PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Of die limiet klopt niet, het is natuurlijk niet gezegd dat dat precies 210 is. Denk ik? Gaat ahv het toerental neem ik aan?quote:Op donderdag 2 augustus 2007 23:00 schreef PeuRac het volgende:
[..]
ik had toch een iets mindere afwijking verwacht bij een merk als Volvo volgende keer maar met de gps rijden
volgende keer maar met de gps rijden
Binnenkort een B230E ipv die gare B23A motor...
Geen alfa meer?quote:Op donderdag 2 augustus 2007 21:41 schreef PeuRac het volgende:
Voeg mij maar toe aan de OP
340 1.4 Variomatic uit '89
480 1.7 Turbo uit '91
Volvo S80 2.4i Automaat (170pk)
Because they will last that long.
Eerste auto: 850 T5-R superding maar zo vreselijk afgetrapt in 3 jaar tijd dat ie rijp was voor de sloop (vol met deuken ook en meer dingen) uiteindelijk gekocht door een liefhebber die hem opgeknapt heeft.
Tweede auto: V40 1.9D met chippie naar 145PK, eerste jaar 105k mee gereden zonder iets van probs, superbak!
Huidige auto is een Peugeot 307 2.0 HDiF, zelfde 2.0d als in een S40 of V50 maar ja de rest eromheen is KUT, altijd gezeik met dat ding maar ja ik ga nu druk op zoek naar een mooie S60 T5 of V70 T5 om een beetje te verbouwen en op te voeren
Tweede auto: V40 1.9D met chippie naar 145PK, eerste jaar 105k mee gereden zonder iets van probs, superbak!
Huidige auto is een Peugeot 307 2.0 HDiF, zelfde 2.0d als in een S40 of V50 maar ja de rest eromheen is KUT, altijd gezeik met dat ding maar ja ik ga nu druk op zoek naar een mooie S60 T5 of V70 T5 om een beetje te verbouwen en op te voeren
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
quote:Op woensdag 1 augustus 2007 17:49 schreef Broertie het volgende:
[..]
Dat is uiteraard jouw mening, die ik vanzelfsprekend respecteer! Mijn mening is dat Volvo nooit de 480 had moeten maken. Maar goed, vergissen is menselijk, maar nou doen ze het met de C30 wéér! Ik zal het ze voor deze ene keer maar dan vergeven...... Maar het moet geen gewoonte worden...
Die auto was ergens ook gewoon een bepaald statement op dat moment, moet wel zeggen dat ik van vrienden die reactie ook maar genoeg krijg. Ik haal er dan altijd maar die c30 reclame quote erbij "Hate it or love it". Vind de c30 dus ook wel gelslaagd
Een 850, ja die moet ook eens komen
gezellig...
Is zo gegroeid, zit wel rond te kijken, maar kan ff niks vinden wat mij bevalt. Een goede oude Alfa is lastig te vinden, zeker als je specifieke eisen hebt. Als de 340 klaar is, gaat de zoektocht wat sneller denk ik, de volgende wordt een spider waarschijnlijk.quote:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Mn wagentje staat nu een dagje bij de garage voor een nieuw luchtslangetje, krijg ik een te heet gewassen V70 mee...
Een V50 1.8 dus, kolere ik zie geen reet tijdens het rijden. Alsof er helemaal geen ramen in dat ding zitten . Ik had meer moeite om met de V50 de parkeergarage in te komen dan met mn eigen S70 . Thank god voor parkeersensoren trouwens .
Een V50 1.8 dus, kolere ik zie geen reet tijdens het rijden. Alsof er helemaal geen ramen in dat ding zitten . Ik had meer moeite om met de V50 de parkeergarage in te komen dan met mn eigen S70 . Thank god voor parkeersensoren trouwens .
. Ik had meer moeite om met de V50 de parkeergarage in te komen dan met mn eigen S70 
. Thank god voor parkeersensoren trouwens 
.
Ach kom, dat kan toch helemaal niet?
Zeer tevreden M'n 340 uit 1988 heb ik zowat een jaar, kom dit jaar op zowat 20.000 km uit (wel wat meer als begroot, maar ja, moet je maar niet naar zuid-Italië rijden )en nooit een probleem (tot nu toe)quote:Op woensdag 1 augustus 2007 13:07 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
Iedereen verder nog tevreden met zijn of haar volvo?
M'n 340 uit 1988 heb ik zowat een jaar, kom dit jaar op zowat 20.000 km uit (wel wat meer als begroot, maar ja, moet je maar niet naar zuid-Italië rijden 
)en nooit een probleem (tot nu toe)
wie heeft de nieuwe V70 overigens al gezien, toen ik de eerste foto's zag, moest ik er wel aan wennen (vooral de achterkant).
Ik heb hem in frankrijk een paar keer gezien en in het echt is ie wel erg mooi
Ik heb hem in frankrijk een paar keer gezien en in het echt is ie wel erg mooi
Hij past goed bij de s80
Het concept model voor de nieuwe s40 mag er ook wel zijn:
http://www.motorpasion.com/images/2007/03/volvo-s40-2008-1.jpg
Het concept model voor de nieuwe s40 mag er ook wel zijn:
http://www.motorpasion.com/images/2007/03/volvo-s40-2008-1.jpg
Because they will last that long.
nice!!!!quote:Op woensdag 22 augustus 2007 06:10 schreef Pascal86 het volgende:
Hij past goed bij de s80
Het concept model voor de nieuwe s40 mag er ook wel zijn:
http://www.motorpasion.com/images/2007/03/volvo-s40-2008-1.jpg
of heeft ie nu een opel look gekregen??
Nogal jaquote:Op woensdag 22 augustus 2007 07:14 schreef bluebit het volgende:
[..]
nice!!!!
of heeft ie nu een opel look gekregen??
Maar alle prototypes lijken tegenwoordig op elkaar heb ik het idee...
Vind de nieuwe V70 redelijk, maar ik moet steeds wennen aan nieuwe types
Wat voor Volvo rijd je dan? Of kijk ik er nu overheen in de lijst?quote:Op dinsdag 31 juli 2007 21:55 schreef bluebit het volgende:
1400 kilometer naar zuid frankrijk :
gemiddeld verbruik : 4.8 liter op de 100 km
heerlijk om een auto te rijden die zelfs als ie tot de nok toe volgepakt is, nog accelereert.
Ik heb ook altijd een zwak voor Volvo's gehad..
Pa heeft 3x 340 en 3x 440 gehad, allemaal nieuw.
Daarna Mercedes A klasse en nu Audi A4
Een gelijkwaardige V70 was net even te duur (aanschaf, belasting, benzine enz.)
Ik ga over een tijdje kijken voor een Volvo S40 of een Audi A4 (van rond 98), dus wellicht mag ik dan ook in de lijst
[ Bericht 5% gewijzigd door leolinedance op 22-08-2007 12:27:05 ]
Ben nog geen Volvo-rijder, maar ben mss op zoek naar een 480 als 2e wagentje Blijft een leuke, toch wel opvallende auto!
Wees maar niet bang, ik doe niets...
Opletten voor de boordcomputer en roest bij oudere modellen. Goede 480's zijn relatief duur..quote:Op woensdag 22 augustus 2007 12:56 schreef lokker het volgende:
Ben nog geen Volvo-rijder, maar ben mss op zoek naar een 480 als 2e wagentje Blijft een leuke, toch wel opvallende auto!
een v40 phase II met 115 pk (diesel), weegt 1295 kg voor de wegenbelasting en is dus een stuk gunstiger dan de andere, recentere modellen van volvo op diesel.quote:Op woensdag 22 augustus 2007 12:16 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Wat voor Volvo rijd je dan? Of kijk ik er nu overheen in de lijst?
Ik heb ook altijd een zwak voor Volvo's gehad..
Pa heeft 3x 340 en 3x 440 gehad, allemaal nieuw.
Daarna Mercedes A klasse en nu Audi A4
Een gelijkwaardige V70 was net even te duur (aanschaf, belasting, benzine enz.)
Ik ga over een tijdje kijken voor een Volvo S40 of een Audi A4 (van rond 98), dus wellicht mag ik dan ook in de lijst
Dat zijn inderdaad puntjes waar ik op moet letten, ben ik al vaker tegen gekomen bij mijn zoektocht.. Net als dat de goede 480's idd duur zijn. Maar het 2e autootjes is (nog) geen noodzaak, dus ik heb de tijd om rustig rond te kijkenquote:Op woensdag 22 augustus 2007 13:02 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Opletten voor de boordcomputer en roest bij oudere modellen. Goede 480's zijn relatief duur..
Wees maar niet bang, ik doe niets...
LOL ik durf met mijn 345 uit '80 de stad niet eens uit hahaquote:Op dinsdag 21 augustus 2007 21:01 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Zeer tevreden M'n 340 uit 1988 heb ik zowat een jaar, kom dit jaar op zowat 20.000 km uit (wel wat meer als begroot, maar ja, moet je maar niet naar zuid-Italië rijden )en nooit een probleem (tot nu toe)
Shuffle up and deal!!!
Wat is er mis mee dan? Oude neuzen zijn cool Heb je er een probleem mee, kijk eens hier http://www.volvo300club.nl, daar zitten de echte deskundigen die je graag op weg helpenquote:Op woensdag 22 augustus 2007 22:28 schreef mirelia het volgende:
[..]
LOL ik durf met mijn 345 uit '80 de stad niet eens uit haha
Bij mij staat in principe nog een trip met de 340 naar Slovenë op het programma komend voorjaar. Eerst maar eens zien of m'n ietwat door roest aangetaste dorpels de APK overleven over een maand
ja daar zit ik al bij.
Ik ben al 2 jaar lid van die club
Maar mijn Volvootje zit onder de roest en ik ben elke keer weer verbaasd dat hij goedgekeurd word.
Ik wil gewoon niet het risico lopen dat ik halverwege stil kom te staan
en hij is niet geheel waterdicht
Ik ben al 2 jaar lid van die club
Maar mijn Volvootje zit onder de roest en ik ben elke keer weer verbaasd dat hij goedgekeurd word.
Ik wil gewoon niet het risico lopen dat ik halverwege stil kom te staan
en hij is niet geheel waterdicht
Shuffle up and deal!!!
Dat ik stil kom te staan ben ik niet zo bang voor . Bovendien is het toch net mecano voor volwassenen, met een setje steeksleutels, schroevendraaiers en een doppenset die toch al achterin liggen kom ik altijd wel wegquote:Op donderdag 23 augustus 2007 12:51 schreef mirelia het volgende:
ja daar zit ik al bij.
Ik ben al 2 jaar lid van die club
Maar mijn Volvootje zit onder de roest en ik ben elke keer weer verbaasd dat hij goedgekeurd word.
Ik wil gewoon niet het risico lopen dat ik halverwege stil kom te staan
en hij is niet geheel waterdicht
Goed nieuws voor jullie.
Ik werk bij Volvo en kan eventueel tekening, in en utbouw instructie e.d regelen.
Wij (toko waar ik werk) gaan trouwens de Y483 (eens kijken of jullie weten welke auto dat is) produceren in China.
Ik werk bij Volvo en kan eventueel tekening, in en utbouw instructie e.d regelen.
Wij (toko waar ik werk) gaan trouwens de Y483 (eens kijken of jullie weten welke auto dat is) produceren in China.
Only when the last tree has died and the last river has been poisoned and the last fish has been caught will we realize we cannot eat money.
mooi, ik moet weten hoe ik de koppeling van een variomatic afstel, (van mn 340 1.4, '89)quote:Op vrijdag 24 augustus 2007 14:57 schreef dekilo het volgende:
Goed nieuws voor jullie.
Ik werk bij Volvo en kan eventueel tekening, in en utbouw instructie e.d regelen.
Wij (toko waar ik werk) gaan trouwens de Y483 (eens kijken of jullie weten welke auto dat is) produceren in China.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
