SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ja.quote:Op vrijdag 17 maart 2017 14:55 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
In het weekend van de eerste GP gaat bij ons ook weer de zomertijd in. Heeft dat nog consequenties voor de begintijd van de race (in NL)?
Verklaar je nader.quote:
In het weekend van de eerste GP gaat bij ons ook weer de zomertijd in. Heeft dat nog consequenties voor de begintijd van de race (in NL)?
Woei!
Ja, die is dan een uur later. En je slaapt een uur minder, dus voor je gevoel een uur eerder.quote:
In het weekend van de eerste GP gaat bij ons ook weer de zomertijd in. Heeft dat nog consequenties voor de begintijd van de race (in NL)?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Begintijd is een begintijd, die verandert niet. Ik snap oprecht je vraag niet.
Race start om:
16.00 uur (Australie)
07.00 uur (Nederland)
Edit: en het is dan 26 maart in beide landen.
Race start om:
16.00 uur (Australie)
07.00 uur (Nederland)
Edit: en het is dan 26 maart in beide landen.
Woei!
Door de zomertijd is de race in Nederland een uur later, dan dat die anders geweest zou zijn omdat in Australie de zomertijd een week later in gaat.quote:
Begintijd is een begintijd, die verandert niet. Ik snap oprecht je vraag niet.
Race start om:
16.00 uur (Australie)
07.00 uur (Nederland)
F1.com geeft dan ook de verkeerde lokale tijd aan (8.00) doordat ze geen rekening met de zomertijd houden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zomer- en wintertijd lopen niet synchroon in alle tijdzones, waardoor het tijdsverschil tijdelijk een uur meer of minder kan zijn.quote:
Begintijd is een begintijd, die verandert niet. Ik snap oprecht je vraag niet.
Race start om:
16.00 uur (Australie)
07.00 uur (Nederland)
Edit: en het is dan 26 maart in beide landen.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Mijn vraag was voornamelijk of er met de begintijd van 7:00 uur NL tijd al rekening was gehouden met de zomertijd die dan is ingegaan bij ons.quote:
Begintijd is een begintijd, die verandert niet. Ik snap oprecht je vraag niet.
Race start om:
16.00 uur (Australie)
07.00 uur (Nederland)
Edit: en het is dan 26 maart in beide landen.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Uiteraard.quote:
[..]
Mijn vraag was voornamelijk of er met de begintijd van 7:00 uur NL tijd al rekening was gehouden met de zomertijd die dan is ingegaan bij ons.
Ik snap emquote:
[..]
Mijn vraag was voornamelijk of er met de begintijd van 7:00 uur NL tijd al rekening was gehouden met de zomertijd die dan is ingegaan bij ons.
. Daar is dus inderdaad rekening mee gehouden .
Woei!
Mooi.quote:
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Dat is mooi.quote:
[..]
Ik snap em
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Ow god krijgen we dit gekut weer 
07:00 uur nieuwe tijd?
07:00 uur nieuwe tijd?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
7:00 uur CESTquote:Op vrijdag 17 maart 2017 15:20 schreef Geralt het volgende:
Ow god krijgen we dit gekut weer
07:00 uur nieuwe tijd?
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Slaap je ervoor en ga je daarna gelijk door.quote:
Ah shit, dat is hier 1 uur 's nachts en ik moet de volgende ochtend redelijk vroeg op
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Het is denk ik ook meer bedoeld als beeld van hun historie van afgelopen jaren. Denk dat iedere simpele ziel ook binnen McLaren snapt dat het er niet uitziet. Stukje teambuilding en blijven geloven in dit team blabla.. zeker nu ook hun flirt met Mercedes naar buiten is gekomen, dan breekt er op en naast de baan gewoon een ontzettend spannende periode aan, zeker als de betrouwbaarheid ver te zoeken is. Nu Mika Hakkinen ook weer bij het team betrokken is lijkt het mij echt een vorm van kukident, om de boel bij elkaar te houden.quote:
And it's gone!quote:
https://twitter.com/McLarenF1/status/842710380287856645/photo/1
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Deze is wel leuk:
twitter:McLarenF1 twitterde op vrijdag 17-03-2017 om 14:08:20 Ever noticed @F1MikaHakkinen's unique pitstop technique? We reveal all in this exclusive clip. #TOONED https://t.co/mA44sR3SbB reageer retweet
Ever noticed @
Altijd onderweg naar het avontuur
zo morgen om 2 uur weer de start ik verheug me er op
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Volgende week pas pannenkoek!!!quote:
zo morgen om 2 uur weer de start ik verheug me er op
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
@interview hierboven: toch wel apart dat die vent geen idee heeft wat zijn rol nou precies is 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
sukkel had je dat niet eerder kunnen zeggen, ik heb 2 afspraken zojuist verschoven naar volgende week zondag...quote:
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
This can't be serious..quote:
[..]
sukkel had je dat niet eerder kunnen zeggen, ik heb 2 afspraken zojuist verschoven naar volgende week zondag...
quote:
zo morgen om 2 uur weer de start ik verheug me er op
Ja doei.
Pijnlijk voor Honda dit. Daarom zal die ook wel verwijderd zijn.quote:
[ afbeelding ]
dit was de betreffende tweet
Klaasweetnietallesquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
quote:
[ afbeelding ]
dit was de betreffende tweet
Flesje bier
#Klaasweetniksquote:
[..]
sukkel had je dat niet eerder kunnen zeggen, ik heb 2 afspraken zojuist verschoven naar volgende week zondag...
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Nog steeds geen probleem als die afspraken na 9.00 uur 's ochtends zijn omdat dan de race al weer afgelopen is.quote:
[..]
sukkel had je dat niet eerder kunnen zeggen, ik heb 2 afspraken zojuist verschoven naar volgende week zondag...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Te vroegquote:
Iemand een idee hoe laat de uitzending zaterdag begint?
Ja doei.
als gewoon in de OP de starttijd van de race van volgende week zowel als wintertijd en zomertijd kan worden neergezet, dan weet iedereen hoe laat de gp begint
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:
Waar is WEST eigenlijks?
Pa jos mist zijn zoon: http://www.telegraaf.nl/t(...)impel_is_het___.html
Hoeveel vaders noemen hun zoon tevens hun vriend?quote:maar Max is natuurlijk ook gewoon mijn zoon en mijn vriend die je graag om je heen hebt.
Ik geloof direct dattie hem mist; die hebben jaren lang op elkaars lip gezeten van de ene kartbaan naar de andere. Zal best een gat zijn waar Jos in is gevallen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat is een goeie vraag.quote:
Waar is WEST eigenlijks?
Pa jos mist zijn zoon: http://www.telegraaf.nl/t(...)impel_is_het___.html
MED / WEST is gestopt met het modden van SPT
maar meid toch, wat een eerste wereld problemen tochquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ook lekker voor de andere kinderen van Jos om dit te lezen. Misschien tijd om nu meer tijd in hen te investeren?
Denk dat dat weinig verschil maakt.. gescheiden is hij toch al en Victoria ziet hij dus sowieso in deeltijd, en met zijn huidge vrouw en kind zal hij dan waarschijnlijk naar Monaco verkassen.quote:
Ook lekker voor de andere kinderen van Jos om dit te lezen. Misschien tijd om nu meer tijd in hen te investeren?
Volgens mij ligt hij in scheiding met zijn huidige vrouw.quote:
[..]
Denk dat dat weinig verschil maakt.. gescheiden is hij toch al en Victoria ziet hij dus sowieso in deeltijd, en met zijn huidge vrouw en kind zal hij dan waarschijnlijk naar Monaco verkassen.
Die roddels houd ik niet zo bij.. ik ben meer geinteresseerd in zijn toekomstige plannen om weer te gaan racen.. Heeft mooie dingen laten zien in zijn korte endurance bestaan..
Dus... lekker voor Honda die tweetquote:
[ afbeelding ]
dit was de betreffende tweet
Eerder een leven kwijt geraakt.quote:Op zaterdag 18 maart 2017 15:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die schijnt een leven gekregen te hebben
Een leven op FOK! kwijtgeraakt, maar een leven erbuiten terug gekregen.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor zover ik na kan gaan is er niets aan de hand, behalve geen tijd meer voor FOK! te hebben.quote:
Maar hij heeft zomaar ineens niks meer van zich laten horen ? Hopelijk niks ernstigs dan...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah oke, gelukkig, tja dat kan he.quote:
[..]
Voor zover ik na kan gaan is er niets aan de hand, behalve geen tijd meer voor FOK! te hebben.
Daar moet je tijd voor maken; slap excuusquote:
[..]
Voor zover ik na kan gaan is er niets aan de hand, behalve geen tijd meer voor FOK! te hebben.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Don't shoot the messengerquote:Op zaterdag 18 maart 2017 17:44 schreef Geralt het volgende:
[..]
Daar moet je tijd voor maken; slap excuus
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook daarbuiten een leven kwijt geraakt.quote:
[..]
Een leven op FOK! kwijtgeraakt, maar een leven erbuiten terug gekregen.
Hij postte en dag na die MED nog in deze reeksquote:
Maar hij heeft zomaar ineens niks meer van zich laten horen ? Hopelijk niks ernstigs dan...
Oke, hij is nog gewoon onder ons dus.quote:Op zaterdag 18 maart 2017 17:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hij postte en dag na die MED nog in deze reeks
Iemand wat Manor onderdelen nodig?
http://www.gordonbrothers.co.uk/assets-for-sale/manorf1
Doe mij zo een motorhome. Weer eens wat anders ipv een saaie sleurhut.
http://www.gordonbrothers.co.uk/assets-for-sale/manorf1
Doe mij zo een motorhome. Weer eens wat anders ipv een saaie sleurhut.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
paar dagen geleden via Twitter al het een en ander langs gekomenquote:
Iemand wat Manor onderdelen nodig?
http://www.gordonbrothers.co.uk/assets-for-sale/manorf1
Doe mij zo een motorhome. Weer eens wat anders ipv een saaie sleurhut.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Bijna Super Sundays 
Feyenoord & F1 omg
Feyenoord & F1 omg
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Damn.. 
Zo zonde en wat was Manor in tegenstelling tot Sauber zo dichtbij een upgrade naar de sub(sub)top.. 
Wat 'als' ze Booth niet hadden afgezet.. wat 'als' het niet geregend had in Brazilië of 'als' Nasr niet dat ene puntje erbij had gehaald.. allemaal zinloos geblaat maar ik denk dat er velen in de F1 echt wakker geschud moeten worden.. geef de subtop een eigen kampioenschap of prijs om voor te rijden, extra testdagen, extra ¤'s per uitgereden race?
Whatever om meer kleine teams te lokken en te behouden. 26 auto's op de grid
Zo zonde en wat was Manor in tegenstelling tot Sauber zo dichtbij een upgrade naar de sub(sub)top.. Wat 'als' ze Booth niet hadden afgezet.. wat 'als' het niet geregend had in Brazilië of 'als' Nasr niet dat ene puntje erbij had gehaald.. allemaal zinloos geblaat maar ik denk dat er velen in de F1 echt wakker geschud moeten worden.. geef de subtop een eigen kampioenschap of prijs om voor te rijden, extra testdagen, extra ¤'s per uitgereden race? Whatever om meer kleine teams te lokken en te behouden. 26 auto's op de grid
Superleague Formula herinnering komt naar bovenquote:
Bijna Super Sundays
Feyenoord & F1 omg
Kansloos format.. maar tjonge.. V12's 
Die wagens warenquote:
[..]
Superleague Formula herinnering komt naar boven
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Op 
Fossielen die blijven hangen bij het geluid van 20 jaar geleden
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Niet met je eens, waarschijnlijk ben je nooit live naar een race geweest toen er nog wel 8 of meer cilinder motoren waren, de beleving is zonder gewoon minder, ik was bij de GP van Sao Paulo, wat toch één van de mooiste races van het jaar was maar het gebrek aan geluid vond ik echt jammer, de Porsches in het voorprogramma zaten minimaal op hetzelfde niveau.quote:
Fossielen die blijven hangen bij het geluid van 20 jaar geleden
Sterker nog, zo'n 3 jaar geleden even bij de Nurburgring wezen kijken, VLN endurance kampioenschap, ik durf echt te beweren dat de Clio RS Trophy's daar meer en betere takke herrie maakten dan de F1 nu. Eind Mei ga ik mogelijk naar de training van de 24h, dan ga ik mijn stelling bijschaven of bevestigen (niet te letterlijk nemen).quote:
[..]
Niet met je eens, waarschijnlijk ben je nooit live naar een race geweest toen er nog wel 8 of meer cilinder motoren waren, de beleving is zonder gewoon minder, ik was bij de GP van Sao Paulo, wat toch één van de mooiste races van het jaar was maar het gebrek aan geluid vond ik echt jammer, de Porsches in het voorprogramma zaten minimaal op hetzelfde niveau.
Dat kun je jammer vinden, ik ben zelf niet zo dol op het gejank maar het geluid van lagere toerengebieden en terugschakelen kan ik zeker waarderen. Maar het is een high tech sport en alles moet wijken voor snelheid, ze rijden ook niet meer met een batterij carburateurs en spaghetti-uitlaat omdat ik dat mooi vind, of de motor voorin.quote:
[..]
Niet met je eens, waarschijnlijk ben je nooit live naar een race geweest toen er nog wel 8 of meer cilinder motoren waren, de beleving is zonder gewoon minder, ik was bij de GP van Sao Paulo, wat toch één van de mooiste races van het jaar was maar het gebrek aan geluid vond ik echt jammer, de Porsches in het voorprogramma zaten minimaal op hetzelfde niveau.
Het gezeur erover past ook wel een beetje bij de (valse) nostalgie rondom de Formule1. Een aantal jaar geleden was er het geromantiseer van het turbo-tijdperk, maar die V6-jes en 4inlijns klonken ook niet zo denderend tov hun voorgangers. Ik denk dat je het gewoon moet nemen zoals het komt, accepteren dat de zoektocht naar snelheid leidend is en bewondering hebben voor het feit dat de energie die niet in de herrie gaat zitten in de voorwaartse snelheid terecht komt. Misschien is er nu iets anders om van te genieten, ik zou zeggen bewaar je nostalgie voor het verleden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
dus jij kijkt ook met plezier Formula E? Ik vind het helemaal niksquote:
[..]
Dat kun je jammer vinden, ik ben zelf niet zo dol op het gejank maar het geluid van lagere toerengebieden en terugschakelen kan ik zeker waarderen. Maar het is een high tech sport en alles moet wijken voor snelheid, ze rijden ook niet meer met een batterij carburateurs en spaghetti-uitlaat omdat ik dat mooi vind, of de motor voorin.
Het gezeur erover past ook wel een beetje bij de (valse) nostalgie rondom de Formule1. Een aantal jaar geleden was er het geromantiseer van het turbo-tijdperk, maar die V6-jes en 4inlijns klonken ook niet zo denderend tov hun voorgangers. Ik denk dat je het gewoon moet nemen zoals het komt, accepteren dat de zoektocht naar snelheid leidend is en bewondering hebben voor het feit dat de energie die niet in de herrie gaat zitten in de voorwaartse snelheid terecht komt. Misschien is er nu iets anders om van te genieten, ik zou zeggen bewaar je nostalgie voor het verleden.
Houd toch op man. Het moet brullen en janken. Net zo goed als dat het naar smeulend rubber en benzine moet ruften langs de baan. Dat heeft niets met nostalgie te maken, maar met passie.quote:
[..]
Dat kun je jammer vinden, ik ben zelf niet zo dol op het gejank maar het geluid van lagere toerengebieden en terugschakelen kan ik zeker waarderen. Maar het is een high tech sport en alles moet wijken voor snelheid, ze rijden ook niet meer met een batterij carburateurs en spaghetti-uitlaat omdat ik dat mooi vind, of de motor voorin.
Het gezeur erover past ook wel een beetje bij de (valse) nostalgie rondom de Formule1. Een aantal jaar geleden was er het geromantiseer van het turbo-tijdperk, maar die V6-jes en 4inlijns klonken ook niet zo denderend tov hun voorgangers. Ik denk dat je het gewoon moet nemen zoals het komt, accepteren dat de zoektocht naar snelheid leidend is en bewondering hebben voor het feit dat de energie die niet in de herrie gaat zitten in de voorwaartse snelheid terecht komt. Misschien is er nu iets anders om van te genieten, ik zou zeggen bewaar je nostalgie voor het verleden.
Eerlijk gezegd moet ik Weltsmets wel ergens gelijk geven. Ja ik houd ook van herrie en gejank, 100%.
Maar we leven in een tijd dat Elektrisch rijden steeds populairder word. Ook in de autosport zie je dat terug met de Formula E en de aankomende Roborace. En ik kijk daar stiekem best wel naar uit. De nerd in mij zegt toch wel dat dit erg tof kan worden. AI racers heb ik tot nu toe altijd in spelletjes gezien, nu worden het echte races tussen de beste software schrijvers.
En trek je het terug tot de normale straatauto's, Renault heeft afgelopen autobeurs een hothatch concept gelanceerd op basis van de Zoë. Dik 400pk uit enkel een elektrisch aangedreven wagentje. En dat Renault dan gelijk erbij vermeld dat ze hem niet gaan produceren is naar mijn idee echt een gemiste kans.
Dus ja, ergens moeten we wel genoegen nemen/accepteren dat het nu even minder is, wat nu als er 1 of andere techstudent in de toekomst een manier ontwikkelt om de elektro motoren een oorverdovend gejank te laten maken. Gewoon mechanisch en dus geen AI sound, het gehuil van de V-IRM treinen bijvoorbeeld, ook een gek maar gaaf geluid bij het optrekken. Laten ze dat eens met een paar decibel vergroten
Maar we leven in een tijd dat Elektrisch rijden steeds populairder word. Ook in de autosport zie je dat terug met de Formula E en de aankomende Roborace. En ik kijk daar stiekem best wel naar uit. De nerd in mij zegt toch wel dat dit erg tof kan worden. AI racers heb ik tot nu toe altijd in spelletjes gezien, nu worden het echte races tussen de beste software schrijvers.
En trek je het terug tot de normale straatauto's, Renault heeft afgelopen autobeurs een hothatch concept gelanceerd op basis van de Zoë. Dik 400pk uit enkel een elektrisch aangedreven wagentje. En dat Renault dan gelijk erbij vermeld dat ze hem niet gaan produceren is naar mijn idee echt een gemiste kans.
Dus ja, ergens moeten we wel genoegen nemen/accepteren dat het nu even minder is, wat nu als er 1 of andere techstudent in de toekomst een manier ontwikkelt om de elektro motoren een oorverdovend gejank te laten maken. Gewoon mechanisch en dus geen AI sound, het gehuil van de V-IRM treinen bijvoorbeeld, ook een gek maar gaaf geluid bij het optrekken. Laten ze dat eens met een paar decibel vergroten
het is wel entertainment en snelheid dat is ook maar relatief, ze kunnen nog veel sneller dan ze nu doenquote:
Eerlijk gezegd moet ik Weltsmets wel ergens gelijk geven. Ja ik houd ook van herrie en gejank, 100%.
Maar we leven in een tijd dat Elektrisch rijden steeds populairder word. Ook in de autosport zie je dat terug met de Formula E en de aankomende Roborace. En ik kijk daar stiekem best wel naar uit. De nerd in mij zegt toch wel dat dit erg tof kan worden. AI racers heb ik tot nu toe altijd in spelletjes gezien, nu worden het echte races tussen de beste software schrijvers.
En trek je het terug tot de normale straatauto's, Renault heeft afgelopen autobeurs een hothatch concept gelanceerd op basis van de Zoë. Dik 400pk uit enkel een elektrisch aangedreven wagentje. En dat Renault dan gelijk erbij vermeld dat ze hem niet gaan produceren is naar mijn idee echt een gemiste kans.
Dus ja, ergens moeten we wel genoegen nemen/accepteren dat het nu even minder is, wat nu als er 1 of andere techstudent in de toekomst een manier ontwikkelt om de elektro motoren een oorverdovend gejank te laten maken. Gewoon mechanisch en dus geen AI sound, het gehuil van de V-IRM treinen bijvoorbeeld, ook een gek maar gaaf geluid bij het optrekken. Laten ze dat eens met een paar decibel vergroten
Ik wel. Al is het niet van het niveau van de F1, maar dat komt doordat ze lang zo hard niet gaan.quote:
[..]
dus jij kijkt ook met plezier Formula E? Ik vind het helemaal niks
Dat vind ik belangrijker dan het geluid.
Ik snap wel dat het een bepaalde beleving geeft, maar dat is altijd bijzaak geweest. Geluid is het gevolg van, niet het doel.
En de F1 moet met zijn tijd meegaan. Niet blijven hangen bij motoren van 40 jaar geleden.
Voor de verandering ben ik het een keer met Weltschmerz eens.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik blijf toch wel kijken dat is het niet en op tv heb je ook minder last van het ontbreken ervan, maar live vond ik het echt een gemisquote:
[..]
Ik wel. Al is het niet van het niveau van de F1, maar dat komt doordat ze lang zo hard niet gaan.
Dat vind ik belangrijker dan het geluid.
Ik snap wel dat het een bepaalde beleving geeft, maar dat is altijd bijzaak geweest. Geluid is het gevolg van, niet het doel.
En de F1 moet met zijn tijd meegaan. Niet blijven hangen bij motoren van 40 jaar geleden.
Voor de verandering ben ik het een keer met Weltschmerz eens.
Dat zegt ook niemand. Het geluid hoeft ook niet exact hetzelfde te blijven, maar het is wel onderdeel van de beleving. Het is gewoon echt kut als je auto's voorbij ziet komen met een paar honderd km/u en ze klinken als de naaimachine van je moeder.quote:
En de F1 moet met zijn tijd meegaan. Niet blijven hangen bij motoren van 40 jaar geleden.
mee eens en die zoektocht naar snelheid neem ik ook met een korreltje zout, er staan niet voor niets nog veel records uit 2004 in de boekenquote:
[..]
Dat zegt ook niemand. Het geluid hoeft ook niet exact hetzelfde te blijven, maar het is wel onderdeel van de beleving. Het is gewoon echt kut als je auto's voorbij ziet komen met een paar honderd km/u en ze klinken als de naaimachine van je moeder.
Wat een aannames gelijk weer.quote:
[..]
Niet met je eens, waarschijnlijk ben je nooit live naar een race geweest toen er nog wel 8 of meer cilinder motoren waren, de beleving is zonder gewoon minder, ik was bij de GP van Sao Paulo, wat toch één van de mooiste races van het jaar was maar het gebrek aan geluid vond ik echt jammer, de Porsches in het voorprogramma zaten minimaal op hetzelfde niveau.
Ik zat als 9 jarig jochie op Spa met mn vader en opa. En ik snap best dat geluid een toegevoegde waarde is. Maar F1 draait om innovatie, en hybride is daar een essentieel onderdeel van in deze tijd. Jankende v10s zijn geschiedenis.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
jij noemt iedereen een fossiel die het geluid mist, over aannames gesprokenquote:
[..]
Wat een aannames gelijk weer.
Ik zat als 9 jarig jochie op Spa met mn vader en opa. En ik snap best dat geluid een toegevoegde waarde is. Maar F1 draait om innovatie, en hybride is daar een essentieel onderdeel van in deze tijd. Jankende v10s zijn geschiedenis.
Susie Wolff is haar rijbewijs voor zes maanden kwijt
https://wtf1.com/post/susie-wolff-has-lost-a-driving-ban-appeal/
https://wtf1.com/post/susie-wolff-has-lost-a-driving-ban-appeal/
Altijd onderweg naar het avontuur
Mensen die het geluid missen niet. Mensen die een drang hebben om alles uit het verleden te romantiseren en op basis daarvan mekkeren over technologische vooruitgang.quote:
[..]
jij noemt iedereen een fossiel die het geluid mist, over aannames gesproken
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Gelukkig doet niemand dat hier, dat scheelt jou een hoop ergernis!quote:
[..]
Mensen die het geluid missen niet. Mensen die een drang hebben om alles uit het verleden te romantiseren en op basis daarvan mekkeren over technologische vooruitgang.
Voor de liefhebber: zo ziet de startprocedure bij een Formule 1-bolide er van boven uit
Altijd onderweg naar het avontuur
Jij hebt ook overal verstand van hea.quote:
[..]
Gelukkig doet niemand dat hier, dat scheelt jou een hoop ergernis!
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Precies. Vroeger (80s 90s) waren de gaten veel groter tussen teams. Zat je lekker te kijken hoe Senna of Schumacher 3 seconden sneller waren dan de nr 3 en 4.quote:
[..]
Mensen die het geluid missen niet. Mensen die een drang hebben om alles uit het verleden te romantiseren en op basis daarvan mekkeren over technologische vooruitgang.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Nee, ik hou ook niet van zachtjes gejank, en ik hou van F1 omdat de technologie daar het meest op scherp staat en de coureurs en de belangen het grootst zijn. Het is ook een zwaarbevochten competitie tussen ingenieurs en ik respecteer de uitkomst van wat ze allemaal verzinnen om sneller te zijn.quote:
[..]
dus jij kijkt ook met plezier Formula E? Ik vind het helemaal niks
En coureurs die even een sigaret opsteken onder het bijtanken, remtrommels die te heet worden ruiken pas echt lekker en soms verbrandde er ook nog wat vlees.quote:
[..]
Houd toch op man. Het moet brullen en janken. Net zo goed als dat het naar smeulend rubber en benzine moet ruften langs de baan. Dat heeft niets met nostalgie te maken, maar met passie.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het is niet alleen snelheid waar ze naar op zoek gaan. Het moet ook aantrekkelijk zijn door meer actie en competitie zonder dat het ten koste gaat van de veiligheid.quote:
[..]
mee eens en die zoektocht naar snelheid neem ik ook met een korreltje zout, er staan niet voor niets nog veel records uit 2004 in de boeken
Elke keer als het volgens de FIA te snel gaat (en dus te gevaarlijk wordt) veranderen ze de technologie. Zo gingen we eind jaren '80 van de turbo's naar V10 en in 2005 van V10 naar V8.
Vervolgens gingen ze naar de hybride V6 om nieuwe autofabrikanten te trekken omdat die massaal afhaakten (Toyota, Honda). Ook Mercedes en Renault dreigden te stoppen.
Nu proberen ze met de huidige wagens het niveau van 2004 te bereiken om de F1 weer aantrekkelijker te maken. En gaan ze er waarschijnlijk over dat niveau heen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ik weet hetquote:
[..]
Het is niet alleen snelheid waar ze naar op zoek gaan. Het moet ook aantrekkelijk zijn door meer actie en competitie zonder dat het ten koste gaat van de veiligheid.
Elke keer als het volgens de FIA te snel gaat (en dus te gevaarlijk wordt) veranderen ze de technologie. Zo gingen we eind jaren '80 van de turbo's naar V10 en in 2005 van V10 naar V8.
Vervolgens gingen ze naar de hybride V6 om nieuwe autofabrikanten te trekken omdat die massaal afhaakten (Toyota, Honda). Ook Mercedes en Renault dreigden te stoppen.
Nu proberen ze met de huidige wagens het niveau van 2004 te bereiken om de F1 weer aantrekkelijker te maken. En gaan ze er waarschijnlijk over dat niveau heen.
en wat ik al eerder zei, ik blijf toch wel kijken maar laat ik het zo zeggen, de verleiding om live naar een race te gaan is minder geworden.
Over een week moeten we alweer 2 weken wachten voor de volgende race
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
quote:Op zondag 19 maart 2017 12:47 schreef franklop het volgende:
Over een week moeten we alweer 2 weken wachten voor de volgende race
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
NOS met een F1 item, geen idee wat precies
Vooruitblik of iets. Dione en Jan Lammers, moet wel genot zijn
Vooruitblik of iets. Dione en Jan Lammers, moet wel genot zijn
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik kan Dione niet aan.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
