PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gezellig, mag ik een rondje mee rijden?quote:Op woensdag 6 juni 2007 08:50 schreef _Drake_ het volgende:
Ik ben er elke datum te vinden
edit: Ik zie net dat ik helemaal niet kan op de 27e
[ Bericht 13% gewijzigd door Mex_ op 06-06-2007 09:48:45 ]
Afgezien van de SCers en Boink, nog meer mensen die komend weekend naar de ring gaan (om te rijden en/of fotograferen )?
)?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Is er 8 juli iets speciaals?quote:
(Dit weekend oldtimerweekend bv., dus mocht je gaan - denk om olie op de baan in de ochtend)
Wel een puik ringbakje trouwens, of gebruik je'm ook als daily drive?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Voor de fotograven dit weekend: er rijden fokkers rond in een donkerrode Alfa Romeo 155, een lichtblauwe Alfa Romeo 156, een gele Seat Ibiza, een ... VW Jetta en een zwarte Mazda MX-5.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
8 Juli gaan "we" met een aantal leden van het hothatch forum naar de Ring..
De GTi is nog d.d. maar er zijn plannen.
De GTi is nog d.d. maar er zijn plannen.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
Nou 't ziet er goed uit hier in 't Zuiden. Lekker zonnetje. Even wielen wisselen, tanken, kruisje slaan en richting Ring. Toedels.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
1 juli met de Nissanclub erheen, nog andere mensen die ook gaan?
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Wie gaan er vanavond? Ik ben er zelf helaas pas 8 augustus weer, kan helaas niet eerder ivm werk en vakantie. Voor degene die vanavond gaan, have fun! Het weer ziet er in ieder geval goed uit.
.jpg)
Ik heb afgelopen zondag gereden tijdens de PZD, ging lekker maar had wel wat tehnische problemen. Morgen zal ik er niet bij zijn helaas
Heb zelf alleen de 1e toersessie gereden.
[ Bericht 45% gewijzigd door Mex_ op 12-07-2007 08:01:07 ]
[ Bericht 45% gewijzigd door Mex_ op 12-07-2007 08:01:07 ]
quote:ZANDVOORT Een vrouw is woensdagavond gewond geraakt toen ze uit de bocht vloog op het circuit van Zandvoort.
Omdat de vrouw na de crash klaagde over lage rugpijn, werd de traumahelikopter ingezet. Vermoedelijk heeft de vrouw haar bekken gebroken. Ze is naar het VU medisch centrum vervoerd.
Een bijrijder liep snijwonden op door het rondvliegende glas. Het ongeluk gebeurde tijdens het zogenaamde 'Vrij Rijden'. Recreanten mogen dan op het circuit rondrijden.
12 juli 2007 - 7:26
Tering das nie best, beterschap toegewenst aan iedereen die hiermee te maken heeft.
Hopelijk heeft dit geen negatief gevolg voor vrij rijden dagen, dit is natuurlijk korren op de molen van alle tegenstanders van circuitrijden.
En jammer dat het nu net een vrouw is, alle voorordelen worden zo weer bevestigd ..
Hopelijk heeft dit geen negatief gevolg voor vrij rijden dagen, dit is natuurlijk korren op de molen van alle tegenstanders van circuitrijden.
En jammer dat het nu net een vrouw is, alle voorordelen worden zo weer bevestigd ..
Voor zover ik weet was de vrouw de bijrijdster.quote:Op donderdag 12 juli 2007 11:55 schreef FunnyName het volgende:
Tering das nie best, beterschap toegewenst aan iedereen die hiermee te maken heeft.
Hopelijk heeft dit geen negatief gevolg voor vrij rijden dagen, dit is natuurlijk korren op de molen van alle tegenstanders van circuitrijden.
En jammer dat het nu net een vrouw is, alle voorordelen worden zo weer bevestigd ..
Aah OK, dan klopt het artikel niet helemaal. De zin
suggereerd toch echt dat deze mevrouw de auto bestuurde lijkt mij. Maar goed laten we er maar niet te veel aandacht aan besteden, dat kan alleen maar negatieve invloed hebben in mijn ogen.quote:ZANDVOORT Een vrouw is woensdagavond gewond geraakt toen ze uit de bocht vloog op het circuit van Zandvoort.
Ik lees ook dat de vrouw reed (ook vanwege "Een bijrijder liep snijwonden op door het rondvliegende glas.").
Iig schijnt de bestuurder toch wel een ervaren persoon geweest te zijn en was de auto voorzien van rolkooi, goede gordels etc.
Maarja goede gordels verkeerd omdoen kan ook tot ernstig letsel leiden...
Iig schijnt de bestuurder toch wel een ervaren persoon geweest te zijn en was de auto voorzien van rolkooi, goede gordels etc.
Maarja goede gordels verkeerd omdoen kan ook tot ernstig letsel leiden...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:Dat ongeluk met die Alfa zag er zeker niet goed uit....toen we daar langsreden onder rood lag de bestuurder languit naast de auto met de deur aan de bestuurderskant open, zn bijrijdster[wat ik later hoorde] zat er toen waarschijnlijk nog in.
Audi Squote:Op donderdag 12 juli 2007 14:05 schreef FunnyName het volgende:
Weet iemand waar het gebeurd is op het circuit?
Ik ga dit topic ook even volgen. Ik moet mijn licentie nog halen maar de auto is bijna klaar. Ik heb mijn nieuwe motor ook bijna af maar ik weet nog niet of die in de circuit auto komt of in de andere....
[ Bericht 0% gewijzigd door boegschroef op 12-07-2007 15:20:23 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door boegschroef op 12-07-2007 15:20:23 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik heb gezocht naar een overzicht van Zandvoort en de namen van de bochten, maar ik kan alleen de oude bochten namen vinden. Weet iemand een overzicht te vinden met de nieuwe namen?
Bij de audi s bocht ben ik er ook al een keer uitgegaan alleen moet de alfa erg hard hebben gereden of er moet wat mis gegaan zijn (remmen e.d).Dit is heel erg sneu voor de bestuurder, helaas kan je dit soort dingen bijna niet voorkomen, er gaat altijd wel wat mis en dat gebeurd op de "normale" weg ook.
@boegschroef, licentie halen is zeker een goed idee, jammer alleen dat het zo enorm prijzig is (voor mij dan).
[ Bericht 18% gewijzigd door _Drake_ op 12-07-2007 15:41:02 ]
Wat een vreemd punt om er zo hard van af te gaan, je zou inderdaad zeggen dat er iets technisch mis is gegaan. Waarschijnlijk bij het aanremmen dan, want die bocht uitaccelereren kan niet veel problemen geven volgens mij, zeker niet met een voorwielaandrijver.
die alfa is geen voorwielaandrijver
Ik denk dat hij te hard is aangekomen, overstuur kreeg, gas gaf en nog veel meer overstuur kreeg waardoor je naar rechts toe schiet (recht tegen de vangrail aan) als je daar de bocht uitvliegt kan je het beste gewoon de auto laten glijden gezien je dan de grintbak ingaat en opzich dat geen probs hebt
Ik denk dat hij te hard is aangekomen, overstuur kreeg, gas gaf en nog veel meer overstuur kreeg waardoor je naar rechts toe schiet (recht tegen de vangrail aan) als je daar de bocht uitvliegt kan je het beste gewoon de auto laten glijden gezien je dan de grintbak ingaat en opzich dat geen probs hebt
Volgens het SCARB forum had hij geen remdruk meer. Dat is wel lullig als je daar met 170 aan komt zetten.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
De 75 is inderdaad een achterwielaandrijver, ik dacht dat het een nieuwe type alfa betrof, niet goed gekeken.
Je zou zeggen dat je tegen de tijd dat je de bocht in draait, niet zo veel vaart meer hebt, het is één van de langzaamste bochten op het circuit. (eigenlijk de lanzaamste volgens mij ..)
Dus zoals jij het beschrijft kan je volgens mij nooit genoeg vaart hebben om zo zwaar de crashen. Maar goed heeft iemand het zien gebeuren?
Net te laat zie ik nu ..
Zonder remdruk kan ik me goed voorstellen wat er gebeurd is, waarschijnlijk niet de juiste remvloeistof gok ik. Had ik afgelopen zondag ook last van, op een gegeven moment moest ik steeds dieper trappen zeg maar.
Binnnenkort gaat er ATE BLUE in, of iets wat er op lijkt ..
[ Bericht 26% gewijzigd door FunnyName op 12-07-2007 16:38:43 (new info.) ]
Je zou zeggen dat je tegen de tijd dat je de bocht in draait, niet zo veel vaart meer hebt, het is één van de langzaamste bochten op het circuit. (eigenlijk de lanzaamste volgens mij ..)
Dus zoals jij het beschrijft kan je volgens mij nooit genoeg vaart hebben om zo zwaar de crashen. Maar goed heeft iemand het zien gebeuren?
Net te laat zie ik nu ..
Zonder remdruk kan ik me goed voorstellen wat er gebeurd is, waarschijnlijk niet de juiste remvloeistof gok ik. Had ik afgelopen zondag ook last van, op een gegeven moment moest ik steeds dieper trappen zeg maar.
Binnnenkort gaat er ATE BLUE in, of iets wat er op lijkt ..
[ Bericht 26% gewijzigd door FunnyName op 12-07-2007 16:38:43 (new info.) ]
Kan ook, of mechanische schade, leiding door, hoofdremcilinder stuk, you name it. Lijkt mij stug dat je vergeet je remvloeistof aan te passen als je al zoveel aan je wagen gedaan hebt. Of te laat met verversen.
Klotige is ook nog dat dat stuk naar beneden loopt dus je verliest ook minder vaart als dat je normaal doet met gas los.
ATE blue is wel goed spul, voor een schappelijke prijs. Of Mintex black, Castrol SRF, al is die laatste wel prijzig.
Gewoon 5.1 zou ook goed moeten gaan, alleen vaker verversen als standaard spul omdat het gevoeliger is voor vocht.
Klotige is ook nog dat dat stuk naar beneden loopt dus je verliest ook minder vaart als dat je normaal doet met gas los.
ATE blue is wel goed spul, voor een schappelijke prijs. Of Mintex black, Castrol SRF, al is die laatste wel prijzig.
Gewoon 5.1 zou ook goed moeten gaan, alleen vaker verversen als standaard spul omdat het gevoeliger is voor vocht.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Als je totaal geen remdruk meer heb, kan je dan niet bijvoorbeeld je versnellingsbak van 5 naar 2 gooien, of levert je motor geen goede remmende werking meer als je die opblaast? Want in principe rem je harder af als je meer toeren maakt. Liever motor om zeep en uitremmen in de grindbak dan je hele auto naar de klote en eventuele letsel als gevolg.
En de handrem kan nog een beetje remmende werking geven, al zal dat wel tegen vallen.
En de handrem kan nog een beetje remmende werking geven, al zal dat wel tegen vallen.
Dat levert in een RWD auto ook een hele onvoorspelbare reactie op, shiftlock. Dan blokkeer je en heb je kans dat je naast de baan op de vanrail klapt. Als je in zo'n geval dwars de grindbak in gaat heb je ook nog kans dat je over de kop gaat.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Op het moment dat je op een bocht afvliegt en bemerkt dat je rempedaal inrammen niets doet zijn dat niet bepaald de eerste dingen die in je opkomen. Op een situatie als dit, ook nog in zo'n snelle bocht en als 'amateur', voorbereid zijn... je zit in een rush van adrenaline en paniek - dan is terugschakelen naar de twee of handrem aantrekken niet de natuurlijke reactie.quote:Op vrijdag 13 juli 2007 21:35 schreef Jimmeh het volgende:
Als je totaal geen remdruk meer heb, kan je dan niet bijvoorbeeld je versnellingsbak van 5 naar 2 gooien, of levert je motor geen goede remmende werking meer als je die opblaast? Want in principe rem je harder af als je meer toeren maakt. Liever motor om zeep en uitremmen in de grindbak dan je hele auto naar de klote en eventuele letsel als gevolg.
En de handrem kan nog een beetje remmende werking geven, al zal dat wel tegen vallen.
Het is lullig dat dit gebeurd is, maar dit soort dingen kunnen gebeuren bij circuitrijden - ook bij professionals en zelfs op de openbare weg. Ga ter vergelijking eens een dag op de parkplatz staan bij de Nordschleife en tel het aantal afgesleepte voertuigen... wat dat betreft valt het vrijrijden nog mee
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Morgen naar Zolder met CCH
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden
Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden
Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Ik weet er alles van...quote:Op vrijdag 13 juli 2007 21:47 schreef Five_Aces het volgende:
Dat levert in een RWD auto ook een hele onvoorspelbare reactie op, shiftlock.
Ik denk dat die ouwe vent, die met z'n fiets bij de stoplichten stond, nog steeds nachtmerries heeft over een rode Supra die met rokende banden schuin op 'm af kwam gegleden
Veel plezier!quote:Op zaterdag 14 juli 2007 22:17 schreef ArTiC het volgende:
Morgen naar Zolder met CCH
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden
Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Vergeet niet lekker veel te filmen en foto's te maken en een mooi verslagje te tikken als je weer terug bent
Aan die nieuwe remmen zal het niet liggenquote:Op zaterdag 14 juli 2007 22:17 schreef ArTiC het volgende:
Morgen naar Zolder met CCH
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden
Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Nope, wel aan degene die ze gemonteerd heeft....MEXquote:Op zaterdag 14 juli 2007 23:53 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Aan die nieuwe remmen zal het niet liggen
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Ligt er aan wat je hebt. Als je op Zolder even flink gaat rammen dan hoef je niet aan te komen met sportremblokken of iets in die trend, maar heb je echte raceblokken nodig. Op de M3 met Ferrodo DS2500 ging het een minuut of 15 goed, daarna drama. Op mijn E30 met E36 M3 remmen en Pagid Sport ongeveer hetzelfde.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Zolder is idd heel zwaar voor de remmen. Chicane voor de heuvel en die na de heuvel zijn toch wel het zwaarst denk ik
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
Wat voor auto rij je eigenlijk? MX-5/Elise?quote:Op zondag 15 juli 2007 00:08 schreef ArTiC het volgende:
[..]
Nope, wel aan degene die ze gemonteerd heeft....MEX
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Honda Plastcivic
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heerlijke dag, zon, mooie races gezien maar zelf rijden was 3x ruk...time trials waren vol (viel nogal mee, een auto of 20 á 25 schat ik) en de pace car laps waren meer tow truck laps tot aan stilstand toe af en toe
Ik heb 1x de chicane voor en achter de heuvel idd lekker vlot kunnen nemen. De 1.8 VTI die voor me zat liet steeds een gat vallen om dan in de bochten accelererend het gat dicht te rijden. Ik kon hem heel aardig bijhouden met mijn 1.4 non-VTEC
De remmen (Brembo Max / Ferodo DS Performance) hebben dus nauwelijks iets te lijden gehad
Ik rij een Civic idd, zonder plastic overigens maar breng dat zo'n roestb DAF rijder maar eens bij zijn verstand.
Heb nu wel dubbel zin in Zandvoort 8 augustus
Ik heb 1x de chicane voor en achter de heuvel idd lekker vlot kunnen nemen. De 1.8 VTI die voor me zat liet steeds een gat vallen om dan in de bochten accelererend het gat dicht te rijden. Ik kon hem heel aardig bijhouden met mijn 1.4 non-VTEC
De remmen (Brembo Max / Ferodo DS Performance) hebben dus nauwelijks iets te lijden gehad
Ik rij een Civic idd, zonder plastic overigens maar breng dat zo'n roestb DAF rijder maar eens bij zijn verstand.
Heb nu wel dubbel zin in Zandvoort 8 augustus
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Ik heb alleen een camera op mijn mobiel dus vergeef me de slechte kwaliteit
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Heb je niet het idee dat je gruwelijk underpowered bent met een 1.4 non-vtec? die dingen hebben 70 pk op 900+ kg (zonder plastic ) oid Qua sturen lijkt een civic me wel weer een prima autoquote:Op zondag 15 juli 2007 18:32 schreef ArTiC het volgende:
Heerlijke dag, zon, mooie races gezien maar zelf rijden was 3x ruk...time trials waren vol (viel nogal mee, een auto of 20 á 25 schat ik) en de pace car laps waren meer tow truck laps tot aan stilstand toe af en toe
Ik heb 1x de chicane voor en achter de heuvel idd lekker vlot kunnen nemen. De 1.8 VTI die voor me zat liet steeds een gat vallen om dan in de bochten accelererend het gat dicht te rijden. Ik kon hem heel aardig bijhouden met mijn 1.4 non-VTEC
De remmen (Brembo Max / Ferodo DS Performance) hebben dus nauwelijks iets te lijden gehad
Ik rij een Civic idd, zonder plastic overigens maar breng dat zo'n roestb DAF rijder maar eens bij zijn verstand.
Heb nu wel dubbel zin in Zandvoort 8 augustus
Ik ben waarschijnlijk ook de 8e op CPZ aanwezig voor de 18:00 sessie (weet niet zeker of ik 17:20 haal vanuit leeuwarden en geen zin me te haasten...)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Zodra ik terug ben wil ik mijn racelicentie gaan behalen. Ik heb al op een paar sites gekeken en vroeg me af of iemand ervaring heeft met Raceplanet van Bleekemolen. Als ik m'n licentie heb ga ik daarna sparen en kijken voor een auto die circuitwaardig is. Al zal dat niet meteen lukken aangezien ik ook weer naar school moet.
Audi S, is behalve geen remdruk verhaal (I dunno of zo is) gewoon chicane. PUNT. Ook punt waar elke debiel vol gas soms gewoon denkt, ik haal het makkelijk. (tis geen bocht, tis een chicane). Dit jaar al meegemaakt, vorig jaar ook meegemaakt. En tussendoor allerlei rare acties die soms in grindbak eindigen soms net goed gaan en soms haaks eindigen op rijrichting 2e bocht.
Dus dat is van alle jaren. Type: 'kan helemaal niet wat je daar wilt'.
Tis helemaal geen gekke bocht, tis een chicane. Veel mensen denken, ah een bocht, buiten, binnen, EEEEH.
Dus dat is van alle jaren. Type: 'kan helemaal niet wat je daar wilt'.
Tis helemaal geen gekke bocht, tis een chicane. Veel mensen denken, ah een bocht, buiten, binnen, EEEEH.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ik zit nu op 105pk (zie vermogensbank meting)quote:Op zondag 15 juli 2007 23:06 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Heb je niet het idee dat je gruwelijk underpowered bent met een 1.4 non-vtec? die dingen hebben 70 pk op 900+ kg (zonder plastic ) oid Qua sturen lijkt een civic me wel weer een prima auto
Ik ben waarschijnlijk ook de 8e op CPZ aanwezig voor de 18:00 sessie (weet niet zeker of ik 17:20 haal vanuit leeuwarden en geen zin me te haasten...)
Als alles meezit (op tijd binnen is) rij ik 8 augustus met 115 tot 120pk, en dat is best te doen op een circuit. Ik doe het gewoon voor de lol en geld voor 200+ pk heb ik toch niet.
Mijn auto in actie gisteren:
[ Bericht 13% gewijzigd door ArTiC op 16-07-2007 13:12:13 ]
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Replica inderdaad, wel netjes gedaanquote:Op donderdag 19 juli 2007 18:03 schreef Supra_Turbo het volgende:
Oeh, een Mugen Motul Civic
Zal wel nep zijn...
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Het vrijrijden op 8 aug is verplaatst naar de 5e, zie vrijrijden.nl.
quote:Op maandag 16 juli 2007 08:22 schreef ArTiC het volgende:
[..]
Mijn auto in actie gisteren:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Van 9 tot 17 uurquote:Op zondag 22 juli 2007 09:51 schreef Mex_ het volgende:
Het vrijrijden op 8 aug is verplaatst naar de 5e, zie vrijrijden.nl.
[..]
Hoe laat gaan we?
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Bedankt voor de melding, scheelt me weer een vrije middagquote:Op zondag 22 juli 2007 09:51 schreef Mex_ het volgende:
Het vrijrijden op 8 aug is verplaatst naar de 5e, zie vrijrijden.nl.
[..]
Wordt een leuke week, eerste weekend naar CPZ, lang weekend erop naar de ring
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Reed ook mee bij de elfstedentocht volgens mij:quote:
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Hoe ziet zo'n Vrij Rijden dag er zo'n beetje uit? Om me een keer uit te leven zit ik eraan te denken om met een van mijn auto's het circuit op te gaan. Normaal gesproken race ik niet en ik ben nog nooit een circuit opgeweest, dus ik heb echt totaal geen ervaring.
Zit je echt met veel mensen op de baan en wat zijn de spelregels, als in, ik neem aan dat je snellere auto's niet voor de lol moet gaan blokkeren. En is het een soort van wedstrijd te noemen, of loopt iedereen voor de lol wat te rijden? En hoe zit het met ongelukken? Ik begrijp dat ik niet verzekerd ben, maar ik heb er weinig zin in dat de kans op ongelukken veel groter is dan op de openbare weg. Dan ga ik liever verzekerd racen met het risico op boetes.
Zit je echt met veel mensen op de baan en wat zijn de spelregels, als in, ik neem aan dat je snellere auto's niet voor de lol moet gaan blokkeren. En is het een soort van wedstrijd te noemen, of loopt iedereen voor de lol wat te rijden? En hoe zit het met ongelukken? Ik begrijp dat ik niet verzekerd ben, maar ik heb er weinig zin in dat de kans op ongelukken veel groter is dan op de openbare weg. Dan ga ik liever verzekerd racen met het risico op boetes.
Schaap
Goede vraag Cybje, misschien dat een van de mensen hier die vaker geweest is er wat over kan zeggen?
Ik neem aan dat er soortgelijk aan de Nordschleife richting aangegeven en rechts gehouden wordt als je sneller achter iemand aan komt (en jij dat dus zelf ook doet)? Ik was van plan in de toer-klasse de eerste ronden rustig te rijden om het circuit en de auto goed aan te voelen, eventueel de snellere mensen voorbij laten gaan door in de eerste ronde door de pits te rijden.
Moet ik trouwens de toer en sport-klassen zien als vergelijkbaar met de clubspecials? Daar reden een aantal 'gekken' rond in de recreatief-klasse, terwijl men in de sport-klasse redelijk netjes met elkaar om ging...
Ik neem aan dat er soortgelijk aan de Nordschleife richting aangegeven en rechts gehouden wordt als je sneller achter iemand aan komt (en jij dat dus zelf ook doet)? Ik was van plan in de toer-klasse de eerste ronden rustig te rijden om het circuit en de auto goed aan te voelen, eventueel de snellere mensen voorbij laten gaan door in de eerste ronde door de pits te rijden.
Moet ik trouwens de toer en sport-klassen zien als vergelijkbaar met de clubspecials? Daar reden een aantal 'gekken' rond in de recreatief-klasse, terwijl men in de sport-klasse redelijk netjes met elkaar om ging...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Nou. Tot voor kort waren die dagen erg goed te doen, maar sinds enige tijd vraag ik me toch af of ik er nog naar toe ga. Sinds vorig jaar is het toch vaker voorgekomen dat er meerdere debielen rond rijden in ¤100,- knakenbakken en die dan ook rijden alsof ze nog maar 1 uur te leven hebben. Uiteraard zijn er vele goede rijders maar ja..het zijn telkens die aardappels die het moeilijk maken. Verder zijn deze dagen toch wel wat drukker geworden en de organisatie is ook niet altijd even goed. Het is al vaker voorgekomen dat, wegens tijdgebrek, 2 groepen bij elkaar worden gegooid en dan zit je dus met je geprepareerde auto tussen die show-and-shine jongens, mja dat werkt niet. Voor een keertje is het best leuk , maar meer ook niet. Maar misschien dat anderen daar anders over denken.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
quote:Beste mensen,
HET VRIJ RIJDEN op woensdag 8 augustus 2007 (17-19 uur) komt te vervallen!!!
Hiervoor komt in de plaats: ZONDAG 5 AUGUSTUS 2007, van 09-17 uur !!!!
Naast de bekende TOER- en SPORT klasse zal er ook getest kunnen worden met volwaardige raceauto’s.
Deze groep noemen we dan de RACE klasse.
Deelnemers aan de RACE klasse dienen in het bezit te zijn van een geldige RACELICENTIE en brandwerende kleding te dragen.
Het tijdschema inclusief klasse indeling en de overige details volgen eind deze week per mail en op de website.
Namens VRIJ RIJDEN,
Frank Kerseboom
Rensportschool Zandvoort
E-mail: info@vrijrijden.nl
Website: www.vrijrijden.nl
Je kan met mij mee als je wil natuurlijk...alleen niet zeuren dat het zo langzaam gaat danquote:Op dinsdag 24 juli 2007 11:53 schreef Mex_ het volgende:
[afbeelding]
Zelf rijden zit er helaas niet in, moet nog even kijken of ik kom
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Het tijdschema voor komende zondag ziet er als volgt uit:
RACE KLASSE: 0900-1000-1100-1300-1400-1500-1600
TOER KLASSE: 0920-1020-1120-1320-1420-1520-1620
SPORT KLASSE: 0940-1040-1140-1240-1340-1440-1540-1640
PAUZE : 12.00 tot 12.40
have fun!
RACE KLASSE: 0900-1000-1100-1300-1400-1500-1600
TOER KLASSE: 0920-1020-1120-1320-1420-1520-1620
SPORT KLASSE: 0940-1040-1140-1240-1340-1440-1540-1640
PAUZE : 12.00 tot 12.40
have fun!
Afgezien van ArTic in de civic en ondergekende in de MX-5 nog meer mensen die morgen gaan rijden?
Ik neem mijn camera mee, dus dan weet ik op welke auto's ik extra moet letten
Ik neem mijn camera mee, dus dan weet ik op welke auto's ik extra moet letten
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
ja ik ben er morgen ook , ik zal zelf rondrijden in deze auto :
en ook samen met mijn oom in een smart fourfour
en ook samen met mijn oom in een smart fourfour
wat heb je gedaan?quote:Op dinsdag 24 juli 2007 11:53 schreef Mex_ het volgende:
[afbeelding]
Zelf rijden zit er helaas niet in, moet nog even kijken of ik kom
wat heb je gedaan?
Downhillen in de Franse Alpenquote:
Inmiddels een ander gipsje, duim blijkt gelukkig niet gebroken te zijn, dan had het nog 12 weken gips betekend, nu 'maar' 3.
Hij zoekt het weer en de dag wel uit om ziek te zijn...quote:Op zaterdag 4 augustus 2007 17:05 schreef Mex_ het volgende:
ArTiC is ziek en komt dus niet.
Beterschap in ieder geval.
Ik ga die kant maar eens uit
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Mooie auto man!quote:Op zaterdag 4 augustus 2007 17:19 schreef _Drake_ het volgende:
ja ik ben er morgen ook , ik zal zelf rondrijden in deze auto :
[afbeelding]
Beterschap kerel!quote:Op zaterdag 4 augustus 2007 20:24 schreef Mex_ het volgende:
Inmiddels een ander gipsje, duim blijkt gelukkig niet gebroken te zijn, dan had het nog 12 weken gips betekend, nu 'maar' 3.
[afbeelding]
Beterschap!quote:Op zaterdag 4 augustus 2007 20:24 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Downhillen in de Franse Alpen
Inmiddels een ander gipsje, duim blijkt gelukkig niet gebroken te zijn, dan had het nog 12 weken gips betekend, nu 'maar' 3.
[afbeelding]
Ah, jullie stonden voor de Alpine tussen een MR2 en Eclipse in op het paddockquote:Op zaterdag 4 augustus 2007 17:19 schreef _Drake_ het volgende:
ja ik ben er morgen ook , ik zal zelf rondrijden in deze auto :
[afbeelding]
en ook samen met mijn oom in een smart fourfour
Zal zo eens rustig mijn foto's eens uitzoeken en straks een verslagje typen.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
correct de mr2 was ook van een bekende
was heeel erg gaaf trouwens weer was geweldig en de auto reed super !
die eclipse reed niet echt door, heb ik 2 x ingehaald
was heeel erg gaaf trouwens weer was geweldig en de auto reed super !
die eclipse reed niet echt door, heb ik 2 x ingehaald
Mij waarschijnlijk ook, was continu bezig snellere auto's voorbij te laten zodat ik vrijbaan had om de bochten lekker te nemen Het viel me op dat er vrij veel auto's uit de sport-klasse in de toer-klasse meereden, dat was weer wat minder...quote:Op zondag 5 augustus 2007 17:53 schreef _Drake_ het volgende:
correct de mr2 was ook van een bekende
was heeel erg gaaf trouwens weer was geweldig en de auto reed super !
die eclipse reed niet echt door, heb ik 2 x ingehaald
Heb zelf twee blokken gereden en me erg vermaakt, zelfs per ongeluk een ronde het hele circuit voor mezelf omdat de man bij de afslag te laat begon te zwaaien dat we daarin moesten
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Deze, met de kap dichtquote:Op zondag 5 augustus 2007 21:06 schreef _Drake_ het volgende:
In wat voor auto reed jij btw?
hier alvast 1 foto die ik heb kunnen vinden:
[afbeelding]
Heb zo nog geen baan-foto's van mezelf gevonden (turn1.nl en autofotos.nl hebben nog niets), degene die de foto's van jou heeft gemaakt zat naast ons op de tribune bij de Audi S bocht als ik het goed zie
Ik zal zo mijn foto's eens uploaden.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
klopt dat was ook een bekende :p (hij rijd een honda accord)
ik hier nog een filmpje met wat oefen/opwarm rondjes, helaas wat wiebelig camerawerk door de bijrijder maar het is niet anders:
http://www.youtube.com/watch?v=6oArhuJO7WI
bijna aan het einde van de sessie de stopwatch aangezien bij 2 rondjes en we kwamen op 2.31 en 2.29 uit, hier valt nog wel aardig wat aan te verbeteren,ik reed met bijrijder en ik rij nog met de standaard remmen rond welke niet super zijn (het voldoet zolang je rustig aan doet. het was even afwachten wat het onderstel zou doen (schroefset van ast gemonteerd) en daar was ik er positief verrast door.
ik hier nog een filmpje met wat oefen/opwarm rondjes, helaas wat wiebelig camerawerk door de bijrijder maar het is niet anders:
http://www.youtube.com/watch?v=6oArhuJO7WI
bijna aan het einde van de sessie de stopwatch aangezien bij 2 rondjes en we kwamen op 2.31 en 2.29 uit, hier valt nog wel aardig wat aan te verbeteren,ik reed met bijrijder en ik rij nog met de standaard remmen rond welke niet super zijn (het voldoet zolang je rustig aan doet. het was even afwachten wat het onderstel zou doen (schroefset van ast gemonteerd) en daar was ik er positief verrast door.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Toevallig, mijn nieuwe daily drive is ook een Accordquote:Op zondag 5 augustus 2007 22:17 schreef _Drake_ het volgende:
klopt dat was ook een bekende :p (hij rijd een honda accord)
ik hier nog een filmpje met wat oefen/opwarm rondjes, helaas wat wiebelig camerawerk door de bijrijder maar het is niet anders:
http://www.youtube.com/watch?v=6oArhuJO7WI
bijna aan het einde van de sessie de stopwatch aangezien bij 2 rondjes en we kwamen op 2.31 en 2.29 uit, hier valt nog wel aardig wat aan te verbeteren,ik reed met bijrijder en ik rij nog met de standaard remmen rond welke niet super zijn (het voldoet zolang je rustig aan doet. het was even afwachten wat het onderstel zou doen (schroefset van ast gemonteerd) en daar was ik er positief verrast door.
~2:30 met een straat-auto is een prima tijd lijkt me, de 944's in racetrim zitten rond de 2:10 meen ik. Mijn Mazda is nog stock met goedkoop chinees rubber en -naar mijn mening- remmen die het net niet lekker doen, dus ik heb de tijden maar niet bijgehouden Binnenkort hoop ik een aantal onderdelen te vervangen, dat moet de wegligging en het rijgedrag alleen maar ten goede komen.
Ik had vandaag wel een klein momentje in de Tarzanbocht (iets te hard in, gas houden en dan merken dat de achterkant wat wobbly wordt...) met een klein beetje overstuur en in een poging de volvo 740t niet teveel tot last te zijn (en een beetje voor te blijven ) in de Audi S toch wel een aardig overstuurmoment. Gezien de MX-5 erg goed handelbaar is was dat echter geen punt... ben verder ook zeer tevreden over het weggedrag van de auto. Dit was overigens mijn eerste keer op CPZ, maar het proeft zeker naar meer. Volgend weekend ben ik in ieder geval weer richting de ring om me daar uit te leven
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Precies en er valt nog genoeg te verbeteren aan de auto. De grootste beperking blijft echter degene die de wieltjes draaid en dan bedoel ik niet die kaboutertjes , hoewel ik de baan al goed ken nu valt er echter nog genoeg te verbeteren en vooral kwa remtechniek, als je bij elke bocht een halve seconde extra kan pakken daardoor dan loopt het al aardig snel op .
Als je nog vragen hebt over de mx5 dan moet je me maar even mailen/pm'n, heb er 2 jaar met veel plezier in rond gereden.quote:Op zondag 5 augustus 2007 22:36 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Toevallig, mijn nieuwe daily drive is ook een Accord
Zal je vanavond wel even PMen, heb nl. nog wel wat vragen mbt. afstelling en mogelijke rollbars.quote:Op maandag 6 augustus 2007 10:03 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Als je nog vragen hebt over de mx5 dan moet je me maar even mailen/pm'n, heb er 2 jaar met veel plezier in rond gereden.
Ik ben in ieder geval al het nodige wijs geworden uit een aantal topics van je (op autofans en mx-5owners) en zit momenteel wat miata.net topics door te bladeren voor informatie. Zodra ik met ombouwen begin zal ik hier ook wel een topic openen voor andere geintreseerden.
Ik wil mijn MX ook nog als 'weekend/fun'auto gebruiken, dus een complete kooi en snaarstrakke afstelling zijn niet echt een optie.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
:
Ik ben erg tevreden met de toyo's daar niet van (wat je overgens ziet is stukken rubber wat van de baan is meegenomen, de band zelfs is nog prima)
tuurlijk zullen slicks of semi slicks beter zijn maar dat laat mijjn portomenee echt niet toe. Als ik daarvoor geld had zou ik een dedicated racertje hebben.
tuurlijk zullen slicks of semi slicks beter zijn maar dat laat mijjn portomenee echt niet toe. Als ik daarvoor geld had zou ik een dedicated racertje hebben.
quote:Beste autosportliefhebber,
Gezien het succes van ons evenement op 3 juni,
kunnen we het niet achterwege laten weer een
fantastiche dag voor circuit rijders en drifters
te organiseren op het Peugeot testcircuit in Malmedy.
Trackdrivers Playground 2 : http://www.testdriver.be/data/playground2.pdf
Uiteraard staat Fun nog steeds bovenaan het lijstje.
2 groepen rijden tussen 9u en 17u30 telkens
8 sessies van 30 minuten. 4u in totaal
Er zal, zoals vorige keer, flexibel omgegaan worden
met het toestaan van driften.
Ook de Barbeque zal weer van de partij zijn.
Prijzen (inclusief 1 BBQ):
Groep A (Hoofdzakelijk Circuit) - 150 eur.
Groep B (Hoofdzakelijk Drift) - 150 eur.
Groep A en B - 250 eur.
Extra Barbeque - 15 eur.
Inschrijven kan via: info@skylimitevents.be
Toeschouwers zijn van harte welkom.
Voor vragen of opmerkingen, aarzel niet ons te contacteren.
Autosport groeten
Via Driving-Fun kan er 19 september van 13:00 tot 17:00 met maar een beperkt aantal autos (35~40) worden gereden op Circuit Park Zandvoort. Er kan gekozen worden voor 2 of 4 uur rijden. Als je voor 2 uur rijden kiest zul je (waarschjinlijk) ook 2 uur als marshal langs de baan staan. 2 uur rijden komt op 80¤ en 4 uur op 160¤. Rijden gaat via het open pitlane principe, je kan dus op en af de baan wanneer je wil.
Aanmelding kan in dit topic, stel jezelf wel even netjes voor in het daarvoor bedoelde topic.
Enkele foto's van de vorige keer vind je hier, om een idee te krijgen wat er zoal mee rijdt.
Lijst van aanmeldingen tot nu toe:
[ Bericht 7% gewijzigd door Mex_ op 16-08-2007 12:46:26 ]
Aanmelding kan in dit topic, stel jezelf wel even netjes voor in het daarvoor bedoelde topic.
Enkele foto's van de vorige keer vind je hier, om een idee te krijgen wat er zoal mee rijdt.
Lijst van aanmeldingen tot nu toe:
[ Bericht 7% gewijzigd door Mex_ op 16-08-2007 12:46:26 ]
Zal ik ook mee gaan doen?
"Oldtimer" CS is ook rond die tijd geloof ik
"Oldtimer" CS is ook rond die tijd geloof ik
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Graag, tot nu toe ben ik volgens mij degene met de minste pk'squote:Op donderdag 16 augustus 2007 15:26 schreef daNpy het volgende:
Zal ik ook mee gaan doen?
"Oldtimer" CS is ook rond die tijd geloof ik
Maar je hebt nog steeds 2x zoveel als ik, dus niet zeurenquote:Op donderdag 16 augustus 2007 15:46 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Graag, tot nu toe ben ik volgens mij degene met de minste pk's
Mijne moet eerst af en op de bank, daarna zien we wel verder
Voor 1 september iets laten weten wordt sowieso lastig denk ik, de weekenden vliegen echt voorbij.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zou ik met m'n MR2 20V met open velocity stacks op Zandvoort mogen rijden, of maakt dat te veel muziek?
quote:Op Maandag 10 september 2007 is het weer tijd voor VRIJ RIJDEN!
Het tijdschema ziet er als volgt uit:
TOER KLASSE: 1720-1800-1840 (1840 is combi met SPORT!)
SPORT KLASSE: 1700-1740-1820-1840 (1840 is combi met TOER!)
TOEGANG PADDOCK 1
Paddock 1 is tot 16.30 moeilijk bereikbaar ivm het bekende MOTOR programma.
Graag op P2 parkeren en dan te voet kaartje kopen in de Mickey’s Bar.
Na 17.30 is P1 wel toegankelijk voor auto’s als de motoren weer naar huis zijn.
OPSTELLEN TOER- en SPORT Klasse
De vooropstelling vindt gaat gewoon VIA PITBOX nummer 1 naar de PITSSTRAAT.
Deze is vanaf 16.45 open voor het opstellen zodat we om 17.00 met de 1e groep kunnen beginnen.
In de pitbox vindt dan ook de kaartcontrole plaats.
