PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
!!!!!111!!!!11!!!!!!!!!111
Whaha, je bent knettersgek!! En schiet eens op met in Eelde komen men, straks ben ik al weg als je hier bent!! Kunnen we geen bier drinken samen!
Tralalalala Die Dom Die Dom
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
[ Bericht 67% gewijzigd door Lightning_NL op 10-08-2007 02:58:36 ]
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
[ Bericht 67% gewijzigd door Lightning_NL op 10-08-2007 02:58:36 ]
Aan de hoogtemeter om z'n pols en het springpak te zien zal hij ook wel een parachute hebben.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 02:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
Dat maakt de actie er niet slimmer van natuurlijk.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 10:04 schreef Alternate het volgende:
[..]
Aan de hoogtemeter om z'n pols en het springpak te zien zal hij ook wel een parachute hebben.
En zowel piloot als parachitist weten dat best. Als dit misgaat dan straalt het af op de hele para- en glidercommunity.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Boobs?
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Mongolen heb je overal kan me nogwel een foto herinneren dat er een gozer ergens aan een motor hing van een twin.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 02:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
kan me nogwel een foto herinneren dat er een gozer ergens aan een motor hing van een twin. gvd hoor net op 538 grappen over tieten van zwangere vrouwen was koploperkopper zeker weer!!!11!!
Ik steek je moeder in de fik!
http://youtube.com/watch?v=aqGrgaQsIIEquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 10:48 schreef Koploperkopper het volgende:
Boobs?
Ik steek je moeder in de fik!
Sorry, zal het niet meer doen!
Boobs!
Boobs!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Niet geheel. Dit soort dingen wordt vaker gedaan op de opening van WK's en airshows e.d. Het zijn ervaren mensen met een goede voorbereiding alhoewel het natuurlijk linker blijft als een normale vlucht.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 02:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Je moet wel héél erg stom zijn om zo'n stunt uit te halen... Mongolen. Zelden zulk dom onverantwoordelijk gedrag vastgelegd zien worden. Dat zoiets dan goed afloopt is volgens mij gewoon een kwestie van dom geluk.
Zelden zo'n belachelijke conclusie gezien. De laatste die ik uit een kist heb zien stappen was een wereldkampioen parachutespringen, achter in de twintig.quote:Je laat wel mooi bewijs zien voor de bewering van Snowbite dat zweefvliegers vaak 16 jarige jochies zijn die levensgevaarlijke dingen doen.
Ja. ik zag ook wel meteen dat het hier om een parachutist gaat, maar dan nog. Inderdaad de CG is helemaal fucked up, moeilijk te voorspellen hoe de kist zal reageren. Kans dat de parachutist tijdens het klimmen valt en bewusteloos raakt/delen van het zweefvliegtuig meeneemt is groot. Of een parachute die te vroeg open gaat. Of het gaat niet goed bij het wegspringen. Een piloot die niks kan zien, etc etc etc.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 10:04 schreef Alternate het volgende:
[..]
Aan de hoogtemeter om z'n pols en het springpak te zien zal hij ook wel een parachute hebben.
Hele domme mensen...
Dat valt reuze mee. De cg range voor de voorste zitplaats is behoorlijk ruim, dus als je hem zo achterlijk mogelijk legt met ballast (een normale en legale methode) kan daar makkelijk nog 70 kilo bovenop...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 13:50 schreef Lightning_NL het volgende:
Ja. ik zag ook wel meteen dat het hier om een parachutist gaat, maar dan nog. Inderdaad de CG is helemaal fucked up, moeilijk te voorspellen hoe de kist zal reageren.
Tsjah, wat denk je van een Cressna dan? Springen net voor het stabilo? Ook dat gaat nog wel 's fout. Bovendien is je snelheid vrij laag, bij 100 km/h kost het niet al te veel moeite om fatsoenlijk te blijven zitten. Vergeet niet dat er steunen e.d. op die kist worden gezet, dus het is waarschijnlijk veiliger als uit een cessna springenquote:Kans dat de parachutist tijdens het klimmen valt en bewusteloos raakt/delen van het zweefvliegtuig meeneemt is groot. Of een parachute die te vroeg open gaat. Of het gaat niet goed bij het wegspringen. Een piloot die niks kan zien, etc etc etc.
Ja, want zweefvliegtuigen zijn invincible!111
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ja huuu stel je voor dat we eens iets zouden doen wat niet 100% veilig is! Sluit jij jezelf nu maar op in je kamer, dan weet je zeker dat je nooit een ongeluk krijgt!quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 13:50 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Ja. ik zag ook wel meteen dat het hier om een parachutist gaat, maar dan nog. Inderdaad de CG is helemaal fucked up, moeilijk te voorspellen hoe de kist zal reageren. Kans dat de parachutist tijdens het klimmen valt en bewusteloos raakt/delen van het zweefvliegtuig meeneemt is groot. Of een parachute die te vroeg open gaat. Of het gaat niet goed bij het wegspringen. Een piloot die niks kan zien, etc etc etc.
Hele domme mensen...
oh en denk je niet dat zweefvliegtuigen gebouwd zijn om ook solo in te kunnen vliegen? en die 10 seconden dat er iemand op de neus zit overleef je ook wel. Misschien dat je even wat snelheid oppikt.
Als je er geen verstand van hebt, hou dan je bek.
dat slaat ook nergens op. Maar huilen dat iemand gek is omdat die persoon een stunt uithaalt die ongetwijfeld zeer goed doordacht is, en waarvan hij de gevaren gewoon voor lief neemt, is sneu.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:01 schreef Koploperkopper het volgende:
Ja, want zweefvliegtuigen zijn invincible!111
[afbeelding]
Je hoort dan ook gewoon normaal te doen, ik heb dan ook absoluut geen medelijden met een parachutist die zich doodspringt.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Je hoort niets, maar de algehele consensus dat er bij paria's een steekje los zit deel ik. Boeie, ik word ook voor gek verklaard omdat ik motorrijdt...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:08 schreef Koploperkopper het volgende:
Je hoort dan ook gewoon normaal te doen, ik heb dan ook absoluut geen medelijden met een parachutist die zich doodspringt.
U leeft nog How's life?quote:
How's life?
Wordt er vaak uit kleine Cessna's gesprongen dan? Ik dacht dat ze dat uit andere kisten deden, zoals een Pilatus PC-6 ofzo. Zowiezo zullen deze kisten er speciaal voor uitgerust zijn.
@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
Ik ook niet. Je weet waar je aan begint. Ongelukken horen bij het vak en als je daar niet tegenkunt wordt je maar bibliotheekbalie medewerker ofzo!quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:08 schreef Koploperkopper het volgende:
Je hoort dan ook gewoon normaal te doen, ik heb dan ook absoluut geen medelijden met een parachutist die zich doodspringt.
Ik haal adem en beweeg. Ga zo maar eens naar de strip om de cursisten hun lunch te bregen. Een hele week anderen helpen en zelf niet vliegen is best frusty soms. Maar gelukkig mag ik morgen weerquote:
[ Bericht 22% gewijzigd door mcDavid op 10-08-2007 14:26:57 ]
...aldus iemand die 'sowieso' als "zowiezo" typtquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:20 schreef Lightning_NL het volgende:
Wordt er vaak uit kleine Cessna's gesprongen dan? Ik dacht dat ze dat uit andere kisten deden, zoals een Pilatus PC-6 ofzo. Zowiezo zullen deze kisten er speciaal voor uitgerust zijn.
@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
Tja, je hebt gelijk. Nooit geweten hoe je dat woord spelt, altijd gedacht dat het met een Z is. Maar dat is een spellingsfoutje, en wat minder erg er telkens grammaticaal naast te zitten.
poe poe, nou nou.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:22 schreef mcDavid het volgende:
[..]
...aldus iemand die 'sowieso' als "zowiezo" typt
Maar ik vind het wel grappig hoe Autoreply nu weer zegt dat het beter is om parachute te springen vanaf een zweefvliegtuig dan vanuit een Cessna.
Waar zouden we zijn, zonder zweefvliegtuigen en de fantastische goden die deze dingen besturen???
Waar zouden we zijn, zonder zweefvliegtuigen en de fantastische goden die deze dingen besturen???
jaja, jij wint. Een grammaticaal foutje is inderdaad HET bewijs dat iemand totaal geen praktische kennis heeft.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:25 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja, je hebt gelijk. Nooit geweten hoe je dat woord spelt, altijd gedacht dat het met een Z is. Maar dat is een spellingsfoutje, en wat minder erg er telkens grammaticaal naast te zitten.
Mag ik u erop wijzen dat Nederlands geen benodigd vak is voor het behalen van de papieren voor zweefvliegtechnicus die AR heeft?
De kleinere veldjes waar ik kom springen ze meestal met een 182 of 206. Simpelweg niet genoeg leden (of klanten) om een turboprop te financieren denk ik. Bovendien kan je veel makkelijker piloten met een PPL vinden die dan "alleen" maar hun CPL hoeven te halen ipv ook nog een single turbine aantekening :-)quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:20 schreef Lightning_NL het volgende:
Wordt er vaak uit kleine Cessna's gesprongen dan? Ik dacht dat ze dat uit andere kisten deden, zoals een Pilatus PC-6 ofzo. Zowiezo zullen deze kisten er speciaal voor uitgerust zijn.
Ik spelde het tot voor kort ook altijd als zo wie soquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:25 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja, je hebt gelijk. Nooit geweten hoe je dat woord spelt, altijd gedacht dat het met een Z is. Maar dat is een spellingsfoutje, en wat minder erg er telkens grammaticaal naast te zitten.
Ach, tis vergelijkbaar. In beide gevallen een slecht idee, maar bloedlink is het geen van beidenquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:27 schreef Lightning_NL het volgende:
Maar ik vind het wel grappig hoe Autoreply nu weer zegt dat het beter is om parachute te springen vanaf een zweefvliegtuig dan vanuit een Cessna.
Yepz, ik weet 't. Die site is drie jaar out en toen was men engels nog nied zo goet. Serieus, ik ben al tijden bezig om het om te zetten naar een fatsoenlijk CMS, maar dat wil nog niet echt lukken (Jamba, E108 anyone?)quote:@Autoreply: Voor iemand die zo'n peppie opleiding als Aerospace Engineering doet maak je btw wel ontzettend veel grammatica fouten in het Nederlands en Engels (website).
(Jamba, E108 anyone?)
TAALPURISTEN CHAT111
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Capslockquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 14:40 schreef Koploperkopper het volgende:
TAALPURISTEN CHAT111
Capslock
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ehr, dat ziet de toren of ander traffic toch ook wel neem ik aan?quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 18:55 schreef Koploperkopper het volgende:
http://www.nu.nl/news/1190806/122/Hond_voorkomt_vliegramp.html
Dan zat het hok van het beest ook niet goed dicht
(hmm nu ook op radia 538)
(hmm nu ook op radia 538)
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Tjah normaal wel.. Heb het zelf wel een paar keer meegemaakt in Italie dat er af en toe toch wel simpel wordt gedaanquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:43 schreef Fillipe het volgende:
[..]
Ehr, dat ziet de toren of ander traffic toch ook wel neem ik aan?
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Hoe zit dat in een B737 dan (Mojave) ? Geen warning sign in de cockpit dat zo'n luik nog open staat?
edit: nou ja, blijkbaar niet dus
edit: nou ja, blijkbaar niet dus
Er moet toch in de cockpit een indicatie te zien zijn dat er nog vrachtdeuren openstaan.
De geile Fokker heeft dat iig wel.
De geile Fokker heeft dat iig wel.
Fokkerquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 23:43 schreef Alternate het volgende:
Er moet toch in de cockpit een indicatie te zien zijn dat er nog vrachtdeuren openstaan.
De geile Fokker heeft dat iig wel.
http://www.youtube.com/watch?v=6lxONw9mHIc F100quote:
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Zonde van die Airbusquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 00:18 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=4I-vckU3lmk&mode=related&search=
FSX!!!111111`11
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Jawel hoor, Master Caution gaat ook branden dus het is een bullshit verhaal.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:50 schreef Fillipe het volgende:
Hoe zit dat in een B737 dan (Mojave) ? Geen warning sign in de cockpit dat zo'n luik nog open staat?
edit: nou ja, blijkbaar niet dus
Boven de cabine druk indicators zit een paneeltje voor deuren/ramen/luiken.
En kom zeg, een vliegramp omdat een luik niet goed dicht is sensatie verhaal.
FCT
Zal Anton Burlage wel weer een handje in hebben...quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:25 schreef Mojave het volgende:
[..]
En kom zeg, een vliegramp omdat een luik niet goed dicht is sensatie verhaal.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
haha ja vast en zeker, de enige echtequote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:36 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Zal Anton Burlage wel weer een handje in hebben...
FCT
Stinkt er iig wel naarquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:37 schreef Mojave het volgende:
[..]
haha ja vast en zeker, de enige echte
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Het is Arnold. En hij zet er over het algemeen z'n naam wel boven.
Wat een ongelofelijke onoverzichtelijke chaos is dat overhead panel zeg
Wat een ongelofelijke onoverzichtelijke chaos is dat overhead panel zeg
Een goede vriend van mij heeft van de week te horen gekregen dat hij opgeleid gaat worden tot F16 piloot. Er waren 10 plekken te verdelen. 5 opleidingen tot F16 piloot en 5 tot helicopter piloot. Zijn 1e keuze was ook om F16 piloot te worden, dus hij was helemaal door het dolle heen. In Januari vertrekt hij voor 2 jaar naar Amerika.
Hij heeft ook een klein filmpje gemaakt over zijn opleiding, die zal ik zo even posten.
Hij heeft ook een klein filmpje gemaakt over zijn opleiding, die zal ik zo even posten.
Kids-Burlage-bash-topic hoe ziet zn dochter eruit ?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:37 schreef Mojave het volgende:
[..]
haha ja vast en zeker, de enige echte
Ik steek je moeder in de fik!
