PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alleen bij hard accelereren/hard door bochten hebben brede banden voordeel. Bij normaal rijgedrag heb je met smalle banden voordeel, qua gewicht, wrijving, slijtage en benzineverbruik.
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
jawel hoor, alleen niet als je ze aan barrels rijdt, en als de bandenmaat afwijkt, mag je die ook zelf betalen.
De maatschappij maakt een leaseprijs, die moet concurrerend zijn, en dure velgen en dus ook duurdere banden verhogen die prijs. Zit allemaal doorberekend, die velgen komen bovenop de nieuwwaarde en schrijf je gewoon 100% af, en 5 keer een paar honderd euro extra aan bandenkosten op je leaseafstand erbij is ook geld. 19 inch ipv de standaard 17 inchers leveren ook meer slijtage op aan kogels, lagers, draagarmen en schokbrekers, en dat moet allemaal betaald worden.
Waarom is dat relevant?quote:
Dat ligt er maar net aan... als je een lichte auto hebt dan ga je alle kanten op door de weinige druk per cm2 en kun je dus niet hard accelereren..quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:48 schreef Aanstootgevendenaam het volgende:
Alleen bij hard accelereren/hard door bochten hebben brede banden voordeel. Bij normaal rijgedrag heb je met smalle banden voordeel, qua gewicht, wrijving, slijtage en benzineverbruik.
Dat zeg ik ook, bij hard accelereren heb je met bredere banden voordeel.quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:53 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Dat ligt er maar net aan... als je een lichte auto hebt dan ga je alle kanten op door de weinige druk per cm2 en kun je dus niet hard accelereren..
Dan moet je ook niet piepen dat iets duur is.quote:
[..]
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.
Ja niet dus.. als je er geen druk genoeg op hebt...quote:
[..]
Dat zeg ik ook, bij hard accelereren heb je met bredere banden voordeel.
bij de dealer heb je minder keuze, maar als je gaat leasen heb je in de meeste gevallen geen andere keus omdat ze mee moeten in de leaseprijs. De dealer weet dat, en dus betaal je de dikke vette hoofdprijs. Daarom zijn ze dus heel duur.quote:
[..]
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
niet dus. Meer oppervlak, is minder druk per cm² en dus ook minder tractie. Te smal is niks, maar te breed ook niet.quote:
[..]
Dat zeg ik ook, bij hard accelereren heb je met bredere banden voordeel.
In 1980 was 155R13 dé standaard bandenmaat, en 205/60R13 de heel erg brede bandenmaat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon status.quote:
[..]
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.
[..]
Waarom is dat relevant?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
de leasemij stuurt je tegenwoordig naar de quickfit voor bandenquote:
[..]
bij de dealer heb je minder keuze, maar als je gaat leasen heb je in de meeste gevallen geen andere keus omdat ze mee moeten in de leaseprijs. De dealer weet dat, en dus betaal je de dikke vette hoofdprijs. Daarom zijn ze dus heel duur.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
just status.quote:
[..]
Sorry, ik begrijp je niet. Probeer het eens in het Engels.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
goede reden om lekker op standaard wielen te blijven rijden lijkt mequote:
[..]
de leasemij stuurt je tegenwoordig naar de quickfit voor banden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
je vat hem prima, maar je houdt je gewoon dom.quote:
[..]
Ik vat hem niet, maar het zal vermoedelijk toch wel offtopic zijn.
Zou ik ook doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.quote:
[..]
Ik vat hem niet, maar het zal vermoedelijk toch wel offtopic zijn.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Ik geen schijt aan veiligheid, ik was de auto regelmatig en ik rij over het algemeen rechts terwijl het toch een leasewagen is. En nu?quote:
[..]
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
Breitling - Instruments for Professionals
ik rijd een prive auto, was hem zelden en rijd in de regel ook 80% links, en nu?quote:
[..]
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is het niet juist zo dat lichtmetalen velgen juist veel goedkoper geworden zijn?
Of is dat een gevalletje herinneringsverfraaïng van mijn kant? Of had ik toen gewoon minder geld en leken ze daarom duurder?
Volgens mij kwam je 15 jaar geleden niet weg met 1500 euro voor een setje 18-ers toch? Of vergis ik me nu heel erg en zijn die dingen altijd zo goedkoop als nu geweest?
Of is dat een gevalletje herinneringsverfraaïng van mijn kant? Of had ik toen gewoon minder geld en leken ze daarom duurder?
Volgens mij kwam je 15 jaar geleden niet weg met 1500 euro voor een setje 18-ers toch? Of vergis ik me nu heel erg en zijn die dingen altijd zo goedkoop als nu geweest?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat als mijn Mustang eindelijk klaar is je in de weg rijd.quote:
[..]
ik rijd een prive auto, was hem zelden en rijd in de regel ook 80% links, en nu?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Het is andersom: de basisversie van de auto is te goedkoop. Die lage 'vanaf prijs' trekt mensen naar de showroom die vervolgens extra geld uitgeven aan wielen, zodat de dealer ook wat verdient. Op de kale basisversie verdienen ze niets, de opties moeten het geld opleveren en zijn dus altijd te duur.quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:01 schreef Hamzoef het volgende:
Wat maakt lichtmetalen velgen zo schreeuwend duur? De materiaalkosten kunnen het toch niet zijn lijkt me. Zitten hier woekermarges op, of wat verklaart dit?
Can a bee be said to be or not to be an entire bee when half the bee is not a bee due to some ancient injury?
We have to see about thatquote:
[..]
Dat als mijn Mustang eindelijk klaar is je in de weg rijd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, mooie 21" LM velgen kunnen zwaarder zijn dan 19" stalen velgen...quote:
[..]
Appels en peren.
Mensen kopen lichtmetalen velgen toch omdat ze dit mooi vinden, niet om gewicht te besparen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
staal houdt op bij 17 inch geloof ik.. Dus groter in 'lichtmetaal' is in de regel zwaarder.. Maar nogmaals, is al eerder gezegd; 99% van de mensen rijden met lichtmetaal voor het mooi, en niet om hun onafgeveerde gewicht omlaag te brengen.quote:
[..]
Klopt, mooie 21" LM velgen kunnen zwaarder zijn dan 19" stalen velgen...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt! maar niemand die dat nakijkt en of laat meewegen in zijn/haar/het beslissing.quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:07 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ja, alleen zijn lichtmetalen velgen vaak zwaarder dan de steelies
Het gaat om de looks niet of het daadwerkelijk sneller* is.
* Voordeel zit meer in verbeterde wegligging omdat de hele ophanging lichter afgesteld kan worden en de vering sneller reageert op veranderingen.
|
|
