[Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 24

Whehehe, twee weken geleden viel de stroom bij ons uit. Iedereen in paniek, hoe moet het nu verder? Uiteindelijk was de brandweer aan de overkant zo lief om ons te voorzien van stroom en bouwlampen. Aanvullende diensten moesten met de hand geregistreerd worden. Op zich wel lachen allemaal.

Wat bleek van de week? Enenco had al twee weken van tevoren aangekondigd dat ze de stroom tussen 8 en half 1 zouden afsluiten.

Héérlijk bedrijf, dat TNT.

Ik kom toch weer even m'n gal spuwen op het HAH los achter de hand (hierna te noemen Adh) concept. We werken er nu 3 maanden mee, en ik kan er nog steeds niet enthousiast van worden.

De mensen met een dienst met veel voorbereiding en 's middags een kleine middagwijk hebben er begrijpelijk weinig problemen mee, maar als je juist wel veel moet lopen heb je er enkel nadeel van. Door de extra handelingen ben je toch zo'n 25% meer tijd kwijt met Adh, dan met tussengezet. Bij sommige wijken is dat niet zo'n probleem, daar stond de looptijd al ruim, maar bij andere leidt het tot enorme uitloop.

En het stapelen zelf gaat ook niet goed. Dan loop ik op straat en merk ik dat ik de ene x setjes van 2 tegen kom, dan weer van 3 (dus dan missen er toch dingen). Dus feitelijk moet ik op straat ook nog eens controleren of die stapeltjes wel kloppen.

Ons werd voorgehouden dat het nauwelijks langer duurde, dan zet je je fiets in het midden, loop je de straat in 2 rondjes. Te makkelijk gedacht. Veel stukken kun je maar op 1 manier in een rondje lopen, het alternatief is loze stukken. Duurt langer.

En je bundels moeten dunner. Als je alleen post van bovenaf pakt kan de bundel redelijk dik, maar als je ook van onder moet pakken (HAH) moet je bundel noodzakelijkerwijs dunner.

En bijv. hah op de arm en post in de hand is ook geen goed idee, uit onderzoek van TNO (in opdracht van TNT) blijkt post in de hand Arbotechnisch niet verantwoord.

En helaas hebben we iedere week wel een x 3 soorten.....

Gelukkig ben ik zaterdagbesteller, maar mijn animo om doordeweeks extra te werken wordt wel minder zo. Zeker op dinsdag.........

Ik loop met zo'n karretje en dan heb ik er minder last van, omdat ik daar mooi een deel van de HaH kan laten liggen, zodat ik met kleinere bundels kan lopen. Met hah loopt idd een stukje langzamer dan zonder, maar inmiddels begin ik er aan te wennen en loop het rondje iedere dinsdag weer sneller. Door mijn route op een iets andere manier te lopen, kan ik enkele loze stukken en dus minuten uitsparen.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 23:42 schreef Peterselieman het volgende:
Ik loop met zo'n karretje en dan heb ik er minder last van, omdat ik daar mooi een deel van de HaH kan laten liggen, zodat ik met kleinere bundels kan lopen. Met hah loopt idd een stukje langzamer dan zonder, maar inmiddels begin ik er aan te wennen en loop het rondje iedere dinsdag weer sneller. Door mijn route op een iets andere manier te lopen, kan ik enkele loze stukken en dus minuten uitsparen.

Een karretje zou ideaal zijn, dan hoef je bij loze stukken niet terug te lopen, en kan je de bundels zo klein maken of zo dik als je wil. Helaas hebben wij maar 2 karretjes op de vestiging, en die horen bij bepaalde wijken. En ze zijn ook nog eens kapot, bij beide mist de handrem, bij 1 zit het handvat los, en bij de ander is de derde tasdrager aan de voorkant afgebroken.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 23:24 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Bij sommige wijken is dat niet zo'n probleem, daar stond de looptijd al ruim, maar bij andere leidt het tot enorme uitloop.

En die uitloop krijgen jullie niet uitbetaald? Wij werken hier al weer paar jaar met het principe dat je gewoon alle uren die je werkt uitbetaald krijgt.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 23:52 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

En die uitloop krijgen jullie niet uitbetaald? Wij werken hier al weer paar jaar met het principe dat je gewoon alle uren die je werkt uitbetaald krijgt.

Gelukkig krijgen we de uitloop wel betaald, anders was ik er allang mee opgehouden meer dan m'n contract te werken. Maar ik vraag me daardoor wel af welk financieel voordeel dat hah adh zou moeten hebben. De voorbereiders gaan nu sneller, maar de lopers langzamer en dat heft elkaar op (minstens).

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 23:52 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Een karretje zou ideaal zijn, dan hoef je bij loze stukken niet terug te lopen, en kan je de bundels zo klein maken of zo dik als je wil. Helaas hebben wij maar 2 karretjes op de vestiging, en die horen bij bepaalde wijken. En ze zijn ook nog eens kapot, bij beide mist de handrem, bij 1 zit het handvat los, en bij de ander is de derde tasdrager aan de voorkant afgebroken.

Gaat lekker zo. Ik loop met een paar maanden oude kar.

Afgelopen vrijdag zag ik dat de posttassen van de buitenkant wat smerig was. De postbode van donderdag was in mijn wijkje omgegaan met de postkar. Niet zo verwonderlijk, omdat er in 1 straat nogal wat werkzaamheden zijn en de stoepen er zeer slecht bij liggen. Een buitje verder op vrijdag en de tassen waren weer schoon

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 00:03 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Gelukkig krijgen we de uitloop wel betaald, anders was ik er allang mee opgehouden meer dan m'n contract te werken. Maar ik vraag me daardoor wel af welk financieel voordeel dat hah adh zou moeten hebben. De voorbereiders gaan nu sneller, maar de lopers langzamer en dat heft elkaar op (minstens).

voorbereiden gaat heel erg veel sneller, omdat er minder handelingen moeten worden verricht. Lopen gaat iets langzamer, maar ik denk dat je in totaal er wel tijd mee bespaard. Bij de vestiging waar ik werk gaat het al jarenlang zo.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 00:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

voorbereiden gaat heel erg veel sneller, omdat er minder handelingen moeten worden verricht. Lopen gaat iets langzamer, maar ik denk dat je in totaal er wel tijd mee bespaard. Bij de vestiging waar ik werk gaat het al jarenlang zo.

Jammergenoeg hebben ze hier bij de invoering wel in de voorbereidingstijd zitten snijden maar is er bij de uitvoering geen tijd bijgekomen. Sterker nog: daar is ook tijd vanaf gegaan omdat we geen pakjes meer hebben. En bij sommige wijken is er echt idioot in gesneden: een middagwijk van 85 minuten (waarvan 25 voor het op en neer fietsen) moet nu ineens in 55! Dus een half uur eraf, omdat je die 2 pakjes niet meer hebt!

Dat is idd niet leuk meer. Gelukkig word ik voor mijn wijkje voor 3 uren uitbetaald, terwijl ik als er geen reclame bij zit er een stuk minder tijd over doe. Mijn record staat op 2 uur en 15 minuten, inclusief onderweg nog met iemand staan praten

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 00:23 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Jammergenoeg hebben ze hier bij de invoering wel in de voorbereidingstijd zitten snijden maar is er bij de uitvoering geen tijd bijgekomen. Sterker nog: daar is ook tijd vanaf gegaan omdat we geen pakjes meer hebben. En bij sommige wijken is er echt idioot in gesneden: een middagwijk van 85 minuten (waarvan 25 voor het op en neer fietsen) moet nu ineens in 55! Dus een half uur eraf, omdat je die 2 pakjes niet meer hebt!

Ach, laat ze maar lekker snijden, ze komen er vanzelf wel achter dat geen mens dat haalt en dat er dan toch betaald moet worden. Nou kan het natuurlijk wel eens een jaartje of anderhalf duren voordat er ook echt erkend wordt dat de boel te krap staat is mijn ervaring. Maar beter laat dan nooit .

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:45 schreef gr8w8 het volgende:
Die is dus of gejat uit de bus, maar waarom zou iemand dan de nevelop en brief nog in de bus doen, of gewoon ergens op straat gevonden zonder inhoud, want zo vroeg komt de post niet bij ons... Ik werk zelf dus ook bij TNT en twijfel dus waar de fout nu ligt, maar vooral hoe we de inhou dnu alsnog kunnen krijgen.

De grootste kans is dat de envelop op het sorteercentrum is geopend. Daar is de controle het minst en alhoewel het tegenwoordig wat beter geregeld is daar, zijn er nog wel mogelijkheden. Het proces kan immers niet 100% waterdicht zijn.
Het is ook mogelijk dat de postbode tijdens zijn postronde de envelop heeft geopend. Indien de postbode de brief beschadigd heeft ontvangen van het sorteercentrum had hij hier een stempel 'beschadigd ontvangen' op moeten zetten en moet de teamcoach dit paraferen. Hiermee kan worden aangetoond dat de schuld niet bij de postbode, maar eerder in het proces ligt. Plaatst de postbode de stempel niet, is de brief onbeschadigd op het bestelkantoor binnengekomen en is het waarschijnlijk dat de postbode tijdens zijn bestelronde de envelop heeft geopend.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 10:19 schreef Carport het volgende:

[..]

De grootste kans is dat de envelop op het sorteercentrum is geopend. Daar is de controle het minst en alhoewel het tegenwoordig wat beter geregeld is daar, zijn er nog wel mogelijkheden. Het proces kan immers niet 100% waterdicht zijn.
Het is ook mogelijk dat de postbode tijdens zijn postronde de envelop heeft geopend. Indien de postbode de brief beschadigd heeft ontvangen van het sorteercentrum had hij hier een stempel 'beschadigd ontvangen' op moeten zetten en moet de teamcoach dit paraferen. Hiermee kan worden aangetoond dat de schuld niet bij de postbode, maar eerder in het proces ligt. Plaatst de postbode de stempel niet, is de brief onbeschadigd op het bestelkantoor binnengekomen en is het waarschijnlijk dat de postbode tijdens zijn bestelronde de envelop heeft geopend.

Ja klopt, bij ons hadden ze daar folies voor. Die al maanden op zijn, ik leg het nu gewoon op het bureau, geen zin in gezeik op straat. Maar goed, dan is er dus nog geen 100% waterdicht bewijs, wie weet heeft iemand het gejat uit de brievenbus of zijn tas, dat kan natuurlijk ook nog allemaal. Maar dan zou het dus ieg niet bij het sorteerscentrum gebeurd kunnen zijn, dat wel.

Mijn vriendin zei gister wel dat ze niet snapt dat iemand de in houd gehouden heeft, omdat het dan nergens op slaat. Maar ik mag nog niet weten wat omdat het een kadootje is, zal dus wel iets bedrukt zijn oid. Hmz, straks zie ik ieman dmet dat shirt/pet/mok/vaas lopen...

Zaterdag de eerste dag nieuwe methode, op postcode enzo. Ben benieuwd hoe het nu gaat, er moet ook in temas gewerkt gaan worden. Nu echt zeg maar. ben vooral benieuwd hoe we als zaterdagwerker daar tussen vallen. Ik heb in elk geval als een van de weinigen mijn 8 uur weten te behouden, nouja, vijf minuten ingeleverd maar daar kan ik wel mee leven. Vossen, voorbereiding en twee wijkjes lopen. Ik hoop dat door die gezamelijke voorbereiding de sfeer weer flink omhoog gaat, het was echt bagger de laatste maanden.

Ik kon om 730 beginnen, maar ik kwam altidj kort na 7. Koffie zetten (zat in mijn taak) zodat de Vossers verse koffie hadden aangezien die ereder dan 730 klaar horen te zijn, en dan zelf daar ontbijten. Elke week van een bepaald iemand gezeur dat ik me enaar boven ging terwijl ik er net was. en nee, het was geen geintej van d'r. Ze meende het echt, ik kreeg het er maar niet in dat ik er niet een shoefde te zijn om die tijd. Express een paar weken netjes om 730 begonnen, zelfs dat hielp niet. Dat beloofd wat als ze ook regeltaken moet gaan doen.

Waar ik mij zo over verbaas is dat er blijkbaar in heel veel delen in het land nog op de ouderwetse manier gewerkt wordt. Hah achter de hand, op postcode werken, in teams werken ed, sommige van de dingen die ik hier lees zijn bij ons al 5 jaar of langer ingevoerd.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 10:42 schreef Grrrrrrrr het volgende:
Waar ik mij zo over verbaas is dat er blijkbaar in heel veel delen in het land nog op de ouderwetse manier gewerkt wordt. Hah achter de hand, op postcode werken, in teams werken ed, sommige van de dingen die ik hier lees zijn bij ons al 5 jaar of langer ingevoerd.

Ik weet het ook niet, wel is het zo dat de postcodes hier flink doro elkaar lopen, misschien dat het daarom is uitgesteld? Of zit je misschien in zo'n proefkantoor/regio? het schijnt dat ze dus vroeger hier weer voorop liepen, als een van de eerste met zetharken enzo.

Ik krijg steeds meer het idee dat het op postcode lopen alleen ingevoerd wordt omdat de machines toch niet zo goed op straatnaam kunnen werken.

Binnenkort zullen ze wel alle huisnummers veranderen, omdat de machine zich geen raad weet met A-nummers.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 11:05 schreef Hooghoudt het volgende:
Binnenkort zullen ze wel alle huisnummers veranderen, omdat de machine zich geen raad weet met A-nummers.

Ja, da's ook zo'n klote gedoe.

Tot vorig jaar woonde ik in een flat die ze nog ooit omgeturned hebben qua nummers. Ik woonde eerst op 11.2-17, dat werd 11-T. En alle woonboten moeten nu ook een eigen nummer hebben, ipv tegenover nummer zoveel.

Volgens mij worden er door de machines vrij veel fouten gemaakt, want ik kom vrijwel elke keer wel poststukken tegen die niet voor mijn gebied bestemd zijn.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 10:42 schreef Grrrrrrrr het volgende:
Waar ik mij zo over verbaas is dat er blijkbaar in heel veel delen in het land nog op de ouderwetse manier gewerkt wordt. Hah achter de hand, op postcode werken, in teams werken ed, sommige van de dingen die ik hier lees zijn bij ons al 5 jaar of langer ingevoerd.

Wat is de ouderwetse manier dan? Ik weet niet beter dan op postcode sorteren

Overigens is vandaag officeel mijn vakantie begonnen, dus komende vakantie flink veel uren maken.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 11:13 schreef Paran0id het volgende:

[..]

Wat is de ouderwetse manier dan? Ik weet niet beter dan op postcode sorteren

Overigens is vandaag officeel mijn vakantie begonnen, dus komende vakantie flink veel uren maken.

Gewoon, hardcore op straat en nummer. Da's voor de echte bikkels onder ons.

Op postcode zetten?

Hoe moet ik dat zien/begrijpen?

Dat moest een postbode bij mijn vestiging laatst nog doen, toen de machine het vertikte om 400 adressen even goed te sorteren. Dan moet je eerst alles ingooien om vervolgens alles te gaan zetten op huisnummer.

Ik ken overigens het ook niet anders dan op postcode sorteren. Alleen de grote stukken moet je er dan nog tussen zetten. En als je er veel van hebt, dan kun je die eerst ook nog even sorteren voordat je ze er tussen zet.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 10:30 schreef gr8w8 het volgende:

ben vooral benieuwd hoe we als zaterdagwerker daar tussen vallen. Ik heb in elk geval als een van de weinigen mijn 8 uur weten te behouden, nouja, vijf minuten ingeleverd maar daar kan ik wel mee leven.

Hm, dus ze konden bij jullie gewoon uren eraf snoepen? Zelfs als in je contract staat dat je 8 uur moet werken?

Net een brief gehad met de nieuwe huisregels. Geen koffie op de werkvloer

hoe zit dat eigenlijk op postcode zetten?