikeluiskindje.. Is het begrip sarcasme je bekend?
Ten eerste vind ik het gewoon hartstikke mooie auto's, en duur zijn ze niet nee. Dus? Moet dat?
Kneus.
Het is maar gewoon een vierkante volvo
Ja dus? Heel wat veiliger dan een Golf 3 of wat weet ik veel wat voor andere auto die veel 18-jarige rijden.. Plus dat deze auto veeeeeel meer stijl en luxe heeft dan een gare afgetrapte Golf of Polo die net zoveel kost.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Als ik die auto in de straat zet is de straat al vol ! Inparkeren in de stad is een crime Ik voel me nogal lonely... mister lonely... als ik in mijn eentje in die auto zit Nee, never
Ik voel me nogal lonely... mister lonely... als ik in mijn eentje in die auto zit 
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Lekker ruim. Ik krijg last van claustrofobie in zo'n 2 deurs golf 3 man.
En inparkeren, ik woon niet in een stad, dat scheelt.
En als er vrienden meerijden, ruim achterin zitten met 3 man enzo.. Ik hou gewoon van ruimte om me heen.
En inparkeren, ik woon niet in een stad, dat scheelt.
En als er vrienden meerijden, ruim achterin zitten met 3 man enzo.. Ik hou gewoon van ruimte om me heen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dat ben ik dan wel weer met je eensquote:Op donderdag 6 september 2007 18:44 schreef Diemietuhriej het volgende:
Ja dus? Heel wat veiliger dan een Golf 3 of wat weet ik veel wat voor andere auto die veel 18-jarige rijden.. Plus dat deze auto veeeeeel meer stijl en luxe heeft dan een gare afgetrapte Golf of Polo die net zoveel kost.
Gelukkig rij ik ook niet in een golfje of polo (reed, dat wel. maar dan wel normale modellen, geen sjonniekarretjes).
Overigens zie je ze steeds minder, paupergolfjes (behalve de golf3 dan)
Wel meer pauperhonda`s, en dat vind ik errug jammer....
20 jaar oude volvo's kunnen nog boven de 4000 euro uitkomen.quote:gelukkig kosten die auto`s niets meer dezer dagen
En wie gaat er nou in de stad met een auto
Because they will last that long.
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=4509042&sprid=76390406&cache=no
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=4005679&sprid=76390406&cache=no
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=4551669&sprid=76390406&cache=no
3 tot 6000 euro
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=4005679&sprid=76390406&cache=no
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=4551669&sprid=76390406&cache=no
3 tot 6000 euro
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ik.quote:Op donderdag 6 september 2007 20:44 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
20 jaar oude volvo's kunnen nog boven de 4000 euro uitkomen.
En wie gaat er nou in de stad met een auto
Als ik ff naar de mediamarkt ga gooi ik hem voor 1 uurtje zo eventjes een parkeergarage in. Moet ik iets ophalen (een schoolboek) dan race ik de ringweg over, en zet ik hem vlak buiten het centrum. Met de bus moet ik naar het station, overstappen, vervolgens met de bus en daarna weer lopend naar de winkel. Dat terwijl je altijd met de auto hem aan de weg er altijd voor kan. Weliswaar met een aantal krappe parkeerplekjes.
Wat is mijn punt?
Geen idee Maar ik zal best vaak met de auto naar de stad gaan
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
idemdito!quote:Op donderdag 6 september 2007 20:51 schreef Renesite het volgende:
[..]
Ik.
Als ik ff naar de mediamarkt ga gooi ik hem voor 1 uurtje zo eventjes een parkeergarage in. Moet ik iets ophalen (een schoolboek) dan race ik de ringweg over, en zet ik hem vlak buiten het centrum. Met de bus moet ik naar het station, overstappen, vervolgens met de bus en daarna weer lopend naar de winkel. Dat terwijl je altijd met de auto hem aan de weg er altijd voor kan. Weliswaar met een aantal krappe parkeerplekjes.
Wat is mijn punt?
Geen idee Maar ik zal best vaak met de auto naar de stad gaan
(dat doe je denk ik overigens wel snel als je een auto heb. Ik ga alleen niet naar school met de auto, simpelweg omdat mijn huidige school gewoon geen pakeerplekken heeft Mijn oude school er precies naast heeft een heel heus parkeer terrein, maar helaas kan ik daar geen gebruik van maken om de doodeenvoudige reden omdat hij gesloten is als ik uit ben. (doe een deeltijd opleiding tot 21:30 savonds...)
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan."
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Ik ga maar voor een toyota starlet denk ik.. kost geen drol, en van wat ik hoor en lees zijn die dingen bijna onverwoestbaar
Hajeto!
Tja ik moet vandeweek naar rotterdam om ff een printer te halen maar ik ga gewoon met de metro, als ik met auto ga iriteer ik me aan andere mensen die kut rijden in de stad
Because they will last that long.
Metro.quote:Op donderdag 6 september 2007 22:31 schreef Pascal86 het volgende:
Tja ik moet vandeweek naar rotterdam om ff een printer te halen maar ik ga gewoon met de metro, als ik met auto ga iriteer ik me aan andere mensen die kut rijden in de stad
Wat is dat?
Dat kennen we hier niet
Dat soort dingen zijn juist relaxt om met de auto te halen. Zeulen met een printer met het OV is alleen ontzettend irritant
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Het is 5 minuten vanaf station in rotterdam en 5 minuten naar mijn huis
Because they will last that long.
Hey ja het is inderdaad wel een relaxe auto.. beetje onzuinig maar dat wist ik van te voren. Ik wist niet dat de v6 uit Duitsland kwam. De auto hou ik maar voor 4 maanden denk ik en daarna verkoop ik m en ga ik hopelijk goedkoper reizen. En enkele maanden later ga ik weer terug naar Nederland.quote:Op donderdag 6 september 2007 10:28 schreef Cybje het volgende:
[..]
Ford Explorer is echt vet Alhoewel ik de nieuwere modellen mooier/beter vind, is een 1994 model absoluut niet mis. Je weet trouwens wel dat de 4 liter V6 uit Duitsland komt ?
Nouja ik woon hier ook maar tijdelijk (10maanden). Maar het is wel een voordeel dat de (amerikaanse) autos hier heel veel afschrijven. Voor niet al te veel geld kun je hier een Explorer kopen, maar goed dat ding zuipt dan ook wel behoorlijk en de mijne heeft ook al aardig wat gelopen. Bij aanschaf 241***. Maar heeft wel alles elektrisch en leer interieur. Het kan slechterquote:Op woensdag 5 september 2007 18:56 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Kut, ik wil ook in Canada wonen Waar ik me meer dan een 106 kan veroorloven
Waar ik me meer dan een 106 kan veroorloven 
Er zijn grote steden bij onze Oosterburen waar je prima met een auto de binnenstad in kunt rijden, en dan nog kunt parkeren ook.quote:Op donderdag 6 september 2007 20:44 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
20 jaar oude volvo's kunnen nog boven de 4000 euro uitkomen.
En wie gaat er nou in de stad met een auto
Leuk zo'n centraal eerste-auto-topic.
Misschien ook makkelijk om een beetje info over de papierhandel bij het (ver)kopen van een auto.
Misschien ook makkelijk om een beetje info over de papierhandel bij het (ver)kopen van een auto.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
mijn vader heeft laatst een extra autootje gekocht, en nu ik mijn rijbewijs gehaald heb is ie toch eigenlijk wel van mij
een mazda 323
een mazda 323
You dream it, I live it.
Een eerste auto hangt natuurlijk van veel dingen af, maar het blijft altijd een geldkwestie.
Er zijn verschillende soorten kosten:
- Aanschaf. Dit is een eenmalige uitgave, dat een auto goedkoop is wil niet zeggen dat de auto ook goedkoop is in de onderhoud. Een voorbeeldje: Een Oldsmobile (amerikaans hok) kun je kopen voor 500 Euro. Iedereen kan op z'n vingers natellen dat je kostenpost voor benzine/LPG (want: V8) en wegenbelasting (want: zware auto, en meestal op gas) erg hoog ligt. Hetzelfde geldt voor een onwaarschijnlijk scherpe aanbieding. Een Audi A6 voor 2000 Euro, om maar iets te noemen. Als iets te mooi is om waar te zijn dan is dat ook meestal zo.
- Verzekering: Natuurlijk is het goedkoper om de verzekering op naam van een van je ouders te zetten, maar dan krijg je te maken met een aantal haken en ogen: Ten eerste, de verzekeringsmaatschappij zal ook vraagtekens zetten als pa of ma een Golf GTI gaat verzekeren dat op naam van hun zoon/dochter staat. Of de regelmatige bestuurder moet worden vermeld.
Ten tweede bouw je zelf geen no-claim-korting op. Beetje zonde dus.
Bovengenoemde auto (Golf GTI) is trouwens moeilijker te verzekeren dan een Alto 1.0. Sommige maatschappijen hanteren een zgn. zwarte lijst. In combinatie met de leeftijd van de verzekeringnemer gaan er direct alarmbelletjes rinkelen. Je kunt dan geweigerd worden of je betaalt de hoofdprijs als premie.
- Belasting: Kan ik vrij kort over zijn
Twee basisregels:
*- Een auto op diesel of LPG wordt zwaarder belast dan een benzinemodel.
*- Een zware auto (als in gewicht) wordt zwaarder belast.
De wegenbelasting wordt automatisch geregeld. Zodara de auto van jou is, wordt er belasting geheven.
Er zijn verschillende soorten kosten:
- Aanschaf. Dit is een eenmalige uitgave, dat een auto goedkoop is wil niet zeggen dat de auto ook goedkoop is in de onderhoud. Een voorbeeldje: Een Oldsmobile (amerikaans hok) kun je kopen voor 500 Euro. Iedereen kan op z'n vingers natellen dat je kostenpost voor benzine/LPG (want: V8) en wegenbelasting (want: zware auto, en meestal op gas) erg hoog ligt. Hetzelfde geldt voor een onwaarschijnlijk scherpe aanbieding. Een Audi A6 voor 2000 Euro, om maar iets te noemen. Als iets te mooi is om waar te zijn dan is dat ook meestal zo.
- Verzekering: Natuurlijk is het goedkoper om de verzekering op naam van een van je ouders te zetten, maar dan krijg je te maken met een aantal haken en ogen: Ten eerste, de verzekeringsmaatschappij zal ook vraagtekens zetten als pa of ma een Golf GTI gaat verzekeren dat op naam van hun zoon/dochter staat. Of de regelmatige bestuurder moet worden vermeld.
Ten tweede bouw je zelf geen no-claim-korting op. Beetje zonde dus.
Bovengenoemde auto (Golf GTI) is trouwens moeilijker te verzekeren dan een Alto 1.0. Sommige maatschappijen hanteren een zgn. zwarte lijst. In combinatie met de leeftijd van de verzekeringnemer gaan er direct alarmbelletjes rinkelen. Je kunt dan geweigerd worden of je betaalt de hoofdprijs als premie.
- Belasting: Kan ik vrij kort over zijn
Twee basisregels:
*- Een auto op diesel of LPG wordt zwaarder belast dan een benzinemodel.
*- Een zware auto (als in gewicht) wordt zwaarder belast.
De wegenbelasting wordt automatisch geregeld. Zodara de auto van jou is, wordt er belasting geheven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En echt oude autos daar betaal je geen wegenbelasting meer over, maar dan zit je weer met het aspect veiligheid en verbruik...
Overmorgen toch eens met mijn pa naar kijken...
Overmorgen toch eens met mijn pa naar kijken...
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Goed, de papieren, en hoe het allemaal werkt (misschien iets voor in de OP):
Je hebt dus 3 documenten die iets met de auto of eigenaar te maken hebben: Deel I, deel II en kopie deel III of, als het een nieuwere auto betreft (na 1 juni 2004), deel 1A, deel 1B en deel 2.
Deel I / 1a : het kentekenbewijs: Hier staan alle technische gegevens van de auto, het kenteken dat erbij hoort, het merk en type, de kleur, het aantal wielen dat erop zit (exclusief reservewiel), hoeveel cylinders de motor heeft, het aantal mensen dat je erin kunt stoppen, enzovoort.
Deel II / 1B : het tenaamstellingsbewijs : hierop staat de naam van degene die de wegenbelasting betaalt. Dat je naam erop staat maakt je nog geen eigenaar. Daarvoor heb je het volgende document nodig.
Kopie Deel III / Deel 2 : het overschrijvingsbewijs: Dit document maakt jou eigenaar van het voertuig en moet dus veilig bewaard worden. Iemand anders kan, als hij/zij in het bezit is van jouw kopie deel III / overschrijvingsbewijs gewoon jouw auto claimen.
Je hebt dus 3 documenten die iets met de auto of eigenaar te maken hebben: Deel I, deel II en kopie deel III of, als het een nieuwere auto betreft (na 1 juni 2004), deel 1A, deel 1B en deel 2.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vervolg papieren:
De procedure:
Nadat je een deal hebt met de verkoper (betaald, handjeklap, gepind, cheque whatever) geeft deze je het tenaamstellingsbewijs en overschrijvingsbewijs mee. Het kentekenbewijs houdt de verkoper nog even bij zich. Op dit moment ben je eigenaar van de auto. Je hebt immers het overschrijvingsbewijs bij je. dat de verkoper het kentekenbewijs bijhoudt is een soort zekerheid voor hem. Omdat de twee dokumenten gescheiden zijn kan er formeel gezien niet met de auto gereden worden. De verkoper moet immers nog gevrijwaard worden van belastingen. Het APK-rapport* staat een beetje los van het geheel, maar de verkoper zal deze ook mee moeten geven, samen met het kentekenbewijs of samen met de andere twee documenten.
In het postkantoor worden Deel II / 1B en Kopie deel III / Deel 2 gevraagd, samen met je rijbewijs. Aan de hand van de gegevens op je rijbewijs wordt een nieuw tenaamstellingsbewijs gemaakt. Je bent op dat moment belastingplichtig. Op het oude tenaamstellingsbewijs (met de naam van de verkoper erop) wordt een streep of kruis gezet, en daarbij een vrijwaringsbewijs (een wit papiertje met het kenteken erop) afgegeven. Dit vrijwaringsbewijs is belangrijk voor de verkoper, omdat hij hiermee aan kan tonen dat hij geen belasting meer hoeft te betalen voor jouw auto.
Terug bij de verkoper geef je het oude tenaamstellingsbewijs (dat ongeldig is gekrabbeld) en het vrijwaringsbewijs. In ruil daarvoor krijg je het kentekenbewijs.
De verzekering: Belangrijk is dat je auto zo snel mogelijk verzekerd moet worden, die kan telefonisch geregeld worden, Daarvoor heb je gegevens nodig die op het kentekenbewijs staan.
De meeste dingen die de verzekeringsmaatschappij vraagt kunnen makkelijk worden teruggezocht, maar voor de meldcode moet je de laatste vier cijfers van het identificatienummer van de auto doorgeven. Geef ook door dat de auto vanaf vandaag verzekerd moet zijn.
Het kan zijn dat de verkoper niet alle papieren heeft. In dat geval is het einde oefening. Zonder APK zou je nog een auto kunnen kopen (is wel een erg grote gok, want je auto moet wel goedgekeurd zijn, anders wordt het een nieuwe APK*) maar zonder de drie voertuigdocumenten kun je het wel vergeten.
[*APK geldt alleen voor auto's ouder dan 3 jaar]
[ Bericht 13% gewijzigd door Ridocar op 09-09-2007 02:25:02 ]
De procedure:
Nadat je een deal hebt met de verkoper (betaald, handjeklap, gepind, cheque whatever) geeft deze je het tenaamstellingsbewijs en overschrijvingsbewijs mee. Het kentekenbewijs houdt de verkoper nog even bij zich. Op dit moment ben je eigenaar van de auto. Je hebt immers het overschrijvingsbewijs bij je. dat de verkoper het kentekenbewijs bijhoudt is een soort zekerheid voor hem. Omdat de twee dokumenten gescheiden zijn kan er formeel gezien niet met de auto gereden worden. De verkoper moet immers nog gevrijwaard worden van belastingen. Het APK-rapport* staat een beetje los van het geheel, maar de verkoper zal deze ook mee moeten geven, samen met het kentekenbewijs of samen met de andere twee documenten.
In het postkantoor worden Deel II / 1B en Kopie deel III / Deel 2 gevraagd, samen met je rijbewijs. Aan de hand van de gegevens op je rijbewijs wordt een nieuw tenaamstellingsbewijs gemaakt. Je bent op dat moment belastingplichtig. Op het oude tenaamstellingsbewijs (met de naam van de verkoper erop) wordt een streep of kruis gezet, en daarbij een vrijwaringsbewijs (een wit papiertje met het kenteken erop) afgegeven. Dit vrijwaringsbewijs is belangrijk voor de verkoper, omdat hij hiermee aan kan tonen dat hij geen belasting meer hoeft te betalen voor jouw auto.
Terug bij de verkoper geef je het oude tenaamstellingsbewijs (dat ongeldig is gekrabbeld) en het vrijwaringsbewijs. In ruil daarvoor krijg je het kentekenbewijs.
De verzekering: Belangrijk is dat je auto zo snel mogelijk verzekerd moet worden, die kan telefonisch geregeld worden, Daarvoor heb je gegevens nodig die op het kentekenbewijs staan.
De meeste dingen die de verzekeringsmaatschappij vraagt kunnen makkelijk worden teruggezocht, maar voor de meldcode moet je de laatste vier cijfers van het identificatienummer van de auto doorgeven. Geef ook door dat de auto vanaf vandaag verzekerd moet zijn.
Het kan zijn dat de verkoper niet alle papieren heeft. In dat geval is het einde oefening. Zonder APK zou je nog een auto kunnen kopen (is wel een erg grote gok, want je auto moet wel goedgekeurd zijn, anders wordt het een nieuwe APK*) maar zonder de drie voertuigdocumenten kun je het wel vergeten.
[*APK geldt alleen voor auto's ouder dan 3 jaar]
[ Bericht 13% gewijzigd door Ridocar op 09-09-2007 02:25:02 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hoe dan ook. Zo lang ik naar school ga mag min auto op de naam van mijn ouders (verzekering)
Alles leuk en aardig over het 'Je bouwt geen jaren op', maar als student is het hoe je het ook ziet veel prijziger dan het zelf betalen. Mijn broer betaald ~ 50 euro voor de hele auto (verz. en belasting)
Alles leuk en aardig over het 'Je bouwt geen jaren op', maar als student is het hoe je het ook ziet veel prijziger dan het zelf betalen. Mijn broer betaald ~ 50 euro voor de hele auto (verz. en belasting)
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ik heb ook even naar de verzekering gekeken voor een kleine auto. Als ik zelf moet betalen kom ik op 36 euro, omdat ik nog 22 ben. Als ik mn pa hem laat verzekeren kom ik op 12 euro per maand. Dit kan prima uit dacht ik zo. Het probleem is dat is in de voorwaarden van verzekeringsmaatschappijen wel genoeg kan vinden over een tweede auto, maar niet over een derde auto.. Is dit net zo geregeld?
Hajeto!
Ben bezig met zoeken naar m'n eerste auto..quote:Op zaterdag 8 september 2007 15:47 schreef Ridocar het volgende:
- Verzekering: Natuurlijk is het goedkoper om de verzekering op naam van een van je ouders te zetten, maar dan krijg je te maken met een aantal haken en ogen: Ten eerste, de verzekeringsmaatschappij zal ook vraagtekens zetten als pa of ma een Golf GTI gaat verzekeren dat op naam van hun zoon/dochter staat. Of de regelmatige bestuurder moet worden vermeld.
Wel wil ik verzekering op naam van m'n ouders zetten. Zij zijn juist net voor een eigen nieuwe auto bij de bank etc geweest.. en daar wat dingen gehoord en nu denken ze opeens dat het heel lastig/onmogelijk is om mijn auto op hun naam te zetten.
Maar het kan dus wel 'altijd' en kan ik worden vermeld als regelmatige bestuurder (moet je nog meer potentieele bestuurders vermelden dan?). Gaat hier niet om een gti of ook maar iets in die richting..
Als het goed is kan je gewoon de schadevrije jaren van je ouders krijgen hoor. Royementsverklaring.
Maar dit is ingewikkelde shit en daarvoor moet je diep in de voorwaarden duiken. Maar volgens mij kan het als jij aangemerkt stond als regelmatige bestuurder...
Maar dit is ingewikkelde shit en daarvoor moet je diep in de voorwaarden duiken. Maar volgens mij kan het als jij aangemerkt stond als regelmatige bestuurder...
Maar opzich is auto verzekeren op je ouders naam toch geen ingewikkelde shit? Dus wat wil ik dan wel wat ingewikkelde shit is? Gewoon niet aangeven dat ik regelmatige bestuurder ben en dan is alles goed?quote:Op dinsdag 11 september 2007 20:50 schreef Repeat het volgende:
Als het goed is kan je gewoon de schadevrije jaren van je ouders krijgen hoor. Royementsverklaring.
Maar dit is ingewikkelde shit en daarvoor moet je diep in de voorwaarden duiken. Maar volgens mij kan het als jij aangemerkt stond als regelmatige bestuurder...
Tuurlijk niet, als je gewoon zegt dat je hem uitgeleend hebt...quote:Op dinsdag 11 september 2007 23:26 schreef kokos het volgende:
Kan de verzekering weigeren te betalen lijkt me
Je moet dan aangeven dat jij de regelmatige bestuurder bent, maar dan is je verzekering weer niet zo goedkoop, ze zijn daar niet achterlijk.quote:Op dinsdag 11 september 2007 23:12 schreef Borkydude het volgende:
Ja wat gebeurt er als je gewoon zegt dat je pa regelmatige bestuurder is, terwijl het jouw auto is?
Als je hem dus vol op je pa's naam zet en je maakt een flinke crash (die de moeite waard is om uit te zoeken) en ze gaan navragen van die die auto is en hij blijkft eigenlijk van jou te zijn kan je dus een probleem hebben. Als je bv zegt dat je hem leent, een ouwe knakenbak terwijl je pa een mooie nieuwe auto heeft en iedereen in de buurt zegt dat jij de enige bent die in die auto rijdt, dan heb je misschien al een probleem...
Ah.quote:Op dinsdag 11 september 2007 23:30 schreef Repeat het volgende:
[..]
Je moet dan aangeven dat jij de regelmatige bestuurder bent, maar dan is je verzekering weer niet zo goedkoop, ze zijn daar niet achterlijk.
Als je hem dus vol op je pa's naam zet en je maakt een flinke crash (die de moeite waard is om uit te zoeken) en ze gaan navragen van die die auto is en hij blijkft eigenlijk van jou te zijn kan je dus een probleem hebben. Als je bv zegt dat je hem leent, een ouwe knakenbak terwijl je pa een mooie nieuwe auto heeft en iedereen in de buurt zegt dat jij de enige bent die in die auto rijdt, dan heb je misschien al een probleem...
Ja dat kan, maar je krijgt dat max de aantal schadevrije jaren zolang als je je rijbewijs hebt. Dus stel dat je pa er 10 heeft ofzo en jij hebt 1 jaar je rijbewijs, dan verzeker je hem op zijn naam, met jou als regelmatige bestuurder, maar dan krijg je ook maar 1 schadevrij jaar = minder korting.quote:Op dinsdag 11 september 2007 22:54 schreef JapieGijs het volgende:
[..]
Maar opzich is auto verzekeren op je ouders naam toch geen ingewikkelde shit? Dus wat wil ik dan wel wat ingewikkelde shit is? Gewoon niet aangeven dat ik regelmatige bestuurder ben en dan is alles goed?
En als je niet aangeeft dat jij de regelmatige bestuurder bent is het eigenlijk fraude, maar alleen als ze je pakken, maar dan heb je ook een probleem denk ik
Je bent ook zo dom ook he?quote:Op dinsdag 11 september 2007 23:27 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Tuurlijk niet, als je gewoon zegt dat je hem uitgeleend hebt...
Weet je hoe ver verzekering maatschappijen gaan?
Ze gaan gewoon ff een buurt onderzoek houden, en als er dan uitkomt dat jij er inderdaad gewoon standaard in reed ben je gewoon zwaar de klos, buiten het feit dat het gewoon dom en kinderachtig is.
Ik ben van mening dat iemand die zoiets doet niet gewoon verantwoordelijk genoeg is om auto te rijden.
Because they will last that long.
Die premie is voor een student onbetaalbaar, ik heb echt een gare bak van bijna 20 jaar oud en die kost dus nog 70 euro per maand voor alleen de verzekering Dat is voor mij (en vele anderen) niet op te brengen.
Verzekeringen zouden het zo moeten regelen dat mocht je een dikke crash maken, dat je dan pas het verschil in premie moet betalen tussen die van jou en je pa/ma (met terugwerkende kracht). Zo wordt je juist gestimuleerd om voorzichtiger te rijden
Ik heb zelf tot nu toe alleen 1x lichte blikschade gereden bij iemand anders, had zelf geen schade. Voor de rest ga ik er van uit dat ik nooit een dikke crash zal maken (dat overleef ik dan waarschijnlijk ook niet btw )
Verzekeringen zouden het zo moeten regelen dat mocht je een dikke crash maken, dat je dan pas het verschil in premie moet betalen tussen die van jou en je pa/ma (met terugwerkende kracht). Zo wordt je juist gestimuleerd om voorzichtiger te rijden
Ik heb zelf tot nu toe alleen 1x lichte blikschade gereden bij iemand anders, had zelf geen schade. Voor de rest ga ik er van uit dat ik nooit een dikke crash zal maken (dat overleef ik dan waarschijnlijk ook niet btw )
Haha,
Ik betaal voor mijn volvo niet eens 40 euro per maand, en hijs van 1995.
Je had gewoon een goedkopere verzekering moeten zoeken.
Of een auto met een lichte motor
Ik betaal voor mijn volvo niet eens 40 euro per maand, en hijs van 1995.
Je had gewoon een goedkopere verzekering moeten zoeken.
Of een auto met een lichte motor
Because they will last that long.
Waar wordt je premie dan allemaal op gebaseerd? Ik was 55 euro per maand kwijt het eerste jaar namelijk Ik dacht dat het vooral afhing van de nieuwwaarde van je auto, namelijk. Dikkere motor=duurder model=hogere nieuwwaarde zou ik nog kunnen verzinnen. Bovendien val je volgens mij tot aan een bepaalde leeftijd - welke weet ik niet precies, ergens in de 20 - ook nog onder een risicogroep waardoor ik in ieder geval het eerste jaar 150 procent moest betalen En volgens mij dwingen sommige verzekeringen je ook een 'goedkopere' auto te nemen door geen verzekering te geven aan jonge bestuurders voor dure auto's.
Waar ben jij dan verzekerd als ik vragen mag ? Ik heb net ff op Independer gecheckt en zelfs dan zit ik nog op 48 euro als goedkoopste optie..quote:Op woensdag 12 september 2007 02:37 schreef Pascal86 het volgende:
Haha,
Ik betaal voor mijn volvo niet eens 40 euro per maand, en hijs van 1995.
Je had gewoon een goedkopere verzekering moeten zoeken.
Of een auto met een lichte motor
Ben ook wel benieuwd ja...quote:Op woensdag 12 september 2007 13:26 schreef Lausteen het volgende:
[..]
Waar ben jij dan verzekerd als ik vragen mag ? Ik heb net ff op Independer gecheckt en zelfs dan zit ik nog op 48 euro als goedkoopste optie..
http://www.brunstenbrink.nl/
quote:Bedrag (euro) 39,51 Af
Rekening ******* - Hr P ***** SPYKENISSE
Tegenrekening 393628000
Datum 07-09-2007
Mutatiesoort Incasso
Naam / Omschrijving
Mededelingen KN: 00190185
BRUNS TEN BRINK
DIVERSE FACTUREN
VOLVO 440 1.6I 61KW
VERZNR. 01034354 VVD. 13-09-2007
Because they will last that long.
Ik krijg via mijn werkgever 33% collectiviteitskorting op autoverzekeringen bij Centraal Beheer
Misschien dat dus?
Misschien dat dus?
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
kut dat je niet op de site kunt zien wat het voor jou auto gaat kosten, moet ik weer helemaal langs zo'n tussenpersoon, dat is ook niks.quote:
www.goedkoopsteautoverzekering.nl
Daar ben ik die bruns ten brink tegengekomen, en gewoon het goedkoopste genomen.
enige verschil is dat ik 1 jaar rijbewijs heb aangegeven inplaats van de 0 jaar toen ik hem liet verzekeren.
[ Bericht 32% gewijzigd door Pascal86 op 12-09-2007 14:02:39 ]
Daar ben ik die bruns ten brink tegengekomen, en gewoon het goedkoopste genomen.
enige verschil is dat ik 1 jaar rijbewijs heb aangegeven inplaats van de 0 jaar toen ik hem liet verzekeren.
[ Bericht 32% gewijzigd door Pascal86 op 12-09-2007 14:02:39 ]
Because they will last that long.
Ik heb ook een heel ander overzicht, ziet er heel anders uit lolquote:Op woensdag 12 september 2007 13:57 schreef Pascal86 het volgende:
www.goedkoopsteautoverzekering.nl
[afbeelding]
enige verschil is dat ik 1 jaar rijbewijs heb aangegeven inplaats van de 0 jaar toen ik hem liet verzekeren.
lol
ok heb hetquote:Op woensdag 12 september 2007 14:05 schreef Pascal86 het volgende:
sorry dees moet het zijn:
http://www.goedkoopsteautoverzekering.com/
.com en .nl
voor een 440 1.6 met 1 jaar rijbewijs en 0 schadevrije jaren geeft ie bij mij toch echt dit aan
Want de bedragen die jij noemt zijn idd zeer goed te doen, dit is alweer wat minder
Welke provincie woon je?quote:Op woensdag 12 september 2007 14:13 schreef Repeat het volgende:
[..]
ok heb het
voor een 440 1.6 met 1 jaar rijbewijs en 0 schadevrije jaren geeft ie bij mij toch echt dit aan
[afbeelding]
Want de bedragen die jij noemt zijn idd zeer goed te doen, dit is alweer wat minder
Because they will last that long.
deze :quote:Op woensdag 12 september 2007 13:46 schreef Pascal86 het volgende:
Wat voor auto rijdt je dan, dat je 70 euro betaalt?
Ik heb trouwens nog even gekeken, schijnt nog al te schelen dat ik inmiddels een jaar langer mn rijbewijs heb! Betaalde voor WA+ eerst 70 euro, is nu 55 geworden WA is 44, was iets van 60 meen ik me te herinneren toen. (bij Unive btw)
groningen stad 9713quote:Op woensdag 12 september 2007 14:25 schreef Repeat het volgende:
Zuid Holland, zou dat zoveel schelen? Heb je een voorbeeldpostcode ?
scheemda (oost groningen) 9679
Hajeto!
Dan kom ik voor zon 440 ook niet onder de 53 euro. Scheelt al behoorlijk wat trouwens, naaiersquote:Op woensdag 12 september 2007 14:50 schreef Crack_david het volgende:
[..]
groningen stad 9713
scheemda (oost groningen) 9679
in dat scheemda is de goedkoopste 44 euro. Ben wel benieuwd in wat voor megagehucht pascal dan woont, dat hij nog zoveel goedkoper is
mijn auto staat verzekerd op postcode 3203xw
en ik woon vlakbij rotterdam
en ik woon vlakbij rotterdam
Because they will last that long.
Voor zo'n auto zou ik dus never nooit 70 euro per maand betalenquote:Op woensdag 12 september 2007 14:50 schreef Lausteen het volgende:
[..]
deze :
[afbeelding]
Ik heb trouwens nog even gekeken, schijnt nog al te schelen dat ik inmiddels een jaar langer mn rijbewijs heb! Betaalde voor WA+ eerst 70 euro, is nu 55 geworden WA is 44, was iets van 60 meen ik me te herinneren toen. (bij Unive btw)
Because they will last that long.
45 euro kom ik dan, zelfs met 2 jaar rijbewijs.. wtf heb jij ingevuld dan?quote:Op woensdag 12 september 2007 15:28 schreef Pascal86 het volgende:
mijn auto staat verzekerd op postcode 3203xw
en ik woon vlakbij rotterdam
WA+ is toch vrij overbodig? Of dekt dat ook Marokkaantje die je spiegel eraf mollen en je ruiten inslaan?
Nee, alleen brand en diefstal. Ruiten wel trouwens. Maar dit kan ook per maatschappij verschillen, moet je even naar kijkenquote:Op woensdag 12 september 2007 16:50 schreef Borkydude het volgende:
WA+ is toch vrij overbodig? Of dekt dat ook Marokkaantje die je spiegel eraf mollen en je ruiten inslaan?
Graag jullie mening!
Nissan Sunny 1.4 3D LX
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=70363326&p_type_lijst=VL&o_id=4142112
Voor ¤1000 vind ik dit een hele mooie auto. Ik ben vandaag langsgeweest en het reed prima. Schakelen ging goed, koppeling was soepel. Verder geen rare dingen onder de kap gezien na afloop van de testrit.
Wat vinden jullie van de prijs-kwaliteit verhouding?
Nissan Sunny 1.4 3D LX
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=70363326&p_type_lijst=VL&o_id=4142112
Voor ¤1000 vind ik dit een hele mooie auto. Ik ben vandaag langsgeweest en het reed prima. Schakelen ging goed, koppeling was soepel. Verder geen rare dingen onder de kap gezien na afloop van de testrit.
Wat vinden jullie van de prijs-kwaliteit verhouding?
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Volgens mij zijn het erg betrouwbare bakken. Mechanisch zit het dus wel snor. Of het lekker rijd geen idee. Persoonlijk vind ik ze alleen niet zo mooi, maar dat verschilt dus per persoon. Ook is ¤ 1000,- euro wel een knappe prijs lijkt mij. Het is geen megabedrag dus hou je wellicht nog wat geld over voor dingen zoals bandjes of APK-keuring in de toekomst.quote:Op woensdag 12 september 2007 17:28 schreef Yankee_One het volgende:
Graag jullie mening!
Nissan Sunny 1.4 3D LX
[afbeelding]
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=70363326&p_type_lijst=VL&o_id=4142112
Voor ¤1000 vind ik dit een hele mooie auto. Ik ben vandaag langsgeweest en het reed prima. Schakelen ging goed, koppeling was soepel. Verder geen rare dingen onder de kap gezien na afloop van de testrit.
Wat vinden jullie van de prijs-kwaliteit verhouding?
Mijn Mazdaatje was 1250 euro met 20.000 km minder op de teller en 2 jaar jonger, dus verhoudingsgewijs zou het wel een nette prijs zijn. Maar let wel op, wat ze waarschijnlijk doen is de auto schoonmaken, APK keuren, mss grote beurt en dan gelijk de verkoop in. De kans is redelijk aanwezig dat ze de auto niet nauwkeurig hebben doorgelicht wat, zoals in mijn geval, kan resulteren in een (groot) verborgen gebrek. Dat is wel een risico wat je neemt (met elke auto voor die prijs, trouwens). Meestal hoor je wel aan het geluid van de motor als er iets niet snor is. Bij mij bleek het verschil goed hoorbaar als ik de motor stationair liet lopen in z'n vrij en de koppeling los liet, dat betreffende probleem heeft mij nog veel geld gekost. Loop de auto dus goed bij langs, want meestal kan je kleine probleempjes voor die prijs nog laten maken ook. Met die km-stand zou ik vooral ook even vragen naar de staat van de hele uitlaat en de koppeling.
Model, ruimte, comfort etc. is iets waar je zelf voor moet kiezen, maar ik zou zeggen dat het geen verkeerde prijs is voor zo'n autootje.
Model, ruimte, comfort etc. is iets waar je zelf voor moet kiezen, maar ik zou zeggen dat het geen verkeerde prijs is voor zo'n autootje.
0 rijbewijsquote:Op woensdag 12 september 2007 15:43 schreef Repeat het volgende:
[..]
45 euro kom ik dan, zelfs met 2 jaar rijbewijs.. wtf heb jij ingevuld dan?
0 schade vrij
Kzou het ook niet weten dan :S
Because they will last that long.
Nissan en diverse andere japanse merken schijnen zeer degelijk te zijn.. Wil je echt zeker weten of hij oke is even laten keuren bij een andere garage....quote:Op woensdag 12 september 2007 17:28 schreef Yankee_One het volgende:
Graag jullie mening!
Nissan Sunny 1.4 3D LX
[afbeelding]
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=70363326&p_type_lijst=VL&o_id=4142112
Voor ¤1000 vind ik dit een hele mooie auto. Ik ben vandaag langsgeweest en het reed prima. Schakelen ging goed, koppeling was soepel. Verder geen rare dingen onder de kap gezien na afloop van de testrit.
Wat vinden jullie van de prijs-kwaliteit verhouding?
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan."
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
ik ben nu 2 jaar verzekerd via www.goedkoopsteautoverzekering.com en moet je zeggen dat het me enorm bevalt, bij een autowijziging direkt een vergelijking en weer de laagste premie.
Het is gewoon een tussenpersoon die je helpt bij je schade en zo en zelfs op mijn verjaardag een kaartje gehad
[ Bericht 18% gewijzigd door Bloemkoolsoep op 13-09-2007 07:13:52 (smileys) ]
Het is gewoon een tussenpersoon die je helpt bij je schade en zo en zelfs op mijn verjaardag een kaartje gehad
[ Bericht 18% gewijzigd door Bloemkoolsoep op 13-09-2007 07:13:52 (smileys) ]
Dan moet zo'n keuring wel beetje normaal kosten, anders is het voor een auto van 1000 niet echt rendabel.quote:Op donderdag 13 september 2007 01:02 schreef hierissieweer het volgende:
[..]
Nissan en diverse andere japanse merken schijnen zeer degelijk te zijn.. Wil je echt zeker weten of hij oke is even laten keuren bij een andere garage....
Because they will last that long.
mijn ouders' vaste garage (en nu ook voor mijn broer) doet dat voor ons voor noppes
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Toen ik een jaar geleden mijn eerste auto kocht, een Volvo 340 1.4 van januari 1988 (geen schadevrije jaren dus) kostte dat (alleen WA) bij OHRA 40,- per maand. Nu na 1 jaar schadevrij ga ik 29,- per maand betalen. Univé bleek in mijn situatie erg duur trouwens, zat voor mijn auto zonder schadevrije jaren rond de 65 euro ofzo.quote:Op woensdag 12 september 2007 14:50 schreef Lausteen het volgende:
[..]
deze :
[afbeelding]
Ik heb trouwens nog even gekeken, schijnt nog al te schelen dat ik inmiddels een jaar langer mn rijbewijs heb! Betaalde voor WA+ eerst 70 euro, is nu 55 geworden WA is 44, was iets van 60 meen ik me te herinneren toen. (bij Unive btw)
hoe duur?quote:Op donderdag 13 september 2007 07:12 schreef Bloemkoolsoep het volgende:
ik ben nu 2 jaar verzekerd via www.goedkoopsteautoverzekering.com en moet je zeggen dat het me enorm bevalt, bij een autowijziging direkt een vergelijking en weer de laagste premie.
Het is gewoon een tussenpersoon die je helpt bij je schade en zo en zelfs op mijn verjaardag een kaartje gehad
ik heb persoonlijk bewust voor een " internet"tussenpersoon gekozen, die kan vergelijken en ik hoor wel eens over pure internetverzekeraars en grote maatschappijen dat je alleen maar bandjes krijgt en via mail kunt corresponderen etc.
voor het staatslot deed ik het niet
voor het staatslot deed ik het niet
103 voor een kut renaultquote:Op donderdag 13 september 2007 12:48 schreef Borkydude het volgende:
Ik moet 103 euro betalen voor een Megane Coupe 1.6 uit '98
Because they will last that long.
en terecht,quote:Op donderdag 13 september 2007 12:48 schreef Borkydude het volgende:
Ik moet 103 euro betalen voor een Megane Coupe 1.6 uit '98
leer eerst maar eens rijden in een oude bak avn 20 jaar oud voor je in een 98er coupe stapt
Maar ik wil een coupehequote:Op donderdag 13 september 2007 12:55 schreef VlaDje het volgende:
[..]
en terecht,
leer eerst maar eens rijden in een oude bak avn 20 jaar oud voor je in een 98er coupe stapt
We kennen elkaarquote:Op donderdag 13 september 2007 13:01 schreef Bloemkoolsoep het volgende:
lol maar je weet zijn leeftijd toch niet?
Hahahahahahahahaquote:Op donderdag 13 september 2007 13:02 schreef Bloemkoolsoep het volgende:
je kunt ook 2 deuren afkitten en spuiten dan is het een coupe
18?quote:Op donderdag 13 september 2007 13:01 schreef Bloemkoolsoep het volgende:
lol maar je weet zijn leeftijd toch niet?
Because they will last that long.
ah ok dat wist ik niet....
tsja 18 dat is ook wel een moeilijke leeftijd qua autoverzekering..... komt vanzelf wel wat lager!
tsja 18 dat is ook wel een moeilijke leeftijd qua autoverzekering..... komt vanzelf wel wat lager!
of als je goed kan lassen, gewoon dichtlassen.quote:Op donderdag 13 september 2007 13:02 schreef Bloemkoolsoep het volgende:
je kunt ook 2 deuren afkitten en spuiten dan is het een coupe
en dan schuren en dan spuiten
Ik ga morgen kijken voor mn eerste auto.. Wat zijn punten waar je tijdens een proefrit op moet letten?
Hajeto!
Remmen
Schakelen
Koppelen
Rare geluiden
Roest
Vroegere zware schade
en nog veel meer
Schakelen
Koppelen
Rare geluiden
Roest
Vroegere zware schade
en nog veel meer
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
het hoe doe ik alles?quote:Op donderdag 13 september 2007 19:43 schreef Yankee_One het volgende:
Remmen
Schakelen
Koppelen
Rare geluiden
Roest
Vroegere zware schade
en nog veel meer
Remmen > hard remmen?
Schakelen > gewoon op gevoel
Koppelen > in 1x op laten komen op hogere snelheid?
Rare geluiden
Roest
Vroegere zware schade > kleurverschil toch?
En verder kreeg ik ook advies om even zonder handen aan het stuur te rijden en te remmen voor de uitlijning
Hajeto!
Trillen bij remmen, scheeftrekken bij remmen, rare geluiden etc. Kijken of je koppeling niet slipt, of je bij sturen geen trillingen of rare geluiden hebt etc. Lekkages (olie bv).
Ja zeker, een schade auto trekt meestal naar een kant toe.
Loopt de auto stationair stabiel?
Hoe schakelt hij bij lage toeren?
Je kan vaak aan de pedalen merken hoe er mee gereden is.
Loopt de auto stationair stabiel?
Hoe schakelt hij bij lage toeren?
Je kan vaak aan de pedalen merken hoe er mee gereden is.
Viva los Vatos Locos
Hoe dan? ik weet niet hoe.quote:Je kan vaak aan de pedalen merken hoe er mee gereden is.
En wat voor auto ga je test rijden? dat verschilt ook want een alfa kun je bijna niet van de koppeling af laten rijden en andere auto's weer wel
Because they will last that long.
Ook kun je veel aflezen van de verkoper en de autoquote:Op donderdag 13 september 2007 19:46 schreef Crack_david het volgende:
[..]
het hoe doe ik alles?
Remmen > hard remmen?
Schakelen > gewoon op gevoel
Koppelen > in 1x op laten komen op hogere snelheid? voel je meestal ook vanzelf
Rare geluiden > die hoor je vanzelf
Roest -> wielkassen + onderkant auto beetje kloppen en krabben, een zwarte onderkant betekent niet speciaal dat hij goed is, een busje lak kost maar 5 euro ofzo nietwaar?
Vroegere zware schade > kleurverschil toch?
En verder kreeg ik ook advies om even zonder handen aan het stuur te rijden en te remmen voor de uitlijning
bijv.:
is het een Corrado of een CRX en staat er een vent van omstreeks de 25 bij,
mag je rustig je centen erop zetten dat er of schade mee is gereden of dat hij afgetrapt is
En een Golf II met een knaap van 19 erbij?quote:Op vrijdag 14 september 2007 09:14 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Ook kun je veel aflezen van de verkoper en de auto
bijv.:
is het een Corrado of een CRX en staat er een vent van omstreeks de 25 bij,
mag je rustig je centen erop zetten dat er of schade mee is gereden of dat hij afgetrapt is
quote:Op donderdag 13 september 2007 19:46 schreef Crack_david het volgende:
[..]
het hoe doe ik alles?
Remmen > hard remmen? op een stil stuk 60/70 rijden en dan vol in de ankers, niet op het laatst het pedaal liften alsof je comfortabel remt. Auto mag niet trillen/scheeftrekken naar 1 kant
Schakelen > gewoon op gevoel
Koppelen > in 1x op laten komen op hogere snelheid? Bij stilstand, in z'n 4 zetten, veel gas geven en proberen weg te rijden. De motor moet nu hoe dan ook afslaan. Kun je wegrijden, dan is het zowat einde verhaal voor de koppeling
Rare geluiden
Roest
Vroegere zware schade > kleurverschil toch?
En verder kreeg ik ook advies om even zonder handen aan het stuur te rijden en te remmen voor de uitlijning
