PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik had al een nieuw topic klaarstaan . Owja vandaag mn S70 T5 opgehaald, hij is liev .
deel 1
deel 2
Update lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
Amazon 131
TheSilencer
142
FlowDesign
144
r8ality
240
ed_reeb
242
gias
340
-Carioca-
345
mirelia
360
Pinball
440
addie
Broodjepoep
Dandelion
Flex82
Pascal86
snoertje
StefanCJ
swilden
460
SuN-CRuSHeR
480
Garagefluit
740
MaGNeT
850
KonnieKipke
TradeMarkie
- T5 - OreO
- R - RPowa
940
Gambolputty
C30
Abonides
- D5 - DJ_WB
S40
Broertie
dscx
Game_Error
Goochie
mithrandirrr
V40
ArcticBlizzard
bluebit
fathank
Windsurfbart
S60
renetje19
Repeat
- D5 - Sbv6
S70
- T5 - Future_Echo
XC90
- D5 - ArcticBlizzard
[ Bericht 0% gewijzigd door Future_Echo op 31-07-2007 18:34:35 (add) ]
. Owja vandaag mn S70 T5 opgehaald, hij is liev 
.deel 1
deel 2
Update lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
Amazon 131
TheSilencer
142
FlowDesign
144
r8ality
240
ed_reeb
242
gias
340
-Carioca-
345
mirelia
360
Pinball
440
addie
Broodjepoep
Dandelion
Flex82
Pascal86
snoertje
StefanCJ
swilden
460
SuN-CRuSHeR
480
Garagefluit
740
MaGNeT
850
KonnieKipke
TradeMarkie
- T5 - OreO
- R - RPowa
940
Gambolputty
C30
Abonides
- D5 - DJ_WB
S40
Broertie
dscx
Game_Error
Goochie
mithrandirrr
V40
ArcticBlizzard
bluebit
fathank
Windsurfbart
S60
renetje19
Repeat
- D5 - Sbv6
S70
- T5 - Future_Echo
XC90
- D5 - ArcticBlizzard
quote:Op dinsdag 31 juli 2007 16:47 schreef Repeat het volgende:
Kan iemand mij vertellen wat voor accu er in een S60 (2.4l 170) ligt? Bij de dealer proberen ze me nl een 90ah accu van 130e te slijten, maar dat lijkt me wel erg heftig
[ Bericht 0% gewijzigd door Future_Echo op 31-07-2007 18:34:35 (add) ]
Ach kom, dat kan toch helemaal niet?
Mag ik ook in het lijstje met mijn alweer 9 jaar oude S40? Hij rijdt nog als de beste, mankeert nooit wat aan! Maar volgend jaar wil ik toch eens kijken of ik hem kan inruilen op een nieuw type S40. Deze is trouwens mijn tweede volvo, mijn eerste was een 440, waarin ik mijn liefde voor dit zweedse merk heb leren kennen.
Bijdeweg, ik zie geen Fok!kers die een XC70 Cross Coutry bezitten! Jammer, is mijns inziens de meest brute auto van dit moment....
[ Bericht 8% gewijzigd door Broertie op 31-07-2007 18:16:05 ]
Bijdeweg, ik zie geen Fok!kers die een XC70 Cross Coutry bezitten! Jammer, is mijns inziens de meest brute auto van dit moment....
[ Bericht 8% gewijzigd door Broertie op 31-07-2007 18:16:05 ]
Mijn tweede auto wordt ook een S of V 40, daarna waarschijn de C70quote:Op dinsdag 31 juli 2007 18:07 schreef Broertie het volgende:
Mag ik ook in het lijstje met mijn alweer 9 jaar oude S40? Hij rijdt nog als de beste, mankeert nooit wat aan! Maar volgend jaar wil ik toch eens kijken of ik hem kan inruilen op een nieuw type S40. Deze is trouwens mijn tweede volvo, mijn eerste was een 440, waarin ik mijn liefde voor dit zweedse merk heb leren kennen.
Ik was ook opslag verliefd met mijn 440
Because they will last that long.
Staat er in .
Hopen dat het mooi weer wordt dit weekeinde, kijken of ik wat pics kan schieten van mn bak .
Hopen dat het mooi weer wordt dit weekeinde, kijken of ik wat pics kan schieten van mn bak .
.
Ach kom, dat kan toch helemaal niet?
Ik wil er ook wel in......ik heb een 345DL van sept 1980
Hij gaat er pas uit als hij niet meer door de keuring komt en dan wil ik een andere Volvo
Hij gaat er pas uit als hij niet meer door de keuring komt en dan wil ik een andere Volvo
Shuffle up and deal!!!
Hmm, volgens de varta site moet er gewoon een 60Ah achtige accu in. Denk dat ik die dan mooi bij de euromaster ga scoren
1400 kilometer naar zuid frankrijk :
gemiddeld verbruik : 4.8 liter op de 100 km
heerlijk om een auto te rijden die zelfs als ie tot de nok toe volgepakt is, nog accelereert.
gemiddeld verbruik : 4.8 liter op de 100 km
heerlijk om een auto te rijden die zelfs als ie tot de nok toe volgepakt is, nog accelereert.
Als bestuurder mag ik wel in de lijst van V70 en C70.
Daarbij vind ik (Broertje) de XC70 de lelijkste Volvo ooit geproduceerd .
Daarbij vind ik (Broertje) de XC70 de lelijkste Volvo ooit geproduceerd .
.
VOLVO
Binnenkort geef ik de 460 ff een beurt en dan hop volgooien en naar Tsjechië (Praag eo). Iemand nog leuke bezienswaardigheden daar?
Mn bestuurdersportier-klink is lam, waardoor die deur alleen van binnen open gaat. Verder moet er ff iets aan de stationair gedaan worden en is er een plaatje aan de voorkant onder de auto los geraakt. Van die kleine dingen die ff gedaan moeten worden. Motorisch verder, op de stationair na, als een zonnetje zeker als hij lekker warm is..
Toch kriebelt een Alfa GTV V6 of een 850 T5 wel hoor.. Maar voorlopig blijf ik lekker deze rijden, heb er relatief weinig kosten aan en de auto is lekker praktisch. Onlangs nog een 2 persoonsbed van 1.80x2.11m erin gekregen (in dozen weliswaar, maar toch). Af en toe paar liter olie en nu dus even een beurtje (250000km beurt). Zal binnenkort eens foto's maken!
Iedereen verder nog tevreden met zijn of haar volvo?
Edit: jezus wat een onsamenhangend verhaal zeg..
en dan hop volgooien en naar Tsjechië (Praag eo). Iemand nog leuke bezienswaardigheden daar?Mn bestuurdersportier-klink is lam, waardoor die deur alleen van binnen open gaat. Verder moet er ff iets aan de stationair gedaan worden en is er een plaatje aan de voorkant onder de auto los geraakt. Van die kleine dingen die ff gedaan moeten worden. Motorisch verder, op de stationair na, als een zonnetje zeker als hij lekker warm is..
Toch kriebelt een Alfa GTV V6 of een 850 T5 wel hoor.. Maar voorlopig blijf ik lekker deze rijden, heb er relatief weinig kosten aan en de auto is lekker praktisch. Onlangs nog een 2 persoonsbed van 1.80x2.11m erin gekregen (in dozen weliswaar, maar toch). Af en toe paar liter olie en nu dus even een beurtje (250000km beurt). Zal binnenkort eens foto's maken!
Iedereen verder nog tevreden met zijn of haar volvo?
Edit: jezus wat een onsamenhangend verhaal zeg..
Dat is uiteraard jouw mening, die ik vanzelfsprekend respecteer! Mijn mening is dat Volvo nooit de 480 had moeten maken. Maar goed, vergissen is menselijk, maar nou doen ze het met de C30 wéér! Ik zal het ze voor deze ene keer maar dan vergeven...... Maar het moet geen gewoonte worden...quote:Op woensdag 1 augustus 2007 02:05 schreef hermandeperman het volgende:
Daarbij vind ik (Broertje) de XC70 de lelijkste Volvo ooit geproduceerd .
De 480 is juist weer appart. Leuk dat ze dat model ook doorzetten. (p1800,480,c30)
Naar mijn mening zijn de 440/460 en de eerste generatie S40 de lelijkste modellen van Volvo.
(mn post maar wat netter gemaakt)
[ Bericht 22% gewijzigd door -Muse- op 01-08-2007 18:31:26 ]
Naar mijn mening zijn de 440/460 en de eerste generatie S40 de lelijkste modellen van Volvo.
(mn post maar wat netter gemaakt)
[ Bericht 22% gewijzigd door -Muse- op 01-08-2007 18:31:26 ]
480 vind ik juist supergaaf En de C30 ook . Totaal andere meningen dusquote:Op woensdag 1 augustus 2007 17:49 schreef Broertie het volgende:
[..]
Dat is uiteraard jouw mening, die ik vanzelfsprekend respecteer! Mijn mening is dat Volvo nooit de 480 had moeten maken. Maar goed, vergissen is menselijk, maar nou doen ze het met de C30 wéér! Ik zal het ze voor deze ene keer maar dan vergeven...... Maar het moet geen gewoonte worden...
. Totaal andere meningen dus 
Maar het blijft Volvo
jawelquote:Op woensdag 1 augustus 2007 13:07 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
Iedereen verder nog tevreden met zijn of haar volvo?
m'n auto trekt alleen een beetje schade aan
zelf nog geen krasje gemaakt zelfs niet op de velg
maar anderen
- iemand bij uitparkeren in mijn auto gereden (vergoed)
- m'n vader stoeprand gepakt (vergoed)
- m'n nichtje heeft d'r fiets d'r op laten vallen (loopt nog)
- en als laatste m'n vriendin die een stuk rubber tegen kwam op de snel weg weer krassen (vergoed in natura)
(vergoed in natura)
Rijdt als dagelijkse auto een 440 GLT uit 92 met de heerlijke Renault motor.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Die v70 is zeker geil.
Ik wil ook een station wagon, zo mooi en relax.
Ben benieuwd hoe dat verder afloopt
Ik wil ook een station wagon, zo mooi en relax.
volgende week krijgt mijn 440 een kleine beurt.quote:Iedereen verder nog tevreden met zijn of haar volvo
Ben benieuwd hoe dat verder afloopt
Because they will last that long.
Ik kom er net achter dat de S60 begrensd is op 210. Wist ik echt niet Alhoewel het natuurlijk wel raar is dat je met 170pk niet verder zou komen...
Alhoewel het natuurlijk wel raar is dat je met 170pk niet verder zou komen...
Een S60 D5 (uit 2002is inderdaad begrensd op 210 -215, tenminste die van mij wel. Op de teller is het bij bijna 225 afgelopen.
Ik rij bij regelmaat in een XC70 D5 uit 2004(ouders) en dat rijdt wel weer heel anders.
Ik rij bij regelmaat in een XC70 D5 uit 2004(ouders) en dat rijdt wel weer heel anders.
Voeg mij maar toe aan de OP
340 1.4 Variomatic uit '89
480 1.7 Turbo uit '91
Volvo S80 2.4i Automaat (170pk)
340 1.4 Variomatic uit '89
480 1.7 Turbo uit '91
Volvo S80 2.4i Automaat (170pk)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
De S80 haalt met 170pk 230 op de teller, maar de afwijking is geen 20km/h hoop ikquote:Op donderdag 2 augustus 2007 20:14 schreef Repeat het volgende:
Ik kom er net achter dat de S60 begrensd is op 210. Wist ik echt niet Alhoewel het natuurlijk wel raar is dat je met 170pk niet verder zou komen...
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik mag ook in het lijstje!
Ik rij met veel plezier rond in een 850 T-5 automaat (met airco, beige leer, alles elektrisch)
Heerlijke auto, lekker relaxed cruisen tot je het gaspedaal intrapt
Ik rij met veel plezier rond in een 850 T-5 automaat (met airco, beige leer, alles elektrisch)
Heerlijke auto, lekker relaxed cruisen tot je het gaspedaal intrapt
Ik geloof van wel, hij loopt idd dik over de 210 op de teller, maar is toch echt begrensd op 210. Moet dus wel afwijking zijn dunkt me.quote:Op donderdag 2 augustus 2007 21:43 schreef PeuRac het volgende:
[..]
De S80 haalt met 170pk 230 op de teller, maar de afwijking is geen 20km/h hoop ik
ik had toch een iets mindere afwijking verwacht bij een merk als Volvo volgende keer maar met de gps rijdenquote:Op donderdag 2 augustus 2007 22:52 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ik geloof van wel, hij loopt idd dik over de 210 op de teller, maar is toch echt begrensd op 210. Moet dus wel afwijking zijn dunkt me.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Misschien hebben ze een Ford tellerunit gebruiktquote:Op donderdag 2 augustus 2007 23:00 schreef PeuRac het volgende:
[..]
ik had toch een iets mindere afwijking verwacht bij een merk als Volvo volgende keer maar met de gps rijden
Of die limiet klopt niet, het is natuurlijk niet gezegd dat dat precies 210 is. Denk ik? Gaat ahv het toerental neem ik aan?quote:Op donderdag 2 augustus 2007 23:00 schreef PeuRac het volgende:
[..]
ik had toch een iets mindere afwijking verwacht bij een merk als Volvo volgende keer maar met de gps rijden
Geen alfa meer?quote:Op donderdag 2 augustus 2007 21:41 schreef PeuRac het volgende:
Voeg mij maar toe aan de OP
340 1.4 Variomatic uit '89
480 1.7 Turbo uit '91
Volvo S80 2.4i Automaat (170pk)
Because they will last that long.
Eerste auto: 850 T5-R superding maar zo vreselijk afgetrapt in 3 jaar tijd dat ie rijp was voor de sloop (vol met deuken ook en meer dingen) uiteindelijk gekocht door een liefhebber die hem opgeknapt heeft.
Tweede auto: V40 1.9D met chippie naar 145PK, eerste jaar 105k mee gereden zonder iets van probs, superbak!
Huidige auto is een Peugeot 307 2.0 HDiF, zelfde 2.0d als in een S40 of V50 maar ja de rest eromheen is KUT, altijd gezeik met dat ding maar ja ik ga nu druk op zoek naar een mooie S60 T5 of V70 T5 om een beetje te verbouwen en op te voeren
Tweede auto: V40 1.9D met chippie naar 145PK, eerste jaar 105k mee gereden zonder iets van probs, superbak!
Huidige auto is een Peugeot 307 2.0 HDiF, zelfde 2.0d als in een S40 of V50 maar ja de rest eromheen is KUT, altijd gezeik met dat ding maar ja ik ga nu druk op zoek naar een mooie S60 T5 of V70 T5 om een beetje te verbouwen en op te voeren
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
quote:Op woensdag 1 augustus 2007 17:49 schreef Broertie het volgende:
[..]
Dat is uiteraard jouw mening, die ik vanzelfsprekend respecteer! Mijn mening is dat Volvo nooit de 480 had moeten maken. Maar goed, vergissen is menselijk, maar nou doen ze het met de C30 wéér! Ik zal het ze voor deze ene keer maar dan vergeven...... Maar het moet geen gewoonte worden...
Die auto was ergens ook gewoon een bepaald statement op dat moment, moet wel zeggen dat ik van vrienden die reactie ook maar genoeg krijg. Ik haal er dan altijd maar die c30 reclame quote erbij "Hate it or love it". Vind de c30 dus ook wel gelslaagd
Een 850, ja die moet ook eens komen
gezellig...
Is zo gegroeid, zit wel rond te kijken, maar kan ff niks vinden wat mij bevalt. Een goede oude Alfa is lastig te vinden, zeker als je specifieke eisen hebt. Als de 340 klaar is, gaat de zoektocht wat sneller denk ik, de volgende wordt een spider waarschijnlijk.quote:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Mn wagentje staat nu een dagje bij de garage voor een nieuw luchtslangetje, krijg ik een te heet gewassen V70 mee...
Een V50 1.8 dus, kolere ik zie geen reet tijdens het rijden. Alsof er helemaal geen ramen in dat ding zitten . Ik had meer moeite om met de V50 de parkeergarage in te komen dan met mn eigen S70 . Thank god voor parkeersensoren trouwens .
Een V50 1.8 dus, kolere ik zie geen reet tijdens het rijden. Alsof er helemaal geen ramen in dat ding zitten . Ik had meer moeite om met de V50 de parkeergarage in te komen dan met mn eigen S70 . Thank god voor parkeersensoren trouwens .
. Ik had meer moeite om met de V50 de parkeergarage in te komen dan met mn eigen S70 
. Thank god voor parkeersensoren trouwens
Ach kom, dat kan toch helemaal niet?
Zeer tevreden M'n 340 uit 1988 heb ik zowat een jaar, kom dit jaar op zowat 20.000 km uit (wel wat meer als begroot, maar ja, moet je maar niet naar zuid-Italië rijden )en nooit een probleem (tot nu toe)quote:Op woensdag 1 augustus 2007 13:07 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
Iedereen verder nog tevreden met zijn of haar volvo?
)en nooit een probleem (tot nu toe)
wie heeft de nieuwe V70 overigens al gezien, toen ik de eerste foto's zag, moest ik er wel aan wennen (vooral de achterkant).
Ik heb hem in frankrijk een paar keer gezien en in het echt is ie wel erg mooi
Ik heb hem in frankrijk een paar keer gezien en in het echt is ie wel erg mooi
Hij past goed bij de s80
Het concept model voor de nieuwe s40 mag er ook wel zijn:
http://www.motorpasion.com/images/2007/03/volvo-s40-2008-1.jpg
Het concept model voor de nieuwe s40 mag er ook wel zijn:
http://www.motorpasion.com/images/2007/03/volvo-s40-2008-1.jpg
Because they will last that long.
nice!!!!quote:Op woensdag 22 augustus 2007 06:10 schreef Pascal86 het volgende:
Hij past goed bij de s80
Het concept model voor de nieuwe s40 mag er ook wel zijn:
http://www.motorpasion.com/images/2007/03/volvo-s40-2008-1.jpg
of heeft ie nu een opel look gekregen??
Nogal jaquote:Op woensdag 22 augustus 2007 07:14 schreef bluebit het volgende:
[..]
nice!!!!
of heeft ie nu een opel look gekregen??
Maar alle prototypes lijken tegenwoordig op elkaar heb ik het idee...
Vind de nieuwe V70 redelijk, maar ik moet steeds wennen aan nieuwe types
Wat voor Volvo rijd je dan? Of kijk ik er nu overheen in de lijst?quote:Op dinsdag 31 juli 2007 21:55 schreef bluebit het volgende:
1400 kilometer naar zuid frankrijk :
gemiddeld verbruik : 4.8 liter op de 100 km
heerlijk om een auto te rijden die zelfs als ie tot de nok toe volgepakt is, nog accelereert.
Ik heb ook altijd een zwak voor Volvo's gehad..
Pa heeft 3x 340 en 3x 440 gehad, allemaal nieuw.
Daarna Mercedes A klasse en nu Audi A4
Een gelijkwaardige V70 was net even te duur (aanschaf, belasting, benzine enz.)
Ik ga over een tijdje kijken voor een Volvo S40 of een Audi A4 (van rond 98), dus wellicht mag ik dan ook in de lijst
[ Bericht 5% gewijzigd door leolinedance op 22-08-2007 12:27:05 ]
Ben nog geen Volvo-rijder, maar ben mss op zoek naar een 480 als 2e wagentje Blijft een leuke, toch wel opvallende auto!
Wees maar niet bang, ik doe niets...
Opletten voor de boordcomputer en roest bij oudere modellen. Goede 480's zijn relatief duur..quote:Op woensdag 22 augustus 2007 12:56 schreef lokker het volgende:
Ben nog geen Volvo-rijder, maar ben mss op zoek naar een 480 als 2e wagentje Blijft een leuke, toch wel opvallende auto!
een v40 phase II met 115 pk (diesel), weegt 1295 kg voor de wegenbelasting en is dus een stuk gunstiger dan de andere, recentere modellen van volvo op diesel.quote:Op woensdag 22 augustus 2007 12:16 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Wat voor Volvo rijd je dan? Of kijk ik er nu overheen in de lijst?
Ik heb ook altijd een zwak voor Volvo's gehad..
Pa heeft 3x 340 en 3x 440 gehad, allemaal nieuw.
Daarna Mercedes A klasse en nu Audi A4
Een gelijkwaardige V70 was net even te duur (aanschaf, belasting, benzine enz.)
Ik ga over een tijdje kijken voor een Volvo S40 of een Audi A4 (van rond 98), dus wellicht mag ik dan ook in de lijst
Dat zijn inderdaad puntjes waar ik op moet letten, ben ik al vaker tegen gekomen bij mijn zoektocht.. Net als dat de goede 480's idd duur zijn. Maar het 2e autootjes is (nog) geen noodzaak, dus ik heb de tijd om rustig rond te kijkenquote:Op woensdag 22 augustus 2007 13:02 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Opletten voor de boordcomputer en roest bij oudere modellen. Goede 480's zijn relatief duur..
Wees maar niet bang, ik doe niets...
LOL ik durf met mijn 345 uit '80 de stad niet eens uit hahaquote:Op dinsdag 21 augustus 2007 21:01 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Zeer tevreden M'n 340 uit 1988 heb ik zowat een jaar, kom dit jaar op zowat 20.000 km uit (wel wat meer als begroot, maar ja, moet je maar niet naar zuid-Italië rijden )en nooit een probleem (tot nu toe)
Shuffle up and deal!!!
Wat is er mis mee dan? Oude neuzen zijn cool Heb je er een probleem mee, kijk eens hier http://www.volvo300club.nl, daar zitten de echte deskundigen die je graag op weg helpenquote:Op woensdag 22 augustus 2007 22:28 schreef mirelia het volgende:
[..]
LOL ik durf met mijn 345 uit '80 de stad niet eens uit haha
Bij mij staat in principe nog een trip met de 340 naar Slovenë op het programma komend voorjaar. Eerst maar eens zien of m'n ietwat door roest aangetaste dorpels de APK overleven over een maand
ja daar zit ik al bij.
Ik ben al 2 jaar lid van die club
Maar mijn Volvootje zit onder de roest en ik ben elke keer weer verbaasd dat hij goedgekeurd word.
Ik wil gewoon niet het risico lopen dat ik halverwege stil kom te staan
en hij is niet geheel waterdicht
Ik ben al 2 jaar lid van die club
Maar mijn Volvootje zit onder de roest en ik ben elke keer weer verbaasd dat hij goedgekeurd word.
Ik wil gewoon niet het risico lopen dat ik halverwege stil kom te staan
en hij is niet geheel waterdicht
Shuffle up and deal!!!
Dat ik stil kom te staan ben ik niet zo bang voor . Bovendien is het toch net mecano voor volwassenen, met een setje steeksleutels, schroevendraaiers en een doppenset die toch al achterin liggen kom ik altijd wel wegquote:Op donderdag 23 augustus 2007 12:51 schreef mirelia het volgende:
ja daar zit ik al bij.
Ik ben al 2 jaar lid van die club
Maar mijn Volvootje zit onder de roest en ik ben elke keer weer verbaasd dat hij goedgekeurd word.
Ik wil gewoon niet het risico lopen dat ik halverwege stil kom te staan
en hij is niet geheel waterdicht
Goed nieuws voor jullie.
Ik werk bij Volvo en kan eventueel tekening, in en utbouw instructie e.d regelen.
Wij (toko waar ik werk) gaan trouwens de Y483 (eens kijken of jullie weten welke auto dat is) produceren in China.
Ik werk bij Volvo en kan eventueel tekening, in en utbouw instructie e.d regelen.
Wij (toko waar ik werk) gaan trouwens de Y483 (eens kijken of jullie weten welke auto dat is) produceren in China.
Only when the last tree has died and the last river has been poisoned and the last fish has been caught will we realize we cannot eat money.
mooi, ik moet weten hoe ik de koppeling van een variomatic afstel, (van mn 340 1.4, '89)quote:Op vrijdag 24 augustus 2007 14:57 schreef dekilo het volgende:
Goed nieuws voor jullie.
Ik werk bij Volvo en kan eventueel tekening, in en utbouw instructie e.d regelen.
Wij (toko waar ik werk) gaan trouwens de Y483 (eens kijken of jullie weten welke auto dat is) produceren in China.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Lekkere kras over de hele zijkant van de auto, onderbroken op sommige stukken. Voorportier, achterportier en stuk achterpaneel. Ik hou het maar op tokkies of paupers die niet kunnen uitkijken in de garage van de supermarkt
??? lijkt me sterk dat je dat 'per ongeluk' voor elkaar krijgt...quote:Op maandag 27 augustus 2007 14:53 schreef Repeat het volgende:
Lekkere kras over de hele zijkant van de auto, onderbroken op sommige stukken. Voorportier, achterportier en stuk achterpaneel. Ik hou het maar op tokkies of paupers die niet kunnen uitkijken in de garage van de supermarkt
behoorlijk balen!
Ja dat lijkt mij opzich ook, maar het gaat er bij mij niet in dat er iemand zomaar een kras over de zijkant van een auto zet, maar misschien zijn de mensen nog slechter dan ik dachtquote:Op maandag 27 augustus 2007 15:13 schreef bluebit het volgende:
[..]
??? lijkt me sterk dat je dat 'per ongeluk' voor elkaar krijgt...
behoorlijk balen!
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzquote:Op maandag 27 augustus 2007 14:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
mooi, ik moet weten hoe ik de koppeling van een variomatic afstel, (van mn 340 1.4, '89)
meer info gaarne zoals chassisnummer.
[ Bericht 11% gewijzigd door dekilo op 28-08-2007 14:40:13 ]
Only when the last tree has died and the last river has been poisoned and the last fish has been caught will we realize we cannot eat money.
da's waar inderdaad. beetje hetzelfde geval als dat laatst mijn antenne van de auto gedraaid was.....echt totaal nutteloze aktie en irritant....quote:Op maandag 27 augustus 2007 15:23 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ja dat lijkt mij opzich ook, maar het gaat er bij mij niet in dat er iemand zomaar een kras over de zijkant van een auto zet, maar misschien zijn de mensen nog slechter dan ik dacht
gelukkig is dat met 13 euro nogwat inclusief op te lossen, maar een kras gewoonweg over een auto trekken......eigenlijk zouden ze een kras over zo'n figuur moeten trekken (en ter compensatie van mijn leed, een antenne anaal inbrengen)
Tja en voor de verzekering is het het ook niet waard geloof ik, gaat je dan weer meer premie kosten volgens mij. Laat het voorlopig maar zitten denks...
Een autobrede kras is eigenlijk niet te claimen bij de verzekering. De enige manier om dat mooi te krijgen (financieel gezien) is als je de dader pakt en bij de WA van hem of de verantwoordelijken voor hem/haar kan claimen. Anders shiet je premie meteen een ontzetten stuk omhoog. Is er zelf niet wat te kleuren met wat verf om het goed te maken ?
Kijk hier eens http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=722. Is dat niks, even doorzoeken in het forum. Is vast wel eens langsgekomenquote:Op maandag 27 augustus 2007 14:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
mooi, ik moet weten hoe ik de koppeling van een variomatic afstel, (van mn 340 1.4, '89)
mooi, ik moet weten hoe ik de koppeling van een variomatic afstel, (van mn 340 1.4, '89)!!!!!!
handleidingen van oudere modellen staan niet meer in dat systeem.
Kan ik je niet mee helpen.
Wel kan ik van die oude meuk de eventuele partnummers opvragen voor als er iets vervangen dient te worden.
Wel kun je het chassisnummer eens geven kan ik kijken wat er beken is van die auto.
[ Bericht 25% gewijzigd door dekilo op 28-08-2007 14:57:53 ]
Only when the last tree has died and the last river has been poisoned and the last fish has been caught will we realize we cannot eat money.
Denk niet dat dat mooi wordt, ik ga me er iig niet aan wagenquote:Op dinsdag 28 augustus 2007 08:40 schreef GI het volgende:
Een autobrede kras is eigenlijk niet te claimen bij de verzekering. De enige manier om dat mooi te krijgen (financieel gezien) is als je de dader pakt en bij de WA van hem of de verantwoordelijken voor hem/haar kan claimen. Anders shiet je premie meteen een ontzetten stuk omhoog. Is er zelf niet wat te kleuren met wat verf om het goed te maken ?
Zou je dat plaatje iets groter kunnen geven? Dan kan ik zien hoe de boel in elkaar zit, daar red ik het wel mee.quote:Op dinsdag 28 augustus 2007 14:46 schreef dekilo het volgende:
[afbeelding]
mooi, ik moet weten hoe ik de koppeling van een variomatic afstel, (van mn 340 1.4, '89)!!!!!!
handleidingen van oudere modellen staan niet meer in dat systeem.
Kan ik je niet mee helpen.
Wel kan ik van die oude meuk de eventuele partnummers opvragen voor als er iets vervangen dient te worden.
Wel kun je het chassisnummer eens geven kan ik kijken wat er beken is van die auto.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
die c30 he, heb je daar nu ook de sport versie van? zie hier in mijn dorp er 1 rijden met voorspolier en side skirts en at lager op de weg.. kon op internet er niks over vinden dus misschien ook custom gedaan maar lijkt echt op een sport modelletje leuk wagen trouwens ook die c30.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
De T5 is het sportiefstquote:Op dinsdag 28 augustus 2007 22:10 schreef invine het volgende:
die c30 he, heb je daar nu ook de sport versie van? zie hier in mijn dorp er 1 rijden met voorspolier en side skirts en at lager op de weg.. kon op internet er niks over vinden dus misschien ook custom gedaan maar lijkt echt op een sport modelletje leuk wagen trouwens ook die c30.
meldt:V40 1.9D
was een 850 estate op benzine maar met 40k+ kilometers per jaar bespaart dit me een hoop.
was een 850 estate op benzine maar met 40k+ kilometers per jaar bespaart dit me een hoop.
Je kan gewoon skirts kopen, staat hier bij de dealer ook zo'n ding met rondom spoilers, grote velgen etcquote:Op dinsdag 28 augustus 2007 22:10 schreef invine het volgende:
die c30 he, heb je daar nu ook de sport versie van? zie hier in mijn dorp er 1 rijden met voorspolier en side skirts en at lager op de weg.. kon op internet er niks over vinden dus misschien ook custom gedaan maar lijkt echt op een sport modelletje leuk wagen trouwens ook die c30.
Ook niet groot genoeg als je erop klikt?quote:Op dinsdag 28 augustus 2007 20:21 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Zou je dat plaatje iets groter kunnen geven? Dan kan ik zien hoe de boel in elkaar zit, daar red ik het wel mee.
Ik krijg hem niet groter.
Only when the last tree has died and the last river has been poisoned and the last fish has been caught will we realize we cannot eat money.
He mensen,
Ik ben op zoek naar een auto:
- minimaal 1 jaar betrouwbaar rijden
- max 3500 euro (eigenlijk 3000)
- groot (dus een estate)
- voor zo ver mogelijk representatief
- trekhaak
Volvo stal al snel mijn hart en ik ben dan ook nu in het bijzonder op zoek naar een 850 (of evt een 740). Komende dinsdag ga ik waarschijnlijk een paar auto's bekijken en ik vroeg me af of er nog speciale dingen zijn waar ik op moet letten?
De algemene dingetjes die ik weet zijn:
omheen lopen voor deuken en roest bubbeltjes e.d., profiel op banden en andere dingetjes
Bij de schokdempers induwen en kijken of de auto in 1x mooi terugveert
Interieur checken voor rare dingen
Stukje rijden. Kijken of hij rechtdoor blijft gaan als je stuur loslaat
In z'n 5 (toch?) vanuit stilstand op moeten kunnen trekken
Keer flink stevig remmen om te kijken of dit werkt.
Weten jullie nog meer?
Ik ben op zoek naar een auto:
- minimaal 1 jaar betrouwbaar rijden
- max 3500 euro (eigenlijk 3000)
- groot (dus een estate)
- voor zo ver mogelijk representatief
- trekhaak
Volvo stal al snel mijn hart en ik ben dan ook nu in het bijzonder op zoek naar een 850 (of evt een 740). Komende dinsdag ga ik waarschijnlijk een paar auto's bekijken en ik vroeg me af of er nog speciale dingen zijn waar ik op moet letten?
De algemene dingetjes die ik weet zijn:
omheen lopen voor deuken en roest bubbeltjes e.d., profiel op banden en andere dingetjes
Bij de schokdempers induwen en kijken of de auto in 1x mooi terugveert
Interieur checken voor rare dingen
Stukje rijden. Kijken of hij rechtdoor blijft gaan als je stuur loslaat
In z'n 5 (toch?) vanuit stilstand op moeten kunnen trekken
Keer flink stevig remmen om te kijken of dit werkt.
Weten jullie nog meer?
Ik heb zo snel niet echt veel punten; maar neem anders eens een kijkje op het volvo850 forum, daar kun je een uitgebreide lijst vinden met aandachtspunten!
Succes in ieder geval!
Succes in ieder geval!
Je motor moet juist afslaan in 5. Als ie dat niet doet is je koppeling gaar.quote:Op zaterdag 1 september 2007 14:42 schreef Delnooz het volgende:
He mensen,
Ik ben op zoek naar een auto:
- minimaal 1 jaar betrouwbaar rijden
- max 3500 euro (eigenlijk 3000)
- groot (dus een estate)
- voor zo ver mogelijk representatief
- trekhaak
Volvo stal al snel mijn hart en ik ben dan ook nu in het bijzonder op zoek naar een 850 (of evt een 740). Komende dinsdag ga ik waarschijnlijk een paar auto's bekijken en ik vroeg me af of er nog speciale dingen zijn waar ik op moet letten?
De algemene dingetjes die ik weet zijn:
omheen lopen voor deuken en roest bubbeltjes e.d., profiel op banden en andere dingetjes
Bij de schokdempers induwen en kijken of de auto in 1x mooi terugveert
Interieur checken voor rare dingen
Stukje rijden. Kijken of hij rechtdoor blijft gaan als je stuur loslaat
In z'n 5 (toch?) vanuit stilstand op moeten kunnen trekken
Keer flink stevig remmen om te kijken of dit werkt.
Weten jullie nog meer?
huh?! Ik dacht juist dat hij het moest doen (bij goed voetenwerk) omdat dit laat zien dat de bak netjes pakt en er een goede benzine aanvoer is. Let wel, ik heb er weinig verstand van, dus ik geloof je vrij snelquote:Op zaterdag 1 september 2007 15:42 schreef Repeat het volgende:
[..]
Je motor moet juist afslaan in 5. Als ie dat niet doet is je koppeling gaar.
Kun je me uitleggen wat het idee er achter is?
Het is om te testen of je koppeling versleten is. Bij versleten platen zal je auto dan gewoon toeren gaan maken omdat ie niet goed pakt. Bij een koppeling die wel goed is zal ie wel pakken maar hierdoor afslaan. Dit kan je ook doen met de handrem erop, dan moet ie zeker afslaan met goede koppeling.
Je kan ook langzaam gaan rijden in een hoge versnelling, 4 of 5. bij 1200 toeren ofzo en dan vol gas geven, schiet dan je toerental omhoog dan is je koppeling ook versleten.
Of als je op de snelweg rijdt even de koppeling indrukken zodat ie toeren gaat maken en dan weer losmaken, het toerental moet dan gelijk weer terugvallen.
Zat manieren om te kijken of je koppeling nog pakt, maar je merkt het ook wel met rijden als ie gewoon versleten is
[ Bericht 28% gewijzigd door Repeat op 01-09-2007 16:04:39 ]
Je kan ook langzaam gaan rijden in een hoge versnelling, 4 of 5. bij 1200 toeren ofzo en dan vol gas geven, schiet dan je toerental omhoog dan is je koppeling ook versleten.
Of als je op de snelweg rijdt even de koppeling indrukken zodat ie toeren gaat maken en dan weer losmaken, het toerental moet dan gelijk weer terugvallen.
Zat manieren om te kijken of je koppeling nog pakt, maar je merkt het ook wel met rijden als ie gewoon versleten is
[ Bericht 28% gewijzigd door Repeat op 01-09-2007 16:04:39 ]
Op autotrader staan V40's vanaf 2800.quote:Op zaterdag 1 september 2007 14:42 schreef Delnooz het volgende:
He mensen,
Ik ben op zoek naar een auto:
- minimaal 1 jaar betrouwbaar rijden
- max 3500 euro (eigenlijk 3000)
- groot (dus een estate)
- voor zo ver mogelijk representatief
- trekhaak
Volvo stal al snel mijn hart en ik ben dan ook nu in het bijzonder op zoek naar een 850 (of evt een 740). Komende dinsdag ga ik waarschijnlijk een paar auto's bekijken en ik vroeg me af of er nog speciale dingen zijn waar ik op moet letten?
De algemene dingetjes die ik weet zijn:
omheen lopen voor deuken en roest bubbeltjes e.d., profiel op banden en andere dingetjes
Bij de schokdempers induwen en kijken of de auto in 1x mooi terugveert
Interieur checken voor rare dingen
Stukje rijden. Kijken of hij rechtdoor blijft gaan als je stuur loslaat
In z'n 5 (toch?) vanuit stilstand op moeten kunnen trekken
Keer flink stevig remmen om te kijken of dit werkt.
Weten jullie nog meer?
Mischien issut wat?
Because they will last that long.
