SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Na Australie, Maleisie en Bahrain zijn we nu eindelijk weer aanbeland in Europa. Niet in Imola maar in het Spaanse Barcelona strijkt het Formule 1 veld neer voor ronde 4 van het wereldkampioenschap. Kan Lewis Hamilton zijn F1 opmars continueren door wederom een podium te pakken? Wat gaat Alonso voor eigen publiek doen? Wat kan Ferrari doen met Raikkonen en Massa? Op al die vragen komt op 13 mei een antwoord!
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Barcelona kent een rijke racehistorie welke terug gaat tot begin vorige eeuw. Desondanks is het Circuit de Catalunya pas sinds 1991 toneel van de Grand Prix van Spanje. Voorheen had de organisatie moeite de tribunes vol te krijgen, maar dankzij de prestaties van Fernando Alonso is dat sinds 2005 wel anders.
Het circuit is een van de belangrijkere testcircuits tijdens de winter. Aerodynamica is hier het sleutelwoord. Met een goede aerodynamica win je hier het meest van alle circuits op de kalender. Dankzij de schommelende temperaturen passen de omstandigheden van het asfalt zich vrijwel continue aan. De motor wordt gemiddeld belast, maar de paardenkrachten zijn op het rechte stuk van groot belang.
De eerste race in Barcelona vond plaats in 1991, en was meteen een gedenkwaardige race. Nigel Mansell en Ayrton Senna voeren een legendarisch gevacht als beiden op het rechte stuk, op slechts enkele centimeters van elkaar, zij aan zij rijden. Senna zal later spinnen en als vijfde eindigen, Mansell wint de race.
In 1994 is Ayrton Senna er niet meer bij. Nog geen maand voor de Spaanse GP is de Braziliaan dodelijk verongelukt op het circuit van Imola. Damon Hill is nu de aangewezen man bij het team van Williams. Hill weet de race te winnen, een zeer emotioneel moment voor het Williams-team, en de toeschouwers.
In 1996 mag Michael Schumacher de hoogste trede van het podium beklimmen. In de stromende regen is de Duitser veel sneller dan de concurrentie, soms wel vier seconden per ronde. De Spaanse GP van 1996 is tevens de eerste overwinning van Schumacher in een Ferrari.
In 1998 gaat een periode in, waarin McLaren domineert op het Circuit de Catelunya. Mika Hakkinen weet in 1998, 1999 en 2000 te winnen. David Coulthard eindigt alledrie de keren als tweede. De races waren op zichzelf niet spannend, elk team kende het circuit door en door vanwege de vele testkilometers.
In 2001 leek Mika Hakkinnen de dominantie van McLaren voort te zetten. In de laatste ronde moet hij zijn bolide echter aan de kant zetten met een rokende motor. Michael Schumacher greep zijn kans, en doorbreekt de zegereeks van McLaren.
In 2002 was Schumacher oppermachtig. Met meer dan dertig seconden voorsprong eindigt hij als eerste. Ook in 2003 en 2004 is de Duitser oppermachtig. Hij wint beide races met een grote voorsprong op de concurrentie.
In 2005 gaat de overwinning naar Kimi Raikkonen. In zijn McLaren weet hij de eerste bocht het snelst te bereiken. Er volgt al snel een safety-car periode omdat beide Minardi's bij de start zijn blijven staan. Nadat de race wordt hervat rijdt Raikkonen snel weg bij Alonso, die op dat moment tweede ligt. Na de eerste serie pitstops doet Raikkonen het rustig aan, zijn voorsprong is groot genoeg.
David Coulthard start zijn tweehonderdste raceweekend met een zware crash in de kwalificatie en moet de wedstrijd achteraan de grid aanvangen. Aan de voorkant van het veld staan Alonso en Fisichella, met Schumacher en Massa op de tweede startrij.
De race wordt een wat oninteressante optocht. Alonso's leiding komt niet in gevaar en Michael Schumacher heeft weinig moeite met het verschalken van de tweede plaats van Fisichella, die uiteindelijk als derde finisht. De Spaanse raceleiding neemt een discutabele beslissing door na een spin van Montoya geen safety car in te zetten terwijl de McLaren van het asfalt wordt gehaald, met de rest van het veld dat op slechts meters langsraast.
Vrijdag 11 mei 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 12 meil 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 15 mei 2007
14:00 - Gran Premio de Espana Telefonica 2007
Zaterdag 12 mei 2007
13:30 - kwalificatie (RTL7)
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
Zondag 13 mei 2007
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
12:45 - voorbeschouwing en race (RTL7)
Het Weer in Barcelona
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden!
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
WEST 
gelukkig wel duurde me veelste langquote:Op maandag 7 mei 2007 23:03 schreef Giem het volgende:
En er is weer F1
hoewel ik mij de afgelopen 2 zondagen prima vermaakt heb met voetbal die eerste zondag (de 29e was wat minder)
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik heb alleen van het mooie weer genoten veel te mooi om binnen te zitten, dus ergens vond ik het ook niet heel erg.
Kan iemand mij even aanwijzen waar de nieuwe chicane nu zit:
??
IK heb wel gelezen dat er een nieuwe is, alleen niet begrepen waar ie is
??
IK heb wel gelezen dat er een nieuwe is, alleen niet begrepen waar ie is
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Staat die nog op fia.com? Deze komt van formula1.com:
< image is niet meer te zien, sorry... zie hieronder ergens! >
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
[ Bericht 23% gewijzigd door Sally op 08-05-2007 19:30:42 ]
< image is niet meer te zien, sorry... zie hieronder ergens! >
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
[ Bericht 23% gewijzigd door Sally op 08-05-2007 19:30:42 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Bij New Holland .quote:Op dinsdag 8 mei 2007 04:11 schreef Automatic_Rock het volgende:
Kan iemand mij even aanwijzen waar de nieuwe chicane nu zit:
[afbeelding]
??
IK heb wel gelezen dat er een nieuwe is, alleen niet begrepen waar ie is
tvp
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
http://xs.to/quote:Op dinsdag 8 mei 2007 07:53 schreef Sally het volgende:
Staat die nog op fia.com? Deze komt van formula1.com:
[[url=http://img181.imageshack.us/img181/6344/catalunya2007ty3.th.jpg]afbeelding][/URL]
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
Verder weer een mooie OP
Nice, mooie OP. Ik ga voor Massa dit weekend!
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Gelukkig weer F1.
Deze onderbreking leek wel erg lang
Deze onderbreking leek wel erg lang
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
quote:Op dinsdag 8 mei 2007 11:40 schreef Bruce117 het volgende:
Gelukkig weer F1.
Deze onderbreking leek wel erg lang
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Het leek niet zo, het was zo!quote:Op dinsdag 8 mei 2007 11:40 schreef Bruce117 het volgende:
Gelukkig weer F1.
Deze onderbreking leek wel erg lang
Gelukkig was er afgelopen weekend nog WTCC, anders had ik het niet overleefd
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Hamiltonquote:Op dinsdag 8 mei 2007 10:06 schreef cappp het volgende:
Nice, mooie OP. Ik ga voor Massa dit weekend!
verkapte TVP
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ja die ene afbeelding staat nog steeds op fia.com..., trage webmaster daar maar zal voortaan een screen maken van formula1.com aangezien dat circuit van flash isquote:Op dinsdag 8 mei 2007 07:53 schreef Sally het volgende:
Staat die nog op fia.com? Deze komt van formula1.com:
[[url=http://img181.imageshack.us/img181/6344/catalunya2007ty3.th.jpg]afbeelding][/URL]
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
maar zal voortaan een screen maken van formula1.com aangezien dat circuit van flash is
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Werkt niet toch wel! Of toch niet?????????quote:
Is dit een betere??? - even wachten... image wil niet uploaden
hm, valt tegen... nog erg klein, maar imageshack is blijkbaar gaar...
< dan kan deze dus weg, bedankt voor de tip Elmar! heb meteen een account aangemaakt! werkt super!!! >
Beter:? Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh!
[ Bericht 9% gewijzigd door Sally op 08-05-2007 20:15:07 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Mooie OP!
Heb er zin in!
Zijn er foto`s van de 'nieuwe' chicane? Want heb zelf nog niet goed begrepen wat er nou veranderd is?
Heb er zin in!
Zijn er foto`s van de 'nieuwe' chicane? Want heb zelf nog niet goed begrepen wat er nou veranderd is?
Who is it?
Zie een post boven je.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
eindelijk weer na een paar weken niks
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
Hm, 907 vraagt naar FOTO's... Ik heb niks gevonden....quote:Op dinsdag 8 mei 2007 22:39 schreef Xebber het volgende:
Zie een post boven je.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op woensdag 9 mei 2007 09:45 schreef TJDoornbos het volgende:
Vraag foto's aan Albers die rijdt zo langzaam die heeft alle tijd foto's te maken
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Hijs leuk!quote:Op woensdag 9 mei 2007 09:51 schreef TJDoornbos het volgende:
sorry die moest ik hard in de kruis koppen
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
In zijn kruis, of het kruisquote:Op woensdag 9 mei 2007 09:51 schreef TJDoornbos het volgende:
sorry die moest ik hard in de kruis koppen
Anders heeft RD misschien wel tijd vanuit de paddock
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Oh! Ik dacht dat je handtastelijk werdquote:Op woensdag 9 mei 2007 10:15 schreef TJDoornbos het volgende:
Kruis bedoel ik kruising mee Sanger.
RD heeft idd ff vakantie van CCWS dat klopt!!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik hoop dat Hamilton zijn eerste zege gaat binnenhalen op Barcelona. Zou goed kunnen, de McLaren is goed en Hamilton heeft al vaak gereden op het circuit van Barcelona.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Ik hoop met je mee! *al was het alleen al manager-technisch*quote:Op woensdag 9 mei 2007 21:35 schreef Bernard0s het volgende:
Ik hoop dat Hamilton zijn eerste zege gaat binnenhalen op Barcelona. Zou goed kunnen, de McLaren is goed en Hamilton heeft al vaak gereden op het circuit van Barcelona.
Ik gun het hem echt wel!!
En verder hoop ik dat de SA's waarmaken wat ze zeggen!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Haha ik hoop het ook vooral manager-technisch, ik sta 7e bij RLT GP manager o.a.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:00 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik hoop met je mee! *al was het alleen al manager-technisch*
Ik gun het hem echt wel!!
En verder hoop ik dat de SA's waarmaken wat ze zeggen!
Evengoed zou het leuk zijn als het hem lukt. Hamilton wordt echt een hele grote ook al zullen de foutjes dit seizoen nog wel komen. Ik vlak Ferrari trouwens ook niet uit voor Spanje, Ferrari is er altijd wel sterk. Ik denk dat BMW iets minder zal zijn en dat RBR een flinke stap vooruit heeft gezet.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Dat zal wel voor meer teams gelden. Dus ik denk niet dat het ze verder naar voren gaat helpen. Maar we zullen het dit weekend gaan zien.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:00 schreef Sally het volgende:
En verder hoop ik dat de SA's waarmaken wat ze zeggen!
Nou ja, volgens het team heben ze een boel updates gedaan en ze verwachten er een stuk beter van te worden...quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dat zal wel voor meer teams gelden. Dus ik denk niet dat het ze verder naar voren gaat helpen. Maar we zullen het dit weekend gaan zien.
Maar: time will tell.....
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Helaas waren ze tijdens droge omstandigheden tijdens de tests vorige week wel heel erg snel. We zullen het idd zien, ik hoop dat ze allebei uitvallen eigenlijk, rijden met een Honda mag gewoon niet.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dat zal wel voor meer teams gelden. Dus ik denk niet dat het ze verder naar voren gaat helpen. Maar we zullen het dit weekend gaan zien.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Ach, tijdens de wintertests stonden ze dacht ik ook wel eens in de top 3. Dus dat zegt op zich niet zo heel veel. Al blijf ik het wel grappig vinden dat SA weinig onder doet voor Honda.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:05 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Helaas waren ze tijdens droge omstandigheden tijdens de tests vorige week wel heel erg snel. We zullen het idd zien, ik hoop dat ze allebei uitvallen eigenlijk, rijden met een Honda mag gewoon niet.
Hamilton podiumpje is voor mij afdoende Die win komt later dit jaar echt wel. Ik denk alleen dat Ferrari echt snel gaat zijn en dat Alonso in de basis sneller is dan Hamilton (op ervaring). Vandaar dat een podium voor Super-Ham me happy zou stemmen
En Doornbos Die gaat op zeker volgend jaar terugkeren in de F1 (als hij nog wil) maar ik hoop dat hij z'n huidige trent voortzet ... in theorie doe hij het bijna evengoed als Hamilton!!! Maar dan in een Minardi O_O nieuw team, rookie en meteen vooraan. Hamilton rijdt in 1 van de auto's van de oudste en best gefinancieerde teams van de F1.
In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
En Doornbos Die gaat op zeker volgend jaar terugkeren in de F1 (als hij nog wil) maar ik hoop dat hij z'n huidige trent voortzet ... in theorie doe hij het bijna evengoed als Hamilton!!! Maar dan in een Minardi O_O nieuw team, rookie en meteen vooraan. Hamilton rijdt in 1 van de auto's van de oudste en best gefinancieerde teams van de F1.
In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
Calm down, please!
quote:Op dinsdag 8 mei 2007 22:33 schreef 907 het volgende:
Mooie OP!
Heb er zin in!
Zijn er foto`s van de 'nieuwe' chicane? Want heb zelf nog niet goed begrepen wat er nou veranderd is?
http://www.f1-live.com/f1/es/photos/2007/index_divers05_01.shtml
Where facts are few, experts are many.
En als je nu rechtdoor schiet? Is dat dan een straf waard? Het lijkt om...
Maar mss kun je er sneller doorheen?!
Maar mss kun je er sneller doorheen?!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Gelukkig is ook deze boch verkracht! Wat een stel debielen zeg. De laatste bocht op Catalunya was altijd zo mooi, bijna flat door die bocht heen. Maar natuurlijk gaat veiligheid voor spektakel en adrenaline.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:56 schreef Atreidez het volgende:
[..]
[afbeelding]
http://www.f1-live.com/f1/es/photos/2007/index_divers05_01.shtml
Straks gaan ze Eau Rouge nog rechtdoor maken.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Doornbos heeft het potentieel om gewoon F1 te rijden, hij zou een DC eruit rijden bij RBR.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:15 schreef Googolplexian het volgende:
Hamilton podiumpje is voor mij afdoende Die win komt later dit jaar echt wel. Ik denk alleen dat Ferrari echt snel gaat zijn en dat Alonso in de basis sneller is dan Hamilton (op ervaring). Vandaar dat een podium voor Super-Ham me happy zou stemmen
En Doornbos Die gaat op zeker volgend jaar terugkeren in de F1 (als hij nog wil) maar ik hoop dat hij z'n huidige trent voortzet ... in theorie doe hij het bijna evengoed als Hamilton!!! Maar dan in een Minardi O_O nieuw team, rookie en meteen vooraan. Hamilton rijdt in 1 van de auto's van de oudste en best gefinancieerde teams van de F1.
In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
Maar zoals je ongetwijfeld weet gaat het binnen de F1 alleen maar om de centjes. Suikeroom Muermans zal nog 10 keer zoveel geld moeten neerleggen om zijn protege F1 te laten rijden dan CCWS.
Ik hoop dat het hem lukt natuurlijk, zou gaaf zijn. Ja de vergelijking met Hamilton is enigszins te maken, ook al blijft F1 wel iets anders. De F1 is toch een stap hoger (vind ik) + Hamilton heeft al een hele mooie carriere achter de rug. Op dat vlak blijft Doornbos iets achter. Die ene zege op Spa in de F3000 was voor hem de opstap, anders was hij nooit zo ver gekomen.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Ja dat is zeker sneller, hoef je tenminste niet af te remmen. Maar ik weet haast wel zeker dat het een straf zal opleveren.quote:Op woensdag 9 mei 2007 23:30 schreef Sally het volgende:
En als je nu rechtdoor schiet? Is dat dan een straf waard? Het lijkt om...
Maar mss kun je er sneller doorheen?!
Nulla Tenaci Invia Est Via
En niet meer dan terechtquote:Op woensdag 9 mei 2007 23:34 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Ja dat is zeker sneller, hoef je tenminste niet af te remmen. Maar ik weet haast wel zeker dat het een straf zal opleveren.
Woeeiii, weer F1 heb er zin an!
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Die overwinning van Hamilton is inderdaad een kwestie van tijd. Hij doet het in ieder geval beter dan ik had verwacht. Al helpt het natuurlijk ook wel mee dat de McLaren nu top is. Als hij in een mindere wagen had gereden was het toch minder snel opgevallen.quote:Op woensdag 9 mei 2007 22:15 schreef Googolplexian het volgende:
Hamilton podiumpje is voor mij afdoende Die win komt later dit jaar echt wel. Ik denk alleen dat Ferrari echt snel gaat zijn en dat Alonso in de basis sneller is dan Hamilton (op ervaring). Vandaar dat een podium voor Super-Ham me happy zou stemmen
En Doornbos Die gaat op zeker volgend jaar terugkeren in de F1 (als hij nog wil) maar ik hoop dat hij z'n huidige trent voortzet ... in theorie doe hij het bijna evengoed als Hamilton!!! Maar dan in een Minardi O_O nieuw team, rookie en meteen vooraan. Hamilton rijdt in 1 van de auto's van de oudste en best gefinancieerde teams van de F1.
In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
Wat Doornbos betreft moet hij eigenlijk alleen in de F1 terug komen als dat bij een team kan waar je met enige regelmaat kans maakt op punten. Anders kan hij beter in de ChampCars blijven. Hij doet het daar toch zeer netjes met een 3e plaats in het algemeen klassement.
Misschien wel leuk om proberen te raden waar Lewis ze eerste overwinning gaat halen. Ik ga persoonlijk voor Silverstone, en anders Nurnburgring. Daar was ie vorig jaar in de GP2 niet te kloppen
Btw, heidfeld gefeliciteerd En Alonso heeft een nieuwe baan
Btw, heidfeld gefeliciteerd En Alonso heeft een nieuwe baan
Where facts are few, experts are many.
Hij vind zijn nieuwe baan alleen niet zo leuk volgens mij...quote:Op donderdag 10 mei 2007 14:14 schreef Atreidez het volgende:
Misschien wel leuk om proberen te raden waar Lewis ze eerste overwinning gaat halen. Ik ga persoonlijk voor Silverstone, en anders Nurnburgring. Daar was ie vorig jaar in de GP2 niet te kloppen
Btw, heidfeld gefeliciteerd En Alonso heeft een nieuwe baan
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Heb er weer zin in!! Duurde te lang tussen de 2 races..
To deny our impulses would deny the very thing that make us human.
Idd, het zou weer eens tijd worden. In elk geval is de mooi-weer-periode op het juiste moment gevallen. Nu is een mooi moment om weer voor de TV te hangen
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Howdy, Ranger!
Zie de Spykers dichterbij komen! Hulde!
Hamilton heel sterk, die gaat gewoon winnen dit weekend.
Hamilton heel sterk, die gaat gewoon winnen dit weekend.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Leuke reden om naar Silverstone te gaan:
bronnetjequote:Ferrari GB will attempt to set a new Guinness World Record for the “Largest Parade of Ferraris” at the Ferrari Racing Days spectacular at Silverstone from 8-9-10 June 2007. The attempt will take place on Saturday 9 June and will see the Silverstone circuit turned Rosso Corsa as Ferrari owners from all over the UK take to the track in an incredible display of Ferrari’s road car heritage. Ferrari owners interested in participating in this attempt to set a new Guinness World Record should contact Ferrari GB directly on 01753 878700 with details of their Ferrari and to register their interest.
In addition to the Guinness World Record attempt, the Ferrari Racing Days event will feature the UK round of the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli with over 60 equally matched Ferrari F430 Challenge cars jostling for position on one of the fastest F1 Grand Prix circuits, and the ultra-exclusive FXX which will be making its only official UK appearance. It will be an action-packed weekend of Ferrari festivities which will appeal to Ferrari clients and the ever-faithful Tifosi.
Ferrari Racing Days at Silverstone is the UK focus of Ferrari’s 60th Anniversary and, quite appropriately, will also feature the Ferrari Shell Historic Championship in which classic road and race Ferraris compete in three different categories to relive the golden era of motorsport. Ferrari’s customer motorsport division, Corse Clienti, are also supporting several Ferrari clients who will be demonstrating a range of famous and historic F1 cars from the company’s illustrious racing past.
The Ferrari Racing Days will also be the focus of the 40th Anniversary of the Ferrari Owners Club in the UK, with an incredible display of at least 40 examples of the iconic F40 supercar which remains one of Ferrari’s most memorable performance cars. With Ferrari owners from all over the UK invited to participate in the Ferrari Racing Days and the Ferrari Owners Club’s 40th Anniversary, it is expected that Silverstone will see the largest gathering of Ferraris in one place in 2007.
Calm down, please!
quote:
Active Steering to appear in the BMW-Sauber cars
By BMW Sauber F1 Team May 10 2007
When the BMW Sauber F1 Team drivers head out onto the Circuit de Catalunya for Friday's opening free practice session, the rear wing of their BMW Sauber F1.07 cars will be sporting a new message. The striking "BMW Power" lettering which has occupied this prominent area of the car up to now will be replaced by the web address www.active-steering.com for the Spanish Grand Prix.
As Dr Klaus Draeger, member of the BMW AG Board of Management responsible for development and procurement, explains: "In Formula One the focus is on guiding the car quickly and precisely around the track, which is why F1 cars have extremely direct steering. Road cars, however, have to meet additional demands. In order to achieve the same level of agility as a racing car, series-produced models require variable ratio steering. And that is where BMW Active Steering comes in. This system adjusts its responses constantly to the speed of the car. BMW Active Steering breaks new ground by combining excellent stability at higher speeds with flexibility under heavy steering. Precise directional stability and assured steering movements maximise roadholding and take the strain off the driver. And reliable steering feedback also enhances driving pleasure at high speeds."
Logging on to http://www.active-steering.com/active-steering/ takes visitors to a website which starts with BMW Sauber F1 Team driver Nick Heidfeld demonstrating the differences between racing in Formula One and driving BMW cars on the road. They are then redirected to the "Innovation Lounge" on the www.BMW.com site. Here, visitors can find out more about Active Steering.
Torsten Müller-Ötvös, Director of Central Marketing and BMW Brand Management, elaborates: "As a globally high-profile and widely familiar platform for technical innovation, Formula One represents for us an ideal communication tool for the BMW technology campaign. Since we became involved in Formula One, technology transfer has enabled us to generate significant added value both for our production cars and for the Formula One vehicles. Integrating our technology campaign in our Formula One communications is a valid and logical step through which we can show our customers how varying technologies are implemented in road cars and in Formula One, and where the similarities lie."
In Spain, "www.active-steering.com" is emblazoned on the BMW Sauber F1 Team trucks as well as the rear wing of the racing cars. And there are plans to present other messages in this way during the course of the season.
This is not the first time that the BMW Sauber F1 Team has used the rear wing of its racing cars as a communications platform. Last season, in the final race of seven-times world champion Michael Schumacher's career, "Danke Michael" shone out from the rear wing of one of the cars, "Thanks Michael" from the other.
Calm down, please!
Ze zijn maar 0,2 seconden sneller dan vanochtend. Dus dat valt op zich wel mee.quote:Op vrijdag 11 mei 2007 14:18 schreef Googolplexian het volgende:
Wat zit Renault er ineens goed bij O_O
quote:Eerste Formule 1 nachtrace een feit
Uitgegeven door Tim Biesbrouck 11 mei 2007 14:58
Singapore organiseert volgend seizoen de eerste nachtrace uit de geschiedenis van de Formule 1, dat wordt gehouden op een nieuw stratencircuit. Omdat de race 's nachts wordt verreden, kunnen de F1 uitzendingen in Europa op meer gebruikelijke tijden worden begonnen. Het evenement moet in september of in oktober 2008 plaatsvinden.
De Singapore Grand Prix wordt gehouden op openbare wegen dichtbij de Marina Bay. Krachtige lichtinstallaties zorgen voor voldoende zicht tijdens het weekend waarbij ruimte is voor meer dan 80.000 toeschouwers.
Calm down, please!
Be warned, Renault is echt niet zo goed als de tijden doen geloven. Nogal vaak overstuur, onderstuur en op het eind zelfs een spin van Kovalainen.
88mph
En beide Honda's sneller dan de Aguri's. Het wordt nog wat daar.quote:Op vrijdag 11 mei 2007 15:36 schreef Automatic_Rock het volgende:
Albers bijna sneller dan Sutil, het gaat vooruit
Overigens is onze zelfbenoemde top 3-coureur ook weer lekker snel.
Red Bull valt een beetje tegen. Vorige week reden ze nog 1.21.0
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bewijsje dat ze tijdens tests ultralicht hebben gereden zoals diverse sites al dachten.quote:Op vrijdag 11 mei 2007 15:41 schreef sasquatsch het volgende:
Red Bull valt een beetje tegen. Vorige week reden ze nog 1.21.0
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ferrari heeft echt nog niet alles laten zien.. Die weten al genoeg over hoe de verhoudingen liggen na de tests vorige week
Where facts are few, experts are many.
Ferrari heeft dacht ik alleen langere runs gedaan
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ja, ik hoop het ook. IK had Hamilton en verder Sato met de rest van SAquote:Op vrijdag 11 mei 2007 16:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Je gaat gokken op Kubica en Williams. Hopen voor je dat het wat oplevert.
Daarmee verdiende ik zo'n 5 miljoen per race. Dat schiet niet echt op... Zeker niet als er een SA uitvalt.. Maargoed, we zullen zien.
Het maakt de race voor mij wel spannend iig, want als Button-fan heb ik een bijzonder slecht seizoen dit jaar
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
quote:Barcelona: Tweede vrije training: Topspeeds
De Red Bull van Mark Webber heeft in deze tweede vrije training ook de hoogste topsnelheid gereden. De wagens van Williams zitten er ook goed bij met een tweede en vierde plaats. De hoge topsnelheden van Ferrari is tot nu toe ver te zoeken, ze staan zestiende en zeventiende. Albers vinden we als laatste met een topsnelheid van 301.5 km/u.
1 Mark Webber 310.6
2 Alexander Wurz 310.1
3 David Coulthard 309.5
4 Nico Rosberg 309.2
5 Fernando Alonso 308.1
6 Takuma Sato 307.9
7 Giancarlo Fisichella 307.6
8 Anthony Davidson 307.5
9 Robert Kubica 307.2
10 Rubens Barrichello 307.0
11 Jarno Trulli 307.0
12 Nick Heidfeld 306.5
13 Jenson Button 306.4
14 Lewis Hamilton 306.2
15 Ralf Schumacher 306.0
16 Kimi Räikkönen 305.7
17 Felipe Massa 305.6
18 Scott Speed 304.9
19 Vitantonio Liuzzi 304.2
20 Heikki Kovalainen 304.1
21 Adrian Sutil 304.1
22 Christijan Albers 301.5
Calm down, please!
Kijk eens naar het verschil tussen Albers en Sutil in topsnelheid
Bij geen enkel rijderspaar is het verschil zo groot.
Bij geen enkel rijderspaar is het verschil zo groot.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zijn er ook lijstjes waar Albers niet als laatste staat??quote:
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Bij het aantal rondes dat iedere coureur tijdens de tweede vrije training heeft gereden.quote:Op vrijdag 11 mei 2007 17:20 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Zijn er ook lijstjes waar Albers niet als laatste staat??
WK punten gescoord in zijn carrierequote:Op vrijdag 11 mei 2007 17:20 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Zijn er ook lijstjes waar Albers niet als laatste staat??
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Goed bezig McLaren en Spyker. Oke, Barcelona is een baan waar veel getest wordt, dus de tijden liggen dichter bij elkaar, maar toch, het gat is echt kleiner aan het worden. In VT1 was Spyker ook sneller dan 1 STR en een Super Aguri dacht ik.
Morgen die wagen helemaal leeg de baan opsturen en proberen Q2 te halen.
Jammer dat er weer zoveel mensen zeiken over Albers, die man kan echt wel rijden hoor, anders zou hij heus geen Formule 1 rijden.
Morgen die wagen helemaal leeg de baan opsturen en proberen Q2 te halen.
Jammer dat er weer zoveel mensen zeiken over Albers, die man kan echt wel rijden hoor, anders zou hij heus geen Formule 1 rijden.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Ik denk toch dat Renault het redelijk gaat doen in Barcelona. Dit is toch 1 v/d circuits waar Renault erg goed presteert, als je kijkt naar de afgelopen seizoenen. Ik heb een kleine hoop op Fisichella die het podium kan bestijgen dit weekend!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dat is echt een poepargumentatie natuurlijk. Neemt overigens niet weg dat ik Albers ook best een aardige coureur vind hoor.quote:Op vrijdag 11 mei 2007 19:00 schreef Bernard0s het volgende:
Jammer dat er weer zoveel mensen zeiken over Albers, die man kan echt wel rijden hoor, anders zou hij heus geen Formule 1 rijden.
Natuurlijk gaat het om de centen die je meeneemt. Maar talent is toch de grondslag om tot de F1 te komen, daar geloof ik heilig in.quote:Op zaterdag 12 mei 2007 02:55 schreef thettes het volgende:
[..]
Dat is echt een poepargumentatie natuurlijk. Neemt overigens niet weg dat ik Albers ook best een aardige coureur vind hoor.
Helaas is iedereen alweer goeie momenten van Albers vergeten zoals de kwalificatie in 2004 op Montreal waar hij 15e werd volgens mij.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Gimme a f.cking break. Google 's op Taki Inoue, Ricardo Rosset, Tarquini en meer van dat soort pay-drivers. Albers zal wel wat meer talent hebben dan dat rijtje, maar zit in de F1 om een enkele reden: een leuk management-team. Veel laat ie eenvoudigweg niet zien, maar blijft zich maar verschuilen achter excuses. En aankomen met een kwalificatie in 2004 is wel erg triest om je punt te maken.quote:Op zaterdag 12 mei 2007 10:46 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Natuurlijk gaat het om de centen die je meeneemt. Maar talent is toch de grondslag om tot de F1 te komen, daar geloof ik heilig in.
Helaas is iedereen alweer goeie momenten van Albers vergeten zoals de kwalificatie in 2004 op Montreal waar hij 15e werd volgens mij.
Ik meen dat Verstappen meer talent en driver guts had in zijn kleine linkerteen dan Albers in zijn hele lijf.
Calmer than you are
Sato.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
't Laatste kwartiertje is 't enige interessante aan de Quali.quote:Op zaterdag 12 mei 2007 14:33 schreef appelsientje het volgende:
Nog ff het laatste stukje kijken
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
