PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jongens, hou eens op! Iedereen weet toch dat FSX het allermoeilijkste is?! FSX is voor pro's, de rest voor n00bs!
Iedereen weet toch dat FSX het allermoeilijkste is?! FSX is voor pro's, de rest voor n00bs!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Je weettoch, als je bij de selectie niet tot het meest eigenwijze percentiel van de bevolking behoort kom je er überhaupt niet doorquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 11:11 schreef YellowLedbetter het volgende:
gaat wel weer lekker hier he!
[ Bericht 1% gewijzigd door Autoreply op 07-08-2007 11:48:18 ]
Die eeuwige discussies over zweefvliegen weer...
Waar het op neerkomt is dat de meeste zweefvliegers jochies van 16 zijn die levensgevaarlijke dingen uithalen.
2 meter over een auto heen bijv. Herinner je die vent die op een auto stond te fotograferen en door een zweefvlieger vol werd geraakt en op slag dood was?
Ik denk dat je van geluk kan spreken dat het zo vaak nog goed gaat.
Met 250km/h over de duinen scheuren of op 30cm boven de grond een zoemer maken is allemaal wel gaaf, maar wel spelen met je leven (en dat van anderen).
Waar het op neerkomt is dat de meeste zweefvliegers jochies van 16 zijn die levensgevaarlijke dingen uithalen.
2 meter over een auto heen bijv. Herinner je die vent die op een auto stond te fotograferen en door een zweefvlieger vol werd geraakt en op slag dood was?
Ik denk dat je van geluk kan spreken dat het zo vaak nog goed gaat.
Met 250km/h over de duinen scheuren of op 30cm boven de grond een zoemer maken is allemaal wel gaaf, maar wel spelen met je leven (en dat van anderen).
Zonder enige kennis van zake, die Engelsman die Neil Lawson het leven heeft gekost was een van de oudste deelnemers van de wedstrijd en Neil is zelf al een paar keer gewaarschuwd voor zijn gedrag, vergelijk het met voor de bandenstapels gaan staan in de formule 1...quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 12:05 schreef SnowBite het volgende:
Die eeuwige discussies over zweefvliegen weer...
Waar het op neerkomt is dat de meeste zweefvliegers jochies van 16 zijn die levensgevaarlijke dingen uithalen.
2 meter over een auto heen bijv. Herinner je die vent die op een auto stond te fotograferen en door een zweefvlieger vol werd geraakt en op slag dood was?
Er is 10 jaar geleden een groot onderzoek gedaan naar zweefvliegen en veiligheid en als je kijkt naar het aantal piloten per leeftijdscategorie dan hebben de 50 plussers een paar keer zoveel kans op een dodelijk ongeluk of zware schade en is de categorie 16-25 en 25-35 de veiligste...
Of dat voor motorvliegen ook geldt betwijfel ik overigens.
Er is dan ook geen hond die dat doet. 250 km/h over de duiden kan niet eensquote:Ik denk dat je van geluk kan spreken dat het zo vaak nog goed gaat.
Met 250km/h over de duinen scheuren of op 30cm boven de grond een zoemer maken is allemaal wel gaaf, maar wel spelen met je leven (en dat van anderen).
De grond raken doe je overigens niet boven vlak terrein, wel 's gehoord van grondeffect
zweefvliegers zijn de allochtonen van de luchtvaart hoorde ik vele topics geleden al vallen
Ik steek je moeder in de fik!
He bah.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Mojave, geen foto´s van je moeder hier! Die post je maar in het Keldertje ofzo
Tralalalala Die Dom Die Dom
Da's z'n zus, niet z'n moederquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 19:07 schreef YellowLedbetter het volgende:
Mojave, geen foto´s van je moeder hier! Die post je maar in het Keldertje ofzo
quote:
quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 02:15 schreef Autoreply het volgende:
Anywayz, ik ga nog een liefdesbrief aftikken, slaap (of studeer) lekker
quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:31 schreef YellowLedbetter het volgende:
Gadverdamme, dat is smerig!
Thank you for making my point. De Mirage heeft het dus toch moeilijker met die korte vleugeltjes op hoge snelheid.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 12:46 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Er is dan ook geen hond die dat doet. 250 km/h over de duiden kan niet eens
De grond raken doe je overigens niet boven vlak terrein, wel 's gehoord van grondeffect
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Die Mirage heeft schokgolven (ook bij subsoon vliegen). De krijgt het dus zéker niet voor elkaarquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 23:32 schreef RonaldV het volgende:
[..]
Thank you for making my point. De Mirage heeft het dus toch moeilijker met die korte vleugeltjes op hoge snelheid.
Ach, vandaar dat er geen CFIT incidenten in de jachtvliegerij plaatsvonden toen er nog echt laag gevlogen werdquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 23:54 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Die Mirage heeft schokgolven (ook bij subsoon vliegen). De krijgt het dus zéker niet voor elkaar
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Ja maar Autoreply is zeh bestest pilot!111
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik had 't niet voor niets over vlak terreinquote:Op woensdag 8 augustus 2007 00:08 schreef RonaldV het volgende:
[..]
Ach, vandaar dat er geen CFIT incidenten in de jachtvliegerij plaatsvonden toen er nog echt laag gevlogen werd
Een van de oudste bij de Junior Championships is nog steeds jongquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 12:46 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Zonder enige kennis van zake, die Engelsman die Neil Lawson het leven heeft gekost was een van de oudste deelnemers van de wedstrijd en Neil is zelf al een paar keer gewaarschuwd voor zijn gedrag, vergelijk het met voor de bandenstapels gaan staan in de formule 1...
Neil stond op een auto foto's te maken, de zweefvlieger overtrad de regels. Daarnaast stonden er vele anderen op busjes en wagens.
Bron?quote:Er is 10 jaar geleden een groot onderzoek gedaan naar zweefvliegen en veiligheid en als je kijkt naar het aantal piloten per leeftijdscategorie dan hebben de 50 plussers een paar keer zoveel kans op een dodelijk ongeluk of zware schade en is de categorie 16-25 en 25-35 de veiligste...
Of dat voor motorvliegen ook geldt betwijfel ik overigens.
Hellingvliegen heet zoiets. Ik heb filmpjes op telefoons van mensen gezien waarbij de 250km/h werd gehaald ja. En dan filmen ze het tijdens het vliegen.quote:Er is dan ook geen hond die dat doet. 250 km/h over de duiden kan niet eens
De grond raken doe je overigens niet boven vlak terrein, wel 's gehoord van grondeffect
Dus door het grondeffect kun je niet de grond raken wil je zeggen? Het mag dan wel een buffer zijn, maar lang niet altijd even effectief.
zus was het tochquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:40 schreef Fillipe het volgende:
Pfff wat een geil moedertje.
Ik steek je moeder in de fik!
Lightning_nl komt anders ook dicht in de buurt heur!!!11!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 00:23 schreef Koploperkopper het volgende:
Ja maar Autoreply is zeh bestest pilot!111
Ik steek je moeder in de fik!
Vergeet mij niet man, ik pwn jullie al met FSX!!!1!einz!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 09:27 schreef cheukert het volgende:
[..]
Lightning_nl komt anders ook dicht in de buurt heur!!!11!
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Je moet niet proberen de beste piloot te zijn. Je moet wel altijd proberen de oudste piloot te wordenquote:Op woensdag 8 augustus 2007 10:09 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Vergeet mij niet man, ik pwn jullie al met FSX!!!1!einz!
Any landing you can walk away from is a good landing!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 12:34 schreef nsfw het volgende:
[..]
Je moet niet proberen de beste piloot te zijn. Je moet wel altijd proberen de oudste piloot te worden
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Van de week wel een leuke; zat in de sim, en hadden een (uiteraard simulated) engine fire.
Engine nr. 2 stond in de fik. Na de memory items netjes de magnetos van Engine nr.1 uit gezet.
Dan zweeft zo'n Baron toch niet heel goed
Engine nr. 2 stond in de fik. Na de memory items netjes de magnetos van Engine nr.1 uit gezet.
Dan zweeft zo'n Baron toch niet heel goed
Hoe krijg je dat in godsnaam voor elkaar?quote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:27 schreef SnowBite het volgende:
Van de week wel een leuke; zat in de sim, en hadden een (uiteraard simulated) engine fire.
Engine nr. 2 stond in de fik. Na de memory items netjes de magnetos van Engine nr.1 uit gezet.
Dan zweeft zo'n Baron toch niet heel goed
quote:Op woensdag 8 augustus 2007 12:34 schreef nsfw het volgende:
[..]
Je moet niet proberen de beste piloot te zijn. Je moet wel altijd proberen de oudste piloot te worden
Ik steek je moeder in de fik!
Naja, kandie iig niet ook in de fik vliegenquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:27 schreef SnowBite het volgende:
Van de week wel een leuke; zat in de sim, en hadden een (uiteraard simulated) engine fire.
Engine nr. 2 stond in de fik. Na de memory items netjes de magnetos van Engine nr.1 uit gezet.
Dan zweeft zo'n Baron toch niet heel goed
FCT
Om de fabel voor eens en altijd de wereld uit te krijgen, fietsen is moeilijker dan vliegen! Dus eigenlijk is Autoreply een goeie wielrennert.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Zweefvliegen is veruit het moeilijkste, daarom verdienen die zweefvliegers ook zo gruwelijk veel.
Tosties enzo en bier.
Overigens krijg ik hem bij die 250 km/h, waar hier overal mee gepatst wordt, meestal niet eens omhoog (lees va de grond af).
[ Bericht 35% gewijzigd door Alternate op 09-08-2007 00:10:34 ]
Tosties enzo en bier.
Overigens krijg ik hem bij die 250 km/h, waar hier overal mee gepatst wordt, meestal niet eens omhoog (lees va de grond af).
[ Bericht 35% gewijzigd door Alternate op 09-08-2007 00:10:34 ]
Je bent toegetreden tot de zweefnurts clan alhier geloof ikquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:27 schreef SnowBite het volgende:
Dan zweeft zo'n Baron toch niet heel goed
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
nou niet meer zeuren jongens
het gaat allebei even hard en laag
http://nl.youtube.com/watch?v=G0icOICQLTc
http://nl.youtube.com/watch?v=O-O_PvdYfWU
en natuurlijk best of both
http://nl.youtube.com/watch?v=R9bzQQl8Y_w&NR=1
hopelijk vrijdag weer vliegen
het gaat allebei even hard en laag
http://nl.youtube.com/watch?v=G0icOICQLTc
http://nl.youtube.com/watch?v=O-O_PvdYfWU
en natuurlijk best of both
http://nl.youtube.com/watch?v=R9bzQQl8Y_w&NR=1
hopelijk vrijdag weer vliegen
schakelbrommertjes scheuren fijn
Hahaha... Dat liedje, waarin gevraagd word om respect... En dan de titel: Sailplane outraces a jet. Terwijl die jet juist moeite moet doen om even langzaam als die glider te gaan.quote:
Waarom zijn zweefvliegers zo? Waarom vinden ze zichzelf net zo stoer als een jetvlieger, of zelfs nog veel stoerder?
quote:Op donderdag 9 augustus 2007 00:04 schreef Alternate het volgende:
Zweefvliegen is veruit het moeilijkste, daarom verdienen die zweefvliegers ook zo gruwelijk veel.
Tosties enzo en bier.
Overigens krijg ik hem bij die 250 km/h, waar hier overal mee gepatst wordt, meestal niet eens omhoog (lees va de grond af).
FCT
Die glider met turbine-motortjes op z'n rug is trouwens wel grappig. Daar kun je tenminste wat mee.
Deze is cool:
http://nl.youtube.com/watch?v=G6LXQQKN0hQ
En deze is zeer extreem
http://nl.youtube.com/watch?v=c0SMB5q2_ic
Deze is cool:
http://nl.youtube.com/watch?v=G6LXQQKN0hQ
En deze is zeer extreem
http://nl.youtube.com/watch?v=c0SMB5q2_ic
Kan iemand mij trouwens vertellen waarom de lichten van een vliegtuig gedimt worden tijdens het opstijgen?
"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."
Zelfde reden waarschijnlijk waarom je niet met je leeslampje in de auto aan rijd. Je ziet gewoon een stuk minder buiten.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 07:00 schreef arrebar het volgende:
Kan iemand mij trouwens vertellen waarom de lichten van een vliegtuig gedimt worden tijdens het opstijgen?
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ah dus hij gebruikt ook al doping!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 22:59 schreef Koploperkopper het volgende:
Om de fabel voor eens en altijd de wereld uit te krijgen, fietsen is moeilijker dan vliegen! Dus eigenlijk is Autoreply een goeie wielrennert.
Klopt, maar het verschil tussen een 16-jarig jochie of iemand van 23 24 die al 10 jaar vliegt is nogal groot. Bovendien wist Neil exact wat hij deed en was hij al vaak gewaarschuwd. De ongevalsvlucht was een opzetje tussen piloot en fotograaf, geen solo-actie.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 02:12 schreef SnowBite het volgende:
Een van de oudste bij de Junior Championships is nog steeds jong
Neil stond op een auto foto's te maken, de zweefvlieger overtrad de regels. Daarnaast stonden er vele anderen op busjes en wagens.
Rapport
Hierquote:Bron?
Klopt. In theorie. In Nederland kom je maximaal tot zo'n 100 meter hoogte op helling en als je dan aanduikt zal je maximaal 170 km/h oid halen. In de bergen kán je wel harder, maar meestal is het zo turbulent dat je niet over je Vra heen gaat, bij de meeste kisten zo rond de 180 km/h.quote:Hellingvliegen heet zoiets. Ik heb filmpjes op telefoons van mensen gezien waarbij de 250km/h werd gehaald ja. En dan filmen ze het tijdens het vliegen.
Uiteraard, maar bij vlak terrein is het vrijwel altijd afdoende. CFIT, zowel bij de "grote" als bij de kleine luchtvaart is vrijwel altijd een obstakel en niet gewoon de vlakke grond in zolang er sprake is van VFR-conditiesquote:Dus door het grondeffect kun je niet de grond raken wil je zeggen? Het mag dan wel een buffer zijn, maar lang niet altijd even effectief.
Nope, slechts bier. Wielrennen doe ik welquote:Op donderdag 9 augustus 2007 11:03 schreef Fillipe het volgende:
Ah dus hij gebruikt ook al doping!
[ Bericht 4% gewijzigd door Autoreply op 09-08-2007 11:53:51 ]
Neem aan dat hij in de cabine bedoelt. Zelfde antwoord maar iets meer uitleg: Als je de start afgebroken wordt en er een evacuatie volgt, of je crashed en moet evacueren, dan heb je al meer nachtzicht en zie je eventuele exit signs beter dan wanneer de lichten volop branden....quote:Op donderdag 9 augustus 2007 09:28 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Zelfde reden waarschijnlijk waarom je niet met je leeslampje in de auto aan rijd. Je ziet gewoon een stuk minder buiten.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Maak je geen zorgen, ik fiets gewoon met afgeknipte spijkerbroek en klompenquote:Op donderdag 9 augustus 2007 12:09 schreef cheukert het volgende:
ja maar ja maar ja maar wielrenners hebben strakke broekjes
Dat was m'n 2e gok!quote:Op donderdag 9 augustus 2007 12:45 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Neem aan dat hij in de cabine bedoelt. Zelfde antwoord maar iets meer uitleg: Als je de start afgebroken wordt en er een evacuatie volgt, of je crashed en moet evacueren, dan heb je al meer nachtzicht en zie je eventuele exit signs beter dan wanneer de lichten volop branden....
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
http://www.youtube.com/watch?v=Wzidphcp6N8&mode=related&search= om maar even ontopic te blijven
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
!!!!!111!!!!11!!!!!!!!!111
Whaha, je bent knettersgek!! En schiet eens op met in Eelde komen men, straks ben ik al weg als je hier bent!! Kunnen we geen bier drinken samen!
Tralalalala Die Dom Die Dom
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
[ Bericht 67% gewijzigd door Lightning_NL op 10-08-2007 02:58:36 ]
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
[ Bericht 67% gewijzigd door Lightning_NL op 10-08-2007 02:58:36 ]
Aan de hoogtemeter om z'n pols en het springpak te zien zal hij ook wel een parachute hebben.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 02:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
Dat maakt de actie er niet slimmer van natuurlijk.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 10:04 schreef Alternate het volgende:
[..]
Aan de hoogtemeter om z'n pols en het springpak te zien zal hij ook wel een parachute hebben.
En zowel piloot als parachitist weten dat best. Als dit misgaat dan straalt het af op de hele para- en glidercommunity.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Boobs?
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Mongolen heb je overal kan me nogwel een foto herinneren dat er een gozer ergens aan een motor hing van een twin.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 02:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
gvd hoor net op 538 grappen over tieten van zwangere vrouwen was koploperkopper zeker weer!!!11!!
Ik steek je moeder in de fik!
http://youtube.com/watch?v=aqGrgaQsIIEquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 10:48 schreef Koploperkopper het volgende:
Boobs?
Ik steek je moeder in de fik!
Sorry, zal het niet meer doen!
Boobs!
Boobs!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Niet geheel. Dit soort dingen wordt vaker gedaan op de opening van WK's en airshows e.d. Het zijn ervaren mensen met een goede voorbereiding alhoewel het natuurlijk linker blijft als een normale vlucht.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 02:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Zelden zo'n belachelijke conclusie gezien. De laatste die ik uit een kist heb zien stappen was een wereldkampioen parachutespringen, achter in de twintig.quote:Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
Ja. ik zag ook wel meteen dat het hier om een parachutist gaat, maar dan nog. Inderdaad de CG is helemaal fucked up, moeilijk te voorspellen hoe de kist zal reageren. Kans dat de parachutist tijdens het klimmen valt en bewusteloos raakt/delen van het zweefvliegtuig meeneemt is groot. Of een parachute die te vroeg open gaat. Of het gaat niet goed bij het wegspringen. Een piloot die niks kan zien, etc etc etc.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 10:04 schreef Alternate het volgende:
[..]
Aan de hoogtemeter om z'n pols en het springpak te zien zal hij ook wel een parachute hebben.
Hele domme mensen...
Dat valt reuze mee. De cg range voor de voorste zitplaats is behoorlijk ruim, dus als je hem zo achterlijk mogelijk legt met ballast (een normale en legale methode) kan daar makkelijk nog 70 kilo bovenop...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 13:50 schreef Lightning_NL het volgende:
Ja. ik zag ook wel meteen dat het hier om een parachutist gaat, maar dan nog. Inderdaad de CG is helemaal fucked up, moeilijk te voorspellen hoe de kist zal reageren.
Tsjah, wat denk je van een Cressna dan? Springen net voor het stabilo? Ook dat gaat nog wel 's fout. Bovendien is je snelheid vrij laag, bij 100 km/h kost het niet al te veel moeite om fatsoenlijk te blijven zitten. Vergeet niet dat er steunen e.d. op die kist worden gezet, dus het is waarschijnlijk veiliger als uit een cessna springenquote:Kans dat de parachutist tijdens het klimmen valt en bewusteloos raakt/delen van het zweefvliegtuig meeneemt is groot. Of een parachute die te vroeg open gaat. Of het gaat niet goed bij het wegspringen. Een piloot die niks kan zien, etc etc etc.
Ja, want zweefvliegtuigen zijn invincible!111
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ja huuu stel je voor dat we eens iets zouden doen wat niet 100% veilig is! Sluit jij jezelf nu maar op in je kamer, dan weet je zeker dat je nooit een ongeluk krijgt!quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 13:50 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Ja. ik zag ook wel meteen dat het hier om een parachutist gaat, maar dan nog. Inderdaad de CG is helemaal fucked up, moeilijk te voorspellen hoe de kist zal reageren. Kans dat de parachutist tijdens het klimmen valt en bewusteloos raakt/delen van het zweefvliegtuig meeneemt is groot. Of een parachute die te vroeg open gaat. Of het gaat niet goed bij het wegspringen. Een piloot die niks kan zien, etc etc etc.
Hele domme mensen...
oh en denk je niet dat zweefvliegtuigen gebouwd zijn om ook solo in te kunnen vliegen? en die 10 seconden dat er iemand op de neus zit overleef je ook wel. Misschien dat je even wat snelheid oppikt.
Als je er geen verstand van hebt, hou dan je bek.
dat slaat ook nergens op. Maar huilen dat iemand gek is omdat die persoon een stunt uithaalt die ongetwijfeld zeer goed doordacht is, en waarvan hij de gevaren gewoon voor lief neemt, is sneu.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:01 schreef Koploperkopper het volgende:
Ja, want zweefvliegtuigen zijn invincible!111
[afbeelding]
Je hoort dan ook gewoon normaal te doen, ik heb dan ook absoluut geen medelijden met een parachutist die zich doodspringt.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Je hoort niets, maar de algehele consensus dat er bij paria's een steekje los zit deel ik. Boeie, ik word ook voor gek verklaard omdat ik motorrijdt...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:08 schreef Koploperkopper het volgende:
Je hoort dan ook gewoon normaal te doen, ik heb dan ook absoluut geen medelijden met een parachutist die zich doodspringt.
U leeft nog How's life?quote:
How's life?
Wordt er vaak uit kleine Cessna's gesprongen dan? Ik dacht dat ze dat uit andere kisten deden, zoals een Pilatus PC-6 ofzo. Zowiezo zullen deze kisten er speciaal voor uitgerust zijn.
@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
Ik ook niet. Je weet waar je aan begint. Ongelukken horen bij het vak en als je daar niet tegenkunt wordt je maar bibliotheekbalie medewerker ofzo!quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:08 schreef Koploperkopper het volgende:
Je hoort dan ook gewoon normaal te doen, ik heb dan ook absoluut geen medelijden met een parachutist die zich doodspringt.
Ik haal adem en beweeg. Ga zo maar eens naar de strip om de cursisten hun lunch te bregen. Een hele week anderen helpen en zelf niet vliegen is best frusty soms. Maar gelukkig mag ik morgen weerquote:
[ Bericht 22% gewijzigd door mcDavid op 10-08-2007 14:26:57 ]
...aldus iemand die 'sowieso' als "zowiezo" typtquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:20 schreef Lightning_NL het volgende:
Wordt er vaak uit kleine Cessna's gesprongen dan? Ik dacht dat ze dat uit andere kisten deden, zoals een Pilatus PC-6 ofzo. Zowiezo zullen deze kisten er speciaal voor uitgerust zijn.
@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
Tja, je hebt gelijk. Nooit geweten hoe je dat woord spelt, altijd gedacht dat het met een Z is. Maar dat is een spellingsfoutje, en wat minder erg er telkens grammaticaal naast te zitten.
poe poe, nou nou.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:22 schreef mcDavid het volgende:
[..]
...aldus iemand die 'sowieso' als "zowiezo" typt
Maar ik vind het wel grappig hoe Autoreply nu weer zegt dat het beter is om parachute te springen vanaf een zweefvliegtuig dan vanuit een Cessna.
Waar zouden we zijn, zonder zweefvliegtuigen en de fantastische goden die deze dingen besturen???
Waar zouden we zijn, zonder zweefvliegtuigen en de fantastische goden die deze dingen besturen???
jaja, jij wint. Een grammaticaal foutje is inderdaad HET bewijs dat iemand totaal geen praktische kennis heeft.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:25 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja, je hebt gelijk. Nooit geweten hoe je dat woord spelt, altijd gedacht dat het met een Z is. Maar dat is een spellingsfoutje, en wat minder erg er telkens grammaticaal naast te zitten.
Mag ik u erop wijzen dat Nederlands geen benodigd vak is voor het behalen van de papieren voor zweefvliegtechnicus die AR heeft?
De kleinere veldjes waar ik kom springen ze meestal met een 182 of 206. Simpelweg niet genoeg leden (of klanten) om een turboprop te financieren denk ik. Bovendien kan je veel makkelijker piloten met een PPL vinden die dan "alleen" maar hun CPL hoeven te halen ipv ook nog een single turbine aantekening :-)quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:20 schreef Lightning_NL het volgende:
Wordt er vaak uit kleine Cessna's gesprongen dan? Ik dacht dat ze dat uit andere kisten deden, zoals een Pilatus PC-6 ofzo. Zowiezo zullen deze kisten er speciaal voor uitgerust zijn.
Ik spelde het tot voor kort ook altijd als zo wie soquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:25 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja, je hebt gelijk. Nooit geweten hoe je dat woord spelt, altijd gedacht dat het met een Z is. Maar dat is een spellingsfoutje, en wat minder erg er telkens grammaticaal naast te zitten.
Ach, tis vergelijkbaar. In beide gevallen een slecht idee, maar bloedlink is het geen van beidenquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:27 schreef Lightning_NL het volgende:
Maar ik vind het wel grappig hoe Autoreply nu weer zegt dat het beter is om parachute te springen vanaf een zweefvliegtuig dan vanuit een Cessna.
Yepz, ik weet 't. Die site is drie jaar out en toen was men engels nog nied zo goet. Serieus, ik ben al tijden bezig om het om te zetten naar een fatsoenlijk CMS, maar dat wil nog niet echt lukken (Jamba, E108 anyone?)quote:@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
(Jamba, E108 anyone?)
TAALPURISTEN CHAT111
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Capslockquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:40 schreef Koploperkopper het volgende:
TAALPURISTEN CHAT111
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ehr, dat ziet de toren of ander traffic toch ook wel neem ik aan?quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 18:55 schreef Koploperkopper het volgende:
http://www.nu.nl/news/1190806/122/Hond_voorkomt_vliegramp.html
Dan zat het hok van het beest ook niet goed dicht
(hmm nu ook op radia 538)
(hmm nu ook op radia 538)
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Tjah normaal wel.. Heb het zelf wel een paar keer meegemaakt in Italie dat er af en toe toch wel simpel wordt gedaanquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:43 schreef Fillipe het volgende:
[..]
Ehr, dat ziet de toren of ander traffic toch ook wel neem ik aan?
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Hoe zit dat in een B737 dan (Mojave) ? Geen warning sign in de cockpit dat zo'n luik nog open staat?
edit: nou ja, blijkbaar niet dus
edit: nou ja, blijkbaar niet dus
Er moet toch in de cockpit een indicatie te zien zijn dat er nog vrachtdeuren openstaan.
De geile Fokker heeft dat iig wel.
De geile Fokker heeft dat iig wel.
Fokkerquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 23:43 schreef Alternate het volgende:
Er moet toch in de cockpit een indicatie te zien zijn dat er nog vrachtdeuren openstaan.
De geile Fokker heeft dat iig wel.
http://www.youtube.com/watch?v=6lxONw9mHIc F100quote:
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Zonde van die Airbusquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 00:18 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=4I-vckU3lmk&mode=related&search=
FSX!!!111111`11
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Jawel hoor, Master Caution gaat ook branden dus het is een bullshit verhaal.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:50 schreef Fillipe het volgende:
Hoe zit dat in een B737 dan (Mojave) ? Geen warning sign in de cockpit dat zo'n luik nog open staat?
edit: nou ja, blijkbaar niet dus
Boven de cabine druk indicators zit een paneeltje voor deuren/ramen/luiken.
En kom zeg, een vliegramp omdat een luik niet goed dicht is sensatie verhaal.
FCT
Zal Anton Burlage wel weer een handje in hebben...quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:25 schreef Mojave het volgende:
[..]
En kom zeg, een vliegramp omdat een luik niet goed dicht is sensatie verhaal.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
haha ja vast en zeker, de enige echtequote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:36 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Zal Anton Burlage wel weer een handje in hebben...
FCT
Stinkt er iig wel naarquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:37 schreef Mojave het volgende:
[..]
haha ja vast en zeker, de enige echte
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Het is Arnold. En hij zet er over het algemeen z'n naam wel boven.
Wat een ongelofelijke onoverzichtelijke chaos is dat overhead panel zeg
Wat een ongelofelijke onoverzichtelijke chaos is dat overhead panel zeg
Een goede vriend van mij heeft van de week te horen gekregen dat hij opgeleid gaat worden tot F16 piloot. Er waren 10 plekken te verdelen. 5 opleidingen tot F16 piloot en 5 tot helicopter piloot. Zijn 1e keuze was ook om F16 piloot te worden, dus hij was helemaal door het dolle heen. In Januari vertrekt hij voor 2 jaar naar Amerika.
Hij heeft ook een klein filmpje gemaakt over zijn opleiding, die zal ik zo even posten.
Hij heeft ook een klein filmpje gemaakt over zijn opleiding, die zal ik zo even posten.
Kids-Burlage-bash-topic hoe ziet zn dochter eruit ?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:37 schreef Mojave het volgende:
[..]
haha ja vast en zeker, de enige echte
Ik steek je moeder in de fik!
Sensasie!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Gaaf filmpje wel!
Ik heb ook ooit eens zo'n filmpje gezien van de Nederlandse chinooks! Maar ik kan em niet on-line vinden
Ik heb ook ooit eens zo'n filmpje gezien van de Nederlandse chinooks! Maar ik kan em niet on-line vinden
Hier in Soest komt het met bakken uit de lucht
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Mooi daar mag hij nog doorheen danquote:Op zondag 12 augustus 2007 18:29 schreef sebabje het volgende:
Hier in Soest komt het met bakken uit de lucht
niet meer altijd raak ?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 22:38 schreef Koploperkopper het volgende:
Sensasie!
Ik steek je moeder in de fik!
Hammerzeit is zeh new age!quote:
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Er bestaat niet zoiets als teveel bier!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
nice....quote:
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Gefeliciteerd! Niet al te handig om je naam en toenaam +handtekening op internet te zetten imo...quote:
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
had je dan 3 jaar eerder moeten zeggenquote:Op maandag 13 augustus 2007 16:27 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Gefeliciteerd! Niet al te handig om je naam en toenaam +handtekening op internet te zetten imo...
Dus nu ben je bevoegd om bier te drinken?
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Welcome to the club
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
En onbeperkt lekkere wijven te neuken!quote:Op maandag 13 augustus 2007 16:33 schreef Koploperkopper het volgende:
Dus nu ben je bevoegd om bier te drinken?
quote:Op maandag 13 augustus 2007 16:50 schreef mcDavid het volgende:
[..]
En onbeperkt lekkere wijven te neuken!
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Maar bevoegd wil nog niet zeggen dat je dat ooit gaat lukken.quote:Op maandag 13 augustus 2007 16:50 schreef mcDavid het volgende:
[..]
En onbeperkt lekkere wijven te neuken!
Tralalalala Die Dom Die Dom
Soest is niet in het Gooi.quote:Op zondag 12 augustus 2007 18:29 schreef sebabje het volgende:
Hier in Soest komt het met bakken uit de lucht
Het heerscht wel trouwens, want ik heb gehoord dat er echte piloten wonen.
Och, het helpt in ieder geval wel, om zo'n papiertje te hebbenquote:Op maandag 13 augustus 2007 19:03 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Maar bevoegd wil nog niet zeggen dat je dat ooit gaat lukken.
Het gooi en eemlandquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 00:35 schreef Alternate het volgende:
[..]
Soest is niet in het Gooi.
Het heerscht wel trouwens, want ik heb gehoord dat er echte piloten wonen.
Dat klopt ja
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
wow! kun je die daar ook aanraken?quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 00:35 schreef Alternate het volgende:
[..]
Soest is niet in het Gooi.
Het heerscht wel trouwens, want ik heb gehoord dat er echte piloten wonen.
FCT
Alleen tijdens bezoek uren. Meestal tussen 1700-1800 op donderdag avond, net voor het bezoek van de derde maitresse en net na het dreigende telefoontje dat de vlieger in kwestie nog alimentatie moet betalen...quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 09:49 schreef Mojave het volgende:
[..]
wow! kun je die daar ook aanraken?
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 09:58 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Alleen tijdens bezoek uren. Meestal tussen 1700-1800 op donderdag avond, net voor het bezoek van de derde maitresse en net na het dreigende telefoontje dat de vlieger in kwestie nog alimentatie moet betalen...
FCT
Kaapgevaar! KLM: Stoel bij nooduitgang wordt duurder
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Is, zweefvliegtuigjes v.s. vliegtuigen een beetje hetzelfde als Opel v.s. VW e.d.?
Of lijkt dat maar zo?
Of lijkt dat maar zo?
Nee, Bier v.s. Ranjaquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 14:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Is, zweefvliegtuigjes v.s. vliegtuigen een beetje hetzelfde als Opel v.s. VW e.d.?
Of lijkt dat maar zo?
Wat lief Daarom ga in met Continental in oktober naar de USA, en ook nog even de stoelen laten veranderen naar betere plaatsenquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 14:35 schreef Koploperkopper het volgende:
Kaapgevaar! KLM: Stoel bij nooduitgang wordt duurder
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Waarom zou je naar Amerika willen.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Hmm jaloersquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 15:40 schreef Koploperkopper het volgende:
Waarom zou je naar Amerika willen.
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Misschien omdat het een geweldig land is?
Lekker weer, geile wijven, goedkoop, mooie auto's, mooie natuur, ruimte, aardige mensen etc.
Lekker weer, geile wijven, goedkoop, mooie auto's, mooie natuur, ruimte, aardige mensen etc.
Dat is allemaal een mening, behalve het weer dan, gezien Amerika zo groot is dat het alle klimaten kent. Maar persoonlijk vind ik bolle wijven niet zo aantrekkelijk, goedkoop is duurkoop, ik heb liever geen V8 met 180pk, die natuur kun je hier ook vinden, en de ruimte, al eens in Siberie geweest?
Oh ja, en jaloers zijn op iemand die naar Amerika gaat.
Oh ja, en jaloers zijn op iemand die naar Amerika gaat.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Tja, ik woon in het zuiden van Amerika, daar is het klimaat lekker. Hoewel het nu al een tijdje elke dag 38 graden is met een hoge luchtvochtigheid. Maar gelukkig heeft alles aircoquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 16:01 schreef Koploperkopper het volgende:
Dat is allemaal een mening, behalve het weer dan, gezien Amerika zo groot is dat het alle klimaten kent. Maar persoonlijk vind ik bolle wijven niet zo aantrekkelijk, goedkoop is duurkoop, ik heb liever geen V8 met 180pk, die natuur kun je hier ook vinden, en de ruimte, al eens in Siberie geweest?
Oh ja, en jaloers zijn op iemand die naar Amerika gaat.
Bolle wijven? Vooral hun tieten zijn hier bol! Ja er lopen ook dikke vrouwen tussen, soms extreem, maar sowieso is het helemaal niet zo erg als de stereotypes dat doen lijken, plus de hoeveelheid lekkere meiden maakt dat helemaal goed.
Goedkoop is duurkoop.... Wat een ongefundeerde onzin. Het zijn veelal precies dezelfde producten die je hier koopt, alleen een stuk goedkoper. Laten we maar niet beginnen over auto's en brandstof, die beide ongeveer 2,5x goedkoper zijn in de USA.
Welke man wil er nou geen V8? Het rijdt superrrrrrrr. Veel beter dan zo'n kut 4 cylindertje die maar voortjakkert.
Natuur in Nederland... Hahaha, effe serieus. Siberie boeit me niet. Is me ook te koud.
Eindelijk eens weer leven in de brouwerij. Doe ik toch goed.
En oh ja, ik zou best een V8 willen, alleen geen amerikaanse.
Groetjes.
En oh ja, ik zou best een V8 willen, alleen geen amerikaanse.
Groetjes.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Amerikaanse auto's hebben een dramatische vering, bekleding en weggedrag. En zien er van binnen ook nog cheap-ass plastic uit. Nee, doe mij dan maar een lekker comfortabele Europese auto met een kleinere motor die zuiniger is voor het milieu.quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 16:07 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Welke man wil er nou geen V8? Het rijdt superrrrrrrr. Veel beter dan zo'n kut 4 cylindertje die maar voortjakkert.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Oei, goeie nieuwe avatar voor nsfw:
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Dramatische vering? Da's juist geweldig. Je zweeft als een boot over het asfalt, supercomfortabel. Bekleding? Harstikke mooi en van leer, niks mis mee. Beter dan dat goedkope standaard zwartgrijze spul. Binnenkant is vaak wat minder, ligt er helemaal aan wat voor auto je precies hebt. Ik kan ook heel veel europese/japanse auto's noemen met lelijk plastic interieur. Is allemaal zo tegenwoordig, niet?quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 16:11 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Amerikaanse auto's hebben een dramatische vering, bekleding en weggedrag. En zien er van binnen ook nog cheap-ass plastic uit. Nee, doe mij dan maar een lekker comfortabele Europese auto met een kleinere motor die zuiniger is voor het milieu.
Weggedrag? Hier in de VS rijdt je toch vooral op rechte wegen, daar zijn de auto's ook voor gemaakt. Who cares dat je niet als Schumacher door de bocht kan. Moet dat per se kunnen?
En je weet niet wat een comfortabele auto is totdat je hebt gereden in een Cadillac of zoiets als een Lincol Town Car. Echt niet.
Ach ik ga alleen maar even de vakantieganger uithangen... Want de reis naar ijsland is ook al geboekt sinds vandaag
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Goeie! Ik zet deze even hier neer voor als ik m'n oude nog terug wil! (dan kan ik em makkelijker vinden )quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 16:17 schreef Koploperkopper het volgende:
Oei, goeie nieuwe avatar voor nsfw:
[afbeelding]
even hier neer voor als ik m'n oude nog terug wil! (dan kan ik em makkelijker vinden
Het flightsim topic leeft weer
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Doei.quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 16:41 schreef sebabje het volgende:
Het flightsim topic leeft weer
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |