PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pffft..
een Arriva Amba is weer afgebeult.. met +10 wegrijden in drachten.. en dan met -2 binnen weten te komen op heerenveen :'D
via die kutdorpjes.. comfortabel was anders..
en weer geen frysker vandaag
en ze gaan kijken als het haalbaar is om in dit dorp een mini bustation aan te leggen..
moet ik me daar bij voorstellen? een busstation voor mini busjes?( fryskers xD! )
een Arriva Amba is weer afgebeult.. met +10 wegrijden in drachten.. en dan met -2 binnen weten te komen op heerenveen :'D
via die kutdorpjes.. comfortabel was anders..
en weer geen frysker vandaag
en ze gaan kijken als het haalbaar is om in dit dorp een mini bustation aan te leggen..
moet ik me daar bij voorstellen? een busstation voor mini busjes?( fryskers xD! )
veolia? 
Zo snel zal dat denk ik niet gaan, maar als er een andere vervoerder komt in dat gebied, dan moet dat volgens de regels Arriva zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo van: als jullie aantonen dat jullie fout zaten door te krap te plannen, dan schokken wij wel bij voor meer.quote:Moons erkende dinsdag dat Veolia in geldzorgen zit. En hoewel de bezuinigingen op de personeelskosten maandag van tafel werden gehaald, vrezen commissieleden dat het arbeidsconflict een tikkende tijdbom blijft.
Het bedrijf heeft de provincie gevraagd om een extra bijdrage voor buslijnen die structureel te laat komen. Als het busbedrijf kan aantonen dat de dienstregeling op plekken te krap is, dan kan en zal de provincie geld bijleggen, kondigde ze aan.
Kan me niet voorstellen dat ook maar één mede-concessie-inschrijver daarmee akkoord gaat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
strak plan..quote:Op dinsdag 4 september 2007 20:06 schreef Peterselieman het volgende:
Zo snel zal dat denk ik niet gaan, maar als er een andere vervoerder komt in dat gebied, dan moet dat volgens de regels Arriva zijn
doe die maar uit t noorden weg!
Volgend staan er meerdere concessies in het noorden op het spel, dus wie weet wat de uitkomst van de procedures is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zuid-west fryslan bij Connexxion graag..:pquote:Op dinsdag 4 september 2007 21:01 schreef Peterselieman het volgende:
Volgend staan er meerdere concessies in het noorden op het spel, dus wie weet wat de uitkomst van de procedures is.
Mijn voorstel is om alles bij het oude te houden... nouja bijna het oude... een nieuwe vervoerder betekent in iedergeval een dikke anderhalf jaar gezeik met slecht lopende dienstregelingen, etc.
tis nu een DRAMA met overstappen ja..quote:Op dinsdag 4 september 2007 23:32 schreef Dichterbijer het volgende:
Mijn voorstel is om alles bij het oude te houden... nouja bijna het oude... een nieuwe vervoerder betekent in iedergeval een dikke anderhalf jaar gezeik met slecht lopende dienstregelingen, etc.
:/
"De bus heeft vanochtend de race gewonnen van de auto.
Wethouder Eshuis van Haaksbergen en voormalig Miss
Nederland Kim Kötter gingen de strijd aan tijdens de
spits tussen Haaksbergen en Enschede, ter promotie
van de campagne Met de bus dus.
De wethouder won met de bus; Kim Kötter was vijf minuten
later bij het eindpunt. De campagne moet forenzen tussen
Haaksbergen en Enschede laten zien dat de bus sneller is
dan de auto. Forenzen kunnen voor de helft van het geld
een maandabonnement kopen. De campagne duurt tot en met
december."
Wethouder Eshuis van Haaksbergen en voormalig Miss
Nederland Kim Kötter gingen de strijd aan tijdens de
spits tussen Haaksbergen en Enschede, ter promotie
van de campagne Met de bus dus.
De wethouder won met de bus; Kim Kötter was vijf minuten
later bij het eindpunt. De campagne moet forenzen tussen
Haaksbergen en Enschede laten zien dat de bus sneller is
dan de auto. Forenzen kunnen voor de helft van het geld
een maandabonnement kopen. De campagne duurt tot en met
december."
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
en dat was weer dubbelfeest bij Connexxion :/
vanmorgen.. 8:06.. 2 ambas.. ( ze zijn wel zo helder er 2 te sturen ivm scholieren drukte )
3 haltes verder... vlak bij de stalling.. 1 van de ambas defect.. gevolg! alles in de andere amba persen!
welke gelukkig die VDL coach bestikkering heeft.. en afwijkend interieur heeft.. waardoor er MEER staanplaatsen zijn.. wat wel nodig bleek..
3 mensen konden helaas niet mee en moesten op de volgende bus wachten :/
Terugweg.. Arrivabusje mooi op tijd bij de halte voor mn overstap.. de 41 van .11 over was net weg..
om .16 komt de 199.. en maar wachten.. wachten .. wachten.. jahoor! .28 komt die alliance nog eens aantuffen
hoe kan je 12 min vertraging oplopen op een stukje van 1 KM zonder file?
vanmorgen.. 8:06.. 2 ambas.. ( ze zijn wel zo helder er 2 te sturen ivm scholieren drukte )
3 haltes verder... vlak bij de stalling.. 1 van de ambas defect.. gevolg! alles in de andere amba persen!
welke gelukkig die VDL coach bestikkering heeft.. en afwijkend interieur heeft.. waardoor er MEER staanplaatsen zijn.. wat wel nodig bleek..
3 mensen konden helaas niet mee en moesten op de volgende bus wachten :/
Terugweg.. Arrivabusje mooi op tijd bij de halte voor mn overstap.. de 41 van .11 over was net weg..
om .16 komt de 199.. en maar wachten.. wachten .. wachten.. jahoor! .28 komt die alliance nog eens aantuffen
hoe kan je 12 min vertraging oplopen op een stukje van 1 KM zonder file?
dat moet bijna wel ja :/
tis dat de GPS mij vertelde dat t ding 85KM/h reed want anders had ik echt geschat dattie 50 reed
de bus van drachten naar heerenveen werdt uitgevoerd met een wright (maar dan met van die hoge stoelen? ) en die reed lekker 100
tis dat de GPS mij vertelde dat t ding 85KM/h reed want anders had ik echt geschat dattie 50 reed
de bus van drachten naar heerenveen werdt uitgevoerd met een wright (maar dan met van die hoge stoelen? ) en die reed lekker 100
De wrights zijn er idd in 2 varianten. Jij hebt zo te lezen de luxe variant getroffen.
Altijd onderweg naar het avontuur
moet haast welquote:Op donderdag 6 september 2007 18:15 schreef Peterselieman het volgende:
De wrights zijn er idd in 2 varianten. Jij hebt zo te lezen de luxe variant getroffen.
jammer dat ik smorgens op 3 lijnen altijd zo`n kut model moet treffen
de 3158/3159 heerlijk busjes!quote:3 haltes verder... vlak bij de stalling.. 1 van de ambas defect.. gevolg! alles in de andere amba persen!
welke gelukkig die VDL coach bestikkering heeft.. en afwijkend interieur heeft.. waardoor er MEER staanplaatsen zijn.. wat wel nodig bleek..
Gehehe
Vanmiddag in Leeuwarden gezien dat het groene xx bord ook echt werkt. Aan de perronzijde verschijnen de bussen die moeten vertrekken met de tijd die nog resteert tot vertrek en aan de achterzijde staan de bussen met hun vertrektijd aangekondigd.
Overigens is er aan de perronzijde wel 1 regel die niet werkt
Vanmiddag in Leeuwarden gezien dat het groene xx bord ook echt werkt. Aan de perronzijde verschijnen de bussen die moeten vertrekken met de tijd die nog resteert tot vertrek en aan de achterzijde staan de bussen met hun vertrektijd aangekondigd.
Overigens is er aan de perronzijde wel 1 regel die niet werkt
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha, heb ik ook gezien, ja. Wel goed geregeld. Maar de FRAM-televisieschermen, die er ook nog hangen, werken helaas niet meer.
vanmiddag lekker doelloos!!
Frysker in de spits, en wat sturen ze als versterking mee?
zo`n ding..
was ik nou maar niet op de amba gestapt.. die nog later op de halte was.. dan had ik mooi in die Echte BUS mee gekunt !
Frysker in de spits, en wat sturen ze als versterking mee?
zo`n ding..
was ik nou maar niet op de amba gestapt.. die nog later op de halte was.. dan had ik mooi in die Echte BUS mee gekunt !
Een MB230 Hebben ze die nog bij CXX? Of was het bijhuur?quote:Op zaterdag 8 september 2007 01:04 schreef Ou-Tannu het volgende:
vanmiddag lekker doelloos!!
Frysker in de spits, en wat sturen ze als versterking mee?
[afbeelding]
zo`n ding..
was ik nou maar niet op de amba gestapt.. die nog later op de halte was.. dan had ik mooi in die Echte BUS mee gekunt !
Hebben ze die nog bij CXX? Of was het bijhuur?
ik ging gisteren ook zo met de bus... (student, ov kaart)
komt die bus bij de halte aan, iiiiieeeeee krkrgkrkrkr, iiiiieeeeee krkrgkrkrkr, iiiiieeeeee krkrgkrkrkr
de chauffer kreeg de ruitenwissers niet uit
pas de volgende halte (10 km verder) zet ie de bus uit en na 5 minuten prutsen gaan ze uit
het ging om deze bus:
de chauffer was van syntus en op dit traject rijden normaal ook:
komt die bus bij de halte aan, iiiiieeeeee krkrgkrkrkr, iiiiieeeeee krkrgkrkrkr, iiiiieeeeee krkrgkrkrkr
de chauffer kreeg de ruitenwissers niet uit
pas de volgende halte (10 km verder) zet ie de bus uit en na 5 minuten prutsen gaan ze uit
het ging om deze bus:
de chauffer was van syntus en op dit traject rijden normaal ook:
You dream it, I live it.
Die lak van die Amba's is ook niet van denderende kwaliteit.
Ik kwam vandaag de Arriva 8020 tegen (lijn 51 Assen naar Groningen) en daar had blijkbaar reclame opgezeten want er heel wat blanke delen te zien op die bus.
Ik kwam vandaag de Arriva 8020 tegen (lijn 51 Assen naar Groningen) en daar had blijkbaar reclame opgezeten want er heel wat blanke delen te zien op die bus.
gele vlekken?quote:Op zaterdag 8 september 2007 18:13 schreef RealZeus het volgende:
Die lak van die Amba's is ook niet van denderende kwaliteit.
Ik kwam vandaag de Arriva 8020 tegen (lijn 51 Assen naar Groningen) en daar had blijkbaar reclame opgezeten want er heel wat blanke delen te zien op die bus.
het twee en een halve eurokaartje
vind de 2 euro kaartjes van XX wel beter dan de euro kaartjes van Arriva
met de eerste mag je overstappen ( binnen 2h ) bij de andere niet
vind de 2 euro kaartjes van XX wel beter dan de euro kaartjes van Arriva
met de eerste mag je overstappen ( binnen 2h ) bij de andere niet
Ik prefereer de gewone voorverkochte strippenkaart, soms is dat zelfs goedkoper dan zo´n ´eurokaartje´ uit de bus.
mja bij minder dan 5 strippen ( met 15 strippenkaart ;+ )quote:Op maandag 10 september 2007 20:19 schreef Socios het volgende:
Ik prefereer de gewone voorverkochte strippenkaart, soms is dat zelfs goedkoper dan zo´n ´eurokaartje´ uit de bus.
Ik prefereer een ander kaartjequote:Op maandag 10 september 2007 20:19 schreef Socios het volgende:
Ik prefereer de gewone voorverkochte strippenkaart, soms is dat zelfs goedkoper dan zo´n ´eurokaartje´ uit de bus.
Altijd onderweg naar het avontuur
ja.. door de weeks rijd ik voor niks kaartje ? B)quote:Op maandag 10 september 2007 20:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik prefereer een ander kaartje
Nu.nlquote:LEEUWARDEN - De nieuwe bussen van vervoersbedrijf Connexxion in Friesland zijn onveilig. Dat schrijven vakbonden FNV en CNV dinsdag in een brief aan Connexxion.
ANP
Het vervoersbedrijf is "ontstemt" over de brief en stelt dat de beweringen van de vakbonden "absoluut onwaar" zijn, aldus een Connexxion-woordvoerder.
De bewuste bussen zijn speciaal voor Friesland ontwikkeld. De 113 exemplaren van de zogenoemde 'Frysker' werden eerder dit jaar door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) afgekeurd omdat het remsysteem niet deugde. De introductie van de Fryskers werd daardoor vertraagd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet verwonderlijk dat ze dat zeggen. Hierbij spelen niet de remmen een rol denk ik, maar iets anders. Als je als passagier op een van de voorste 'stoeltjes' zit en de bus heeft een frontale aanrijding, dan wordt je als passagier gelanceerd, aangezien je geen gordel draagt en de stoeltjes wel erg veel open ruimte aan de voorkant hebben. Daarom zou dat voor een passagier wel eens dodelijk kunnen zijn, er van uit gaande dat het het doemscenario is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Stukje uit de Leeuwarder Courant.quote:Chauffeurs: Frysker is onveilig
HEERENVEEN -
De nieuwe Frysker‑bus vormt voor zowel de reizigers als de chauffeur een gevaar op de weg. Naar aanleiding van een aanhoudende stroom klachten van chauffeurs, stuurden de vervoersbonden FNV en CNV dinsdag een brandbrief naar Connexxion om op de risico's te wijzen. Het vervoersbedrijf stelt dat de veiligheid niet in het geding is.
De vakbonden zijn het daar niet mee eens. ,,De veiligheid is wel degelijk in het geding, we beginnen ons echt zorgen te maken. Er moet nu een signaal worden afgegeven'', zeggen Piebe van der Molen (FNV) en Emiel Peper (CNV). Er zijn al volgens hen al chauffeurs die weigeren nog langer achter het stuur van een ,,dweilende'' Frysker te kruipen.
Volle Fryskers zouden regelmatig door hun vering zakken. Bij sommige busjes leidde dat tot een gebroken achteras. De bus heeft last van spoorvorming in het wegdek, is windgevoelig en het zicht is slecht door de spiegelende voorruit. Andere klachten zijn tocht bij de voordeur, geluidsoverlast en slechte ventilatie. Een deurbeveiliging ontbreekt. Lange of corpulente chauffeurs passen moeilijk in de krappe cabine.
Volgens woordvoerder Herman Opmeer van Connexxion is de Frysker geen gevaar op de weg. Dat zou zijn bevestigd door fabrikant Berkhof uit Heerenveen. ,,Zoals bij elke nieuw ontwikkelde bus komen er na invoering een aantal zaken aan het licht die moeten worden aangepast of bijgesteld. Soms is dat een simpele ingreep en soms moeten zaken onderzocht worden. De veiligheid staat echter voorop.''
Altijd onderweg naar het avontuur
idd net ook op de radio
zou ik daarom weer in mn 1tje een 2400 gehad hebben deze ochtend?
en waarom ging er een frysker ( met groene platen ) richting groningen?
zou ik daarom weer in mn 1tje een 2400 gehad hebben deze ochtend?
en waarom ging er een frysker ( met groene platen ) richting groningen?
Testritje misschien van de plaatselijke Schumi of een test in Groningen vanwege de aanbesteding van GGD volgend jaar.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik heb geen idee maar die dingen rijden doorgaans niet met groene kenteken platen
en vandaag weer de vrouwelijke schumi, dit keer wel met een wright barrel.. maar afgeragt werdt die
en vandaag weer de vrouwelijke schumi, dit keer wel met een wright barrel.. maar afgeragt werdt die
Theo Takel had vandaag weer wat te doen, want auto nummer 21 is tegen de buspaal geknald.
Altijd onderweg naar het avontuur
!quote:Op woensdag 12 september 2007 17:08 schreef Peterselieman het volgende:
Theo Takel had vandaag weer wat te doen, want auto nummer 21 is tegen de buspaal geknald.
vandaag een verdwaalde Stadsbus uit Leeuwarden in de lijndienst rond Drachten
en een Citaro reed ook weer eens rondjes!
en tis mij niet gegunt geloof ik om met een Frysker barrel mee te mogen
vandaag was het weer Alliance, Integro, Wright en Amba
hm vandaag.. Alliance, Integro, Wright en Amba als of ze een VASTE materiaal inzet hebben
hoewel die alliance.. de 8055... is die uitgeleend geweest aan Arriva? want hij was ontdaan van XX bestikkering, en bevatte nog een SPOT DE EURO stikker van Arriva.. hoewel de Infoxx wel aanwezig was nog
hoewel die alliance.. de 8055... is die uitgeleend geweest aan Arriva? want hij was ontdaan van XX bestikkering, en bevatte nog een SPOT DE EURO stikker van Arriva.. hoewel de Infoxx wel aanwezig was nog
Ik woon in Lw maar heb ook nog nooit met dat zutje gereden. En blij toe dat ik lekker 8 minuten lopen vanaf CS woon, beter dan ook nog eens voortransport zo op de vroege morgen
Vandaag op mijn stamlijntje weer eens een echte bus gehad. De 8073 was de gelukkige. Ook maar weinig Fryskers gezien vandaag
Altijd onderweg naar het avontuur
iets met gebroken achterassen?
BAH! wat een kut dag gister kwa OV
smorgens met een Alliance.. met +10 richting heerenveen :/ ( +20 aankomst KUT ROTONDE! )
daardoor dus de 310 missen. en met zo`n %$# Dennis Alexander dichting drachten moeten..
Terugweg.. een optijdrijdende Wright Commander, keurig om .13 bij de halte..
wachten op de .16 bus van XX.. komt niet opdagen!... dan maar wachten op de .42..
komt er een eigenlijk al OVERVOL 8 meter barrel aan.. gelukkig dat er mensen uit moesten anders had ik niet mee gekunt.. en die stoeltjes in dat ding zijn HARD!
oftewel steek er meteen maar de fik in..
en nog een dagelijkse (telefoon) foto
Defecte Infoxx in de alliance nog net geen BSOD maar dit komt ook in de richting
smorgens met een Alliance.. met +10 richting heerenveen :/ ( +20 aankomst KUT ROTONDE! )
daardoor dus de 310 missen. en met zo`n %$# Dennis Alexander dichting drachten moeten..
Terugweg.. een optijdrijdende Wright Commander, keurig om .13 bij de halte..
wachten op de .16 bus van XX.. komt niet opdagen!... dan maar wachten op de .42..
komt er een eigenlijk al OVERVOL 8 meter barrel aan.. gelukkig dat er mensen uit moesten anders had ik niet mee gekunt.. en die stoeltjes in dat ding zijn HARD!
oftewel steek er meteen maar de fik in..
en nog een dagelijkse (telefoon) foto
Defecte Infoxx in de alliance nog net geen BSOD maar dit komt ook in de richting
Ik meld me hier ook maar eens aan, me broer is sinds kort buschauffeur bij syntus en ik heb plannen om bij conexxion te gaan werken...!
Eindelijk je Frysker gehad en nu kun je dus meeklagen, al las ik in de krant wel een positief geluid over het barrel. Het veroorzaakt geen trillende kopjes in de huiskamer als ie langsrijdt
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanochtend voor het eerst in een Frysker gezeten (Lijn 132). Nog minder zitplaatsen dan ik dacht, maar rijdt (voor een klein stukje) verder prima.
Ik heb gister ondervonden dat zo'n ding als een dweil rijdt. Ding lijkt wel gemaakt voor alleen maar rechtdoor gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
oh als dat barrel vol was geweest dan had ik dat hele barrel tegen gehouden!quote:Op zaterdag 15 september 2007 19:50 schreef Peterselieman het volgende:
Eindelijk je Frysker gehad en nu kun je dus meeklagen, al las ik in de krant wel een positief geluid over het barrel. Het veroorzaakt geen trillende kopjes in de huiskamer als ie langsrijdt
gewoon voor gaan staan
Een amba'tjs op stadslijn 5 in Groningen is zeer bijzonder. Daarom straks even een plaatje
Altijd onderweg naar het avontuur
vond op openbaarvervoerinboskoop.nl nog wat pics van de frysker in amstelveen/utrecht:
http://www.openbaarvervoe(...)n/Connexxion3702.jpg
http://www.openbaarvervoe(...)n/Connexxion3764.jpg (gvu bus in de achtergrond?)
http://www.openbaarvervoe(...)n/Connexxion3702.jpg
http://www.openbaarvervoe(...)n/Connexxion3764.jpg (gvu bus in de achtergrond?)
Die 2e is idd in Utrecht.
Nog van gister:
Busje 8069 op stadslijn 5 in Groningen
Nog van gister:
Busje 8069 op stadslijn 5 in Groningen
Altijd onderweg naar het avontuur
vandaag waren de bussen gratis hier in twente
dat was echter niet helemaal doorgekomen bij twee vrouwen van de stadswacht, die doodleuk kaartjes wouden gaan controleren
dat was echter niet helemaal doorgekomen bij twee vrouwen van de stadswacht, die doodleuk kaartjes wouden gaan controleren
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
LOL!quote:Op donderdag 20 september 2007 17:07 schreef dennistd het volgende:
vandaag waren de bussen gratis hier in twente
dat was echter niet helemaal doorgekomen bij twee vrouwen van de stadswacht, die doodleuk kaartjes wouden gaan controleren
zo hehe dat was een tof dagje kwa OV
smorgens beginnen met een Alliance van XX,
daarna een echte O408 van Arriva, tenminste nog eens een ECHTE bus..
terug weg was minder spannend met bijde keren een amba..
hoewel ze bij arriva harder scheuren met die dingen blijft de deur netjes op zn plaats. en bij XX rammelt de deur zowat open?
en dat ze met zo`n ding toch nog een 270 graden bochtje durven maken met 60+ Km/h :p
smorgens beginnen met een Alliance van XX,
daarna een echte O408 van Arriva, tenminste nog eens een ECHTE bus..
terug weg was minder spannend met bijde keren een amba..
hoewel ze bij arriva harder scheuren met die dingen blijft de deur netjes op zn plaats. en bij XX rammelt de deur zowat open?
en dat ze met zo`n ding toch nog een 270 graden bochtje durven maken met 60+ Km/h :p
Vandaag werd het Frysker waar ik in reed, gereden door de plaatselijke Schumi. Veel beter dan zo'n sufkont.
Het viel me op dat er rondom Leeuwarden weer minimaal 4 geledes rijden, maar dat dat anderen zijn dan eerst.
Het viel me op dat er rondom Leeuwarden weer minimaal 4 geledes rijden, maar dat dat anderen zijn dan eerst.
Altijd onderweg naar het avontuur
je kan ook een gelede frysker maken !! wendbaar en toch genoeg capaciteitquote:Op vrijdag 21 september 2007 21:04 schreef Peterselieman het volgende:
Vandaag werd het Frysker waar ik in reed, gereden door de plaatselijke Schumi. Veel beter dan zo'n sufkont.
Het viel me op dat er rondom Leeuwarden weer minimaal 4 geledes rijden, maar dat dat anderen zijn dan eerst.
Wat dit nu weer is?
Is overigens een nieuwe Zuid Tangent bus van xx
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanmiddag ben ik sinds lange tijd weer eens getrakteerd op een extra rondje. De chauffeur sloeg opeens rechtsaf waar hij eigenlijk rechtdoor moest. Eerst dacht ik dat die de weg kwijt was maar toen hij vervolgens ook rechtsaf sloeg bij het volgende kruispunt (waar hij linksaf had gemoeten, wilde hij weer de goede weg volgen) vroeg ik me even heel sterk af waar we nou heen gingen. Even later stopt die bus dus bij het eindpunt van twee andere lijnen (waar we zojuist in tegengestelde richting al langs waren gereden, op de normale route) en de chauffeur springt uit de bus. Hij roept iets naar een collega (wat heel belangrijk moest zijn denk ik, hoewel dat nergens aan was te zien) en een seconde later zit de chauffeur weer achter het stuur. Vervolgens gaat de bus dus keren en komt zo weer op de normale route terecht. Na het rondje kwamen we dus langs 3 haltes waar we 5 minuten eerder ook al langs waren gereden.
Overigens was er maar 1 iemand die even verhaal kwam halen bij de chauffeur, de rest van de passagiers gaf geen kik. Volgens mij zou je die mensen zo kunnen ontvoeren.
De chauffeur sloeg opeens rechtsaf waar hij eigenlijk rechtdoor moest. Eerst dacht ik dat die de weg kwijt was maar toen hij vervolgens ook rechtsaf sloeg bij het volgende kruispunt (waar hij linksaf had gemoeten, wilde hij weer de goede weg volgen) vroeg ik me even heel sterk af waar we nou heen gingen. Even later stopt die bus dus bij het eindpunt van twee andere lijnen (waar we zojuist in tegengestelde richting al langs waren gereden, op de normale route) en de chauffeur springt uit de bus. Hij roept iets naar een collega (wat heel belangrijk moest zijn denk ik, hoewel dat nergens aan was te zien) en een seconde later zit de chauffeur weer achter het stuur. Vervolgens gaat de bus dus keren en komt zo weer op de normale route terecht. Na het rondje kwamen we dus langs 3 haltes waar we 5 minuten eerder ook al langs waren gereden.Overigens was er maar 1 iemand die even verhaal kwam halen bij de chauffeur, de rest van de passagiers gaf geen kik. Volgens mij zou je die mensen zo kunnen ontvoeren.
Tok.
deel van de bus afzetten bij rustige tijden?quote:Op vrijdag 21 september 2007 21:13 schreef Peterselieman het volgende:
[afbeelding]
Wat dit nu weer is?
Is overigens een nieuwe Zuid Tangent bus van xx
Gisteren als verlaat verjaardagscadeau werd ik door vrienden ontvoerd en meegenomen naar een verkeersschool in de buurt, alwaar mijn grote droom uitkwam: ik mocht 2 uur in bus rijden
Man wat geeft dat een machtig gevoel achter zo'n groot stuur
Man wat geeft dat een machtig gevoel achter zo'n groot stuur
er zijn in leeuwarden nog maar 3 fryskers.quote:Het viel me op dat er rondom Leeuwarden weer minimaal 4 geledes rijden, maar dat dat anderen zijn dan eerst.
-Een rolluik, die in de avond het gelede deel van de bus afsluit.quote:Op vrijdag 21 september 2007 21:13 schreef Peterselieman het volgende:
Wat dit nu weer is?
Is overigens een nieuwe Zuid Tangent bus van xx
wat maakt mercedes toch prachtige bussen.
wat kost zo iets nou gemiddeld? :pquote:Op zaterdag 22 september 2007 09:26 schreef reul_lb het volgende:
Gisteren als verlaat verjaardagscadeau werd ik door vrienden ontvoerd en meegenomen naar een verkeersschool in de buurt, alwaar mijn grote droom uitkwam: ik mocht 2 uur in bus rijden
Man wat geeft dat een machtig gevoel achter zo'n groot stuur
quote:Connexxion: extra bussen tijdens spits
Gepubliceerd op 22 september 2007, 07:23
LEEUWARDEN - Connexxion zet op diverse lijnen extra bussen in tijdens de spits. De tien gelede bussen moeten het tekort aan plaatsen in de Fryskerbussen opvangen.
Volgens de vervoerder is het aantal reizigers, met name scholieren, na de zomervakantie met 30 tot 40 procent toegenomen. De kleinere Fryskers konden deze groei niet opvangen.
Vandaag idd door mijn dorp alleen maar ex-Hermes Alliances gezien. Toch zeker 4 stuks. Gister reed er nog een Frysker.quote:Op zaterdag 22 september 2007 11:01 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
er zijn in leeuwarden nog maar 3 fryskers.
Altijd onderweg naar het avontuur
het meest lelijke wat op het gebied van busvervoer wel ontwikkeld is, is wel citypendel in groningen. tering jantje zeg.. totaal geen porum.
waarom is het zo dat die oudere bussen vaak zoveel lekkerder zitten? Ik heb tenminste het idee dat de bekleding veel dikker is (maar misschien ook vandalisme gevoeliger). Vind het altijd heerlijk om in de wat oudere bussen te zitten met die dikke rode leren banken (en extra uitgang achter) (types ken ik zo niet.. nooit op gelet) het mag dan minder ruim zijn het zit wel beter
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
ouwe barrels FTW kwa zitcomfort
in zo`n oud barrel zuinig modern dieselblokje hangen en je hebt me toch een leuke BUS!
Bus revisies... hmm
in zo`n oud barrel zuinig modern dieselblokje hangen en je hebt me toch een leuke BUS!
Bus revisies... hmm
haha zo'n frysker is ook wel knaterslelijk. die rijden ook in wenen. maar zo'n dubbele achteras van de citypendel ziet er ook totaal niet uit.
Dan nog maar even twee verse fotootjes van vanmiddag gemaakt op de haven in Harlingen.
Frysker in buslijn 99 (Bolsward - Harlingen Ferry Terminal) worstelend door het drukke stadsverkeer het eindpunt naderend even voor 15.00u.
Paar tellen later vanaf de andere kant.
Frysker in buslijn 99 (Bolsward - Harlingen Ferry Terminal) worstelend door het drukke stadsverkeer het eindpunt naderend even voor 15.00u.
Paar tellen later vanaf de andere kant.
als er dit soort shit door de achterhoek zal rijden, zal ik direct het OV gaan boycotten. Niet dat ik de ambassador zo vreselijk mooi vind, maar met mijn 2.05 meter is deze een stuk praktischer en stukken, maar dan ook echt stukken, minder lelijk.quote:Op zondag 23 september 2007 15:55 schreef Socios het volgende:
Dan nog maar even twee verse fotootjes van vanmiddag gemaakt op de haven in Harlingen.
[afbeelding]
Frysker in buslijn 99 (Bolsward - Harlingen Ferry Terminal) worstelend door het drukke stadsverkeer het eindpunt naderend even voor 15.00u.
[afbeelding]
Paar tellen later vanaf de andere kant.
http://www.youtube.com/watch?v=7hdaDfenFCM&NR=1
Ik rijd ook wel een over de stoep, maar ik bestuur geen gelede bus
Ik rijd ook wel een over de stoep, maar ik bestuur geen gelede bus
In Leeuwarden heb ik wel gezien dat zo'n Duvedec stadsbusje vol over de stoep/fietspad reed bij de rotonde Noorderweg/Groeneweg. De rotonde werd toen bezet door een nogal lange vrachtwagencombinatie.
Verder heb ik in Groningen in de brugstraat wel eens een gelede bus tijdelijk op de stoep geparkeerd zien worden, omdat de bus waar ik in zat er langs moest en de weg al half bezet was door een geparkeerde vrachtwagen.
Verder heb ik in Groningen in de brugstraat wel eens een gelede bus tijdelijk op de stoep geparkeerd zien worden, omdat de bus waar ik in zat er langs moest en de weg al half bezet was door een geparkeerde vrachtwagen.
Altijd onderweg naar het avontuur
respect voor die chauffeurs. ook al heeft mijn opleiding die ik volg er geen fuck mee te maken, stiekem heb ik toch nog wel een droom om tenminste 1x in een (gelede) bus te rijden. en nee.. dan niet in zo'n laffe frysker, maar een échte bus. het liefst een touringcar.
in de brugstraat komt dat vrij vaak voor idd, er is maar net genoeg ruimte voor 2 bussen naast elkaar (en enkel op bepaalde plekken) en dan is het ook nog eens erg druk met fietsers.. te druk soms (het valt me nog mee dat er geen al te grote ongelukken daar gebeurt zijn.. vooral dat stuk bij de vroegere intertoys is erg smal. weleens een fietser van z'n fiets af zien springen, waarna de fiets onder de bus verdween...)quote:Op zondag 23 september 2007 16:58 schreef Peterselieman het volgende:
In Leeuwarden heb ik wel gezien dat zo'n Duvedec stadsbusje vol over de stoep/fietspad reed bij de rotonde Noorderweg/Groeneweg. De rotonde werd toen bezet door een nogal lange vrachtwagencombinatie.
Verder heb ik in Groningen in de brugstraat wel eens een gelede bus tijdelijk op de stoep geparkeerd zien worden, omdat de bus waar ik in zat er langs moest en de weg al half bezet was door een geparkeerde vrachtwagen.
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Hehe. Tijd geleden zat ik ook in een gelede bus. Opeens kwamen we in een straat waar ook een opstopping van bussen voor ons stond. De chauffeur van onze bus besloot echter niet in de rij aan te sluiten maar een zijstraatje met drempels in te duiken. Zodra de bus over de drempels heen reed kon je de hele onderkant horen schuren, dit was dus niet echt goed voor de bus denk ik.quote:Op zondag 23 september 2007 17:18 schreef Ou-Tannu het volgende:
whehe, dat yoetoeb filmpje,
Alles voor je dienstregeling!
Tok.
eerst plaatjes
rommel wat vanmiddag op de buffer stond
Foutje? 2x de zelfde bus vermelden
Witte XX beestjes!
en nog een arriva barrel
rommel wat vanmiddag op de buffer stond
Foutje? 2x de zelfde bus vermelden
Witte XX beestjes!
en nog een arriva barrel
Gebeurde ook al bij Arriva Groningen. Alleen hadden die de spelling wel beter voor elkaar
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, of 6 bussen niet vermelden. Hier hebben ze ook van die mooie CBA's, deugt ook te vaak te weinig vanquote:Op maandag 24 september 2007 20:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
Foutje? 2x de zelfde bus vermelden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het Utrechts GVU is weer een stapje verder verconnexxiond: men is begonnen op alle bussen voor het nummer een vier te plakken, om beter in het CXX-nummerschema te passen (en om verwarring met gelijknummerige bussen bij Novio te voorkomen denk ik).
Kijk voor de foto's op http://www.destichtsestadsbus.net/actueel_nieuwe_nummers.html
Kijk voor de foto's op http://www.destichtsestadsbus.net/actueel_nieuwe_nummers.html
Oh is het daarvoor? Had het wel opgemerkt, maar geen idee waarvoor dat was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarquote:Op woensdag 26 september 2007 19:14 schreef Peterselieman het volgende:
Een onnodige en geldkostende maatregel
terwijl GVU CXX zijn geld wel beter kan besteden, me dunkt. Er rijden meerdere bussen gewoon maandenlang rond met defecte deuren, displays en stempelautomaten. Ook nieuwe bussen. (ja, ik hou dat bij )
)[ Bericht 2% gewijzigd door Dr_Flash op 26-09-2007 19:24:56 (CXX dan, ook goed ;)) ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is xx die nu moet lappen en de openbaar vervoerbedrijven staan tegenwoordig niet bekend om het feit dat ze veel willen uitgeven voor het onderhoud.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aldus de man die in dit topic woontquote:Op woensdag 26 september 2007 19:23 schreef Ou-Tannu het volgende:
bussen zijn kut :/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gehehequote:Op woensdag 26 september 2007 19:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Aldus de man die in dit topic woont
Altijd onderweg naar het avontuur
hoeveel bussen zou je kunnen dubbelvouwen met 1 koploper @ 140km/h ?quote:Op woensdag 26 september 2007 19:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Aldus de man die in dit topic woont
Iemand die 29 september naar het open huis gaat van busstation Winschoten? Zullen wel allemaal oudere soorten bussen staan van het busmuseum ed
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Ik ga in ieder geval niet. Ik zou niet weten waar ik die dag de tijd daarvoor vandaan moet halen
Hier kun je het denk ik beter vragen
Hier kun je het denk ik beter vragen
Altijd onderweg naar het avontuur
tja, ik heb er ook geen tijd voor (werk), maar was wel benieuwd of we een fotoreportage kunnen verwachtenquote:Op donderdag 27 september 2007 10:21 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ga in ieder geval niet. Ik zou niet weten waar ik die dag de tijd daarvoor vandaan moet halen
Hier kun je het denk ik beter vragen
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Ik zag laatst nieuwe Citaro's op de 133 Rdam Zpl - Vlissingen, vielen tegen Blijven die bussen bij CXX of gaan die straks naar Arriva als die de concessie krijgen? Die bussen zijn niet gemaakt voor lange afstanden was wel te merken. Veel minder comfortabel en minder zitplaatsen dan de Integro's of de O408
Lijn 133 zal voor zover ik weet een gesplitste lijn worden, dus een deel van het traject uitgevoerd door Arriva en een deel door xx
Altijd onderweg naar het avontuur
Het ging even te snel voor een foto en ik weet ook niet wat voor lijn ermee gereden werd, maar ik zag in Utrecht vanmiddag een gelede bus met wagennummer 112 rondrijden... van de CFL
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat zuigt net zo hard als de 310/351quote:Op donderdag 27 september 2007 17:24 schreef Peterselieman het volgende:
Lijn 133 zal voor zover ik weet een gesplitste lijn worden, dus een deel van het traject uitgevoerd door Arriva en een deel door xx
ja of de 140 Utrecht - Haarlem die een paar jaar geleden ineens in Uithoorn geknipt moest worden
Tof joh, aanbesteden
Tof joh, aanbesteden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ALS het dan op elkaar aansluit.. en ook ff op elkaar kan wachten.. dan ist te doen.. maar ga dan niet een 30 min overstap creeren :/quote:Op donderdag 27 september 2007 21:26 schreef Dr_Flash het volgende:
ja of de 140 Utrecht - Haarlem die een paar jaar geleden ineens in Uithoorn geknipt moest worden
Tof joh, aanbesteden
Ja, daar gaat het dus nog weleens misquote:Op donderdag 27 september 2007 22:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ALS het dan op elkaar aansluit.. en ook ff op elkaar kan wachten.. dan ist te doen.. maar ga dan niet een 30 min overstap creeren :/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja omdat ze niet met elkaar kunnen commucerenquote:Op donderdag 27 september 2007 22:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, daar gaat het dus nog weleens mis
Ja, zal best. Laat de reiziger maar weer barsten hmm?quote:Op donderdag 27 september 2007 22:07 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ja omdat ze niet met elkaar kunnen commuceren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op z'n minst 1quote:Op woensdag 26 september 2007 19:28 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
hoeveel bussen zou je kunnen dubbelvouwen met 1 koploper @ 140km/h ?
Inderdaad, uit het 1e treinentopic!quote:Op dinsdag 11 februari 2003 16:29 schreef K3 het volgende:
Het is maar de gemeente die het doetquote:Op donderdag 27 september 2007 23:55 schreef MREn het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)_sloop_bushokje.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Commucerenquote:Op donderdag 27 september 2007 22:07 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ja omdat ze niet met elkaar kunnen commuceren
Infoxx (xx) en Albatros(Arriva)/Prodata(Veolivla) kunnen nog niet samenwerken. Ergens in de toekomst zou het wel mogelijk moeten worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
En als je je afvroeg waar al die Fryskerbarrels blijven?
Bron: Busfotogroep op Yahooquote:Connexxion gaat de Fryskers groterdeels uit Friesland
weghalen. Zoals ik het bericht gehoort heb worden deze
kleine busjes over heel Nederland verspreid.
Connexxion wil ze op haar kleine lijnen gaan inzetten.
Dat betekend dat er vele 12 meter wagens en geledes
naar Fryslan moeten. Op dit moment stan er al 12
geledes klaar in Leeuwarden. Binnen enkele weken moet
dit alles klaar zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, mooi is dat alle Fryskers ineens vervangen door geledes... die zo groot zijn dat ze niet fatsoenlijk over sommige smalle wegen hier passen Het kanook nooit normaal he? OF een piepklein kutbusje, of meteen een gelede.
HALLO CONNEXXION!!!!! WE WILLEN DE GELE RIJDER WEER TERUG!
HALLO CONNEXXION!!!!! WE WILLEN DE GELE RIJDER WEER TERUG!
Vakwerkquote:Op donderdag 27 september 2007 23:55 schreef MREn het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)_sloop_bushokje.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die mag wat mij betreft overal weer gaan rijden. Dat is teminste een bus, niet zoals al die gammele lagevloer dingen.quote:Op vrijdag 28 september 2007 09:31 schreef Alexxxxx het volgende:
HALLO CONNEXXION!!!!! WE WILLEN DE GELE RIJDER WEER TERUG!
En volgens mijn pa rijden ze dankzij een underfloor-motor nog beter ook.
En ik wil de ouderwetse gelede gele rijder ook weer terug. Gewoon de motor in de voorwagen i.p.v in de volgwagen.
motor in de volgwagen? Doen ze dat ja?
Duwen is voor treinen en boten, ook.
Duwen is voor treinen en boten, ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
.
Ja, helaas doen ze dat echt.quote:Op vrijdag 28 september 2007 17:08 schreef Dr_Flash het volgende:
motor in de volgwagen? Doen ze dat ja?
Duwen is voor treinen en boten, ook.
Met glad weer is er dus ook amper met die krengen te rijden.
nee bussen zijn gemaakt voor Chinezen en japanners die passen er PRIMA inquote:Op vrijdag 28 september 2007 17:21 schreef dubidub het volgende:
Waarom heeft 50% van de stoelen in een bus te weinig beenruimte
dat ga je toch niet menen he?quote:Op vrijdag 28 september 2007 17:09 schreef nietzman het volgende:
Ik mis de Frysker, ik voel me straks helemaal ontheemd. .
Wil die ene sjoof van xx die vanmiddag zijn dienst verzaakte, waardoor ik gvd een uur later thuis was zich zo spoedig mogelijk melden.
Altijd onderweg naar het avontuur
! wil die sjoof van arriva die met +5 komt en dan nog 70 gaat rijden op de snelweg dat ook ff doen? /
Ik ben een beetje witheet op de sjoof, ondanks dat de miezerregen, omdat er geen enkele aankondiging was dat de dienst zou vervallen en mede sjoofs die niet mee wilden werken om te achterhalen wat er aan de hand was
Altijd onderweg naar het avontuur
Mercedes Citaro´s hebben dat. Is wel heerlijk rustig voorin. Laat die motor maar lekker loeien onder al dat ROC-mp3-tuig.quote:Op vrijdag 28 september 2007 17:08 schreef Dr_Flash het volgende:
motor in de volgwagen? Doen ze dat ja?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
zijn hier trouwens gasten die zelf ook buschauffeur zijn? en zo ja.. hoe bevalt dat?
het is toch wel een jongensdroom om ooit mijn chauffeursdiploma/busrijbewijs te halen. ook al is mijn opleiding er totaal niet na. het lijkt me fantastisch een bus te kunnen besturen.
het is toch wel een jongensdroom om ooit mijn chauffeursdiploma/busrijbewijs te halen. ook al is mijn opleiding er totaal niet na. het lijkt me fantastisch een bus te kunnen besturen.
haha ROC-mp3-tuig. kan het niet mooier verwoorden! big up! :cool:quote:Op zaterdag 29 september 2007 20:25 schreef MREn het volgende:
[..]
Mercedes Citaro´s hebben dat. Is wel heerlijk rustig voorin. Laat die motor maar lekker loeien onder al dat ROC-mp3-tuig.
en vervolgens moet je een frysker besturenquote:Op zaterdag 29 september 2007 21:20 schreef ghizzer het volgende:
het lijkt me fantastisch een bus te kunnen besturen.
ik ben buschauffeur en vind het heerlijk werk.
bwhahaha nou nee. dan ga ik direct op zoek naar ander werk! :Pquote:Op zaterdag 29 september 2007 21:33 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
en vervolgens moet je een frysker besturen
ik ben buschauffeur en vind het heerlijk werk.
in wat voor een merk bus rij je? rij je lijnbus of touringcar? en in t geval lijnbus.. in welke stad/regio? wanneer je me te nieuwsgierig vind, mijn excuses. ben erg benieuwd!
